ついでに正義とは結局のところ多数派とか現時点での勝者の都合の事だと思うぞ。
勝てば官軍とか言うじゃないか。
そしてその中で権力を握った奴が悪に染まっていく・・・と。
権力を手にした奴ほど我儘になっていくのはこれまた大人なら誰でも判ってると思うんだけどなぁ？

正義と悪なんて話してたか？
ディズニー映画みたいにシンプルな話だけじゃないのは、実社会で実感してるでしょ？
>勝てば官軍とか言うじゃないか。
コトワザ的なのは根拠になりづらいよ。それらにも矛盾するものはあるし、時代とともに常識だって、考え方だって変わってくる

>権力を手にした奴ほど我儘になっていくのはこれまた大人なら誰でも判ってると思うんだけどなぁ？
だから共感に頼るなよ。それに話が反れてるぞ。
シンプルに「真実だ！」と、結論に辿り着いたロジックを書けば済むんだよ

>シンプルに「真実だ！」と、結論に辿り着いたロジックを書けば済むんだよ
No.1386507に戻れ。
お前はずっとそのループでもしてるといいよ。

君が話をそらさなきゃループせずに済むんだよ
発言に責任を持たず、理由も示さず
相手を罵倒して、話を反らして…

君がこんなことしなきゃすんなり終わる話だよ

>君が話をそらさなきゃループせずに済むんだよ

そらしてるのはオマエだし、ループせにゃいかんのもお前が話をそらしてるから。
だからNo.1386507〜No.1386565でループができる。

自分で考えろよ
これ、君の言葉だけど、
この言葉を他人から言われて受け入れられる？

>自分で考えろよ
>これ、君の言葉だけど、
>この言葉を他人から言われて受け入れられる？

当たり前の事を聞いたり歳不相応な物分りの悪さだとガキの頃に何度も言われたなぁ。
受け入れざるを得んかったし、自分を疑い自分で考えるようになった。
お前も嫌いな俺の事はどうでもいいから自問自答しとけ。
手遅れな年齢かどうかは知らんが、まずは反論という反射的な思考をリアル世界で披露していては人とうまくいかんだろ。
リアルじゃ不利になるからまともな人間演じてるかもしれんがな。

物分かりの良さを強制されたのか。可哀相に
立場を利用され、頭が悪いと罵倒され
その上で、相手の都合の良いことを調べるよう強制されたのか

そしてそれが正しいと思い込むことで、他人にも同じことをさせようとしてるのか

>まずは反論という反射的な思考を
そもそも反論でなくて、君の主張の根拠を聞いてるだけ
強い主張に至ったのなら、客観的な考察や理論があるハズでしょ

>リアル世界で披露していては人とうまくいかんだろ。
むしろ強い主張してるのに、何も出てこない人の方がうまく行かないでしょ
君は余計な他人の心配するよね笑

>口元のスリットで風切り音が発生するので
ピ〜ヒョロ〜って笛みたいな音だった
ワイバーン2で口元にスリットできて軽減されたようだけど
おちょぼ口みたいでなあ

>すごいの乗ってましたなぁ（いまもですか？）
4年ほど乗りましたが、重くて高重心で街中ではフロントのせいかクセが強く乗り難いバイクでした
その後乗り換えたTL1000Rはバイク屋からクセが強いと言われましたが、GTSより乗りやすく感じました(笑

>ピ〜ヒョロ〜って笛みたいな音だった
そう、そんな感じの音でしたね〜懐かしいです

こっちかなー、個人的には

そういえばF1からアライが消えたね

アライはスポンサーフィー出さんからねえ

Z-5か何かかと思った

新しいメット買わなきゃ…と思いつつRX-7RR5をまだ使ってる

>新しいメット買わなきゃ…と思いつつRX-7RR5をまだ使ってる
アライって大して変わり映えしないから古くても気にならないよな

>>新しいメット買わなきゃ…と思いつつRX-7RR5をまだ使ってる
>アライって大して変わり映えしないから古くても気にならないよな
RX-7Xを3個持ってるけどそりゃ10年も売ってると3個にもなるか
一番古いの捨てないとヤバいな

>過去に見て笑ったツイート
>https://x.com/umineko829/status/1391317257465126913
おお、これが噂の“駆動側にも効くトルクリミッター”か…！

>軽くしたいなら例えば自動車の単板クラッチみたいなダイヤフラムばねを使う
理論上はそうかもしれないけど、この手のダイヤフラムスプリングを使ってるバイク、ハーレーや乾式単板時代のBMWなんかはみんなクラッチ重かったね・・・

>理論上はそうかもしれないけど、この手のダイヤフラムスプリングを使ってるバイク、ハーレーや乾式単板時代のBMWなんかはみんなクラッチ重かったね・・・
1969年のCB750K0と1989年のCB750との比較だとどうだ？
理論と合わない原因はいろいろある（他の条件が違う）だろうけど、たぶん原因の１つはそういうこと

クラッチへの圧力を同じにして比較しないと
それ放置して何を語ろうとしてるんだろ

>ハーレーや乾式単板時代のBMWなんかはみんなクラッチ重かったね・・・
えっ、あれで重いって握力30kgくらいなの？
ハーレーはともかく、BMWは国産車より軽いと思うんだけど。

Vmax1200もダイヤフラムスプリングだね

>理論と合わない原因はいろいろある（他の条件が違う）だろうけど、たぶん原因の１つはそういうこと
理論に合わせるために原因探す気満々だな

>ストロークが大きくなるとバネの変形量が減って力が弱まる
これ不正解
コイルばねみたいな線形特性を持たないのよ
ダイアフラムスプリングは変形量によって、力が弱まる点があるんだわ

ダイアフラムスプリングの車種は、バイク車を問わずクラッチを操作したときに、
最初は重くてすっと軽くなっていく感覚があったりしない？
それ、この画像の特性によるもの

https://katuhito.info/clutch_basic/

クラッチの話題おわりか？

生成AIで遊んでいるんだろうけど
乗り物関係なしにこの手のフェイク新モデル動画増えたよな

ついさっきXT500復活って動画が上がってた。
チャンネルをおすすめに表示しないにしといたけど

普段アレ復活しないかなぁ？みたいな願望のあるバイクを出してくるからこうなって怒りしか感じない

おいおい、ホンダどうすんだこれ？

>生成AIで遊んでいるんだろうけど
>乗り物関係なしにこの手のフェイク新モデル動画増えたよな
生成AI自体は悪い訳では無いが、この手のフェイクやフェイクでなくとも手抜きの動画（何度も同じことを繰り返したり文字起こしのデタラメさや読み上げの間違い）が多すぎるよな
たぶん閲覧数稼ぎで量産を優先してAIに丸投げでノーチェックで流してるんだろう
だから生成AIにはまず警戒感を持ってしまうし、外れ動画が連続すると嫌悪感すら感じる

2025年式XR650Lは既にある
どうせならコイツを排ガス規制対応して国内販売してほしい

>この手のフェイクやフェイクでなくとも手抜きの動画（何度も同じことを繰り返したり文字起こしのデタラメさや読み上げの間違い）が多すぎるよな
それAIじゃなくても同じなんだよな
あまりに適当なこという奴が多くてな
だからせめて根拠を問うようにしてるんだわ

誤字多かったので書き直し

ディグリーや

「PG-1」って国内販売されそう？

ダイアシルのシリンダーなんだろうか？
ダイアシルのシリンダーは嫌いだけどこの横置きですぐ外せるなら
ダイアシルのシリンダーが断然いいな〜〜
ダイアシルのシリンダーならカブよりも更に魅力的だぜ〜断然普通で、オタク臭さが無い
ダイアシルのシリンダーだったらカブよりも道具としての乗り物として断然いいな〜

>「PG-1」って国内販売されそう？
ハンターカブより安かったら？
うれまくりだろうな〜

シャキシャキって、なんよ？
重いだけでぜんぜん走らん！って感じだったけどな

T115はバイク屋さんが輸入して売ってたな。

「PG-1」って国内販売されそう？

排ガスがユーロ２相当だし、ABS付けたりしたらCT125と同じ価格帯になるだろうから、国内販売はしないぞ。
逆輸入してる店があるんだから、そこで買えば？

>逆輸入してる店があるんだから、そこで買えば？
数年前、「ABS義務化によりコレももう輸入できなくなるから最後だよ」と言われて画像のやつを買ったのだが
それは誤りで、ABS無しでも輸入できるのか
だとすれば排ガスもABSも国内基準を無視できる輸入原付って国内事業者からすれば不公平だと文句が出そうだけど
そうでもないもんなんだな

>No.1386151
125ccまではホンダみたいな前後連動ブレーキや前タイヤだけABSで大丈夫みたい。

>T115はバイク屋さんが輸入して売ってたな。
16インチホイールスクーターは欲しかったけど
日本メーカーだとホンダがほんのちょっとの間しか売ってなかったので
結局アドレス110買ってしまった…14インチ

>どうやって運転してんねん。。。

童貞オジサンは、ｵﾊﾟｰｨにしか目がいかないと思う。

>童貞オジサンは、ｵﾊﾟｰｨにしか目がいかないと思う。
いや肘関節が気持ち悪くてオパーイどころではないｗ

夏だねぇ

クソスレだらけでまったくだ

肘はもとより
人体の八頭分割やデッサン、バース
頭部の形状からプリーツに至るまですべて
破綻している

>クソスレだらけでまったくだ
クソニートのmeshが消えるだけでもかなり減ると思うぞ

ま、へりの追跡はもう10年前からやっとるよ

ローラースルーゴーゴーは有名だが、それ以前にペダルのついていない片足でけって走るものがあったようだ
足でけるから「ケリンチョ」などと呼ばれていたようだが正式な名称がわからない
これのほうが現在のキックボードに近いと思うのだが、情報が少ないのが残念

>ローラースルーゴーゴーは有名だが、それ以前にペダルのついていない片足でけって走るものがあったようだ
無いと思ってたのか？

>信号待ちで止まっている車を左から抜き先頭へ出て
赤信号のうちに先頭まで出れることが条件
途中で青に変わってしまうのは超ダサい

しかし、車に乗っている時は自分もバイクはさっさと前に出て先に行ってくれと思うけど、
残念ながら順番抜かしされたとか生意気だとか激昂して殺される可能性があるので、特に地方では止めたほうがいい
前が詰まっている状態で刃物持ち出されたりとかあり得るわけで

相手の考え方を変えるのは無理だから

すり抜けしなきゃいいのよ

>106.131.*(au-net.ne.jp)
>きちんと説明すればいい
>安全のためにすり抜けするのは常識であると
>106.131.*(au-net.ne.jp)
>すり抜けしなきゃいいのよ
どっちだよ

IP被ってんのよ
何人居るか知らんけど

pikaraもIPかぶり？
https://dat.2chan.net/j/res/1385563.htm

すり剥けもそうだが、一時停止を完全にしないバイクも多すぎだ　一時停止とは停止線の前で完全にタイヤが動いていない状態で止まる事をいう　停止線にタイヤやバンパーが少しでもかかったら重大な違反だぞ

まあ一時停止無視にはなんのメリットもないね

安全性能が減るめっとに・・・

三脚のネジは太古の昔からインチ(細ねじで1/4)

まあ牛脂脳だしメット割れても良いんじゃねw

M6？
うちのはWねじだ

ツッコミどころ多過ぎるんよ

消したぞ

消したと言ってもURLが分かっちゃうとなんとも

750までだったから国内はあまり関係ないんでは？

RDとかCBとかSSとか350で特に不満が出ていなかったバイクを軒並み400ccに上げてきたからな
大型が売れなくなるので中型免許の目一杯の排気量のバイクを出さないとライバルに置いていかれるからね

最近の珍走はAPEとか乗ってるよな
おれが爺だからかちょっとかわいいとか思ってしまう

GSR250の珍走かぶれも見かけたよ
ザリとかゴキの系譜だとでも思ってるのかな？

400って、いかにもな中免小僧みたいで
恥ずかしいから乗りたくはないよな。

>400って、いかにもな中免小僧みたいで
>恥ずかしいから乗りたくはないよな。
こういうのが排気量マウントするのかしらね

当初は女でも簡単に取れる今の時代みたいに、そう簡単には大型自動二輪免許を取らせてもらえなかったからな
確か大昔は二輪免許を取れば軽自動車は運転出来たと思うが、中型免許が出来る前に自動二輪免許を取っていた人間はホッとしたことだろうし、それ以降は大型二輪は本当にプラチナ免許扱いだったように思う

もう30年から前だけど、中免取って中古400乗ってた近所の大学生達にアドレスV100なのを免許がショボいって笑われたなぁ。
俺も若かったんで、バンディット1200S見せつけて
「限定解除って試験場でしか取れないんだよね〜」
ってやらかした。

小型限定で2ST125　4ST230までで普通で2ST400　4ST550まで乗れるようにすれば

免許くらい取れ

>IP:133.106.*(ipv4)
お前バカ中国人か？

>>IP:133.106.*(ipv4)
>お前バカ中国人か？

ナマポガイジ生きてたか
措置入院でもさせられていてたのか？w

死ぬまで粘着やってろよバーカ親の金でバイク買ってんじゃねーよ

汚らわしい。死ね。

>死ぬまで粘着やってろよバーカ


えっお前じゃん粘着

>ホンダ的にはクロスカブとどういう位置づけなんだろう
俺的には10万円やすいのとチューブレスなのでクロスの方が欲しい

No.1385975は原付免許しか持ってないコンプレックス丸出しの真性童貞

>1750672549011.jpg

これ最終減速いじってるかな
素のままだとクラッチへの負荷が半端ないと思うの

>No.1386137
まあカブヌシさんも別に君に認めてほしくてやってるわけじゃないしな
自分のバイクのこと考えたほうがいいんじゃない？