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画像ファイル名:1794270289814.jpg-(421527 B)
421527 B無題Name名無し26/11/10(火)09:24:49 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.919096+ 12月12日頃消えます
京都行の電車
削除された記事が4件あります.見る
…1無題Name名無し 26/11/10(火)10:38:08 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.919098そうだねx1
キハ85みたいに展示後どっかへ譲渡するのか?
…2無題Name名無し 26/11/10(火)10:42:02 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.919099そうだねx3
大井川が引き取って腐らせる
…3無題Name名無し 26/11/10(火)11:28:12 IP:126.166.*(panda-world.ne.jp)No.919100そうだねx1
    1794277692194.jpg-(57372 B)
57372 B
「仲間が待ってるよ」
…4なーNameなー 26/11/10(火)12:02:51 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.919101+
なー
…5無題Name名無し 26/11/10(火)18:46:22 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.919119+
屋根の上まで緑一色でチョットキモイ電車
…6無題Name名無し 26/11/10(火)20:04:32 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.919126+
    1794308672747.jpg-(80669 B)
80669 B
なんてよ!?
…7無題Name名無し 26/11/10(火)20:11:01 IP:124.255.*(yournet.ne.jp)No.919128+
どうやって展示場所まで輸送するのか…

本命:トレーラー輸送
対抗:JRの機関車で牽引
大穴:自走

さてさて。
…8無題Name名無し 26/11/10(火)20:18:34 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.919132+
    1794309514323.jpg-(210056 B)
210056 B
「営業路線を運転して搬入」らしい
…9無題Name名無し 26/11/10(火)20:24:49 IP:180.221.*(zaq.ne.jp)No.919134+
>「営業路線を運転して搬入」らしい
いつもの和歌山経由の甲種ですね。
…10無題Name名無し 26/11/10(火)21:25:45 IP:124.255.*(yournet.ne.jp)No.919143+
>「営業路線を運転して搬入」らしい
…素で読み落としてた…

…そんな鉄オタホイホイな搬入手法、本当にやるのか…?


>いつもの和歌山経由の甲種ですね。
和歌山(和歌山市)着は年数回あるけど、和歌山発はいつ以来だろうか…

#JR西日本の機関車にクモヤ145着き?
…11なーNameなー 26/11/10(火)21:38:58 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.919144そうだねx1
なー
…12無題Name名無し 26/11/10(火)21:43:56 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.919145そうだねx4
JRと線路がつながっていて軌間1,067ミリならば招待可能なんですよね
…13無題Name名無し 26/11/10(火)21:52:47 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.919146そうだねx2
関西空港経由だったりして
…14なーNameなー 26/11/10(火)22:05:21 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.919147そうだねx1
なー
…15無題Name名無し 26/11/10(火)22:19:48 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.919150そうだねx3
>>「営業路線を運転して搬入」らしい
>いつもの和歌山経由の甲種ですね。

JRFに甲種を依頼すると考えるのが普通だけど、JR西の依頼の借用で回送区間もJR西で完結するんだから、JR西の配給列車というのはありなのか?
…16無題Name名無し 26/11/11(水)07:09:19 IP:180.221.*(zaq.ne.jp)No.919158そうだねx1
>No.919150
やっかいなのは、今南海の甲種は委託を受けて西のDD51が引っ張ってるとこですね。
…17なーNameなー 26/11/11(水)08:48:58 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.919160+
なー
…18無題Name名無し 26/11/11(水)17:52:25 IP:1.73.*(dcmisp.ne.jp)No.919170+
クモヤでサンドイッチしたら面倒な手続きいらない…というわけでもないか
…19無題Name名無し 26/11/11(水)20:49:11 IP:133.106.*(ipv4)No.919186+
>JRFに甲種を依頼すると考えるのが普通だけど、JR西の依頼の借用で回送区間もJR西で完結するんだから、JR西の配給列車というのはありなのか?

旅客会社に頼むより貨物に頼んだほうが安いと思う。
…20無題Name名無し 26/11/12(木)06:09:49 IP:160.13.*(vmobile.jp)No.919199+
確か連結器の取付高さが低かったんでねえの?
自連に換装かアダプタなら気にすんなだけど密連のままだと繋がらない?
…21無題Name名無し 26/11/12(木)12:19:03 IP:180.221.*(zaq.ne.jp)No.919210+
>No.919150
錦川のキハ40借りてきたときは西のPFが引っ張ってたね。
…22無題Name名無し 26/11/12(木)21:08:37 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.919235+
>旅客会社に頼むより貨物に頼んだほうが安いと思う。

JR西のテーマパークで展示するためにJR西の依頼で借りる車両の輸送がJR西だけで完結するんだから、利益乗っけて運ぶJRFに頼むよりも安くつきそうな気もするが。
…23無題Name名無し 26/11/12(木)21:17:56 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.919240そうだねx5
    1794485876924.jpg-(57393 B)
57393 B
>確か連結器の取付高さが低かったんでねえの?
>自連に換装かアダプタなら気にすんなだけど密連のままだと繋がらない?
関西空港連絡橋で押す事もあるから用意されているみたいですね
…24無題Name名無し 26/11/12(木)21:45:27 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.919245そうだねx3
>関西空港連絡橋で押す事もあるから用意されているみたいですね

高さ、違うんだ…
…25無題Name名無し 26/11/12(木)23:41:18 IP:180.221.*(zaq.ne.jp)No.919253そうだねx5
>高さ、違うんだ…
近鉄も阪急も大阪メトロも同じ会社内で違ってたことがある位だし。
…26無題Name名無し 26/11/14(土)20:28:10 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.919467+
昔見た阪神のビデオで
阪神は独自の連結器って言ってたけど
今は近鉄に合わせて全替えかな
…27無題Name名無し 26/11/14(土)20:39:39 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.919468+
昔113系をE257で押そうとして失敗してたけど連結器高さが違ったのかな
…28無題Name名無し 26/11/14(土)22:57:12 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.919475そうだねx2
>昔113系をE257で押そうとして失敗してたけど連結器高さが違ったのかな

旧国鉄〜JRグループは連結器ね高さは統一してるんじゃねぇ?
…29無題Name名無し 26/11/15(日)03:50:42 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.919483+
>>高さ、違うんだ…
>近鉄も阪急も大阪メトロも同じ会社内で違ってたことがある位だし。
近鉄と京阪が丹波橋を接点として相互乗り入れしていた時は故障回想時どうしてたんだろう?と思ったが
AIに京阪が密着自連高さ中心790㎜近鉄小型車の密着自連が高さ中心800㎜で連結可能と回答されてしまった

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