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画像ファイル名:1784038851320.jpg-(361072 B)
361072 B無題Name名無し26/07/14(火)23:20:51 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.911644+ 8月26日頃消えます[返信]
方向幕の思い出
レス29件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
30無題Name名無し 26/07/19(日)04:07:40 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.911924+
書き込みをした人によって削除されました
31無題Name名無し 26/07/19(日)04:31:54 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.911925そうだねx2
    1784403114082.jpg-(387948 B)
387948 B
>田園都市線の8500系の幕には急行つくし野とか急行すずかけ台とか急行つきみ野とか明らかに使うことないだろって幕が入っていた

幕が売られてたオークション画像、年度違い4種パターンほどあるけれど、急行つくし野は見つからなかった
急行はつきみ野と中央林間開業見込んだバージョンだけで
当初は快速中心の志向だった様子
32無題Name名無し 26/07/19(日)08:28:03 IP:118.241.*(nuro.jp)No.911928+
>手回しのほうが早い西武
2000系より前は種別が窓越しの吊り下げプレートだったから特に。
33無題Name名無し 26/07/19(日)11:51:02 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.911937+
丸の内線の中間に入っていた300系の「西銀座」
34無題Name名無し 26/07/19(日)16:03:16 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911944そうだねx1
>115系は設定があった
>盆暮れに上野のホームが帰省列車で埋まる時、一部の上り普通列車を赤羽打ち切りにして尾久入庫させていた
>旧型客レでもあったと思うから、その流れで

そのときの時刻表を見てみてぇ!

上野駅のホームがパンパンでも、折り返しせずに秋葉原の電留線に逃せばなんとかなりそうかと思ったが、昭和50年まで秋葉原電留線は現役の貨物駅として営業していたから無理か。
35無題Name名無し 26/07/19(日)17:12:50 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.911946+
>そのときの時刻表を見てみてぇ!

手持ちの時刻表見てるけど、大宮止まり設定は多いものの赤羽はないなぁ
ヨンサントオ以降の幾つかの改正の持ってるけれど
36無題Name名無し 26/07/19(日)23:22:25 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911960+
>手持ちの時刻表見てるけど、大宮止まり設定は多いものの赤羽はないなぁ

昭和59年2月のダイヤ改正で朝ラッシュ時だけ貨物線経由の上りだけ赤羽行き(折り返しの下りは回送)が登場したので、115系や211系の方向幕に赤羽が一時期まであったのは知っているんだが。
37無題Name名無し 26/07/20(月)00:11:21 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.911961+
京急は今は分からないけど神奈川新町を「新町」金沢文庫を「文庫」と表示してた。フルネーム書かなくても分かるでしょ?ってことなのかな?
38無題Name名無し 26/07/20(月)05:53:43 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911966+
片瀬江ノ島が「江ノ島」と略されていた様なもんか。
39無題Name名無し 26/07/20(月)07:34:24 IP:133.226.*(ipv4)No.911968+
    1784500464450.jpg-(73208 B)
73208 B
中央線103系で回送まで回す際使われることのなかった
特快奥多摩や御嶽といった行先見ていつか実現するのかなーなんて思ってた
結局休日特快(後のホリデー快速)は101系から201系になり103系での運行することは無かった

画像ファイル名:1784326862428.jpg-(683516 B)
683516 B無題Name名無し26/07/18(土)07:21:02 IP:146.99.*(mopera.net)No.911868+ 8月30日頃消えます[返信]
プロ野球開催日で混雑する関内駅ホームで、人の流れを気にせず録り鉄に励むチーズさん
1無題Name名無し 26/07/18(土)18:09:16 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911902そうだねx1
    1784365756552.mp4-(1559582 B)
1559582 B
本文無し

画像ファイル名:1784175951401.jpg-(367459 B)
367459 B無題Name名無し26/07/16(木)13:25:51 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911738+ 8月28日頃消えます[返信]
今日は駅弁記念日
なんか思い出に残る弁当とかありますか?
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
22無題Name名無し 26/07/18(土)06:28:16 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.911866そうだねx5
    1784323696206.jpg-(340582 B)
340582 B
>駅弁スタイルの販売員を見たのは、30年前の直江津が最期だなぁ…。

26年前、吉松駅にて 
この玉利さんも亡くなられました
お願いして撮らせてもらった写真で
2000年春、急行えびの廃止数日前です

*観光列車用のはなんか違うと思う
嘉例川にしても、SL人吉にしても
「毎日運転定期列車」こそ本物と・・・
23無題Name名無し 26/07/18(土)06:35:25 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.911867そうだねx3
弁当じゃないけど峠の力餅とか
24無題Name名無し 26/07/18(土)10:19:54 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.911870+
福知山だったかの売店で売ってたいかにもその辺の惣菜とおにぎりをプラパックに詰めましたという体の弁当が一番印象に残ってる。
もう30年も前だったか。
25無題Name名無し 26/07/18(土)11:54:40 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.911872そうだねx4
>福知山だったかの売店で売ってたいかにもその辺の惣菜とおにぎりをプラパックに詰めましたという体の弁当が一番印象に残ってる
駅弁なんかそれで良いんだよ。何千円もする気取ったのなんかいらない。まあ地元の名物を入れたいという気持ちは分からなくもないが。
26無題Name名無し 26/07/18(土)12:21:05 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.911877+
    1784344865401.jpg-(475631 B)
475631 B
>いかにもその辺の惣菜とおにぎりをプラパックに詰めましたという体の弁当

五井駅の小湊鉄道との連絡通路にある弁当屋を思い浮かべたが去年閉店していたんだな。
27無題Name名無し 26/07/18(土)14:18:49 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.911886そうだねx4
    1784351929877.jpg-(438892 B)
438892 B
>駅弁なんかそれで良いんだよ。何千円もする気取ったのなんかいらない。まあ地元の名物を入れたいという気持ちは分からなくもないが。

そうそう、丁寧に作ってくれたらオーソドックスなおかずはめちゃくちゃ美味いんよね
>No.911866 の妻が買ってるシーン撮らせていただいた弁当
「おべんとう」という商品名の通りの基本形だった
28無題Name名無し 26/07/18(土)15:52:23 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911892+
折尾のテンション高いおっちゃん
たまーにホームにも顔出す
29無題Name名無し 26/07/18(土)17:16:57 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.911897+
前世紀の話になるけど関西線王寺駅の「お弁当」(これ一種類)
出汁巻、焼き魚、煮染めとかの総菜と御飯の経木二段折で500円、確か当時でも絶滅危惧種&価格でしみじみ美味しかった
弁当注文するとその場で総菜折と御飯折詰めてくれるスタイル
一応品書きには「お寿司」も在ったがついぞ見たことなかったな
30無題Name名無し 26/07/18(土)17:28:30 IP:60.147.*(bbtec.net)No.911898+
ご飯大盛も指定できたな
31無題Name名無し 26/07/18(土)21:13:13 IP:126.126.*(bbtec.net)No.911909+
    1784376793370.jpg-(20859 B)
20859 B
噂に聞くだるま軒の御弁当でしょうか?

画像ファイル名:1784042696340.jpg-(87005 B)
87005 B無題Name名無し26/07/15(水)00:24:56 IP:111.189.*(bbtec.net)No.911648そうだねx1 8月27日頃消えます[返信]
本文無し
1無題Name名無し 26/07/15(水)04:55:31 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.911654そうだねx5
    1784058931958.jpg-(313772 B)
313772 B
本文無し
2無題Name名無し 26/07/16(木)00:20:14 IP:111.189.*(bbtec.net)No.911712+
    1784128814103.jpg-(105178 B)
105178 B
フロントデザインは既存の超低床車に似せた部分低床車
大連の偽造コンビーノを連想してしまう
3無題Name名無し 26/07/16(木)13:19:02 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.911737そうだねx4
    1784175542536.jpg-(91781 B)
91781 B
標準色も残してほしい
4無題Name名無し 26/07/16(木)20:05:02 IP:133.106.*(ipv4)No.911759+
書き込みをした人によって削除されました
5無題Name名無し 26/07/16(木)22:06:59 IP:182.20.*(t-com.ne.jp)No.911776そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
そういえば、銀座線も地下を走るチンチン電車として開業したよな。
もはや自動車時代になり、いわゆる路面電車のダッシュ力は、現代人が乗る庶民の自動車よりもダッシュ力に優れており、昭和の都電と銀座線、今想えば、今の自動車「ポルシェかよ?」みたいな高加速できる鉄道車両だった。
ブレーキ扱いもヒドく、急停車…
もっと言ったら昭和末期まで銀座線なんてば、止まりきっていないのに、「営団地下鉄名物な爆弾ドア」開放だったし、都電も同様だった。
チンチン電車・路面電車は自動車と性能を競い合っていた時代もあり、今の電車なんかよりも、かなりヤバイ都電とか地下鉄チンチン電車な銀座線の方が高加速・高減速だったよなぁ…
初代銀座線・都電の知識しか無い日本は、戦後も同車両建造のまんまで、それの動力を倍追加した改造とか行ってきたが、丸ノ内線の登場で、新型国電〜新幹線・現在の鉄道車両に至りました。
6無題Name名無し 26/07/18(土)12:06:01 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.911874+
>標準色も残してほしい
阪堺との塗装交換はコレして欲しかった701601系で

画像ファイル名:1784215149464.jpg-(627332 B)
627332 B無題Name名無し26/07/17(金)00:19:09 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911793そうだねx2 8月29日頃消えます[返信]
架設完了したくま川鉄道の球磨川第四橋梁
1無題Name名無し 26/07/17(金)00:19:25 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911795そうだねx1
    1784215165517.jpg-(288686 B)
288686 B
本文無し
2無題Name名無し 26/07/17(金)00:19:44 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911796そうだねx1
    1784215184132.jpg-(559975 B)
559975 B
本文無し
3無題Name名無し 26/07/17(金)00:20:25 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911797そうだねx1
    1784215225320.jpg-(292001 B)
292001 B
低地のため移転する川村駅
4無題Name名無し 26/07/17(金)00:21:11 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911798そうだねx1
    1784215271559.jpg-(608733 B)
608733 B
移転後は相良十島駅に変更
5無題Name名無し 26/07/17(金)00:21:36 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911799そうだねx1
    1784215296474.jpg-(159365 B)
159365 B
本文無し
6無題Name名無し 26/07/17(金)00:23:12 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911800そうだねx1
    1784215392304.jpg-(570354 B)
570354 B
6日から試運転が始まりました
全線復旧は9/20
7無題Name名無し 26/07/17(金)00:27:09 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911801そうだねx2
    1784215629954.jpg-(549586 B)
549586 B
人吉駅にいた謎の入れ替え機
どっかの製鉄所辺りから貰ってきたのか?
8無題Name名無し 26/07/17(金)07:16:07 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911813そうだねx3
    1784240167019.jpg-(1963034 B)
1963034 B
>人吉駅にいた謎の入れ替え機
>どっかの製鉄所辺りから貰ってきたのか?
元神戸製鋼のDL113
→有田川公園→敦賀港駅
を経てくま川にやってきた新入り
着いて早々にKTの入換をやったが
それ以降何かに使われることなくまた放置
9無題Name名無し 26/07/17(金)09:47:44 IP:92.202.*(nuro.jp)No.911817そうだねx1
>移転後は相良十島駅に変更
ここって元々レールサイクルの仮駅作ってたところじゃなかったっけ
あそこが本当の駅になったんだ
10無題Name名無し 26/07/17(金)22:15:06 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.911855+
>No.911813
なるほどありがとうございます

画像ファイル名:1784255218385.jpg-(2091803 B)
2091803 B無題Name名無し26/07/17(金)11:26:58 IP:119.83.*(t-com.ne.jp)No.911832そうだねx1 8月29日頃消えます[返信]
シェンロン内に6番目のドラゴンボールを不法投棄するのはおやめください。
1無題Name名無し 26/07/17(金)14:00:06 IP:60.149.*(bbtec.net)No.911834+
漏れが そばにいるよ
キミを 笑わせるから
2無題Name名無し 26/07/17(金)14:03:42 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.911835+
なにこれ

イっちゃってるし、ヤっちゃってる
3無題Name名無し 26/07/17(金)14:15:19 IP:218.110.*(so-net.ne.jp)No.911838+
    1784265319832.jpg-(1683877 B)
1683877 B
テメー裁判で金得たいだけの乞食だろ?
裁判前にクラウドファンディングとかダメだからな
味方の弁護士にすらドン引きされて人生終わる

画像ファイル名:1784254398398.jpg-(2909011 B)
2909011 B無題Name名無し26/07/17(金)11:13:18 IP:126.220.*(bbtec.net)No.911829+ 8月29日頃消えます[返信]
大田区を愛する皆様こんにちは。
私は、東京、東京に来ています。
新橋、新橋に行きます。
1無題Name名無し 26/07/17(金)11:20:35 IP:222.9.*(commufa.jp)No.911831+
社内での寓話は、おやめください。

画像ファイル名:1784020011322.png-(215647 B)
215647 B無題Name名無し26/07/14(火)18:06:51 IP:133.106.*(ipv4)No.911622+ 8月26日頃消えます[返信]
どうおもう?

>JR東日本 新幹線専用検測車 SOAR(ソアー)
レス12件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
13無題Name名無し 26/07/15(水)23:40:48 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.911707そうだねx3
>右側通行
秋田新幹線と在来線のダブル単線区間でないかい?
14無題Name名無し 26/07/16(木)02:27:27 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911717そうだねx1
倒産した計測器メーカーを思い出した
15無題Name名無し 26/07/16(木)04:14:09 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.911720そうだねx1
あんまりソアソアしないでっ
16無題Name名無し 26/07/16(木)21:58:49 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911775そうだねx2
専用の検測車をやめて営業車に機能を持たせるJR海・JR西と、検測車の世代交代をするJR東。
東の場合は新在直通、急勾配、複周波数対応とかあるから、専用の検測車の方がコスト的にも有利なんだろうた。
17無題Name名無し 26/07/16(木)22:36:14 IP:182.20.*(t-com.ne.jp)No.911778そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
東日本の場合、いわゆる右派であり、新幹線に自爆テロ・特攻行為をした人間爆弾な形式・ゼロ戦の命名から始まり、その特急車慮にも、神風特攻をした人間自爆弾ヒコーキの愛称・名所とかを特急名称にしています。
ちなみに、敗戦した日本国は、国連総意で、ジェット・ロケット推進力の製造は昭和末期・平成時代まで規制されてきましたが、敗戦直後にジェット機の飛行にも成功しており、児童に爆弾を巻き付けて敵地に飛び込ませた出陣やら、戦後になっても児童に人並み平等ッ!!などとブっ叩き洗脳をして、それを労働力してきた日本人は国連総意で危険国家体扱いでジェット・ロケットの製造は規制を受け、「ガラケー」も同様で、昭和末期・平成時代になるまでインターネット=デジタル(論理・物理)知らない・隔離されたまんまな日本人であります(笑)。
18無題Name名無し 26/07/16(木)22:47:46 IP:182.20.*(t-com.ne.jp)No.911780そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
JRという組織そのものが、特殊極まりない、国民総意な要監視な組織であり、国鉄官僚・公務員の国民を震撼させたクーデター・テロ行為が原因で、JR化されており、マトモなヤツなんざ一人もおらん常識を持つべきです。
国鉄は、超圧力釜な蒸気機関車で発展してており、時代のエースだったのですが、そこにいる官僚には、「水汲み係長」やら「石炭長物係長」みたなな官僚〜公務員がおって、当然のように「水汲み・燃料設備係長」とかもおり、1台の蒸気機関車をを動かすためには、かなりの手間暇がかかり、係長とかいっぱいる組織で、その仕組み原発発電でも同じで、いっばいの責任者・係長を配置して原発発電=水蒸気爆発発電をしとる日本国ですが、1台の蒸気機関車は1台の原発を動かすように、非常に効率が悪い蒸気機関車となったのです。
19無題Name名無し 26/07/16(木)23:01:32 IP:182.20.*(t-com.ne.jp)No.911781そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
蒸気機関車の動力は原発と仕組みは全く同様で、水を沸騰・水蒸気爆発させるしくみなのですが、原発みたいな水蒸気爆発されてエネルギーを得る圧力鍋がン千両もある蒸気機関車は、原発1基運転をする相当するくらいに、蒸気機関車1台の運転に関わるナントカ責任者=係長・官僚とその部下な公務員が多く、それができなくなる気動車化・電化で、国鉄官僚〜公務員は、その立場を失う恐れから、国民に対して暴動・クーデターを起こしたチンピラ・犯罪者であり、戦後で忙しく働く国民の生活をストップさせた犯罪者か国鉄・公務員なのです。
…で、優しい国民がJR化て許したダケであり、JRは「民間・民営化」とは違い、コイツらに権利は一切なく、むしろ、国民に今でも監視されている組織がJRであり、まぁ、やらしておけば良いかと…
20無題Name名無し 26/07/16(木)23:11:49 IP:60.147.*(bbtec.net)No.911783そうだねx11
尿漏れt-con黙del
21無題Name名無し 26/07/17(金)10:52:38 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.911828+
    1784253158567.jpg-(27099 B)
27099 B
>ソアラーのソアでしょ?
ちょっと違う物
22無題Name名無し 26/07/17(金)11:14:45 IP:42.127.*(t-com.ne.jp)No.911830+
>あんまりソアソアしないでっ

殺害予告 乙

画像ファイル名:1781707729154.jpg-(545603 B)
545603 B1M電車Name名無し26/06/17(水)23:48:49 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.910331そうだねx5 30日23:48頃消えます[返信]
改造に改造を重ね令和を生きる
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 26/07/13(月)22:50:23 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.911597そうだねx3
    1783950623052.jpg-(57265 B)
57265 B
>改造に改造を重ね令和を生きる
3無題Name名無し 26/07/14(火)00:39:39 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911601+
>改造に改造を重ね令和を生きる

連結面からもう一方の連結面まで1mどころか20mあるんですけど
4無題Name名無し 26/07/16(木)08:56:44 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.911724そうだねx2
    1784159804070.jpg-(398327 B)
398327 B
>改造に改造を重ね令和を生きる
5無題Name名無し 26/07/16(木)20:05:23 IP:133.106.*(ipv4)No.911760+
6無題Name名無し 26/07/16(木)20:15:16 IP:133.106.*(ipv4)No.911764+
何度も改造しまくったせいで
もう元の部品が殆ど残っていない別物車両とか
7無題Name名無し 26/07/16(木)20:39:59 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.911767+
>No.911764
元木造院電が空気ばね台車電気指令ブレーキになった伊予鉄サハ502とか。
8無題Name名無し 26/07/16(木)20:57:08 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911770+
>何度も改造しまくったせいで
>もう元の部品が殆ど残っていない別物車両とか
京王重機「アルピコとグンマーと伊予から再利用部品取り寄せてるけどそろそろ限界…」
9無題Name名無し 26/07/16(木)21:17:09 IP:182.20.*(t-com.ne.jp)No.911772+
スレッドを立てた人によって削除されました
一回くらい改造されたようだが、走行性能も空調も非常に劣悪で通勤で着たら絶対に乗らないヤツ…

超満員で雨天の日なんか最悪で、動力・トルクが弱いから空転しまくりながら、湿度100%みいな蒸し風呂状態で、ノロノロ走るし…
洗っていない浴室・浴槽みたいに、ステン剥き出しの内側ドアも、奇妙なシミ。アカみたいなのがたくさん付着しとるし…

ションベンガキやキモテツ相手にボロ車を「時代の名車」とかヤっとるのは通勤客の庶民には非情に迷惑であると想う。
10無題Name名無し 26/07/17(金)00:05:53 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.911792そうだねx3
>元木造院電が空気ばね台車電気指令ブレーキになった伊予鉄サハ502とか。
近江鉄道モハ220「ガタッ」
11無題Name名無し 26/07/17(金)04:23:41 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.911809そうだねx4
    1784229821369.jpg-(228836 B)
228836 B
>何度も改造しまくったせいで
>もう元の部品が殆ど残っていない別物車両とか

画像ファイル名:1784073317228.webp-(26006 B)
26006 B無題Name名無し26/07/15(水)08:55:17 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.911658+ 8月27日頃消えます[返信]
【速報】北陸新幹線 大阪までの延伸は「小浜・京都ルート」のJR桂川駅周辺を通る「桂川」案に決定

亀岡ルートじゃあかんの?
レス30件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
31無題Name名無し 26/07/17(金)01:29:20 IP:111.189.*(bbtec.net)No.911803+
    1784219360124.jpg-(155491 B)
155491 B
>J隊が簡単にトンネル掘らせてくれるんだろか
実際に使うのはこの辺だけらしい
32無題Name名無し 26/07/17(金)01:41:43 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.911804+
書き込みをした人によって削除されました
33無題Name名無し 26/07/17(金)03:20:28 IP:60.71.*(bbtec.net)No.911807+
    1784226028461.png-(109792 B)
109792 B
なにしろ勝手に話をひっくり返して散々もめて
その挙句にもとのところに戻ったところで
肝心なところは誰も答えてくれないしこっちも欲しがったことないし
と言われているわけですから国語の問題です
34無題Name名無し 26/07/17(金)10:45:24 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.911825+
>>J隊が簡単にトンネル掘らせてくれるんだろか
>実際に使うのはこの辺だけらしい
桂駐屯地の桜祭り告知看板をJR利用者に出せなくなるやん
35無題Name名無し 26/07/17(金)22:50:35 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.911856そうだねx5
既に決まっていた事をちゃぶ台返ししたくせに
自分たちが前に進めた 感を出して
ドヤ顔したい人が居るんかな
36無題Name名無し 26/07/18(土)01:06:27 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.911859+
自分の手柄にしなけりゃ威張れないじゃん
37無題Name名無し 26/07/18(土)13:02:59 IP:153.227.*(ocn.ne.jp)No.911882そうだねx1
府道のアンダーパスをオーバーパスに付け替えたらどうか
駅部をもう10メートルでも浅くできれば
道路付け替えの工費を考えても総工費を押さえられる気がする
工期もどうせ10年以上あるんだし
38無題Name名無し 26/07/18(土)17:31:00 IP:160.237.*(cyberhome.jp)No.911899+
八ッ場ダム前原の本領発揮だったな
39無題Name名無し 26/07/19(日)09:26:00 IP:111.189.*(bbtec.net)No.911931+
    1784420760066.jpg-(430132 B)
430132 B
嵐山線延伸しろとか東西線を一体整備しろとか伏見稲荷方面までLRT敷設しろとか皆好き勝手に…
40無題Name名無し 26/07/19(日)22:36:20 IP:133.106.*(ipv4)No.911956+
京都のクソ坊主共は今回のルート許してくれるのかな

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