二輪@ふたば[ホーム]


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画像ファイル名:1542454236397.jpg-(167840 B)サムネ表示
167840 B無題 Name 名無し 18/11/17(土)20:30:36 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1215559 del 18日00:49頃消えます[返信]
族車が盗難?
レス50件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/19(月)21:18:16 IP:220.158.*(gmo-isp.jp) No.1215704 del
>あれっ頭部を保護するって目的が消滅
どういう性能を持った帽体かだけだもん
どこに顔がどうとか書いてあるよ

てか顔が露出してるとダメっていうお前の理論だとJIS2通ってるジェットヘルメットも全滅だろ
無題 Name 名無し 18/11/19(月)21:29:26 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1215707 del
つまり安全が保証されないけど、ダメだとも追及されないから貫くって事か
死にたがり&規制されたがりなんだな

頭と顔の違いはスルーするよ
無題 Name 名無し 18/11/19(月)22:46:24 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1215713 del
半ヘルでスポーツバイク乗ってる時点で自殺志願者のアホだし
バイク乗り全体のイメージが悪化するからバイクと関係ないところで静かに死ねばいいとは思ってるけど
それとは関係なしに法は法だから2402:6b00.*(ipv6)の解釈は誤りだよ
だからこそ警察も検挙しないわけだし
むしろ法改正で規制すべきと思う
無題 Name 名無し 18/11/19(月)23:33:50 IP:240f:112.*(ipv6) No.1215716 del
法的な話かと思ってたけどハートの話?
無題 Name 名無し 18/11/20(火)00:33:56 IP:2001:268.*(ipv6) No.1215719 del
暴走族仕様のバイクも半ヘルも個人の好みだから否定はすべきでないと思うが
集団走行や爆音で迷惑かけるのはやめてほしい。
無題 Name 名無し 18/11/20(火)01:36:08 IP:219.117.*(t-com.ne.jp) No.1215723 del
珍じゃなくて旧車族なんじゃね?

音はうるさいが走り方はそれほど狂ってないことも多いけど
そもそもうるさい時点で決定的に迷惑だし騒音規制的には車検が要るクラスだと通らないんだよな
無題 Name 名無し 18/11/20(火)06:03:44 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1215727 del
2402:6b00.*(ipv6)氏が主張してる、125しーしーはちんたら走るって根拠がまったくわからんな
あいつら街中じゃ爆走してるしなあ

>JIS規格に従わないのなら、ドカヘルでもおkになっちゃうな
ドカヘルは衝撃吸収性ないしなあ(中空で浮いてるだけ)
耐貫通性も、たぶんないしなあ・・・(ムレ防止用の穴とか関係あるんかね)
無題 Name 名無し 18/11/20(火)11:49:40 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1215736 del
近所で昔悪かったであろうおっちゃんが、長年GT380を足にしている
三段もロケットもない、くたびれた缶スプレー塗装の正直ボロい単車だけど、多分死ぬまでこき使う気なんだろう
サンパチって大人しいマフラーだとジムニーみたいな音なんだね
無題 Name 名無し 18/11/20(火)19:03:21 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1215750 del
夏の夜なんてシールド虫だらけになるのに
暴走族の子たちは平気なのだろうか
無題 Name 名無し 18/11/21(水)00:21:32 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1215784 del
    1542727292458.jpg-(22617 B) サムネ表示
22617 B
>夏の夜なんてシールド虫だらけになるのに
>暴走族の子たちは平気なのだろうか
走ってる最中は口を開けて食事してるんだよ

画像ファイル名:1541667270770.png-(402992 B)サムネ表示
402992 B無題 Name 名無し 18/11/08(木)17:54:30 IP:202.214.*(vmobile.jp) No.1214995 del 08日22:13頃消えます[返信]
そうだよ。
それでいいんだよ。
それがいいんだよ。
レス30件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/12(月)20:54:32 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1215307 del
    1542023672108.jpg-(294068 B) サムネ表示
294068 B
エンジン綺麗

写真11枚
https://ultimatemotorcycling.com/2018/11/06/2019-honda-crf250f-first-look-11-fast-facts/
無題 Name 名無し 18/11/12(月)22:17:57 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp) No.1215311 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/11/12(月)22:19:26 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp) No.1215312 del
>新規開発の空冷エンジンなのかな?

NewEngineとある

>もうちょっと軽くて快活な性格でお安く

値段はともかく装備120Kgはセルバッテリー付と考えればまあまあ?
正立なのも好感

Curb Weight 265 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride)
無題 Name 名無し 18/11/12(月)22:56:47 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp) No.1215317 del
シートレールはメインフレームに溶接なのか
スネイルカム式だし
ファンライド感強目の構成だな
機会があれば乗ってみたいな
無題 Name 名無し 18/11/12(月)23:26:48 IP:118.106.*(commufa.jp) No.1215319 del
トラベル量が220mmかあ...残念
無題 Name 名無し 18/11/13(火)00:16:07 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1215323 del
    1542035767639.jpg-(38165 B) サムネ表示
38165 B
TRAIL シリーズなんだって
a ‘regular’ run-of-the-mill dirt bike (trail bike) so you don’t have to jump into one of the race dirt bike like the CRF250R, CRF250RX, CRF450R, CRF450RX, CRF450X etc which means you don’t have to spend $8,000+ to get that technology.
http://www.hondaprokevin.com/2019-honda-crf250f-review-specs

CRF230の後継みたいだし、コンセプトからもホイールトラベルはこんなものなのでは?

割とまともな試乗動画
https://www.youtube.com/watch?v=i0P0qeKeQJ8
無題 Name 名無し 18/11/13(火)12:31:17 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp) No.1215346 del
何馬力ぐらい出てるんだろうな
空冷だし25馬力ぐらいだろうか
しかし面白そうだ
無題 Name 名無し 18/11/13(火)16:04:30 IP:106.180.*(au-net.ne.jp) No.1215354 del
保安部品付けてXR250の名前で売ってくれんかな
無題 Name 名無し 18/11/13(火)20:37:43 IP:2405:6587.*(ipv6) No.1215371 del
なにこれ欲しい。
無題 Name 名無し 18/11/18(日)16:09:52 IP:2400:4052.*(ipv6) No.1215629 del
かなりまっすぐ伸びたシートに見えるけどシート高低めだな

画像ファイル名:1541764513321.jpg-(76417 B)サムネ表示
76417 Bわれわれにはカタナスレが必要だ Name 名無し 18/11/09(金)20:55:13 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1215106 del 10日01:14頃消えます[返信]
シート前過ぎね?
おかげでハンドル変なことになっているし。
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/17(土)09:53:54 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1215521 del
    1542416034969.jpg-(46798 B) サムネ表示
46798 B
>靴底を5cmくらい上げればどんなシート高だってみんな幸せになれるのに、こんどはシフトができなくなるからなー・・。
解決策
無題 Name 名無し 18/11/17(土)10:01:15 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1215524 del
    1542416475657.jpg-(24288 B) サムネ表示
24288 B
>靴底を5cmくらい上げればどんなシート高だってみんな幸せになれるのに、こんどはシフトができなくなるからなー・・。
そんな貴方に
動研 ウルトラソール
(ネタに近い商品だよねえ)
無題 Name 名無し 18/11/17(土)10:51:06 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1215526 del
ヘイッ
無題 Name 名無し 18/11/17(土)11:12:22 IP:240d:1.*(ipv6) No.1215529 del
>動研 ウルトラソール
No.1215521これ以外の普通のシフトは踏みにくいよね
無題 Name 名無し 18/11/17(土)14:10:19 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1215535 del
    1542431419886.jpg-(42791 B) サムネ表示
42791 B
>No.1215521これ以外の普通のシフトは踏みにくいよね
DOKEN「お客様、弊社のこの商品はつま先だけでシフトします。 カブ系は考えてません。 弊社はBMWに特化してます。なので弊社の全ての技術を投入して、ポックリ+シフト部分のえぐれを・・・以下略」
(ました、もう無いはず)
無題 Name 名無し 18/11/17(土)14:13:08 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1215536 del
>動研 ウルトラソール

このブーツは持っている
ウルトラソール使わずに済んでいる
無題 Name 名無し 18/11/18(日)00:21:44 IP:126.141.*(bbtec.net) No.1215587 del
倒しそうになって踏ん張ったらテコの原理で足首やられそうだ
無題 Name 名無し 18/11/18(日)10:48:19 IP:153.135.*(ocn.ne.jp) No.1215609 del
たしかにカクッってなったら痛そうw
無題 Name 名無し 18/11/18(日)15:18:29 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1215627 del
    1542521909080.jpg-(10488 B) サムネ表示
10488 B
「ハィッ!」

すまぬ
我慢できんかったんや・・・
無題 Name 名無し 18/11/18(日)15:47:53 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1215628 del
    1542523673674.jpg-(160305 B) サムネ表示
160305 B
これだろ

画像ファイル名:1542454753990.jpg-(140845 B)サムネ表示
140845 B無題 Name 名無し 18/11/17(土)20:39:13 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1215560 del 18日00:58頃消えます[返信]
986M2

これどうなった?
無題 Name 名無し 18/11/18(日)13:29:28 IP:240f:111.*(ipv6) No.1215622 del
test

画像ファイル名:1541827837710.jpg-(238661 B)サムネ表示
238661 B無題 Name 名無し 18/11/10(土)14:30:37 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1215158 del 10日18:49頃消えます[返信]
左のミラーがナビになってて、右がリアビューカメラになってる。
すげぇ‥ちょっと感動。
https://www.youtube.com/watch?v=Fbpv5TIVKg8
無題 Name 名無し 18/11/10(土)14:31:59 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1215159 del
でもナビもカメラも性能は低そうw
無題 Name 名無し 18/11/10(土)18:17:47 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1215166 del
空気抵抗(前面投影面積)の削減という意味では全く意味ないなこれ
無題 Name 名無し 18/11/11(日)02:21:15 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1215195 del
    1541870475475.jpg-(40562 B) サムネ表示
40562 B
>空気抵抗(前面投影面積)の削減
そう言う意味ではHUDの方がいいかもねw
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1808/13/news083.html
無題 Name 名無し 18/11/11(日)09:43:28 IP:240f:79.*(ipv6) No.1215212 del
    1541897008987.jpg-(172362 B) サムネ表示
172362 B
>No.1215195
OPが脳裏に流れてきてダメだった
無題 Name 名無し 18/11/11(日)18:05:21 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1215240 del
>OPが脳裏に流れてきて
ハヤブサぐらいじゃないと似合わないだろうねw
無題 Name 名無し 18/11/11(日)22:08:50 IP:121.118.*(plala.or.jp) No.1215254 del
リア見るよりサイドミラーで少し横見える方が重要な気がする…
無題 Name 名無し 18/11/12(月)19:21:19 IP:2409:12.*(ipv6) No.1215303 del
>OPが脳裏に流れてきてダメだった
(・∀・) テーテレテテー
無題 Name 名無し 18/11/14(水)03:09:59 IP:2001:268.*(ipv6) No.1215385 del
絶対いらない
無題 Name 名無し 18/11/14(水)08:37:53 IP:134.180.*(ipv4) No.1215400 del
努力は買うけど速度計のとこにその機能追加したほうがまあ見やすいよねえ
無題 Name 名無し 18/11/18(日)10:53:10 IP:111.125.*(icnet.ne.jp) No.1215611 del
>空気抵抗(前面投影面積)の削減という意味では全く意味ないなこれ
原付の君には必要ないね。

画像ファイル名:1540174600280.jpg-(80464 B)サムネ表示
80464 B無題 Name 名無し 18/10/22(月)11:16:40 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1213799 del 15:35頃消えます[返信]
レース中継にお笑い芸人はいらんと思うんだ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
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無題 Name 名無し 18/10/26(金)22:35:12 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1214137 del
>正直フジやテレ朝が連れてくる芸能人に比べると
同感かなー
あんまり喋りが上手くなくてやかましい時もあるけど、レース好きなのは伝わるし
無題 Name 名無し 18/10/27(土)02:42:28 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1214155 del
バイクに興味ない芸人が的外れなことしか言わないより
彼のようなバイク好きな人のほうが、65535倍(当社比)マシ

そういうのがイヤなら最初の書き込み通り
日テレ以外でみりゃええやん?
無題 Name 名無し 18/10/27(土)04:23:36 IP:240b:10.*(ipv6) No.1214159 del
もう名前も忘れたけど、去年の福田海外出張中に代わりに出てきた、ロッシが好きで黄色のパンツはいてきたおばちゃんは本当に苦痛だった。あれに比べれば福田にはなんの不満もないなあ
無題 Name 名無し 18/10/27(土)05:53:57 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1214161 del
千年屋俊幸アナウンサー復活希望
無題 Name 名無し 18/10/27(土)10:31:43 IP:240f:79.*(ipv6) No.1214167 del
俺はハッチより藤原克昭がすきだなあ
無題 Name 名無し 18/10/27(土)22:15:16 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1214212 del
自分も千年屋アナで入った世代だからなぁ
たまに過去動画見ると燃える
でもヒカルンのはなぜかうるさく感じるw
無題 Name 名無し 18/10/28(日)11:56:36 IP:123.222.*(ocn.ne.jp) No.1214242 del
八耐でゲスト解説してた高橋名人は結構面白かった
無題 Name 名無し 18/10/29(月)12:31:13 IP:2001:268.*(ipv6) No.1214311 del
>千年屋俊幸アナウンサー
彼はなぜカピロッシの名前を呼ぶときにあんなに大声になるんだろう
無題 Name 名無し 18/10/29(月)16:41:34 IP:240f:76.*(ipv6) No.1214318 del
ロッシと混同しないように
無題 Name 名無し 18/11/18(日)00:06:52 IP:117.104.*(thn.ne.jp) No.1215585 del
NHKの田中アナが良かったなぁ

画像ファイル名:1540862420782.png-(1391436 B)サムネ表示
1391436 B無題 Name 名無し 18/10/30(火)10:20:20 IP:218.251.*(eonet.ne.jp) No.1214360 del 29日14:39頃消えます[返信]
林道って怖いトコロなんだな

https://www.youtube.com/watch?v=6QOleTCdwgk
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無題 Name 名無し 18/10/31(水)19:44:34 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1214420 del
そういうこともあって、ある林道ツーリング仲間に参加したんだが
実態は何か事がある度に飲み会飲み会の単なるグダグダ飲み友達が欲しかっただけみたい
ウザい
無題 Name 名無し 18/10/31(水)22:39:43 IP:2001:268.*(ipv6) No.1214425 del
クマバサミでしょ!?海外でしょ?
無題 Name 名無し 18/11/01(木)00:29:47 IP:240f:79.*(ipv6) No.1214428 del
>林道に行く時は、登山と一緒で
林道でのオフ車同士の挨拶率の高さは
登山の挨拶と同じ意味を持ってるから
と聞いて目から鱗
無題 Name 名無し 18/11/01(木)20:39:11 IP:210.1.*(bai.ne.jp) No.1214450 del
>実態は何か事がある度に飲み会飲み会の単なるグダグダ飲み友達が欲しかっただけ
そうじゃないオフ系の仲間って最近はガチぶっ飛ばし系かゲロアタック系かがほとんどだから、ライトにみんなで林道を楽しくってのは減ってきてる
無題 Name 名無し 18/11/01(木)21:30:24 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1214451 del
そだね ガチはコース行ってやればいいし
無題 Name 名無し 18/11/02(金)20:28:30 IP:219.44.*(bbtec.net) No.1214493 del
>クマバサミでしょ!?
トラバサミな。
無題 Name 名無し 18/11/02(金)20:31:35 IP:219.44.*(bbtec.net) No.1214495 del
>トラバサミ
って、海外では「ベアートラップ」って呼ぶところもあるのか。
無題 Name 名無し 18/11/03(土)22:24:42 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1214593 del
怪我して動けなくなったら誰かが救急車呼んでくれるし上級者初心者を時間帯で分けてくれるからコースの方が安心安全ハンパないんですよね
無題 Name 名無し 18/11/17(土)23:35:10 IP:117.104.*(thn.ne.jp) No.1215580 del
林道散策は、ちょと冒険してる 的な楽しみだからコースを走るのとは違うのよね
無題 Name 名無し 18/11/17(土)23:48:56 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1215582 del
    1542466136694.jpg-(79437 B) サムネ表示
79437 B
日本の林道で怖いのは大きなSUVだな(道幅いっぱいのランクルが飛ばしてるとかね)
 もっとガレ場ならスピードを出せない、ランクルも入ってこれない・・・来れないけどライフル持った人に遭遇する事もある。怖くは無いけど驚きMAXになる(あっちにとっても騒音源だから迷惑だったと思う)
関東近辺では今は入れる林道も少なくなったし、舗装されたしね、昔の話ね。

画像は有名な画像になる前の佐藤信哉さんのFIRE ROAD CLUB

画像ファイル名:1541399624745.jpg-(72552 B)サムネ表示
72552 B無題 Name 名無し 18/11/05(月)15:33:44 IP:221.115.*(ucom.ne.jp) No.1214744 del 05日19:52頃消えます[返信]
60年代のバイクいいよね
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/10(土)21:33:35 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1215183 del
    1541853215160.jpg-(101406 B) サムネ表示
101406 B
SS50乗ってたけど、
SS50は最高速こそメーター読みで90kmくらいまで出たのだが所詮は50CC
中低速トルクが無さ過ぎて、街乗りではとてもストレスが溜まった(気合いを入れて回さないと発進はカブより遅い)
いい加減頭にきて、普段は廃車DAXから持ってきたエンジンに載せ替えて乗ってた
こっちの方がよほど乗り易く、普段使いには合ってる
SS50の(純正)カムはモンキーのチューンナップパーツとして武川あたりから出してたが、あれはボアアップと組み合わせないとチューニングダウンになって使い物にならんw
無題 Name 名無し 18/11/10(土)21:39:48 IP:2001:318.*(ipv6) No.1215184 del
    1541853588146.jpg-(69212 B) サムネ表示
69212 B
親父のアルバムから
無題 Name 名無し 18/11/12(月)02:25:42 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.1215259 del
スレッドを立てた人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/11/12(月)02:40:50 IP:221.115.*(ucom.ne.jp) No.1215260 del
同意だがスレチなのでよそで
無題 Name 名無し 18/11/12(月)08:33:45 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1215270 del
スレッドを立てた人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/11/12(月)10:33:23 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp) No.1215277 del
いいバイクってのは自分が楽しかった時代のバイクだよ
無題 Name 名無し 18/11/12(月)11:24:59 IP:182.21.*(tokai.or.jp) No.1215281 del
スレッドを立てた人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/11/17(土)07:37:42 IP:2001:318.*(ipv6) No.1215517 del
    1542407862854.jpg-(651166 B) サムネ表示
651166 B
今も現役
無題 Name 名無し 18/11/17(土)09:43:48 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1215519 del
↑現役だけでOK
無題 Name 名無し 18/11/17(土)11:00:11 IP:110.133.*(home.ne.jp) No.1215528 del
昔は現役

画像ファイル名:1541882162372.jpg-(39825 B)サムネ表示
39825 B無題 Name 名無し 18/11/11(日)05:36:02 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1215199 del 11日09:54頃消えます[返信]
ここになんか入ればいいのに
レス40件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/14(水)13:49:40 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1215418 del
    1542170980183.jpg-(91861 B) サムネ表示
91861 B
発煙筒って3角表示板を設置するまでの単なるツールだからね。
発煙筒だけだと減点対象(高速道路などでは3角表示板の積載が必須)
2輪用のもあるけど・・・割り切ってLEDの発煙筒だけを積んでる。(あんまり高速載らないし、高速で故障したら減点覚悟)
無題 Name 名無し 18/11/14(水)19:19:57 IP:2409:11.*(ipv6) No.1215431 del
    1542190797636.jpg-(141914 B) サムネ表示
141914 B
>車体の後ろに立ってオタ芸よろしく発煙筒とか振りまくればいいんじゃね?
無題 Name 名無し 18/11/14(水)20:08:09 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1215432 del
    1542193689736.jpg-(53616 B) サムネ表示
53616 B
>車体の後ろに立ってオタ芸よろしく発煙筒とか振りまくればいいんじゃね?
この場面を思い出したw
無題 Name 名無し 18/11/14(水)22:12:18 IP:125.172.*(ocn.ne.jp) No.1215438 del
>高速で故障したら減点覚悟
20年くらい前に関越道の赤城あたりで故障
発炎筒も停止板も持ってなかった
非常電話で救援要請したけどJAFが来ただけで警察は来なかったな
だから減点もされなかった
無題 Name 名無し 18/11/14(水)23:20:02 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1215439 del
ツーリング中に九州自動車道でエンジンが止まった人がいて他の人と路肩に止めて調べていたらパトカーが来たっけ。
事情話したら「気をつけてね。」って言われてそのまま走り去って行った。
無題 Name 名無し 18/11/16(金)11:12:51 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1215488 del
LEDは光るのは申し分無いけど、煙が上がらないから遠くから認識出来にくいんだよなぁ。
まぁ、上がっても時間短いけど。
無題 Name 名無し 18/11/16(金)12:48:43 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1215492 del
    1542340123587.png-(490826 B) サムネ表示
490826 B
>LEDは光るのは申し分無いけど、煙が上がらないから遠くから認識出来にくいんだよなぁ。
のろしか!
LEDの発煙筒はいまいち明るくないので自転車用テールお勧めるよ
特に単眼のボントレガーフレアRは自転車の追突事故防止に特化して開発されてるのでとにかく明るくて視認性良いしUSB充電数時間持つし軽いので携帯も楽
車乗る時も三角表示版の上にこれのせておくと凄い目立つ

https://youtu.be/MAGO3JR5bBA
無題 Name 名無し 18/11/16(金)16:49:48 IP:2400:2651.*(ipv6) No.1215495 del
いまさらだけど
×発煙筒・・・煙がモクモク出るやつ
〇発炎筒・・・まぶしい赤い炎が出るやつ
で、車両に積むのは発炎筒だからな
煙は出るけどちょっとだからな
トンネル内で使った時にモクモク出ちゃ危ないでしょ
無題 Name 名無し 18/11/17(土)09:53:25 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.1215520 del
>煙が上がらないから遠くから認識出来にくいんだよなぁ。
狼煙とちゃうぞ
無題 Name 名無し 18/11/17(土)09:56:32 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1215522 del
狼煙とはもともと狼のウンコを燃やした煙が語源w

画像ファイル名:1542022892239.jpg-(8990 B)サムネ表示
8990 B無題 Name 名無し 18/11/12(月)20:41:32 IP:123.225.*(ocn.ne.jp) No.1215305 del 13日01:00頃消えます[返信]
【ハンマーオイル2:廃エンジンオイル1=チェーンソーオイル?】

自作する人が居るほど奥が深いチェーンルブだけど何を使ってますか?

画像は拾い
レス43件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/16(金)08:00:13 IP:106.133.*(au-net.ne.jp) No.1215482 del
俺も10年くらいデフオイル塗ってるけど今のところ問題ないな
無題 Name 名無し 18/11/16(金)14:06:31 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp) No.1215493 del
デフやミッションのシールは別に特別なグレードでもないし、GL5の普通のギアオイルの添加量じゃニトリル(だよね?)のOリングへの攻撃性はたかが知れてるんじゃない?
無題 Name 名無し 18/11/16(金)19:28:01 IP:180.220.*(zaq.ne.jp) No.1215500 del
>この手のオイラー

中にオイルが残ったまま忘れて物置に放置
気温上昇により物置内オイルまみれ(泣)
無題 Name 名無し 18/11/16(金)20:47:56 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1215505 del
>GL5の普通のギアオイルの添加量じゃニトリル(だよね?)のOリングへの攻撃性はたかが知れてるんじゃない?
デフオイルの極圧添加剤としては硫黄系(3〜5%)の次に多いのが塩素系(1.5〜3%)なんやけど?
無題 Name 名無し 18/11/16(金)20:48:40 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.1215506 del
>塩素系

塩素系添加剤の作用機構は,鉄表面で熱分解し,塩化鉄(FeCl2,FeCl3,FeOCl)の潤滑膜を形成し,その層状構造により摩耗・焼付きを防止するとされています
反応性が増すと凝着摩耗は減少しますが,それが高すぎると金属表面が腐食され,いわゆる化学摩耗を増加します。このため,その反応性が適切であることが必要です。一般に焼付き防止のためには高い反応性が有効ですが,摩耗防止のためには反応性が高すぎないことが必要であり,耐摩耗性と耐焼付き性が相反する例が少なくありません。
https://www.juntsu.co.jp/qa/qa1125.php
無題 Name 名無し 18/11/16(金)21:10:36 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1215507 del
>>GL5の普通のギアオイルの添加量じゃニトリル(だよね?)のOリングへの攻撃性はたかが知れてるんじゃない?
>デフオイルの極圧添加剤としては硫黄系(3〜5%)の次に多いのが塩素系(1.5〜3%)なんやけど?
デフケースにだってゴムのオイルシールは使われてるだろ
それともデフケースのオイルシールの材質は特別製?
無題 Name 名無し 18/11/16(金)21:22:48 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1215508 del
>デフケースにだってゴムのオイルシールは使われてるだろ
>それともデフケースのオイルシールの材質は特別製?
基本的にはNBRやけど一概にNBRや言うたかてすべて一緒にしたらあかんしなあ
デフサイドに使われるものとクランクやカムシールに使われるものは使用条件もちゃうし(HNBR)。
メーカーは使用する油脂の特性、使用される条件を指定して
シールメーカーから適合品を供給されるんやけど
それこそ素材の細かい配合なんて社外秘けどどうやって調べるんや?
無題 Name 名無し 18/11/17(土)21:29:57 IP:14.128.*(dti.jp) No.1215565 del
    1542457797267.jpg-(607070 B) サムネ表示
607070 B
そういやぁSKFのローラーベアリング選定中に樹脂ケージは油浸の場合添加剤の種類によっては攻撃されると仕様書にあったな

KTMでクランクで使ってるんだよなプラケージのスーパーブレンド
無題 Name 名無し 18/11/17(土)21:47:09 IP:14.128.*(dti.jp) No.1215567 del
>クランクやカムシールに使われるものは

対周速度対策の方がメインの理由な気もするけど
少し前の乗り物はどう見てもエンジンのレッドがシールの規格超えてんだろっていうシール選定の物も結構あったしw

https://koyo.jtekt.co.jp/assets/file/pdf/catrs001ja.pdf
P16にニトリルで極圧剤添加で120度までとあるね
不可とは書いてない


http://www.nok.co.jp/technology/gum/gum_01.html
NOKだとMTとかはアクリル使えってってあるけどメーカーから来るのシールの記号見てもニトリルのだったりした(まあホンダのベアリングみたいに番号は汎用でサイズから違うみたいなものがあるのかもしれないけど)
無題 Name 名無し 18/11/21(水)00:39:38 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.1215786 del
>AZとか、一滴ずつ注してくやつ、ボトルのままだと微妙に注しづらいんだけどどんな道具使ってる?
100均の化粧水入れ替え用の注射器の針の先を少し曲げた物を使うとるよ

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