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画像ファイル名:1732785035315.jpg-(717574 B)
717574 B「通過駅と勘違い」 成田エクスプレス、オーバーラン250メートル JR佐倉駅Name名無し24/11/28(木)18:10:35 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.880913+ 1月03日頃消えます
https://x.com/Sobu_217/status/1861556367355716047

 27日午前8時40分ごろ、佐倉市六崎のJR佐倉駅で、成田空港発新宿行き特急「成田エクスプレス」(12両編成)がホームの停止位置から約250メートル行き過ぎて停車した。JR千葉支社によると、運転士は「停車駅を通過駅と勘違いしてしまった」と話しているという。

 車掌が非常ブレーキをかけ停車。後退は困難と判断し、同駅で乗る予定だった客は後続の電車を利用してもらい、次の四街道駅で乗車した。上下4本が最大13分遅れ、乗客約1800人に影響した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9f39ed7483de06e0afe5688ae0cd29149e9039b1
1無題Name名無し 24/11/28(木)18:12:29 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.880914そうだねx4
成田発の佐倉駅停車の回数が3回しかないみたいだし勘違いしちゃうかもね
2無題Name名無し 24/11/28(木)21:06:15 IP:118.241.*(nuro.jp)No.880927そうだねx1
運転士と車掌のコミュニケーションはどうなってるんだ。
互いの間に壁を作る職制に問題があるのかね。
3無題Name名無し 24/11/28(木)23:08:08 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.880945そうだねx8
これ車掌とのコミュニケーションの問題か?
運行表を見落としていたっていうだけでは?
4無題Name名無し 24/11/28(木)23:13:01 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.880946そうだねx5
まけてくれへんか?
5無題Name名無し 24/11/28(木)23:23:45 IP:130.62.*(transix.jp)No.880949+
小田急あたりだと車掌がブザーで停車合図みたいなの送ってなかったっけ?
6無題Name名無し 24/11/29(金)10:25:21 IP:211.12.*(ipv4)No.880976そうだねx2
GPSとかで現在位置とか分かるんだから、
「B標接近、○○停車」(違)
とアナウンスが運転士に伝わっても良いと思うんだ。
7無題Name名無し 24/11/29(金)11:02:44 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.880978そうだねx2
>No.880976
西や近鉄運転士が持ってる携帯端末はそういう機能あったはず。
将来的には車両のモニタ装置に組み込まれるのかな。
8無題Name名無し 24/11/29(金)11:10:44 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.880980+
停車駅通過防止装置って特急型には付いてないのか
9無題Name名無し 24/11/29(金)13:12:43 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.880989+
>>停車駅通過防止装置
昔、京成で通勤特急が復活した際、勝田台駅の下りホーム先端に「通特 志津停車」って
大きな看板が掲げられてたな。
下りの場合、特急だと佐倉まで止まらないけど、通勤特急は勝田台駅から先は各停だったから。
10無題Name名無し 24/11/29(金)13:25:39 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.880990そうだねx1
250mは無いと思うけど
京急なら日常茶飯事
飛ばすから仕方ない
11無題Name名無し 24/11/29(金)13:52:25 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.880992そうだねx1
>No.880990
参考までに、レールが乾いている状態だと思うが90km/hから非常ブレーキで停車するのに300m必要らしいぞ
12無題Name名無し 24/11/29(金)15:48:19 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.881000+
>250mは無いと思うけど
>京急なら日常茶飯事
さすがにホーム抜けるのはないぞ
たまにしか
13無題Name名無し 24/11/29(金)17:02:33 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.881006+
>車掌がブザーで停車合図みたいなの送ってなかったっけ?
車掌>ブーっ!
運転士>あれ?次、停車だっけ?
車掌>あっ、すんませんいまの自分のおならっす!
運転士>ファッ?!
みたいなやり取りがあったら面白い
14無題Name名無し 24/11/29(金)17:27:26 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.881009そうだねx1
時間的に通勤特急兼用の便か、まぁ下りじゃなくてまだ良かった
15無題Name名無し 24/11/29(金)21:44:28 IP:180.196.*(commufa.jp)No.881025+
    1732884268479.jpg-(317004 B)
317004 B
電車でGOにあるような制限速度や信号機とかの表示や停止位置までの距離を
HUDで運転台の窓に投影できたらめっちゃ便利だし
停車駅かどうかも分かりやすくなりそうなんだけどね
16無題Name名無し 24/11/29(金)21:53:17 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.881029+
近鉄とかでは簡単なナビが付いてるけどね
スマホを運転席に据え置いてそれを代用してるところもある
17無題Name名無し 24/11/29(金)21:59:02 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.881030+
またか....
以前にもあったな、千葉県内。快速で....
18無題Name名無し 24/11/29(金)22:32:27 IP:27.230.*(spmode.ne.jp)No.881033+
東の車両ってモニターに次の駅停車か通過か出るから
京葉線の停車駅警告システム?が無くなったとか当時書かれてたけど
結局こういう事になるんだからもっと近鉄運転士が持ってる端末みたいに
うるせぇなってぐらいの警告音が出る形にした方が良さそうに思える
19無題Name名無し 24/11/29(金)23:00:45 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.881036そうだねx4
    1732888845497.jpg-(110503 B)
110503 B
あーっ
20無題Name名無し 24/11/29(金)23:01:30 IP:119.243.*(mesh.ad.jp)No.881037そうだねx1
こいつちゃんと喚呼してたのかよ
佐倉停車って
21無題Name名無し 24/11/30(土)20:13:32 IP:133.106.*(ipv4)No.881078+
東枇カードを付けても誤通過する名鉄
変な停車駅設定するとだめなんだろうね
22無題Name名無し 24/11/30(土)20:40:05 IP:122.19.*(ocn.ne.jp)No.881080そうだねx1
停車?
23無題Name名無し 24/12/01(日)07:45:34 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.881095+
>自由席を減らしたいのは、規制ラッシュ時通路まで旅客があふれてドアが閉められず
東京駅のホーム混雑が酷くて、到着列車の旅客がなかなか降車できない。その結果車内清掃が始められず、折り返し列車の遅延が拡大する。それを少しでも解消したいのでは?
24無題Name名無し 24/12/01(日)09:26:00 IP:160.86.*(nuro.jp)No.881098そうだねx1
>変な停車駅設定するとだめなんだろうね
休日に車を運転する時に考え事をしていたらいつの間にか会社に向けて走らせていたことがある
ルーチンワークって怖いよね
25無題Name名無し 24/12/01(日)10:49:05 IP:126.34.*(openmobile.ne.jp)No.881099そうだねx1
>休日に車を運転する時に考え事をしていた
>ルーチンワークって怖いよね
いやいやいや、それ以前に考え事して運転やめてくれ
事故原因に多々あるんだから
26無題Name名無し 24/12/01(日)10:58:41 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.881100そうだねx1
>いやいやいや、それ以前に考え事して運転やめてくれ
>事故原因に多々あるんだから
それが出来るなら事故はなくなるんですよ
27無題Name名無し 24/12/01(日)11:03:05 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.881101+
250mって言うと12両だと
最後尾が完全に通過してるな
と思ったが 余白があるから
少しは引っかかってたのかな
28無題Name名無し 24/12/01(日)11:13:36 IP:111.102.*(cims.jp)No.881102+
>250mって言うと12両だと
>最後尾が完全に通過してるな
>と思ったが 余白があるから
>少しは引っかかってたのかな
スレ画が事故現場写真だとすると
12両+10メートルでピッタリかと

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