今年の夏は暑いな。そのせいか、今までなったことなかったんだが、エンジンの熱で足をやけどしてしまった。足はちょうどエンジンの横に来るから、熱いと思ったらもう、遅かった。そんなことってあるんだなとびっくりしました。
916は革着てブーツでも高速で定速走行だと右ふくらはぎが低温やけどに近い症状になる左右に動くコースや山坂道だと平気チョイノリのつもりでジーパン＋ショートブーツで調子にのって山坂道に向かうと帰りの渋滞路でやっぱ低温やけど
いきなり関西弁やめろや
Buell XBはシリンダーの冷却ファンが熱を抜くために後ろ側に排熱されるため、デフォルトで熱風を内腿に吹き付けるという鬼仕様だったなあとVTR1000Fも熱かったスポーツ系はフレームそのものが温まっちゃうともうどうしようもないね
フレームを水冷にすればいいのに
VTRSPはガソリン残量が5Lくらい？になるとニーグリップ不可能なすてきバイクに変身する
タンク裏になんか貼るってのは聞いた
>フレームを水冷にすればいいのにそうだフレームをガソリンタンクに・・・そう言えばどっかのバイクがやっていたっけなー
>>フレームを水冷にすればいいのに>そうだフレームをガソリンタンクに…そう言えばどっかのバイクがやっていたっけなーすぐ上にいるじゃあないですか…(白目)
アツアツのフレームにガソリン入れて燃えたりしないのかな？
>アツアツのフレームにガソリン入れて燃えたりしないのかな？ガソリンの発火点は260度とかだからダイジョーV
観戦せざるを得ない今回日本人勢は残念
厘が百分の一の単位なんよだから本来の数えで言えば一割十分百厘が正しいんやで
>意識しないようにする訓練を股間の毛の処理の方が気になってB地区に気が回らない俺はまだまだです…精進します
書き込みをした人によって削除されました
>No.1238003 様けしからん！まっことにけしからん！！画像は大切に保管して、私の人格形成に役立たせてもらう。さぁ、修行するぞ！！！
修行の為もっと画像を出して下さい。
なんか、みんあが保存してるから取りあえず私も保存しておきました。私が得た情報だと、こんなに綺麗な女の人も実は臭いらしいんだ。信じられる？けど、嘘でもそう思うとなんかムズムズするよね？ﾌﾌﾌ
https://www.google.com/search?q=%E3%81%BF%E3%82%93%E3%81%82&newwindow=1&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiD4e7It4fkAhUBGKYKHXIACEwQ_AUIESgB&biw=2467&bih=1278
KTMより2019年末にヨハン・ザルコが離脱することが公表された。なお、今シーズン残り8戦は予定通り参戦する。
ビンダーでいいのに
>どこ行くんや、走る車有ったら勝てる人やのにもったいねほんともったいないまたバク宙みたいわ
これは中上君来期の契約いまだ取れないのはザルコのLCR行きもありえるからか？
>どこ行くんや、走る車有ったら勝てる人やのにもったいね来年はGP浪人しつつWSBか耐久だろうヤマハ、スズキなら８耐招集でチャンスあるしGPも空きができたら呼ばれるかもまあ本人的にはサテライトでホンダ乗れたら1番嬉しいんだろうけど、クラッチローは来年どうなんだろ？
>まあ本人的にはサテライトでホンダ乗れたら1番嬉しいんだろうけど去年の契約交渉のマズさの影響で、ホンダ（特にプーチ）がどう考えているか―如何なんだよね。ホンダは、楯突いたライダーには二度と敷居を跨らせないからね…（現状、ロッシ＆ヴィニャが該当）
青木ノブアツのツイートによると「（ザルコのように）フロントタイヤを使うのが得意な選手に、リアしか機能しないマシンを与えてもね・・・」のようなので果たして今のホンダが彼の望みに合うかどうかは・・・
ザルコの穴はビンダーでしょKTMはmoto2撤退するしでもザルコが他に行くとなると空はアビンティアかテック3くらいしかないんだが…古巣に戻るのもいいがそうなるとまたKTMマシンだからなスズキがサテライトチーム立ち上げてザルコとマルケス弟走らせてくれりゃ丸く収まるんだがなあ…
あのときこっち乗ってれば。。。。
ビンダーはKTMには難色を示しているよほど好条件を提示しないと移籍は難しいのでは・・
>スズキがサテライトチーム立ち上げてザルコとマルケス弟走らせてくれりゃ丸く収まるんだがなあ…マルケス弟は置いといてスズキがもう一つチームあれば観る側からしたら面白い本家の二人は安定性ないからスズキ的にもベテランのサテライトライダーいれば安心今時ビッグスポンサーついたり新規チーム立ち上げ無いからムリなんだろうけど
バイク（中型以上）OKな賃貸があんまりない問題…
国内ならどこでもいいじゃないか…海外組は文明と安全、プライベートを捨てないといけない人たくさんいるけど
>国内ならどこでもいいじゃないか…他人の事情も知らんと、よくもまあそんな事言えるもんだな。
同級生がナイジェリアの荒野に勤務してる想像もできん
また詳細も出てこない友人の話か
近所に自衛隊の官舎があるけど全国のナンバープレートがあって大変だな〜と思う
>海外組は文明と安全、プライベートを捨てないといけない人たくさんいるけど150cc以上は登録できない国に赴任したことある、カブ弄りが好きだけどホンダ縦型と横型のコピーしか選択肢がない国はマジで発狂する。SOXでCG125を見ると毎回あのトラウマを思い出す
>150cc以上は登録できない国コスパの関係で150cc未満がメインな国は知ってるけど登録出来ない国があるんだね。
>150今では台湾とかWTO加盟の為にOKになってるよね不思議な事があってなぜか国内で180のベスパが売られた事がある
>コスパの関係で150cc未満がメインな国は知ってるけど>登録出来ない国があるんだね。旧レブルが白バイだった、GSR250もあったらしいけどその程度。物価が1/10の国なのにR15が60万円するから色々なことに悶々としてた
ウチは駅遠過疎団地…住民減って屋根付き駐輪場にバイク３台停めてるし、そこで簡単な整備（オイル交換等）もしてるが特に文句言われたことはない…
本文無し
>前をちゃんと見てさえいれば自分の車がどの辺走ってるか分かるのにね…車線の真ん中を確認するのは、左右のドアミラー(サイドミラー)で車線とボディ側面の間隔を左右見比べるのか一番いいよ大型車と普通車、たまに軽自動車という風に複数の違う車に乗るときは乗り始めに必ずチェック車線の幅員が変わるところも適時チェック前だけ見てボーッとしていると、右側スペースは普通(ドライバー位置が一定)なのに左側はラインギリとか片方に寄った運転になることもあり得る
>毎度の「バイクが急に」と言ってたのが、全部ドライバーの過失だとすぐ明らかになる法の認識が誤ってる人の行動も明らかになってる(笑)
そのチェックをしろと命令でもしない限りやらないのが慢性ドライバー・・・走れる走れる大丈夫って感じなんだろうな
>No.1237928それな、
>合図と確認をきちんとできてる人はすり抜けするバイクを危険とは感じないのにねこれかぁバイクからしたら、危ないのを確認できてるのかなと疑問はあるなあなんか他人任せなんだよな。58.156.ucomなんて法律も誤って覚えたわけだしいまいちど運転見直した方が良いんじゃないかな。周りが迷惑だよ
旗でも、付けろ。w
結局の所これが答え>トラックバス以外は普通に自転車バイクが見えるぞトラックバスは上手い人が多くて30m以上前から気づいてる人が殆ど
>トラックバスは上手い人が多くて30m以上前から気づいてる人が殆ど>30m以上前から気づいてる人が殆どってのは同意するけど、それはアイポイントが高いからであって>トラックバスは上手い人が多くては同意しかねる見えて当然の距離的な範囲の気づきではなくて、時間的な推移で数秒先に発生しうる状況を予測して気づける（危険な状況を見落とさない）なら上手いと思う
おとつい車対二輪の事故を目撃してしまった。。。。こっちがルール守ってれば万事OKってわけじゃないのを改めて見て怖くなってしまった。。。車が左折信号が出てるのに交差点つっこんできておニューのトライアンフが曲がってもうてたバイク側は確かに右折信号で曲がってるんだけどその前に黄信号で加速してる対向車が見えてるんだからどっちが正しいじゃなくて、ケガしない運転しなきゃって思ったわもう二度と骨折とかしたくない
怪我が怖けりゃバイクに乗るな事故が怖けりゃ道路に出るな
この間、バイクで高速道路を走ってたら写真のようなでかいアメ車が右ウインカーをつけて煽ってきた。流れに沿って走ってて、前の車とはかなり車間を開けてたのだが、仕方ないので車間を詰めたら何を考えたのか、そのバカ車がいきなり左から前に入ってきた。気味が悪いから左車線に変更したら幅寄せしてくる。無視してたらしばらくして走っていった。なんでそんな奴が免許持ってるんだろうか？
遅いやつは譲るのがマナーだ！お前が悪い！だもんね早くから逮捕されないものかな
そういや免許の筆記試験って答え合わせというか何処を間違えたか教えてくれないな
身に迫る危機を事前に回避するという自己防衛思想を悪だと断じて自分からDQNに殴られに行きたくてしょうがない輩がこんなにも多くてびっくりだよ法律は自分の身体までは守ってくれないのにね
DQNを増長させて危険を増やすのやめてくれませんかね？
どのIPが的を射たレスをしてるのか一目瞭然だな
>そういや免許の筆記試験って答え合わせというか何処を間違えたか教えてくれないなバカは他人任せだな
乗ってたのは宮崎じゃないの？
煽るDQN仲間を増やしてるんだね…
免許の筆記試験程度を全部分からないのかよそういうのが荒らしになり煽りドライバーになるんだろうな
ucomに粘着してる荒らしの主張は同一だから逮捕されない限りずっとこのまま成長もしないアイツが悪いから周りが嫌な思いをしたとしてもオレは続ける原因を作ったのはオレを不快にさせたアイツだと一生言い続ける煽り続けるし荒らし続ける
今週の五輪テストイベントでも使用されるＮＩＫＥＮヤマハさん本気です
他のIPもいつもの面々でしたね
白バイは意外な事にかなり人気があるあのＵターンは教習所とも競技ともやり方が違うからね特に逆ハン
法律の解釈を誤ってた58.156.ucomは指摘されてからはその話題には触れず延々と他の話をし続けるのであった…
YOUTUBE見て唸ったわ白バイ以外であの逆ハンから足出しでターンする人見たことない
>キワモノで終わりそうな予感しか無い昔、GTS1000/Aというのがあってだな・・・
ucomと関連IPはレスされるとなぜか即そうだねが2〜3個付く
>待ってました！これがいかにも自演臭くて笑える
自演とかお仲間とか思い込む人を見るのが楽しくてどうしてもテンプレみたいになるわな
>自演とかお仲間とか思い込む人を見るのが楽しくてつまらない人生ですね
どうしてもクスッてなるよね
裏ワザとしてこれを使って埋め込みベアリングを抜くというのがあるが堂々とヤフオクでベアリング抜き工具として出品するやつがいてワロタ
>焼きバメというか挿入前のベアリングの冷凍庫保管は>習慣的にやっているからメーカー指定はなさそうね君の言い方だと、必須なのかそうでないのか判断出来んな
>君の言い方だと、必須なのかそうでないのか判断出来んな俺でさえやっているのだからメーカー指定もそうなんだろうって探したけど無かったのよ結局はプレスを持っていない人がベアリングを傷めずに圧入する生活の知恵って感じの方法だった
リジッドサスを最強から一段くらい弛めるとしっとり落ち着いた路面追従性を発揮しやすくなる
せやな最強の設定だとハネまくるもんな
某二輪メーカー組立工場に行ったけど当然のごとく常温のベアリングを常温のワークにプレスで入れてるだけですよ
BMWのR100とか90とかのサービスマニュアルが、圧入時にケースは電熱器で加熱しベアリングは冷やしておけって書いてあったなあ。その辺が加熱＆冷却ネタの原点じゃないの？国産車のサービスマニュアルだと、自分が持ってる4JGセロー、DT200WR、TT250Rの3種類だと、入れるときに叩いたりこじったりしないように、としか書いてないので、油圧プレスで入れるのがセオリーだね。
嵌め合いの重要性を知ってれば可能な限りストレスかけずに挿入したいと思うのが普通だわなでも今どきの加工精度が上がった時代だから冷間での圧入で良しとなったんだろうとは思うが
ボールベアリングは比較的抜きやすいよねスレ画のアンカーボルト使って抜けることもあるけどベアリングのサイズ次第だねニードルベアリングとか径が細くて深い奴は凄い抜きにくいＭＣ28のピポットとか本当に苦労した
ベアリング冷凍すると結露するよ。入れる側の加熱だけでいいだろ。
>No.1237568>1565073907634.jpg正解はこれで、加熱してから叩き出す。棒はホムセンのスタッドボルトにボルトを付けて、トリミングされてない側を引っ掻けた。俺もボルトアンカー使ったことあるけど、これは引っ掛かりにくい。必ずオイルシールも取り替えよう。
うーん活用出来ないもの？
>No.1237088それ持ってる。風量が弱すぎて、ゴミ。
今回の有明まんがまつりで空調服以上に普及率高かったやつ
空調服の方が効果的だけれど良い値段するし実用第一のデザインだからねぇ効果は劣っても量販店とかドンキで手軽＆安価に買える方を選ぶのは仕方ない
どちらかというと下半身向けというか股間周りのムレムレ何とかしてくれるグッズとか方法あったら知りたい
ベルト使わないサスペンダー
脇冷やすやつ何かないかな
空調服止まってるときはいいけどバタつくんだよなぁバイク用じゃないから当然か
てかバイクって走ってるかぎり風があたるんじゃ？
日が出てる時間帯に高速しか走らないなら
>てかバイクって>走ってるかぎり風があたるんじゃ？ストーブを抱っこして走っているようなもので走っていても大して涼しくない。渋滞や信号待ちとかになると冗談抜きで地獄w
やはりツーリングというのは金の無い若い頃に苦労しながら長距離を旅したほうが格段にいいよな。
>飯食う奴や土産を買う奴、温泉入るのは真のライダーじゃないとしきりに言う奴ここにいたなぁ知り合ったライダーに昼飯どこで食うか聞かれファミレスに連れていかれ愚痴りまくってたお馬鹿さんの話が何故そんな方向に化けた？相手に任せた当人が悪い。こんな場所で愚痴るな見苦しいで終わったと思ったんだが……
貧乏ツーの逆切れに賛同してる奴が居るのか
老年ライダーは年相応なところ泊まらないといけないなんてそれはそれで嫌だな
朝になったら冷たくなっていたなんてこともあるかもしれないからね。やっぱ年寄りにはテントより温泉旅館がいいだろw
歳とか方法とかべきべき論以前の話行った先で「また来てよね」って言われる位の按配がええね。怪我をさせない、自分もしない、笑って帰ればまた来れる。
昼飯ぐらい奢るから良い店に連れてってくれって匿名掲示板で愚痴る事じゃないよなぁ・・・その場で奢るから他の店にって言えなかった小心者の愚痴なんて金貰っても聞きたくないね！
キャンプしなきゃいけない！って強迫観念ある奴のツーリング論はウザいだけだよなぁ。せっかくの休みなんだから贅沢したいよ。ススキノの特殊浴場にも行かんとならんし。
北海道の恥部ね
>やっぱ年寄りにはテントより温泉旅館がいいだろw二輪板見てるとリアル年寄りが多いらしい「ふいんき」（あえて変換しない）は感じられるけどねここでテント泊が多いらしいことを知ってテント買って無理してテントスレ立ててたお馬鹿さんもいたっけなぁ……北海道はヒグマが町中にも出るから行く気はないとか言ってたがその当時よりヒグマの出没率が上がってる現在じゃ北海道の通を気取ってるウンコ野郎ね
野宿が推奨される時代なんてなかっただろ昔から迷惑な扱いだったしそれでもやる奴はやっていただけ現代でも同じ