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画像ファイル名:1765372722652.jpg-(605737 B)
605737 Bあと3日 JR四国の新型ローカル車両「3600系」、26年6月投入へ ハイブリッド式Name名無し25/12/10(水)22:18:42 IP:133.106.*(ipv4)No.901895+ 1月06日頃消えます
ディーゼルエンジンと蓄電池を組み合わせたハイブリッド式の新型ローカル車両の製作を進めていたJR四国は10日、量産先行型の4両2編成が完成したと発表した。形式名は「3600系」と決まった。手始めに高徳線や牟岐線など徳島地区を走る4路線に投入し、2026年6月の営業運転開始を目指す。30年度までに70両35編成を導入する計画で、老朽化が進むローカル気動車の後継として、非電化区間の主力列車となる見通しだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4a7d4311caefba47b8ce9ca3e4aabf7fd03c2c15
削除された記事が6件あります.見る
1無題Name名無し 25/12/10(水)22:20:34 IP:133.106.*(ipv4)No.901896+
    1765372834621.jpg-(784200 B)
784200 B
本文無し
2無題Name名無し 25/12/10(水)22:20:43 IP:133.106.*(ipv4)No.901897+
    1765372843817.jpg-(533988 B)
533988 B
本文無し
3無題Name名無し 25/12/10(水)22:59:27 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.901899+
なんで1600でも3000でもなく3600?
4無題Name名無し 25/12/10(水)23:13:34 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.901901+
おそらく3000は両運になるかと。1000系列でも1000、1500は両運。
5無題Name名無し 25/12/11(木)07:49:19 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.901917+
相性は「サブロク」
サブロク協定を忘れるなという自戒を込めているに違いない
6無題Name名無し 25/12/11(木)07:52:06 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.901918そうだねx1
両運単行作るのかな...30年までの予算だとこれだけみたい
まだある3連ツーマンを2連ワンマンに変えるのが目的だろうが
終日乗車率高い牟岐線は高松方のほうが混むと思うんだけどな
7無題Name名無し 25/12/11(木)12:06:54 IP:133.106.*(ipv4)No.901935そうだねx2
>おそらく3000は両運になるかと。1000系列でも1000、1500は両運。
両運となるとトイレを車端から移動させないといけないので、
九州のYC1や東のHB-E220みたいになりそう
8無題Name名無し 25/12/11(木)16:24:48 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.901961そうだねx6
ハイブリッド車はどうしても車内の空間を食うよね。何とかならないのかな。
9無題Name名無し 25/12/11(木)17:43:56 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.901978+
ハイブリッドで3扉とHB-E220と同じ構成だがあまり荷物車っぽく見えないのは窓配置や両開きドアのおかげなのか
10無題Name名無し 25/12/11(木)17:59:20 IP:133.106.*(ipv4)No.901986そうだねx1
    1765443560268.jpg-(322685 B)
322685 B
>ハイブリッド車はどうしても車内の空間を食うよね。何とかならないのかな。
西の置き土産になるこれは凄いなぁ…となったけど、
実物を見るまではなんとも
2両固定で平坦線なところしか走らせないから1M1Tなので、
他とは条件が異なるって意見もあるけれど真相はいかに
11無題Name名無し 25/12/11(木)19:22:08 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.902006そうだねx3
何が残念って、四国は西と協力関係ありながら、座席がもろ東でそれも前世代の座り心地っぽいところ
12無題Name名無し 25/12/11(木)19:34:46 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.902012そうだねx2
>No.902006
川車ならともかく近車は東の通勤車両は作ってないのに。
13無題Name名無し 25/12/11(木)20:55:46 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.902018+
あとの2路線は鳴門徳島
阿波池田や高松まで来るのかな
14無題Name名無し 25/12/11(木)22:17:49 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.902028+
スレッドを立てた人によって削除されました
あのな、トヨタプリウスをよく見て見ろ。
中古車少ないし、中古車としても需要が無いたろ?
むしろ同じ中古車なら、ごく普通のガソリン・軽油車の方がプリウス中古車より高値だろ?
まずは、蓄電池が中古なのがイカンワケで、もっと言ったら節電回路(デジタル計測回路)なインバータな…
日本人ってっば、ご存じのとおりで、米英仏・中露を筆頭する国連総意・戦勝国たち一同から「ガラケー」のとおりで、ついつい最近な昭和末期・平成時代までガラバゴス・隔離化
されてきており、デジタルに極めて疎いのね。
日本のプリウスのハイブリ変換・計測も、XPバソコンの終売で、その修理すらできんたろうに…
もっと言ったら日本のインバータ電車ってば、XPバソコンの終売で、その修理・メンテすらできないくらいに日本人はデジタルに疎くて、XPバソコンの終売のように、ボディ・箱ダケはそのまんまに、新車並みの費用がかかる新しいパソコンを買わなければならないのと同じようなコト(大改造・整形手術)をヤっとるたろうに。
15無題Name名無し 25/12/11(木)22:32:53 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.902034+
スレッドを立てた人によって削除されました
あのね、蓄電池もヘチマもなく、ハイブリ計測をしたり、節電計測したり、インバータ・インバート=デジアナ・アナデジ変換でも、敗戦国民日本人では出来ない・持たない技術であり、そもそも「電気=デジタルそのもの」であることを全く知らない松下政経塾とかアホたろうに…
「日本の電気メーカ」で唯一残れそうなのが、日立と東芝とヤマハくらいじゃね?
電気製品ても、自動車でもそもそもが「メードインジャパン無い」ワケで、カラーテレビの製造でも日本国だけ、色素信号(RGB)と戦勝国から教えられて、全世界・国連で総意でガラバゴス・隔離化されてきた激安人権費な敗戦国民日本人であり、全ての家電製品、とくにテレビなんざ、RGBじゃなくて、BRGアナログ=デジタル電気・電波信号なのを知らないのは、敗戦国民日本人たけなんですよ。
16無題Name名無し 25/12/11(木)22:56:33 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.902035+
東芝はもう…
ううん、なんでもないの。
17無題Name名無し 25/12/11(木)23:07:56 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.902040+
地形的にJR各停がまだ使える高松及び徳島周辺はわかるが松山・高知で2連必要か?
18無題Name名無し 25/12/11(木)23:53:55 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.902049+
>地形的にJR各停がまだ使える高松及び徳島周辺はわかるが松山・高知で2連必要か?
まあそれらの地域でも2両で運行してる列車はそれなりにはあるし
単行が必要ならば徳島から1200や1500を持っていけばいいだけだ
19無題Name名無し 25/12/11(木)23:55:07 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.902050+
>両運単行作るのかな...30年までの予算だとこれだけみたい
数字の法則を説いただけで、実際に3000を造るかは知らない。
20無題Name名無し 25/12/12(金)00:14:33 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.902051+
>No.902049
というか徳島地区への3600投入両数考えたら1200・1500はほぼ全車転出になる計算だけど。
21無題Name名無し 25/12/12(金)08:13:38 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp)No.902076+
一畑7000とキハE130を足して2で割った様な内装
22無題Name名無し 25/12/12(金)08:19:27 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.902077そうだねx3
松山地区はホーム嵩上げもいるなぁ
23無題Name名無し 25/12/12(金)09:30:58 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.902086+
スレッドを立てた人によって削除されました
どんどん続けたまえ
24無題Name名無し 25/12/12(金)11:48:35 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.902090+
スレッドを立てた人によって削除されました
どんどん
続けたまえ
25無題Name名無し 25/12/13(土)01:27:24 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.902185+
スレッドを立てた人によって削除されました
本文無し
26無題Name名無し 25/12/13(土)02:03:15 IP:36.241.*(bbtec.net)No.902194+
>というか徳島地区への3600投入両数考えたら1200・1500はほぼ全車転出になる計算だけど。
四国中の国鉄形気動車置き換えてお釣りが来る数なんだよな
徳島3600、松山1200、1500、高知1000で固めるんだろうか
27無題Name名無し 25/12/13(土)03:42:39 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.902202+
スレッドを立てた人によって削除されました
人に頼んでいたから削除できない
28無題Name名無し 25/12/13(土)13:44:52 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.902261+
>No.902194
1000の初期車も置き換え対象って話じゃなかったか?

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