鉄道＠ふたば
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画像ファイル名：1739422436945.jpg-(64609 B)
64609 B無題Name名無し25/02/13(木)13:53:56 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.884445そうだねx2 3月25日頃消えます
こんな窮屈なベッドよりもっと電車をあちこちから走らせろや
…1無題Name名無し 25/02/13(木)13:56:34 IP:121.87.*(eonet.ne.jp)No.884446そうだねx9
とりあえず急行銀河復活　電車化でもかまわん
…2無題Name名無し 25/02/13(木)14:33:21 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.884447そうだねx1
鉄道車両にこのフルフラットシートを同じく3列で組み込んで3段にしたら定員増えて利益出る？
…3無題Name名無し 25/02/13(木)15:24:34 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.884449そうだねx16
残念ながらバスと航空は自前インフラじゃなく、使った分だけの使用料支払いでやってけるから黒字出せるが
全部自腹の鉄道は倍の値段でも厳しいかもな
…4無題Name名無し 25/02/13(木)15:48:48 IP:211.120.*(zaq.ne.jp)No.884451そうだねx2
583系三段寝台の狭さは好きだったからスレ画も気になる
乗ってみたい
20系のより狭い３段寝台にも乗ってみたかった
…5無題Name名無し 25/02/13(木)16:19:26 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.884452そうだねx2
寝台列車は通年平均乗車率七割以上でないと赤字と昔聞いたことがある
現在、そのハードルは更に上がっていよう
…6無題Name名無し 25/02/13(木)16:54:49 IP:92.202.*(nuro.jp)No.884453そうだねx1
ホテルが高騰している今ならワンチャンあるかもしれないけど
継続した需要は見込めなそうだし、厳しいよね・・
…7無題Name名無し 25/02/13(木)17:06:53 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.884455そうだねx2
>>急行銀河復活　電車化でもかまわん
３段式Ｂ寝台でモハ車の下段とか、ご褒美だね。
夢想ついでにレールもロングを止めて２５ｍにしてくれた日にはもう天国だな（笑）
…8無題Name名無し 25/02/13(木)19:08:56 IP:133.159.*(vmobile.jp)No.884456+
当時の保安基準のままで車検通せる目論見でこの試作品を造り上げた訳だが、お陰でか寝台バスの基準が新たに制定されたってのでこれから色んな車が出てくるよ。
…9無題Name名無し 25/02/13(木)19:18:42 IP:133.106.*(222.110)No.884457+
スレ画の寝方だと自分の頭の上に他人の足の裏が来るんじゃないの?
進行方向横並びにすればいいのに
…10無題Name名無し 25/02/13(木)20:51:26 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.884464+
    1739447486487.png-(1157555 B)
1157555 B
衝突対策で必ず足を前にして寝るとか法的縛りの強いバスだから機構カラクリを採用したが
電車なら今まで通りの寝台で良いんだから
安くするなら中央線2階グリーン車の窓割りで個室を増やすか
E721くらい床を下げて無理なく3段ベッドにするか
…11無題Name名無し 25/02/13(木)21:39:36 IP:14.133.*(commufa.jp)No.884465+
中国の寝台バスかと思ったら日本なんか
シートベルトでガチガチに縛られるからまともに眠られるかな
…12無題Name名無し 25/02/13(木)21:40:40 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.884466そうだねx5
本場中国ですら寝台バスは減少傾向にあるのに、大丈夫なのだろうか？最近安全をおろそかにする規制緩和が多いような気がする。

寝台列車は運行をJR貨物にやらせれば採算のるだろうか？
…13無題Name名無し 25/02/13(木)22:14:05 IP:211.120.*(zaq.ne.jp)No.884467そうだねx4
LOOPとかの規制緩和は、利用者ではない人も事故の被害者になる危険性があるからダメだと思うけど
寝台バスは危険だと思う人は乗らなければ良いのだから、むしろ選択肢が増えて嬉しいわ
何でも安全・安全と言って自由が奪われるのは嫌だわ。自分でリスクとコスト、利便性や単なる興味で好きな手段を選びたい
…14無題Name名無し 25/02/13(木)22:48:51 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.884469そうだねx1
先生、ライドシェアはどうでしょうか?
…15無題Name名無し 25/02/14(金)00:33:56 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.884470そうだねx6
>何でも安全・安全と言って自由が奪われるのは嫌だわ。自分でリスクとコスト、利便性や単なる興味で好きな手段を選びたい
安全じゃないと分かってるものはどうやったって認可されんだろ。選ぶ選ばない以前の問題。
…16無題Name名無し 25/02/14(金)01:31:21 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.884471+
>寝台列車は運行をJR貨物にやらせれば採算のるだろうか？
棺桶みたいな0.1ｔコンテナを5トコンのベースに積み上げて
…17無題Name名無し 25/02/14(金)05:14:01 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.884474そうだねx8
>寝台バスは危険だと思う人は乗らなければ良いのだから、むしろ選択肢が増えて嬉しいわ

バスの規制緩和によって、関越道や軽井沢スキーバスのような大事故が起きたわけですが。一般客が認可を受けて運行されているものにさほどリスクは感じないんじゃないですかね。認可するほうもどこまで検証しているかあいまいですし、最近改定された高速道路での大型車の最高速度しかりです。
…18無題Name名無し 25/02/14(金)08:00:42 IP:133.106.*(ipv4)No.884475そうだねx3
欧米みたいに線路が道路のように民間に開放されてれば
新規参入の寝台列車の会社とか出てくるんだろうけどねぇ
…19無題Name名無し 25/02/14(金)10:07:06 IP:92.202.*(nuro.jp)No.884481+
>欧米みたいに線路が道路のように民間に開放されてれば
日本は都市部の鉄道への依存度が欧米と比べ物にならないからなぁ
朝夕の都市部の線路なんてもう開放できる余地ないし
…20無題Name名無し 25/02/14(金)11:42:10 IP:130.62.*(transix.jp)No.884483そうだねx4
>バスの規制緩和によって、関越道や軽井沢スキーバスのような大事故が起きたわけですが。
規制緩和によって質の悪い事業者が増えたのは事実かもしれないが
しかし規制緩和以前にも京福の中央道転落とか三交の犀川転落とか静鉄の昇仙峡転落などあったし
…21無題Name名無し 25/02/14(金)20:18:04 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.884511+
まぁ文句あるなら少しでも寝台列車復権させろってね🤪
…22無題Name名無し 25/02/14(金)21:24:30 IP:126.0.*(bbtec.net)No.884516そうだねx4
    1739535870252.webp-(143894 B)
143894 B
画像　みんなが望んでる寝台バス（ベトナム）
スレ画　国交省が許可した寝台
…23無題Name名無し 25/02/14(金)21:50:39 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.884522+
    1739537439460.jpg-(250274 B)
250274 B
ちなみに中国でオワコンになったやつ
…24無題Name名無し 25/02/14(金)22:12:36 IP:92.202.*(nuro.jp)No.884524+
>画像　みんなが望んでる寝台バス（ベトナム）
こんだけ席数少なくするなら、単価は上がるわけで
新幹線乗るのと変わらない値段になるだろうな
しかも需要がかなり必要
豪華な高速バスがほとんど大阪〜東京間しか走ってないのはそういうとこなんだろうな
…25無題Name名無し 25/02/14(金)23:11:47 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.884530そうだねx1
>こんだけ席数少なくするなら、単価は上がるわけで
日本はカプセル寝台はないけど、個室はあるんだけどね。11人乗り、東京〜大阪11,000円。
…26無題Name名無し 25/02/14(金)23:14:09 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.884531そうだねx2
昼間も使いたいのかあくまで椅子です！とあう為なのかしらないけど座席にもできる構造とそれに合わせたフレームのせいで余計チープに感じるのよね。
寝台オンリーで使用するならもうちょっとベトナムのみたいにできそう
…27無題Name名無し 25/02/15(土)01:00:42 IP:111.169.*(mesh.ad.jp)No.884539そうだねx6
非常時の避難が難しそうね。
横転なんかしたら、鉄骨だらけでもうどう逃げて良いのやら。
…28無題Name名無し 25/02/15(土)13:14:07 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.884557そうだねx3
>スレ画の寝方だと自分の頭の上に他人の足の裏が来るんじゃないの?
>進行方向横並びにすればいいのに
足臭おじさんが近くにいたら最悪だな
…29無題Name名無し 25/02/15(土)14:20:11 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.884568そうだねx5
>日本はカプセル寝台はないけど、個室はあるんだけどね。11人乗り、東京〜大阪11,000円。

ドリームスリーパーの話してるんだとしたら、それ席料金だけだぞ。運賃も合わせると18000円。
…30無題Name名無し 25/02/15(土)16:49:40 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.884571そうだねx2
>画像　みんなが望んでる寝台バス（ベトナム）

そうそう、こういうイメージ。
スレ画は、潜水艦の寝床より劣悪。
…31無題Name名無し 25/02/15(土)16:54:50 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.884572そうだねx3
    1739606090536.jpg-(74760 B)
74760 B
マジの潜水艦
<呉の体験施設>
…32無題Name名無し 25/02/15(土)19:22:51 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.884578+
潜水艦の寝床はホットバンク
同僚の体臭とぬくもりを濃厚に感じながら寝るのです
…33無題Name名無し 25/02/15(土)23:17:34 IP:133.106.*(ipv4)No.884597+
発展途上国感がすごい
…34無題Name名無し 25/02/16(日)07:05:00 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.884602+
現代の奴隷船
事故になれば愚民の丸焼き
…35無題Name名無し 25/02/16(日)17:51:58 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.884637そうだねx3
よくそんな品のない言葉使いたがるね
育ちがわかりますよ
…36無題Name名無し 25/02/17(月)13:10:23 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.884671そうだねx1
他人のいびきはもう聞きたくない
個室寝台車両もっと増やしてほしい
…37無題Name名無し 25/02/20(木)12:20:09 IP:150.31.*(iij4u.or.jp)No.884876+
ベッドのみにした方が確実に剛性上がるだろうけど法的問題でこうなったら本末転倒じゃない？
走行中に変形させることないだろうし
…38無題Name名無し 25/02/23(日)20:33:14 IP:180.144.*(eonet.ne.jp)No.885118+
夜行バスなんて頻繁に炎上したり追突事故転倒事故起こしているのに
よく命を預ける気になるな
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