鉄道＠ふたば

画像ファイル名：1752299587788.jpg-(78287 B)

無題Name名無し25/07/12(土)14:53:07 IP:36.243.*(bbtec.net)No.893003+ 8月12日頃消えます[返信]

広電の新路線図、的場町ルートどこ行った

…	1無題Name名無し 25/07/12(土)15:31:06 IP:36.243.*(bbtec.net)No.893004+ 1752301866952.jpg-(347791 B) 見に行きたかった

…	2無題Name名無し 25/07/12(土)18:58:17 IP:202.213.*(fch.ne.jp)No.893013そうだねx4 >広電の新路線図、的場町ルートどこ行った同時開業じゃないからねぇ 2026年春予定だけど定番の工事遅れで2027年ってとこかな

…	3無題Name名無し 25/07/12(土)21:26:13 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.893026+ 白島線の本線直通っていつの間にか消えていた

…	4無題Name名無し 25/07/13(日)22:46:06 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.893104そうだねx1 今後出現する環状線ルートは４系統を名乗るのか忌み番とするか都市高速みたいにC系統とするのか興味あるが目下の関心事は着メロ？の変更とくにドーム前の独自な鐘のメロディ変更は上手く受け入れられるかどうか

画像ファイル名：1752202500394.webp-(49418 B)

東武特急が初めて海を渡る！「スペーシア」の“先頭車だけ”海外譲渡へ金ピカのトップナンバー編成Name名無し25/07/11(金)11:55:00 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892910+ 8月11日頃消えます[返信]

東武鉄道は2025年7月10日、台湾鉄路管理局との友好協定締結10周年を記念し、特急「スペーシア」車両を台湾に譲渡すると発表しました。

今回の取り組みは、昨年7月に日本民営鉄道協会と台湾鉄道観光協会が締結した「日本と台湾における鉄道観光プロモーションに関する協定書」の主旨に沿ったもの。日本と台湾双方で、鉄道観光をフックとした交流人口増を図ることも目的としているそうです。

譲渡されるのは、100系の第1編成「日光詣スペーシア」の先頭車両（101-1号車・コンパートメント）。展示場所は台鉄の台湾駅の東三門付近で、2025年度の冬季から展示が予定されています。東武特急が海外へ渡ること、台湾の施設内で海外の車両が展示されることは初となります。

東武鉄道と台鉄は、2015年12月18日に台鉄台北駅で日台間における交流人口増加を図るべく、友好協定を締結。特急「りょうもう号」に使用している200系電車を台鉄の自強号「普悠瑪（ぷゆま）」のデザインに変更するなど、交流を続けてきました。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/393a9ecf0acaf44f6e7bd3f4f8ce9d9a5f1f3524/

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…	2無題Name名無し 25/07/11(金)12:42:39 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.892914そうだねx4 1752205359497.jpg-(213858 B) 金色というより銅な感じ

…	3無題Name名無し 25/07/11(金)15:55:15 IP:126.53.*(bbtec.net)No.892933+ 1752216915270.jpg-(531369 B) 陸送両国荒れるだろうなぁ ※画像は台湾での陸送

…	4無題Name名無し 25/07/11(金)16:35:20 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.892934そうだねx5 スケベ椅子

…	5無題Name名無し 25/07/11(金)18:59:17 IP:211.7.*(118.51)No.892940+ 「台鉄もこんなクソダサ電車いらんだろ···」と思いつつ「台鉄ってどんな電車走ってるんだ？」と画像検索してみたらスペーシア並みのクソダサ電車ばかりだった件

…	6無題Name名無し 25/07/11(金)20:00:30 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.892946そうだねx2 >No.892940 なんだかんだ味わい深くてハマるだろ『クソダサ電車』群w

…	7無題Name名無し 25/07/12(土)20:19:56 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.893020そうだねx3 >スペーシア並みのクソダサ電車ばかりだった件クソダサかどうかは別として、日本製だぞ。

…	8無題Name名無し 25/07/13(日)00:48:11 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.893033そうだねx6 1752335291339.jpg-(322316 B) 形といい色といいコレでしかないんだよなぁ

…	9無題Name名無し 25/07/13(日)00:54:56 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.893034そうだねx5 1752335696735.jpg-(399610 B) >「台鉄ってどんな電車走ってるんだ？」と画像検索してみたらなんだただのKQじゃん

…	10無題Name名無し 25/07/13(日)02:58:22 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.893039そうだねx1 1752343102263.jpg-(219833 B) 西鉄味もある

…	11無題Name名無し 25/07/13(日)09:27:27 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.893054そうだねx1 1752366447946.jpg-(257340 B) 特急型は日立のタロコ(885)や最新3000はまぁいいけれど日車のダサさ全開の普悠瑪は... 京成AEの出来損ない感

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無題Name名無し25/07/06(日)00:06:59 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892528そうだねx3 8月06日頃消えます[返信]

そばだけど遠い
なんちって

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…	11無題Name名無し 25/07/06(日)23:49:13 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.892589+ >>これは富山ブラックかね >音威子府そばを知らんのか。 >蕎麦の甘皮まで一緒にするから黒いんだっけ麺の話とツユの話が混ざっていないか？関東いいなあ　もりそばとかけそばの値段が一緒でうちの方だと５０円から100円高いので注文するのに覚悟がいる

…	12無題Name名無し 25/07/07(月)00:53:43 IP:203.202.*(bai.ne.jp)No.892592+ >蕎麦の甘皮まで一緒にするから黒いんだっけそのおかげで茹で汁も黒いので、そば湯も甘いというか独特の味がする

…	13無題Name名無し 25/07/08(火)13:16:41 IP:114.166.*(ocn.ne.jp)No.892687そうだねx1 最北は稚内駅の立ち食いそばなのでは？

…	14無題Name名無し 25/07/08(火)21:23:17 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892721+ 稚内は立ち食いではない様ですあと、ビミョーに現状では遠軽らしいです

…	15無題Name名無し 25/07/09(水)10:15:48 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.892759+ これは凄い、復活するのか冬が長いし、超田舎なので観光客には頼れん地元の人がいかに食べてくれるかがカギになるかな

…	16無題Name名無し 25/07/13(日)06:59:44 IP:133.106.*(ipv4)No.893040+ せっかくだからJRで行きたいねえついでに天塩川温泉で日帰り入浴とかすれば結構楽しめそうなんか無料の村営バス走ってた気がする

…	17無題Name名無し 25/07/13(日)07:05:54 IP:133.106.*(ipv4)No.893043+ お、まだあった無料バス https://www.vill.otoineppu.hokkaido.jp/kakuka/sangyoushinkou/syoukougyou/tiikibasu.html 特急と組み合わせて使えるなこれ

…	18無題Name名無し 25/07/13(日)07:10:08 IP:133.106.*(ipv4)No.893044+ あーでもそば食ってる時間がねえかw

…	19無題Name名無し 25/07/13(日)07:47:36 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.893049そうだねx2 1752360456303.jpg-(419337 B) どれくらい人が来るか、メインはレンタカー客需要でしょうか稚内駅の道の駅併設の蕎麦屋も鹿が出る駅前駐車場停める車客のほうが多かったです亡くなって閉店後は国道の一路食堂さんでその後は四ツ谷音威子府TOKYOか、ゲストハウス・イケレに泊まった人専用だったのでよっぽどここで食べたいという要望があったんでしょうねぇ

…	20無題Name名無し 25/07/13(日)07:59:27 IP:123.222.*(ocn.ne.jp)No.893050+ >そばだけど遠い >なんちってエキカナなのに、”駅のそば”　なんちて🍜

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無題Name名無し25/07/11(金)00:30:30 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.892891+ 8月11日頃消えます[返信]

最後まで残りそうな国鉄型特急

…	1無題Name名無し 25/07/11(金)01:26:36 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.892894そうだねx2 117系も銀河で特急として走ってるからどうかな

…	2無題Name名無し 25/07/11(金)02:45:10 IP:122.135.*(mesh.ad.jp)No.892899そうだねx2 トロッコ列車からお召列車まで、万能トレイン・キハ185系

…	3無題Name名無し 25/07/11(金)03:06:24 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.892900そうだねx1 本命　キハ185系対抗　キハ40系穴　117系大穴　205系（富士急）

…	4無題Name名無し 25/07/13(日)00:58:08 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.893035+ 特急冬

画像ファイル名：1751732477654.mp4-(602567 B)

無題Name名無し25/07/06(日)01:21:17 IP:126.126.*(bbtec.net)No.892533+ 8月06日頃消えます[返信]

もうシーメンスGTOの国内現役車両居ないんだけどな…

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…	15無題Name名無し 25/07/12(土)13:47:51 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.892998そうだねx2 もっともE501系導入時に交流50hzにも対応出来るVVVFの選択肢があまりなくてそれならと導入したのがシーメンス製GTOのVVVFだったけどね

…	16無題Name名無し 25/07/12(土)13:54:11 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.892999そうだねx1 >E501は当初快速103を置き換える計画だったんだよね土浦まで東京からの通勤圏に設定したけど、E501系の欠陥(10＋5を分離すると故障する)が発覚して量産断念。その後都心回帰で長距離通勤者が減ったため計画自体が白紙に。

…

17無題Name名無し 25/07/12(土)19:03:35 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.893014そうだねx1

>>E501は当初快速103を置き換える計画だったんだよね
>土浦まで東京からの通勤圏に設定したけど、E501系の欠陥(10＋5を分離すると故障する)が発覚して量産断念。
>その後都心回帰で長距離通勤者が減ったため計画自体が白紙に。

103系置き換えは止めたものの、それ以外に関してE531は
E501の正統進化そのものだと思うけどね
G車組み込みされる前なんてまさにそれ。

そもそも松戸車運用を北にもっていくなら施設改良なども必要だし。
（土浦の折り返し能力不足、以北は水戸まで受容的に折り返す駅なし等々）
県南自治体がうるさいからやってみました感は正直あった
元地元民の自分ですらそう思ってるよ

…	18無題Name名無し 25/07/12(土)19:55:44 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.893016+ >そもそも松戸車運用を北にもっていくなら施設改良なども必要だし。土浦の電留線を広げて車両基地にする計画はあったと思う。

…	19無題Name名無し 25/07/12(土)20:15:57 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.893019+ E501を当時の近郊型のE217で設計していれば中途半端にはならなかったと思うけど、たぶん茨城県南の快速延長を要望していた市町村から「これは快速じゃない！」と文句が出てたかも？ E501の設計をした人は相当悩まれたんじゃないかと

…	20無題Name名無し 25/07/12(土)20:22:53 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.893021そうだねx1 >E501を当時の近郊型のE217で設計していれば中途半端にはならなかったと思うけど元の車両はともかく、E501系が量産されなかった原因は技術的なことでしょ。結果、103系はE231系で置き換えたし。

…	21無題Name名無し 25/07/12(土)21:22:39 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.893025+ >>E501を当時の近郊型のE217で設計していれば中途半端にはならなかったと思うけど >元の車両はともかく、E501系が量産されなかった原因は技術的なことでしょ。 >結果、103系はE231系で置き換えたし。あの時もダイヤ改正時に大半を土浦で分断するダイヤにしたのよそれが不評で数年後から徐々に以前のダイヤに戻していった他にも理由はあったんだとは思うが。理由・経緯が違うとはいえ今またそういうダイヤになっているのは皮肉だね

…

22無題Name名無し 25/07/12(土)21:45:50 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.893028そうだねx1

>>E501を当時の近郊型のE217で設計していれば中途半端にはならなかったと思うけど
>元の車両はともかく、E501系が量産されなかった原因は技術的なことでしょ。
>結果、103系はE231系で置き換えたし。
JR東日本の車両開発部に居た人が交通新聞から出した本で他の車両は問題点とかも書かれてるけど
E501については特に技術的な事で問題点書かれてないんだよね
ベクトル制御が当時としては優れてたけどアフターサービスが…みたいな事しか書かれてない
TXへの対抗で高速ダイヤになったから田舎に引っ込んだだけで
鉄道好きが言うほどに問題が起きてた車両かは分からんのでは？と思ってしまう

…	23無題Name名無し 25/07/12(土)21:50:53 IP:180.46.*(ocn.ne.jp)No.893029+ スレッドを立てた人によって削除されました無料・脱衣・顔交換・エロ動画生成AI・一覧 https://ur0.link/ZTEdRi https://ur0.link/ZrA66Z https://ur0.link/OzXt3b https://ur0.link/DZjVMH https://ur0.jp/UQ3H8 うｙｋｙｔｊ

…	24無題Name名無し 25/07/12(土)23:35:51 IP:207.65.*(nuro.jp)No.893031そうだねx3 E501は土浦まで緑快速を伸ばして欲しいという沿線の声に応えて生まれたもの。だから通勤型で緑色の帯

画像ファイル名：1751856273056.jpg-(439263 B)

無題Name名無し25/07/07(月)11:44:33 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.892613そうだねx4 8月07日頃消えます[返信]

さよなら巨人カラー

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…	15無題Name名無し 25/07/11(金)16:40:24 IP:111.102.*(cims.jp)No.892936そうだねx2 そして夏の高校野球シーズンになると死のロードで失速する(昭和)

…	16無題Name名無し 25/07/11(金)22:52:50 IP:133.106.*(ipv4)No.892962+ とりあえず4週ずつくらい連続で週刊ベースボールに阪神特集と広島特集をやってもらおう

…	17無題Name名無し 25/07/12(土)02:05:04 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.892968そうだねx3 1752253504361.jpg-(469095 B) そもそもなんで阪神なのに巨人カラーの車体にGo出したんやろな？そこが謎でしかない流石に気づかなかった知らないという言い訳は通用せんよな中に巨人の工作員とかおったんかいな？

…	18無題Name名無し 25/07/12(土)06:51:44 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.892974そうだねx1 単に野球に興味無い

…	19無題Name名無し 25/07/12(土)07:02:32 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.892975+ 書き込みをした人によって削除されました

…	20無題Name名無し 25/07/12(土)07:04:38 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.892976そうだねx2 >そもそもなんで阪神なのに巨人カラーの車体にGo出したんやろな？元は5500の明るい青が発端のように思いますね。青胴車を明るい色にして赤胴も同じ塗り分け線で明度上げたら、結果こうなってしまったと会社の公式発言は、「震災で少しでも明るい気分になるよう5500を明るくしたから」って

…	21無題Name名無し 25/07/12(土)13:16:56 IP:126.33.*(panda-world.ne.jp)No.892995そうだねx7 1752293816480.webp-(24274 B) 阪神ファン多い路線なのに巨人色で少しでも明るい気分にって相当無理があるよなそれなら虎柄とか白地に黒黄色ストライプでええやんってなる

…	22無題Name名無し 25/07/12(土)18:12:51 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.893009+ 書き込みをした人によって削除されました

…	23無題Name名無し 25/07/12(土)18:13:43 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.893010そうだねx3 >阪神ファン多い路線なのに巨人色で少しでも明るい気分にって >相当無理があるよな会社としては巨人なんて全く意識してなかったんかも 5500をとりあえず”震災直後に明るい色”で製造し、その頃急造した急行系は赤帯9000なわけで決してオレンジではなく、のちに色調の濃淡合わせてみようとなったら、オレンジになってしまったー！　という感じなのかな、とついに株主総会で突っ込まれてしまう事態にｗｗ

…	24無題Name名無し 25/07/12(土)18:34:24 IP:182.166.*(eonet.ne.jp)No.893011そうだねx1 阪神ファンしか乗れない鉄道にしてしまえばいいんだもちろんファンの方々からの出資で運賃は割高で貰いますよ

画像ファイル名：1752083268565.jpg-(20067 B)

無題Name名無し25/07/10(木)02:47:48 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892818そうだねx1 8月10日頃消えます[返信]

平日70行路
2154SH(回2454SH？):京急600形602編成
(大森町駅人身事故に伴う当該車打ち切り回送)
(客扱い:品川→梅屋敷)
(打ち切り:梅屋敷→神奈川新町)
八丁畷24:28通過

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…	13無題Name名無し 25/07/11(金)02:42:38 IP:122.135.*(mesh.ad.jp)No.892898そうだねx1 事故画像で不謹慎だが…ちょっとだけデビュー時の顔になりかかってる

…	14無題Name名無し 25/07/11(金)09:30:02 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892907そうだねx3 京急もあんな細い窓作るならもっと乗務員も乗客の安全を守れなんだよな　JR東がなんで無駄に広い乗務員室になってるのかなんだし　とにかくヲタ見栄ファーストの京急

…

15無題Name名無し 25/07/11(金)10:31:46 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.892908そうだねx3

>京急の運転席って素人目にも狭すぎるよ
>京急もあんな細い窓作るならもっと乗務員も乗客の安全を守れなんだよな　JR東がなんで無駄に広い乗務員室

立って直接制御のコントローラーを回していた時代から私鉄の車って運転台の奥行きが狭いんよね
中央運転台型が一番マシで、戦後でも名鉄と京急（旧600など）が特に身長170以上あったら
膝がマスコンとブレーキ弁に当たり脚開いて乗らなきゃいかん仕様で
保存車の運転台見学してこの2社は特に愕然とした
近年のデスク型でもJR東は例外としても京急は奥行きなさげだよね

…	16無題Name名無し 25/07/11(金)15:24:43 IP:126.170.*(access-internet.ne.jp)No.892929+ 京急の運転士こそが真の運転士でJR東の「運転士」は運転士ではない！って上層部が思ってる会社だから広い運転室なんかにしたら敗北だ！と考えているのかも知れない

…	17無題Name名無し 25/07/11(金)20:03:03 IP:207.65.*(nuro.jp)No.892947そうだねx6 みんな本音は今の形の方が前が見えて良いって思ってるだろなのに高運転台にしろ仕切り窓もなくせ的なコメで賛同集めようとしなくていいよ SNSの癖なんだろうか

…	18無題Name名無し 25/07/11(金)22:49:06 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.892961そうだねx4 高運　それは　君が見た光僕が見た　希望

…	19無題Name名無し 25/07/12(土)02:08:20 IP:210.157.*(ipv4)No.892969そうだねx3 京急はクラッシャブルゾーンじゃなくて前面強化で対応してたはず。

…	20無題Name名無し 25/07/12(土)17:04:42 IP:133.106.*(ipv4)No.893006+ 1752307482245.jpg-(69006 B) >京急はクラッシャブルゾーンじゃなくて前面強化で対応してたはず。俗に３８ボードや西武や１１３系の千葉ステンもあんま意味なかった

…	21無題Name名無し 25/07/12(土)17:45:26 IP:211.7.*(118.51)No.893007+ そんな後付の補強の事じゃない

…	22無題Name名無し 25/07/12(土)18:07:40 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.893008そうだねx1 >京急はクラッシャブルゾーンじゃなくて前面強化で対応してたはず。 600はその対応前じゃなかったかな... 新1000でアルミ当社比1.5倍の強化って出てたから

画像ファイル名：1752061186174.jpg-(90191 B)

無題Name名無し25/07/09(水)20:39:46 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892785+ 8月09日頃消えます[返信]

新豊橋

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…	17無題Name名無し 25/07/10(木)12:07:33 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.892846+ >No.892837 カルダン車を吊り掛け車で置き換えるというのも珍しいな。

…

18無題Name名無し 25/07/10(木)14:10:42 IP:152.165.*(nuro.jp)No.892852そうだねx1
1752124242052.jpg-(65697 B)

>>No.892837
>カルダン車を吊り掛け車で置き換えるというのも珍しいな。

そうは言っても5200系の主要機器は5300系に差し出されてしまって、ただのがらんどうの車体のみが再利用されていて、台車は101系のDT21、MT46、制御装置は名鉄3880系の抵抗制御装置を搭載して、実質AL車だった。
冷房、電源は新品で11年しか使用しておらず新品同様（）だったので、台車、モーター、制御装置と一緒に福井鉄道の伝説の改造車600型に移植された。

…	19無題Name名無し 25/07/10(木)17:00:38 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892856+ 1752134438078.jpg-(88847 B) 元名古屋市

…	20無題Name名無し 25/07/11(金)00:54:21 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.892892+ >冷房、電源は新品で11年しか使用しておらず新品同様（）だったので、台車、モーター、制御装置と一緒に福井鉄道の伝説の改造車600型に移植された。　台車、モーター、クーラーはえちぜん鉄道MC5001形にも流用されていますね

…	21無題Name名無し 25/07/11(金)08:58:40 IP:152.165.*(nuro.jp)No.892905+ 書き込みをした人によって削除されました

…	22無題Name名無し 25/07/11(金)09:03:11 IP:152.165.*(nuro.jp)No.892906+ むしろ1900系をそのまま走らせておく、じゃダメだったのかな？？福井鉄道はともかく、えっち鉄は119系が入れるんだから車体サイズの問題もなかっただろうに。 119系と言えばこれも豊橋か。豊橋は伏魔殿だな。

…	23無題Name名無し 25/07/11(金)12:06:53 IP:60.88.*(bbtec.net)No.892912そうだねx2 >むしろ1900系をそのまま走らせておく、じゃダメだったのかな？？雑多な車両抱えてるよりまとまった数で冷房車が！ってのがでかかったのかなぁスレ画等昇圧前の面々は知ってた頃行ったが楽しかったなぁまだ電機とデワもいたけどデワは車体にうっすらコケ生えてた

…	24無題Name名無し 25/07/11(金)12:28:58 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.892913+ >えっち鉄は119系が入れるんだから車体サイズの問題もなかっただろうに。 119系の前に愛環100系(MC6001形・MC6101形)が入るときに直したでしょ。

…	25無題Name名無し 25/07/12(土)11:14:41 IP:152.165.*(nuro.jp)No.892988+ >>えっち鉄は119系が入れるんだから車体サイズの問題もなかっただろうに。 >119系の前に愛環100系(MC6001形・MC6101形)が入るときに直したでしょ。そうだったのう、忘れとったわい。てか知らんかったわ。ブレーキロッドが破断して正面衝突したのはMC5001？てかえっち鉄ってナンバリングルールどうなってるの？？

…	26無題Name名無し 25/07/12(土)12:20:20 IP:138.64.*(asahi-net.or.jp)No.892993+ >119系の前に愛環100系(MC6001形・MC6101形)が入るときに直したでしょ。愛環車入れる時点では車両の角を削って対処してたなその後119系の時には地上側を拡幅したけど

画像ファイル名：1751121667049.jpg-(299528 B)

無題Name名無し25/06/28(土)23:41:07 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892113+ 30日02:15頃消えます[返信]

走る物置

レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。

…	14無題Name名無し 25/07/03(木)04:10:28 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.892357+ 1751483428731.jpg-(92385 B) かわいい電車おまいだったのか走るスーパーハウスその他もろもろを作っていたのは…

…	15無題Name名無し 25/07/03(木)20:27:14 IP:113.155.*(commufa.jp)No.892405そうだねx13 1751542034757.jpg-(1342284 B) 本文無し

…	16無題Name名無し 25/07/04(金)05:48:50 IP:113.38.*(ucom.ne.jp)No.892441+ 1751575730885.jpg-(598993 B) これは二台車　豪華版！ …けどコレ、曲がらないよな

…	17無題Name名無し 25/07/10(木)13:24:56 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.892850そうだねx2 1752121496802.jpg-(139574 B) 稲荷町にて場所は伏す

…	18無題Name名無し 25/07/10(木)13:50:42 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.892851そうだねx9 1752123042271.png-(57102 B) 本文無し

…	19無題Name名無し 25/07/10(木)19:58:05 IP:133.106.*(ipv4)No.892864そうだねx5 やっぱりイナバ 100km/h出しても大丈夫！

…	20無題Name名無し 25/07/11(金)11:16:59 IP:223.217.*(plala.or.jp)No.892909そうだねx5 1752200219593.jpg-(119894 B) 本文無し

…	21無題Name名無し 25/07/11(金)12:51:10 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.892915+ 運転台を取り付けると、家が走る話ですね路面電車の様なやつ

…	22無題Name名無し 25/07/12(土)07:40:57 IP:60.88.*(bbtec.net)No.892978+ >運転台を取り付けると、 >家が走る話ですね >路面電車の様なやつ運転台ではなくヘッドマークだったような。ドラエモソのひみつ道具「ブルートレインセット」

…	23無題Name名無し 25/07/12(土)12:10:42 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.892991そうだねx4 パパの通勤ラッシュ解消のために地下鉄掘る話あったよね

画像ファイル名：1750696634170.jpg-(132038 B)

無題Name名無し25/06/24(火)01:37:14 IP:152.165.*(nuro.jp)No.891819そうだねx4 25日04:11頃消えます[返信]

なつかしの
　大　阪　駅

…	1無題Name名無し 25/06/24(火)10:50:22 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.891833そうだねx1 なんでこんな大型本線機が入れ替えなんてやってたんだろうか？

…	2無題Name名無し 25/06/25(水)14:40:58 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.891892そうだねx1 >なんでこんな大型本線機が入れ替えなんてやってたんだろうか？丁度よい余り物だった説先輪のせいでEF15ほど牽引力なく本線じゃ物足りない 52のまんまなら阪和線本線で走れたんだろうね

…	3無題Name名無し 25/07/03(木)17:56:42 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.892386そうだねx2 単にいろんな意味で中途半端な車になってたのでそれくらいしか仕事が無かったのよEF14

…	4無題Name名無し 25/07/03(木)19:56:56 IP:120.138.*(starcat.ne.jp)No.892402+ >先輪のせいでEF15ほど牽引力なく本線じゃ物足りないこれどういう意味？先輪あると牽引力下がるの？

…	5無題Name名無し 25/07/03(木)20:10:52 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.892403+ >No.892402 Wikipedeaにも記載があるけど、軸数が多い分動輪の輪重が軽くなって空転しやすくなるそう。

…	6無題Name名無し 25/07/03(木)20:24:26 IP:182.21.*(tokai.or.jp)No.892404そうだねx3 1751541866052.jpg-(72579 B) 子供の頃よく見かけた浜松のEF18とわりと似た境遇の機関車だな。

…	7無題Name名無し 25/07/05(土)11:39:49 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.892498そうだねx1 まあこの時点でも古いから故障したらめんどな本線運用するのには怖いってことなのかな EF15も58も結構あったし　EF60以降もあるし

…	8無題Name名無し 25/07/11(金)20:39:43 IP:126.126.*(bbtec.net)No.892954そうだねx5 1752233983350.jpg-(50094 B) >なんでこんな大型本線機が入れ替えなんてやってたんだろうか？そんな事は吹田でデフ外したD51を使う大鉄局だし

…	9無題Name名無し 25/07/12(土)11:19:28 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.892990+ >吹田でデフ外したD51を使う大鉄局だし大宮でもD51がハンプ押ししてましたけど。

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