二輪@ふたば
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画像ファイル名:1768219391262.jpg-(357979 B)
357979 B無題Name名無し26/01/12(月)21:03:11 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391776そうだねx1 4月05日頃消えます[返信]
みんな〜 モト・チャンプの最終号は読んだかい? 
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 26/01/12(月)23:42:25 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391779+
80年代から知っていたが殆ど立ち読みで済ませていて二回位しか買った事がなかった
3無題Name名無し 26/01/13(火)10:50:03 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391787+
ご冥福をお祈りいたします
4無題Name名無し 26/01/13(火)15:40:20 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1391788+
VMAX乗った女の子が最後はえぐい事故死して終わった4コマ漫画あったな
5無題Name名無し 26/01/13(火)18:30:52 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391794+
コンビニで見つからないのは売れたのか扱いが無いのか
本屋行こう
6無題Name名無し 26/01/13(火)20:32:08 IP:116.82.*(nuro.jp)No.1391797+
10年ぶりぐらいに買おうと手に取ったら・・・1500円
7無題Name名無し 26/01/14(水)04:02:32 IP:60.89.*(bbtec.net)No.1391801+
イトシンの軒下整備工場でCB50JXの整備、覚えたなあ
8無題Name名無し 26/01/14(水)05:40:28 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1391802+
ナナハンライダーの最終回も読みたいところだな
9無題Name名無し 26/01/14(水)12:12:57 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.1391806+
画像を見たら本当に1500円だった。
10無題Name名無し 26/01/14(水)17:38:58 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391809+
取ってあるまるちステッカー、これこれ40年前のだけど、まだ貼る力残ってるかな
11無題Name名無し 26/01/14(水)20:57:00 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391811そうだねx1
昨年だけで770円→990円→1300円
今年の二冊は1500円という流れみたいだね

画像ファイル名:1767168053364.jpg-(2778873 B)
2778873 B無題Name名無し25/12/31(水)17:00:53 IP:133.106.*(rakuten.jp)No.1391484そうだねx4 3月24日頃消えます[返信]
宗谷岬
当方カブで来ましたが、今年の道中は天気も良く比較的走りやすかったですね
レス14件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
15なーNameなー 26/01/02(金)17:30:02 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391553+
なー
16なーNameなー 26/01/02(金)17:38:29 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391555+
なー
17なーNameなー 26/01/02(金)17:48:47 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391558+
なー
18無題Name名無し 26/01/03(土)02:16:58 IP:219.104.*(nuro.jp)No.1391574そうだねx3
>駐車場は二輪と四輪で明確に分かれていないのですが、四輪が増えすぎて前々日とかから場所取りしてしまうようになり
>二輪のスペースが狭まっているという話ですね
分かれてない以上早いもの勝ちになるのは仕方がないね
Xで文句たれてたポストがあったけどライダーにしか通用しない
暗黙の了解を持ち出されても…と思う
19無題Name名無し 26/01/03(土)09:22:34 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391578そうだねx1
    1767399754982.jpg-(228539 B)
228539 B
>前々日とかから場所取り
自分は寒さが苦手なんで、わざわざクソ寒い時期に宗谷岬まで行くこと自体が無理ゲーなのに、前々日から場所取りってすげー熱量だな
とても真似できないから自分はこうするw
20無題Name名無し 26/01/03(土)19:45:01 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391597+
ニュース見るとバイク約120台、自転車30台だったようだね
多いのか少ないのか判断付かん
21無題Name名無し 26/01/04(日)08:29:03 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1391612+
ジパングツーリングとかの30年近く前の記事だと大晦日の夕方に数名程度集まって最終バスが出たあとにバスの待合所で宴会したって書いてあったのを思い出した。
今と比べて本当に物好きというか変態(褒め言葉)がやっていたってぐらいの認識だったな。
22無題Name名無し 26/01/13(火)17:50:30 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391792+
日本の最果てまでわざわざ行って、こんな人だらけのごちゃごちゃした所で年越ししたくないと思う。
23無題Name名無し 26/01/13(火)18:29:44 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391793+
元気なことでなによりだなぁ。
24無題Name名無し 26/01/14(水)18:02:14 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391810そうだねx3
>日本の最果てまでわざわざ行って、こんな人だらけのごちゃごちゃした所で年越ししたくないと思う。
アホみたいに高い参加費払ってなんたらラリーとか参加する人も居るんだし
人それぞれじゃないか

画像ファイル名:1767592283116.jpg-(318692 B)
318692 BName名無し26/01/05(月)14:51:23 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391647+ 3月29日頃消えます[返信]
ホンダのDCTやヤマハのY-AMTなど、クラッチレバーやシフトペダルの付いてないバイクが出てますが、なんでX-ADV(スクーター)のようにハンドルバーの左右にブレーキを付けないのでしょうか?絶対その方が売れると思います。
レス18件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
19無題Name名無し 26/01/08(木)23:19:49 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1391712そうだねx3
>四輪で国産車と輸入車乗り換えるとウインカーレバーとワイパーレバーはたまに間違える
JIS規格で定められているからなぁ…
とは言え、国産右ハンMTと輸入左ハンMT乗るとシフト操作と同時にウインカー操作が出来るから
右ハン+右ウインカーは理に叶っているんだよね。
20無題Name名無し 26/01/09(金)03:48:42 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1391716+
    1767898122619.jpg-(418097 B)
418097 B
>シフトに至っては昔はスポーツスターだって右シフトだった時代もある
他社に客を取られないようにわざと操作方法を変えていたそうですね
ハーレーの右手アクセルに対してインディアンは左手アクセルとか
スクーターでアクセルの開ける向きが逆というのも
(進行方向に回す)
車のようにハンドシフトや足クラッチなんてのも
21無題Name名無し 26/01/11(日)12:30:51 IP:133.106.*(ipv4)No.1391754+
WLの4カムベビーツインは最初は単にVLとかより上の小さいモデルだったからフットボードだったが、その後はその名の通りスポーツ「するもの(ster)」としてアメリカ含む世界を席巻していたトラの市場向けだろうからトラに倣っただけだと思うよ
インディアン云々とは別の話になるんじゃないかなあれは

>>シフトに至っては昔はスポーツスターだって右シフトだった時代もある
>他社に客を取られないようにわざと操作方法を変えていたそうですね
>ハーレーの右手アクセルに対してインディアンは左手アクセルとか
>スクーターでアクセルの開ける向きが逆というのも
>(進行方向に回す)
>車のようにハンドシフトや足クラッチなんてのも
22無題Name名無し 26/01/13(火)17:44:44 IP:220.153.*(kcn.ne.jp)No.1391790+
>なんでX-ADV(スクーター)のようにハンドルバーの左右にブレーキを付けないのでしょうか?絶対その方が売れると思います。
スクーターみたいな特殊な形状をしているならともかく通常の二輪の乗車姿勢で右足遊ばせておく意味がないから
23無題Name名無し 26/01/13(火)19:51:03 IP:116.94.*(bbiq.jp)No.1391796そうだねx1
GPでもサムブレーキ使う人増えてるし
右足遊ばせておく意味がないってこともないかもね
24無題Name名無し 26/01/13(火)21:39:34 IP:119.231.*(eonet.ne.jp)No.1391798+
具体例として昔の料金所とか
両手をフリーにしたい状況だと
片方を足ブレーキにしたほうがよかったとか?
スクーターはビグスクが出てくるまでは軽くて足つきもよかったから
足ブレーキでなくても気にならなかったとか
25無題Name名無し 26/01/13(火)23:46:36 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.1391800そうだねx1
昔は原付2種のスクーターの一部はフットブレーキだったんだよな。
レバー式だと効きが悪かったんだろうな。
26無題Name名無し 26/01/14(水)08:44:40 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391803+
書き込みをした人によって削除されました
27無題Name名無し 26/01/14(水)08:49:27 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391804+
    1768348167054.jpg-(265494 B)
265494 B
>両手をフリーにしたい状況だと
>片方を足ブレーキにしたほうがよかったとか?
ビジネススクーターのベンリィシリーズは無印が両手ブレーキなのに対して主に新聞配達用のプロはリヤが足ブレーキだね
初期のカブが片手運転を想定して右にウインカースイッチ持って行った様に実際の運用状況をよく考えられてるね
28無題Name名無し 26/01/14(水)11:53:19 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391805+
    1768359199953.jpg-(136974 B)
136974 B
>初期のカブが片手運転を想定して右にウインカースイッチ持って行った様に
実は今も配達用のカブブロは、右にウインカースイッチがある

画像ファイル名:1767427468120.jpg-(862206 B)
862206 B無題Name名無し26/01/03(土)17:04:28 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391593+ 3月27日頃消えます[返信]
見た目は気に入ったのに敷居が高くて手を出せなかったバイクを語ろうよ
レス36件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
37無題Name名無し 26/01/12(月)03:42:38 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391765+
    1768156958476.jpg-(192135 B)
192135 B
>超カッコイイと思ってたけどネット販売限定てのと維持を考えると敷居が高すぎた
写真見て「ふるくさい」と感じたけど、実物見て最高に痺れたわ
今ではプレミアムモデルになっちまったね…
38無題Name名無し 26/01/12(月)10:56:42 IP:117.18.*(icn-tv.ne.jp)No.1391768+
    1768183002115.jpg-(361130 B)
361130 B
>敷居が高くて手を出せなかったバイク
そういう敷居が高いは誤用だからね
ハードルが高いと混同して広まったもの
39無題Name名無し 26/01/12(月)12:11:07 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391769+
知らんかった。気をつける
40無題Name名無し 26/01/12(月)12:37:11 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391771+
間違いやすい慣用句で代表的なやつが解説されてたのでご参考
https://www.bunka.go.jp/seisaku/kokugo_nihongo/kokugo_shisaku/kotoba_shokudo/index.html
他にいろいろあるんで、調べておくと重要な場面で恥をかかないで済むし、気の置けない仲間同士では話のネタになる

※「気の置けない」ってのもけっこう誤用が多いw
41無題Name名無し 26/01/12(月)14:27:18 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391772そうだねx4
ユーザー「新しいバイクを納車しました!」
42無題Name名無し 26/01/12(月)21:02:29 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391775+
    1768219349738.jpg-(759062 B)
759062 B
>SB6Rをバロンで跨った時、デカくて怖かった
乗る人によって印象は違うもんだね。
俺はSB7に乗ってたけど、コンパクトで乗りやすかったな。
43無題Name名無し 26/01/12(月)23:10:57 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391777+
>乗る人によって印象は違うもんだね。
>俺はSB7に乗ってたけど、コンパクトで乗りやすかったな。
横幅にボリュームを感じたよ
運転してみたらどうにかなるんだろうけどね
SB8RはVツインだから幅もスマートかも
44無題Name名無し 26/01/13(火)00:01:36 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1391780+
>ネット販売限定てのと維持を考えると敷居が高すぎた
でも、コレの1号車をGETしたのは日本の人だった。
(2001年の菅生WSBK会場で納車式が有った)
45無題Name名無し 26/01/13(火)00:10:41 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1391781+
素朴な疑問なんだけれど、第1期ビモータ(SB-8迄)のパーツって、今でも入手出来るの…?
2期は3期(カワサキ傘下)と繋がっているから入手出来そうに思えるのだけれど。。。
46無題Name名無し 26/01/13(火)18:51:28 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1391795そうだねx2
bimota本社に多少はあると思うけど、イタリア人は探す気がないみたいだ。
SB8のフレームのカーボン部は固すぎて1日に1個しか作れなかったそうだが、その所為かガチガチのフレームで乗りにくいそうだ。
以前、ヤフオクに出品されてて、買うか悩んだときに調べたよ。
Dueも一時期探してショップに聞いてみたけど、「やめなさい」って言われた。

画像ファイル名:1767869358576.jpg-(164378 B)
164378 B無題Name名無し26/01/08(木)19:49:18 IP:119.242.*(mesh.ad.jp)No.1391705+ 4月01日頃消えます[返信]
だ、ださすぎる・・・
さすがに白バイマニアの連中もコレのモドキはやんないだろうな
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 26/01/09(金)21:55:39 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.1391733+
都内(23区)の道路事情を思うと
機動性も高そうで、原付スクーターを追い回すのにはいいと思うなぁ
11無題Name名無し 26/01/10(土)10:48:13 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391738そうだねx1
>見る人に与える心理的影響まで考慮してデザインはしていないね
パトロールレイバー(テレビ版)じゃん
12無題Name名無し 26/01/11(日)01:44:00 IP:118.157.*(dion.ne.jp)No.1391748そうだねx3
緑の狸が写ってると言う事は中国製の電動バイクかな?
一年も立たずに製造した中国メーカーが倒産してアフターサービスが終わりそうだね。
13無題Name名無し 26/01/11(日)10:54:57 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391751そうだねx2
スレ画はホンダが欧州で販売するWN7
日本市場導入未定で白バイには駅伝でしか使っておらず
取り締まりに使う予定もない
14無題Name名無し 26/01/11(日)12:27:20 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391752そうだねx2
>中国製の電動バイクかな?
自分も正直そう思っていたわ。ホンダ製だったのか
悲しいね
15無題Name名無し 26/01/11(日)23:43:36 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.1391763+
白バイのメンテナンスって署内でやるのかね
整備士大変そうだ
16無題Name名無し 26/01/12(月)10:09:51 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391767+
先導する白バイは排ガスがランナーにかからない様
後方も見ながら走らないといけないので
これから先は電動バイクに切り替えていくんじゃないか
17無題Name名無し 26/01/12(月)12:25:06 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1391770+
    1768188306340.jpg-(217551 B)
217551 B
1日白パイ隊員みたいな人に広報してもらったら良かったのに
18無題Name名無し 26/01/12(月)19:07:24 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391774そうだねx3
    1768212444061.jpg-(17749 B)
17749 B
>1日白パイ隊員みたいな人に広報してもらったら良かったのに

怪獣Gメンかと思ったわ。
因みに左はハクション大魔王や喪黒福造の中の人で有名な大平透氏。
19無題Name名無し 26/01/13(火)00:13:36 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1391782+
>怪獣Gメンかと思ったわ。
やはり、同じ事を連想した人が居たw

画像ファイル名:1765997561027.jpg-(124297 B)
124297 B無題Name名無し25/12/18(木)03:52:41 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391064+ 3月10日頃消えます[返信]
ドゥカティって1299までスマートだった
V4になってからは、例えスーパーレッジェーラV4の実車を見ても全くときめかなくなった。1千万円以上の盆栽装備だらけにも関わらずだ
996はコンパクトで大感動。999もスリムで良かった
スーパースポーツも空冷で悪くないよー。てか売れたし
S2R乗りやすすぎて草 749Rまともに公道走れんぞ!
好きなもん、感動できなかったもん、嫌いなもん
ジャンル問わず、わちゃわちゃ語っちまえーー!!
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 26/01/07(水)19:13:40 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391682そうだねx4
    1767780820038.jpg-(306801 B)
306801 B
>カジバだった頃が一番かっこいがった
ぼくのことか
18無題Name名無し 26/01/07(水)21:32:35 IP:153.190.*(ocn.ne.jp)No.1391685+
パゾは割と真面目に欲しい一台  @パニガーレ海苔
19無題Name名無し 26/01/07(水)23:08:49 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1391686+
>パゾは割と真面目に欲しい一台  @パニガーレ海苔

あれ、、、俺いつカキコしたんだろ。。。 @899乗り
てか、真面目にタマが残っているのかなぁ…
10年くらい前にデラで聞いたら「部品もうねぇゾ」と言われたなw
20無題Name名無し 26/01/08(木)07:02:40 IP:119.241.*(mesh.ad.jp)No.1391689+
>「部品もうねぇゾ」
カジバから買収したTPGが部品を引き取らなかったからね
その前にカジバがあちこちに売り払ってカスしか残ってなかったともいうが
21無題Name名無し 26/01/08(木)22:14:08 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391711+
>パゾは割と真面目に欲しい一台
906PASOが欲しいけど、タイヤが無いのが悔やまれる。
907IEは17インチで、見た目が駄目なんだよなぁ。
22無題Name名無し 26/01/09(金)04:13:18 IP:133.106.*(ipv4)No.1391718+
>906PASOが欲しいけど、タイヤが無いのが悔やまれる。

Ducatistとかいう怪しいタイヤがあるでしょ
シンコーが横浜の設備全部持ってるらしいんで16インチのプロファイヤとか出たら胸熱なんだが
23無題Name名無し 26/01/09(金)16:56:50 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1391728そうだねx1
    1767945410259.jpg-(68356 B)
68356 B
本文無し
24無題Name名無し 26/01/11(日)17:07:52 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391755+
>Ducatistとかいう怪しいタイヤがあるでしょ
アジアンタイヤは無理。
ミシュランが再生産してくれれば、と願うのだが906 PASOが売ってないからなぁ。
こないだヤフオクに出品されてたけど、タイヤが無いから諦めたんだよね。
25無題Name名無し 26/01/11(日)17:15:35 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391756+
なにげにヤフオクを見たら907 PASOが出品されてた。
26無題Name名無し 26/01/11(日)23:27:10 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391762+
    1768141630902.jpg-(91048 B)
91048 B
2ピースホイール

画像ファイル名:1767175035721.jpg-(1039884 B)
1039884 B無題Name名無し25/12/31(水)18:57:15 IP:221.103.*(bbtec.net)No.1391491+ 3月24日頃消えます[返信]
GW、お盆、年末年始は危ないからバイクに乗らない
1無題Name名無し 25/12/31(水)23:44:50 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1391498+
ハヤブサの人、列の先頭だったのが不幸中の幸いだったかと。
下手にアルベルの後ろで信号待ちーだったら、トラックと車に挟まれていただろうから。
2無題Name名無し 26/01/01(木)16:27:32 IP:126.51.*(bbtec.net)No.1391519そうだねx7
サンデードライバーは酷い
しかも親族全乗せ民族大移動用に
普段乗り慣れていないバカデカミニバンレンタルしたりするから
恐ろしく悪質
3無題Name名無し 26/01/02(金)10:21:19 IP:117.18.*(icn-tv.ne.jp)No.1391536そうだねx2
変な運転する車でヒヤッとさせられるのはたいてい年末だわ
そう気にするようになってからも毎年のようにある
忙しいからなのか浮かれてるからなのか、普段運転しない人がいるからなのか
4無題Name名無し 26/01/02(金)10:35:29 IP:116.220.*(home.ne.jp)No.1391537そうだねx1
バイクの事故じゃないが年末に車の土手っ腹に車が突っ込んだ後の事故現場を見たな
見事に車のど真ん中に突っ込んだ跡があったので、突っ込まれた側に非があったのならブレーキが間に合わない位、急に進路を妨害した事になるし
突っ込んだ側に非があったとしたら目の前に車がいるのにも関わらず衝突回避行動を取らなかったという事になるし
どちらにせよ自分が巻き込まれてたらと思ってゾッとした
5無題Name名無し 26/01/02(金)21:09:49 IP:90.149.*(nuro.jp)No.1391570そうだねx3
多分バイク乗ってる人のほとんどは乗る頻度が週一回未満のサンデーライダーだろうけど、寒いと出現しないからまだマシだね
6無題Name名無し 26/01/05(月)10:48:29 IP:180.3.*(ocn.ne.jp)No.1391642そうだねx1
このスレ画の事故ってニュースで見たときトラックドライバーが死亡とあって「なんで?」と思ったんだけど
高齢トラックドライバーが心臓だか脳だかの急病で意識不明(すでに死亡?)で信号待ちの列に突っ込んだみたいだね
7無題Name名無し 26/01/05(月)12:21:19 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1391645そうだねx1
老人なのに
老人マークのない車
こいつらが一番危ない
注意

年末年始にパチンコ屋に4輪が満杯なのは、
アホが多い証拠でもある
8無題Name名無し 26/01/09(金)21:51:41 IP:180.92.*(tlp.ne.jp)No.1391732+
潰れてる車はティーダかな
9無題Name名無し 26/01/11(日)02:21:31 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1391749そうだねx1
巻き込まれで現行ハヤブサお釈迦とか冗談じゃねえな

画像ファイル名:1764738634019.jpg-(520697 B)
520697 B無題Name名無し25/12/03(水)14:10:34 IP:126.15.*(bbtec.net)No.1390631+ 2月24日頃消えます[返信]
GB350がシミー現象で事故、廃車に
https://youtu.be/S2zS_Z8vFak
インド生産だからやばいのかな?
レス44件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
45無題Name名無し 25/12/23(火)10:19:15 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391199+
バイクはナイトホーク250
46無題Name名無し 25/12/25(木)08:52:50 IP:1.112.*(bbtec.net)No.1391226+
>加速で修正できるよ

ハンドル、アクセルに触れられないくらいに酷いんだから無理じゃね?
(某ホンダ車)
47なーNameなー 25/12/27(土)03:50:30 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391277+
なー
48無題Name名無し 25/12/27(土)22:14:57 IP:126.143.*(bbtec.net)No.1391342+
くだらない動画なので最後まで観ていないが、自分の未熟さや不注意を物のせいにしているだけだと思うがな。ワリーけど。
@renmotoblog
4 日前
アホか!最後まで見ろ!
自分の不注意って言ってるから!
@たかし-g5m7p
6 か月前
こういった動画をみると、フルフェイスとプロテクターは必須かも
49無題Name名無し 26/01/10(土)11:04:53 IP:133.106.*(ipv4)No.1391739そうだねx1
タイヤの摩耗でも起きる事あるね
原因は様々だから原因は一概にコレだ!とは言えない
スレ画の奴は自分でフロントフォークの突き出しとか変えてるからそりゃ80キロでもおかしくなっても仕方ないわとしか
50無題Name名無し 26/01/10(土)12:40:00 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1391740そうだねx1
    1768016400804.jpg-(9402 B)
9402 B
>長野道を250レプリカで走ってた時に起こったなあ
89NSRに乗ってた時に経験した
加速状態で路面の横ペイント(減速帯みたいな)に乗ってはじかれる感じで始まって怖かった・・・
同じ状況でも88の時は全くなかった現象なんで、88→89で少しキャスターが立ったのもあるのかなと思ったり
51無題Name名無し 26/01/10(土)13:39:24 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.1391741+
    1768019964712.jpg-(92961 B)
92961 B
>89NSRに乗ってた時に経験した

当時のNSR乗りは結構ステダン付けてるヤツがいたけど
イチビリじゃなくて実用装備だったのか・・・
52無題Name名無し 26/01/10(土)15:33:50 IP:218.216.*(ztv.ne.jp)No.1391743+
>No.1391741
R1-Zでシミーおきてステダン付けたよ自分。
激しく振られなかったんですぐ回復したけど、即ステダン注文してつけたわ。30年ほど前
53無題Name名無し 26/01/10(土)20:20:07 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1391747そうだねx2
>>No.1391741
>R1-Zでシミーおきてステダン付けたよ自分。
>激しく振られなかったんですぐ回復したけど、即ステダン注文してつけたわ。30年ほど前
89NSRで経験して怖かったのでTZR(3XV)でステダンつけてたけど、一度走行中に最強にしてみて「こんな感じかー」って思いそのまま忘れて赤信号で止まろうとして恐ろしい目に遭いました(^^;
54無題Name名無し 26/01/13(火)17:47:37 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391791+
スレ動画のは、フロント突き出しとか、めちゃくちゃな改造していたみたいだから、当然かと。
メーカーのジオメトリーなら、仮にしシミーが起こっても、転倒するようなひどい状態にはならない。
あと、タイヤが減ってくると、シミーが出ることもある。

画像ファイル名:1767764854342.jpg-(73141 B)
73141 B無題Name名無し26/01/07(水)14:47:34 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391678+ 3月31日頃消えます[返信]
高校生のころ、中型二輪を取ったらZZR400欲しかった
一度も乗ったことないけど、どんなバイクだったのだろうか
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
4無題Name名無し 26/01/08(木)09:46:41 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391693+
海外向け600ccと同じ車体で大きいからね
国内専用モデルだったGPX750Rとあまり変わらない見た目
5無題Name名無し 26/01/08(木)09:54:56 IP:116.94.*(bbiq.jp)No.1391694そうだねx1
俺は同じ時期にRFを選んだ
6無題Name名無し 26/01/08(木)10:58:36 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391695+
書き込みをした人によって削除されました
7無題Name名無し 26/01/08(木)10:59:13 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391696+
N型はGPZ400Rから時代が数世代進んだ感じだった(実際三世代進んでるんだけど)
何もかも今風(93年だか当時で)に感じたわ、10年くらい経ってたんで当たり前なんだけども

>俺は同じ時期にRFを選んだ
RFもめっちゃ今風に感じたなあ
8無題Name名無し 26/01/08(木)20:17:19 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391706+
一時期、カウルがついている中型バイクがこれだけだった。
ダサいから欲しいとは思わなかったけど。
9無題Name名無し 26/01/08(木)20:47:47 IP:115.31.*(pikara.ne.jp)No.1391708そうだねx1
新車として販売されていた当時は
目立っては無いけどそこそこ売れていたんじゃないかと思う
GPZ400Rが売れてGPX400Rが不良でZZR400で盛り返した感じ
ただ自分の周りではZZR250のオーナーの方が多かった
カワサキの250cc2気筒は固定ファンでもいるかのように売れる
10無題Name名無し 26/01/09(金)04:11:13 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391717+
みんな教えてくれてありがとうよ
突出したものはないけど不満なく乗れるバイクか
なんとなくそんな気はしていた
中型で当時選べたのがZZR250と400、アプリリアRS125 RS250しかなかった
RVF400も無くなってたから、国産フルカウルで選べるのはZZRだけ
中型にしては大きくて心強い感じだったが、600と同じだったのか…
11無題Name名無し 26/01/09(金)14:55:04 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391726+
現役モデルだった当時は高速道路走ってロングツーリングしていたけれど
ツーリング先で見かけるのはZZR1100か250で400はあまり見なかった印象
12無題Name名無し 26/01/09(金)19:03:38 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.1391730+
ZZR250に数年乗っていた事があるが(当時は
私も若くもの凄いパワーで最高のバイクと思っていた)
ZZRミーティングみたいなのに行ってショップのデモ車の
様な400に乗せて貰ったら…
4気筒の滑らかなふけ上がりとパワーに痺れたなー
その後リッタークラスに乗ってもあの時の感動は得られない。
13無題Name名無し 26/01/10(土)05:12:57 IP:126.74.*(bbtec.net)No.1391735+
新車価格はZZRの方がRFより2万高い程度だったが
値引きがあるからRFのほうが10万位安く買えた
だからZZRは高級なイメージ(個人の完走)

画像ファイル名:1767110455781.jpg-(60541 B)
60541 B無題Name名無し25/12/31(水)01:00:55 IP:58.70.*(eonet.ne.jp)No.1391433+ 3月23日頃消えます[返信]
前傾がきついバイクを語れ
レス41件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
42無題Name名無し 26/01/02(金)18:47:52 IP:202.243.*(katch.ne.jp)No.1391567+
>1998年のR1からすでに・・・
そこから2005年のR1000でポジションはさらにコンパクトになったね
R1000以外のSSは一回り大きいくらいになってた
43無題Name名無し 26/01/04(日)02:42:39 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.1391608そうだねx1
>土下座ポジションで有名なやつ

ワイの初めてのバイクがこのGK76Aだった
NSRがツアラーに思えるレベルに酷いポジション
これで下道500kmを走り切った日の夜、体がライディングポジションのまま
硬直してて笑ってしまった。
ハンドルが遠いのはもちろんだけどステップがアホみたいに高い位置にある
44無題Name名無し 26/01/05(月)20:12:24 IP:119.241.*(mesh.ad.jp)No.1391652+
>No.1391506
996は知らんけどトップブリッジとハンドルバーの間に挟んでるスペーサー付けたままの状態でも916よりはきつかったです
でもサーキット走行だと外した方がフロントへの荷重かけやすかった
公道でそんな荷重のかけ方は怖くて出来ませんけどね
45無題Name名無し 26/01/06(火)14:31:19 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1391663そうだねx2
地面ばかり見ているツーリングは疲れるだけでろくに景色も覚えていなくて案外つまらないんだよな
景色を楽しむにはアメリカンが一番なのかもしれん
46無題Name名無し 26/01/08(木)12:58:53 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1391703そうだねx3
>地面ばかり見ているツーリングは疲れるだけでろくに景色も覚えていなくて案外つまらないんだよな
>景色を楽しむにはアメリカンが一番なのかもしれん
景色を楽しむツーリングで原付二種に勝るものなしw
前傾は疲れるように見える(実際肩にはくる)けど、長距離で腰のダメージが少ないのも前傾だったりする
アメリカンとか上半身が起きている姿勢で下からの突き上げを受けるのは腰のダメージが大きい
47無題Name名無し 26/01/08(木)18:28:53 IP:138.64.*(v6connect.net)No.1391704+
昔ドラッグスターに乗ってた時速攻で腰痛くなった
その後R6にずっと乗ってるけど腰痛くなった事なんてないな
48無題Name名無し 26/01/08(木)20:30:16 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391707そうだねx2
なんだかんだでアドベンチャー系が一番楽だし景色も楽しめると思う
49無題Name名無し 26/01/09(金)05:21:43 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1391719そうだねx1
    1767903703777.jpg-(722959 B)
722959 B
>アメリカンとか上半身が起きている姿勢で下からの突き上げを受けるのは腰のダメージが大きい
アメリカンはステップが前に付いてるので全体重が尻にかかるのと、シートに尻がスッポリ入るので体が動かせないのも大きいかと

ステップが尻の下(ちょい前)で尻が前後に動かせるVMAXはそこまできつくは無いです

スイングアームが短くてリヤサスのストロークが短いのと2本サス(リンクレス)が多いのも関係あるかも
50無題Name名無し 26/01/09(金)09:27:23 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391723そうだねx3
    1767918443075.jpg-(103526 B)
103526 B
>アメリカンはステップが前に付いてるので全体重が尻にかかる
だからこうやって腕にも荷重を分散させるのだなw
51無題Name名無し 26/01/14(水)13:02:39 IP:124.44.*(wakwak.ne.jp)No.1391807そうだねx1
>No.1391463
916、999、1098 これらよりぶっちぎりキツかった

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