二輪@ふたば[ホーム]


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画像ファイル名:1495307601865.jpg-(25517 B)サムネ表示
25517 B無題 Name 名無し 17/05/21(日)04:13:21 IP:124.27.*(infoweb.ne.jp) No.1153981 del 04日05:00頃消えます[返信]
バイクに付きもののバーエンドウェイトって大体何gくらいで効果出るんやろか
レス8件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/21(日)10:24:03 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1154029 del
振動の周波数で、重量が決まる。
無題 Name 名無し 17/05/21(日)11:27:15 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1154036 del
>振動の周波数で、重量が決まる。
共振周波数なら節となる間の距離だから少し理屈ちがくない?
無題 Name 名無し 17/05/21(日)11:33:20 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1154037 del
>CB1300の系統はある程度重くないとぜんぜん駄目ホンダはじめリジットマウントだと特に
具体的には何グラム以上を試したの?
それで何が変わってきた?

>全く無くてもほとんど変わらない車種もある
それはなんて言う車種だった?
無題 Name 名無し 17/05/21(日)11:36:05 IP:2400:402d.*(ipv6) No.1154038 del
ゴルフクラブ用の鉛テープをハンドルエンドに巻いてバーエンド付けてる
目立たないしウェイト調整簡単だし効果もあるそしてなりより安上がり!
…だけどバーエンドの形状によってできないのも多そう
無題 Name 名無し 17/05/21(日)20:13:32 IP:203.160.*(ipv4) No.1154126 del
ハンドルポストの根っこがラバーマウントされてるバンディット1200だと
バーエンドないハンドルに交換しても許容範囲内の振動だったな
距離走ると軽くじわ〜んと手が痺れる程度
無題 Name 名無し 17/05/21(日)23:36:40 IP:124.219.*(nuro.jp) No.1154150 del
ツイン乗り継いできてるけど
ハンドルやミラー替えるたびにウェイトとの格闘
ベストが出ないとミラーが振動で見れないw
無題 Name 名無し 17/05/21(日)23:56:45 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1154156 del
シングルのミラー見えない病はバーエンドの工夫で無力化できないかな
無題 Name 名無し 17/05/22(月)00:03:07 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.1154157 del
    1495378987874.jpg-(30059 B) サムネ表示
30059 B
こういうので何とかしる
無題 Name 名無し 17/05/22(月)10:34:31 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1154182 del
4気筒だと特定の回転域で耳の奥がムズムズするような振動が出たりするよね
シングルやツインみたいにドコドコカタカタとは違うんだがある意味こっちの方が厄介
無題 Name 名無し 17/05/22(月)12:47:00 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1154187 del
今はエフェックスくらいしか見当たらないけど、昔はスネークみたいな名前のハンドルに挿入するウェイトが効果大だった気がする

画像ファイル名:1495144792821.jpg-(642415 B)サムネ表示
642415 B無題 Name 名無し 17/05/19(金)06:59:52 IP:2001:0318.*(ipv6) No.1153692 del 02日07:46頃消えます[返信]
Kトラいいよね〜、小さいの積んで遠くに出かける。
目的地に着いたら降ろして付近をプチツー、雨の心配ないのが一番ww

みんなは車ってバイクライフに必要と思う?
レス57件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/22(月)23:22:33 IP:240d:0001.*(ipv6) No.1154264 del
>カワサキのオイル漏れが過去の都市伝説だったようにそれもレアケースなんじゃないか?
若いのかな?
2000年くらいの年式でも滲んでる車種があるよ
無題 Name 名無し 17/05/23(火)09:58:04 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1154341 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/23(火)12:50:41 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1154357 del
80年代からカワサキ8台乗り継いでるけど
ヘッドガスケットが抜けてクレーム対応になったゼファー750の1型以外で
エンジンオイルの漏れとか滲みのトラブルはなかった
無題 Name 名無し 17/05/23(火)12:59:30 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1154361 del
サンバーといえばワーゲンバスでフォルクスワーゲンのディーラーに問い合わせが何件も来てはその度にスバルを紹介したという
今、東京神奈川で作られてるワーゲンバスキットはまったく問題ないけど、その昔に関西で作られてた粗悪品はすぐにオーバーヒートが相次いだんだよね
だからリアエンジンに悪評の立ってしまったノーマルのサンバーはとばっちり
有名だから今さら知らん人も少ないかもな
無題 Name 名無し 17/05/23(火)13:16:22 IP:2001:0318.*(ipv6) No.1154363 del
    1495512982401.jpg-(666042 B) サムネ表示
666042 B
シェルパはヘッド周りからの漏れが持病だった、それと軽トラの話だが他にもキャリィとアクティ乗ったがアクティは峠で速かったなぁ。(注:空荷の時)
無題 Name 名無し 17/05/23(火)13:46:11 IP:126.211.*(openmobile.ne.jp) No.1154366 del
センスない店のワーゲンバス仕様車は風入れる為に変な穴開いててカッコ悪い
サンバーの兄貴分ドミンゴは熱的にさらに苦しいだけでなく横転リスクもある危ないクルマだった
十年前はカーセンサーでドミンゴ見ると半分以上がワーゲン顔だったなw
無題 Name 名無し 17/05/23(火)13:52:16 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1154367 del
>若いのかな?
>2000年くらいの年式でも滲んでる車種があるよ
今の日本の高齢者から見れば若いよ
70年代から90年代のカワサキなら二十数台乗ったけどオイル漏れは未経験
(他社同様レベルの滲みならある)
オイル漏れで持ち込まれたバイクはARKでも稀だったし
壊れないからロンツーはだいたいカワサキ車で行ったものだ
無題 Name 名無し 17/05/23(火)16:58:46 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1154382 del
んで「レアケース」はどこいった?
無題 Name 名無し 17/05/23(火)17:12:32 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.1154385 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/27(土)10:22:05 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.1154749 del
>スレ画とCBRの写真いい構図だね
CBR?

画像ファイル名:1495284264321.jpg-(24795 B)サムネ表示
24795 B無題 Name 名無し 17/05/20(土)21:44:24 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1153925 del 03日22:31頃消えます[返信]
今日近所のヤマ走ってたらリアタイヤが何故か滑りやすい
特に右バンクで倒しこんだ時にニュルッと
何か踏んだかと思って確認したらリアブレーキのフルードが飛散してた
よく見たらリザーバタンクから出てるホースにクラックが…
皆さんもご注意ください…
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/21(日)13:47:00 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1154071 del
〇印の処なら振動かもね?
長いホースが固定されていなかったのなら
「プルプル」と震え続けるから端でクラックすると思う。
無題 Name 名無し 17/05/21(日)14:15:50 IP:240f:0060.*(ipv6) No.1154075 del
え?ブレーキラインがこんなエンジン傍通ってんの?
おっかねえなあ
無題 Name 名無し 17/05/21(日)15:22:19 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1154087 del
ホースが熱害でカッチカッチやでえ!になってそう
無題 Name 名無し 17/05/21(日)15:40:03 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1154089 del
>カッチカッチやでえ!
なんか違う
無題 Name 名無し 17/05/21(日)15:46:14 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1154091 del
    1495349174990.jpg-(51283 B) サムネ表示
51283 B
てか、リザーブタンクの横に排気管もあるような・・・
そりゃゴムもかちんこちんかちんこちんこだ
何かよい代用品は無いものか
無題 Name 名無し 17/05/21(日)15:57:14 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1154092 del
細いんならゴムの伸びしろが足りなくてヒビ入ったんかな
無題 Name 名無し 17/05/21(日)18:08:03 IP:60.133.*(bbtec.net) No.1154110 del
>ドカ純正は意味なく高いのでブレンボの補修パーツです
共にイタリア製の樹脂(多分)だから、経年劣化には弱いのかも…
ドカだと、ウインカーがモゲる事が結構有った様な
ヤマハ/ブレンボのなら代替えが効くかな?
無題 Name 名無し 17/05/21(日)18:48:45 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1154114 del
>  1495327516570.jpg-
SS?
このくらいの年式ならドカにかぎらずゴム関係くたびれててもおかしくなさそう
無題 Name 名無し 17/05/21(日)18:58:46 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1154115 del
スイングアームの動きでつねに引っ張り方向の振動が加わっている希ガス
無題 Name 名無し 17/05/21(日)20:15:06 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1154127 del
>「プルプル」と震え続けるから端でクラック
>スイングアームの動きでつねに引っ張り方向の振動
これと
>経年劣化
これのあわせ技かも…とりあえず部品発注しました

>ドカだと、ウインカーがモゲる事が結構有った様な
STもSSもモンスターもSBKもモゲます
モゲるってずーーーーっと言われてるのに長年に亘って多車種に使い回しとか何考えてるのボローニャの馬鹿どもは

>SS?
SSです
画像は拾い物の加工ですが

画像ファイル名:1495033845313.gif-(26553 B)サムネ表示
26553 B無題 Name 名無し 17/05/18(木)00:10:45 IP:121.3.*(so-net.ne.jp) No.1153513 del 01日00:57頃消えます[返信]
バイクを破壊してやるとの犯行予告・恫喝を受けたので
警察に相談したけど壊されたらまた来てとの事で
記録すら取らずに雑談で終わった。

監視カメラつけようと思う。

俺の日記
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無題 Name 名無し 17/05/21(日)13:54:01 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1154072 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/21(日)13:54:45 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1154073 del
    1495342485244.jpg-(60862 B) サムネ表示
60862 B
しかし、「バイク壊す」と脅されてるものの、(聞いた範囲で)
本人無傷ってのは、それが出来ない理由でもあるのかな。
(前科や前歴、そういうのの絡み)

どうしても何とかしたいなら弁護士等を雇いなさいな。
法律は知ってる者の味方なのよ・・・(でも違法改造車は微妙)
無題 Name 名無し 17/05/21(日)14:50:10 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1154081 del
わりと高卒レベルの知識があれば混同せず済むような用語だと思ったんだけどな・・・
58.156.ucomは相変わらず
「俺はプロだ!」「俺は先生だ!」だもの。

ほんと何のプロなんだか。
無題 Name 名無し 17/05/21(日)17:27:42 IP:114.146.*(ocn.ne.jp) No.1154105 del
>ほんと何のプロなんだか。
それを本人に聞くのはバカのすることらしいよw
なんでも人に聞くのではなく考えて想像しろってucomさんはいつも言ってる
俺が想像した限りだとucomはアルミ缶集めて売るプロ
無題 Name 名無し 17/05/21(日)17:38:26 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1154107 del
挙証責任は訴え出る側にあるから
刑事にせよ民事にせよ証拠が必要
ちなみに、警察に「相談」扱いで行くと捜査はされないし今後もされない事が多い
だから告訴する気満々で行ったのに刑事課で「事情はよく分かりました。今日は相談ということで家族なら家族と専門家なら専門家と相談して決まったらまたご連絡下さい」と体よくあしらわれるパターンは多い
方向が決まって次回に行った時には「今頃やれと言われても」と受理されないこれもパターン
無題 Name 名無し 17/05/21(日)19:02:32 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1154116 del
    1495360952592.jpg-(86225 B) サムネ表示
86225 B
ストーカー事案あるあるみたいなレスより
もう少し捻ったもんじゃないとまとめサイトに載らんぞw

しかしすれぬしが出した情報だけでは俺もこれ以上は無理ぽい。
「深夜早朝爆音バイクでした」てオチなら「ぽい」される側が逆転ね
無題 Name 名無し 17/05/21(日)21:19:22 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1154134 del
>アルミ缶集めて売るプロ
おもしろい!!
やはり皆が指摘するようになかなかの下層な人たちのようだね
一般人はこういった想像には行き着かない・・・
このお方にとっては身近な存在なんだろうね
無題 Name 名無し 17/05/22(月)19:11:38 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1154215 del
>皆が指摘
それが根拠になると思ってるんだ。
無題 Name 名無し 17/05/22(月)22:44:46 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.1154248 del
人的被害の危険性があるストーカーの相談でさえ放置なんだから
>バイク破壊犯行予告・恫喝
だけじゃ相談するところが間違っていると思うな。
>皆が指摘それが根拠になると思ってるんだ。
思ってない方がどうかしている。
無題 Name 名無し 17/05/23(火)17:01:40 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1154383 del
>挙証責任は訴え出る側にあるから
こういうルールが解ってるのに
主張だけしては、詳細語らず逃げてるのはなんでだ?

画像ファイル名:1495161759343.jpg-(532187 B)サムネ表示
532187 B無題 Name 名無し 17/05/19(金)11:42:39 IP:210.138.*(vmobile.jp) No.1153718 del 02日12:29頃消えます[返信]
キャブを外すだけですごい面倒くさい…

そんな整備しにくい車両スレ
レス44件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/21(日)01:00:46 IP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.1153968 del
    1495296046106.jpg-(511889 B) サムネ表示
511889 B
>キャブを外すだけですごい面倒くさい…
バラして何かしようという事自体が面倒くさい、タンク浮かせてFIクリーナー吹くだけでも腰が重い
そういうのは俺以外にもきっと居る。
無題 Name 名無し 17/05/21(日)01:02:23 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1153969 del
大昔から、スズキのバイクは整備性を完全に無視してると言われたはいたが
事実だったんだね・・・
無題 Name 名無し 17/05/21(日)01:25:12 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1153974 del
GSX-R750jのエアクリ交換しようとしてboxを開けたいんだけど
ネジは見えるけどドライバーがどうやっても入らず
夜明けまで粘って諦めてバイク屋に持ち込んだ思い出
整備性はヤマハが一番いいかな
ホンダは見えないところの仕上げがイマイチで手を切ったりするから嫌い
カワサキはよくわからん
無題 Name 名無し 17/05/21(日)03:05:37 IP:114.179.*(ocn.ne.jp) No.1153977 del
>整備性はヤマハが一番いいかな
むしろクソな方では・・・
整備性に劣る項目が違うだけでスズキとトントン
無題 Name 名無し 17/05/21(日)09:09:43 IP:2001:02c0.*(ipv6) No.1154012 del
上にもあるがほんとMD30には泣かされた
MD22乗り続けてて満を持しての乗り換えだったからこそ余計にイラっとさせられたわ
無題 Name 名無し 17/05/21(日)09:23:45 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1154014 del
やはりV4は面倒
無題 Name 名無し 17/05/21(日)09:23:49 IP:218.41.*(so-net.ne.jp) No.1154015 del
>BMWじゃないけどヤマハのSSなんかもそうなんだよなあ
マニュアルにはタンク外してエアクリ外してFIスロットを外してから
プラグ交換となっているけど、そこまでするならラジエター外して
プラグ交換する方がよっぽどマシなのよね<ヤマハ
無題 Name 名無し 17/05/21(日)09:48:08 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1154026 del
>1型250ガンマ
あの微妙な感じで抜けにくいエアクリーナーボックスなw
でもまた乗りたんだよ
無題 Name 名無し 17/05/22(月)03:23:14 IP:106.142.*(au-net.ne.jp) No.1154165 del
>むしろクソな方では・・・
>整備性に劣る項目が違うだけでスズキとトントン
優等生なイメージあるけど意外とそうなんだよね
無題 Name 名無し 17/05/23(火)06:40:31 IP:121.3.*(so-net.ne.jp) No.1154317 del
キャブをはずすためにはエアクリBOXを破壊するしかないと知ったときの絶望感・・・w
でもサービスマニュアルにはハカイセヨとは書いてなかったぞ

画像ファイル名:1495021623818.png-(544793 B)サムネ表示
544793 B無題 Name 名無し 17/05/17(水)20:47:03 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1153455 del 31日21:33頃消えます[返信]
KTM 新型2stエンデューロモデル・EXC TPIを発表
http://www.ktm.com/jp/enduro/300-exc-tpi/
レス27件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/19(金)01:34:09 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1153682 del
    1495125249397.jpg-(646706 B) サムネ表示
646706 B
>これでツーリングいけるかな?(ワクワク)
想定されるツーリングのシチュエーション
無題 Name 名無し 17/05/19(金)06:41:26 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1153691 del
>想定されるツーリングのシチュエーション
フラットじゃん
無題 Name 名無し 17/05/19(金)11:33:22 IP:240f:0091.*(ipv6) No.1153715 del
TPIになって、多少は燃費改善するかな?
無題 Name 名無し 17/05/19(金)13:49:11 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1153738 del
>TPIになって、多少は燃費改善するかな?
排ガスがキレイになってるのなら、燃費は良くなってるハズ。
無題 Name 名無し 17/05/20(土)01:07:13 IP:106.142.*(au-net.ne.jp) No.1153834 del
>フラットじゃん
上から撮っているので・・・

4ストモトクロッサーもFIになった時にタンク小さくなってるから燃費は絶対上がってるね
無題 Name 名無し 17/05/20(土)16:00:58 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1153903 del
>TPIになって、多少は燃費改善するかな?
キャブ車はオーバーフローしまくってかなりのガソリンを捨ててるからFIで捨てる量が減った時点で燃費は劇的な改善を見せると思う
JNCCで3時間無給油は無理でも一回給油で余裕で走れるようになるな
無題 Name 名無し 17/05/20(土)18:06:49 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1153911 del
>キャブ車はオーバーフローしまくってかなりのガソリンを捨ててるから

かなりは言い過ぎだろ
無題 Name 名無し 17/05/20(土)18:36:48 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1153914 del
>かなりは言い過ぎだろ
その辺走ってるだけならそうだろうけど
コースの起伏を数時間走ってたら垂れ流しって表現が似合うほど捨ててるぞ
一度キャブからどれほどガソリン捨ててるか測ってみるといい
無題 Name 名無し 17/05/20(土)18:39:05 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1153915 del
あぁ、レースか
無題 Name 名無し 17/05/20(土)23:12:01 IP:153.134.*(ocn.ne.jp) No.1153950 del
    1495289521808.jpg-(438345 B) サムネ表示
438345 B
インドアでもいいじゃん

画像ファイル名:1495031564409.jpg-(140570 B)サムネ表示
140570 B無題 Name 名無し 17/05/17(水)23:32:44 IP:111.101.*(em-net.ne.jp) No.1153494 del 01日00:19頃消えます[返信]
セカンドバイクという贅沢について
メインとセカンドの組み合わせについて自慢してくれてもいいぞ
レス55件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/20(土)20:07:38 IP:153.222.*(ocn.ne.jp) No.1153918 del
    1495278458277.jpg-(114547 B) サムネ表示
114547 B
>どういう使い分けなんだろう?
オン・オフで使い分けてるのかも。
無題 Name 名無し 17/05/20(土)20:25:21 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1153919 del
>どういう使い分けなんだろう?
時々嫁さんが乗る用とか?
無題 Name 名無し 17/05/20(土)21:55:16 IP:2400:402e.*(ipv6) No.1153928 del
ミドルクラスのストファイ1台と250トレール1台
正直ここ数年はトレールしか乗ってなかったな
ストファイはコース走行専用にしようかとも思ってる
そうなるとトランポも必要だな
無題 Name 名無し 17/05/20(土)22:07:41 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1153933 del
ヲタみたく一台は限定車で観賞用とみた
無題 Name 名無し 17/05/21(日)09:40:48 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1154021 del
暴走指定登録対策らしい
同型異セッティングで乗ってる
無題 Name 名無し 17/05/21(日)23:12:20 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1154148 del
>暴走指定登録対策らしい
>同型異セッティングで乗ってる
そんな人初めて見たわ
そしてucomの知り合いの多様さには惚れ惚れする
顔が広いんだね
無題 Name 名無し 17/05/21(日)23:55:18 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1154155 del
ワロタ
まさか二台同時に買ったのかな…
無題 Name 名無し 17/05/22(月)06:46:44 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1154171 del
暴走指定登録とはいったい
無題 Name 名無し 17/05/22(月)18:00:29 IP:210.142.*(mvno.net) No.1154206 del
サブにオフ車買おうかと思っていたけど林道走ってる動画見てたら
楽しいよりしんどそうだしオフ車じゃなくてレブルみたいな小さいアメリカンでもいいかなと思い始めました
無題 Name 名無し 17/05/24(水)13:02:03 IP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.1154459 del
    1495598523353.jpg-(963902 B) サムネ表示
963902 B
>レブルみたいな小さいアメリカンでもいいかなと思い始めました

たまご付きにしようよ

画像ファイル名:1494982161277.jpg-(113691 B)サムネ表示
113691 B購入予定 Name 名無し 17/05/17(水)09:49:21 IP:121.82.*(eonet.ne.jp) No.1153374 del 31日10:36頃消えます[返信]
車両の安さに負けて、購入予定
人生初の新車デビュー

後は、銀行のローン審査が通るか否か。

ふたばは俺の日記帳
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
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無題 Name 名無し 17/05/19(金)00:05:02 IP:240f:0015.*(ipv6) No.1153672 del
>これ用のハイグリップが買えるならまた車両を手に入れてXRの部品ぶちこむぞ
Fはほぼ50ccだからなw
でもXRの部品(エンジン?)ぶち込むくらいの余力があるなら、足回りもインチアップとか他車とスワップとかやり様があると思うけど
無題 Name 名無し 17/05/19(金)00:13:21 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.1153673 del
>RSの方じゃなくて?

整備重量142sと125kg
車重込みで考えたらSの方が早かったりして。
無題 Name 名無し 17/05/19(金)00:25:07 IP:123.200.*(tcn-catv.ne.jp) No.1153675 del
>足回りもインチアップとか他車とスワップ
あのままがいいんですよw
あのリム幅で17のコムスターがあればそれはすぐ入れますが

>Sの方が早かったりして
ノーマルで純正タイヤのスピードレンジ突破するアホバイクです
無題 Name 名無し 17/05/19(金)12:09:40 IP:240f:0015.*(ipv6) No.1153724 del
NZとかCSとかCBX-Sとかレア車のイメージだが
うちにあるCBX-Sのフレーム号機見たら5000番台で吹いたわw
30年前は売れてない車種でも現在のトップセール車並みだったんだな
無題 Name 名無し 17/05/19(金)23:48:34 IP:2400:413c.*(ipv6) No.1153823 del
今でも不人気車レベルのNZもいるんですよ!
無題 Name 名無し 17/05/20(土)06:38:04 IP:220.247.*(vectant.ne.jp) No.1153852 del
スレ主おめ

SL乗ってるが店頭以外で見ないのが残念。
無題 Name 名無し 17/05/20(土)21:08:53 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1153922 del
今日奥多摩で5-6台見た
軽そうでよいですね
無題 Name 名無し 17/05/20(土)22:34:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1153941 del
ラビリンスに迷い込んでたけど結局ZのSL買うたった
後悔はない
無題 Name 名無し 17/05/21(日)01:09:59 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.1153972 del
>ラビリンスに迷い込んでたけど結局ZのSL買うたった
>後悔はない

良いバイクライフを
購入予定 Name スレ主 17/05/23(火)09:04:22 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1154334 del
スレが延びてて驚き。
銀行の稟議も通ったので購入確定

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