鉄道＠ふたば
[ホーム]
[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題　　名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)
画像ファイル名：1731465090250.jpg-(277656 B)
277656 B「地方の立場からモノを言う」ローカル線存続へ一手　自治体がＪＲ西日本の株式取得したワケName名無し24/11/13(水)11:31:30 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.879953+ 12月21日頃消えます
ローカル鉄道をめぐる問題です。JR西日本は、利用が低迷している路線について、2023年度まで3年間の平均収支を公表、対象の17路線30区間はすべて赤字でした。
山陰エリアでも、JRが今後のあり方について協議に入りたいとしている木次線の出雲横田ー備後落合間は、100円の収入を得るのにかかる費用を示す「営業係数」が3424円と厳しい状況が続いています。その木次線が接続するJR芸備線では、国の再構築協議会が全国で初めて設置されるなど、今後のあり方をめぐる議論が進むなか、岡山県真庭市は2024年7月、JR西日本の株式約3万4000株を取得しました。鉄道の存続に向け、「奇策」とも言える一手を打った真庭市の狙いを取材しました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1ac5cb8a238bfeaf4d6f60f2e1ba0f55395df119
https://www.fnn.jp/articles/-/786132
…1無題Name名無し 24/11/13(水)11:32:44 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.879954+
他の自治体も買わんとモノ言う株主として影響力少ないんじゃないの？
…2無題Name名無し 24/11/13(水)12:16:05 IP:60.77.*(bbtec.net)No.879955そうだねx11
株主と言っても0.01%未満では、モノを言う機会はあるかもしれんが経営判断に影響を及ぼす可能性はゼロ
むしろ極少数意見の哀れさを炙り出すだけじゃ無いの
…3無題Name名無し 24/11/13(水)12:24:11 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.879956そうだねx6
総会屋まがいのことやってゴネ倒したらワンチャン何かできるとか思ってるのかな。
…4無題Name名無し 24/11/13(水)12:44:02 IP:60.77.*(bbtec.net)No.879959そうだねx7
自治体がこの議論を株主の立場で持ち出すことは、パンドラの箱を開けてしまうリスクの方が高い気がするけどな
持ち出した結果、輸送密度1000人未満は即廃止せよって議決されたりして
…5無題Name名無し 24/11/13(水)21:17:36 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)No.879972そうだねx2
>No.879955
>No.879956
静岡によるリニア妨害の顛末みてこれ言えるのってなんなんだろ
自治体なめんなとしか
…6無題Name名無し 24/11/13(水)22:50:31 IP:219.107.*(mesh.ad.jp)No.879983そうだねx1
JR西よりも東京メトロの株を買って、その配当金で自治体が路線を運営した方がなんぼかマシじゃないの？
…7無題Name名無し 24/11/13(水)23:54:52 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.879991そうだねx2
>自治体なめんなとしか
静岡県は一応「水源」という切り札があったからなぁ
…8無題Name名無し 24/11/14(木)00:16:43 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.879993そうだねx1
>>JR西よりも東京メトロの株を買って、
ＪＴ株の方が遥かに良いと思う。
…9無題Name名無し 24/11/14(木)09:36:06 IP:220.156.*(vmobile.jp)No.880002そうだねx2
>静岡によるリニア妨害の顛末みてこれ言えるのってなんなんだろ
>自治体なめんなとしか
新しい物を作る時の許認可を盾にしたネゴシエイトと営利企業による赤字垂れ流し事業からの撤退では事情や力関係が違い過ぎやしませんかね？

個人的には受益者の少ない不採算の鉄道やバスの路線の維持は諦め、仕事の高度化、効率化による失業者や生活保護受給者の受け皿の一環としての通学・通院・買い物補助や代行サービスに切り替えれば、全国一律、広く薄く平等にサービスを展開出来ると思うのだがなぁ。
距離の制約を車で解決すれば学校の統廃合がしやすくなるし、耄碌老人の免許返納が進まないのはこの辺の交通補助システムが無いからってのも有る。
…10無題Name名無し 24/11/14(木)11:38:38 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.880006そうだねx5
>距離の制約を車で解決すれば学校の統廃合がしやすくなるし
人の親として、自分の子供を見ず知らず不特定多数の他人のクルマで通学させたいかというとNoじゃないかなぁ。
…11無題Name名無し 24/11/14(木)13:07:47 IP:220.156.*(vmobile.jp)No.880011+
>人の親として、自分の子供を見ず知らず不特定多数の他人のクルマで通学させたいかというとNoじゃないかなぁ。
システム上前科者も一定数混ざる（この手の人の受け皿も狙いだし。但しペドの前科者はさすがに担当させれんが）し、ハズレの人の確率は世界の平均より上がるから、真っ当な心配とも言えるが、そのような場合は家族やお抱え運転手なんなの自力で頑張りましょうって話になりますわな。
別の解決策として地元集落の分校方式だと9年間友達無し、先生とマンツーマンも視野に入り、それはそれで教科書以外からの学習のチャンスが無くなって問題がありそうな・・・
…12無題Name名無し 24/11/14(木)13:27:01 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp)No.880012+
>No.879955
自分で鉄道会社を作って全株持てば自らの経営判断でいつまでも運営できますねﾆｯｺﾘ
…13無題Name名無し 24/11/14(木)18:19:15 IP:60.77.*(bbtec.net)No.880029そうだねx5
地方の鉄道や路線バスは高齢者の足の役目はもう終わってるよ
免許返納するほど足腰が弱ってから、バスに乗って駅の階段登ってなんて考えられないし、そもそも鉄道や路線バス沿いに住んでいるのは限られた人のみなので福祉施策として機能しない
鉄道維持にかかる金でタクシー券でも配った方がはるかに現実的で安上がりなんだけどな
…14無題Name名無し 24/11/14(木)19:59:15 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.880036そうだねx4
本当に田舎の自治体っていうのは企業に嫌がらせするのが大好きだな
タカリ体質が染みついていやがる
…15無題Name名無し 24/11/15(金)09:50:45 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.880066+
>静岡県は一応「水源」という切り札があったからなぁ

おとなしい日本人も水が絡むと人が変わるという.....
昔は水利争いで血が流れたからね
- GazouBBS + futaba-