鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1731387030883.jpg-(170817 B)
170817 B無題Name名無し24/11/12(火)13:50:30 IP:92.202.*(nuro.jp)No.879889そうだねx24 12月19日頃消えます[返信]
小田急、迷惑撮り鉄対策で試運転ダイヤの提供や試運転表示を取りやめる

他も続いてほしいね
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18無題Name名無し 24/11/14(木)16:04:27 IP:130.62.*(transix.jp)No.880019そうだねx1
そもそも東洋人は社会(身の回りではなくて大きな枠組みとしての)性だとか倫理観が薄いように思う
特に本当の意味での教育が崩壊して久しく誰も社会規範というものを教える人間が居なくなったなかで
猶のこと「自分が良けりゃいい」とか「おめーに関係ねーだろ」という理屈で生きるようになった結果
悪びれもせずに平気で悪さをする人間が目に付くようになっただけで
撮り鉄問題はあくまでその表面化している部分の一端であって本当は社会全体がそうなのだと思う
19無題Name名無し 24/11/14(木)16:16:09 IP:39.110.*(nuro.jp)No.880020そうだねx4
望遠レンズ税
脚立税
三脚税
あと、何がいいですか?
なんかジュラルミン?っぽい箱税?
20無題Name名無し 24/11/14(木)17:05:56 IP:152.165.*(nuro.jp)No.880021そうだねx1
>>No.879909
>今でも業務上知り得た秘密の漏洩は懲戒対象のはずだけどいかんせん漏洩ルートの特定が難しいかと。

定番のやり方だと英数字の半角全角を変えたり半角スペースを入れたりするね。
21無題Name名無し 24/11/14(木)18:23:45 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.880030そうだねx4
内部の機密情報を漏らして撮り鉄の危険な行動で事故や傷害事件、
場合によってはダイヤの乱れとか運休もあったりするんだから
もっと厳しくするべきだと思うね

なんなら懸賞金かけて鉄ヲタ側からリークさせるとかね
22無題Name名無し 24/11/14(木)18:43:23 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.880031そうだねx2
>No.880021
さすがに社内システムから直接コピペで漏洩している勇者はいないだろ。
23無題Name名無し 24/11/15(金)02:30:36 IP:133.106.*(ipv4)No.880052そうだねx10
>鉄ヲタが喜ぶ業界用語を捨てて[営業外列車]とでも表記すれば撮る気も失せるのではw

珍しい幕とか奴らの大好物だぞw
24無題Name名無し 24/11/15(金)09:47:33 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.880065そうだねx8
一種の病気だよね。取り締まるより病院に連れてった方がいい。
25無題Name名無し 24/11/15(金)14:43:48 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.880080そうだねx4
>なんなら懸賞金かけて鉄ヲタ側からリークさせるとかね

こういう撮影者同士が最近かなり先鋭化しているから、
そのうち仲間割れしてあいつが漏らしてると勝手に暴露し始めるんじゃね?
26無題Name名無し 24/11/15(金)22:15:33 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.880096そうだねx3
>あと、何がいいですか?
LINE税
Twitter(現X)税
YouTube税
Instagram税

要するに撮った写真をUPする税
27無題Name名無し 24/11/17(日)14:51:22 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.880170そうだねx2
>No.880096
もうインターネット税でいいじゃん

画像ファイル名:1731380110661.png-(399103 B)
399103 B国交省 地方の中小鉄道事業者向け 列車制御システムを開発Name名無し24/11/12(火)11:55:10 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.879885+ 12月19日頃消えます[返信]
国土交通省が民間委託の形で新たに開発した列車の制御システムは、列車と駅を無線通信で結び、位置を把握しながら運転席に直接、信号の情報を伝えるのが特徴で、従来の信号機や線路に設置した設備が不要となります。

導入によって、老朽化した設備の更新や保守点検の作業員の確保などのコストの削減につながるということです。

列車の運行本数が少ない地方の中小の鉄道事業者への導入を想定し、伊豆箱根鉄道では、2031年度の導入に向けて試験運転を始めています。

年間の設備の維持費が、従来の半分程度にまで削減できる見込みだということです。

伍堂文康 社長は「今後さらに客が減る中で、事業の効率化・省力化のためにも、今回のシステムは有効だと考えている」と話していました。

全国に100以上ある中小の鉄道事業者では、そのおよそ9割が営業赤字となっていて、国土交通省は経営の効率化に向けて導入を促すことにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241112/k10014635391000.html
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3無題Name名無し 24/11/12(火)21:38:00 IP:133.106.*(ipv4)No.879917+
スタフ閉塞じゃいかんの?
4無題Name名無し 24/11/12(火)21:38:26 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.879918そうだねx1
本当は1/4になるけど、差額はメーカーと国交省の役人が…
5無題Name名無し 24/11/12(火)21:53:18 IP:114.150.*(ocn.ne.jp)No.879921そうだねx14
役人主導で作ったものが低コストなわけないよな
6無題Name名無し 24/11/12(火)21:55:32 IP:202.213.*(fch.ne.jp)No.879922そうだねx5
    1731416132848.jpg-(51227 B)
51227 B
これ
7無題Name名無し 24/11/12(火)22:49:44 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.879930そうだねx1
ATACSとは違うのか?
8無題Name名無し 24/11/14(木)21:39:54 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.880040+
    1731587994148.jpg-(246227 B)
246227 B
伊豆箱根のプレスリリース
https://www.izuhakone.co.jp/sunzudaiyu/sunzudaiyu-news/p010378_d/fil/railway_news_20241017.pdf
9無題Name名無し 24/11/15(金)14:43:39 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.880079そうだねx1
>ATACSとは違うのか?
っていうかATACSの導入補助で金出した方がかえって安上がりじゃね?
こんな別物作るくらいなら
10無題Name名無し 24/11/15(金)15:56:38 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.880085そうだねx3
ATACSは地方民鉄が導入するには機能過剰で高コストなんでね?
11無題Name名無し 24/11/16(土)11:16:37 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.880115+
大雄山線は他社との乗り入れがないからまぁ良いとして、駿豆線は踊り子があるから保安装置はJRと互換性が必要なんだよね。
E257系って、PとPsの車上装置積んでるけど、いずっぱこのATSってSxの下位互換かなにかなの?
駿豆線も無線式を入れるなら、ATACSと互換性があるものが要ると思うんだが。
JR東はATACSの路線を増やしたいみたいだし。

同様に踊り子が走る伊豆急はPに絶賛置き換え中の模様。
12無題Name名無し 24/11/17(日)12:28:04 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.880165+
日本信号が統合型車上装置売り出していて、E257踊り子がそれ載せて乗り入れしているっぽいから、
地上装置と国の補助金セットで売込んだのでしょうきっと。
実績ある装置なら納期も設計工賃も抑えられるし。

画像ファイル名:1731573972507.png-(16649 B)
16649 B無題Name名無し24/11/14(木)17:46:12 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.880026+ 12月21日頃消えます[返信]
ぅんQだってョ
1無題Name名無し 24/11/14(木)19:12:46 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.880033そうだねx2
京急がヤバくなる
2無題Name名無し 24/11/14(木)23:32:57 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.880050そうだねx2
東急さんもがんばって
3無題Name名無し 24/11/15(金)23:10:12 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.880101+
新宿から舞浜とか千葉方面までの切符買ってりんかい線ショートカット使えば新木場で途中下車できるというなんともリッチな日
4無題Name名無し 24/11/16(土)01:52:07 IP:126.126.*(bbtec.net)No.880103そうだねx1
>新宿から舞浜とか千葉方面までの切符買ってりんかい線ショートカット使えば新木場で途中下車できるというなんともリッチな日
問題は新木場に行っても公園ぐらいしか無い点
5無題Name名無し 24/11/17(日)05:30:58 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.880154+
新木場で材木鑑賞
6無題Name名無し 24/11/17(日)06:31:59 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.880155そうだねx2
新木場で熱帯植物鑑賞、地下鉄鑑賞、へり鑑賞
7無題Name名無し 24/11/17(日)10:04:51 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.880160そうだねx3
新木場のC&Cでメシ
8無題Name名無し 24/11/17(日)12:00:03 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.880164+
それなりに混んでるがラッシュよりはマシ

画像ファイル名:1731136354590.jpg-(164569 B)
164569 B無題Name名無し24/11/09(土)16:12:34 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.879733そうだねx1 12月16日頃消えます[返信]
電化セメント
1無題Name名無し 24/11/10(日)14:02:21 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.879780そうだねx4
    1731214941360.jpg-(135714 B)
135714 B
本文無し
2無題Name名無し 24/11/11(月)08:27:13 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.879830そうだねx2
非電化の側線でも電化。
3無題Name名無し 24/11/11(月)08:40:49 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.879831そうだねx2

んか
4無題Name名無し 24/11/11(月)11:52:35 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.879842そうだねx7
    1731293555396.jpg-(26921 B)
26921 B
デンカ
5無題Name名無し 24/11/11(月)12:57:40 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.879844そうだねx2
糸魚川と青海に工場あるんだね
一大城下町やん
6無題Name名無し 24/11/11(月)19:38:58 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.879851+
セメント出んか?
7無題Name名無し 24/11/16(土)02:04:14 IP:60.147.*(bbtec.net)No.880104+
セメント部門売却したんだね
8無題Name名無し 24/11/16(土)02:15:51 IP:60.117.*(bbtec.net)No.880105+
パンタグラフ付いてないやん
9無題Name名無し 24/11/16(土)06:10:10 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.880107+
>セメント部門売却したんだね
>パンタグラフ付いてないやん

いずれにせよ非電化セメントというこ()

画像ファイル名:1731485913254.jpg-(2124951 B)
2124951 B無題Name名無し24/11/13(水)17:18:33 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp)No.879965+ 12月20日頃消えます[返信]
もぅ年末だべよ
1無題Name名無し 24/11/13(水)17:46:31 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.879966+
全席指定席って想定外が起きて中止になるよね
2無題Name名無し 24/11/14(木)00:51:11 IP:126.126.*(bbtec.net)No.879995そうだねx1
そもそも年末年始にJR関係者じゃない一般客の新幹線定期券利用者(しかものぞみ停車駅間)って居るんだろうか
3無題Name名無し 24/11/14(木)01:00:52 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.879996そうだねx10
年末年始の臨時列車が初掲載された時刻表を買った日は、
夜が明けるまで夢中になって読み解いた。
あの頃が懐かしい。
4無題Name名無し 24/11/14(木)13:06:47 IP:92.202.*(nuro.jp)No.880010そうだねx2
>そもそも年末年始にJR関係者じゃない一般客の新幹線定期券利用者(しかものぞみ停車駅間)って居るんだろうか
新横浜〜品川・東京で使ってる人結構いっぱいいるぞ
5無題Name名無し 24/11/14(木)14:21:57 IP:111.102.*(cims.jp)No.880014+
>新横浜〜品川・東京で使ってる人結構いっぱいいるぞ
在来線だと微妙に不便な区間だよね
6無題Name名無し 24/11/14(木)17:23:45 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.880023+
東急に切り替えた人はいるのかな
7無題Name名無し 24/11/14(木)21:50:55 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.880041そうだねx1
>>新横浜〜品川・東京で使ってる人結構いっぱいいるぞ
>在来線だと微妙に不便な区間だよね
だが年末年始だとなあって気がする
8無題Name名無し 24/11/15(金)22:17:35 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.880097そうだねx2
>新横浜〜品川・東京で使ってる人結構いっぱいいるぞ
それくらいなら立っててもいいかな
というか普段もラッシュ時は自由席ほとんど座れないのでは?
9無題Name名無し 24/11/16(土)05:49:40 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.880106+
>というか普段もラッシュ時は自由席ほとんど座れないのでは?
最近の新幹線通勤事情ってどうなんだろうね、東北上越の方はE4離脱してから1時間立ちもあるって話だけど

画像ファイル名:1731666155101.jpg-(52841 B)
52841 B無題Name名無し24/11/15(金)19:22:35 IP:39.110.*(nuro.jp)No.880093+ 12月22日頃消えます[返信]
御開帳

https://www.youtube.com/watch?v=72pkw_JbQyk

画像ファイル名:1730855918536.jpg-(113963 B)
113963 B無題Name名無し24/11/06(水)10:18:38 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.879543そうだねx1 12月13日頃消えます[返信]
とんがった名前になるかと思ってたんだが。
「南海アーバンヒルズライン」とか。。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1636859.html
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 24/11/08(金)03:19:45 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.879667そうだねx2
阪堺線を通天閣ラインに
18無題Name名無し 24/11/08(金)06:50:19 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.879668そうだねx6
>阪堺線を通天閣ラインに
サカイツリーラインか
19無題Name名無し 24/11/08(金)07:29:38 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.879670そうだねx1
その通天閣が南海に売られるんじゃないかって話出てるけど
日立の広告はそのままなのかが凄く気になる
20無題Name名無し 24/11/08(金)11:01:48 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.879680+
>No.879670
南海電車の電装品は日立だから安泰では?
21無題Name名無し 24/11/09(土)02:01:15 IP:60.77.*(bbtec.net)No.879704そうだねx3
通天閣って何となく市とかの公共建築物に思ってたから、買収ってだけで何か面白い
アレ買えるもんなのやっていう意外性
22無題Name名無し 24/11/09(土)04:41:54 IP:60.100.*(bbtec.net)No.879706そうだねx1
土地自体が府とか市の道路なのか借地なんじゃないかな
どっちにしろ今の建築基準法だとこういう構造物が都市部のど真ん中に電波塔でもないこういう広告看板なのか展望台あることが矛盾だからってこと
今から新しく作るにしても補修にしても地震で壊れて修理するのもカネかかるからなんかなのかね
23無題Name名無し 24/11/09(土)19:00:52 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.879740+
どこで商売しとんねんって話だもんな
大阪とはいえ。
24無題Name名無し 24/11/09(土)19:19:01 IP:123.226.*(ocn.ne.jp)No.879741そうだねx2
略称は南北線
25無題Name名無し 24/11/14(木)21:57:37 IP:27.85.*(dion.ne.jp)No.880042+
>サカイツリーラインか
太子の交差点(元南霞町駅)まではサカイマッスルラインでもある
26無題Name名無し 24/11/14(木)22:27:05 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.880044そうだねx1
>その通天閣が南海に売られるんじゃないかって話出てるけど
>日立の広告はそのままなのかが凄く気になる

通天閣の広告が森尾電機とかだったら、それはそれで…

画像ファイル名:1731370289420.jpg-(366980 B)
366980 B無題Name名無し24/11/12(火)09:11:29 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.879879+ 12月19日頃消えます[返信]
スバル製車両
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
25無題Name名無し 24/11/14(木)05:07:41 IP:60.100.*(bbtec.net)No.879998+
英文からのFUJI外しのスバルなんだろうし
富士フイルムも富士通も富士電機もフジテックもフジテレビも

外人からしたら金融も資本関係も関連会社でもないのに同じ会社とみなされてたからな
26無題Name名無し 24/11/14(木)07:39:20 IP:202.214.*(vmobile.jp)No.879999そうだねx4
    1731537560229.webp-(9718 B)
9718 B
>No.879998
>外人からしたら金融も資本関係も関連会社でもないのに同じ会社とみなされてたからな

なるほど
27無題Name名無し 24/11/14(木)08:10:23 IP:60.77.*(bbtec.net)No.880000+
銀行(合併で消えたけど)からIT、マスコミ、航空機まで巨大コンツェルンやん
勘違いされた方が有利かも
28無題Name名無し 24/11/14(木)20:05:53 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.880037そうだねx1
>ホンダ社員の輸送にスバル車両……
ホンダのバイクのディーラー運搬に他社トラック使われたりしてるんだから今更感

ってかみなみ寄居への輸送に使われている東武8000系って富士重工製の分って割り当てられていないの?
29無題Name名無し 24/11/14(木)21:20:49 IP:130.62.*(transix.jp)No.880038そうだねx2
    1731586849435.jpg-(170546 B)
170546 B
ふ、ふそうは別会社だから…
30無題Name名無し 24/11/14(木)21:29:57 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.880039そうだねx2
西工ならバレなかったのに
31無題Name名無し 24/11/14(木)23:32:54 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.880049そうだねx3
    1731594774761.jpg-(219224 B)
219224 B
>なるほど
32無題Name名無し 24/11/15(金)08:11:37 IP:60.100.*(bbtec.net)No.880056+
    1731625897544.jpg-(30858 B)
30858 B
日産のバス
33無題Name名無し 24/11/15(金)09:40:49 IP:122.223.*(vectant.ne.jp)No.880062そうだねx1
    1731631249547.jpg-(135989 B)
135989 B
>日産のバス
34無題Name名無し 24/11/15(金)22:32:28 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.880099+
>ってかみなみ寄居への輸送に使われている東武8000系って富士重工製の分って割り当てられていないの?
81107F(先々代ツートンカラー)
81111F(先代セイジクリーム)
81119F(現行塗装)
の3本が富士重工製

画像ファイル名:1731465090250.jpg-(277656 B)
277656 B「地方の立場からモノを言う」ローカル線存続へ一手 自治体がJR西日本の株式取得したワケName名無し24/11/13(水)11:31:30 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.879953+ 12月20日頃消えます[返信]
ローカル鉄道をめぐる問題です。JR西日本は、利用が低迷している路線について、2023年度まで3年間の平均収支を公表、対象の17路線30区間はすべて赤字でした。
山陰エリアでも、JRが今後のあり方について協議に入りたいとしている木次線の出雲横田ー備後落合間は、100円の収入を得るのにかかる費用を示す「営業係数」が3424円と厳しい状況が続いています。その木次線が接続するJR芸備線では、国の再構築協議会が全国で初めて設置されるなど、今後のあり方をめぐる議論が進むなか、岡山県真庭市は2024年7月、JR西日本の株式約3万4000株を取得しました。鉄道の存続に向け、「奇策」とも言える一手を打った真庭市の狙いを取材しました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1ac5cb8a238bfeaf4d6f60f2e1ba0f55395df119
https://www.fnn.jp/articles/-/786132
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
6無題Name名無し 24/11/13(水)22:50:31 IP:219.107.*(mesh.ad.jp)No.879983そうだねx1
JR西よりも東京メトロの株を買って、その配当金で自治体が路線を運営した方がなんぼかマシじゃないの?
7無題Name名無し 24/11/13(水)23:54:52 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.879991そうだねx2
>自治体なめんなとしか
静岡県は一応「水源」という切り札があったからなぁ
8無題Name名無し 24/11/14(木)00:16:43 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.879993そうだねx1
>>JR西よりも東京メトロの株を買って、
JT株の方が遥かに良いと思う。
9無題Name名無し 24/11/14(木)09:36:06 IP:220.156.*(vmobile.jp)No.880002そうだねx4
>静岡によるリニア妨害の顛末みてこれ言えるのってなんなんだろ
>自治体なめんなとしか
新しい物を作る時の許認可を盾にしたネゴシエイトと営利企業による赤字垂れ流し事業からの撤退では事情や力関係が違い過ぎやしませんかね?

個人的には受益者の少ない不採算の鉄道やバスの路線の維持は諦め、仕事の高度化、効率化による失業者や生活保護受給者の受け皿の一環としての通学・通院・買い物補助や代行サービスに切り替えれば、全国一律、広く薄く平等にサービスを展開出来ると思うのだがなぁ。
距離の制約を車で解決すれば学校の統廃合がしやすくなるし、耄碌老人の免許返納が進まないのはこの辺の交通補助システムが無いからってのも有る。
10無題Name名無し 24/11/14(木)11:38:38 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.880006そうだねx6
>距離の制約を車で解決すれば学校の統廃合がしやすくなるし
人の親として、自分の子供を見ず知らず不特定多数の他人のクルマで通学させたいかというとNoじゃないかなぁ。
11無題Name名無し 24/11/14(木)13:07:47 IP:220.156.*(vmobile.jp)No.880011+
>人の親として、自分の子供を見ず知らず不特定多数の他人のクルマで通学させたいかというとNoじゃないかなぁ。
システム上前科者も一定数混ざる(この手の人の受け皿も狙いだし。但しペドの前科者はさすがに担当させれんが)し、ハズレの人の確率は世界の平均より上がるから、真っ当な心配とも言えるが、そのような場合は家族やお抱え運転手なんなの自力で頑張りましょうって話になりますわな。
別の解決策として地元集落の分校方式だと9年間友達無し、先生とマンツーマンも視野に入り、それはそれで教科書以外からの学習のチャンスが無くなって問題がありそうな・・・
12無題Name名無し 24/11/14(木)13:27:01 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp)No.880012+
>No.879955
自分で鉄道会社を作って全株持てば自らの経営判断でいつまでも運営できますねニッコリ
13無題Name名無し 24/11/14(木)18:19:15 IP:60.77.*(bbtec.net)No.880029そうだねx6
地方の鉄道や路線バスは高齢者の足の役目はもう終わってるよ
免許返納するほど足腰が弱ってから、バスに乗って駅の階段登ってなんて考えられないし、そもそも鉄道や路線バス沿いに住んでいるのは限られた人のみなので福祉施策として機能しない
鉄道維持にかかる金でタクシー券でも配った方がはるかに現実的で安上がりなんだけどな
14無題Name名無し 24/11/14(木)19:59:15 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.880036そうだねx6
本当に田舎の自治体っていうのは企業に嫌がらせするのが大好きだな
タカリ体質が染みついていやがる
15無題Name名無し 24/11/15(金)09:50:45 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.880066そうだねx4
>静岡県は一応「水源」という切り札があったからなぁ

おとなしい日本人も水が絡むと人が変わるという.....
昔は水利争いで血が流れたからね

画像ファイル名:1731498349336.jpg-(472075 B)
472075 B無題Name名無し24/11/13(水)20:45:49 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.879970そうだねx1 12月20日頃消えます[返信]
話題にもならない解体車
1無題Name名無し 24/11/13(水)22:13:41 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.879981+
暴走ビューってもう解体なんすか
2無題Name名無し 24/11/13(水)23:19:56 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.879986+
新幹線側から撮ってるの少ない

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