模型＠ふたば
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画像ファイル名：1714809842764.jpg-(190836 B)
190836 Bフジミ 1/20 フェラーリ 126CKName名無し24/05/04(土)17:04:02 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199469そうだねx8 25年5月頃消えます
フジミ 1/20 フェラーリ 126CKを作りました
…1無題Name名無し 24/05/04(土)17:07:51 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199470そうだねx4
    1714810071603.jpg-(189446 B)
189446 B
当時の写真資料などをチェックすると、このマシンはシーズンの中で大きくアップデートされ、モノコックとリアサスペンションが変更されます

カウルが外せて中身を見ることができるこのキットの仕様はどうなのかというと、大まかに言うと前半分が前期型、後ろ半分が後期型のディテールになっており、普通に組んだらどちらにもならないというチグハグなものになってしまっているのです
…2無題Name名無し 24/05/04(土)17:09:38 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199471そうだねx4
    1714810178376.jpg-(219183 B)
219183 B
本文無し
…3無題Name名無し 24/05/04(土)17:11:06 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199472そうだねx3
    1714810266650.jpg-(146369 B)
146369 B
今回は前期型に相当するスペインGP仕様で制作しました
モノコックの方は変更せず、リアサスペンションを作り直しています
…4無題Name名無し 24/05/04(土)17:15:20 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199473そうだねx4
    1714810520323.jpg-(39154 B)
39154 B
本文無し
…5無題Name名無し 24/05/04(土)17:18:22 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199474そうだねx3
    1714810702982.jpg-(158928 B)
158928 B
その他、風防はエンビ板で薄いものを作り直し、消化器やフロントサス周りディテールアップ、シートベルト追加、パイピングなどなどやってます
…6無題Name名無し 24/05/04(土)17:19:18 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199475そうだねx2
    1714810758166.jpg-(181847 B)
181847 B
本文無し
…7無題Name名無し 24/05/04(土)17:19:55 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199476そうだねx3
    1714810795669.jpg-(263042 B)
263042 B
本文無し
…8無題Name名無し 24/05/04(土)17:22:31 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.199477そうだねx2
完成おめでとうございます

自分も完成目前で落下事故でバラバラになってそのまま放置(涙)
雨の中フロントウイング取れても３位獲得したカナダＧＰ仕様で再挑戦したいですね
ボディの赤が鮮やかで素敵です☆
…9無題Name名無し 24/05/05(日)21:42:40 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199479そうだねx1
    1714912960579.jpg-(173890 B)
173890 B
ありがとうございます

赤はフィニッシャーズのディープレッドを使いました
照明によってわりと見え方が変わる色ですが、けっこう気に入りました
…10無題Name名無し 24/05/05(日)21:45:46 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199480そうだねx2
    1714913146131.jpg-(242288 B)
242288 B
あとはシルバー系の使い分けとか挑戦しました
…11無題Name名無し 24/05/05(日)21:47:19 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.199481そうだねx1
>普通に組んだらどちらにもならないというチグハグなものになってしまっているのです
フジミはいつもどう取材していたんだろう…
…12無題Name名無し 24/05/05(日)22:24:03 IP:101.2.*(e-catv.ne.jp)No.199482そうだねx1
>No.199481
半分改造すればどちらにでもできるコンパチキットだったのかもしれない。
…13無題Name名無し 24/05/06(月)06:22:45 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.199483そうだねx1
    1714944165976.jpg-(156613 B)
156613 B
>フジミはいつもどう取材していたんだろう…

126c2のも外見前半、中身はモノコック前期
インタークーラー周辺は後期というチグハグ仕様と
全然ちゃうやんッどないせいちゅーねんな出来でしたが
126ckは多少マシに・・・な訳ないか(´；ω；｀)
マラネロにある#052を取材したのでしょうね(多分)
フロント部分は目をつぶって普通に組めばカナダGP仕様だけど前半仕様にしようとなると・・・かなり手を加えないと
フジミ側はどう考えてたのか疑問ですね
…14無題Name名無し 24/05/07(火)22:58:08 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.199504そうだねx1
制作の資料集めの中でマラネロの博物館の#052が載っている雑誌は見ましたが、その記事の中でも残念な再現度とされておりました
ネットでの拾い画像なども引っ張り出してみると、なるほど確かにこれは前期型モノコックに後期型リアサスになってますね

ただ、自分は「スペインGPのジルのマシンを作るぞ」という一念で資料を見ていたので、自分の作ったものに関しては概ね合っているだろうと思っているのですが、この年のレースによってはマラネロのチグハグ仕様のマシンで走っているGPもありそうです
改めて資料を見返してそれに気づきました
…15無題Name名無し 24/05/19(日)18:44:58 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.199549+
    1716111898758.jpg-(235320 B)
235320 B
この博物館の仕様でレースを走ったことはないんじゃないのかな？
フロントのシャベルウイングの下に鼻先が潜り込んでいるので、昔126CKの壁紙を作るときにフォトショで鼻先をウイングの上に苦労して乗せたのを覚えている
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