二輪@ふたば[ホーム]


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画像ファイル名:1515474741237.jpg-(140648 B)サムネ表示
140648 B無題 Name 名無し 18/01/09(火)14:12:21 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1183443 del 25日09:21頃消えます[返信]
この時期にバイクに乗って
水泳しにいくときの注意点を
細かく教えてください。
無題 Name 名無し 18/01/09(火)14:32:06 IP:240f:37.*(ipv6) No.1183447 del
    1515475926794.jpg-(35666 B) サムネ表示
35666 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/01/09(火)14:39:41 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1183448 del
    1515476381824.jpg-(20597 B) サムネ表示
20597 B
速度を落とすな
無題 Name 名無し 18/01/09(火)14:40:30 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1183449 del
どうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=VhORZGaeQ9g
無題 Name 名無し 18/01/09(火)14:59:10 IP:153.249.*(ocn.ne.jp) No.1183450 del
    1515477550055.png-(227928 B) サムネ表示
227928 B
ニーグリップ
無題 Name 名無し 18/01/09(火)16:18:45 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1183458 del
ふたば民の底力にワロタ
無題 Name 名無し 18/01/09(火)17:10:34 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1183464 del
このカタナが一番好きだったりする
無題 Name 名無し 18/01/09(火)19:05:07 IP:218.140.*(bbtec.net) No.1183482 del
    1515492307703.png-(668403 B) サムネ表示
668403 B
これか?
https://www.youtube.com/watch?v=oOrv1ddB8VQ
無題 Name 名無し 18/01/09(火)19:24:23 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1183483 del
電動バイクなら行けそう
でも中国のだと感電しそう
無題 Name 名無し 18/01/10(水)17:40:18 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1183549 del
そのFJRは水泳してないのでだうと

画像ファイル名:1515399749533.jpg-(146088 B)サムネ表示
146088 B無題 Name 名無し 18/01/08(月)17:22:29 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1183316 del 24日12:31頃消えます[返信]
これ乗ってみたら250としては確かに凄かった
昔の2stや4発と比較しても歴代最高と言うのは解る
足回りとか金かかっているので値段が高いのも解かる

でもエンジン性能大差なし足回りは劣る(らしい)けどレイアウト変更でそれなりオールラウンダーの忍者250が出る
そうするとアドバンテージ無いよね?
バイクなんか売れてなんぼでしょ?
レス114件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/01/11(木)04:53:34 IP:240f:d.*(ipv6) No.1183636 del
>現行4スト250限定で最高峰ってだけな
「ある一定層の中で」の部分も切り取らないで引用して欲しかったな・・・
無題 Name 名無し 18/01/11(木)19:58:43 IP:113.41.*(ucom.ne.jp) No.1183703 del
>トルクのアホみたいな出方で印象が強いのはやっぱマッハ3な


プ
無題 Name 名無し 18/01/11(木)20:13:52 IP:122.100.*(mineo.jp) No.1183705 del
どのみちもう先も長くないんだし好きに言わせてやれ
無題 Name 名無し 18/01/11(木)22:21:21 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1183727 del
    1515676881757.jpg-(153845 B) サムネ表示
153845 B
>(ucom.ne.jp) No.1183703 トルクのアホみたいな出方で印象が強いのはやっぱマッハ3な ←プ
>(mineo.jp) No.1183705 どのみちもう先も長くないんだし好きに言わせてやれ

↑乗れないから&乗ったことないからって別に困るわけじゃないから気にするなよ
無題 Name 名無し 18/01/11(木)22:40:31 IP:122.100.*(mineo.jp) No.1183735 del
>↑乗れないから&乗ったことないからって別に困るわけじゃないから気にするなよ
お、今回は何回も書き直さなくてもレスできたな
成長したな
無題 Name 名無し 18/01/11(木)23:04:11 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1183742 del
おまいが理解できるように簡素な文章をこころがけたからな
無題 Name 名無し 18/01/12(金)10:01:54 IP:180.7.*(ocn.ne.jp) No.1183778 del
走り屋ではなく
語り屋の巣窟
無題 Name 名無し 18/01/12(金)23:46:42 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1183877 del
走り屋ではなく
語り屋のひがみ
無題 Name 名無し 18/01/14(日)09:56:30 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1183981 del
    1515891390538.jpg-(205902 B) サムネ表示
205902 B
>噂では忍者は価格据え置きらしいが


新型登場の年は本体価格がうれしい値段
次の年から値上げ・・。

かわさきらしいね
無題 Name 名無し 18/01/18(木)22:12:30 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1184510 del
書き込みをした人によって削除されました

画像ファイル名:1515251399845.jpg-(147931 B)サムネ表示
147931 B無題 Name 名無し 18/01/07(日)00:09:59 IP:113.151.*(dion.ne.jp) No.1183043 del 22日19:18頃消えます[返信]
昔、乗ってたバイク。
よく曲がるし速いしとっても良かった。
限定解除して(歳がばれるね)初めての大型バイクだった。
レス47件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/01/09(火)12:16:08 IP:*(2a298a7e.docomo.ne.jp) No.1183432 del
>周りがCBXやらFXやのに、いくら親父の形見とはいえ未成年の小僧にコレで行けと。。。
>いじめか
一時期欲しくてめっちゃ探したバイクやわ
無題 Name 名無し 18/01/09(火)12:21:32 IP:219.127.*(wakwak.ne.jp) No.1183433 del
>一部でビジバイ流行ってるし
>この良さが理解できないなら
>無理して乗らない方がいい
周りがCBXやらFXってあるし、K125なんか珍しくもない時代の話で、今も所有してるしてる様には読み取れないけど…
無題 Name 名無し 18/01/09(火)12:45:09 IP:126.211.*(openmobile.ne.jp) No.1183435 del
珍しいかどうかって乗るのに関係あるのか
無題 Name 名無し 18/01/09(火)17:06:40 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1183462 del
なにより維持費が安いものを残してくれるのは良いことだ
重荷にならない
無題 Name 名無し 18/01/09(火)18:58:09 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp) No.1183481 del
>維持費が安いもの
125ビジバイタイヤっていつまで供給されるかね?
無題 Name 名無し 18/01/10(水)19:42:44 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1183556 del
>125ビジバイタイヤっていつまで供給されるかね?
CDの17インチならタイヤ自体は東南アジアでこの先も作られるだろうけど
YDやK125の16インチとなると厳しいだろうねぇ
無題 Name 名無し 18/01/11(木)11:35:18 IP:221.190.*(ocn.ne.jp) No.1183655 del
>周りがCBXやらFXやのに、いくら親父の形見とはいえ未成年の小僧にコレで行けと。。。
>いじめか

カスタムしたらめっちゃカッコよくなるって
無題 Name 名無し 18/01/13(土)00:55:41 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1183883 del
2st単気筒なのに、直でシリンダーから左右振り分け二本出しマフラーのコレダ
これって左右振り分けで社外チャンバー装着カスタム
したら
>めっちゃカッコよくなるって
ないない、ネタにはなるだろうがそれはないゾー
無題 Name 名無し 18/01/13(土)21:31:49 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.1183943 del
>数年ほどエンジン掛けてないけど一応復活させる予定
腐る前に俺に売ってくれ
無題 Name 名無し 18/01/18(木)18:24:11 IP:119.224.*(catv-yokohama.ne.jp) No.1184499 del
>それはどちらで撮った写真ですか?
今更ですが富良野のパッチワークの丘です

画像ファイル名:1514997624239.webm-(371898 B)サムネ表示
371898 B無題 Name 名無し 18/01/04(木)01:40:24 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1182608 del 20:49頃消えます[返信]
交換用に置いてたzrx1100のタンク
内視鏡カメラで中を撮影したら他の部分は結構きれいだけど燃料計センサーの後ろ方にこんな錆の塊ぽいのが
燃料コックと逆側だから無視して使っても大丈夫かな?と思うけど精神衛生上はよくない気もする
どうしたものか
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス48件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/01/09(火)01:15:29 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1183399 del
どんなスレでも同じ話題にしちゃうのがすごいねほんと
無題 Name 名無し 18/01/09(火)08:35:37 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1183418 del
(コアラネットで書くからノーダメージ)
無題 Name 名無し 18/01/09(火)17:09:36 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1183463 del
ucomを荒らし呼ばわりする子は今のところ100%荒らしという実績
無題 Name 名無し 18/01/09(火)19:36:39 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1183484 del
半分ぐらいの容量で一ヶ月ほど放置しててもサビは出てなかったけど、今の時期どれぐらいの放置期間でサビって発生するものなのだろうか。
フル満タンにするとなぜかガソリン漏れるからほぼ満タンぐらい入れてまた放置しそうな気がする。
無題 Name 名無し 18/01/10(水)15:07:26 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1183542 del
完全に空の状態でフタもせずベランダ放置→5年経過後も錆0
青空満タン放置→5年後に見たらグッチャグチャ

という経験ならした
無題 Name 名無し 18/01/10(水)19:57:29 IP:116.91.*(gmo-isp.jp) No.1183559 del
空っぽで屋内保管が最強
無題 Name 名無し 18/01/11(木)11:28:27 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1183654 del
マンションの一階だと錆びる
無題 Name 名無し 18/01/11(木)21:55:51 IP:240f:51.*(ipv6) No.1183719 del
>マンションの一階だと錆びる
どういう理由で?
無題 Name 名無し 18/01/12(金)12:15:16 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1183787 del
一般的な話として、マンションの一階は湿度との闘いになる
当然、築年数にもよるけど
無題 Name 名無し 18/01/16(火)00:04:34 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1184211 del
地下駐車場のはなしじゃね?

画像ファイル名:1515210504336.jpg-(193420 B)サムネ表示
193420 B無題 Name 名無し 18/01/06(土)12:48:24 IP:240f:c8.*(ipv6) No.1182943 del 22日07:57頃消えます[返信]
乗ろう乗ろうと思っても
結局乗らなかった
今でもすごく興味あるけど
どんな感じかなあ
レス45件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/01/08(月)21:31:53 IP:27.93.*(dion.ne.jp) No.1183358 del
>>昨日契約してきたよ!
>>レンタルして乗ったら楽しくてそのままYSPに乗り込んだ

こんなハナシ初めて聞いたw

最高にカッコいいぜ。
無題 Name 名無し 18/01/08(月)21:45:34 IP:2001:268.*(ipv6) No.1183360 del
ダブルプロリンクいつ見てもかっこえーな、
なんで無くなった?
無題 Name 名無し 18/01/08(月)21:55:38 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1183362 del
単気筒は上限400ccくらいがいいな、四輪でもスポーツ系は一気筒当たり500くらい
>こんなんでも、ジムカーナで-結果出してるくらいだし
ホイル径とホイルベース長、フラットトルク重要で、サスはピッチングしないのがいい、モタ系は向いてない
無題 Name 名無し 18/01/08(月)21:55:54 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1183363 del
>悪いとこ取りの気がするが、市販に踏み切ったのはある意味凄い
なにこれ
リンク付きツインショック?
無題 Name 名無し 18/01/08(月)22:29:56 IP:219.126.*(hi-ho.ne.jp) No.1183365 del
リンクレスはプロリンクと違って1Gの沈み込みが少ないから
足付き優先でプリロード弱めた結果、尻下がりになりすぎてフロントに荷重かからずコーナーで腰砕けみたいな状態になってる人が多い希ガス
無題 Name 名無し 18/01/08(月)22:35:19 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1183366 del
    1515418519830.jpg-(42965 B) サムネ表示
42965 B
>リンク付きツインショック?
無題 Name 名無し 18/01/08(月)22:47:20 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1183369 del
ダブルプロリンクはモデルチェンジ後に唯一の退化だと堂々とエンジニアが語っていたのが印象的
軽量化を何よりも優先した結果なんだと
無題 Name 名無し 18/01/09(火)02:04:48 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1183408 del
オレンジブルーバードの出していたOMC-SRが
とても好きだった。
いつか手に入れたいと思っていたが縁がなかったな。
兄のお下がりのSRをもらってしばらく乗っていたが
あれはあれで良いバイクだった。
無題 Name 名無し 18/01/09(火)15:36:36 IP:133.218.*(hi-ho.ne.jp) No.1183455 del
>オレンジブルーバードの出していたOMC-SRが
>とても好きだった。
TZRやNSRのフレームにSRXやらGBのエンジン積むのが当たり前の世代の人はともかく
ハリス(だったよね?)のフレームにエンジン載せ替えるってのは
シングルレース以降のSR好きはどう思うのかな
無題 Name 名無し 18/01/09(火)17:36:40 IP:219.96.*(ayu.ne.jp) No.1183471 del
>レンタルして乗ったら楽しくてそのままYSPに乗り込んだ

バイクごと店に突っ込んだらいかんで

画像ファイル名:1515236602859.jpg-(18022 B)サムネ表示
18022 B無題 Name 名無し 18/01/06(土)20:03:22 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.1182993 del 22日15:12頃消えます[返信]
はい1人1個ね
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/01/07(日)23:30:37 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.1183211 del
ホーンの代わりに自分で怒鳴ってる爺さんもいるからセーフ
無題 Name 名無し 18/01/07(日)23:34:53 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1183213 del
エアホーンを右向きに積んで
こっちが2輪だから舐めくさってど真ん中を猛スピードで突っ込んでくるクソにすれ違い様にブチ鳴らしたい
無題 Name 名無し 18/01/07(日)23:41:10 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.1183214 del
知り合いの長距離トラックドライバーが
明らかに居眠り運転っぽい奴を見かけたときには
追い越しながら横でホーン鳴らして起こしてやるって言っていた
深夜の高速では結構多いそうだ
無題 Name 名無し 18/01/07(日)23:54:16 IP:*(0624a3d6.docomo.ne.jp) No.1183215 del
対向右折車が、こっちが二輪だと思って無理矢理前に続いて右折しようとするときよく鳴らすんで
いざという時鳴らないのは困るから、たまに確認するな
無題 Name 名無し 18/01/08(月)09:19:52 IP:222.2.*(dion.ne.jp) No.1183235 del
    1515370792559.jpg-(374386 B) サムネ表示
374386 B
>ホーン不具合
まあ単純構造で廉価な器具だけど
新車装着MITSUBA UCH-201・202の仕様3.5A
高低ダブルで付いてりゃH4ハロゲン1灯を楽に越えますからねぇ
ちとミツバの方のラインナップで省電力な物探して見たら
ダブルで5Aの超音700HZ位ですか
ついでに終了したスレで発電量がぁ〜で騒いだNC700Xに
アルファー2コンパクトポン付交換して4年問題無し
地味な転装だけど以前ミツバさんの流通に参加してた事も有り
(ミツバロジから見て孫請け^^;)ミツバ推し(⌒▽⌒)
無題 Name 名無し 18/01/08(月)09:38:10 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1183237 del
電装系でやたら不具合ある某外車はホーンに限ればド安定
無題 Name 名無し 18/01/08(月)10:16:26 IP:240f:15.*(ipv6) No.1183242 del
    1515374186905.jpg-(23824 B) サムネ表示
23824 B
>中央のナットを緩めて調整すると鳴る場合もあるよ
まあ原理はコレだからな
小学生の時、ブリキと焼き鈍した鉄釘にエナメル線巻いた電磁石で作ったことがあるから分かる
無題 Name 名無し 18/01/08(月)10:24:02 IP:240f:15.*(ipv6) No.1183245 del
    1515374642857.jpg-(67724 B) サムネ表示
67724 B
>中央のナットを緩めて調整すると鳴る場合もあるよ
中央のナットは調整と言うより緩んでいたらNG
これはしっかり締めておけば問題ない
音が悪い、鳴らない、ミッと1回言って黙る場合はこっちで調整する
無題 Name 名無し 18/01/08(月)14:09:08 IP:133.218.*(hi-ho.ne.jp) No.1183283 del
Goose
気がついたらサイドスタンド止めるネジとともにホーンが脱落してたな
無題 Name 名無し 18/01/08(月)15:16:19 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1183302 del
電極が二つのものと一つのものがある
一つのはボディーアース?
なんてつけると取り付けた瞬間からなりっぱなし

画像ファイル名:1515255763126.jpg-(171116 B)サムネ表示
171116 B無題 Name 名無し 18/01/07(日)01:22:43 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1183052 del 22日20:31頃消えます[返信]
モタードって最近流行らないの?
レス47件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/01/08(月)13:23:26 IP:240f:c8.*(ipv6) No.1183274 del
    1515385406423.jpg-(67937 B) サムネ表示
67937 B
ジェベル200のフロントを後輪利用して
前後18インチ&ロードタイヤ化して遊んでたよ
DR用のハブ流用したっけ

セカンドカーのはずが
メインになるほど愉快だった
フルスロットルで峠を責めて楽しかった
無題 Name 名無し 18/01/08(月)14:01:59 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1183280 del
>鬼バンク競争して遊んだなあ
SS乗り的にはどうやってそこから立て直せるのか理解できんw
無題 Name 名無し 18/01/08(月)14:59:00 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1183293 del
    1515391140596.jpg-(567712 B) サムネ表示
567712 B
トコトコツーリングがめっちゃ楽しい
燃費も良いし軽さは正義とはよく言ったもんだね。
無題 Name 名無し 18/01/08(月)15:02:42 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1183295 del
>モタード(にわか称)
無題 Name 名無し 18/01/08(月)19:11:08 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1183330 del
>No.1183293


kakoii!
無題 Name 名無し 18/01/08(月)19:26:21 IP:2001:268.*(ipv6) No.1183335 del
    1515407181732.jpg-(350704 B) サムネ表示
350704 B
>R750k9だったかに乗ってた人?
前乗ってたのはK7のR600です
DR-Zはサーキットにもツーリングにも買い物にも使えて便利だね
無題 Name 名無し 18/01/09(火)00:49:29 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.1183393 del
>No.1183202
リアキャリアつけたまままサーキット?
無題 Name 名無し 18/01/09(火)07:11:06 IP:119.245.*(nttpc.ne.jp) No.1183414 del
>リアキャリアつけたまままサーキット?
自走でウォーマー一式という猛者もいるので
リアキャリア付けてる人もいるよw

>IP:2001:268.*(ipv6)
今度桶川で一緒でしたらよろしく!
無題 Name 名無し 18/01/09(火)23:20:01 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1183507 del
XR400モタード貰ったので乗ってたけど
イメージしていたのとは全然違って町乗りでも
高速での移動でもとてもモッサリ感たっぷりだったな。
街中でストップ&ゴーをくり返しながらクネクネ走る
のが楽しいお気楽マシンをどこか造ってくれないかな。
無題 Name 名無し 18/01/13(土)18:12:39 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1183923 del
    1515834759528.jpg-(1367811 B) サムネ表示
1367811 B
>モタードって最近流行らないの?
タードって外見OFF、実際は舗装路コーナリングマシンで未舗装路は無理有り 
コーナリングマシンといっても寝かせた状態でのことで、初めと終わりのピッチングが大きいのが難点
そういうバイクなんで、スポーツバイクでもオフ車でもないモタードはモタードという括り、70万(!)で売るだけ売ってパイがなくなったから生産中止WRで分かるが趣味性は狭い

>ストップ&ゴーをくり返しながらクネクネ走るのが楽しいお気楽
チョと悪路もいけるエストレ、、、いやなんでもない

画像ファイル名:1515158480732.jpg-(63167 B)サムネ表示
63167 B無題 Name 名無し 18/01/05(金)22:21:20 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1182873 del 21日17:30頃消えます[返信]
400は出ないの?
レス55件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/01/08(月)08:36:19 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1183232 del
70kwを35kwに制限してるからトルクもそれなりでは?
(低回転でのトルク特性がどうなってるかは知らない)
トルク=出力(PS)*2*π*回転数(rpm)÷60

イギリス・2016年のA2免許対応モデル Top-10
 
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/advice/buying-and-selling-a-bike/top-10-a2-licence-bikes-2016
無題 Name 名無し 18/01/08(月)09:21:19 IP:240f:15.*(ipv6) No.1183236 del
    1515370879929.jpg-(51211 B) サムネ表示
51211 B
>トルク=出力(PS)*2*π*回転数(rpm)÷60
最大馬力を規制すればいいんだから低回転をスポイルする必要は無い
だからトルク特性はおそらくダウンサイジングターボに似た感じになってるものと推測できる
(46馬力まで行ったら、あとは等馬力でトルクを制限する)
無題 Name 名無し 18/01/08(月)12:53:49 IP:115.36.*(commufa.jp) No.1183260 del
日本だと400くらいがちょうどいいと思うけどなあ
下道でも回せるし高速も苦にならないし
無題 Name 名無し 18/01/08(月)15:08:43 IP:240f:37.*(ipv6) No.1183300 del
もし自分がEUのA2免許だったら、日本で市販されている現行モデルの何に乗るか? って考えたら面白いね。
日本の普自二と違った趣がある。
無題 Name 名無し 18/01/08(月)17:38:54 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1183319 del
>日本だと400くらいがちょうどいいと思うけどなあ
>下道でも回せるし高速も苦にならないし
タンデムでトリプルケースでフル積載だと400Xじゃ結構不安だった
650クラスでも微妙かなぁと思ったのでVスト1000にしたけど排気量の大きさが生きるシーンは日本でも確実にあると思うよ
無題 Name 名無し 18/01/08(月)23:54:27 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1183384 del
    1515423267744.jpg-(1831937 B) サムネ表示
1831937 B
スレ画とかCB400SFとかの車格とポジションで、SS1000の一般道では全部使えない馬力があれば余った馬力は余裕となって安全にもつながると思うんだ
ライダーはバイクが持ってる性能は使いたいサガ(だよな?)なのでむやみに使わない理性は要るけど
現状スレ画とかCB400SFとかのポジションで、その車格と重量のSS1000のEG性能を持ったバイクは無いから
>日本だと400くらいがちょうどいいと思うけどなあ
に、一票
無題 Name 名無し 18/01/09(火)07:21:20 IP:240d:2.*(ipv6) No.1183415 del
>GSX250Rの二の舞いだと思うが・・・
あれはエンジンがちょっとなぁ・・・
グラ400のエンジンは単なる650のボアダウン版と言うには違う特性になってるから
650用の重いフレームじゃなくてそれこそニンジャと同じように250並のフレームに組みこむと面白いと思うよ
まぁVツインだからパラツインよりは重くなるけど

ちゅうか、SS風よりもSV400Sのようなタイプの方が俺は欲しいんだが
無題 Name 名無し 18/01/09(火)10:51:15 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1183424 del
    1515462675097.jpg-(97355 B) サムネ表示
97355 B
>スレ画とかCB400SFとかの車格とポジションで、SS1000の一般道では全部使えない馬力があれば余った馬力は余裕となって安全にもつながると思うんだ
CB400SFが指標になるのはわかるけど
これ名指しされるほどの性能か?
無題 Name 名無し 18/01/09(火)15:01:29 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1183451 del
リッターのスーパースポーツと思われ…
無題 Name 名無し 18/01/18(木)02:58:30 IP:219.100.*(nct9.ne.jp) No.1184469 del
シートふかふかでよかった

画像ファイル名:1515137025458.jpg-(80741 B)サムネ表示
80741 B無題 Name 名無し 18/01/05(金)16:23:45 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1182829 del 21日11:32頃消えます[返信]
1月26日 NHK ドキュメント72時間「津軽海峡 年越しフェリー」

バイク・ライダーが映るってことじゃないけど妙にそそるタイトルだ
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無題 Name 名無し 18/01/07(日)00:08:06 IP:126.199.*(panda-world.ne.jp) No.1183042 del
嫌なヤツらが来た
無題 Name 名無し 18/01/07(日)00:30:02 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1183045 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/01/07(日)00:34:59 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1183047 del
>日本の底辺と世界の底辺の違いはネットに繋がっていて他人に粘着してることだと
>世界の底辺はネット環境にない
いやあ海外も大概ひどいぞ
つうかふたば覗いてる時点で…
なー Name なー 18/01/07(日)07:38:09 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1183079 del
なー
なー Name なー 18/01/07(日)07:44:50 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1183080 del
なー
無題 Name 名無し 18/01/07(日)08:10:22 IP:240b:251.*(ipv6) No.1183083 del
ストーカーきっも
無題 Name 名無し 18/01/07(日)08:43:37 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1183085 del
>IP:240b:251.*(ipv6) No.1183083 del
>ストーカーきっも
技術的な内容は自分なりに調べて、責任もって答えられるようにしてるんだけど
そういうのも58.156.ucomはサクサク消すからな。
そりゃあムカつきもするよ。
無題 Name 名無し 18/01/07(日)09:21:50 IP:153.201.*(ocn.ne.jp) No.1183088 del
何年か前に放送された宗谷岬で年越しの回に
バイクの人いっぱいでてたよな
あの回面白かった
無題 Name 名無し 18/01/07(日)10:48:11 IP:126.24.*(bbtec.net) No.1183100 del
>何年か前に放送された宗谷岬で年越しの回に バイクの人いっぱいでてたよな あの回面白かった
その数日前に放送されたゆく年くる年でも宗谷岬中継があったんだよな
あれで変態宗谷ライダーの存在を知った人も多いんじゃなかろうか
無題 Name 名無し 18/01/07(日)11:37:58 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1183106 del
>あれで変態宗谷ライダーの存在を知った人も多いんじゃなかろうか
確かに変態だがみんなやり遂げたような充実した顔で笑ってるのがよかった
趣味とはああ有りたいもんだと思うわ
ちょっと尊敬

画像ファイル名:1515136648609.jpg-(55022 B)サムネ表示
55022 B無題 Name 名無し 18/01/05(金)16:17:28 IP:223.132.*(so-net.ne.jp) No.1182827 del 21日11:26頃消えます[返信]
また怪しいものが…

「ヒューズを変えると走りが変わる!?」体感できるその理由とは
https://www.automesseweb.jp/2018/01/05/39356
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無題 Name 名無し 18/01/07(日)17:04:46 IP:2405:6583.*(ipv6) No.1183166 del
>最近だとこれか
「さらに効果が2倍アップ!△セラミックエアーホース」
どういう原理なのか知らんが
ホース単体と本体が同じ性能?
無題 Name 名無し 18/01/07(日)17:23:54 IP:126.33.*(panda-world.ne.jp) No.1183168 del
この人は今?

https://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver
無題 Name 名無し 18/01/07(日)17:58:13 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1183173 del
>判ります、貼っても意味が無いという事が発覚しないように禁止にしたのですね
きっとそうですね
そうだといいですね
無題 Name 名無し 18/01/08(月)09:41:49 IP:240f:84.*(ipv6) No.1183238 del
>ちなみにこのエアグーの会社はこんな胡散臭いのも売ってる
セラミックス大好きなんやな
何がどう浸透するんだろう
無題 Name 名無し 18/01/08(月)15:04:39 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1183297 del
>セラミックス大好きなんやな
平成初期にセラミック流行ったよな
アニメなんかでもセラミックセラミック
無題 Name 名無し 18/01/08(月)19:52:16 IP:126.218.*(bbtec.net) No.1183343 del
バッテリー新品にすれば良いじゃん。
無題 Name 名無し 18/01/08(月)22:41:06 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1183368 del
>「ヒューズを変えると走りが変わる!?」
!?←の ? は体感できるなら !←コレ
>86のワンメイクでもタイム差が分かってすぐ使用禁止になったし
86のワンメイクでもタイム差が 無い のが分かってそんな発表は無かったとトヨタのお達しで使用禁止になった、
ということでOKか?
無題 Name 名無し 18/01/09(火)07:10:01 IP:240d:2.*(ipv6) No.1183413 del
ワンウェイバルブでエンブレ強過ぎるのちょっとマシになるとかはオカルトじゃないよな?
なんかどこまでがオカルトでそうじゃないかの線引きがよくわかなくなってきた
無題 Name 名無し 18/01/09(火)09:52:30 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1183423 del
>なんかどこまでがオカルトでそうじゃないかの線引きがよくわかなくなってきた
数字が出れば本物
ただし数字の出し方には格がある
統計的に有意な差が出るのが最上級
納得ずくなら傾向がみられる程度でもよい
明記してあるならチャンピオンデータでも可
無題 Name 名無し 18/01/09(火)17:15:51 IP:126.211.*(openmobile.ne.jp) No.1183466 del
数字より大事なのは職人的な帰納法

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