2026年2月13日京成電 - 鉄道＠ふたば

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無題Name名無し26/02/13(金)16:12:18 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.905413+ 4月09日頃消えます

2026年2月13日
京成電鉄は成田スカイアクセス線の新鎌ケ谷―印旛日本医大間（約20キロ）を複々線化する計画の検討に着手したと発表した
新線は既存線路の外側に増設しスカイライナーなど有料特急専用の線路となる
第3滑走路新設など機能強化が進む成田空港の将来的な需要増に対応する

…	1無題Name名無し 26/02/13(金)16:19:01 IP:210.157.*(ipv4)No.905414そうだねx15 どう考えても成田湯川～成田空港の複線化の方が優先順位は上だと思うんですが…

…	2無題Name名無し 26/02/13(金)16:51:04 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.905415そうだねx7 用地余っててソーラーとか置いてある状態だから

…	3無題Name名無し 26/02/13(金)17:11:28 IP:92.202.*(nuro.jp)No.905416そうだねx1 新鎌ヶ谷から東なんて現状でもライナー系のためにあるようなダイヤじゃなかったっけ２，３０分普通に空くし

…	4無題Name名無し 26/02/13(金)18:41:23 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.905417そうだねx2 160キロ運転ができる通過線を作るんですかね？

…	5無題Name名無し 26/02/14(土)00:01:16 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905424そうだねx5 >どう考えても成田湯川～成田空港の複線化の方が優先順位は上だと思うんですが… 成田新幹線の敷地を活用出来るからでしょ。湯川の方はまだ敷地の買収が出来てないんじゃないかと。

…	6無題Name名無し 26/02/14(土)00:19:35 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905425そうだねx3 成田空港付近は現在の京成JR単線並列から三線軌複線（2社共用）にするだけでも随分違ったと思うのだけど。今更だが。

…	7無題Name名無し 26/02/14(土)00:47:27 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905428そうだねx3 >成田空港付近は現在の京成JR単線並列から三線軌複線（2社共用）にするだけでも随分違ったと思うのだけど。今更だが。合っているのは直流1500vの電力だけで信号も車両限界も全然違う中でどう合わせるのかという話だな経費負担も五分とは行かないだろうし

…	8無題Name名無し 26/02/14(土)03:11:58 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.905429そうだねx4 1771006318560.jpg-(46389 B) この色は新京成

…

9無題Name名無し 26/02/14(土)07:26:52 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905433そうだねx2

京成電鉄と言えば以前に旧村上ファンド等のターゲットになってたと思ったが

英ファンド、京成電鉄の株式保有比率が低下　大株主から外れる
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC170970X11C25A1000000/

株式の状況
https://www.keisei.co.jp/keisei/ir/stock/stockinfo.html

いわゆる「モノ言う株主」の呪縛は外れたんだな
だからこういう大口投資ができるようになったと

…	10無題Name名無し 26/02/14(土)08:25:45 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.905434そうだねx2 >京成電鉄と言えば以前に旧村上ファンド等のターゲットになってたと思ったが >英ファンド、京成電鉄の株式保有比率が低下　大株主から外れるその頃は京成の株を買えばディズニーランドが手に入ったからなだから狙われた

…	11無題Name名無し 26/02/14(土)08:32:21 IP:111.102.*(cims.jp)No.905435そうだねx4 >成田空港付近は現在の京成JR単線並列から三線軌複線（2社共用）にするだけでも随分違ったと思うのだけど。今更だが。片方のダイヤが荒れると他方もとばっちりで遅れる下手したら今より不便かも

…

12無題Name名無し 26/02/14(土)08:55:12 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.905438そうだねx5

>>京成の株を買えばディズニーランドが手に入ったからな
寧ろ逆でしたね。
最近までオリエンタルランド株価がいびつなまでに高額だった故に大株主の京成は、会社規模の割に
資産が多い事になってしまい、これに目を付けたパリサーがオリエンタルランド株を売れと圧力。

表向きは、売却益で当スレのような大規模投資をして成長戦略に転換せよ、ってね。
実際は売却益による一時的な増益に対し増配を請求、これを盗り尽くすのが主目的だったのが
見え見えだったけどね(笑)

故に京成背広組は無論、千葉県他の大株主、個々の株主も猛反発。幾多の株主総会も不調に終わり
パリサーは諦めて今現在、京成とオリエンタルランド株を売りさばいている最中なので、
どっちの株も下げ基調が続いている。本当に目先の自己の利益しか考えない外資は迷惑千万。

…	13無題Name名無し 26/02/14(土)09:06:06 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.905439+ >>千葉県他の大株主、個々の株主すみません。主語がブレていました。千葉県はオリエンタルランドの大株主、個々の株主はオリエンタルランド、京成双方を指します。

…	14無題Name名無し 26/02/14(土)16:37:46 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.905442+ ネズミ園作る前後あたりは都内タクシー子会社の帝都自動車交通の方が財務状況が良く親子逆転もありうるとか西武がネズミ園狙いと新京成の遺恨を晴らす為に買収するとか滅茶苦茶disられてたらしいがな

…	15無題Name名無し 26/02/14(土)18:21:02 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp)No.905443そうだねx3 1771060862015.jpg-(397911 B) ネズミー王国の存在は京成にとっても千葉県にとってもかなり大きいよね東京ネズミー王国だけど

…	16無題Name名無し 26/02/14(土)20:14:27 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.905446+ 1771067667291.jpg-(263500 B) 本文無し

…	17無題Name名無し 26/02/14(土)21:14:51 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905450+ 火山はなくとも温泉は出るもんなんだね

…	18無題Name名無し 26/02/14(土)22:49:26 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.905452+ >合っているのは直流1500vの電力だけで信号も車両限界も全然違う中で保安装置の地上装置なんて併設すれば済むハナシ。関西空港線や飯田線で既にやってるんだし。単線並列と3線軌の複線とで、どっちがダイヤ上の制約が少ないかだよね。もちろんダイヤが乱れたらもう片方もとばっちりを喰うのと、ダイヤ改正とか好き勝手にできないとかのデメリットはあるけど。

…	19無題Name名無し 26/02/15(日)00:46:28 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905454+ >火山はなくとも温泉は出るもんなんだね泉源が深さ1000ｍくらいだと地熱で温泉になる。それより浅いと火山は無くても地下にマグマ溜まりがある可能性はある。

…	20無題Name名無し 26/02/15(日)05:44:16 IP:111.102.*(cims.jp)No.905455+ >>合っているのは直流1500vの電力だけで信号も車両限界も全然違う中で >保安装置の地上装置なんて併設すれば済むハナシ。関西空港線や飯田線で既にやってるんだし。いやそんな簡単な話じゃない都営や京急にはただの迷惑

…	21無題Name名無し 26/02/15(日)06:54:13 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.905456+ 今までいがみ合っていた埼玉の鉄道事業者が武蔵野線の開業により繋がり仲良くなるという翔んで埼玉のくだりをなんとなく思い出した

…

22無題Name名無し 26/02/15(日)08:58:57 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905458そうだねx1

>No.905438

同時期に同じ様に騒がれてた京急は今でも旧村上ファンドが5%ほど保有してるんだよな
（株式会社フォルティスというのが旧村上ファンド）

株式基本情報
https://www.keikyu.co.jp/ir/stock/information.html

「あなたの会社は大丈夫？」ゼネコンも地銀も食い尽くす旧村上ファンドが狙う会社の特徴
https://diamond.jp/articles/-/370006?page=2

京急は品川駅を大規模工事やってて…というのはあるが
今も旧村上ファンドが京急株を保有してるのが不気味ではある

…	23無題Name名無し 26/02/15(日)10:41:01 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.905463+ 阪和線や南海の遅れが関空線を介して他方に波及した例ってあるっけ

…	24無題Name名無し 26/02/15(日)11:13:45 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.905465+ >いやそんな簡単な話じゃない >都営や京急にはただの迷惑ダイヤ乱れのハナシならそうも言えるが、保安装置なら関係ない。

…	25無題Name名無し 26/02/15(日)11:37:02 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.905468+ >阪和線や南海の遅れが関空線を介して他方に波及した例ってあるっけ小田急線へのコピペすき

…	26無題Name名無し 26/02/15(日)11:37:07 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905469+ JR線を京成本線側に移設するのは？

…

27無題Name名無し 26/02/15(日)13:54:15 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.905476+

>>905458
村上ファンドが名を変えて生き残っている事は知りませんでした。勉強になりました。
鉄道系は基本的に配当利回りがよろしくないので余り興味が無かったのですが、京成だけは
うちの財務大臣の命令(笑)でオリエンタルランド株を持っているので動向は見ていた次第です。

改めて京急の株主構成を見みると仮に知識が無くとも、この会社は物凄く違和感がありますね。
品川の工事は、半ば都の業務命令ですから口出しはしないでしょうけど、終わったら
何か仕掛けて来る可能性を否定は出来ませんね。それが何かは皆目見当も付きませんが…。

…	28無題Name名無し 26/02/15(日)14:10:29 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905477+ >No.905476 つい先日もフジテレビと一戦構えて連日ニュースになってたやん。もっと世間に興味持とうよ。

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