| レス送信モード |
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ここで人身事故するって難易度高いですよね
| … | 1無題Name名無し 26/01/19(月)18:44:13 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904678そうだねx6酒飲んで泥酔状態なら、どこも一緒。 |
| … | 2無題Name名無し 26/01/19(月)19:22:09 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904679+そんなことないんじゃね |
| … | 3無題Name名無し 26/01/19(月)19:34:42 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.904681+新大阪発下り1番列車のみずほに突っ込むって自○志願よな… |
| … | 4無題Name名無し 26/01/19(月)22:22:37 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.904700そうだねx1タヒたいと本気で思ってる人を止めるのは難しい |
| … | 5無題Name名無し 26/01/19(月)23:23:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904701そうだねx1自ら命を落とすという選択肢を与えない、させない社会というかそういう思考に至らずに済む成熟した社会になることが大事なのかも知れませんね |
| … | 6無題Name名無し 26/01/20(火)09:22:51 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.904715そうだねx2ベンチが線路に対して横を向いてるのは飲酒飛び込みに効果あるらしいねぇ |
| … | 7無題Name名無し 26/01/20(火)09:28:47 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.904716そうだねx2このニュースか |
| … | 8無題Name名無し 26/01/21(水)16:17:18 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904769+>酒飲んで泥酔状態なら、どこも一緒。 |
| … | 9無題Name名無し 26/01/21(水)22:56:00 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904788そうだねx1>死ぬときは時速5kmでも死ぬからな |
| … | 10無題Name名無し 26/01/22(木)08:48:34 IP:92.202.*(nuro.jp)No.904791+待避線から真ん中の壁乗り越えて通過線まで行ってハネられるってもうどうしようもないよな |
| … | 11無題Name名無し 26/01/22(木)13:28:26 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.904797+ 1769056106946.jpg-(471498 B) >待避線から真ん中の壁乗り越えて通過線まで行ってハネられるってもうどうしようもないよな |
| … | 12無題Name名無し 26/01/22(木)13:40:39 IP:152.165.*(nuro.jp)No.904798そうだねx1秘密でも何でもないんだが、僕の知ってる事を少々。 |
| … | 13無題Name名無し 26/01/22(木)19:08:35 IP:92.202.*(nuro.jp)No.904800そうだねx1>壁越えなくても所々壁削って行き来できる様になってる(保守や輸送障害で乗客を下ろせざるなった時の空間確保) |
| … | 14無題Name名無し 26/01/22(木)19:16:10 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.904801+>No.904798 |
| … | 15無題Name名無し 26/01/22(木)21:34:23 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.904806そうだねx1在来線の人身事故は発生から警察消防関係者が現着するのに10分救出作業に30分、現場検証30分で復旧まで1時間ちょっとかかってしまう。新幹線だと現場から1キロ以上行き過ぎるから |
| … | 16無題Name名無し 26/01/22(木)22:54:49 IP:153.207.*(ocn.ne.jp)No.904809+>新幹線はその車体形状から、上方もしくは |