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画像ファイル名:1764152679068.jpg-(1072884 B)
1072884 B無題Name名無し25/11/26(水)19:24:39 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.900490そうだねx20 12月24日頃消えます[返信]
Xで東の新車に文句言ってる鉄ヲタなんてどうせ利用者じゃないので無視して良いと思う。
レス30件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
31無題Name名無し 25/12/01(月)17:01:01 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.900792そうだねx1
>No.900626
いや転換クロスは現行でも指定席の快速はまゆりだけなんだからそこまで望んでないよ
ボックスシートがあればそれで十分
32無題Name名無し 25/12/01(月)20:12:35 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900800そうだねx2
ボックスシートよりはロングのほうがマシだなぁ。
(廃線寸前のガラガラならともかく)
33無題Name名無し 25/12/01(月)23:55:45 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.900808そうだねx2
ロングでも701並の肉厚シートならまあ許せる
首都圏特化型の矯正シートをそこら中にバラ撒いてくるのはなんとも…
34無題Name名無し 25/12/02(火)07:46:37 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900826そうだねx7
国鉄のバネ入りシートなら何時間でも乗れるんだがねぇ…
35無題Name名無し 25/12/02(火)14:08:28 IP:133.106.*(rakuten.jp)No.900841そうだねx2
今のJR東のシートが硬いのはなぜ?
グリーン車や特急誘導というわけではないだろうから、単にコスト削減?
もしくは汚損した時の交換しやすさに考慮したとか?
あるいはスプリング入りシートは廃車時の分別が面倒だからやめたとかもあるのかな
36無題Name名無し 25/12/02(火)20:45:40 IP:106.137.*(dion.ne.jp)No.900856そうだねx1
>今のJR東のシートが硬いのはなぜ?
>グリーン車や特急誘導というわけではないだろうから、単にコスト削減?
それこそスレ画と同じところを走るE8系もシート硬いもんな
他の細部からしてE6系と比べてもコストダウン感があるし
37無題Name名無し 25/12/02(火)21:40:38 IP:60.151.*(bbtec.net)No.900863そうだねx4
    1764679238224.jpg-(248170 B)
248170 B
>首都圏(全人口の4割)抱えてる会社だから叩きやすいんだろうね
現実見ろよ私設大本営
ありえないトラブルを連発してるからだよw

二度にわたる列車分離事故をもう忘れたのかな?
38無題Name名無し 25/12/02(火)21:52:12 IP:133.106.*(ipv4)No.900867+
書き込みをした人によって削除されました
39無題Name名無し 25/12/02(火)21:53:50 IP:133.106.*(ipv4)No.900868そうだねx1
>>今のJR東のシートが硬いのはなぜ?
椅子の国の発想か座布団の国の発想かの違いでは。
コイルばねの時代ならボヨボヨのシートでもいいかもしれないけど腰痛持ちは硬いシートのほうがいいでしょ。
40無題Name名無し 25/12/05(金)14:39:40 IP:133.106.*(ipv4)No.901224+
>>首都圏(全人口の4割)抱えてる会社だから叩きやすいんだろうね
>現実見ろよ私設大本営
>ありえないトラブルを連発してるからだよw
>二度にわたる列車分離事故をもう忘れたのかな?
大本営って…

画像ファイル名:1763559460345.jpg-(744534 B)
744534 B無題Name名無し25/11/19(水)22:37:40 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900292そうだねx2 17日15:44頃消えます[返信]
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/wL9qRetd.pdf
京成都営京急ダイヤ改正の予定。
京成は詳細が書かれていないが結構変わりそうな予感がする。
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
26無題Name名無し 25/11/30(日)16:27:09 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900726+
書き込みをした人によって削除されました
27無題Name名無し 25/11/30(日)16:27:21 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900727+
    1764487641144.jpg-(17405 B)
17405 B
本文無し
28無題Name名無し 25/11/30(日)17:40:14 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900735そうだねx3
    1764492014692.jpg-(2084617 B)
2084617 B
ドゾー
29無題Name名無し 25/11/30(日)19:22:21 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.900738そうだねx4
>土地収用で相当苦労したのは京成史を紐解くけば分かります

東武は東武で荒川放水路の開削流路がなかなか決まらず、決まったら関東大震災後の急速な復興と宅地化で西板線を断念してるし。
30無題Name名無し 25/11/30(日)22:18:46 IP:210.157.*(ipv4)No.900747そうだねx1
千葉県民ってそんな海外しょっちゅう行くようなビジネスマンや富裕層いないでしょ
LCCに乗るならともかく
31無題Name名無し 25/12/05(金)22:50:47 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.901254+
    1764942647876.jpg-(650416 B)
650416 B
日中のダイヤパターンが結構変わることが判明。
日中の成田空港発着快速は、羽田空港行きになるとのこと、代わりに北総線の羽田空港直通が西馬込行になる。
また、日中の上野-佐倉間の快速は、上野-臼井間に変更、かわりに現行の臼井止まり普通を佐倉発着に延伸。
今日販売の京成時刻表で判明したらしい。
32無題Name名無し 25/12/06(土)01:32:47 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.901260そうだねx1
>>900292
貴殿の仰せの通り、凄まじく変わりましたね。それも悪い方に…

とは言え、津田沼以東から羽田空港行きが復活するのだけは素直に嬉しい。
京成としては意図したものでなく、単にパターンダイヤが歪んで西馬込のスジと合わなくなって
羽田空港のスジと一致しただけの結果でしかないだろうけど。
33無題Name名無し 25/12/06(土)03:15:47 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.901263そうだねx2
アクセス特急を遅くして押上ライナーに誘導する作戦か?
34無題Name名無し 25/12/06(土)20:38:15 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.901367そうだねx2
>また、日中の上野-佐倉間の快速は、上野-臼井間に変更、かわりに現行の臼井止まり普通を佐倉発着に延伸。
臼井止まりの快速を佐倉まで伸ばしたいが、伸ばした先の佐倉駅で上下とも緩急接続で上下本線待避線ともに塞がっているのだやむなく臼井止まりに
代わりに普通列車を佐倉駅まで伸ばした(佐倉駅でホームの支障がない)というところのようですね

アクセス特急は押上、湯川で待避、新根古屋で行き違いなどで相当時間調整がかかってますね
全体的に時間に相当な余裕を持たせた格好ですけどもうちょっとどうにかならなかったのかと……
現行の単線区間を複線化しない限りはこんな感じなんでしょうね
35無題Name名無し 25/12/06(土)23:07:40 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.901396+
>>現行の単線区間を複線化しない限りはこんな感じなんでしょうね

京急の蒲田要塞が完成するまでは、横浜側のD特急の本線縦断、品川側の空港発列車の本線逆行が
四直全てのダイヤの強制決定権を有していたのと同じですね。

もう1か所、交換設備があるだけでも随分違うと思うのですが、どうなんでしょうね。

画像ファイル名:1764262375999.jpg-(1753996 B)
1753996 B無題Name名無し25/11/28(金)01:52:55 IP:126.12.*(bbtec.net)No.900583そうだねx2 12月25日頃消えます[返信]
ドイツ車お買い上げ
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
26無題Name名無し 25/11/30(日)08:10:40 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900704+
>>中国中車やシーメンス、アルストムとかはどうなんだろう?
中国は開発なんかはできないし ここらへんは世界的にも年間数十台売れればいい程度だから ヨーロッパの専業が強い
世界的にも大手はもっと売れるものに集中ってこと
27無題Name名無し 25/11/30(日)11:00:54 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.900713+
>No.900683
昔は芝浦がマルタイ造ってたな
28無題Name名無し 25/11/30(日)12:16:02 IP:126.126.*(bbtec.net)No.900714そうだねx1
http://www.crcce.com.cn/col/col5529/index.html
保線機械は中国鉄建の方の子会社で色々作ってるみたいですね中国
29無題Name名無し 25/11/30(日)14:46:59 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.900719+
ドイツの技術は
30無題Name名無し 25/11/30(日)15:07:05 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900720+
    1764482825571.webp-(168480 B)
168480 B
電装系が弱い
31無題Name名無し 25/11/30(日)15:24:01 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.900722+
    1764483841675.jpg-(166535 B)
166535 B
>ドイツの技術は
32無題Name名無し 25/11/30(日)21:04:10 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900742+
>ドイツの技術は
日本一っ!
(我慢できず言ってしまったので負け)
33無題Name名無し 25/11/30(日)23:35:51 IP:202.215.*(vectant.ne.jp)No.900751+
「チッチッチ だが、世界じゃ二番目だ」
34無題Name名無し 25/12/01(月)20:45:12 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900802+
『ならば世界一は誰だ?』
(またしても我慢できなかったので負け)
35無題Name名無し 25/12/03(水)19:24:59 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900967+
スレッドを立てた人によって削除されました
「二番じゃダメなんですか!」

画像ファイル名:1764155995899.jpg-(107968 B)
107968 B無題Name名無し25/11/26(水)20:19:55 IP:111.191.*(bbtec.net)No.900496+ 12月24日頃消えます[返信]
ひのかぜ
レス60件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
61無題Name名無し 25/12/03(水)19:33:45 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900968そうだねx4
>こういう色でも意外と合うんだな
駅舎の垂れ幕が嫌すぎるwwww
62無題Name名無し 25/12/03(水)21:23:16 IP:133.159.*(vmobile.jp)No.900973+
    1764764596947.jpg-(196601 B)
196601 B
拾い
エレクトリーチカは鉄ヲタを救う
63無題Name名無し 25/12/03(水)22:08:10 IP:116.82.*(nuro.jp)No.900974そうだねx1
ACE(Ace)のあおぞらとクラブツーリズム仕様は、
10年後に実現しそうだな。
64無題Name名無し 25/12/04(木)16:52:30 IP:111.191.*(bbtec.net)No.901082+
    1764834750247.jpg-(129294 B)
129294 B
近鉄のウソ電ですが、マニアック過ぎでしょうか?
65無題Name名無し 25/12/05(金)19:45:16 IP:111.191.*(bbtec.net)No.901250+
やはり誰も反応しない……
これは8A系のようにも見える赤色の1A系です。
8A系はこの桟板の方の顔に幌は付きません。
下に来る桟板側に幌が付く赤い八角形顔ですので、いずれ落成する6A系の吉野寄り先頭車がこんな感じになるはずです。
66無題Name名無し 25/12/06(土)13:18:33 IP:133.106.*(ipv4)No.901311そうだねx2
>>誰も反応しない
お前のAI遊びにうんざりしているんだよ
67無題Name名無し 25/12/06(土)13:57:06 IP:111.191.*(bbtec.net)No.901314そうだねx1
歓迎している人もいる。
68無題Name名無し 25/12/06(土)16:59:48 IP:133.106.*(ipv4)No.901336+
それを自分で書いちゃうところがね
69無題Name名無し 25/12/06(土)19:31:44 IP:111.191.*(bbtec.net)No.901359+
>それを自分で書いちゃうところがね

そう、自分で書くところに愛嬌がある
かわいいと言ってくれ
70無題Name名無し 25/12/06(土)21:04:21 IP:111.191.*(bbtec.net)No.901376+
    1765022661969.jpg-(235715 B)
235715 B
AI生成ですら飽きてきたのでこれを最後にします

阪神なんば線がもっと早く開業していた世界線の撮影会

近鉄百貨店のロゴが入ってしまったorz

画像ファイル名:1764072740221.jpg-(231902 B)
231902 B無題Name名無し25/11/25(火)21:12:20 IP:126.217.*(bbtec.net)No.900449そうだねx3 12月23日頃消えます[返信]
房総カラー
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
26無題Name名無し 25/11/29(土)20:38:19 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.900686そうだねx11
尿漏れt-con黙del
27無題Name名無し 25/11/30(日)04:14:19 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900697+
バカドラ残ってて草
28無題Name名無し 25/11/30(日)04:14:43 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900698+
>No.900668
↑お前はクソ真面目かい?
29無題Name名無し 25/11/30(日)04:15:38 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900699+
そいつ冗談も一度も言ったことないだろうな
30無題Name名無し 25/11/30(日)06:09:56 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900700そうだねx1
    1764450596092.jpg-(34305 B)
34305 B
本文無し
31無題Name名無し 25/11/30(日)13:53:58 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900718+
    1764478438592.jpg-(1146100 B)
1146100 B
ドゾー
32無題Name名無し 25/11/30(日)16:25:56 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900724+
お前の顔だろう
33無題Name名無し 25/11/30(日)16:27:42 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900728+
    1764487662838.webp-(9828 B)
9828 B
本文無し
34無題Name名無し 25/11/30(日)16:27:54 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900729+
    1764487674361.png-(495672 B)
495672 B
本文無し
35無題Name名無し 25/11/30(日)17:41:57 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900736+
    1764492117302.jpg-(1431279 B)
1431279 B
ドゾー

画像ファイル名:1764394094701.jpg-(49450 B)
49450 B無題Name名無し25/11/29(土)14:28:14 IP:36.240.*(bbtec.net)No.900663+ 12月27日頃消えます[返信]
これって数年前にupされてた場所ですな

画像ファイル名:1764259975778.jpg-(608085 B)
608085 B続・今のうちに撮っておけName名無し25/11/28(金)01:12:55 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.900581+ 12月25日頃消えます[返信]
EF210 JRF旧塗装

全検受けたら新塗装化・・・
1無題Name名無し 25/11/29(土)03:29:01 IP:152.165.*(nuro.jp)No.900639そうだねx2
EF210はズングリムックリ感が強いので、ブロックパターンよりも帯入りの新塗装の方が映えるね。

画像ファイル名:1764045584239.webp-(60592 B)
60592 B無題Name名無し25/11/25(火)13:39:44 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900425そうだねx2 12月23日頃消えます[返信]
てっぱい・・・。
レス37件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
38無題Name名無し 25/11/28(金)23:56:45 IP:202.215.*(vectant.ne.jp)No.900627+
    1764341805728.jpg-(121780 B)
121780 B
寡占状態は大手2〜3社ぐらいが並び立ってるぐらいがいい塩梅なのかなぁ
談合してない限りはサービス合戦になって、客の足元を見た
殿様商売はやりにくいかも
39無題Name名無し 25/11/28(金)23:56:50 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900628+
このスレでずっと語らず
他のスレを動かすということは
話が出来ない、何かと必死で戦っています、ということ
40無題Name名無し 25/11/28(金)23:57:12 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900629+
ここは面白いスレだ
じっくりと語るべき
41無題Name名無し 25/11/28(金)23:57:57 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900630+
>エナブラーおじさんはどれだけ暴れれば気が晴れるのか
>それは死ぬまで
>No.104317

↑これに似た発言を削除要請する
42無題Name名無し 25/11/28(金)23:58:49 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900631+
ふたばにもこの世にも存在してはならない
見たくもない連中だ
43無題Name名無し 25/11/29(土)10:28:03 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900652+
    1764379683824.jpg-(1643465 B)
1643465 B
ドゾー
44無題Name名無し 25/11/29(土)15:05:17 IP:60.117.*(bbtec.net)No.900666そうだねx3
    1764396317252.jpg-(148928 B)
148928 B
だれか翻訳して
45無題Name名無し 25/11/30(日)08:54:54 IP:202.215.*(vectant.ne.jp)No.900706+
>ユーザー側が楽なのはタッチ式電子マネー一択だろ
たぶんFeliCaに対応したそこそこのグレードのスマホを
購入しなくていいからコストが楽、って感じな気がする
アプリの不安定さで利便性がスポイルされるのはそれはそうだけど
46無題Name名無し 25/12/07(日)06:07:05 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.901441+
SuicaとPASMO合体してくれるのは助かるな
京成線の定期がPASMOでないと作れんのよ
47無題Name名無し 25/12/07(日)06:10:17 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.901442+
    1765055417131.jpg-(198382 B)
198382 B
調べたら2027春になっとる
まあうまくやってくれ

画像ファイル名:1763891688689.jpg-(260842 B)
260842 B異系列併結Name名無し25/11/23(日)18:54:48 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.900371そうだねx3 21日12:01頃消えます[返信]
281系+271系
レス32件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
33無題Name名無し 25/11/27(木)15:52:04 IP:133.106.*(ipv4)No.900553+
書き込みをした人によって削除されました
34無題Name名無し 25/11/27(木)15:54:16 IP:133.106.*(ipv4)No.900555そうだねx4
    1764226456081.jpg-(202903 B)
202903 B
>異系列併結?
>そうやで
あまりもの…
35無題Name名無し 25/11/28(金)00:00:15 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.900575+
HL制御と直通自動ブレーキの在来車と元京急1000を繋いでた琴電もあるな
36無題Name名無し 25/11/28(金)09:48:28 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.900595そうだねx2
    1764290908640.jpg-(163197 B)
163197 B
「よお」
「やあ」
37無題Name名無し 25/11/28(金)21:57:59 IP:133.106.*(ipv4)No.900622そうだねx2
    1764334679621.jpg-(69850 B)
69850 B
予約落ちの人の為に自由席座席車があっても良いかも
38無題Name名無し 25/11/29(土)18:50:24 IP:14.192.*(orihime.ne.jp)No.900682そうだねx1
    1764409824051.jpg-(212463 B)
212463 B
2扉+3扉、しかもこれ回送じゃなくて営業列車
39無題Name名無し 25/11/30(日)13:29:28 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.900716そうだねx2
    1764476968757.jpg-(276986 B)
276986 B
Nゲージを地でいく併結
40無題Name名無し 25/12/02(火)09:16:22 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.900831そうだねx1
    1764634582048.jpg-(157951 B)
157951 B
救援か訓練どちらか失念ですが
100と300
41無題Name名無し 25/12/02(火)10:44:17 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900832そうだねx1
初期故障だね
https://www.yomiuri.co.jp/special/shinkansen/p-feature15.html
42無題Name名無し 25/12/04(木)23:35:56 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.901112そうだねx1
    1764858956502.jpg-(143434 B)
143434 B
ぶら下がっているだけですが

画像ファイル名:1763995851941.jpg-(880288 B)
880288 B無題Name名無し25/11/24(月)23:50:51 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900408+ 12月22日頃消えます[返信]
23日の千田車庫のイベントでやっと会えた
1無題Name名無し 25/11/24(月)23:53:15 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900409+
    1763995995826.jpg-(201520 B)
201520 B
遠目にグリーンムーバー?と思ったら違ったやつ
今回5000形はマジで見かけなかった
2無題Name名無し 25/11/24(月)23:56:09 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900410+
    1763996169904.jpg-(850442 B)
850442 B
的場町電停は環状化の絶賛工事中
てか曙通り上のホーム撤去しないんかい
3無題Name名無し 25/11/25(火)00:04:36 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900411+
    1763996676021.jpg-(246237 B)
246237 B
イベントで車庫から追い出されたのか旧型車も結構走ってた
4無題Name名無し 25/11/25(火)00:08:22 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900412そうだねx5
古電車がシングルアームパンタって違和感バリバリな
5無題Name名無し 25/11/25(火)06:44:00 IP:60.103.*(bbtec.net)No.900415そうだねx1
    1764020640454.jpg-(67543 B)
67543 B
>古電車がシングルアームパンタって違和感バリバリな
見た目だけYゲルに寄せれば結構お似合いかも知れん 
6無題Name名無し 25/11/25(火)17:38:40 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900435+
昭和50年号頃までになって嵐電、叡山のポール集電ってそんなに凄かったの?
7無題Name名無し 25/11/26(水)13:07:00 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.900473+
叡電じゃなくて前世紀の京福時代、降雪時山間部で架線からポール外れて停電、失速、急ブレーキ・・・詰め襟制服の凛々しい車掌氏が身を乗り出して雪浴びて半身真っ白になりながらポール復旧てな光景を鞍馬付近で経験

ポール集電とはいいながら特殊なスライダー装備で通常ならそうそう外れたりしなかったと思うのだが
白熱直管灯の消えた車内に再び明かりが灯り、コンプレッサーが生き返り「お待たせしました」

乗客慌てず騒がずで、そんな珍しい光景でもなかったのかな
8無題Name名無し 25/11/26(水)15:54:54 IP:133.106.*(ipv4)No.900480+
>ポール集電とはいいながら特殊なスライダー装備で通常なら
>そうそう外れたりしなかったと思うのだが
ビューゲルでも離線する時はしたらしいので、
ワンマンになっても頑なにビューゲルを使い続けた都電も
冷房化と共にパンタグラフに切り替えたと聞くなぁ

それでもビューゲルのまま冷房化された車もいたり
9無題Name名無し 25/11/26(水)22:38:37 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900514+
    1764164317305.jpg-(281122 B)
281122 B
いわゆる軽快電車型パンタの車両はそのままだった
駅前大橋線に対応するためとか聞いたけど
保存車群はZパンタ等のままで試運転したらしくてよくわからん

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