過去に衝撃的だったバイクを貼るこのブレーキやフロントサスってどうなんだろ?
ザボーガーってよく知らないんだけどこんな感じのノリだったのなら毎週見てたよなあ。https://www.youtube.com/watch?v=x4Npj2bp6OE
>普段からこれで走っているんじゃ>すぐにバレてしまうんじゃないの?お、おう
>お、おうヤベェ。ノーヘルってレベルを超えてる。
>お、おう乳首なくなっちまうよ
目の所にLEDを仕込みたいな
ジャングラーは横風吹いたらヤバいな
>ジャングラーは横風吹いたらヤバいなプロトタイプは後ろの羽根、抜けてなくて一枚板だったんだぜ…怖い（怖い）
>すぐにバレてしまうんじゃないの?バイクのフェンダーに変身前の名前書いてる人もいるし
↑正体はリッチな社長さんだろ！
>ヤベェ。ノーヘルってレベルを超えてる。密入国者で当然無免許運転だしなあ
MotoGP第3戦アメリカズGPの決勝が行われ、チーム・スズキ・エクスターのアレックス・リンスが優勝。リンスにとってmotoGPクラスでの初優勝。スズキにとっては、マーベリック・ビニャーレスによる2016年第12戦イギリスGP以来の勝利。https://twitter.com/i/status/1117539686254297090
>これでビニャーみたいにリンスも来年ヤマハに移籍とかなったら嫌だなリンスくんは確か去年2年の契約更新してるからよほどのことがない限り来年もスズキで確定でしょ
そもそも今スズキから移籍して確実にメリットありそうなチームなんてレプソルホンダくらいしかないしなドカとかKTMがとんでもない金額提示してきて、レースキャリアより金を取る！ とか言われちゃうとアレだけど
レースキャリアより金を取る！ とか言われちゃうとアレだけど今年のF1にそれやって苦労してる人がいるんですよ(笑)まあ現実的な話だと再来年のレプソルホンダにロレンソ(既に今年で切られてもおかしくない)がいなければリンスの可能性はありそう
ロレンソはマシンへの適応に時間かかるけど自分のものに出来れば速いってのをドカで証明してみせたし、レプソルもそれを判った上で引き込んだんだろうから今年がダメなくらいじゃ切られないと思うよ
もうそろそろスズキはメインスポンサーつけないとライダーに契約金払えなくなっちゃいそう。今はまだ若手なんで、って言えるんだろうけど
>これでビニャーみたいにリンスも来年ヤマハに移籍とかなったら嫌だなそのピニャーはこのままだとヤマハから飛び出しそう・・・
ビニャといい野佐根といいどうしてヤマハのセカンドライダーは実力があっても不遇なんだろうな
>ﾁﾗｯ仮契約の時のテスト画像？今と成っては、このテストが有ったからスズキはザルコを獲らなかったのかもな…に―しても、直４からV４への乗り換えで直に結果出したライダーって居ないな…（Moto2→MotoGPのV4なら、一人だけ居るが。。。）
>ヤマハのセカンドライダーは実力があっても不遇なんだろうなスピーズさんの呪いです。
>ビニャといい野佐根といいどうしてヤマハのセカンドライダーは実力があっても不遇なんだろうな野佐根はヤマハのせいで伸びしろが押さえられてる感があって可哀想だわホンダかカワサキに移籍した方がマシじゃないかと思う
どうやら電動モトコンポは諦めたようだ
これ？
バイクは終わったか電動化でどこのメーカーでも作れるようになるユニクロや無印良品でもこれは4輪も同じだが
問題はバッテリーだから
>電動化でどこのメーカーでも>作れるようになる家電屋で売ってたスクーターどうなったっけ？未だにこんな事言ってる人間いるんだなぁ…投資にだけは手を出さない方がいいぞ？
本番無し
>問題はバッテリーだからパナソニックならありそうだけど車体インフラまで作るかなぁ
テスラを見ても「誰でも」ってのは無いなアレもかなり難物だしよってたかって大量の投資をしてもらってんのに未だにあのザマ何年経てば正常化すんのかね
コンバージョンキット装着という選択https://twitter.com/dcc_0329/status/861091141466193921?s=21２年前の投稿その後の発表等検索引っかからないのでキット製品化は未定開発中止か判らんが有ったら面白そう
MT-10とB-KINGが戦ったらどっちが強いの
MT-10は人型に変形出来ないから
本当に欲しかった少数の人にとっては良かったと思う
サイバトロン→B-KINGデストロン→MT-10
言うてもMT10は210kg、B-KINGは270kgで体当たりしたらキングの勝ちやで
B菌はケツから火吹けるかもしれないが、MT-10はロボット形態になれる（はず）だがら結果は明白
>B菌はケツから火吹けるかもしれないが、MT-10はロボット形態になれる（はず）だがら結果は明白は？じゃあ証拠見せてみ
スレタイよく見てなかったからこっちかと思ってた
そうそう、B-KINGと対決ならMT-01だよな発売された時期とかも
MT-10安くなってるね絶版になったら高騰するから買い時だろな
アニメ版→B-KING実写版→MT-10
バイク用ドラレコスレ
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今退院して最初にすることがカスみたいなレスの削除っていう今度はちゃんと管理します
>一体型はいったん見送って、取り敢えず取り付け方法を店で相談してみるちなみに前に付けてるXTC-290は使い勝手は良いが画質が残念ダビングを繰り返したアナログビデオみたいに輪郭強調が目に付くし色調が常にアンダーでせっかくアクションカムモードにできても旅の楽しさを記録して残すって気になる画質じゃない後ろに向けてるDDR-S100はそれと比べると明るく華やかだし輪郭も自然な画作りで映像は見やすい。ただPCの時計と同期する手順が面倒だったりピンセットがないとMicroSDカードを引き抜きにくいとか使い勝手がやや劣るのと外部電源をOFFにしたはずなのに録画を続けていて内蔵バッテリーが上がったりとか動作の確実さについては少し不安なところがある
>前世代よりかは向上してるけど、まだまだ値段なりの性能これ買って取り付けて早二年くらいだけど常時撮影基本的には使える反面動作が甘いんだよね新興メーカーだからかサポートよりも新製品出す方に注力しやすいというか
>新興メーカーだからかサポートよりも新製品出す方に注力しやすいというかファームウェアのアップデートもほぼ無かったりして新しいのを買えって事なんでしょうね
モーターヘッドの安物とHJCの安物は迷うよね
LS2重すぎでわ？
>WINS買った人いないの？この間2りんかんで買ったよー。WINSのX-Roadってやつ。
アライXLだと頭が入らなくて被れないんだよねwショウエイXLだと入るけど口元が狭すぎて上向くとピッタリくっついて息できないし
秋葉原ZOAで「他人が死のうがケガしようがどーでもよくね？オタクってお人好しだよなｗｗｗ」と盛り上がってたキッズ達、無事に生きてるのか10年経つけど気になっちゃう
TX27
>TX27ゴミ
インナーバイザー付きのオフロードタイプメットでそれなりのメーカー品ってあるのかなKabutoまでのグレードであるなら許せるんだけど…
安いメットのインナーバイザーは、いまいちな実感
>インナーバイザー付きのオフロードタイプメットでそれなりのメーカー品SHOEIだよ！シールドはないけどな
>インナーバイザー付きのオフロードタイプメットでそれなりのメーカー品ってあるのかなそれなりのメーカーかどうかは知らんが上に出てるWINSのX-ROADがそれよ生産は中国だけどメーカーは日本なんでOGKに次ぐメーカーと思ってるでも他にショウエイアライ以外にメット専用メーカーないか…
買って14年、7回目の車検13年過ぎたから重量税？が上がってやんの使えるものを捨てないモッタイナイがもてはやされたのほんのちょっと前じゃなかったのかよまぁ当然まだ乗るけど
この故障の時には降りる？って選択した〜。という話が聞きたいです。主様。
壊れてないし買い換えるのもめんどくさいって感じの車両の方が結局長く乗ってる例えば通勤用原付とか
>壊れてないし買い換えるのもめんどくさいって感じの>車両の方が結局長く乗ってる例えば通勤用原付とかそういうのをキチンと作れるのが日本人。はぁ。幸せ。
>そういうのをキチンと作れるのが日本人。ダメ元で買ったninja250Rが大したトラブル無しで乗れていい感じまあリコールは3回あったけどね
ダメ元はちょっと言い過ぎじゃないのｗ
>ダメ元で買ったninja250Rが大したトラブル無しで乗れていい感じ>まあリコールは3回あったけどね何となくカワサキ先輩は大排気量のイメージ。解体屋さんで見たvanvan、欲しかった。ヤメレ。ヤメレ。の周囲の声。何年まえだっけ？ レジャーバイク大好き。
バンバンはカワサキじゃねーだろ
>バンバンはカワサキじゃねーだろvanvanはスズキなんですね。何回間違うんだろ〜ね俺って。ARっぽくないですか？言い訳ですが。
激アマリング！
>IP:2400:2200.*(ipv6) No.1226776 del 命を大切に・・・・。
city trial japan 2019今回は万博公園
東京とか噂があったけどまた大阪？
>東京とか噂があったけどまた大阪？セクション設営が棟梁…というか藤原家の持ち出しみたいなもんだから東京までの移送費を考えたらレッドブルが全面サポートするくらいの体制じゃないと無理
屋根付きバイクの選択肢が少なすぎる後付けだとスマートじゃないのはわかりきっているんだからメーカーが本気になって作ってほしい
>思いっきり傾けて曲がると頭引っかけるとかインベタとか無意識でやっちゃいそうで怖いな
発言がウンコな奴にたかるからハエって呼ばれてるのは理解できるよ。実際のところそういうことしてるからな。「IP:210.229.*(crust-r.net)」ちなみにこいつの発言もかなりウンコだから、たかりやすいのよ。crust-r>ウンコとハエはセットでdelするが吉自分自身で削除しなよ
>重心低めカッコいいけど乗り降りで腰つらそうだねやっぱ一目瞭然で誰が荒らしかよく分かるわー
auがハエなのはウンコが悪いのか他人が悪い世間が悪いって典型的ド底辺の思考じゃないだから金とか職業とか触れると爆発しちゃうのね
>他人が悪い世間が悪いって典型的ド底辺の思考じゃない>だから金とか職業とか触れると爆発しちゃうのね？いや誰もそんなこと言ってないぞ。また論理が飛躍してるぞ。大丈夫か？
スレ主はどこだ？こういう時こそ出番だぞ
ハンドルカバー・レッグシールド・ちょい大きめのスクリーンこれを満たすくらいのを使うのが今のラインナップだと結局良いのかもなぁ>1555146425290.jpgこれは乗ったけどもうちょっと同力性能あればなぁ・・・超小型自動車は運用試験車でコレならってのが多いので発売されれば文句ないの多そうだけど法執行されない発売されない
キャビーナは名車だったマジで腕以外は濡れない 真夏でも日傘効果で結構涼しい 荷物めっちゃ載るから引っ越しで大活躍（画像は過積載）125c以上で復活しないかなぁ
キャビーナいいよな変に変えずにエンジン以外本当に本当の意味でそのまま出して欲しいほど
YAMAHA GEAR の 125ccが出れば全て解決
本文無し
成功者でもないサイコパスは救いようがないよなウンコムに何年も粘着してる例の奴とか
うんこ発見
どちらかと言うとウンコムの方がサイコパスだわな
>ウンコムに何年も粘着してる例の奴とかウンコムはサイコパスというか統失だと思います
>ウンコムはサイコパスというか統失それな単に頭悪い書き込みする奴よりそいつに何年も何年も粘着してる奴の方が確実にサイコ
>サイコパスは成功者が多いからな多いんじゃなくて単に目立つだけだと思う犬が人を噛んでもニュースにならないが人が犬を噛めばニュースになるってのと同で内科医？
>>サイコパスは成功者が多いからな>多いんじゃなくて単に目立つだけだと思うサイコパスの「共感性が無くて自分の責任を他者に転嫁出来る」特性は経営者向きだから責任をいちいち真摯に受け止めながら務めるにはしんどい仕事だし
色々気の毒
>事故後に絶賛オイル漏れ中の写真撮ってあれはコケて冷却水お漏らししてるの気づかずに乗っててエンジン壊したあげく納車時から警告灯ついてたってクレームいれてたアホでしょ
公務員っても障害者枠かコネだろ社会不適合者を採用しているって問題にしてもらって免職でいいよ