二輪@ふたば[ホーム]


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画像ファイル名:1510375474632.jpg-(76380 B)サムネ表示
76380 B無題 Name 名無し 17/11/11(土)13:44:34 IP:240f:60.*(ipv6) No.1176532 del 27日20:20頃消えます[返信]
フロントにw割ピンスレ
レス36件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/17(金)23:45:05 IP:220.30.*(bbtec.net) No.1177377 del
無くしたらその辺の針金で?
無題 Name 名無し 17/11/18(土)02:18:15 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1177386 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/11/18(土)10:14:10 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1177399 del
つうか大型のアクスルに割ピンはみっともないし面倒くさいしいい加減カワサキはやめてくんないかね
無題 Name 名無し 17/11/18(土)10:46:09 IP:2001:268.*(ipv6) No.1177401 del
先日走行後フロントアクスルのナットが外れかかってるのに気づいてぞっとした
割りピンでも入れてたら防げたかもしれなんと思うとないよりあったほうが安心だね
とにかく次からはもっとちゃんとチェックしよう…
無題 Name 名無し 17/11/18(土)12:10:22 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1177408 del
普通にちゃんと取り付けできてれば緩むことはない
自分のやり方か店を疑ったほうがいい
無題 Name 名無し 17/11/18(土)19:49:36 IP:203.160.*(nirai.ne.jp) No.1177436 del
>とにかく次からはもっとちゃんとチェックしよう
締め付け済チェック兼ねて、座面かボルトをまたぐように
目立つ赤や黄でちょこっとペイントしとくといい
ゆるんだら目視でわかる
無題 Name 名無し 17/11/18(土)19:58:46 IP:240f:60.*(ipv6) No.1177437 del
ちょこっとペイントで思い出したが
SLのフレームのものすご目につく位置にマーカーでチェックはいってるんだがなんなんだろなあれ
カウルの立て付けヨシ!とかなんかな
無題 Name 名無し 17/11/18(土)20:36:02 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.1177439 del
SL230の事だとしたら初期型のフレームは強度不足で高速走行時に不安定。
対策としてモデルチェンジの際に補強されたという話はあったね。
それがペイントと関係あったのかどうかは知らないけど。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)21:14:07 IP:122.100.*(mineo.jp) No.1177441 del
(Ninja250SLじゃねーかな…)
無題 Name 名無し 17/11/18(土)21:46:09 IP:125.173.*(ocn.ne.jp) No.1177444 del
    1511009169915.jpg-(310268 B) サムネ表示
310268 B
ボルト固定はワイヤリングが最強

画像ファイル名:1510600985376.jpg-(118604 B)サムネ表示
118604 B無題 Name 名無し 17/11/14(火)04:23:05 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1176906 del 30日10:59頃消えます[返信]
中免
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無題 Name 名無し 17/11/16(木)22:04:46 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1177246 del
    1510837486891.jpg-(122439 B) サムネ表示
122439 B
>これCB系の縦型でやってもダメなんだろうか
う〜ん どう思う?
モンキーほど金掛けてないけど
無題 Name 名無し 17/11/16(木)22:05:18 IP:240f:15.*(ipv6) No.1177247 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/11/16(木)22:08:16 IP:240f:15.*(ipv6) No.1177248 del
    1510837696040.jpg-(389108 B) サムネ表示
389108 B
>これCB系の縦型でやってもダメなんだろうか
世界にはモンキーベースでここまでやる変態もいる(125cc)
しかもちゃんと走るし!!
このエンジンならCB750K0をほぼ再現できそう
https://www.youtube.com/watch?time_continue=22&v=BOuVBV4Jq6g
無題 Name 名無し 17/11/17(金)03:11:25 IP:150.31.*(iij4u.or.jp) No.1177272 del
>う〜ん どう思う?

いいね!
マフラー4本ならさらに良いな
無題 Name 名無し 17/11/17(金)09:45:14 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1177295 del
    1510879514152.jpg-(533992 B) サムネ表示
533992 B
KSRベースでも!
無題 Name 名無し 17/11/17(金)18:28:22 IP:2400:402d.*(ipv6) No.1177337 del
>ギャガタナがゴミに見えるな
それはあくまでコンセプトがギャグなのでカタナってこんな感じだよなって
資料見ずに空でデザインしたのでそれでいいんだってシックの代表が言ってたよ
無題 Name 名無し 17/11/18(土)05:54:32 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1177390 del
    1510952072806.jpg-(794346 B) サムネ表示
794346 B
>本物にはあまり興味ないけど小さい方は正直欲しい。
貴重なKSUベースにしてるんか
無題 Name 名無し 17/11/18(土)11:29:08 IP:210.229.*(crust-r.net) No.1177405 del
>う〜ん どう思う?
>モンキーほど金掛けてないけど

既製品くっつけただけだと
バランスおかしくて見られたもんじゃないね
無題 Name 名無し 17/11/18(土)12:11:10 IP:116.91.*(gmo-isp.jp) No.1177409 del
>貴重なKSUベースにしてるんか
古くて少なくなっただけで貴重ではないと思います
無題 Name 名無し 17/11/18(土)19:49:12 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1177435 del
>貴重なKSUベースにしてるんか
貴重って程台数減ってねえだろ

画像ファイル名:1510055292358.jpg-(160333 B)サムネ表示
160333 B無題 Name 名無し 17/11/07(火)20:48:12 IP:2001:318.*(ipv6) No.1176084 del 24日03:24頃消えます[返信]
KATANA?
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/suzuki-katana-a-eicma-operazione-nostalgia
レス43件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)16:24:50 IP:2001:268.*(ipv6) No.1177425 del
>ユニコーンの刀っていうと1400のほうだよね

1200(inazuma1200ベース)の方が全体的のバランスが良くて
人気があったかと。ただベースになる程度のいい中古車が集められなくて生産終了になったみたいだけど。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)17:01:32 IP:2400:4030.*(ipv6) No.1177429 del
>1200(inazuma1200ベース
以前ユニコーンに行った時「もともとあれはスズキからの依頼で
販売検討用のプロトタイプとして作ったんだ」と聞いたな。
実際、あれぐらいな感じでスズキから新しいのが出てくれれば、
購入を考えてしまう。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)17:44:27 IP:210.229.*(crust-r.net) No.1177430 del
    1510994667270.jpg-(369202 B) サムネ表示
369202 B
やっぱりデカいライトとアゴがないとKATANAに見えん
無題 Name 名無し 17/11/18(土)17:52:44 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1177431 del
    1510995164902.jpg-(28535 B) サムネ表示
28535 B
>No.1177430
ボルドールだこれ
無題 Name 名無し 17/11/18(土)18:02:35 IP:210.229.*(crust-r.net) No.1177432 del
    1510995755176.jpg-(304031 B) サムネ表示
304031 B
残念
フェイズでした
無題 Name 名無し 17/11/18(土)19:00:01 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.1177433 del
>やっぱりデカいライトとアゴがないとKATANAに見えん

おおっ!ぐっと良くなった!
やりますねぇ!
無題 Name 名無し 17/11/18(土)19:43:38 IP:203.160.*(nirai.ne.jp) No.1177434 del
    1511001818818.jpg-(189799 B) サムネ表示
189799 B
本体はフロントカウル、いいね?
無題 Name 名無し 17/11/19(日)00:07:53 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1177457 del
    1511017673051.jpg-(260361 B) サムネ表示
260361 B
>先祖返りの可能性
先祖はエビだったのか
無題 Name 名無し 17/11/19(日)09:25:59 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1177478 del
>やっぱりデカいライトとアゴがないとKATANAに見えん
もしかして…シート
縦にツートン?
無題 Name 名無し 17/11/19(日)10:11:50 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1177481 del
>1510994667270.jpg
新型ボルドールもコイツもなんかアゴ突き出してるような感じでイヤ

画像ファイル名:1510972394070.jpg-(149133 B)サムネ表示
149133 B無題 Name 名無し 17/11/18(土)11:33:14 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1177406 del 12月04日頃消えます[返信]
プラグについて語るスレッド
無題 Name 名無し 17/11/18(土)13:24:24 IP:240f:6a.*(ipv6) No.1177416 del
日本特殊陶業
無題 Name 名無し 17/11/18(土)13:47:10 IP:240b:253.*(ipv6) No.1177417 del
なんばグランド花月のことやろ?
無題 Name 名無し 17/11/18(土)14:02:00 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1177419 del
    1510981320915.jpg-(78413 B) サムネ表示
78413 B
向きの影響を表す測定結果
無題 Name 名無し 17/11/18(土)15:08:01 IP:114.168.*(ocn.ne.jp) No.1177423 del
スレ画みたいな自販機、日本各地にあればどんなにシアワセか。
まあ、まずもってありえないが。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)16:34:50 IP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.1177426 del
>スレ画みたいな自販機、日本各地にあればどんなにシアワセか。
ちょっと息抜きがてらプラグ欲しいなって時に便利だよね
無題 Name 名無し 17/11/18(土)16:53:33 IP:219.100.*(mineo.jp) No.1177427 del
2本入りだと一休みで缶コーヒー飲みながら鼻に突っ込んだりできていいよね
無題 Name 名無し 17/11/18(土)17:00:59 IP:2400:4030.*(ipv6) No.1177428 del
書き込みをした人によって削除されました

画像ファイル名:1510841839830.jpg-(38711 B)サムネ表示
38711 B無題 Name 名無し 17/11/16(木)23:17:19 IP:36.2.*(gmo-isp.jp) No.1177252 del 03日05:53頃消えます[返信]
パワーフィルターを取り付けたら暴走族の如くうるさくなったんだけど
静かにする方法ない?
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/17(金)20:30:31 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1177352 del
    1510918231667.jpg-(119508 B) サムネ表示
119508 B
エアクリーナーボックスは外乱をシャットアウトする効果がある
具体的に言うと走行風とかそれで発生した渦で気流と負圧が乱れて燃調が不安定になるのを防止する
ただファンネルの形状は空気の流れを整えて負圧を安定させてくれるので
HKSのスーパーパワーフローみたいな内部構造のパワフィルか
ラムエアみたいなファンネルのカールに接触しないソックスフィルターを使いましょう
無題 Name 名無し 17/11/17(金)20:54:03 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1177354 del
なんかパワーフィルターよりもノーマルのエアクリボックスのふたを開けた状態の方が吸気面積が広いような希ガス
無題 Name 名無し 17/11/17(金)20:57:19 IP:220.148.*(t-com.ne.jp) No.1177356 del
エアクリボックス外すと性能が低下するものもあるしね
スタイリングのために無理やり押し込めた結果変な形になってるボックスとか
ボアアップして付いてるボックスだと容量足りませんてな事でもない限り
基本外して性能アップは見込めないと思ってた方がいいからね
素人が吸気効率上がるだろうと、ボックスに穴開けただけで
本来の性能より悪化するなんて事もよくあるし、よく考えられてるよ…純正は
無題 Name 名無し 17/11/17(金)21:06:21 IP:203.160.*(nirai.ne.jp) No.1177357 del
カブ110(JA07)でエアクリボックスいろいろ加工したけど
手放す前にフルノーマルに戻したとき無駄なことしてたなと実感した
無題 Name 名無し 17/11/17(金)22:54:01 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1177371 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/11/17(金)23:08:35 IP:150.31.*(iij4u.or.jp) No.1177372 del
測定器無しでセッティング出せると思ってないよね
無題 Name 名無し 17/11/17(金)23:30:14 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1177375 del
    1510929014542.jpg-(211931 B) サムネ表示
211931 B
FCRファンネル+季節毎のまめなセッティング<<<超えられない壁→ノーマルエアクリ+ダクトというバイクもある。
暴走族の如くうるさくなったんだけど静かにする方法ない?
性能<<<超えられない壁=見栄え目的のファッション
見栄え目的で換えたのなら、見た目を注目させる為にもうるさくなった音もファッションのファクター、なにをいまさら言ってるんだい。
もしかして、性能は置いといて見た目のため交換したのに、ファッションのためっだっていうのを無自覚?。
無題 Name 名無し 17/11/17(金)23:41:22 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1177376 del
    1510929682665.png-(149128 B) サムネ表示
149128 B
本文無し
無題 Name 名無し 17/11/18(土)14:22:16 IP:220.107.*(ocn.ne.jp) No.1177420 del
2st,4stでもちがうし
キャブがノーマルの負圧式でエアクリいじるのもバカのすることだし
無題 Name 名無し 17/11/18(土)15:00:45 IP:2001:268.*(ipv6) No.1177422 del
ボアアップした人の話だから、キャブを換えたらノーマル用の
口径しかなないエアクリボックスは使えなくなった、
ってのが始まりなんでしょ?スレ立てた人の件については。

まあ、台湾系パーツで探せば対応するものは結構あるんだけどね。

画像ファイル名:1510284890207.jpg-(584535 B)サムネ表示
584535 B無題 Name 名無し 17/11/10(金)12:34:50 IP:114.160.*(ocn.ne.jp) No.1176386 del 26日19:11頃消えます[返信]
本日発売

結局一億台記念車は出ない感じ?
C125はどうなるんだろう
レス38件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/14(火)04:53:00 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1176907 del
    1510602780955.jpg-(491242 B) サムネ表示
491242 B
>カタログ貰ってきたけどメーカーがカブのカスタムパーツの推進をする様になったんだねぇ
ホンダ本体じゃなくてアクセスだったけど
大昔からこんなんやってたしなー

>ここ最近のカブシリーズの短命っぷりは何だ?
ホンダは迷走するのが大好きなメーカーなので仕方ない
無題 Name 名無し 17/11/14(火)09:00:36 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1176925 del
もし125になったとしたら110から実感できるくらい性能って変わるものなのかな?
無題 Name 名無し 17/11/14(火)10:23:51 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1176929 del
>もし125になったとしたら110から実感できるくらい性能って変わるものなのかな?
輸入屋がシャシダイに掛けたら後輪出力で
先代国内110が7馬力WAVE125が9馬力出したってデータがある
無題 Name 名無し 17/11/14(火)10:41:19 IP:220.8.*(bbtec.net) No.1176930 del
中華カブのほうが最先端て気がするけど。
無題 Name 名無し 17/11/14(火)16:02:35 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1176958 del
>中華カブのほうが最先端て気がするけど。
笑えねージョークだな
無題 Name 名無し 17/11/15(水)12:26:13 IP:124.159.*(bbiq.jp) No.1177026 del
まあ顔もリアも中華の方が新しいって感じはする
しかし世間はカブにそんなのは求めてなかった
無題 Name 名無し 17/11/15(水)12:35:17 IP:124.159.*(bbiq.jp) No.1177027 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/11/15(水)13:31:01 IP:2400:4124.*(ipv6) No.1177029 del
丸目って海外だと人気なかったんだけっけ
無題 Name 名無し 17/11/15(水)16:17:29 IP:123.200.*(tcn-catv.ne.jp) No.1177049 del
>人気なかったんだけっけ
働くバイクとしてほしいアジア圏では丸は古いって認識


最近台湾なんかでは日本からリトル持ってきて改造するのが流行ってたりする
無題 Name 名無し 17/11/18(土)13:05:03 IP:2400:4136.*(ipv6) No.1177414 del
新型買ってもいいんだけど、時間を置かずにC125が出てきそうで踏み切れない…

コンセプトとは言ってるけどCBR250の時も「コンセプトです(キリッ」つーてそのまま出てきたからなー

最近はクルマもそうだけど純然なスタディたるコンセプトと市販前提のコンセプトがあるからぐぬぬ

画像ファイル名:1510829348960.jpg-(94091 B)サムネ表示
94091 B無題 Name 名無し 17/11/16(木)19:49:08 IP:114.145.*(ocn.ne.jp) No.1177218 del 03日02:25頃消えます[返信]
最近のメーターは個性が無くなりつつあるような感じがする。
ということでメータースレ
レス46件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)08:27:03 IP:240f:15.*(ipv6) No.1177395 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/11/18(土)08:29:40 IP:240f:15.*(ipv6) No.1177396 del
    1510961380570.jpg-(189600 B) サムネ表示
189600 B
カクカク

こういうのって分解能は車検に対応してるんかな?
(MPH⇔km/h)
無題 Name 名無し 17/11/18(土)08:55:11 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1177397 del
>中途半端の極み
通販で3000円位の多機能メーターを無理矢理
組み込んだみたいだ
無題 Name 名無し 17/11/18(土)09:45:01 IP:240f:92.*(ipv6) No.1177398 del
>4000回転以下はゴミ糞扱いという近年稀に見る思い切りの良いメーター。
実は4千以下は液晶のほうに表示を分離させてるという謎仕様w
やっぱメーターは挙がってるの見るに腕時計のイメージと被るねえ
無題 Name 名無し 17/11/18(土)12:25:39 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1177411 del
GPS付いてたバイクあったよな。スズキのオフモデルだった気がする。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)13:56:44 IP:180.146.*(eonet.ne.jp) No.1177418 del
    1510981004831.jpg-(35972 B) サムネ表示
35972 B
ジェベルのGPSバージョン
世界初のGPS搭載バイクだったね
無題 Name 名無し 17/11/18(土)21:29:14 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1177442 del
最近のデジタルメーターはタコメーターを軽視しすぎている気がするぞ。
ZX-10Rのメーターみたいになんとかデコって1/2の面積を確保するべきだとおもうよ。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)22:15:19 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1177446 del
最近のSSはごっついレブランプ付いててそっちのほうが視認性いいし問題は感じんけど
サーキットいかないタイプのは音とトルク感の方が確かだしそこまで必要か?
無題 Name 名無し 17/11/18(土)22:27:22 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1177449 del
実用的な話ではなくてデザイン的な話として、アナログではいろんなパターンが出たけどタコとスピードの2個のメーターをつけるものは同じ面積を占める物が結局大半になったわけだから、デジタルでも面積が同じなものが最終地点じゃないのか?って話
無題 Name 名無し 17/11/19(日)13:34:57 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1177498 del
そうは思わない
2個のアナログメーターが同じサイズなのは外観的に見た目良いからだけだと思う
まれににわざとサイズ違いでデザインしてるのもあったけど
>1510846461348.jpg
とかアナログでもカウル付きはサイズ違い珍しくないでしょ
デジタルは最終的にタコのほうが表示が大きくなると思う
というか数字3桁スペース確保すればいいので現にそうなってる
スピード以外の多機能表示でそうは見えないのが多いだけで

画像ファイル名:1510703213280.jpg-(14905 B)サムネ表示
14905 B無題 Name 名無し 17/11/15(水)08:46:53 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1177012 del 01日15:23頃消えます[返信]
あのころは無茶苦茶ダサいと思っていたんだが
今見ると無茶苦茶かっこいいじゃないか!スレ。
(またはその逆)
レス49件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/17(金)18:36:22 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.1177338 del
SUZUKI GF250(ネイキッドの方)が、当時性能もデザインも「だっせ〜!」
とか思ってた250ガンマ乗りだったけど、ツレが買ったので乗せて貰ったら、街中ですんごい扱いやすくて、ツーリングに出ても辛くなかった。
でも、フルカウル狂信者みたいな馬鹿だったのでデザインは、「S」も含めて好きになれなかった。

今見るとすんげぇ良いわ(笑)。
ごめんなさい、皆さん。
無題 Name 名無し 17/11/17(金)21:18:14 IP:203.160.*(nirai.ne.jp) No.1177359 del
    1510921094049.jpg-(454147 B) サムネ表示
454147 B
今見たら中免で乗れるオールラウンダーって感じでいい
ノンカウルとそうでないのとでわざわざサイレンサー形状と仕上げを変えて凝ってるし
無題 Name 名無し 17/11/18(土)01:36:43 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1177384 del
水冷XJってXJの歴史から外されてる感じだよね
俺は好きだけど
ビキニじゃないハーフカウルのXJ400Z-Eも含めね
無題 Name 名無し 17/11/18(土)11:02:57 IP:124.45.*(wakwak.ne.jp) No.1177403 del
>2016 コンセプトモデル
誰か、これに刀のフロントカウルを付けてくれ!
無題 Name 名無し 17/11/18(土)13:10:54 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1177415 del
    1510978254423.jpg-(91982 B) サムネ表示
91982 B
>SV650
>この外装がカコ良いと思う
見事な仕事。
こういうリファインなら歓迎だな。
東京タワーも是非。
無題 Name 名無し 17/11/18(土)20:36:35 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1177440 del
>タンク上のデジタルメーター先代のZ400GPと同じメーター
キーオンで、てれれれっと上がってそれから残量表示は画期的だった。
ツーリング途中、サイドスタンドかけたままキーオン、てれれっと上がって残量表示
(まだ大丈夫や!)
そのまま走り出し、ふと見ると
(なんでエンプテーまでさがっとんねん!)
がデフォだった。。。(遠い目)
無題 Name 名無し 17/11/18(土)21:52:33 IP:114.170.*(ocn.ne.jp) No.1177445 del
>水冷XJってXJの歴史から外されてる感じだよね
ディバージョン(XJ400/650S)という鬼っ子もありますが
無題 Name 名無し 17/11/18(土)22:56:36 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1177451 del
    1511013396079.jpg-(77882 B) サムネ表示
77882 B
このクラス世界初の水冷DOHC4気筒
もっと評価されてもいいと思うの
無題 Name 名無し 17/11/18(土)23:47:41 IP:126.15.*(bbtec.net) No.1177453 del
昔お付き合いしてた彼女が250FWに乗ってたけど
思ってたより低速のパワーも有って街乗りでも扱いやすかった
乗り心地は彼女の方が良かった(ボソッ
無題 Name 名無し 17/11/19(日)13:33:41 IP:182.171.*(so-net.ne.jp) No.1177497 del
>このクラス世界初の水冷DOHC4気筒
>もっと評価されてもいいと思うの

あ 俺が免許取るきっかけになったバイクだ

画像ファイル名:1510792710411.jpg-(125437 B)サムネ表示
125437 B無題 Name 名無し 17/11/16(木)09:38:30 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1177165 del 02日16:14頃消えます[返信]
このビキニカウルの詳細わかる方いらっしゃいますか?
無題 Name 名無し 17/11/16(木)10:32:01 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1177173 del
スズキ純正オプションに見える
違ったらすまない
無題 Name 名無し 17/11/16(木)12:04:32 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1177179 del
古い形だねーモトコともショーエイとも違うし
無題 Name 名無し 17/11/16(木)12:58:55 IP:240f:15.*(ipv6) No.1177183 del
動研じゃね?
無題 Name 名無し 17/11/16(木)13:41:06 IP:203.160.*(ipv4) No.1177184 del
    1510807266872.jpg-(302129 B) サムネ表示
302129 B
これかな
GSX400Eのビキニカウル
無題 Name 名無し 17/11/17(金)00:28:40 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1177260 del
スレ主です。
みなさんご意見ありがとうございます。

>これかな
GSX400Eのビキニカウル

かなり近い形をしてます!おそらくこれのような気がします。
有力な情報ありがとうございました!
無題 Name 名無し 17/11/17(金)10:25:48 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1177296 del
水着みたいにビキニ、ワンピース、セパレーツ、トップス、ボトムスでいいの?
ひょっとしてブラやパンツなども使うのかな?
ポルシェブラジャーという呼び方はあったが。
無題 Name 名無し 17/11/17(金)13:45:36 IP:218.140.*(bbtec.net) No.1177315 del
良スレだ

画像ファイル名:1509704481948.jpg-(47583 B)サムネ表示
47583 B無題 Name 名無し 17/11/03(金)19:21:21 IP:221.115.*(ucom.ne.jp) No.1175526 del 20日01:57頃消えます[返信]
このどことない歪さが魅力になる
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス35件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/14(火)23:29:35 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1176990 del
    1510669775612.jpg-(361129 B) サムネ表示
361129 B
>アクマイザーリスペクト
コイツの方かと思ったわ(なわけない
無題 Name 名無し 17/11/15(水)00:59:58 IP:118.8.*(ocn.ne.jp) No.1176997 del
>アクマイザーリスペクト

二輪板って、何気にアクマイザー起用率高いよな。
ひょっとしたら、仮面ライダーより多くね?
無題 Name 名無し 17/11/15(水)10:55:59 IP:240f:15.*(ipv6) No.1177017 del
    1510710959076.jpg-(77768 B) サムネ表示
77768 B
>仮面ライダーより多くね?
仮面ライダーって題名の割にバイクの印象がいまいち薄いんだよな
キカイダーとかは戦いでかなりむちゃくちゃにバイク振り回してたけど、
仮面ライダーは平成クウガの成田アクションを除いて、バイクが目立って活躍した場面の記憶が無い
アクマイザーはネタとして優秀だからじゃね?
無題 Name 名無し 17/11/15(水)11:37:34 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.1177020 del
俺は好きだけどね。
不思議なのが何故、どの部品も驚くほど重たいのだろう?
フレームが重たいのは強度とかまだ理解出来るがタンクとかもね。
絶対パテまみれだろうと剥離したら一箇所も入ってない。
しかし鬼のように重たいんだよね、タンク。
無題 Name 名無し 17/11/15(水)11:43:17 IP:106.172.*(dion.ne.jp) No.1177023 del
    1510713797022.jpg-(9252 B) サムネ表示
9252 B
>仮面ライダーは平成クウガの成田アクションを除いて、バイクが目立って活躍した場面の記憶が無い

そうか?
無題 Name 名無し 17/11/15(水)19:02:31 IP:2001:268.*(ipv6) No.1177065 del
>そうか?

平成ライダーについては、ってことと判断したけど
違うのかな?


初期の仮面ライダーだとウイリー松浦さんとかが
バイクアクションを担当してたそうだし。
無題 Name 名無し 17/11/15(水)19:38:55 IP:123.200.*(tcn-catv.ne.jp) No.1177077 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/11/15(水)19:54:20 IP:240d:0.*(ipv6) No.1177080 del
>そうか?
いや、本編でそんなにライダーブレイクってしてなかったと思うぞ
セイリングジャンプよりはしてたかも知れないが
無題 Name 名無し 17/11/16(木)10:27:42 IP:2001:268.*(ipv6) No.1177172 del
>二輪板って、何気にアクマイザー起用率高いよな。
貼られてる画像のがけっこうカッコイイかならあ
無題 Name 名無し 17/11/16(木)19:04:21 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1177215 del
    1510826661414.jpg-(81863 B) サムネ表示
81863 B
>貼られてる画像のがけっこうカッコイイ
合体前は至極まっとうなカスタム車だもんね

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