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タミヤ1/12ﾅｽﾄﾛｱｽﾞｰﾛNSR500を作りました、製作期間は2週間位です なるべく実車に近づけようとワイヤー類を変更してます。
>その辺りの落としどころの判断てどうしてます？。自分の場合は出来る事に(かなり)限りがあるので、思いついて出来る事とりあえずやって満足してる感じですなぁクラッチのセンターロックナットとか自分には絶対無理なんで最初からあきらめたとかそんな感じで・・・
>>その辺りの落としどころの判断てどうしてます？。>自分の場合は出来る事に(かなり)限りがあるので、思いついて出来る事とりあえずやって満足してる感じですなぁ>クラッチのセンターロックナットとか自分には絶対無理なんで最初からあきらめたとかそんな感じで・・・カウル取ったんですね。外すのはいいけど戻すの大変なんですよね、ステーが折れたり部品が外れたり。これを見ていつも思うんですけどシート下のチャンバー絶対熱いですよね！ケニー・ロバーツが速かったのは火傷するのが嫌でさっさと勝って終わせようと思ってたんじゃないでしょうか
>その辺りの落としどころの判断てどうしてます？何年か前にこちらへあげさせていただいたもので便乗失礼します。コレ作ったときは、「手持ちの資材のみで専用ディテールアップパーツのようなものは買わない」って自己縛りで作りました。確かにアレもコレもやってるとキリがないですよね…どうせ見えなくなる部分が大半なのに(笑)おかげでブリパイが妙に太かったりするのはご愛嬌で…。
>カタナ大好きですインパクト半端なかったね、実車買いそうになったもん。1/6はダメだね、寿命縮むから。僕のバヤイはZ1300でした。>ヨシムラサイクロンもちろん手曲げです。バイクの1/12は有るはずのモノ、こうあるべきコトを許さないスケールなんだけど、模型としての美しさも大事なサイズ。個人的にはそんなふうに思ってます。両立しつつ、さらにニヤリとさせるポイントを盛り込むのはなかなか難しいことですよ、ええ。でもってだよ、当たり前のレベルを上げ続けていくことのしんどいこと。あ、それが楽しいんだよね、忘れてました。
ＯＷ４８さんのように手を加えることで逆に浮くんじゃね？。ＯＷ８９さんのようにテーマを絞ることで引く論理。解る気がします。なるべく無駄なことは避けたいですし、効率よくリアリティが上がる方法が有れば知りたいし、やってみたいよね。実は、ルール無視で二輪板でスレを立ててライダーの意見を募った事がありまして、かなり作風を固めてたんですけど、ちょっと見直してみます。しかしおちねえな、さてはエナメルかっ！久しぶりにやる気出したのに。どーしよ。
>何年か前にこちらへあげさせていただいたもので便乗失礼します。>コレ作ったときは、「手持ちの資材のみで専用ディテールアップパーツのようなものは買わない」って自己縛りで作りました。>確かにアレもコレもやってるとキリがないですよね…どうせ見えなくなる部分が大半なのに(笑)>おかげでブリパイが妙に太かったりするのはご愛嬌で…。これまた細部まで作り込んだ力作ですね、車種対応のアフターパーツやグレードアップパーツなど各社から販売されてますがすべてそろえるとキット込みで万単位になるので自分もなるべく手持ちの資材で作るようにしてます、現在1/12RC211V ０２を製作中ですがこれは作り込みたいと思ってます。
>しかしおちねえな、さてはエナメルかっ！>久しぶりにやる気出したのに。どーしよ。エナメルは厄介ですね、下手したらプラ割れちゃうしスポンジペーパーで磨くとか？バイク出来上がったら是非見せて下さい。
＞ブリパイが妙に太かったりこういうものは「伸ばしランナー」が使えるので、透明ランナーも日頃からストックしておくといい。＞しかしおちねえなエナメル系はラッカー系の薄め液（ラッカーシンナーではないので念の為）にどぶ漬けで数日置けば取れることが多い。むしろ厄介なのは水性アクリル塗料で、タミヤアクリルは完全乾燥するとラッカー系薄め液程度ではびくともしない。クレオスのリムーバーでもダメだったので、地道に#600位のペーパーで削り落とすしかない。
まず最初にごめんなさい。ＥＰＡじゃなく、ＩＰＡでした。「いーそ・ぷろ・ぴ・ん」とか言いながら打ってたらさーいやホントお恥ずかしい。>エナメルいやー完全に酸化しちゃってたら厳しいし、なるべくウスメ液の類は避けたいね。ほら、ズボラなんでタイミングを誤るとね。純度が低かったのかも、と思いつつこいつがナニ黒なのかはさて置き、最後の手段で解決しました。水性アクリルも楽勝でイケると思います。お風呂じゃなく、拭き取り推奨です。すれぬし様、ocn様、ありがとうございました。
ロッシ支援４６％仕様。
苦節12年、HGUC+MS戦国伝で武者頑駄無を完成せましたMk-IIベースなので、狂四郎版との折衷策となります
>これまで公式に絶版とされてたのが旧HGガンダムだけだったので、淡い期待を…1/250だかそのへんのイロプラって再販されてるっけ？当時以来見たことないような・・・
1/250イロプラ4種は当時出たっきり。金型が現在の射出機にあわないので再生産できないそう以下コピペイロプラ初代４種？ 1/100ザクとかの３色構成が好評だったのを受けて、 1/144とかでも可能な多色成型に備えて（当時）新型の射出機を 独シーメンス社から輸入（リース？）したけど、 1/250のような小さいものしか作れない事が判明して、継続使用を断念したらしい。 使用中の国産射出機でも、改修すれば多色成型が出来る事が分り、そっちに切り替えたとか。 今でも売ってる1/250Ｇアーマーは、テストを兼ねた製品だったと言う話も。 ウワサレベルの話なんで、本当かどうかは不明。 確かなのは、再販の見込みは無いというくらい。
ま～その内何かの記念の時にでもキャラコレみたいにセットで発売するんでない
ガンプラビルダーズのドラマCDで静岡工場長が1/250の色プラでガンプラバトルしてたなあ・・・
ジョイントだけ作り直して再販とか、ジョイント以外をパーツとして販売してくれないかなぁ
ホント、MSジョイント抜きでいいんでパーツ売ってほしいよなSDも含めた武者頑駄無で多分このキットの見た目が一番好きだわ
ノーマルもマークIIも顔の造形が妙に味わい深いんだよね
うろ覚えだけど紙ののぼりが付いてた記憶
付いてた付いてた懐かしいなぁ
>独シーメンス社から輸入（リース？）したけど、メタルダーの食玩でイロプラ使ってたけどそれかな？あと塗料（有機溶剤系）に弱いってのはスパイラルゾーン素体思い出す。色々と過渡期だったということかもね。
フジミのロータスヨーロッパスペシャルを作りました。ＪＰＳ付きで作りたかったのでボディーカラーは黒にしました。
>これだけライン塗装が綺麗にできるなら窓枠も塗装で良かったのではと思う最初、窓枠はグロス黒からのメッキシルバーでやろうと思ってたんですがいくらウレタンクリアー使ったとしてもマスキングテープで塗膜が剥げないかと不安あったので
>光沢塗装、埃との戦いが意外な苦労点ですね。塗装時はともかく埃対策は必然です。万全を期してても付いちゃうので神経遣います。あるモデラーの方に相談したら「コンパで磨けばなんとかなるよ」と笑ってアドバイスしてくれました。最近は塗装する時はルーペ付きゴーグルとピンセットと霧吹きは手元に置いてます。
今日、メイクブラシ買ってマメに掃きながら再度撮影。でもエアダスターと併用してもやっぱり付くな(´；ω；｀)
吹き付け後に付いたホコリは紙ヤスリで取れるけど塗膜に入ったのは厄介よのう
>吹き付け後に付いたホコリは紙ヤスリで取れるけど>塗膜に入ったのは厄介よのうその通りですね。上手く吹き付けた～(*´ω｀*)と思ってもともかくマメに掃除、事前に風呂入る、付いたら乾燥させて処理といろいろ策は講じてますが
やっぱりどうしようもなく目に付いたりしたらドボンしかないんじゃろうか
しかしセクシーですねー！曲面と光沢がなんともすばらしい！このテの車は全く興味ないんですが、スレヌシさんの作品を見ると作ってみたくなります。ＧＪです＾＾
>やっぱりどうしようもなく目に付いたりしたらドボンしかないんじゃろうかナンシー風呂、けっこう大量に使うし後始末で苦労するのでやりたくないんですがどうしようもない時の最後の手段で最近使った溶剤を大きめの瓶に入れてその中に砥の粉を入れれば浄化させるのを知ったので無駄になりませんでしたが。
>しかしセクシーですねー！>曲面と光沢がなんともすばらしい！ありがとうございます。今回ウレタンクリアー使ってみました。いつもはラッカー系クリアーでしたがやはりウレタンの方が艶が断然違いますね。カーモデルは手間と時間を要しますが完成した時の達成感は格別です。
US仕様なのがちょっと残念
ピクシブファクトリーで、オリジナルのマスキングテープ作れるサービスがあるのですよ。これ、オリジナルのデカールとか作れるんじゃないかといろいろ遊んでたら、こんなのができた。
注文してから一か月かかっちまうってのも問題点だな。ブース作ったから、試したい人は買ってくれ。https://ranpitsumaou.booth.pm/?utm_source=pixiv&utm_medium=promotion&utm_content=work-logo&utm_campaign=pixiv-promotion
正直、足の裏のディテールはシールで構わないと思っているのでwaveの光武の判断に拍手喝采だったんだが、その後収束していって悲しい。
最初のMGガンダムはディテール用のシールがありましたな
>KEEP OUTのテープとかカーモデルのシートベルトとか良いかもしれんジオラマのアクセントに使うには結構良いかもねテープであることを活かすならやっぱりKEEPOUT表示が一番いいのかなあ
ハセガワのフィニッシュシリーズみたいなシートに取り入れたら化けそう
文字の白縁が太すぎるのが気になってしかたながい
>テープであることを活かすならやっぱりKEEPOUT表示が一番いいのかなあ後はロボ物（MS）とかの封印テープ（正式名称解らんが赤いヤツ）とか？
実に考えさせられる出来
以前作ったゲルググでマスキングテープネタ支援。白と赤のラインやコーションマークの▼は着色したマスキングテープを切り出して(ある程度の細さなら曲面でもゴリ押しできるので)貼っただけのお手軽マーキング。貼ってる際に多少剥離する事もあるけど、Mrカラーだと剥離率低めな印象。
ちょっとおもしろい試みだなどっかの頭いい人は上手く取り入れて使ったりするんだろうか
前回KATANAを作った時にステップの部品取りに使ってしまったガンマをそのままではかわいそうなので、成仏させてやりました。
カウルの塗装は紺色の部分もデカールがあったのですが、分割されていて綺麗に貼るのは難しく、また一部は塗装する必要もあり、色合わせが難しそうだったので、白と、紺色は塗装で対応しました。白がなかなか発色しないので、塗装とごみ取り、磨きを繰り返し結構苦労しました。
ブレーキディスクの傷とかステップのスプリング追加とか細かなディテールがたまらんなぁ～カウルは研ぎ出しはしてないのかな？
スタンド用のタバコはケントでは無くHBにして欲しかった（無茶言うな）
>>ブレーキディスクの傷とかステップのスプリング追加とか細かなディテールがたまらんなぁ～カウルは研ぎ出しはしてないのかな？有難うございます。ブレーキディスクはキット品を金属ヤスリで限界まで裏から薄く削ってドリルで開口しました。カウルはクリヤー研ぎ出しの上に仕上げで薄めのスーパークリヤーを吹きっぱなしでごみ取りのみ行っております。実車でもステッカーとの段差はありますので完全には消す必要はないだろうと判断しました。
Walter Wolfのデカール欲しい…
シリンダーのメッキ表現はバイクにこそよく似合うFフォークはやっぱこれですよねタミヤ、というか全てのバイクプラモに共通するんですがワイヤー類の径がスケール通りだと更に見映えがします
>タバコはケントでは無くHBにして欲しかった当時は粋がってロスマンズとかゴロワーズを吸ってたなぁ・・・今は和装趣味になって小粋だけど
>シリンダーのメッキ表現はバイクにこそよく似合う確かに！飛行機のオレオとかではあまり目立たないですから。ハセガワのミラーフィニッシュは伸びもよく密着してくれるのでありがたいですね。>ワイヤー類の径がスケール通りだと更に見映えがします確かに。その辺を追求するとなると、金属線に置き換える必要があると思いますが、ハンドルの可動を妨げる可能性もあるので難しいところですね。
一瞬本物かと思たわ GJ！
スレ画の１つ後のタイプのRG-Γ250が好きだな
MG 武者マークⅡを白く塗ってみました。
やっぱり白の方がしっくりきますなぁ
仕上げがものすごく綺麗で、なおかつウェザリングやスミイレがないので一見トイみたいな仕上がりで面白い（武者ガンダムというアイテムには結構これが合ってるかも）
BB戦士だとこっちのカラーリングよねどっちもかっこいいと思う
やっぱ武者の金は塗装よりもメッキだな
これはかっこいいですね塗装が丁寧でよいです
レスありがとうございます。白い武者マークⅡが好評で良かったです。久しぶりのMGでパーツが多くて苦労しました。ベースになったマークⅡ2.0も10年ぐらい前のキットなんですよね、自分の中では新しいイメージでしたが・・・>スミイレがないので白いパーツだけグレーでスミ入れしてますがわかりずらいですね。武者ガンダムなら黒でもよかったかな。
>BB戦士だとこっちのカラーリングよねBB戦士世代なんで自分には白しかイメージなかったですねぇ。>やっぱ武者の金は塗装よりもメッキだな兜の角の合わせ目は消したかったですけど今回はメッキを活かしました。兜の赤いとこだけメッキを落として塗り直してます。アンダーゲートの処理が大変でした。ニッパーの切れ味悪いのかなぁ？>これはかっこいいですね塗装が丁寧でよいですありがとうございます。肩アーマーを白くしたのが良かったかなと自分では思ってます。
昔のも白かったし白いのが普通だよな
>昔のも白かったし白いのが普通だよなこち亀の部長だ
白が記憶より綺麗だから微妙に自分の記憶と違ってアレってなってしまった
Design UTA製トランスキットYZF TECH21鈴鹿8時間耐久優勝マシンを完成させたのでUPしますベースキットはフジミ87YZFですがエンジン以外はほとんど加工して90年仕様に変更しました細かな所も再現するべく完成まで2ヶ月を要しましたが満足！
グラデーションをもうちょっと強調したかったかなぁまぁそこはご愛敬って事でキット素材のうま味を引き出せたかなとは思ってます
ああ、あの夏が鮮やかに蘇る…もう何も言えないお疲れ様でした
フロントのゼッケン二重貼りの失敗とブレーキレバーの繋ぎ目処理忘れとか写真ではっきり分かる・・・詰めが甘かった>ああ、あの夏が鮮やかに蘇る…自分は当時高校生でこのマシンを見て一目惚れしました走りのライン取りも一糸乱れる事なく綺麗に鈴鹿を攻める優勝の願いを込めたファン達の名前がカウルに掲載されるという斬新なデザインもインパクトがありました
フジミ ロータスヨーロッパスペシャル