二輪@ふたば[ホーム]


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画像ファイル名:1505906332638.jpg-(126099 B)サムネ表示
126099 B無題 Name 名無し 17/09/20(水)20:18:52 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1170172 del 04日22:22頃消えます[返信]
やっぱVANDASHだろ
無題 Name 名無し 17/09/20(水)22:09:59 IP:219.100.*(nct9.ne.jp) No.1170194 del
    1505912999326.jpg-(6781 B) サムネ表示
6781 B
うむ
無題 Name 名無し 17/09/20(水)22:38:57 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.1170208 del
    1505914737360.jpg-(36138 B) サムネ表示
36138 B
そうだな

画像ファイル名:1505169290018.jpg-(89897 B)サムネ表示
89897 B無題 Name 名無し 17/09/12(火)07:34:50 IP:60.41.*(plala.or.jp) No.1168931 del 26日09:38頃消えます[返信]
モナカマフラー
レス19件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/17(日)20:01:53 IP:180.17.*(ocn.ne.jp) No.1169773 del
まぁフィッシュテールじゃなくて
魚そのものだわ!
無題 Name 名無し 17/09/17(日)20:50:31 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.1169778 del
    1505649031495.jpg-(14419 B) サムネ表示
14419 B
本文無し
無題 Name 名無し 17/09/17(日)22:04:16 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.1169785 del
右に立ちゴケ たたき
はしりながら転倒 すり身
無題 Name 名無し 17/09/17(日)22:34:54 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.1169792 del
山田くん、座布団1一枚持ってきて。
無題 Name 名無し 17/09/18(月)04:56:18 IP:220.30.*(bbtec.net) No.1169813 del
すごすぎる
無題 Name 名無し 17/09/18(月)21:48:50 IP:240d:1.*(ipv6) No.1169875 del
>No.1169765
タイ焼きか
無題 Name 名無し 17/09/19(火)20:27:23 IP:157.14.*(vectant.ne.jp) No.1169991 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/09/19(火)22:26:44 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1170023 del
こんなのマフラーじゃないわ!只の醤油差しよ!
無題 Name 名無し 17/09/19(火)23:02:14 IP:124.44.*(wakwak.ne.jp) No.1170039 del
排気はどこからでるの?肛門?
無題 Name 名無し 17/09/20(水)22:01:39 IP:2001:268.*(ipv6) No.1170190 del
>排気はどこからでるの?肛門?

ケツのあたりにホース着ければ金魚のフンってネタにできるのに

画像ファイル名:1505267302545.jpg-(96514 B)サムネ表示
96514 B無題 Name 名無し 17/09/13(水)10:48:22 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1169128 del 27日12:52頃消えます[返信]
原付アメリカンって良かったなぁ。
キバって無い感じが。
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/13(水)18:19:04 IP:123.200.*(tcn-catv.ne.jp) No.1169170 del
>流石、2stだった。
80にセパハンつけて大垂水攻めている奴がいた
MR80と同等のフルパワーなんで動力性能に問題はないよな確かにw
無題 Name 名無し 17/09/13(水)18:23:44 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1169171 del
    1505294624316.jpg-(299167 B) サムネ表示
299167 B
販売店に置いてあったけど走ってるのは見たことなかった
無題 Name 名無し 17/09/13(水)18:48:18 IP:240f:15.*(ipv6) No.1169174 del
>流石、2stだった。
ただし高回転キープが前提(とても五月蝿い)
5000rpm以下じゃカブよか遅い
50ccはRD系エンジンじゃなくて、それこそミニトレ系の低速寄りエンジン積んで欲しかったけど、やっぱカタログ馬力は大きいの載せたいよね
無題 Name 名無し 17/09/13(水)19:11:32 IP:218.46.*(odn.ne.jp) No.1169177 del
マグナキッドくんだね
無題 Name 名無し 17/09/13(水)20:56:23 IP:119.224.*(netyou.jp) No.1169186 del
>80にセパハンつけて大垂水攻めている奴がいた
埼玉の正丸峠にもいた…っていうか知り合いだった
無題 Name 名無し 17/09/13(水)21:35:46 IP:106.170.*(au-net.ne.jp) No.1169194 del
>流石、2stだった。
GN50と区別がつかないけど、どっちが速いんだ?
無題 Name 名無し 17/09/14(木)09:03:03 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.1169249 del
>流石、2stだった。
懐かしいなぁ。これの80もあったね。
無題 Name 名無し 17/09/14(木)11:15:01 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1169263 del
マメタンを売り出すときはシルエットや一部分だけとか全体を見せない思わせぶりな広告をやってたよな。
これは大失敗した3代目ソアラと同じ手法の広告展開。
無題 Name 名無し 17/09/14(木)12:09:15 IP:126.185.*(access-internet.ne.jp) No.1169267 del
>懐かしいなぁ。これの80もあったね。

50、80のエンジンはYSRに流用されたよね。
無題 Name 名無し 17/09/20(水)11:30:30 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1170099 del
    1505874630853.jpg-(73590 B) サムネ表示
73590 B
>復活しないジャンルだろうなあ
電動なら・・・

画像ファイル名:1505702846863.jpg-(94350 B)サムネ表示
94350 B無題 Name 名無し 17/09/18(月)11:47:26 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1169825 del 02日13:51頃消えます[返信]
ホンダは旗艦車種「ゴールドウイング」をはじめ30モデル近くが生産終了となった。中でも排気量50ccの人気モデル「モンキー」の生産終了は話題を呼んだ。
 ヤマハ発動機はアメリカンタイプの「ドラッグスター250」「同400」など15モデルが終了。スズキは「GSR400」など13モデルが、川崎重工業は欧州テイストの「エストレヤ」など5モデルが生産を終えた。
 国土交通省が新たに定め9月に適用された平成28年規制では、最高時速130キロメートル以上の2輪車の場合、排出ガス中の各種物質の1キロメートル走ったときの排出量を、一酸化炭素で従来比56・5%減の1・14グラム、炭化水素で同37・0%減の0・17グラム、窒素酸化物で同57・1%減の0・09グラムまで抑える必要がある。ホンダ「モンキー」やカワサキ「エストレヤ」などは新規制のクリアが難しく、生産終了を決めた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170918-00010000-newswitch-ind
レス58件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/21(木)06:14:12 IP:118.87.*(koalanet.ne.jp) No.1170246 del
58.156.ucomズの行動まとめ。

・自分ルールを特に根拠のないまま
「常識だ!」と語り、
それに沿わない人をただ罵倒する。
・そして根拠はない
・嘘捏造もする
・他の人の貼った事例を否定するも、相変わらず根拠は無い ← イマココ
無題 Name 名無し 17/09/21(木)13:33:22 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1170285 del
器物損壊罪の構成用件を満たしてない
残念
無題 Name 名無し 17/09/21(木)17:26:19 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1170304 del
58.156.ucomは、リコールについて嘘情報を流してたような奴だからな
言うだけ言って、他人が調べてくれるのを待つのが彼の常套手段だ。
んで、間違ってたら逃げると。
無題 Name 名無し 17/09/21(木)21:58:22 IP:240d:1.*(ipv6) No.1170343 del
>そんな酷い状態になってるとこに停めるアグスタの持ち主もどうかと思う
確かに傷つけられるの嫌だからオレも乗っていかない
年収1500万超えると感覚狂うのかも知れん
ただ、社内のバイク専用駐輪場はそこしか無いから他に停める場所が無い
無題 Name 名無し 17/09/21(木)22:06:34 IP:118.87.*(koalanet.ne.jp) No.1170347 del
58.156.ucomはまた他人が察してくれるのを待ってるのか
無題 Name 名無し 17/09/22(金)00:00:13 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1170372 del
年収1500万もあるのにバイク通勤しないといけないのか
無題 Name 名無し 17/09/22(金)00:23:27 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1170382 del
アグスタの金額なんてたかが知れてるのに小さい奴がいるもんだ
無題 Name 名無し 17/09/22(金)06:23:51 IP:118.87.*(koalanet.ne.jp) No.1170400 del
どんな思い入れや裏事情があるのか知らないのに、
自分の了見だけで、意見を押し付ける奴ほどじゃないよ。
無題 Name 名無し 17/09/22(金)08:05:05 IP:221.16.*(bbtec.net) No.1170406 del
アグスタのサイドスタンドは強度ないから
倒れたら誰かに八つ当たりするんだろうな
無題 Name 名無し 17/09/22(金)12:06:47 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1170426 del
また想定で判断か。

画像ファイル名:1505786074406.jpg-(216236 B)サムネ表示
216236 B無題 Name 名無し 17/09/19(火)10:54:34 IP:125.173.*(ocn.ne.jp) No.1169915 del 03日12:58頃消えます[返信]
キャブ車が廃れてFI全盛
時代の流れで仕方が無いとは思うが寂しいのう
とか言うとFIの方がイイじゃんって意見が大多数だけど
キャブ車の良さ悪さも含めて語るスレ
レス59件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/20(水)18:07:19 IP:240f:15.*(ipv6) No.1170147 del
>angleなんて角度の位置だから違うと思う
ドエル角とか・・・
電子制御だと時間で定義するけど、高回転では角度でクリッピングされることもある
無題 Name 名無し 17/09/20(水)18:56:22 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1170158 del
量を表すのにふさわしい英語についての話だろ?
角度そのものは量を示してないよ
無題 Name 名無し 17/09/20(水)19:22:31 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1170164 del
タイプミスしてた
訂正
誤>角度そのものは
正>角そのものは

angle はカドそのもの
mesure of angle で角度
無題 Name 名無し 17/09/20(水)20:06:55 IP:240f:15.*(ipv6) No.1170169 del
>量を表すのにふさわしい英語についての話だろ?
いや、発端は噴射幅で燃料量を制御がわからんって話から
幅が時間を表すのが珍しいって話になって・・・w
まあログを読んでくれ

>角度そのものは量を示してないよ
どうだろ?
角は単数形のangle(又は degree)
ただし始点を決める必要があるね
複数形angles(degrees)で角度(量)なんかな?
三角形の内角の和は180degreesとか
無題 Name 名無し 17/09/20(水)20:18:03 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.1170171 del
まあ燃料マップの数値自体そのままms(何ミリ秒噴射するか)が単位だしな
無題 Name 名無し 17/09/20(水)20:45:34 IP:240f:15.*(ipv6) No.1170177 del
日本語って単数形と複数形ってほとんど区別してないからなあ・・・
もっと話を最初に戻すけど、キャブは燃料量がアナログで連続制御してて(Qstatが可変)、FIはデジタル(Qstatが一定)だから間欠制御しかできない
デジタルをD/A変換するのにduty制御かONの時間で制御してる

※Qstat:開弁時の燃料流量(cc/s)
無題 Name 名無し 17/09/21(木)23:15:54 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1170361 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/09/21(木)23:18:59 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1170363 del
    1506003539489.jpg-(52295 B) サムネ表示
52295 B
発電機がいつの間にか壊れててセルが回らなくなっても、キャブならなんとか押しかけでそっから帰れるんだ。
そりゃあパワーとか燃費はインジェクションがいいのは分かっている。わかってはいるんだ。
無題 Name 名無し 17/09/22(金)16:19:50 IP:49.156.*(bbiq.jp) No.1170441 del
>キャブならなんとか押しかけでそっから帰れるんだ。

FIでも押しかけできるけど・・・
俺、FIのカブは跨って門扉まで行って開けるのメンドいから
毎回押しがけよ。
無題 Name 名無し 17/09/23(土)02:38:29 IP:110.133.*(home.ne.jp) No.1170515 del
>No.1170441

突き破るのか…

画像ファイル名:1505190816476.png-(183526 B)サムネ表示
183526 B無題 Name 名無し 17/09/12(火)13:33:36 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1168982 del 26日15:37頃消えます[返信]
これもヤリスギって問題になったりするんだろうか?
http://vehiclenavi.com/archives/16306
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/18(月)12:57:33 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1169830 del
    1505707053030.jpg-(26066 B) サムネ表示
26066 B
警察車両もセダンじゃ威圧感が足りない
ハマーみたいな車両にして下手こいたら轢き殺されると自覚させるべき
無題 Name 名無し 17/09/18(月)15:03:47 IP:114.17.*(dion.ne.jp) No.1169834 del
>威圧感が足りない
そんなんいらんのよ、
キッチリ仕事してくれればそれでいいわけで
無題 Name 名無し 17/09/18(月)18:01:21 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1169846 del
>威圧感が足りない そんなんいらんのよ、
パトレイバーの立場がないな、、、
無題 Name 名無し 17/09/18(月)20:21:52 IP:203.160.*(nirai.ne.jp) No.1169861 del
    1505733712057.jpg-(36279 B) サムネ表示
36279 B
>威圧感が足りない
白バイはこうしよう
無題 Name 名無し 17/09/18(月)20:58:01 IP:220.19.*(bbtec.net) No.1169864 del
>通行人に空き瓶でも投げられたら即死する可能性だってあるのにな

誰が空き瓶を投げるんだよw
無題 Name 名無し 17/09/18(月)21:32:02 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1169872 del
    1505737922864.jpg-(157115 B) サムネ表示
157115 B
威圧
無題 Name 名無し 17/09/18(月)22:55:25 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1169886 del
砂撒きオジサンだ
無題 Name 名無し 17/09/19(火)22:25:03 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1170021 del
サムネでなにかと思ったら反省0小隊だった…orz
無題 Name 名無し 17/09/19(火)22:39:20 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1170027 del
いまだにいい歳して白バイごっこやってんのか
無題 Name 名無し 17/09/19(火)22:41:51 IP:110.132.*(home.ne.jp) No.1170032 del
オレは気に入った。

画像ファイル名:1505125181836.jpg-(7290 B)サムネ表示
7290 B要るの?要らないの? Name 名無し 17/09/11(月)19:19:41 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1168833 del 25日21:23頃消えます[返信]
冬の保管用に買おうかと思ってるんですよ〜って話したらバッテリー外しとけばいいじゃんって返された。
たしかにそういえばそうか……と思いつつ、じゃあトリクル充電器っていつ要るの……とも疑問になった。
満タン状態でバッテリー外せるなら要らないんですかね?
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/16(土)10:57:09 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1169530 del
    1505527029663.jpg-(157620 B) サムネ表示
157620 B
>バッテリーを取り出すまでバラす苦労をするぐらいならトリクル充電器の配線を事前に取り付けて
>定期的に充電した方がマシと思えるバイクが世の中にはあるんだよ
アンダーカウルを外す→バッテリーは見えるが取り外せない→サイドカウルを外すためにフロントカウルを外す→バッテリーが外せる
という手順が必要なドカのST…慣れればアンダーカウルのみ外せば板ラチェット使ってバッテリー交換できますが…
(画像は拾い物)
無題 Name 名無し 17/09/16(土)11:01:09 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1169531 del
    1505527269007.jpg-(133831 B) サムネ表示
133831 B
タンクをリフトアップすればバッテリーにアクセスできるけどガスが半分以上残ってると洩れたりヒンジ溶接が歪んで滲むのでジュリ缶に移さないとリフトアップできないのもあったり…
(画像は拾い物)

>1505523031977.jpg
これ私も使ってますが以前使ってたBAL1734よりいいですね
無題 Name 名無し 17/09/17(日)02:29:53 IP:153.169.*(ocn.ne.jp) No.1169634 del
>1505523031977.jpg
私もこれ使ってます(単車2台乗用車1台)
乗用車は点検に出したショップの人にバッテリー交換したほうがイイ
と診断された後
これを使って補充電し続けて2年無故障で過ごせました
最終的にセル始動が鈍くなってきたのでバッテリー交換しましたが
それまで不安を感じることも無かったです
無題 Name 名無し 17/09/17(日)07:20:30 IP:153.237.*(ocn.ne.jp) No.1169651 del
>バッテリーを取り出すまでバラす苦労をするぐらいならトリクル充電器の配線を事前に取り付けて
>定期的に充電した方がマシと思えるバイクが世の中にはあるんだよ
どっかのメーカーでマフラー外さないとバッテリー取れないのがなかったっけ
無題 Name 名無し 17/09/17(日)14:15:28 IP:110.54.*(bbiq.jp) No.1169715 del
充電するの大変な人はオプティメイトみたいな専用ケーブルつけとけば楽ですよ。
無題 Name 名無し 17/09/17(日)15:22:35 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1169730 del
いざという時のために買っとこうかと思いましたが
私のバイクにバッテリーは無かった…
無題 Name 名無し 17/09/17(日)17:54:25 IP:222.2.*(dion.ne.jp) No.1169745 del
若者が乗る原1ですら
メットイン内装外してネジ抜いて脇外装外して
カバー外して引っ張り出して〜な車種有るからな〜
以前押して歩いてたの見かけて
追い越しざま声かけてジャンプスターター有るけど使う?
って声掛けたらそんな車種だった^^;
二人してあれこれやったけどらちあかず諦めて歩かせてしまった御免
無題 Name 名無し 17/09/17(日)17:59:27 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1169746 del
>メットイン内装外してネジ抜いて脇外装外して
>カバー外して引っ張り出して〜な車種有るからな〜
原チャリスクーターは整備性がメーカーによって天地の差があったな

でも原チャリならキックがあるのでは・・・
無題 Name 名無し 17/09/17(日)18:11:06 IP:222.2.*(dion.ne.jp) No.1169750 del
>でも原チャリならキックがあるのでは・・・

そうだよ今になって気付いた...
相手もキックの事触れなかったし
無題 Name 名無し 17/09/19(火)10:49:57 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1169913 del
ストレートのやつ2台使ってるな
かんたんに接続できるように端子つけっぱになっとる

画像ファイル名:1505432558263.jpg-(88315 B)サムネ表示
88315 B無題 Name 名無し 17/09/15(金)08:42:38 IP:58.92.*(ocn.ne.jp) No.1169381 del 29日10:46頃消えます[返信]
通勤用にアクシストリートに乗ってたんだが
走行距離3万キロを超えたこともあり買い替えを考えている

・片道10kmほどの通勤でそれほどスピードは出さない
・さすがに30km/h制限はキツイので50ccは不可
・通勤以外では買い物用としてコンビニなどに行く程度
・ツーリングなどには使用しない
・会社の駐輪スペースの関係で出来るだけ小さい車種
・今乗ってるトリートがエンジンかからないトラブルで修理しても改善されなかった
・上記理由からアクシスZも同じような症状が出ないか不安

こんな俺が買うべき新たなバイクってどんなのがある?
バイクに詳しい人、教えて
レス51件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/17(日)23:47:07 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1169803 del
V100エアクリーナーが粉状態だったことがあったり
メ今一 でもそれ前エンジンの時のこと
焼きつきましたよそりゃ
仕方なく当時高かった中古エンジン購入

V125期待したほどパワーが無い
100の方が低速全然いい
ハンドル切れ角も
無題 Name 名無し 17/09/17(日)23:53:02 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1169804 del
2ストに慣れると4ストはオイル交換が面倒でなー
無題 Name 名無し 17/09/17(日)23:59:11 IP:220.54.*(bbtec.net) No.1169805 del
>2ストに慣れると4ストはオイル交換が面倒でなー

オイル交換好きだけどなー
慣れたら10分位で終わるし、車用の怪しいオイル入れて遊んでる。(6万キロオーバーのV125なんで買い替えたいが)
無題 Name 名無し 17/09/18(月)09:58:58 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1169821 del
スクーターなら車用でもなにも問題ないだろ
無題 Name 名無し 17/09/18(月)11:49:02 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1169826 del
>2万キロでベルトとウエイトとエアフィルター、2万5千でクラッチ交換した
>まだまだ行けそうだな
その距離での交換は特殊用途以外でのあらゆる乗り方をした最短目安やから間違いではない
次駆動系のフタ開けたときにチェックして交換距離を算出すればええ
クラッチinするタイミングでもアクセルを大きく開け続けるような乗り方したらクラッチははよ減るやろね
無題 Name 名無し 17/09/18(月)17:11:51 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1169843 del
うちのv125gは最初3万でベルトとwr換えたんだけど、次は2万で換えてみた。
乗り味的にはもうちょっと早くてもいいな。
無題 Name 名無し 17/09/19(火)18:50:06 IP:175.177.*(itscom.jp) No.1169973 del
>>うちのv125gは最初3万でベルトとwr換えたんだけど
>>次は2万で換えてみた。

大体25000キロ〜あたりからやったほうがいいと言われたからいいと思う。
V125、だけじゃなく空冷4stスクーターはエンジンオイルの負担かなりあるのでまめに換えた方がいい。
無題 Name 名無し 17/09/19(火)18:52:50 IP:175.177.*(itscom.jp) No.1169975 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/09/20(水)15:16:07 IP:180.40.*(ocn.ne.jp) No.1170126 del
燃料ポンプが不安ならキャブにしようぜ
シグナスRayZR
無題 Name 名無し 17/09/20(水)17:07:13 IP:153.132.*(ocn.ne.jp) No.1170139 del
キャブでも燃料ポンプ使ってるのあるよ

画像ファイル名:1505577035630.jpg-(33055 B)サムネ表示
33055 B無題 Name 名無し 17/09/17(日)00:50:35 IP:126.166.*(access-internet.ne.jp) No.1169626 del 01日02:54頃消えます[返信]
幼い頃、「ライダーになりたい」と
思わせた原初のバイクをあげて行くスレ。
自分は漫画に出てきたBMWR90S。
今はGB400TTMKU
カウルが必須。
レス66件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/18(月)21:20:33 IP:153.229.*(ocn.ne.jp) No.1169870 del
    1505737233218.jpg-(82770 B) サムネ表示
82770 B
中学生の時に読んだ「サムライダー」('88の方)のKATANAだなぁ。
俺にとっては、仮面ライダー以上にバイクが魅力的に見えたマンガだった。
結局、バイクの乗るようになったのはそれから15年後だし、乗ってるのもジャメだけど。
無題 Name 名無し 17/09/18(月)22:59:26 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1169888 del
    1505743166024.jpg-(14045 B) サムネ表示
14045 B
なにかありそうな、あのしちに〜ん(TV版)

子供心にはスタントシーンのオフ車の方が印象が強かったな
自転車で真似して転けたりw
無題 Name 名無し 17/09/19(火)03:16:30 IP:126.65.*(bbtec.net) No.1169897 del
    1505758590493.jpg-(67274 B) サムネ表示
67274 B
一方アメリカの白バイ警官は...

リアルの原初はこれだったかも
当然乗る機会は無かった
無題 Name 名無し 17/09/19(火)03:50:55 IP:210.142.*(mvno.net) No.1169899 del
    1505760655837.jpg-(553560 B) サムネ表示
553560 B
これまでリアル白バイ(隊員)が居ないのは不思議

んでうちは幼年期は何も思ってなかったが
2008年のチャリティイベントで見た画像の人
正確に名前所属覚えてないが確かほんださん
スゲー事やりながらニコニコしてる!って部分で
バイクには楽しい世界がある事印象付けてくれた
当時40手前紆余曲折を経て2年後免許取得
無題 Name 名無し 17/09/19(火)11:26:32 IP:61.114.*(bbiq.jp) No.1169919 del
中学生の頃、なんかの漫画で出てきたMVX250に惹かれてしまった。

高校生になり免許を取り半年間バイトして貯めた15万(くらいだったかなあ)を握りしめてバイク屋に行ったら

こんなくそバイク買っても高校生が維持できねえぞ!保険はどうするんだ!安くしてやるし保険の親の保険に入れるし似たような形だからコレにしな!

と、強制的にバイク屋のおやじに買わされたのがMBX125。

その後、色々と世話になり本当に感謝している。
無題 Name 名無し 17/09/19(火)11:29:08 IP:61.114.*(bbiq.jp) No.1169920 del
    1505788148934.jpg-(63100 B) サムネ表示
63100 B
↑画像忘れた
無題 Name 名無し 17/09/19(火)12:53:11 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1169931 del
    1505793191767.jpg-(76362 B) サムネ表示
76362 B
>買わされたのがMBX125。
当時の二輪免許段階取得とかなんとかのせいで、自主的に選択したMBX125Fだったが
ツーリング先で出会う人々に何度「MVX125」と呼ばれたことかorz
あげくに近所のガキに「MBX125フォアー」と叫ばれた日には・・・
無題 Name 名無し 17/09/19(火)21:29:54 IP:240d:0.*(ipv6) No.1170005 del
    1505824194644.jpg-(274385 B) サムネ表示
274385 B
>中学生の頃、なんかの漫画で出てきたMVX250に惹かれてしまった
←これかな?
無題 Name 名無し 17/09/19(火)21:47:26 IP:180.29.*(ocn.ne.jp) No.1170009 del
    1505825246565.jpg-(41277 B) サムネ表示
41277 B
小さい頃白バイのVFR750を見て憧れたな。
テールランプが特に好きで街とかですれ違う度に
テールばっかり見てたのを覚えてる。
無題 Name 名無し 17/09/19(火)23:10:20 IP:223.133.*(so-net.ne.jp) No.1170040 del
    1505830220012.jpg-(114681 B) サムネ表示
114681 B
通っていた中学の図書室で見つけたこれ
親の世代は中学で免許が取れ、ツーリングできたことが驚愕だった
さすがにクライドラーは入手できなかったけれど、大いに影響を受け沢山旅をする大人になれました

画像ファイル名:1505391415390.jpg-(41690 B)サムネ表示
41690 B無題 Name 名無し 17/09/14(木)21:16:55 IP:221.115.*(ucom.ne.jp) No.1169323 del 28日23:20頃消えます[返信]
ストリートファイタースレ
もうzといえばストファイのイメージがある若者もそこそこ多いんじゃない?
レス44件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/17(日)14:08:05 IP:153.142.*(ocn.ne.jp) No.1169712 del
太いタイヤだと街中で乗れんらしい空前絶後の下手糞が降臨しちゃってるんで…
無題 Name 名無し 17/09/17(日)14:11:00 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1169713 del
そもそも今はツアラーだろうがなんだろうが120/70と180/55サイズが基準だろ
リッターSSだと190サイズだけど
無題 Name 名無し 17/09/17(日)15:27:18 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1169733 del
>太っちょタイヤは空気圧が低いとなかなか曲がらんよ
太っちょがどれくらいか知らんが、120&180サイズの場合だと
半年ほど空気圧みなかった事があったが、それ体感したわ
0.8kgくらい空気圧落ちると、もうてんでダメなんだね

壺のタイヤスレで頻繁に見かけるけど
サーキット等(時々公道)で冷間時2キロくらいで空気圧調整してる人って
よっぽど内圧上げられるような走りしてるんだろうな・・・
無題 Name 名無し 17/09/17(日)15:28:45 IP:2001:268.*(ipv6) No.1169734 del
>そもそも今はツアラーだろうがなんだろうが120/70と180/55サイズが基準だろ

だから「タイヤじゃなくサス設定だろ?」って書いたのに
何時まで経ってもタイヤがタイヤが、って書くやつが。
無題 Name 名無し 17/09/17(日)17:51:02 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1169744 del
>何時まで経ってもタイヤがタイヤが、って書くやつが。
書いた本人がタイヤって言ってるんじゃん
無題 Name 名無し 17/09/17(日)18:27:14 IP:121.81.*(eonet.ne.jp) No.1169753 del
>だから「タイヤじゃなくサス設定だろ?」って書いたのに
>何時まで経ってもタイヤがタイヤが、って書くやつが。

だからお前は>No.1169361を読み直せ
>タイヤはSS。(だから)街乗りで曲がりづらい
が話の発端
無題 Name 名無し 17/09/17(日)18:33:19 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1169756 del
    1505640799118.jpg-(77251 B) サムネ表示
77251 B
>タイヤはSS。街乗りで曲がりづらい
先駆者だが曲がりづらいなんて聞いたことないな
実際どうだったかは知らん

全開デチュカ?
無題 Name 名無し 17/09/17(日)22:07:53 IP:202.179.*(clovernet.ne.jp) No.1169787 del
>太っちょがどれくらいか知らんが、120&180サイズの場合だと
>半年ほど空気圧みなかった事があったが、それ体感したわ
GSR400のリアに鋲が刺さってパンク気味だった状態で走ってた事があったけど、ホント曲がらなかった。
快走路の気持ちいいカーブでも『うおぉぉ!』ってハンドルを踏ん張らないと曲がれなくて、バイクつまんねぇ!になりかけたよ。
無題 Name 名無し 17/09/18(月)08:13:58 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1169816 del
スレ主御愁傷様
無題 Name 名無し 17/09/19(火)18:55:37 IP:221.115.*(ucom.ne.jp) No.1169976 del
いいのさ…

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