鉄道＠ふたば
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画像ファイル名：1772096072531.jpg-(572000 B)
572000 B豪華列車Name名無し26/02/26(木)17:54:32 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905835そうだねx1 4月30日頃消えます
瑞風、四季島、ななつ星って乗ってみたいですか？
…1無題Name名無し 26/02/26(木)18:23:35 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905836そうだねx1
四季島の日光・函館・登別・青森・庄内〜3泊しか乗ったことはないけれど、かなり良かったよ
そこそこ高級なクルーズ客船と同じかなと想像してたが、乗船(車)客同士の社交は欧米と違いあまりなくて、夫婦単位優先だね
10歳ほど人生の先輩御夫婦と仲良くなって今も時々お付き合いあるよ
…2無題Name名無し 26/02/26(木)18:40:55 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.905837そうだねx7
金銭的にサンライズが限界
…3無題Name名無し 26/02/26(木)19:24:10 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905838そうだねx2
>瑞風、四季島、ななつ星って乗ってみたいですか？
乗ってみたいけど
あの料金を出す気はない
…4無題Name名無し 26/02/26(木)19:49:08 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.905839そうだねx10
一般客に開放されている公共交通機関のトワイライトやカシオペアなら乗ってみたかったが行動が制限される団体ツアー専用の四季島とかには興味が湧かない
…5無題Name名無し 26/02/26(木)21:29:02 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.905846そうだねx9
ドレスコードもあるしあんまりのびのびとはできなさそう
…6無題Name名無し 26/02/26(木)21:38:19 IP:124.141.*(home.ne.jp)No.905847そうだねx5
鉄道じゃないけど、瀬戸内を巡る客船で
ガンツウってのがあるね
運賃はとってもお高いけど、一度乗ってみたい
…7無題Name名無し 26/02/26(木)22:06:13 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.905849そうだねx7
各々の会社が自分らで利益出す為に作ったとはいえいい車両だけにそれぞれの会社に閉じ込めとくの勿体なく感じる。
瑞風で先代と同じく札幌まで行けたら最高だろうなぁ。
…8無題Name名無し 26/02/26(木)22:42:37 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905851そうだねx2
日程ガチガチのツアーって好きじゃないのね。自分のペースで回りたいから、だから乗らない。
…9無題Name名無し 26/02/26(木)23:14:03 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.905853そうだねx3
>>905839

全く以て同意。
夜汽車は古来から『日常の光景の中に当たり前にあって非日常たる存在』だった。

私は神戸が生まれ故郷で、幸いにもサンライズが生き長らえているので仕事帰りとかで
ふと西に向かって走り去るサンライズを見掛けたなら、未だに望郷の念に駆られる。
あの列車は数時間後には元町駅を通過するんだよな…、から始まり、両親が眠る須磨寺、
友人の顔、幼い頃の自分が、去りゆくサンライズの赤い尾灯に映り重なる。

西村京太郎氏の初期の名作『終着駅（ターミナル）殺人事件』での亀井刑事のセリフ
『あの駅に行けば、切符を買わなくても、故郷に帰る列車を見ることが出来るんです』
も、また正に言い得て妙。（あの駅＝多くの夜汽車が出発していた頃の上野駅です）
…10無題Name名無し 26/02/27(金)05:32:16 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905856そうだねx3
    1772137936302.jpg-(500365 B)
500365 B
四季島乗ったと書いた者ですが
普段は定期列車、それも空いてる鈍行が好きで
函館エリアでは森の駅前ビジホに泊まって
朝キハ40が並んだところから1日中長万部に行ったり
雪の仁山駅の暖房なし待合室で待ったりも好き
同じ地域の日常・非日常どちらも楽しむのも良かった
多分四季島客の殆どの方は豪華バスツアーとか乗ってる感じでしたけれどね、年齢的にも
…11無題Name名無し 26/02/27(金)09:41:25 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.905860そうだねx5
    1772152885910.jpg-(342934 B)
342934 B
尾灯だとR32っぽい
…12無題Name名無し 26/02/27(金)11:30:15 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.905864そうだねx2
もう特急スカイラインでいいよ
…13無題Name名無し 26/02/27(金)13:04:19 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.905866そうだねx7
嫌味になると思うけど全部乗った、そしてサンライズが1番良い
個人的には、鉄道旅は非日常のための手段、移動自体は日常的(先に挙げてる人がいるけど、毎日同じ時間に同じ場所を走ってる)方が好きだと実感した
車輌の中での食事やドレスコードとかグッズとか、それ自体が目的化したらかえって車窓から見える景色とかがただの背景になって時間がもったいなかった
サンライズは車掌に切符をみせたら、あとは自分の時間で行き先まで連れて行ってくれる、それでいい
異論はもちろんあって良いとおもう
…14無題Name名無し 26/02/27(金)20:44:35 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905880そうだねx3
良くも悪くも外国人や高齢者を対象にした金持ちの金持ちによる金持ちのための商売商品なんだし庶民には関係ないでしょ
…15無題Name名無し 26/02/27(金)20:47:49 IP:220.219.*(cty-net.ne.jp)No.905881そうだねx4
>No.905880
トワイライトや北斗星カシオペアは庶民でも頑張って奮発すればなんて夢を抱ける列車だったけど
こいつらは最早最低ランクで数十万だからな…
…16無題Name名無し 26/02/27(金)21:46:56 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.905885+
四国にロイヤルエクスプレスが来た時1月くらい毎週ツアー内容で習熟運転してた
普段乗らない車両はそんな繰り返すんだなぁ大変だなぁってなった
…17無題NameJunk 26/02/27(金)21:51:12 IP:119.150.*(pikara.ne.jp)No.905886そうだねx1
    1772196672467.jpg-(794317 B)
794317 B
伊予灘ものがたりくらいが丁度ええな
…18無題Name名無し 26/02/27(金)23:19:52 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.905890+
この手の豪華列車って「貧乏人には目もくれず金持ちしか相手にしねーのかよ」みたいな僻みよく見かけるけど実際そんな儲け出るのか疑問。
1人当たりの金額高いとはいえ編成両数に対して定員は30人ぐらい。
特別仕様の車両に訓練を受けたスタッフ、ツアーに組み込まれてる豪華ホテルの手配等の経費考えると利益率悪いような気がする。
…19無題Name名無し 26/02/27(金)23:40:37 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.905891+
>実際そんな儲け出るのか疑問
この手の類は採算度外視のステータスシンボル的な存在なんですよ。
これを機に鉄道を利用した旅行に目覚めて貰って利益率の高い新幹線に誘導するとか
間接的に企業価値を高める為のものであって、他業種だと例えば明治安田生命がＪリーグの
主スポンサーになっているのと同じですね。
言うまでもなくＪリーグの試合の中継とかで必ず明治安田生命の名前が映る効果は計り知れない。
…20無題Name名無し 26/02/28(土)04:16:01 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905893+
テレビもねェ
ラジオもねェ
夜中はそれほど走ってねェ
…21無題Name名無し 26/02/28(土)06:34:44 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905894+
>1人当たりの金額高いとはいえ編成両数に対して定員は30人ぐらい。
>特別仕様の車両に訓練を受けたスタッフ、ツアーに組み込まれてる豪華ホテルの手配等の経費考えると利益率悪いような気がする。

あまり儲かってないでしょうね。
飛行機だと縁あってマイル+自費でFクラス150万乗ったけれど
それよりビジネスクラス経費売り60万で満席にするほうが嬉しいと。
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