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画像ファイル名:1739524183081.jpg-(1591027 B)
1591027 B無題Name名無し25/02/14(金)18:09:43 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.884505+ 3月29日頃消えます[返信]
スカイレールのその後
1無題Name名無し 25/02/14(金)18:10:18 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.884506+
    1739524218669.jpg-(1418626 B)
1418626 B
解体はあちこちで始まってる
2無題Name名無し 25/02/14(金)18:11:33 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.884507+
    1739524293969.jpg-(906444 B)
906444 B
この駅はまだ通路として使われてるようだ
3無題Name名無し 25/02/14(金)18:14:18 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.884508+
    1739524458007.jpg-(1373134 B)
1373134 B
常設する感じだ
4無題Name名無し 25/02/14(金)18:15:37 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.884509+
    1739524537218.jpg-(1098793 B)
1098793 B
おわり
5無題Name名無し 25/02/15(土)02:31:38 IP:160.86.*(nuro.jp)No.884541そうだねx8
この手の設置物は大概十数年経ったら錆だらけになって撤去される運命
イナバの物置と大差ない扱い
6無題Name名無し 25/02/15(土)13:12:50 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.884556+
バス停にすればいいのに
7無題Name名無し 25/02/15(土)21:49:34 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.884593+
ホームレスが住みそう

画像ファイル名:1739538973710.jpg-(602271 B)
602271 B無題Name名無し25/02/14(金)22:16:13 IP:126.217.*(bbtec.net)No.884526+ 3月29日頃消えます[返信]
バラエティー豊富
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
4無題Name名無し 25/02/15(土)13:00:11 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.884553そうだねx5
    1739592011158.jpg-(263199 B)
263199 B
本文無し
5無題Name名無し 25/02/15(土)13:10:27 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.884554+
武蔵野線の最初からいました感はすごく感じる
6無題Name名無し 25/02/15(土)13:38:34 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.884563+
>>1739592011158.jpg
最下段の左から2番目。当時はまだ幼児だったから冷房車という札が掛かっていたのは
気付きも覚えてもいないけど、偶然に乗り合わせた時にひんやりした車内に驚いた事を思い出した。
7無題Name名無し 25/02/15(土)14:05:15 IP:153.210.*(ocn.ne.jp)No.884566そうだねx2
>1739592011158.jpg
不覚にも奴を探してしまった
8無題Name名無し 25/02/15(土)14:36:19 IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)No.884569そうだねx3
e231系だけ窓上にライトがあるのは視認性とかが理由かな
9無題Name名無し 25/02/15(土)15:08:09 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.884570+
>1739592011158.jpg
この類の並びではなぜか博多が飛ばされる
10無題Name名無し 25/02/15(土)19:25:25 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.884579そうだねx2
広島の黄色いのは105系
11無題Name名無し 25/02/15(土)19:45:15 IP:111.216.*(nuro.jp)No.884580そうだねx3
>No.884553
窓の縦寸が長すぎてオエェェってなる
12無題Name名無し 25/02/15(土)20:21:06 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.884584+
>>1739592011158.jpg
>この類の並びではなぜか博多が飛ばされる
クハ103-2000、2050
1次改良車
中央西線名古屋口
加古川他…も入れてあげて
13無題Name名無し 25/02/15(土)20:26:16 IP:153.177.*(ocn.ne.jp)No.884585+
スレッドを立てた人によって削除されました
AIガール 2月15日
https://x.com/aigirl_appeal/status/1890234521972576672
https://x.com/AdobeStockSale/status/1890716776310124868
https://x.com/nanaGU_AI/status/1890379715862753520
o;io;i

画像ファイル名:1739422436945.jpg-(64609 B)
64609 B無題Name名無し25/02/13(木)13:53:56 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.884445そうだねx2 3月28日頃消えます[返信]
こんな窮屈なベッドよりもっと電車をあちこちから走らせろや
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
26無題Name名無し 25/02/14(金)23:14:09 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.884531そうだねx2
昼間も使いたいのかあくまで椅子です!とあう為なのかしらないけど座席にもできる構造とそれに合わせたフレームのせいで余計チープに感じるのよね。
寝台オンリーで使用するならもうちょっとベトナムのみたいにできそう
27無題Name名無し 25/02/15(土)01:00:42 IP:111.169.*(mesh.ad.jp)No.884539そうだねx6
非常時の避難が難しそうね。
横転なんかしたら、鉄骨だらけでもうどう逃げて良いのやら。
28無題Name名無し 25/02/15(土)13:14:07 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.884557そうだねx1
>スレ画の寝方だと自分の頭の上に他人の足の裏が来るんじゃないの?
>進行方向横並びにすればいいのに
足臭おじさんが近くにいたら最悪だな
29無題Name名無し 25/02/15(土)14:20:11 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.884568そうだねx5
>日本はカプセル寝台はないけど、個室はあるんだけどね。11人乗り、東京〜大阪11,000円。

ドリームスリーパーの話してるんだとしたら、それ席料金だけだぞ。運賃も合わせると18000円。
30無題Name名無し 25/02/15(土)16:49:40 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.884571そうだねx2
>画像 みんなが望んでる寝台バス(ベトナム)

そうそう、こういうイメージ。
スレ画は、潜水艦の寝床より劣悪。
31無題Name名無し 25/02/15(土)16:54:50 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.884572そうだねx2
    1739606090536.jpg-(74760 B)
74760 B
マジの潜水艦
<呉の体験施設>
32無題Name名無し 25/02/15(土)19:22:51 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.884578+
潜水艦の寝床はホットバンク
同僚の体臭とぬくもりを濃厚に感じながら寝るのです
33無題Name名無し 25/02/15(土)23:17:34 IP:133.106.*(ipv4)No.884597+
発展途上国感がすごい
34無題Name名無し 25/02/16(日)07:05:00 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.884602+
現代の奴隷船
事故になれば愚民の丸焼き
35無題Name名無し 25/02/16(日)17:51:58 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.884637そうだねx2
よくそんな品のない言葉使いたがるね
育ちがわかりますよ

画像ファイル名:1739145294880.jpg-(776383 B)
776383 B無題Name名無し25/02/10(月)08:54:54 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.884276+ 3月25日頃消えます[返信]
「すきま間バイト」を雇うわけにもいかんし、作業員を育てるのもコストがかかるし大変だよな。
1無題Name名無し 25/02/10(月)13:03:45 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.884285そうだねx3
山手線ですら、大規模工事限定で夜間を挟む前後とはいえ計画運休が、まかり通る世になったから
近い将来には、代替路線がある都市圏は事前に保守計画が策定発表されて
○○鉄道△△線は何月何日は終日運休なので□□鉄道××線をご利用下さい
なんていうのが日常になるように思えます。
2無題Name名無し 25/02/15(土)13:18:41 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.884560そうだねx1
地域みんなで申し合わせて休みにすれば大丈夫ってことがわかったんだな。
3無題Name名無し 25/02/15(土)14:01:33 IP:126.126.*(bbtec.net)No.884565そうだねx6
まあタイミーレベルの人材を保線要員にしたら死人が出そうだしな…

画像ファイル名:1739518254495.jpg-(611980 B)
611980 B無題Name名無し25/02/14(金)16:30:54 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.884499そうだねx1 3月29日頃消えます[返信]
E257に似ている
1無題Name名無し 25/02/14(金)21:57:29 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.884523そうだねx3
    1739537849344.jpg-(298321 B)
298321 B
似てません(個人的な感想ですw)
2無題Name名無し 25/02/14(金)23:09:54 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.884528そうだねx1
    1739542194103.jpg-(287616 B)
287616 B
E257のデザインモチーフは矢羽愛称表示をつけたクモハ157だと思うのだが成功とは言い難い
3無題Name名無し 25/02/14(金)23:14:54 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.884532+
157系の正統伝承車は185系だろ。
157系は真ん中に貫通路付けたら元のデザインが分かるから。
4無題Name名無し 25/02/14(金)23:26:13 IP:126.217.*(bbtec.net)No.884533そうだねx5
    1739543173536.jpg-(70623 B)
70623 B
本文無し
5無題Name名無し 25/02/15(土)05:17:55 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.884544そうだねx1
>1739543173536.jpg
転落防止幌があれば完璧だった

画像ファイル名:1739545153487.jpg-(233198 B)
233198 B無題Name名無し25/02/14(金)23:59:13 IP:111.189.*(bbtec.net)No.884535+ 3月29日頃消えます[返信]
九州新幹線西九州ルート 3つのルート案などについて意見交換
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20250210/5080018927.html
>そのうえで、佐賀駅を通るルートで新幹線が開通すれば、佐賀ー博多間の利用料金の値上げ幅は、在来線特急と比べて、現在の物価で片道260円程度になると説明していました。

運賃がそんなに上がらないならだな後は建設費負担だけだな
1無題Name名無し 25/02/15(土)00:11:08 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884537そうだねx3
並行在来線の所轄問題も重要だろうね。
2無題Name名無し 25/02/15(土)01:43:01 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.884540そうだねx6
物価が上がったやら建設費がやら統一計算式がやらで値上げするのが目に見えてるじゃん

画像ファイル名:1739325344491.jpg-(96629 B)
96629 B無題Name名無し25/02/12(水)10:55:44 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.884374そうだねx2 3月27日頃消えます[返信]
置き換えが決まったらアッという間に消滅しそう
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 25/02/12(水)17:58:07 IP:121.85.*(eonet.ne.jp)No.884391そうだねx3
まあぶっちゃけ相当安く上げた簡易電化なので
SIVもヤバい
なんだかんだでアナログ回転機でひたすらピーク電流小さくするように作ってある103ってクルマがマジでどんなダメ電力事情でも走れるクルマだからな…
18無題Name名無し 25/02/12(水)18:02:18 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.884393そうだねx2
でも223系で代走してる時あったぞ。
一本だけ走るのと全編成インバーターでは違うのかね?
19無題Name名無し 25/02/12(水)18:16:12 IP:133.106.*(ipv4)No.884394そうだねx1
電化ひっぺがして姫新線と車両統一して通し運転できたら運用楽になったりするかな
余部・播磨新宮⇔福崎・寺前とあんま本数変わらんし
20無題Name名無し 25/02/12(水)18:28:16 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.884397+
烏山線みたくバッテリー車にするとか
21無題Name名無し 25/02/12(水)23:19:47 IP:27.230.*(spmode.ne.jp)No.884416そうだねx4
>なんだかんだでアナログ回転機でひたすらピーク電流小さくするように作ってある103ってクルマがマジでどんなダメ電力事情でも走れるクルマだからな…
元々103系が昭和30年当時の貧弱すぎる電力供給事情下
で列車の増結+増発を可能にするための設計思想でしたからね
それから半世紀も経ってまでその設計思想を有効活用する場が残っているというのがなんともはやですが
22無題Name名無し 25/02/12(水)23:43:47 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.884418+
オールМの4両編成が走り回っているくらいだから
そこまで電力事情は悪くないと思うけどな。
23無題Name名無し 25/02/13(木)00:19:02 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884421+
オールM4連でも電力供給が乏しい路線では自動的に相応の消費電力で走れてしまうのが103系(というか抵抗制御車)なので。
(負荷で架線電圧が下がると電流も減少する)
24無題Name名無し 25/02/13(木)06:27:44 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.884425そうだねx1
>この辺の路線がロングシートで阪和や大和路、東線の各停がクロスなの何なんだろうな
中古を入れるからっていうのもあるけど、そもそも田舎の路線なんて学生需要以外は閑散としている赤字路線なんだから
少しでも運用費用を抑えて赤字を抑えるには短編成で詰め込みがきく4扉ロングの方が都合がいい

阪和線に3扉クロスで邪魔にならないかどうかは知らない
25無題Name名無し 25/02/14(金)11:09:38 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884482そうだねx1
>No.884425
阪和線の223・225は3列クロス補助席なしなのでむしろロングにして座席数増やしてほしい。
26無題Name名無し 25/02/14(金)21:41:55 IP:126.0.*(bbtec.net)No.884521+
227系でいいと思うけど
帯を縦にすると広島のレッドウィングになっちゃうし
帯を横にするとIRいしかわ鉄道(七尾線の赤い方)になってしまう問題

画像ファイル名:1739369145138.png-(431477 B)
431477 B名鉄の快速特急がブレーキ故障か、運転見合わせ 別電車と連結し移動Name名無し25/02/12(水)23:05:45 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.884414+ 3月27日頃消えます[返信]
 12日午後5時10分ごろ、愛知県清須市の名鉄名古屋本線・新清洲―丸ノ内駅間で快速特急(8両編成)が車両トラブルで停車した。名鉄はこの車両に「ミュースカイ」を連結させて移動するなどし、復旧作業を急いでいる。

 名鉄によると、運転士から「ブレーキが常時かかっている状態になっている」と連絡があったという。名鉄岐阜駅から豊橋駅へと向かう列車で、後続の列車の乗客と合わせて計約240人が線路を歩いて駅などに向かった。けがをした人はいないという。

 この影響で同線の須ケ口―名鉄一宮駅間の上下線で運転を見合わせており、運転再開のめどは立っていないという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/deebe641bbb65c42a4a9bca1e482913c4ca2793f/comments
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
8無題Name名無し 25/02/13(木)11:32:27 IP:133.106.*(ipv4)No.884431そうだねx5
ブレーキきかなくなる故障よりかはマシだけど怖いな
9無題Name名無し 25/02/13(木)13:28:14 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.884441そうだねx9
無理矢理解除して激突した鉄道があるらしいな
10無題Name名無し 25/02/13(木)13:36:02 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.884442そうだねx3
>無理矢理解除して激突した鉄道があるらしいな
取手事故な
ブレーキ不緩解 → ブレーキシリンダー全開放 → ブレーキ効かねえ

そりゃそうだろうと
11無題Name名無し 25/02/13(木)15:23:12 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884448そうだねx8
>No.884441
近鉄の青山トンネル事故とかまあ時々。
12無題Name名無し 25/02/13(木)20:12:22 IP:218.41.*(so-net.ne.jp)No.884461そうだねx5
    1739445142141.jpg-(218205 B)
218205 B
>ブレーキきかなくなる故障よりかはマシだけど怖いな
フェイルセーフって大切だな
ところで、たまに
車の運転中にブレーキが利かなくなる
という夢を見ることがあるんだが、あれは何なんだろう?
13無題Name名無し 25/02/14(金)02:31:04 IP:111.102.*(cims.jp)No.884473+
>車の運転中にブレーキが利かなくなる
>という夢を見ることがあるんだが、あれは何なんだろう?
フットブレーキ使いすぎたんでは
というボケは置いといて
寝る前にそういう映画とかニュースなんかを見たとか
14無題Name名無し 25/02/14(金)08:56:02 IP:124.86.*(ocn.ne.jp)No.884477そうだねx1
空気式ドアエンジンとか
空気を込めて開扉 空気を抜いて閉扉なんはやっぱり
空気が抜けちゃったときの安全性重視だからなんやろね
15無題Name名無し 25/02/14(金)09:09:11 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.884479+
>空気が抜けちゃったときの安全性重視だからなんやろね

ところがスイッチはあくまで電気なわけで、走行中開放案件は殆電気回路の問題なので全然フェイルセーフになってない
16無題Name名無し 25/02/14(金)14:11:43 IP:152.165.*(nuro.jp)No.884493+
フロートスイッチをセンサーをB接で使ってシーケンサーのラダーの入力をB接にするのも意味ないフェールセーフもどき。

自動ブレーキの制御を抜きで主を込めにするのはフェールセーフだね。
17無題Name名無し 25/02/14(金)21:27:17 IP:126.0.*(bbtec.net)No.884517+
>車の運転中にブレーキが利かなくなる
>という夢を見ることがあるんだが、あれは何なんだろう?
ブレーキ故障やビルから転落、歯が抜ける夢は過労状態で起こる生理現象
とかなんとか

画像ファイル名:1739350725195.jpg-(24678 B)
24678 B無題Name名無し25/02/12(水)17:58:45 IP:39.110.*(nuro.jp)No.884392+ 3月27日頃消えます[返信]
混結
レス39件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
40無題Name名無し 25/02/14(金)22:13:44 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.884525+
お父さん感謝大漁号はまだかね?
41無題Name名無し 25/02/14(金)23:56:04 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.884534そうだねx10
スレッドを立てた人によって削除されました
39.110のスレは書き込まない方がいいよ…
42無題Name名無し 25/02/15(土)00:00:35 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.884536そうだねx7
スレッドを立てた人によって削除されました
つーか鉄道板ってレス消しても内容表示できるんで意味ない
お前が消したレスから画像だけパクって貼ってる事もそれを指摘されたらまた消したのも周知させていかせてもらうわ
43無題Name名無し 25/02/15(土)00:24:16 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884538+
>No.884514
14系座席車も特急形ではなく急行型電車に準拠したコンタ(屋根高さのみクーラーのカバーの分低い)だったはず。
裾のカーブや上半分の傾斜が違う。
44無題Name名無し 25/02/15(土)09:03:23 IP:175.177.*(itscom.jp)No.884547+
    1739577803974.jpg-(63437 B)
63437 B
>裾のカーブや上半分の傾斜が違う。
バレてないバレてない・・・
45無題Name名無し 25/02/15(土)16:57:49 IP:39.110.*(nuro.jp)No.884573+
    1739606269032.jpg-(593676 B)
593676 B
単独制御×2
46無題Name名無し 25/02/15(土)20:59:10 IP:219.107.*(mesh.ad.jp)No.884587+
スレッドを立てた人によって削除されました
本文無し
47無題Name名無し 25/02/16(日)00:36:39 IP:219.107.*(mesh.ad.jp)No.884599そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
つーか鉄道板ってレス消しても内容表示できるんで意味ない
お前が消したレスから画像だけパクって貼ってる事もそれを指摘されたらまた消したのも周知させていかせてもらうわ
48無題Name名無し 25/02/16(日)17:56:09 IP:118.110.*(mesh.ad.jp)No.884638そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
つーか鉄道板ってレス消しても内容表示できるんで意味ない
お前が消したレスから画像だけパクって貼ってる事もそれを指摘されたらまた消したのも周知させていかせてもらうわ
49無題Name名無し 25/02/17(月)00:01:16 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.884656そうだねx3
    1739718076293.jpg-(20409 B)
20409 B
本文無し

画像ファイル名:1739154026835.jpg-(317069 B)
317069 B無題Name名無し25/02/10(月)11:20:26 IP:146.160.*(mopera.net)No.884280+ 3月25日頃消えます[返信]
実物大模型
1無題Name名無し 25/02/10(月)11:48:44 IP:121.87.*(eonet.ne.jp)No.884282そうだねx3
チンポやないか
2無題Name名無し 25/02/10(月)12:05:44 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.884283そうだねx9
    1739156744492.png-(530481 B)
530481 B
ボルゾイ
3無題Name名無し 25/02/10(月)18:14:24 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.884296+
ノーズに透明ドームを設けてそこに展望特別席を…楽しく無いか。
名鉄のロマンスカーみたいにはいかんよな。
4無題Name名無し 25/02/10(月)21:27:57 IP:211.7.*(107.234)No.884304+
E5系は1両4億5000万円として、この実物大模型は 走行機器が無い以外 本物らしいので1両 2億円ぐらいするのかねぇ?
5無題Name名無し 25/02/11(火)18:20:55 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.884358そうだねx1
    1739265655788.jpg-(134475 B)
134475 B
>ノーズに透明ドームを設けてそこに展望特別席を…楽しく無いか。

高さがないからうつ伏せで寝ながら前見るか
F1コクピットとかカヌーみたいに半分寝てるような形になるか
そんなことはどーでもいいんだけど
世界に誇る日本の新幹線の顔写真を撮ろうと思ったら
鉄ヲタの顔ががっつり映り込むという最悪な状況になるんだが
6無題Name名無し 25/02/11(火)19:10:42 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.884359+
    1739268642034.jpg-(81215 B)
81215 B
荷物スペースに
7無題Name名無し 25/02/12(水)20:05:36 IP:61.26.*(home.ne.jp)No.884403+
    1739358336126.png-(2911296 B)
2911296 B
時代はE5
8無題Name名無し 25/02/12(水)22:46:59 IP:111.102.*(cims.jp)No.884413+
>時代はE5
超進化速度まで加速するんだ!
9無題Name名無し 25/02/13(木)20:21:05 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.884462そうだねx1
    1739445665259.jpg-(8159 B)
8159 B
>ノーズに透明ドームを設けてそこに展望特別席を…楽しく無いか。

コレを連想したw
10無題Name名無し 25/02/13(木)22:17:32 IP:126.13.*(bbtec.net)No.884468そうだねx2
    1739452652564.jpg-(113421 B)
113421 B
>鉄ヲタの顔ががっつり映り込むという最悪な状況になるんだが

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