二輪@ふたば[ホーム]


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31460 B無題 Name 名無し 18/07/02(月)23:58:19 IP:124.27.*(infoweb.ne.jp) No.1202874 del 23日19:40頃消えます[返信]
今年もやってきた半年に一度の人生のお楽しみボーナス
いっぱい買って経済を回しておくれ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/14(土)20:29:31 IP:240f:3e.*(ipv6) No.1203994 del
三ヶ月で貰えてるとかいいね!
無題 Name 名無し 18/07/14(土)20:43:01 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1203995 del
一年目とは言え正社員なのに28000円だた
自賠責で消えたけど
無題 Name 名無し 18/07/15(日)00:43:49 IP:106.132.*(au-net.ne.jp) No.1204013 del
自分の時は一年目の夏は出なかったよ。
無題 Name 名無し 18/07/15(日)02:09:31 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.1204014 del
会社員の兄貴は100万ちょいだったと
自営業(請負い)の俺はそんなもん無いわ
公務員やってる時は査定期間分の賞与が
退職後に追っかけ振込みされてたが・・・
無題 Name 名無し 18/07/15(日)13:02:34 IP:221.87.*(bbtec.net) No.1204057 del
4万弱のボーナスから社保やら所得税やら引かれて何とも世知辛い
無題 Name 名無し 18/07/15(日)13:20:36 IP:2400:4164.*(ipv6) No.1204058 del
自営はともかくさすがに少なすぎでしょ…大した資格も無い30の俺でも30万あったし…正社員ならネタだよね…
無題 Name 名無し 18/07/15(日)16:40:00 IP:126.74.*(bbtec.net) No.1204075 del
税金と年金で20万とか引かれてる明細見ると何のために働いてるのかわからなくなる
無題 Name 名無し 18/07/15(日)16:57:30 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.1204078 del
中小零細のボーナスは経営者の懐と気分次第だからなぁ
うちの兄貴の支給額100万は東証一部上場正社員の例

ちなバブル時代の証券会社の初ボーナスは400万だったとか
今じゃ見る影も無いが・・・
無題 Name 名無し 18/07/15(日)18:35:13 IP:60.157.*(bbtec.net) No.1204086 del
世間の連中がボーナスもらってるんだ。事故った時くらい多く貰って何が悪い
無題 Name 名無し 18/07/15(日)20:29:41 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1204095 del
感じ方考え方は人それぞれだけど
やっぱ精神衛生上はいろいろ引かれる前をグジグジ考えずに
手取りベースで物事を考える方が楽しく生きられるような希ガスんだよね

考えようが考えまいが引かれるもんは引かれるんだし
対策することで減らせる項目については粛々と対策すればいいし

画像ファイル名:1531209365782.jpg-(273713 B)サムネ表示
273713 B無題 Name 名無し 18/07/10(火)16:56:05 IP:2400:4153.*(ipv6) No.1203628 del 31日12:38頃消えます[返信]
オイルが増えてる・・・
7CA インパルス オイル交換から600キロ走行でエンジン停止直後なのにFULLラインまで…
ガソリンが混入してるみたいだけどフューエルタンクのダイヤフラムも注射器で引いてもガソリン漏れもないのにいったいどこから・・・
レス47件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/15(日)16:47:48 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1204076 del
キャブクリーナーかけてキムワイプでこすって汚れを落として、速攻でパーツクリーナーかけて、556かけるってのがいいようなきがす。
パーツクリーナーだけだと結露するんで556が役に立つ唯一の用途だとおもうよこれが
無題 Name 名無し 18/07/15(日)18:39:36 IP:202.95.*(hicat.ne.jp) No.1204087 del
>フロート高さは洗浄してから図ろうと思います
オレのHonda(京浜精機製)のフロートは外見上の傷や変形は見当たらないが、停車中にガソリンボタボタ漏れで機関油が増えまくる(俗に言うFuel-dilution現象)。フロート高さを簡易的に調べる場合、キャブ下面とフロート上面が平行になった時点でガソリンの流れが止まれば粗OKがオレの自論。このF-dilutionが起きてる場合に検査するとフロートが一目で分かるほど仰角となって流れが止まる...たぶん合成樹脂フロートの支持部が変形しているのだろうと思うが、外して見てもわからない(合成樹脂フロートにキャブクリーナー/CRCは厳禁がオレの経験則)。
無題 Name 名無し 18/07/15(日)19:42:51 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1204089 del
>停車中にガソリンボタボタ漏れ
おれの経験だとフロートニードルが斜めになってスリーブの途中で引っかかっていたってのがあるよ。
分解して蓋を開けた状態で正立でフロートを組んでみて下から指で何度も押したら何度目で引っかかるのが再現できた。
ニードルの肩の部分をなめらかにしてフロートの可動範囲を狭める加工したら直った。
無題 Name 名無し 18/07/15(日)23:19:09 IP:126.127.*(bbtec.net) No.1204117 del
樹脂製フロートは調整不可ってバイク屋が言ってたけど
みなさんはどうですか?
調整できた試しがないので個人的にはその通りだと思う。

キャブ単体で合体させて同調取ったけど変なことはないな
無題 Name 名無し 18/07/15(日)23:21:33 IP:2400:4153.*(ipv6) No.1204118 del
    1531664493072.jpg-(162995 B) サムネ表示
162995 B
勉強になります
ついでなのでスライドバルブのホルダーに使われてるOリングも交換したいけど、どう固定しているか不明だ
スプリングも入っているから下手こくとドツボの予感
無題 Name 名無し 18/07/16(月)07:19:31 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1204139 del
差し込んでるだけなので、引っ張れば抜けるよ
無題 Name 名無し 18/07/16(月)15:06:09 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.1204176 del
それなりにバイクメンテしてきたけど
まったく知識が身に付いてない俺の経験からすると
停車中ガソリン漏れる現象は
なんかキャブとかオーバーホールしたら治るだろうと
すり減ってたニードルを新品に交換してみたら完治した思い出がある
無題 Name 名無し 18/07/16(月)22:11:02 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.1204207 del
    1531746662424.jpg-(1153913 B) サムネ表示
1153913 B
自分のZZR250で起きたキャブのオーバーフローはキャブをオーバーホールしても収まらず、色々すったもんだした結果燃料コックの網が無くなっていてタンクの錆がフロートニードルに挟まってダダ洩れを起こしていた事が判って燃料コックの交換で治まった。
無題 Name 名無し 18/07/17(火)17:53:08 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1204304 del
>No.1204076
キャブ本体の清掃での話だろうけど周辺にゴムパーツ使われてるところで556使うのはどうかと
556使うならそのあとパークリで洗い流すくらいじゃないとな
無題 Name 名無し 18/07/17(火)22:19:44 IP:240d:1.*(ipv6) No.1204345 del
>No.1204207
タンクの錆取りとタンクキャップを対策品に交換しないと再発必至だな

画像ファイル名:1530718859785.jpg-(831929 B)サムネ表示
831929 B無題 Name 名無し 18/07/05(木)00:40:59 IP:240f:36.*(ipv6) No.1203052 del 25日20:23頃消えます[返信]
今年も鉄壁の布陣ですね!
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/12(木)08:15:38 IP:165.100.*(vectant.ne.jp) No.1203763 del
    1531350938834.jpg-(20088 B) サムネ表示
20088 B
文字が小さい代わりに全体のカラーがゆうパックっぽい
いや、考えすぎか…
無題 Name 名無し 18/07/12(木)08:55:06 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1203768 del
>いや、考えすぎか…
つコーポレートアイデンティティ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%86%E3%82%A3
無題 Name 名無し 18/07/13(金)00:17:14 IP:2409:10.*(ipv6) No.1203858 del
ホンダワークスチームのRed Bull Honda with 日本郵便は12日、7月10日からスタートした鈴鹿8時間耐久ロードレース公開合同テストの初日で負傷したレオン・キャミアの鈴鹿8耐欠場を発表した。

キャミアは公開合同テスト初日、夕方からスタートしたセッション2回目に110Rで転倒。その後は走行は見合わせ、2日目以降も走ることはなかった。

キャミアは公開合同テスト2日目に「ドクターと話し合ってどういう状況か確認し、テスト、レースに向けて走れるか決めていかなければならないと思っている」とコメント。翌日、病院で検査を実施した結果、脊椎に微小なクラックが発見された。

これにより、チームはキャミアの鈴鹿8耐参戦取り止めを決定。代替ライダーについては、決まり次第発表するとのことだ。
無題 Name 名無し 18/07/13(金)05:53:07 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1203864 del
ホンダ…大丈夫なのか…不安だ
無題 Name 名無し 18/07/13(金)16:00:41 IP:218.140.*(bbtec.net) No.1203886 del
結局引退のペドロサしかねえべ
無題 Name 名無し 18/07/13(金)19:56:53 IP:14.132.*(commufa.jp) No.1203897 del
レプソルとの契約が切れるだけで引退じゃないでしょ
無題 Name 名無し 18/07/13(金)20:34:48 IP:240f:84.*(ipv6) No.1203903 del
来年は走らないと明言したので事実上の引退だろう
無題 Name 名無し 18/07/14(土)02:26:21 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1203926 del
    1531502781908.jpg-(63620 B) サムネ表示
63620 B
どうせ今年もまたヤマハが勝つんだろと思ってたけど
もしかするとkwskにもワンちゃんあり?
無題 Name 名無し 18/07/15(日)00:00:47 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1204010 del
    1531580447968.jpg-(149479 B) サムネ表示
149479 B
GMT94 Yamaha Official EWC Team

https://youtu.be/0LA2pNlNNw0
無題 Name 名無し 18/07/15(日)19:34:03 IP:240f:36.*(ipv6) No.1204088 del
スズキは?

画像ファイル名:1531207842588.jpg-(149890 B)サムネ表示
149890 B無題 Name 名無し 18/07/10(火)16:30:42 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1203626 del 31日12:13頃消えます[返信]
7月〜9月は「バイク月間」・・・
この期間は混むし暑いから乗らなくてバイクが腐っちゃうって人もいるんだよね
レス30件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/14(土)09:25:05 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1203937 del
日本はドゥカティが売れてる国
無題 Name 名無し 18/07/14(土)09:56:58 IP:240f:6e.*(ipv6) No.1203938 del
おばちゃん「夏はバイク気持ち良いでしょ〜」
無題 Name 名無し 18/07/14(土)10:01:57 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1203939 del
バイクじゃないけど
「寒い日にエンジンのかかりが悪いです」
「ガレージを暖気しろ(そういう設備が無いなら買うな)」
という昔のブガッティがあったけど。

速くを求めたバイクなら、ある程度なら我慢する。自分で管理する。と思うけど。
あんまメーカのせいにして、つまらないバイクばかりになったらやだな。
無題 Name 名無し 18/07/14(土)13:32:08 IP:2400:4030.*(ipv6) No.1203959 del
作動しない・エンジンのかからないバイクはつまらないだろ
無題 Name 名無し 18/07/14(土)15:17:02 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1203971 del
>作動しない・エンジンのかからないバイクはつまらないだろ
真夏の熱波でレギュレター死亡
出先でエンジンが掛からなかったということならあった
無題 Name 名無し 18/07/14(土)15:31:35 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1203973 del
>作動しない・エンジンのかからないバイクはつまらないだろ
速く走るためにセルモーターもキックも無いから押し掛けオンリーなバイクもあるんやで
ある性能を要求するために別の性能をカットしたバイクに乗るならカットされたことによる不便に文句言うなってことだ
無題 Name 名無し 18/07/14(土)17:53:20 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1203987 del
外車乗りはそんなクセのあるバイク乗りこなしてる俺カッケー なところあるから
それでいいんじゃないかな、俺は国産買うけど
無題 Name 名無し 18/07/14(土)20:45:20 IP:240f:3e.*(ipv6) No.1203996 del
外車言うより旧車やな
無題 Name 名無し 18/07/15(日)06:53:11 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1204020 del
害車
無題 Name 名無し 18/07/15(日)07:45:14 IP:222.1.*(dion.ne.jp) No.1204025 del
>外車乗りはそんなクセのあるバイク乗りこなしてる俺カッケー なところ
まさに俺

画像ファイル名:1531360302315.jpg-(41414 B)サムネ表示
41414 B無題 Name 名無し 18/07/12(木)10:51:42 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1203778 del 02日06:34頃消えます[返信]
水没バイクを安く再生する方法はないだろうか?
物はフォルツァ。水没してからはとりあえず放置の状態。安全に稼動できる状態までで御の字。
被害にあった友人の力になりたい。画像は拾い物
レス54件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/17(火)10:26:31 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.1204271 del
EGはおろかフレームまで交換って
それ別のバイクじゃん
感動路線に仕立てているけど何か違うって印象
無題 Name 名無し 18/07/17(火)10:31:28 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1204272 del
また例の船
無題 Name 名無し 18/07/17(火)17:27:22 IP:211.133.*(infoweb.ne.jp) No.1204302 del
いやフレーム逝ってたらどうしようもないだろ
無理に修正して補強しても元のフレームの特性には戻らないんだし危ないし
無題 Name 名無し 18/07/17(火)18:26:46 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1204307 del
エンジンとフレーム両方変えてたらもう同じバイクと言うのは無理があるなあ
それでも同じだというならミヤギみたいに鍵についてたキーホルダーだけ受け継いでいけばいいんじゃねってなる
無題 Name 名無し 18/07/18(水)06:54:05 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.1204382 del
フレームは最低限同じじゃないと同じバイクじゃないよな
登録もフレームだしね
そして他の部品も水没車を直すのが目的ならできるだけ再利用して欲しい
エンジンならケースだけでも(エンジンASSY交換のほうが断然楽だし被災したエンジン部品洗浄して使うのは無駄ではあるが)
無題 Name 名無し 18/07/18(水)19:32:44 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.1204431 del
海没車両と被災者相手に
ずいぶん高いハードル科して楽しそうだな
同じ立場になった時、ここで吹いてる連中が
1204015と同じ事をどれだけ出来るか・・・

言うだけはタダとは良く言ったもんよ
無題 Name 名無し 18/07/19(木)06:58:03 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.1204486 del
別にDISっているわけではなくて「EGとフレーム交換しちゃったら別のバイクだよね」って雑談しているだけですよ
無題 Name 名無し 18/07/19(木)10:08:25 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1204494 del
>海没車両と被災者相手に
>ずいぶん高いハードル科して楽しそうだな
>同じ立場になった時、ここで吹いてる連中が
>1204015と同じ事をどれだけ出来るか・・・
>
>言うだけはタダとは良く言ったもんよ
人に何も言われたくないならネットなんかに晒さず自分だけで満足してりゃいいのにね
無題 Name 名無し 18/07/20(金)00:01:11 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.1204561 del
まぁ言い訳せずに好きにやってくれ。
言うのはタダで責任すら無い。その程度の話だ。
無題 Name 名無し 18/07/20(金)06:40:51 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.1204581 del
そもそも掲示板って雑談の場所ですし
やるやらないとか関係ないですよ
肯定的な意見しか駄目、否定的な意見は許さない
って言うのなら向いてないからネットしない方が良いと思います

画像ファイル名:1531534887689.jpg-(118784 B)サムネ表示
118784 B無題 Name 名無し 18/07/14(土)11:21:27 IP:27.110.*(cna.ne.jp) No.1203946 del 04日07:03頃消えます[返信]
レプソル・ホンダ・チームのダニ・ペドロサが7月12日、第9戦ドイツGPの開催地ザクセンリンクで今シーズン限りでロードレースから現役引退することを発表した。

 初めに6月5日、ペドロサがレプソル・ホンダから去ることが発表され、6日に空いたシートにホルヘ・ロレンソが移籍することが発表された。ペドロサは今後の計画に関して第7戦カタルーニャGPで明かすと発表し、現役引退の噂が流れたが、2019年については「話せることがない」と語り現役続行の可能性を見せていた。

 そんなペドロサが7月3日、将来に関する決断を下したことをプレスリリースで発表し、ザクセンリンクのプレスカンファレンスで決断を発表。今シーズン限りでMotoGPから引退することを発表した。

 ペドロサは引退発表まで時間がかかったことを「今シーズンを最後にMotoGPライダーとしてのキャリアを終了する。来年はレースには参戦しない。このスポーツを愛しているからこそ、非常に困難な決断だった」と説明。

「レースを始めたころよりサポートしてくれたドルナ、ホンダ、レッドブル、アライヘルメット、アルパインスター、家族とファンに感謝したい」と感謝を述べた。
無題 Name 名無し 18/07/14(土)12:26:36 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1203954 del
    1531538796395.jpg-(114769 B) サムネ表示
114769 B
ノーランはスルー
無題 Name 名無し 18/07/14(土)13:35:38 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1203960 del
ダイネーゼもね

画像ファイル名:1530782597240.jpg-(49342 B)サムネ表示
49342 B無題 Name 名無し 18/07/05(木)18:23:17 IP:2409:10.*(ipv6) No.1203094 del 26日14:05頃消えます[返信]
ヤマハ発動機は5日、アンヘル・ニエト・レーシング・チームとの間で19年からの最高峰クラス参戦に関して合意し、2台枠のエントリーを引き継ぐ形で運営することになったセパン・インターナショナル・サーキットとの間で、サテライトチームとして、19年、20年、21年にプロトタイプマシン、ヤマハYZR‐M1の供給することに関して、了解覚書(予備的合意書)を締結したことを発表した。
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/06(金)11:16:50 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1203169 del
>ダニぺが乗るん?
噂の段階では結局話し合いは不調に終わったっぽい
・ギャラが足りんかった
・ファクトリースペックでなかった
とかの理由らしいけど、ロレンソのホンダ入りを予想できんかったヨーロッパの情報だし
無題 Name 名無し 18/07/12(木)23:54:57 IP:2409:10.*(ipv6) No.1203856 del
ダニがザクセンリンクで
「来年は走らない」と明言したそうだ
無題 Name 名無し 18/07/13(金)00:18:38 IP:2409:10.*(ipv6) No.1203859 del
レプソル・ホンダ・チームのダニ・ペドロサが7月12日、第9戦ドイツGPの開催地ザクセンリンクで今シーズン限りでロードレースから現役引退することを発表した。

ペドロサは引退発表まで時間がかかったことを「今シーズンを最後にMotoGPライダーとしてのキャリアを終了する。来年はレースには参戦しない。このスポーツを愛しているからこそ、非常に困難な決断だった」と説明。
無題 Name 名無し 18/07/13(金)00:28:49 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1203861 del
>ダニが「来年は走らない」と明言した
ヤマハで来季どんな走りを?と思っていただけに残念。
まあ、本人が「レースを楽しめていない」と言う以上、潮時なんだろうし
将来的にホンダのプロジェクトに関わるだろうから、他メーカーの”色”を付けない判断もしたのかな?
お疲れ様…で無く、未だ10数戦有るのだから、頑張ってーや!
無題 Name 名無し 18/07/13(金)06:02:13 IP:180.54.*(ocn.ne.jp) No.1203865 del
将来ホンダのプロジェクトに参加するかは全然未定でしょ
記憶が正しければ、今回の発端はレプソルではなく大本営HRCがダニと契約しなかったんじゃなかったっけ

ペトロナスはモルビデリと誰になるんだろ
個人的にはバウティスタがいいんだけど
無題 Name 名無し 18/07/13(金)08:21:58 IP:180.39.*(ocn.ne.jp) No.1203866 del
>将来的にホンダのプロジェクトに関わるだろうから、

RC212Vの悪夢ふたたび…
無題 Name 名無し 18/07/13(金)09:04:45 IP:122.223.*(vectant.ne.jp) No.1203867 del
今も昔も、ダニには大きいスポンサーがバックアップしている
こういっちゃ何だが、中途半端なチームではスポンサーがいい顔してくれない
なので中々チームが決まらなかったのだろ
無題 Name 名無し 18/07/13(金)12:40:47 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1203876 del
>ペトロナスはモルビデリと誰になるんだろ
クワッタハッホって噂があるね
アスパーからバウティスタってのもありそうにはありそうだが
無題 Name 名無し 18/07/13(金)14:01:33 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1203882 del
ダニ引退か・・・
残念だけどホンダ一筋で通したのは良かったかな
無題 Name 名無し 18/07/14(土)11:17:34 IP:240f:a9.*(ipv6) No.1203945 del
サッカーのイニエスタみたいに
この際、全日本のJSB1000で走って欲しい。
昔は、WGPに出ても不思議じゃない外人が大勢出場してたから。

画像ファイル名:1530909157014.jpg-(191155 B)サムネ表示
191155 B無題 Name 名無し 18/07/07(土)05:32:37 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.1203285 del 28日01:15頃消えます[返信]
リアキャリアをつけていると車検通るんかい?
(画像は拾い物)
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/12(木)15:32:48 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1203807 del
>せめて・・・
そうしたいのは山々だったけど
パテントだかなんだかでムリだったはず
無題 Name 名無し 18/07/12(木)15:44:02 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1203808 del
    1531377842879.jpg-(49431 B) サムネ表示
49431 B
>パテントだかなんだかでムリだったはず
自分んトコの方式にしろよ
無題 Name 名無し 18/07/13(金)11:13:01 IP:180.26.*(ocn.ne.jp) No.1203869 del
そこだとタンクの形状的に最上面より給油口が下になるので無理
無題 Name 名無し 18/07/13(金)12:03:03 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1203872 del
    1531450983694.jpg-(106521 B) サムネ表示
106521 B
NC700/NC750はダミータンクなんだから、
何故、あそこに注入口を設置しなかったんだろう?

派生型のCTX700(クルーザー)はダミータンク部にあるし、
古いのだとGL1000もそう
無題 Name 名無し 18/07/13(金)12:40:15 IP:221.28.*(bbtec.net) No.1203875 del
タンク部がメットインで便利なのが売りのバイクに何を
収納スペースが狭くなったら、せっかくのメリットが減る

まあリアシート上って重量物を載せるのに一番都合がいいスペースなので、そこが使い難いのは難点ではある
何事もメリット・デメリットがあるものだから仕方ないわな
無題 Name 名無し 18/07/13(金)13:11:44 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1203878 del
タンデム前提だとわりと便利
無題 Name 名無し 18/07/13(金)13:13:21 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1203879 del
>そこだとタンクの形状的に最上面より給油口が下になるので無理
何も画像みたいにシート前端部の低い位置に給油口を設けなくとも、ギリギリ後端までもっていくとか、、
要はリヤシートを開けなきゃ給油口にアクセスできない構造を何とかしろってこと
それじゃ燃タン容量が減るっても、外から見る限りまだシート下隙間はかなり空いてる様だし、タンク形状も変えればメットインスペースも燃タン容量もリヤシートのユーティリティも全て成立させることはそんなに困難とは思えないんだけどなあ
NCシリーズの出来が良いだけに、本当に惜しいよ
無題 Name 名無し 18/07/13(金)20:26:58 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1203902 del
    1531481218565.jpg-(69723 B) サムネ表示
69723 B
NC700Dインテグラの給油口

スタイルが違うとは言え同一シリーズにちゃんとした奴もある
それだけに不思議で仕方ない
無題 Name 名無し 18/07/13(金)21:52:47 IP:2407:c800.*(ipv6) No.1203908 del
>スタイルが違うとは言え同一シリーズにちゃんとした奴もある

こいつはその代りメットが入らないくらいシート下スペースが狭い。まあ確かに一長一短7ですよ。
無題 Name 名無し 18/07/13(金)22:47:12 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1203918 del
給油口の場所に絞ってます

画像ファイル名:1531108081729.jpg-(242547 B)サムネ表示
242547 B「白バイ」は市販車と何が違うのか? 開発者に聞いてわかった意外な事実 Name 名無し 18/07/09(月)12:48:01 IP:123.1.*(commufa.jp) No.1203552 del 30日08:30頃消えます[返信]
子どもたちにとっては「カッコイイ憧れ」、そして大人のドライバーやライダーにとっては「ちょっとコワい存在」…? そんな「白バイ」だが、街中やイベントで見かけたりはするものの、そのスペックや装備などについては意外と知られていない。パワーは? ベース車との違いは? 誰が開発しているの? そんな秘密を探るべく、白バイ開発者に突撃取材を敢行した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180709-00000013-rps-ind
レス47件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/13(金)17:00:35 IP:180.57.*(ipv4) No.1203891 del
>CBが不評でFJRが増えてるってホント?
FJRの方が重いのに
無題 Name 名無し 18/07/13(金)17:05:55 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.1203892 del
随分前にも書いたけど、シルバーのスカブ650に青系のジャケット、シルバーのヘルメットで白バイに間違われて罵声を浴びたことがある、
無題 Name 名無し 18/07/13(金)18:37:49 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1203896 del
そんな事言ったら、「伊豆スカの守り神」は・・・
無題 Name 名無し 18/07/13(金)20:13:04 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1203898 del
>罵声を浴びたことがある、
罵声?
「警察に見えて緊張したじゃねーかよ!」的な?
無題 Name 名無し 18/07/13(金)20:13:05 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1203899 del
君!安全運転してるかい!(キラッ (擬き手帳を見せながら)
無題 Name 名無し 18/07/13(金)20:18:14 IP:126.108.*(bbtec.net) No.1203900 del
同一方向の白バイは敵だけど
対向の白バイは絶対ヤエー返してくれる良い人
無題 Name 名無し 18/07/13(金)22:09:42 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1203913 del
白バイが後ろに憑くと全ての車が道をゆずる無敵モードになる。
無題 Name 名無し 18/07/14(土)12:51:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1203956 del
>No.1203826
日本語でお願いします
無題 Name 名無し 18/07/17(火)11:38:04 IP:2409:11.*(ipv6) No.1204279 del
>No.1203956
それほど難しい日本語じゃないから理解してやれよ
1.白バイ警官は無学だから道交法を盾に反則切符へのサイン拒否にあっている
2.白バイ警官は激しやすい人格だからすぐに善悪の見境がつかなくなる
3.白バイ警官はノルマ達成のために違法取締りをしている
4.白バイ警官が録画装置を稼働させていたら自分の悪事も記録してしまう
5.だから録画装置の搭載は諸刃の剣だ
と言ってるんじゃないか
※上記はあくまでもNo.1203826の考えですw
無題 Name 名無し 18/07/18(水)00:32:07 IP:122.25.*(ocn.ne.jp) No.1204364 del
>CBが不評でFJRが増えてるってホント?
入札制なんだから単にFJR白バイの方が入札価格が安いってだけでしょ
現場の評判ごときで入札ひっくり返すことはできない

画像ファイル名:1531042528312.jpg-(100421 B)サムネ表示
100421 B無題 Name 名無し 18/07/08(日)18:35:28 IP:121.102.*(bbexcite.jp) No.1203464 del 29日14:17頃消えます[返信]
 ホンダは、二輪初のハイブリッドシステムを採用したスクーター『PCX HYBRID』を9月14日(金)に発売すると発表した。

 燃費はWMTCモード値で51.9km/L。メーカー希望小売価格は432,000円(税込み)。「Honda二輪EV取扱店」での取り扱いで受注生産となる。
レス42件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/07/12(木)17:53:27 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp) No.1203816 del
>セルダイと一緒だよね?

セルダイでアシストはしてねぇだろw
当時のはブラシモーターだからそんなに回してられないぞ
無題 Name 名無し 18/07/12(木)18:07:34 IP:126.160.*(access-internet.ne.jp) No.1203817 del
>セルダイでアシストはしてねぇだろw

昔のセルダイはアシストしないけど、セルダイにアシスト機能付けたって事でしょ?
前から考えられた事が実用化されたんだよね。
無題 Name 名無し 18/07/12(木)18:11:51 IP:106.133.*(au-net.ne.jp) No.1203818 del
ずいぶんザックリしてるな
だから50年前のってどれのことよ
無題 Name 名無し 18/07/12(木)22:01:50 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1203840 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/07/12(木)22:08:50 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1203842 del
>PCX150>PCX150ハイブリッド(>PCX125>PCX125ハイブリッド)
モーターはACGなので重量はバッテリーの重量だけだね
なので同一人物が日を跨がずに乗ったりとかの特殊な比較じゃないと
重量差での性能差はなかなか出ないと思うよ

バッテリーの重量は5kgみたい
無題 Name 名無し 18/07/12(木)23:19:24 IP:110.158.*(mopera.net) No.1203851 del
>だから50年前のってどれのことよ
削除されたのか分からないけど、ダイハツのハローじゃないのか?
でもあれは電動バイクであって、ハイブリッドではないわな。
無題 Name 名無し 18/07/12(木)23:24:48 IP:126.127.*(bbtec.net) No.1203853 del
発展途上国の新興メーカーの車両ですら埼玉の地を踏ませるんだから
すげーよな、現地から木箱に入れて空輸すればあっという間に
着いちゃうから資金力かね凄いのは。
無題 Name 名無し 18/07/12(木)23:52:37 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1203854 del
モペッドというエンジンと人力のハイブリッドバイクがだな
無題 Name 名無し 18/07/13(金)16:26:55 IP:219.174.*(bbtec.net) No.1203888 del
横から失礼
HONDA N360の諸元に発電機、ダイナモスターター
とあるので車で採用されていたんだね、ちなみに1968年
です。
無題 Name 名無し 18/07/14(土)14:46:52 IP:118.87.*(cnc.jp) No.1203968 del
ダイナモスターターだけならPCXで採用されてたろ?
それも昔のと違ってブラシレスのがさ。
本スレはPCX Hybridなのだから、
ダイナモ+スターター+アシスト機能 について話してたのに
IP:126.160.*(access-internet.ne.jp) No.1203810あたりからなんかおかしくなってる

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