鉄道＠ふたば
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画像ファイル名：1791727755022.jpg-(358028 B)
358028 B無題Name名無し26/10/11(日)23:09:15 IP:126.217.*(bbtec.net)No.917364+ 11月16日頃消えます
アメ車はデカイ
削除された記事が1件あります.見る
…1無題Name名無し 26/10/12(月)19:13:13 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.917376+
ダブルスタック
…2無題Name名無し 26/10/12(月)20:16:53 IP:124.241.*(fctv.ne.jp)No.917381+
何でこんなにでかくする必要が？
…3無題Name名無し 26/10/12(月)21:36:34 IP:133.106.*(ipv4)No.917390そうだねx14
そもそも客車のタルゴが小さすぎるんだよなぁ…
…4無題Name名無し 26/10/12(月)21:47:04 IP:130.62.*(transix.jp)No.917391そうだねx2
>何でこんなにでかくする必要が？
二階建て客車に合わせた高さなのでは？知らんけど
…5無題Name名無し 26/10/12(月)23:19:07 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.917393+
牛にぶつかっても壊れないのを目指してる気がする
…6無題Name名無し 26/10/13(火)00:18:57 IP:126.217.*(bbtec.net)No.917399そうだねx2
    1791818337378.jpg-(436291 B)
436291 B
通常の平屋建て客車と連結してもやはりデカい
スーパーライナーとか二階建てと連結すればいい感じになりそう
…7無題Name名無し 26/10/13(火)06:16:37 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.917404そうだねx1
正面衝突しても壊れないような車体構造が義務付けさせられるとどうしても図体がデカくなるわな
…8無題Name名無し 26/10/13(火)08:56:42 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.917411+
    1791849402060.jpg-(1726724 B)
1726724 B
ドゾー
…9無題Name名無し 26/10/13(火)11:50:38 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.917415+
事故ったら機関車は無事で客車が潰れそう
…10無題Name名無し 26/10/13(火)12:57:32 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.917417そうだねx2
    1791863852919.jpg-(29994 B)
29994 B
ヘラジカと張り合うならスレ画ぐらいごつくないと厳しいか。
…11無題Name名無し 26/10/13(火)13:34:30 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.917419+
    1791866070694.jpg-(123896 B)
123896 B
アメリカで一番巨大な車両
高さは6メートルでアラスカ鉄道でしか走れない
…12無題Name名無し 26/10/13(火)20:45:26 IP:58.70.*(mineo.jp)No.917426+
>ヘラジカと張り合うならスレ画ぐらいごつくないと厳しいか。
ほぼ軽自動車じゃん
エゾシカでも200kgくらいだっけ
…13無題Name名無し 26/10/13(火)23:43:26 IP:221.248.*(ucom.ne.jp)No.917431+
米国機関車の先頭が流線形なのは
空力でも洗練イメージのためでもなくて
衝突時の強化装甲なのか
…14無題Name名無し 26/10/14(水)00:06:49 IP:124.241.*(fctv.ne.jp)No.917434+
>>ヘラジカと張り合うならスレ画ぐらいごつくないと厳しいか。
>ほぼ軽自動車じゃん
>エゾシカでも200kgくらいだっけ
しかもこんな巨体で走るスピードは60km/h程らしい
本物は見たことないけど全速力で走る姿は迫力あるだろうね
…15無題Name名無し 26/10/14(水)02:04:08 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.917436+
書き込みをした人によって削除されました
…16無題Name名無し 26/10/14(水)08:04:17 IP:114.48.*(bbtec.net)No.917439そうだねx1
デカくしたと言うより小さくまとめる必要がなかったというイメージ
…17無題Name名無し 26/10/14(水)08:46:03 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.917440そうだねx2
踏切で大型トラックを粉砕してるよね
…18無題Name名無し 26/10/14(水)12:52:38 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.917446+
>No.917440
動画で踏切事故観るけど
無謀横断のを観てると、向うの人って
「踏切待ちしたら負け」なの？
事故ればクルマもカネも仕事も失うのに・・・
…19無題Name名無し 26/10/14(水)13:46:07 IP:133.106.*(ipv4)No.917447そうだねx3
人間がいつでも論理的に行動できたら
犯罪も事故もおきないヨ…
…20無題Name名無し 26/10/14(水)16:11:26 IP:126.133.*(openmobile.ne.jp)No.917456そうだねx1
    1791961886531.webp-(103662 B)
103662 B
>>No.917440
>動画で踏切事故観るけど
>無謀横断のを観てると、向うの人って
>「踏切待ちしたら負け」なの？
>事故ればクルマもカネも仕事も失うのに・・・
貨物列車とかだと全部通過するのに相当な時間もかかるし
特に運送業者は無理矢理にでも横断したい人が多いみたい
…21無題Name名無し 26/10/17(土)20:21:15 IP:150.66.*(mineo.jp)No.917686+
>何でこんなにでかくする必要が？
画像のアメ車は電気機関車
架線が無い？　　動く発電所だから
①発電機
②発電用エンジン
③動力用モーター
④長距離走行用の大型燃料タンク
⑤制御機器・変圧器
シャフトや液体変速機など動力伝達機構はない
動力部は日本の電車と同じ台車内蔵

アメリカ大陸を縦横する長距離路線を
すべて電化するのはコスパが悪すぎる
だから機関車を大型化し自立走行性を
高めたほうが効率が高いのです
…22無題Name名無し 26/10/17(土)20:21:52 IP:150.66.*(mineo.jp)No.917687+
故障リスクに関しては
①必要機関車台数より＋１〜２両足して重連する
②上述の通り、発電用エンジン、発電機、動力用モーター、
などモジュール構造であり、故障したところだけ
後で工場で交換できるので効率的です。
…23無題Name名無し 26/10/18(日)00:29:22 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.917702+
>動画で踏切事故観るけど
>無謀横断のを観てると、向うの人って
>「踏切待ちしたら負け」なの？
>事故ればクルマもカネも仕事も失うのに・・・
動画撮ったり公開されないだけで
割と日本も無謀横断はあると思うぞ
- GazouBBS + futaba-