鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1603889982126.jpg-(21468 B)
21468 B無題Name名無し20/10/28(水)21:59:42 IP:126.193.*(panda-world.ne.jp)No.797495+ 08日02:15頃消えます[返信]
次世代新幹線アルファXについて
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
23無題Name名無し 20/10/31(土)10:54:55 IP:126.133.*(openmobile.ne.jp)No.797647+
    1604109295544.gif-(113794 B)
113794 B
今も売っていて3万近い
24無題Name名無し 20/10/31(土)12:14:51 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.797654+
    1604114091701.jpg-(95268 B)
95268 B
本文無し
25無題Name名無し 20/10/31(土)13:09:15 IP:113.153.*(dion.ne.jp)No.797656+
    1604117355095.jpg-(34682 B)
34682 B
>金色塗装は得てしてチープに見えるけど、これは貫禄があって豪華に見える成功例かと。
落ち着いた色合いだからかもね
元がキハ56とは思えないぐらいお洒落
26無題Name名無し 20/11/01(日)01:51:24 IP:175.177.*(itscom.jp)No.797693そうだねx1
    1604163084063.jpg-(65520 B)
65520 B
αと言えばこれでしょ
シンカリオンスパロボ参戦はよ
27無題Name名無し 20/11/01(日)02:09:18 IP:218.179.*(bbtec.net)No.797695+
    1604164158296.webp-(49024 B)
49024 B
未だに答えがわかりません!
22世紀になったらわかるのかなw
28無題Name名無し 20/11/01(日)05:49:07 IP:221.185.*(ocn.ne.jp)No.797696+
>>797693
スマホのやつで参戦済み
29無題Name名無し 20/11/02(月)12:48:32 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp)No.797780そうだねx5
スレが思いの外伸びてて草生えるwww
30無題Name名無し 20/11/04(水)21:50:37 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp)No.797907+
しまむらで150円の値札が付いたパーカとトレーナー売ってるの見付けて、よく見るとシンカリオンコラボ製品の売れ残り・・・
お散歩用に即買いしたけど、白日の下でオッサンが着るにはちょっと、なぁ
31無題Name名無し 20/11/12(木)17:52:29 IP:223.134.*(so-net.ne.jp)No.798200+
書き込みをした人によって削除されました
32無題Name名無し 20/11/12(木)17:55:55 IP:223.134.*(so-net.ne.jp)No.798201そうだねx1
    1605171355109.jpg-(238854 B)
238854 B
https://twitter.com/jrhokkaido_h

https://twitter.com/jrhokkaido_h5

うーんこの

画像ファイル名:1604301786234.jpg-(157952 B)
157952 B無題Name名無し20/11/02(月)16:23:06 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.797785+ 12日20:39頃消えます[返信]
川崎が鉄道車両事業を分社化
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
27無題Name名無し 20/11/03(火)20:47:55 IP:114.174.*(ocn.ne.jp)No.797865そうだねx1
209の工法を流用した阪神の9000系はそんなボコボコになってないのにな
28無題Name名無し 20/11/04(水)00:47:04 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.797876そうだねx3
>>No.797859
>これ、大宮にある廃車を流用した訓練車だろ。何年も経ってる廃車の画像貼ってなにドヤ顔してんのよ。
画像は訓練車でなく209系910番代だね
いずれにしても車体にほぼ平行に陽が射してる状態を望遠で撮った恣意的な画像でドヤ顔は無いなと思う
ビードで目立たないだけで同条件なら川重以外の205系でも歪みはかなり目立ってたからなぁ

>>No.797861
西日本は裾絞り車体化しても歪みが目立つ戸袋付近にはシール貼っててボコボコ隠しには気を使ってるよね

>>No.797862
四国2000も209系0番代系も外板厚は同じ1.2mm
29無題Name名無し 20/11/04(水)13:04:55 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp)No.797893+
>西に会社を買って貰いたいのが本音じゃないかな
西には近車があるからねえ
30無題Name山田うどん 20/11/04(水)19:20:18 IP:118.156.*(dion.ne.jp)No.797902+
わし、川崎重工の車両しか乗らない。
31無題Name名無し 20/11/04(水)22:31:30 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.797909+
    1604496690672.jpg-(286235 B)
286235 B
>>わし、川崎重工の車両しか乗らない。

他社製の電車が来たら見逃すんですか?
32無題Name名無し 20/11/04(水)23:16:01 IP:217.178.*(transix.jp)No.797912そうだねx1
東急も鉄道事業を分社化したな
33無題Name名無し 20/11/05(木)18:58:51 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.797929+
    1604570331214.jpg-(292199 B)
292199 B
現状
34無題Name名無し 20/11/05(木)20:46:09 IP:125.4.*(zaq.ne.jp)No.797938+
分社した後の会社名は
川崎車輛ですか
汽車製造ですか
35無題Name名無し 20/11/05(木)20:52:12 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp)No.797939+
>東急も鉄道事業を分社化したな
鉄道会社が鉄道事業を分社って納得がいかん
36無題Name名無し 20/11/06(金)01:40:18 IP:106.161.*(au-net.ne.jp)No.797953+
持ち株会社作るのとどう違うの?

画像ファイル名:1604380727615.jpg-(340563 B)
340563 B無題Name名無し20/11/03(火)14:18:47 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.797843そうだねx1 12月13日頃消えます[返信]
駅の銅像って役立つ時あるんだなw
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 20/11/03(火)14:30:50 IP:1.79.*(spmode.ne.jp)No.797846そうだねx4
おお、いつの間に新羽島にこんなオブジェが…

…え、違うの?
3無題Name名無し 20/11/03(火)15:55:09 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.797851+
    1604386509746.jpg-(285822 B)
285822 B
この留置線の先にクジラの尾っぽがあるのだが、
まさか尾っぽが車止めになるとは思わなかった。
まぁ運転手さんもケガで済んだようでなにより。
4無題Name名無し 20/11/03(火)16:05:08 IP:149.54.*(bai.ne.jp)No.797852+
彫刻の名前がズバリ
「クジラの尾に救われる」
だったんだな
まさか作者も地下鉄車両を救うことになるとは思わんかっただろうな
5無題Name名無し 20/11/03(火)16:26:22 IP:220.208.*(tcnet.ne.jp)No.797855+
    1604388382246.jpg-(147891 B)
147891 B
池?の上にある留置線おしゃれ
6無題Name名無し 20/11/03(火)20:18:12 IP:218.185.*(eaccess.ne.jp)No.797863そうだねx10
そんなこともあろうかと思って
尾っぽを設置しておいたよ古代!
7無題Name名無し 20/11/03(火)20:42:43 IP:61.198.*(nsk.ne.jp)No.797864そうだねx4
もういっそ先頭車両を残してそのまま展示してほしいレベルのフィット具合
8無題Name名無し 20/11/03(火)21:49:49 IP:211.11.*(ocn.ne.jp)No.797868+
さすがにそれだと重さでおかしくなるだろうしハリボテで
9無題Name名無し 20/11/03(火)22:23:32 IP:203.181.*(asahi-net.or.jp)No.797872+
ニュースではクジラはプラスチック製って言ってたけど、FRPなんだろうな。
数十トンの重量の電車が乗ってもつぶれないとは大したもんだ。
10無題Name名無し 20/11/04(水)00:10:50 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.797875+
    1604416250108.jpg-(199399 B)
199399 B
本文無し
11無題Name名無し 20/11/04(水)03:49:42 IP:116.64.*(home.ne.jp)No.797884+
映画「スピード」思い出した
あれは地下鉄だったけど
これだったら池飛び越えて向こう岸まで跳んでる

画像ファイル名:1604207648142.jpg-(534514 B)
534514 B無題Name名無し20/11/01(日)14:14:08 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.797716+ 11日18:30頃消えます[返信]
大江戸線延伸について考える
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
27無題Name名無し 20/11/03(火)21:41:46 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.797866そうだねx1
    1604407306489.jpg-(229076 B)
229076 B
>>『東京都』交通局なんだから、需要がある都内なら延伸しなきゃね。
>だったら多摩地区にも伸ばせやと
バスで十分
28無題Name名無し 20/11/03(火)21:55:25 IP:*(0c346ca6.ezweb.ne.jp)No.797870+
「大泉学園町駅」はやめとけ
紛らわしすぎる
29無題Name名無し 20/11/03(火)22:13:47 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.797871+
大泉洋駅
30無題Name名無し 20/11/03(火)22:41:16 IP:61.210.*(infoweb.ne.jp)No.797873+
せっかく鉄道過疎地に伸ばすんだから、西大泉町(住居表示未実施区域)まで伸ばして欲しい。(西大泉に非ず。)
31無題Name名無し 20/11/04(水)07:33:03 IP:1.66.*(spmode.ne.jp)No.797886+
大泉学園北口
32無題Name名無し 20/11/04(水)07:40:22 IP:1.66.*(spmode.ne.jp)No.797888+
    1604443222761.jpg-(878747 B)
878747 B
鉄道路線の延伸があったら便利な大泉町
33無題Name名無し 20/11/04(水)13:26:15 IP:118.21.*(plala.or.jp)No.797894+
    1604463975067.jpg-(187985 B)
187985 B
>「大泉学園町駅」はやめとけ
>紛らわしすぎる
>大泉学園北口
「北園(きたぞの)」でええやん
34無題Name名無し 20/11/08(日)02:42:48 IP:59.166.*(home.ne.jp)No.798064+
    1604770968623.png-(475599 B)
475599 B
旧地名なら「笹久保」かな?
35無題Name名無し 20/11/08(日)04:45:27 IP:115.31.*(shimanto.tv)No.798069+
「小榑」が筋やろ
36無題Name名無し 20/11/14(土)10:04:21 IP:153.174.*(ocn.ne.jp)No.798276+
国境駅(日本と埼玉国)

画像ファイル名:1604336767828.jpg-(61092 B)
61092 B無題Name名無し20/11/03(火)02:06:07 IP:175.177.*(itscom.jp)No.797815+ 13日06:22頃消えます[返信]
鬼滅のスタッフには鉄道マニアがいるのかな
これをEF65やEF66に付けてもあまり違和感ない
1無題Name名無し 20/11/03(火)05:11:23 IP:175.177.*(itscom.jp)No.797822+
https://japan-railway.com/entry/2020/10/19/135338

の別バージョン
「『カン』用意したのにウテシ拒否りやがった」

なんてネ❤
2無題Name名無し 20/11/03(火)10:17:29 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.797832+
公式に許可取ればカン付けられる例も多々あって
ブライダルトレイン貸切等でなくても大丈夫。
但し版権モノは不味いのでオリジナルでね。

画像ファイル名:1604317924821.jpg-(1219873 B)
1219873 B無題Name名無し20/11/02(月)20:52:04 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.797802+ 13日01:07頃消えます[返信]
陸別

画像ファイル名:1603804762636.jpg-(412208 B)
412208 B無題Name名無し20/10/27(火)22:19:22 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp)No.797394+ 07日02:35頃消えます[返信]
牟岐線代行
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
22無題Name名無し 20/11/01(日)08:57:18 IP:133.206.*(mesh.ad.jp)No.797700+
>本音は牟岐-海南も移管したいという話
JRとしては牟岐駅構内は余裕があるし、DMV社会実験時の実績から牟岐以南を……とは思うだろうねぇ。
現実的には、牟岐町があさてつに出資していないから押し付けるわけにいかないし、牟岐町も財政や地元の意見からして出資に参入することは困難だろうし。
23無題Name名無し 20/11/01(日)09:26:44 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.797701+
>牟岐町も財政や地元の意見からして出資に参入することは困難だろうし。

仰る通りです。
JRやあさてつ、海陽と高知東洋町、室戸市には
メリットがあっても牟岐町的にはお金が出て行くだけ。
友人移住の時も海陽・東洋は「おいでおいで」と
移住支援補助やら空き家斡旋やらあったんだけれど
牟岐町は・・・の対応で色んな意味で温度差凄いのが実情と
何度も行ってみると実感したなぁ。
日和佐・牟岐は高知方向全く見てなくて
大阪なんば行高速バスの増便望んでるくらい。
24無題Name名無し 20/11/01(日)10:01:03 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp)No.797702+
>友人移住の時も海陽・東洋は「おいでおいで」と

すげぇ、コロナ禍でもオンライン移住相談とか草生えるほど積極的
https://www.town.kaiyo.lg.jp/docs/2020063000012/
25無題Name名無し 20/11/01(日)11:43:39 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp)No.797707そうだねx1
>すげぇ、コロナ禍でもオンライン移住相談とか草生えるほど積極的
コロナ禍だから都市を避けて地方移住が良いと言われてるからねぇ、攻め時でしょ。
26無題Name名無し 20/11/01(日)12:15:05 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.797709+
書き込みをした人によって削除されました
27無題Name名無し 20/11/01(日)12:27:54 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.797711+
書き込みをした人によって削除されました
28無題Name名無し 20/11/01(日)12:29:34 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.797712+
>すげぇ、コロナ禍でもオンライン移住相談とか草生えるほど積極的

件の友人は越して3年目になるけど継続してるのは純粋にすごいと思います。
自分も実は一軒別荘買おうと空き家交渉してます(だから3ヶ月連続訪問)
宍喰・水床湾から那佐地区の海でカヤックやりたいし・・

>コロナ禍だから都市を避けて地方移住が良いと言われてるからねぇ、攻め時でしょ。

別スレに書いたんですが、徳島県は「他県民お断り」で
有名になった中、この辺りは全く違うのは売りでしょうね。
https://www.town.kaiyo.lg.jp/docs/2015122400018/file_contents/29ijyuguidebook.pdf
29無題Name名無し 20/11/01(日)12:34:15 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp)No.797713+
仕事で阿南に滞在したことあったけど、一級の僻地だぞ、日常の買い物程度は近所で何とかなるが、家具とか決め買いの場合、クルマで徳島まで一日掛かりで・・・
別荘とかはまだしも(居住地からの往還でイヤになること請合い)移住となると考えもの
国道55号のBP整備で今は便利だけどね
利便性で牟岐線は論外だった、バス一択

ましてやレジャー以外で高知県側に抜けることは皆無、実際、殆ど往来はないな
30無題Name名無し 20/11/01(日)19:14:26 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.797744+
>別荘とかはまだしも(居住地からの往還でイヤになること請合い)移住となると考えもの
>国道55号のBP整備で今は便利だけどね

都市近郊生活してる方々はキツイでしょう。
自分は全然平気で離島勤務経験もあったり
今もコンビニまででも車というエリア。
移住したサーファーの友人は最近話題の
房総E131系ワンマン化分断予定沿線民で
それくらい不便慣れしてる層なら全然イケます。

阿南バイパス使っても徳島市越え空港まで結構時間掛かるんで
東京出る場合は奈半利経由高知龍馬空港が早い事があるんですよね。高知市中心より手前に空港がある関係で。
31無題Name名無し 20/11/07(土)18:27:09 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.798043+
    1604741229026.jpg-(513478 B)
513478 B
宮崎に来ていますが、飛行機から沿線がよく見えました。

運行計画
https://tabiris.com/archives/dmv202008/
にもあるように、東洋町過ぎたら野根も通過
そのまま30キロ以上室戸エリアまでノンストップという
観光専用ダイヤですね。

画像ファイル名:1604046748618.jpg-(520214 B)
520214 B無題Name名無し20/10/30(金)17:32:28 IP:126.111.*(bbtec.net)No.797593+ 09日21:48頃消えます[返信]
何でこんなに凹むんだろう?
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
4無題Name名無し 20/10/31(土)13:21:36 IP:126.133.*(openmobile.ne.jp)No.797657+
平均的に減っていれば力行する場所なんだけどね
それだと手歯止めかなぁ?
5無題Name名無し 20/10/31(土)14:38:47 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.797660+
レールシェリングですね。
放置すると、レール破断方向にも亀裂が伸びる。
6無題Name名無し 20/10/31(土)18:27:58 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp)No.797669+
    1604136478139.jpg-(17172 B)
17172 B
本文無し
7無題Name名無し 20/10/31(土)18:29:10 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp)No.797670+
    1604136550195.jpg-(488904 B)
488904 B
本文無し
8無題Name名無し 20/10/31(土)21:28:26 IP:118.241.*(nuro.jp)No.797678+
どうやったらこんなに量産できるんだ?!
もうこれ、わざとシェリング作ってるよなw
9無題Name名無し 20/10/31(土)22:29:10 IP:218.179.*(bbtec.net)No.797681+
蒸気機関車が走る路線でハンマー・ブローで打撃痕になるのかと思ったが、そういう画像は見つからなかった
10無題Name名無し 20/10/31(土)23:13:43 IP:118.241.*(nuro.jp)No.797684+
小径車輪は良くないんだろうな。
11無題Name名無し 20/11/01(日)14:15:46 IP:61.116.*(odn.ne.jp)No.797717+
レール表面削る工事車両あるじゃん
あれでどうにかなるレベルじゃない?
12無題Name名無し 20/11/01(日)17:43:50 IP:175.131.*(dion.ne.jp)No.797733+
そこでTOMIXの旧レールクリーナーを走らせる
13無題Name名無し 20/11/01(日)18:16:44 IP:115.162.*(so-net.ne.jp)No.797736+
>レール表面削る工事車両あるじゃん
>あれでどうにかなるレベルじゃない?
>そこでTOMIXの旧レールクリーナーを走らせる
シェリングの対応としてはそれで合ってる
事前にある程度線路をまめに削ることでシェリングの発生を抑えるということをやってる鐵道もある

画像ファイル名:1603779706853.jpg-(795853 B)
795853 B無題Name名無し20/10/27(火)15:21:46 IP:126.193.*(panda-world.ne.jp)No.797374+ 06日19:37頃消えます[返信]
本文無し
1無題Name名無し 20/10/27(火)21:29:54 IP:118.158.*(dion.ne.jp)No.797388そうだねx1
品川。
工事の様子が見られてよいね
2無題Name名無し 20/10/28(水)21:39:37 IP:103.5.*(wi2.ne.jp)No.797494+
    1603888777528.jpg-(527451 B)
527451 B
本文無し
3無題Name名無し 20/11/01(日)15:06:01 IP:118.158.*(dion.ne.jp)No.797723そうだねx1
対面乗り換えは便利でいいけど、
京浜東北の北行が普通に動いてて、山手線の外回りが乱れてるときにホームがどうなるか心配

画像ファイル名:1603835984164.jpg-(137807 B)
137807 B無題Name名無し20/10/28(水)06:59:44 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp)No.797430+ 07日11:15頃消えます[返信]
「ALFA−X」初試乗会 次世代新幹線、時速382キロ JR東

https://news.yahoo.co.jp/articles/2bb6aad1bfb29134080b0b7e4f0b3586c698c9a7

このまま改良を続けたら、いずれ先頭車両が丸ごと「鼻」、つまり運転室のみの状態になったりして
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22無題Name名無し 20/10/30(金)20:25:00 IP:121.111.*(dion.ne.jp)No.797607+
>ここまで完成してるというのに営業運転投入まで10年以上もあるとは

北海道新幹線の札幌開業に合わせてじゃね?
23無題Name名無し 20/10/31(土)00:17:47 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.797629+
>ここまで完成してるというのに営業運転投入まで10年以上もあるとは

そんなにかかるのか、大変なんだな
前後の顔が違う試作ってことだからまだまだ改良の余地があるってことなのか
車両の問題だけでなく線路改良とかも必要なのかな
24無題Name名無し 20/10/31(土)07:12:02 IP:60.117.*(bbtec.net)No.797635+
>ここまで完成してるというのに営業運転投入まで10年以上もあるとは
中国みたいにすぐ営業運転よりマシだけど、ちょっと石橋を叩きすぎな気もしないでもない
25無題Name名無し 20/10/31(土)09:02:26 IP:131.213.*(so-net.ne.jp)No.797642そうだねx1
>ここまで完成してるというのに営業運転投入まで10年以上もあるとは

軌道の改良とか防風壁とか
そっちも必要だしねえ
26無題Name名無し 20/10/31(土)10:51:15 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp)No.797645+
10年あれば新青函トンネル掘れるだろう
27無題Name名無し 20/10/31(土)11:19:58 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.797650+
>中国みたいにすぐ営業運転よりマシだけど、ちょっと石橋を叩きすぎな気もしないでもない
1年に1000km単位で新線ができてるあちらと違って
開発を急いだところで走らせる線路がないから
28無題Name名無し 20/11/01(日)14:25:02 IP:61.116.*(odn.ne.jp)No.797719+
テレビで見たニュース報道だと営業運転時は最高360q/h設定で運用するそうな
で現在はまだ振動や騒音が少々あるので現行はやぶさの320q/h時の振動騒音レベルまで改善したいそうで
10年もかかるの?と思うが札幌開業に合わせてというのもあるのかもしれんね
29無題Name名無し 20/11/01(日)14:33:19 IP:133.206.*(mesh.ad.jp)No.797721+
書き込みをした人によって削除されました
30無題Name名無し 20/11/01(日)14:39:10 IP:133.206.*(mesh.ad.jp)No.797722+
>1年に1000km単位で新線ができてるあちら
トンネルドンとか騒音に気を使わずに済むようなところを走るから、車両も走行性があれば即投入できるよなぁ。

>営業運転時は最高360㎞/h設定で運用するそうな
騒音対策ということで、360㎞/h運転するのはトンネルやスノーシェードに囲まれた北海道区間の一部のみ…となったりして。
31無題Name名無し 20/11/05(木)21:03:28 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp)No.797941+
>>営業運転時は最高360㎞/h設定で運用するそうな
したいって言ってるだけで、出来るかどうかはまだ国からの認可は下りていない現状だけど。

>360㎞/h運転するのはトンネルやスノーシェードに囲まれた北海道区間の一部のみ…となったりして。
320km/h運転だと札幌までは5時間かかるのを短縮するための高速運転だから、最高速度区間が短いと目的を達成できないでしょ。
それに、八戸以北の320km/h運転化の改良工事に着手したばかりなので、その先の360km/h運転化がどこまで進むか全然見通せないねぇ。

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