仕事でトレーラー乗ってるんだけど、バイク「しか」乗らない人には想像出来ないかもしれないが、右左折の時に内輪差内に割り込んで来るバカ多過ぎ。ミラーで見てるから先に行かせるけど、下手したら巻き込まれて死ぬよ？
単純に優先かどうかで考えろよ交差点での追い越しは違反だし過失で負けるんだよだから俺はしない逆に直進優先の時は車線変更には譲らないし、ぶつかっても優先は俺だ！で慰謝料稼ぐ
>逆に直進優先の時は車線変更には譲らないし、ぶつかっても優先は俺だ！で慰謝料稼ぐ死んでしまったら慰謝料も糞もないし痛いのも嫌だから俺は真似できないわ
先日NHKで中国地方のドライブインを取り上げてて、トラックやトレーラーの運転手が映ってたんだけど、昔はどんぶりとか平気で灰皿にしてる馬鹿が多かったな〜と思い出した。今でもそうなんだろうか。ああいった所が運転にも出るんだろうな。
反論できないから話しすり替えてるやつ見苦しい
道走ってると二輪も四輪も一定数おバカはいるじゃないか(二輪四輪とも大型免許持ちの感想)極論対立煽りとかしてるの何が目的なんだろね。
>左折時のいったん右に寄ると言うか振るのって違法だっけ？曲がれないような狭小路で首を振るのはしょうがないけどそうじゃない通常の曲がり角で3回（2回だったかな？）膨らんだら失格で検定終了つまり曲がるために首を振るのじゃなくて膨らむアホは仮免許練習中の車以下の下手糞なお膨らみ過ぎて隣の車線や対向車線に入ったら一発終了
>仕事でトレーラー乗ってるんだけど、バイク「しか」乗らない人には想像出来ないかもしれないが、右左折の時に内輪差内に割り込んで来るバカ多過ぎ。>ミラーで見てるから先に行かせるけど、下手したら巻き込まれて死ぬよ？大型やトレーラドライバーはめちゃ気使うよね、その気解らないで邪魔な走り方するのは何運転しても同じかもしれない。逆に二輪乗らないドライバーで、渋滞時わざととうせんぼするあほうもね。
>逆に二輪乗らないドライバーで、渋滞時わざととうせんぼするあほうもね。擦り抜けするなって事だろ？
すり抜けの邪魔はされて当たり前と思わなきゃ。行かさせて頂いてる。って気持ちでね。
いつもの「主張が強い割には、根拠が無い人たち」だと思う
4気筒じゃなかった！ カワサキ250ccのティーザー動画はニンジャ250SL KRTエディションと判明 https://young-machine.com/2019/10/07/46162/以上のような経緯だったわけだが、4気筒の行方もわからないままに「違いました」と続報を打つだけでは、あまりにも芸がない。そこでさらに調査を進めたところ、やはり本誌で報じていたとおり東京モーターショーでの発表が濃厚と判明した。出るのか出ないのかはっきりして欲しい
>>触媒でかめにすりゃ余裕で通るぞ>触媒でかくすれば良いってわけじゃないよ触媒は暖まらないと浄化しない今の排ガス規制対応クラスの性能だと、暖機後はもうほとんど有害ガスは排出されないから、ほとんど始動時の排出量でクリアできるかが決まるのよねつまり触媒を必要以上にでかく（熱容量増える）すると触媒の昇温が遅れて反って不利になっちゃうのだから昇温後の通常運転で排気が多く流れる分まで浄化できるだけの容量ギリギリ（もちろん経年劣化係数込みで）に触媒は小さくするのもちろん出力性能に影響する排気抵抗とのバランスとか他にもいろいろと要因はあるから、それだけででかさを含めた触媒の仕様は一概に決まらないけどねでかけりゃ良いってものじゃないことは確か
WMTC法調べてみたよ。勉強になりますた。coldstart時の値も全体の1/4として計算されるのね
>三元触媒に働いてもらうには排ガスに含まれる有害物質が特定の比率じゃないとダメ>触媒でかくすれば良いってわけじゃないよ排ガス中のNOxはほぼプロンプトNOxとサーマルNOxしか存在しないから混合気の濃度で制御できますし
レプリカモデルの4ストクォーターマルチなんて町中で乗りにくいわ、高速域は弱いわ、エンブレかかるわりに再加速鈍いわ…今作られたら改善されるかな。でもキスしたら女の子になるヤマハのあれは良かったな。
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>混合気の濃度まさにそれを問題として伝えたかったのです。
グレタさんが怒るから無理だろ。しかも日本は京都議定書のホスト国。リサイクルだの温暖化だの言って、構造改革（産業破壊）を推進するＢＫＤのお陰。
>触媒でかくすれば良いってわけじゃないよCO2って・・
>>触媒でかくすれば良いってわけじゃないよ>CO2って・・レスの関連の無さにしばし混乱した・・・>1570922440831.jpgの誤植のことだとやっと気づいた
>新型で250cc4気筒喜ぶのは一部のオッサンくらいじゃないかなあ>で100万したら実際オッサンも若者も買えないパターン>自分の感覚では600ccで十分高回転マルチだし完成されてるし現状の選択肢で十分かとZ400FXが出る前の状況に戻っただけだよ
石川県小松市にある山間部の崖下で、バイクの下敷きになった男性の遺体が見つかりました。警察は事件と事故の両面で調べを進めています。 石川県小松市新保町の国道４１６号線の脇にある崖下で「川にバイクが落ちている。人のようなものも見えた」と近くの住民から警察に通報がありました。
ダム湖から引き上げられた、兄弟の白骨遺体が乗ったままのCR-Xバラードを思い出してしまった
林道ツーリングで、女の人が亡くなったのあったよね？枝が刺さったとか
>林道ツーリングで、女の人が亡くなったのあったよね？アレは同行者がいたからねあとBACKOFF誌に娘が行方不明ですって父親が呼びかけるも読者が崖下の彼女を発見(当然数カ月後のタイムラグ)なんてこともあったみたい道志の件は普通に集落の一部みたいなところだからね
即死して骨になるならまだええけど身動き取れなくて餓死とかは地獄だな
>よそ様のブログではあるが真面目に向き合って書かれてる記事見つけたので貼り>https://ameblo.jp/beast1966jp/entry-11728480386.htmlマスコミに出てる情報以上のことは書かないでと言われてるのに、小出しとはいえ情報を出すのはどうかと思ったわ
>よそ様のブログではあるが真面目に向き合って書かれてる記事見つけたので貼り>https://ameblo.jp/beast1966jp/entry-11728480386.htmlあそこか！、っていうか、あんな所で？・・・道志の道の駅の手前（東京方面から見て）の小川の小さな橋（橋の手前はちょっとだけ登り勾配）だねえハッピードリンクショップ道志4号店（デイリーストア跡地）で休まないなら、道の駅で休む。案内板も出てるから、飛ばしてる人も速度を落としてる場所だけどねえ・・・多機能トイレってのが道の駅のトイレ道の駅の構内のトイレからたい焼きロッキー（の橙色）方向は4輪しか用は無いから行ったことは無いな落ちた所は「キ」の下あたりですねhttps://www.google.com/maps/@35.5046423,138.9892036,156a,35y,103.4h,45t/data=!3m1!1e3
山間部や林道やダムはしょうがないけど道志のあんなに交通量があって家もそう遠くないところにある場所での孤独死（？）は本当にビックリした
スレ記事の事故って単独事故じゃない可能性だってあるよな今どきのヤツはすぐに逃げるし
仮に単独事故でなかった場合、「当て逃げ程度」と思って逃げるやつは今時に限らずいたよ(統計データの提示を求められても出来ないが)昔 中目黒のガード下で急なUターンをして直進してきたオフ車に当てて倒して逃げたタクシーを目の前で見たときは硬直した
>オフ車に当てて倒して逃げたタクシーを目の前で見たときは硬直した当然通報して捕まえてもらったんだよね？
もっと注意したいのは、免許の範囲と罰則です。125ccまでのAT小型限定の普通二輪免許を持っている人が、排気量400ccのMTのバイクを運転すると「免許条件違反」で反則金となります。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00010003-bikeno-bus_all&p=2これは無免じゃないのか・・・理解に苦しむ。
敵が1人か2人だったのがわらわら増えるけど、それがいいの？
だからどんな問題があるっつーのよ多ければ多いほど後々面白いっつーのにここまで来るとノーヘルで乗ってて浮かれてたけど警察に停められて言いくるめられてサインした馬鹿かなんかとしか想像できないノーヘルで乗って構わない乗り物に乗っているときにノーヘルで乗っていたために違反だと言う警察官の登場なんて時間のロスとしては面白く無いけど100%警察側のミスなのは100%確実なんだから100%勝てる言い争いなわけだわらわら増えるならその増えた連中も全員録音しながら言質取って交通課の上の奴を最後に呼べばそれなりの祭りになるぞ
警察なんてヤクザと一緒だぞ何もしてない通行人に10人くらい集まって来るしかも警察が嘘を言って人に危害を加えてるからな
昔、今の普通二輪が中型限定だった時代に限定免許で大型二輪に乗っててもきられる切符は「条件違反」だったよ今は普通二輪しかもってなくて大型に乗ると無免許になるけどね
>No.1242209何十人集まっても本当に法に触れてないからそれでいいじゃん触れてるなら集まる前に淡々と受け入れればいいだけ特に強調しておかなければいけないのは今は「メット被らずに乗れる乗り物に乗っていてノーヘルを理由に切符にサインをさせようとする警察官」の話をしてる話を拡大したり逸らしたりするのであればそれをきちんと表明してからしてくれ1度や2度は別にどうでもいいけど拡大したり逸らした上でそれがさも当たり前のように続けるのは不毛だから
トライクは、警察に止められた時は、これは、オート三輪車（ダイハツミゼットやマツダT2000など）と同じでヘルメットは必要ありません。といえば良いよ。個人的には、怖いのでヘルメット被るけど。
昔のオート3輪は6や7ナンバーだったけど現行トライクはバイクのナンバーだから判りにくいよね。大体オート3輪知ってるのって40代後半以上じゃないか？
メットもそうだけど目の保護を考えないのが理解できないメガネでも足りないと思うのに完全な裸眼てちゃんと走行風を遮断できる何かを目に被せないと
>警察なんてヤクザと一緒だぞ何もしてない通行人に10人くらい集まって来る加藤の乱直後の秋葉原を思い出す
以前「警察24時」って番組だっけ？普通自動車しか持ってない女が原付二種をノーヘル二人乗りで捕まった時ナレーションで「条件違反で検挙された」と…無免許じゃー！と心でツッコミを入れるもまー馬鹿が作ってる番組だしなと呆れつつチャンネル変えた
外付けオイルフィルターのバイク初めて買うけどもしやと思ったら規格が標準化されてるっぽい？車でも使えるノンブランドの汎用品使って大丈夫な感じっぽいけどみんなはどうしてますか？
>オイルフィラーキャップは手締めでもまず緩まないし、>タイヤのバルブキャップなんかも。それ両方圧掛からんからなあオイルフィルターは大体6〜8キロぐらいの油圧掛かるでわいは手締めした後にカップレンチでほんの気持ち（1/5回転程度）だけクイと締めんとなんかもにょもにょするわ
>意外と緩まないもの？個人的には、手締めで過去一度も脱落したことないしトルク指定されてないなら、手締めで大丈夫なんじゃね（ただしここ10年以内のバイクには乗ったことすらありません）
>手締め 手ルクへんな位置に有って上手く殻握れないだとか逆に強く回し過ぎて困った事あるならばパッケージ等に面接地から何分の何回転回すみたいな事書かれてるので底にホワイトマーカーで印付けて指先で軽くクルクル回しで締めて止まった所からカップレンチでも良いし手締めでも良いし指示通りの位置迄締め込むのも一考
Ｏリングをつぶして閉まるタイプみたいなので、締めていって隙間が縮まらなくなったらＯＫなのではなかろうか？
Oリングにオイル塗ったらかなりの力で締まるし使ってる間にOリングが膨張してさらに締まるだから外す時に苦労するわけでエンジンかけて漏れない程度でいいんだよまさか取り付け面を拭いもせず交換する奴なんかいないと思うけどさ
>よく考えりゃ百均のネオジム磁石をフィルター外から貼り付けとけば相当効くって理屈よな>よく考えりゃ百均のネオジム磁石をフィルター外から貼り付けとけば相当効くって理屈よな残念https://www.jp.tdk.com/techmag/ninja/daa00741.htm
一度、サーキットでオイルフィルターが緩んでオイル流したことがあった（手締め＋少しレンチで増し締め）レースレギュレーションで緩み止めバンドが指示されてるのは伊達じゃないんだなと思った
パッキンがリングじゃなくて面なタイプだからか、手だと思いくそ締めても何度か緩んだことある
トライアンフのオイルフィルターは、ホンダとかカワサキが流用できる
>残念工業用の超強力ネオジム磁石なら1ミリぐらいの鉄板なんて余裕で磁力透過するけどなうちの車にはそいつ着けてあるわ効果が見えへんのが残念やけどな
皆さんはいかがですか？
>全てのバイク乗りは自分で納得できる翼のたたみ方をしてほしいと思うたぶんバイクで死んで家に残ったバイクや機材で家族を困らせると思う
世界は春になると姿を表して広がり夏には少し縮むも秋になりまた広がるそして冬になったら世界は消える
車は初ボロ軽からちょっと大きい車に乗り換えたときは凄かったがバイクはそうでも無かったな
人それぞれ、皆さんバイクを楽しんでおられるようでなにより、スレを立てた甲斐があったというものです。ちなみに私は登山をするんですがオフ車に乗るようになって林道奥まで進んで余り知られていないルート等で山歩きするようになってからは普通の登山道では味わえない野趣な雰囲気を知ることができてより山歩きが面白くなりました。キャラとしては古海石先生とおじさんが好きですね、
>車は初ボロ軽からちょっと大きい車に乗り換えたときは凄かったがバイクはそうでも無かったな俺はカブ50→CB250RS-Zって道を辿ったけど250の速さに驚いたぞ、単ころなんて遅いバイクなのにさ軽から小型車に乗り換えた時は幅の差になれるまでずいぶん掛かった軽も小型車も、0-100のタイムにほとんど差がなかったから動力性能には何も思わなかったな以上突然の自分語りですた
>漕がなくても坂道登れる>これなら地の果てまでいけると思った>俺が翼を手に入れた瞬間である初めて買ったのは4stのYB-1でいつも自転車で登っていたカルデラ湖までの道を登ることができなかったのですぐに大型二輪免許を取った
住んでるとこが島で（橋で本土と繋ってるけど、バスは通らない）街に出ても19時にはフェリー乗り場にいないと家に帰れなかったのが、原付に乗れるようになってからは夜でも帰れるようになって出れる範囲が広がったなあ。
親に感謝系日本語ラップの歌詞かと思った
１７才で原付き免許取って、知り合いが貸してくれたΓ50で江ノ島行った（よく貸してくれたよな…）。濃紺のタンクにポプラ並木が滑っていくのに見とれてた。そんで、海が見えたときの感動は未だに忘れられないなー。当時はノーヘルで乗れたし。
最近 引っ張り出して走り出すと雨が振り始めるので世界が大変狭くなった
今年も夏は暑かった。バイク乗ると汗かくから、脱水症状になったこともあるので水分は欠かせない。スポーツドリンク飲んでたんだけど、そればかりだと気持ち悪くなるのでお茶を飲むことにしている。皆さんはツーリング中、またはツーリング先で何を飲みますか？おすすめがあれば、教えてください。私のお勧めは清水ＰＡのクシタニカフェ。コーヒーおいしかった。
キャシディ乙
キャシディてなに？
普段飲まないのにツーリングだとデカビタC飲みたくなる
>No.1242637それTVで病院のセンセも言ってたストレートだと甘すぎるんだって
グリーンダカラが飲みやすくて好きだな夏のツーリングでは喉乾いてなくても休憩の度に500mlは飲むようにすると疲労感もかなり軽減される感じがした
>グリーンダカラが飲みやすくて好きだな私もそうかも。あまり売ってないんだけど、つくばサーキットとか行くと自販機で売ってるからよく飲むよ。味もしつこくないからごくごく飲める。
アサヒドライゼロ
顎に給水
ホット
スポドリだと糖分を取りすぎてしまうので塩分タブレットを持参して水と一緒に必要分だけ摂取
なんだ今度の電動ベンリィはオプションパーツで3輪になるのかと思ってしまった
CT125はカッコイイだが市販される際は絶対カッコ悪くなる例外はない
>1569752103921.jpg>もし希望が叶うなら>ジョイカブ１２５でないかなぁジャイロXに見えたけど別のビジネス向け３輪車もあったのか
>だが市販される際は絶対カッコ悪くなる>例外はないスーパーカブC125と、モンキー125の存在は無視するんですか?
>1569507841313.png>これは俺の心に突き刺さった>絶対に欲しいハンターカブかと思った
>>改めてこれを…頼む>ググった結果・・・。絶望した…
>モンキーバハ125当時はXLR-BAJAのパロディ？で出たんだから現行だったらCRF250RALLYがベースじゃね？CRF125RALLY・・・・・うん、要らないｗ
つべにCT125の紹介動画があがっていて細かい構造・機構の解説があったメーターがモンキー125と同じデジタルなのは残念だけど（※個人の感想です）メインキーがメカニカルタイプでハンドルロック一体型なのが良かった
>改めてこれを最初は楽しいんだけど、そのうち、｢スクーターなのに変速操作するのは面倒だな。｣と思うかも。今、ラビットスクーターで乗るたびに思ってたりする。
後ろに大きな箱付けて、シートはバケットシート付けたくなる
>CRF125RALLY・・・・・うん、要らないｗモンキーRALLYかグロムRALLYが出るのではベース車に艤装するだけで高く売れるし開発も楽
今ニュースで大人のいじめが話題になってる。激辛カレーとか、車けるとか。俺も昔行ってた会社でパワハラ受けたことがあるんだけど、いただけないよね。
片島
白バイには守られてる感がある
△二輪は白バイにいじめられるって話？〇原チャリは白バイにいじめられるって話だと思うけどスレ立ての意味はわからない
白バイが後ろにつくと無敵モードになって全ての車が法律を守るから安全だ
そうですね
>そうですねおいやめろ。
私、この間当て逃げされたんだけれどそういうのって全く動いてくれないよね。
>私、この間当て逃げされたんだけれどそういうのって全く動いてくれないよね。轢き逃げでも軽症だったからかまともに捜査してくれなかったな署によるんだろうけど
>私、この間当て逃げされたんだけれどそういうのって全く動いてくれないよね。池袋で二人轢き殺してもお咎めなしだし…
>二輪は白バイにいじめられるって話？フランスのテレビ局のようにファミリアで戦えや
はいはい終わった終わった茂木はサイン会だけで帰っていいぞう〜
両方チケット買ってる俺氏テンションダダ下がり
FP1で派手にコケて病院運ばれた時は不謹慎ながら欠場を期待したが、戻ってきてしっかりと優勝でタイトル獲得やっぱ一人だけ次元が違うと言うか・・・ホント漫画の主人公みたいな男だわ
ロッシ切れないヤマハは来年も終わってる
ロッシ切ったってマルケスが手に入るわけじゃなし
今回最終ラップの最終コーナーまでマルケスと争った期待の新人がヤマハに居るじゃないですか。
クアッタハッホはマルケスがいなければ色々な記録を更新したろうになー
ファビオ君。。。再来年でいいんだけどウチ来ない？2年で3億円でどう？とかジジが言ったか知らない
>ロッシ切れないヤマハは来年も終わってるいや、現在の契約は１９−２０の２年間だから…
>>ロッシ切れないヤマハは来年も終わってる>いや、現在の契約は１９−２０の２年間だから…まあ来年で引退確実だよな去年くらいからの衰えようは見てて悲しくなるから正直これ以上醜態晒してほしくない
YAMAHAの不調はライダーとマシン双方に原因があったということか