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本文無し
自転車バイク
家になぜかこれのガソリン兼オイルタンクの新品が有る。
>50cc以下はノーヘルOKだったんだっけ？OK法定速度30㌔で、最初はリトルカブみたいなバタバタを想定した法規だったんで、この頃の時速100㌔も出るような高性能50ccなんて想定してない。死亡事故多発で、「こりゃ、まずいよね。」…ということで義務化された。これは、25ccで本当に30㌔しか出ない。型落ちのパッソーラとかが２万円代で売ってたので、６万円では割高で買い手がつかず…（当時、ホンダとヤマハが競り合って乱売の真っ最中。）雑誌で見たとき、あちゃ～という感じだったが、結果はその通り。アジアでも売れんかったみたい。
>型落ちのパッソーラとかが２万円代で売ってたので今思うとほんと凄い時代だったよなあ学生時代は通りがかる駐車場の至る所にパッソルとかのソフトバイクが朽ち果てた放置自転車のように乗り捨てられてた
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>パッソル新車も当時の厨ニ病自転車と大して変わらん価格だったなぁ･･･
「 すごい登場 ！ 」 ………じわじわ来るわぁｗ
・・・やべえ欲しいわ電チャリ
>・・・やべえ欲しいわ電チャリデットストックのスーパーカー自転車買ったんだけどさ やっぱ電チャリだよなぁああああ
観に行く人いる？
＞ジャンピング・ジャック・ミドルブルグとかジャックはんはお星様になっただろ。
シュワンツさん第三ライダーだからほとんど走らないんじゃないの？
もうMotoGPライダーも来る見込み無さそうだから4月か5月ぐらいに開催時期変えたらどうなの7月末なんか暑すぎるよ
>7月末なんか暑すぎるよ家で見とけ
雨の8耐だったとはいえスプラッシュガールが一年限りだったのはもったいないと思うんだけど
いやいや暑くないとコカコーラがスポンサーになってくれないよ
なんだかんだでずっとスポンサーしてるコカコーラって偉いよなぁ
確かにもう意地かなんかなのかな
>なんだかんだでずっとスポンサーしてるコカコーラって偉いよなぁ長年のタイトルスポンサー偉いと思う欲を言うなら毎年作ってるコカコーラゼロの8耐バージョンのCMせっかくカッコいいの作ってるんだから地上波でバシバシ流して欲しいって事よ
スレ本題の鈴鹿８耐には関係ないけど今日、R3 ワイルドボア鈴蘭見に行ってきたよ去年は偶然前日の走行練習だけ見た今年は休みの予定を事前に合わせて本戦見たよ賑わってたけど観客の半分前後は無料観戦できる地元民だろうなぁ・・・金と暇があったら参戦してみたいものだわ・・・
車が突っ込むぜ
>すぐ前にバカがよく路駐して営業妨害もいいとこだった通報してやればよかったのに。駐車禁止の標識あるよね
名古屋駅周辺は原付（50ccまで）しか駐車できない所ばかりで、ウロウロ彷徨ってたなぁ・・・
>今は亡き大須コメ兵の脇今は軽自動車用なんだっけか? 駐車台数減ってもやはり四つ輪の方が儲かるんだろうか?
名古屋は市営路外駐車場（大須の大須駐車場・栄の久屋駐車場・金山の古沢公園駐車場）の３箇所はとめれる数年前に市役所に確認したから間違いない
>名古屋駅周辺は原付（50ccまで）しか駐車できない所ばかりで、ウロウロ彷徨ってたなぁ・・・東はレジャックの裏と西は予備校の裏とそれぞれ一カ所づつしかないとかあるだけマシってレベルなのが悲しい
高速PAの駐輪場前にも車停める馬鹿がいるからこうやって間隔あけてポール立てて車が停められないようにしてほしいわ
>No.859922別に事故起こしてる訳じゃないし警察が取り締まってるわけでもないから何も問題ない
>No.860347これが名古屋人だがや
名古屋液だとオータケパーキングに停める。とらやメロンが近くて便利だぜ。
>No.860347バイク6台分の駐車スペースがふさがれてんのになんで問題ないんだか
こいつのファイナルレシオをショートにしてみたいと思うのだけどこのチューンって実質６速を失って0.5速を得るだけでメリット少ないってマジですか
回したいだけならローギアで全開にしてればいいだけって事なのかな
こいつの場合はロングにする人の方が多いよ主に高速時の回転数下げるために
昔のキャブ＆クロスミッションだと雑にアクセル開けると３速ぐらいまではすぐフロント上がるから２～３Tドリブン減らした方が普通に走るのは楽と言うのはあったギアチェンジの回数も減る最近の国内仕様５速リッターオーバーで高速道路走行が多い人も１～２T減らしたりしているリッターオーバーで最高速や加速の為に端数変更と言う発想は聞いた事ない競技やショーではドリブン増やす人は結構居るけど、Z1000をそう言う用途で使うとは思えないけど
個人的にはSS譲りの高回転エンジンがキャラクターなのになんで回転数を下げて特徴を殺すのって思うなあ低回転で力が出るバイクもちゃんとラインナップされてる中であえてこいつを選んだんでしょう
ツアラーの方向性に振るならコンセプトとして問題はないだろうけどな。こいつでバックステップ、爆音マフラーとかＳＳの方向性にふるってなら話は別だが・・・
>>No.860537俺もクロスプレーン乗りで興味あり。2速でもタイトコーナーを曲がれるイメージ？下が無いから低速のヘアピンを1速で行くけど、1速はハイサイドが恐いんだよなぁ。
>たいていの場合メーカー設定がいちばん吉だよね125MTの一速はちょっとだけ発進速度を速めるが一瞬でギアチェンジしなければならず面倒臭くなるから初期状態が100パーセントの正解かは迷うものが多い
最近のノーマルで計算したら320km以上とか騒音規制の絡みで設定されてるしな経験上大型なら筑波2000なら5速230kmで合わせる感じで6速フケ上がった時に270km位に合わせてるもてぎや富士なら300km以上狙いなんだろうか
>もてぎや富士なら300km以上狙いなんだろうか富士は確実に300km出ないと話にならないよ270kmだと600で出しているのが居るから下手したら直線なのに600に押さえられる
どうせ公道じゃぬおわｋｍ程度しかださないし、ショートにしてスプリンター型にしたら面白いかもって思ったんだけど０．５速が増える程度なら５速までしっかり回すだけでいいから無用なのかなあと
ライディングシューズを折角特価で買ったのに１ヶ月（週末だけ）履いたら破けてきた。仕方なく買ったお店にもって行ったら全額返金してくれた。それはよかったんだけど、特価品はもう無くって追金して別のシューズを買うことになった。なんだか納得がいかないけれど仕方なかったのかな～
不良品を小売に文句つける奴って多いよなごく単純な社会の仕組みなのに
※No.860576その程度の事が分からない馬鹿だから小売に文句いってくるんだよｗタイチはアルパインスターズの代理店やって国内に流通させないようにしてたよね。あれ最低だったわ。さらに何故か似たようなデザインが沢山あるのは何でだろうねｗ
「不良品」なら、まず小売に言うのは日本では当たり前の事ですな
とあるイギリスの有名な靴買ったら3ヶ月でソールがベロンとはがれてきて（しかも左右）これはおかしいと購入した店へもって行き事情を説明してどのような対応するかはそちらに任せるので結果だけ連絡くれといったら３日後製品の不良でしたと連絡が来て新品と変えてもらったな。スレ主はいったいどんな対応だったら納得だったのかが知りたい。
主語？？
同じシューズと取り替えて欲しかったです。
>同じシューズと取り替えて欲しかったです。その場でそのように言えば良かったんじゃないの？
↑原因が分からないからだめと言われた。
そもそもなぜ特価品として売られていたのかを想像すればいい話じゃね？
ナップスかわいそう。自分の願望が叶った後に「いいお店です」って言うところクレーマーの典型だな。陰でナップス店員に笑われてるんだろうなー「また来たよー、いつものクレーマー」って
明日も仕事さキャッホー！でも明後日はお休み❤
マモラもすごいよねバイクメーカー問わず、同じライディングスタイル
もう30年前か 何もかも懐かしい・・・片山応援してたのに チョンだったのは・・・
今日は休みだけど、まだ夜勤中ｗなので帰ってから２時間ぐらい寝てプチツー行く予定。俺はやっぱ旗日休みの方が断然良いわぁ。
>片山応援してたのに チョンだったのは・・・ ショックまた、ＷＧＰチャンピオンライダーはウリナリﾆﾀﾞって言われるのか
８３年のＧＰ ケニーｖｓスペンサーのとんでもないバトルが見られると思ってビデオを買ったのに すごく拍子抜けした・・・。ｗ
マモラってホンダでもヤマハでもスズキでもランキング２位になってんだよな結局チャンプはなれなかったが・・
マモラはヘアピン（鈴鹿）の立ち上がりで毎回ウイリーして観客を沸かせてたな
マモラがカジバに乗ってた時に、あまりに遅いんでレースにならず、レース中にウィリーやジャックナイフやりまくっててコケたレースがあったな。
>片山応援してたのに チョンだったのは・・・在日問題は難しいな。日本人ライダーとしての参加だったけどな。
GP500がたったの６周。
どうしても欲しい用があって初めて純正デカールを取り寄せてみた。上 2670円、下 2890円噂には聞いていたが、高すぎるｗ約6000円で、オイルエレメントが４個も買える値段だよ！03辺りのモデルまでは上下一体物だから片側3070円だけどさ。左右で約12000円とは・・・どこのメーカーもこんなもの？ふたばは俺の公開議事録
まずスレ主が何を聞いてるか 声に出して読んでみ
完全にDCBSスレになってるｗちゃんとステッカーのレスしてくれた人ありがとう。でもブレーキの勉強にもなったよ。写真のは最終06用で立体エンブレムだよ。現行の1000RRとかは樹脂製なんだろうけど、これは立体なのに、ペラペラシールだから高いと思った・・・
ご高説は結構だけど完全にスレチだよな 空(ryって「空気読めなさすぎのダメなおっさん」って意味なの？
FEて06年製造なのね、07年製造かと思ってた'07で2600キロが110万かぁ・・・つうか立体エンブレムの方がペラペラシールの下より安いておかしくない？？
>IP:220.99.*(plala.or.jp)
でも純正デカールって相応に手間掛かってるんじゃないかなあクリアで封じ込めてない貼っただけの状態でガソリン掛かっても劣化して剥がれたりしないし…余談だけど某車種のhonda+ウイングマークだけのデカールでも今は1000円弱10年前は650円でしたPLには当時の値段書いてあるからスレ主のも当時は多分もっと安かったんではと思う
>'07で2600キロが110万かぁ・・・あれ？と思って調べてみたら最終モデルが06で（店員に確認してもらった）販売は07までしたいたっぽいなぁ。。。>つうか立体エンブレムの方がペラペラシールの下より安いて>おかしくない？？俺も思って受け取った時にパーツナンバー二度見してしまったｗ>PLには当時の値段書いてあるからスレ主のも当時は多分もっと安かったんではと思うたぶんそうだよね。逆車用しか持ってないから、英字ってか値段が入ってないのが残念
>PLには当時の値段書いてあるからスレ主のも当時は多分もっと安かったんではと思う二輪業界では値上がりは当たり前だけど、四輪業界もそうなのかな？
これに乗るためにリターンして大型取ったいくら回しても不快な振動にならないのは素敵だけど私にはいかんせん重すぎる・・・タンクカバー付けて眺めながら悦に入ってるけどSSやvirusが気になる今日この頃シール取り寄せてボディ塗り直しでもするの？
今日は中原街道を起点から終点まで行ってみるよ。五反田の中原口がスタートね。
素手でった言ったってカブだろ。トコトコ走って写真撮ってんだし、別に他人に迷惑かけてる訳じゃないんだから良いんじゃないの？高い時計ってったって本人は別に自慢してる訳じゃないし、今回は安物（失礼）だしｗ狙ってやってんだろうけどね。俺は結構このシリーズ楽しみにしてたよ。
地元の道路が出てくるので俺も楽しみにしてるまたやってくださいな
環七一周は勇者だと思った。１５号制覇は楽しそうだと思った。今回の中原街道制覇は、調子こいて小田原まで行っっててワロタｗ原チャリツーの楽しさを再発見させてくれたな。俺も原チャリにまた乗りたくなった。次回に期待。せめて軍手はしてよねーｗ
ＰＳおっちゃんのカブに貼ってある「○げ」のステッカーって何の？気になって欲しいんだけど。
あと俺も便乗で質問付いてるミラー何処のミラーなのか気になる
お～、ミラーに気づくとはツウだねぇ。これは、ナポレオンのＡＺミラーのスティを炙って曲げてちょん切ってラジカルのミラーを着けたおっちゃんオリジナルだよ。「げ」ってのは葉山にあるげんべい商店って雑貨屋さんだよ。一年中ビーサンを売ってる店。オサレなおっちゃんのTシャツは全部げんべいなのだ。やっぱ手袋しなきゃダメ？w今日は軍手したよ。
沖縄にあるのは姉妹店なのかな
>これは、ナポレオンのＡＺミラーのスティを炙って曲げてちょん切ってラジカルのミラーを着けたおっちゃんオリジナルだよ。おー、ありがとう見たことないようなカタチだと思ったらオリジナル組み合わせミラーでしたか…
>ご近所っすね>休日は外からやってくる車がめっきり多くなりましたねあらま。なんとなく2輪スレで近場でお住まいの方がいらっしゃると思ってましたが。。。日吉のパナの工場が潰れて、益々日吉駅近くの道路が混雑すると思われますが如何お過ごしでしょうか。
日吉駅前が二車線になってたよ。
スレ画はデジカメの電池切れでコンビニで"写るんです"を買って撮ったら昭和画質だった写真。ぼやけて白っぽくて見栄えが悪い昭和な銀塩写真を画像処理で綺麗にできるんだろうか？
コラ用素材
こうですか！？わかりません！
ちょっと、がんばってみた
あらたなアプローチ
そのうち コケさせるんだろ・・・
everywhere
そろそろ仮面ライダーが出てくる悪寒
>そろそろ仮面ライダーが出てくる悪寒
キター
バイクの売れ行きが好調だ。軽二輪車(125～250cc)では前年の3倍以上も売れるメーカーも出ている。メーカー各社が2012年からバイクの復活をかけてモデルチェンジし、価格と燃費を下げたことが大きい。 それに呼応するように40代、50代の元ライダーがバイクに戻ってきた。メーカーはこれから20代の新規顧客の獲得を目指す方針で、本格的な「バイクブーム」が訪れようとしている。■前年比で2倍、3倍も売れたメーカーも現れている以下、長文なので略http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130517-00000006-jct-bus_all
>ゲート式コインパークでいいじゃん出先でどこでも二輪可って場所があるとは限らないでしょ。昔のようにバイクなら気軽にどこにでも行ける時代じゃないのはたしか。
>出先でどこでも二輪可って場所があるとは限らないでしょこの手のタイプで二輪不可って見たこと無いんだが実際あんの？フラップ式しか無いというのであればまだわかるが
原付1種を125cc7馬力に2種は撤廃普通2輪の排気量を600ccまで拡大これでバカ売れ間違いなし
>IP:182.249.242.*(au-net.ne.jp)免許乞食。
平成ライダーでバイク頑張ってたのってクウガと剣のＯＰくらいしか思いつかないなぁ
3ない運動を語るのにその発端の地名古屋=トヨタを疑うのは早計だろうか
流行っても大多数はバイク差別に気付いて降りちゃうだろうなツールとして社会から排除されてるからどこに駐車しても取り締まられる走ってれば次から次へと車からの執拗な嫌がらせただの趣味になりさがっちまうよマリンスポーツみたいに
30代前半だけど学校が超底辺男子高校で勿論バイクは禁止だったな近隣の高校もほとんどバイク禁止だったので学校云々でなく県とか市ぐるみだったからの可能性が高い気もする学校で無免許でバイク乗って子供跳ねて少年院に収監されるドラマを観せさせられた思い出・・・
駐輪場問題は都市部だけじゃないかな観光地なんかではバイクの方がメリット多いと思う駐車場の空き待ちの車の列を尻目に隅っこの邪魔にならない場所に置いていいよ駐車料金も要らないよって事が多い都会では電車で移動した方が早そうだし無理してバイクを勧めなくてもいいんじゃないかな自動車先進国？の欧米なんかでは混雑時の都市部乗り入れは税金を取って交通量を減らそうとしているそうだし逆に地方ではバイクの置き場所で困ったことはあんまり無いよ
>平成ライダーでバイク頑張ってたのって>クウガと剣のＯＰくらいしか思いつかないなぁ自分の場合はメガゾーン23を観たのがきっかけだったそれで大きくなって車の免許取るついでに二輪車免許も取ってバイトしてバイクを買った人生何がきっかけで変わるかわからんバイク乗り始めるきっかけは様々だろうけれど多くは「かっこいいから」じゃないかと
『 To LOVEる -とらぶる- ダークネス (4) (ジャンプコミックス) 』http://www.amazon.co.jp/dp/4088703944?tag=futabachannel-22著者：矢吹 健太朗形式：コミック価格：￥ 460
