現地時間では午前3時前。
まだ生存者の救助作業も済んでいない段階で原因どうこうを語るのもアレなんだが、ポイント（渡り線？）で脱線して対向列車も巻き込まれたって感じなので、まだ記憶に新しい2020年のフレッチャロッサの脱線事故的な原因で中目黒での日比谷線事故的形態だったのかな？

ついででフレッチャロッサの事故の情報を
イタリア語wiki
https://it.wikipedia.org/wiki/Incidente_ferroviario_di_Livraga
関連する裁判もまだまだ継続中の模様
https://primalodi.it/cronaca/deragliamento-frecciarossa-a-livraga-condanne-ridotte-in-appello-per-due-operai-rfi/
>一方、ロディ裁判所では、他の5人の被告の通常裁判が継続中である。被告は、RFIの幹部、フィレンツェのアルストム・フェロビアリア社の従業員（事故の原因と考えられるアクチュエータの2本のワイヤーを締める際のミスで告発された）、そのアクチュエータの試験者、およびシステムと製造手順の設計を担当した2人のエンジニアである。
ポイント駆動部の製造時の配線ミスが発見されず、最終チャンスの交換終了後にＣＴＣと連絡を取り合っての操作と目視確認をやらんかった!?

事故のあった区間って在来線？

>事故のあった区間って在来線？
画像右端（Adamuz信号場？ちょい北の立体交差）のフェンスの厳重さと新しそうな感じから高速新線なようです。

座標38.00983,-4.56477に原因であろう渡り線が。

クッキーがどうのこうのボタンを押さなきゃ見れないリンク先の動画を見るに、スレ画の赤い方の被害はまだマシで白に紫ラインの方がえらい目に遭ってるっぽい。
https://www.lasexta.com/noticias/sociedad/pedro-gomez-secretario-ferroviario-ugt-dice-que-estacion-adamuz-hay-dos-cambios-aguja-sabemos-sido-esto_20260119696dde54f21351044da17584.html

Se investiga la rotura de la vía por un fallo de soldadura como "causa o consecuencia" del accidente
https://youtu.be/l25V0LAAxo8?si=k8O5u4wgocNGWZNA

現地報道だと保線不良が原因とみられてるのかな

>スレ画の赤い方の被害はまだマシで白に紫ラインの方がえらい目に遭ってるっぽい。
レンフェ120系電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A7120%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

軌間可変電車で200km/h超の走行可能な列車か、接触してから軌道破壊しながらここまで過走したって事か

列車脱線事故おかわり
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6566960

謎のイタチ連呼が不思議だったがスペイン語も最初のＨは声を出さないのか。
https://youtu.be/j6lMW9gPr4I?si=myAHO9l533xHiR9s&t=653
脱線はさておき、この動画のこの場面だと「調査では、列車の脱線の原因として最も可能性が高いのは溶接の失敗であると指摘されている」とあるので、最初の脱線の原因であろう軌道の破損がここなのかな？

今時だと軌道回路に依存しない閉塞でコストダウンなんて話も有るが、起動の破断の検出用に軌道回路は廃止出来ないって結論になりそうね。

スペイン鉄道事故、三杯目！

https://www.dailymail.co.uk/news/article-15487857/Spain-hit-train-crash-commuter-service-slams-crane-leaving-injured-days-disaster-left-dozens-dead.html

通勤列車がクレーンと衝突したらしい。

>列車脱線事故おかわり
Train crash near Barcelona kills driver and injures dozens
https://youtu.be/48zt8svCE_A?si=0KW50g4_yQA9ibw7

欧州の鉄道車両は衝突安全規格を持ってて、
これに合格しないと走らせる事ができないという話だったと思うが、
それがあったから「これくらいですんだ」のか、それとも…

>No.904808
車体にブッ刺さってるのが崩壊した擁壁の一部であろう、軽く数トンはありそうな鉄筋コンクリートの構造物っぽいから、少々の強化では間に合わない予感・・・。

コレに突っ込んで壊れないレベルの強度が実現されると「車体は壊れなかったけど、強烈且つ瞬時の減速で中の人が多数死亡」って悪夢的オチに・・・。

スペインとは関係ないが万葉線もライブカメラの眼前で脱線。
今ならyoutubeで見られる。
https://www.youtube.com/watch?v=B1tvHi67OgA
10:08ごろ。
絵に書いたような泣き別れ。

解説きたわ
https://toyokeizai.net/articles/-/931255