鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1768746401322.jpg-(2547411 B)
2547411 B無題Name名無し26/01/18(日)23:26:41 IP:60.61.*(home.ne.jp)No.904648そうだねx4 29日17:21頃消えます[返信]
夕日に輝くベコベコ車体
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
23無題Name名無し 26/01/21(水)09:39:53 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904755そうだねx3
    1768955993696.jpg-(455347 B)
455347 B
>同時期に作った西の207はこんなになってないよね?
207系は205系などと同様のビード外板だから
そこまでならないと思います
24無題Name名無し 26/01/21(水)09:46:53 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904756そうだねx2
    1768956413251.jpg-(575983 B)
575983 B
321系もベコベコ系になるのかな?
25無題Name名無し 26/01/21(水)12:08:54 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904761そうだねx1
同じ平板貼り付けなのに207系の戸袋は平らで321系の戸袋はボコボコな気がする。
26無題Name名無し 26/01/21(水)12:38:13 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904762そうだねx1
床のめくれは何だったんだろう
27無題Name名無し 26/01/21(水)15:05:43 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.904767そうだねx2
>JR東日本なんて大会社が指名単独発注なんてありえないだろ、どうやったって複数社の提案を受けて選定する必要がある。
国鉄時代は入札だったけどJRは民間会社だから随意契約ができるんですよ。
現に国鉄時代の山手線205系よりJRになってからの205系は調達コストが1割以上下がった。
カルロスゴーンが社長だった時の日産は自動車用鋼板の購入先を当時の新日鉄に限定して購入価格を下げた。
28無題Name名無し 26/01/21(水)18:28:16 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904771+
最近は国際競争入札が義務付けられてなかったっけ?
29無題Name名無し 26/01/22(木)00:21:39 IP:49.251.*(zaq.ne.jp)No.904789+
書き込みをした人によって削除されました
30無題Name名無し 26/01/22(木)00:39:04 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904790そうだねx1
本州3社は完全民営化されて政府出資がなくなったから、国際入札の義務はなくなったんじゃないの?
31無題Name名無し 26/01/22(木)09:41:48 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904794そうだねx2
>川重で目撃されてる385系も大して光当たってないのにウィンドラインのパネルがベコベコだから

川重は同じもの作らせても、側面が他社よりべこべこ。
32無題Name名無し 26/01/22(木)23:38:17 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.904810そうだねx2
だが阪神の9000系は不思議とベコベコになっていない
209系と同じ工法のはずなのにね

画像ファイル名:1768242713708.jpg-(47192 B)
47192 B無題Name名無し26/01/13(火)03:31:53 IP:126.156.*(panda-world.ne.jp)No.904507そうだねx2 23日21:26頃消えます[返信]
💩
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無題Name名無し 26/01/13(火)11:10:24 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.904517そうだねx1
直流「利根運河交流館…、文化交流、交流会館、交流センター、交流会、どいつもこいつも交流交流交流」
2無題Name名無し 26/01/13(火)12:51:55 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.904519+
    1768276315364.jpg-(695989 B)
695989 B
うんちだらけ
3無題Name名無し 26/01/13(火)13:10:09 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.904520そうだねx2
    1768277409757.jpg-(56837 B)
56837 B
本文無し
4無題Name名無し 26/01/14(水)17:57:08 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.904545+
>うんちだらけ
運賃改定のお知らせ
https://www.jreast.co.jp/2026unchin-kaitei/

いい記録になったな
5無題Name名無し 26/01/14(水)19:57:31 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.904549+
    1768388251212.jpg-(365054 B)
365054 B
>💩
6無題Name名無し 26/01/21(水)12:05:02 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.904760+
>No.904507
「SLもおか号」全面運休のお知らせ
https://www.moka-railway.co.jp/wp-content/uploads/2026/01/f95bae13370c8333c24a2a0fe6edcd21.pdf

新年早々ついてない…
7無題Name名無し 26/01/21(水)12:42:36 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.904764+
良い子が「ん」と「が」の間に絶対「こ」は入れるなよ!!お兄さんとの約束だぞ!!

画像ファイル名:1768818940140.jpg-(122030 B)
122030 B無題Name名無し26/01/19(月)19:35:40 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904682そうだねx1 30日13:30頃消えます[返信]
以前
1無題Name名無し 26/01/19(月)19:36:08 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904683+
    1768818968300.jpg-(462215 B)
462215 B
2無題Name名無し 26/01/19(月)22:18:48 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.904698そうだねx6
形があるだけ良いじゃないか
3無題Name名無し 26/01/20(火)21:36:46 IP:211.7.*(ipv4)No.904732+
のと里山海道便利でいいね
4無題Name名無し 26/01/21(水)06:15:01 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904752そうだねx2
>のと里山海道便利でいいね

東日本大震災もそうだけど、災害復旧兼ね無料高規格道路が整備されるとますます鉄道はいらない子になるね
奥松島以北が無料だらけはびっくりした

画像ファイル名:1767875594339.jpg-(973581 B)
973581 B無題Name名無し26/01/08(木)21:33:14 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904369+ 19日15:27頃消えます[返信]
足立区鹿浜のシゴマル
足立区なので状態はお察し なので修復中

しかし縁のない場所なのに、何故シゴマルみたいなマイナー機種を選んだのか謎
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
5無題Name名無し 26/01/08(木)23:17:59 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904375そうだねx3
>足立区鹿浜のシゴマル

赤羽在住だが、鹿浜にC50があるだなんて知らなかった。
そもそもそんなところに北鹿浜公園というものがあること自体知らなかった。
環七沿いだったら気づいていたかも知れないけど。
飛鳥山公園のD51なら昔から知っていたんだけどねぇ。
6無題Name名無し 26/01/09(金)08:43:14 IP:60.103.*(bbtec.net)No.904381そうだねx1
地元民だけど50年前にはあったな
運転席の椅子からボロくなってったけど
最近は運転席の窓が不格好な鉄枠ハメられてヘッドライトも欠損しちゃったのか
時々前通るんで定点観測してみるわ

足立区には現区役所が公園だった時代に
飛行機とSLあったきがしたんだが区役所建設でどっかいっちゃったなぁ 
7無題Name名無し 26/01/10(土)03:23:48 IP:126.126.*(bbtec.net)No.904394そうだねx3
    1767983028372.jpg-(282903 B)
282903 B
検索したら大宮工場の解体線にいた際にそのまま保存が決まったそうだなこの蒸気
8無題Name名無し 26/01/10(土)03:26:54 IP:126.126.*(bbtec.net)No.904395そうだねx2
    1767983214922.jpg-(1016463 B)
1016463 B
https://www.suna.co.jp/blog/2024/07/-28.php
このサイト
割と貴重な証言かもね選定の推測
9無題Name名無し 26/01/10(土)18:25:06 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904409そうだねx1
    1768037106458.jpg-(553641 B)
553641 B
>No.904394
ありがとうございます!
しかしブログの記事が24年7月なのに、
一年半経ってもまだこの状態なのは遅すぎやしませんかね……


こちらは小山駅東公園のヒフミ
両毛線で運用されていたという
10無題Name名無し 26/01/10(土)22:23:26 IP:27.82.*(dion.ne.jp)No.904421そうだねx1
    1768051406084.jpg-(725918 B)
725918 B
2020年11月18日
11無題Name名無し 26/01/10(土)22:32:00 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.904422そうだねx4
まとまった予算出ないからちびちび補修してるって感じなんだろうか
12無題Name名無し 26/01/11(日)11:07:41 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904434+
>そもそもそんなところに北鹿浜公園というものがあること自体知らなかった。

自己レス。
川口青木町公園の9600はあの近所に行く用事が頻繁にあるからたまたま知っていたけど、展示場所がいくら公道に面しているとは言え、あんな県道から路地に入った場所なんて、地元民じゃないと気づかないわ。
13無題Name名無し 26/01/11(日)13:35:56 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904440そうだねx10
屋根があるだけありがたい。それに補修もしてもらえるとは良いね
14無題Name名無し 26/01/17(土)19:47:27 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.904619そうだねx2
C50って8620の実質昭和期増産型の割には保存車多い方だな

画像ファイル名:1768054647491.jpg-(2405766 B)
2405766 Bキハ185Name名無し26/01/10(土)23:17:27 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904423そうだねx1 21日17:11頃消えます[返信]
四国から追加譲渡されるの・・・?

※消しゴムマジック使用
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32無題Name名無し 26/01/16(金)01:19:46 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.904578そうだねx5
    1768493986262.jpg-(964038 B)
964038 B
>この譲渡車も中間車化されるんだろうか?
33無題Name名無し 26/01/16(金)02:24:31 IP:133.95.*(kumamoto-u.ac.jp)No.904579+
書き込みをした人によって削除されました
34無題Name名無し 26/01/16(金)12:37:08 IP:126.166.*(panda-world.ne.jp)No.904587+
    1768534628011.jpg-(653754 B)
653754 B
・利用者増
・運用カツい(A列車抜けが主な要因?)
・ゆふいんの森、あそぼーい故障多発で代走予備が足りない
嬉しい悲鳴という
長時間停車を見てきた
反射板はわざわざ大分から持ってきてんのな
35無題Name名無し 26/01/16(金)22:28:54 IP:36.240.*(bbtec.net)No.904594+
九州横断特急が繁忙期でも2連で激混みだとか
今回の2両だけじゃなくてもっと欲しいんじゃなかろうか
36無題Name名無し 26/01/17(土)14:24:15 IP:133.106.*(ipv4)No.904609+
>九州横断特急が繁忙期でも2連で激混みだとか
>今回の2両だけじゃなくてもっと欲しいんじゃなかろうか
車体はステンレスとはいえあとどのくらい持つかはわからんし、
九州で酷使された連中も同様なので、出来れば新車がいいんだけどねぇ
37無題Name名無し 26/01/17(土)15:14:00 IP:153.136.*(ocn.ne.jp)No.904612+
JR東海のキハ75がもうすぐ引退するらしいけどJR九州が引き取る可能性は……流石に無いか?
38無題Name名無し 26/01/17(土)16:52:18 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.904616+
キハ75は夏に冷房能力が不足して開けるドア減らしますとかやってるから
そのまま廃車にしてやった方がいいと思ってしまう
39無題Name名無し 26/01/17(土)21:20:36 IP:36.240.*(bbtec.net)No.904622+
東海車はカミンズエンジンのメンテがどうとか
ホームの嵩上げが必要になるが四国の1000形のほうが可能性ありそう
40無題Name名無し 26/01/17(土)21:24:28 IP:59.190.*(eonet.ne.jp)No.904623+
>JR東海のキハ75がもうすぐ引退するらしいけど
そんな平成初期に造った伊勢運用で酷使されてる
中古買うくらいなら新車の方がまだマシ
今回は現状における短期的増備の可能性で
後継車はこれからじゃね?
造るならYC1かHC85ベースになるだろうし
D&Sの40・185以外になるだろうし
41無題Name名無し 26/01/18(日)09:46:10 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904628+
    1768697170785.jpg-(203047 B)
203047 B
>九州横断特急が繁忙期でも2連で激混みだとか
何度か博多からゆふに乗ったけど平日なのになんでこんなに混んでるの?と思ったらほぼ中国人観光客だった(ほとんどが由布院で降りました)
アナウンス以外に日本語が聞こえてこない状況はなんか不思議な感覚でした

画像ファイル名:1767970471096.jpg-(353526 B)
353526 B無題Name名無し26/01/09(金)23:54:31 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.904392+ 20日17:48頃消えます[返信]
まだ定期運用に入っている吊り掛けってありますか?
機関車以外で
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26無題Name名無し 26/01/14(水)16:11:01 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904544そうだねx3
すまんのう。鉄道は好きなんだが、知識がなくての。

専門の話になると、さっぱりじゃ…
27無題Name名無し 26/01/14(水)19:47:41 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904546+
>No.904544
好きこそものの上手なれでない人は珍しいですね。
28無題Name名無し 26/01/14(水)23:46:38 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.904552そうだねx13
>好きこそものの上手なれでない人は珍しいですね。
鉄趣味はジャンルが広いから、専門で無い分野に疎い人は少なくない。全てを網羅するのは難しい。
29無題Name名無し 26/01/15(木)11:08:28 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.904558そうだねx3
>鉄趣味はジャンルが広いから
こち亀の、あの回を思い出す
30無題Name名無し 26/01/15(木)18:06:49 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.904566そうだねx3
>すまんのう。鉄道は好きなんだが、知識がなくての。
>専門の話になると、さっぱりじゃ…
とりあえずお題に沿った写真だったらいいんじゃよ…
まぁこれに懲りずまた貼りに来て下され
旅行先で撮った鉄道の写真でスレ立てしてくれたらうれしいぞよ
31無題Name名無し 26/01/15(木)18:38:00 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904567そうだねx1
>No.904566
そもそもお題に沿った写真かどうかの判断もついてない気が。
それでいいのか?
32無題Name名無し 26/01/15(木)19:31:07 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.904569そうだねx1
『吊り掛け』を機械構造ではなくて電気系とか運行形態だとかに解釈されてた可能性。
33無題Name名無し 26/01/16(金)14:28:05 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.904589そうだねx2
    1768541285551.jpg-(206571 B)
206571 B
バレてないバレてない
34無題Name名無し 26/01/17(土)03:43:47 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.904598+
スレッドを立てた人によって削除されました
ドゾー
35無題Name名無し 26/02/11(水)16:32:58 IP:180.11.*(ocn.ne.jp)No.905359+
製造現場で嫌われるんだよね
強硬に造らないとならないからめんどいらしい

画像ファイル名:1768405234353.jpg-(92051 B)
92051 B無題Name名無し26/01/15(木)00:40:34 IP:126.217.*(bbtec.net)No.904554+ 25日18:34頃消えます[返信]
781系保存に向けたクラファン開始
https://readyfor.jp/projects/series_save781

画像ファイル名:1767891221486.jpg-(487846 B)
487846 B無題Name名無し26/01/09(金)01:53:41 IP:126.217.*(bbtec.net)No.904377そうだねx4 19日19:48頃消えます[返信]
当時の基本セットは4万円台だったのに…
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
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23無題Name名無し 26/01/11(日)11:15:01 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904435そうだねx3
KATOがTOMIXに比べ割安感があるのは国産比率が高いという話はもう10年以上前から聞いていたけれど
ローカル駅舎やホームストラクチャが輸入らしく内容の割に高く感じるね
産業を国内移管したとして、結局は国民所得上がってくれないとなぁ
24無題Name名無し 26/01/11(日)16:20:26 IP:114.49.*(bbtec.net)No.904449そうだねx5
過渡の低価格はパートのおばちゃん達に支えられてると聞いたが最近はそうもいかないようで
25無題Name名無し 26/01/12(月)12:34:09 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.904467そうだねx2
工作が好きな人とメーカー完成品を集めたい人とでは現在の模型価格高騰に対する危機感には温度差があるだろうね。
26無題Name名無し 26/01/13(火)17:45:49 IP:133.106.*(ipv4)No.904525そうだねx3
値段云々よりも鉄コレ登場で市場から撤退・廃業せざるを得なくなったガレキメーカーもあったことを考えると
文句の一つや二つ言いたくなる気持ちはわかる…
27無題Name名無し 26/01/13(火)20:40:46 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.904529そうだねx7
>市場から撤退・廃業せざるを得なくなったガレキメーカー

3Dプリンター革命(?)によって今度は大手模型メーカーが転換期を迎えることになる可能性もゼロではないでしょ。
28無題Name名無し 26/01/14(水)10:56:22 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904537そうだねx2
>3Dプリンター革命(?)

素材の割れ防止の厚み含めた設計と、積層型スジがもっと緩和されたら凄いことになるかな
あと難関は塗装だけど... それも丈夫でドット目が出ないなクリアデカール等が出たら自作界隈全然変わるよね
29無題Name名無し 26/01/14(水)11:01:16 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.904538そうだねx2
>自作界隈全然変わるよね

できるところまで3DCGと3Dプリンタでやって、その後は手作業でできる人はやればいいし。一方で作るのも楽しいけど、メーカーの新製品案内に心躍らせるのもやめられないね。値段見て凹むことが多いけど。
30無題Name名無し 26/01/14(水)12:10:44 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904540そうだねx3
>丈夫でドット目が出ないなクリアデカール
経年で変色しないも重要。
31無題Name名無し 26/01/17(土)20:45:57 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.904621そうだねx3
発表のたびに思うがグリーンマックス完成品も高くなったね…
32無題Name名無し 26/01/27(火)13:02:48 IP:133.106.*(ipv4)No.904940+
タイミーでKATOの工場の箱詰め募集してるな

画像ファイル名:1768215824269.jpg-(653229 B)
653229 B無題Name名無し26/01/12(月)20:03:44 IP:111.109.*(enabler.ne.jp)No.904478そうだねx2 23日13:58頃消えます[返信]
久しぶりにポッポの丘に行きましたが、随分増えてる…
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
26無題Name名無し 26/01/13(火)16:27:36 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904523そうだねx7
>ぶっちゃけやっていいことといけないことを判断できない人らが多い界隈なのは確かなんで非公開もやむなしなんだよなぁ

2004-2007年頃、鹿島鉄道廃線前に保存模索する方々と縁持って
自分はあそこを見たけれど、ほんとにヤバい奴の多い界隈でね・・
小田急1800の方はピリピリしてるのもよく解る。
ファン数桁違いだからなぁ
27無題Name名無し 26/01/13(火)17:58:28 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.904526そうだねx15
    1768294708186.jpg-(651454 B)
651454 B
大体保存車見せろだなんだ言ってる連中は
自分の車かタイムズとかには金出して
団体らには金払わない撮り鉄だからなあ
これは清瀬市に行った夢空間陸送時
28無題Name名無し 26/01/13(火)18:53:02 IP:211.7.*(ipv4)No.904527そうだねx7
>忘れた頃に出てくるのも良いと思う
ホジ3が現存していたなんて夢にも思わなかったよ
29無題Name名無し 26/01/13(火)20:18:01 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904528+
>No.904499
なるほど だからクハなのに床下に抵抗器があるのか
30無題Name名無し 26/01/13(火)20:42:13 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904530+
>No.904499
>No.904528
正確には1994年に当時相方のクモハ103-58と一緒に
東芝に譲渡されて最初は間にEF81みたいなのを間に挟んで
VVVF試験してた
その後クモハが解体されて
鉄道総研から譲渡されたクモニと連結されたが
これといって試験をしてる様子がなかった
31無題Name名無し 26/01/13(火)21:36:13 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.904531そうだねx2
583系(581系)って割と保存車いてそれこそ編成になるくらいあるけど各地にバラバラかつ所有者違うからちょっと勿体ない気もする。
もちろん残ってるのは非常にありがたい。
土崎のクハネはこのまま解体コースかな?
32無題Name名無し 26/01/13(火)22:18:06 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.904533そうだねx1
>場所を完全に秘匿して修繕してる車両が某所にある
このあいだツアー組まれたよ。もう締め切ったけど。
ここと個人で保存しているキハ10を巡るツアー、2万3千円。
33無題Name名無し 26/01/15(木)07:51:37 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.904557そうだねx7
    1768431097578.jpg-(312808 B)
312808 B
>クハ103なんかオレンジからスカイブルー→レモンイエローって2回も塗り直されているのにね
現役時代もこれだけ変わってる
34無題Name名無し 26/01/17(土)11:39:53 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.904603そうだねx1
交通不便なら車って手もあるが場所柄鹿や猪も多そうだしな…ケモノ身事故でも保険効くならいいが
35無題Name名無し 26/01/25(日)02:07:29 IP:1.79.*(spmode.ne.jp)No.904857+
>自分はあそこを見たけれど、ほんとにヤバい奴の多い界隈でね・・
したり顔して「あれが良くないこれがダメだ」って金も自分の身も使わずに文句つけるわ挙句に何がしかの部品持ってトンズラするわ…
車体1両の修繕にどれだけの人数関わってるかくらい知ってからご高説垂れろと

画像ファイル名:1768274939137.jpg-(164684 B)
164684 B久米Name名無し26/01/13(火)12:28:59 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904518そうだねx3 24日06:23頃消えます[返信]
ご冥福をお祈りいたします
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無題Name名無し 26/01/13(火)16:47:16 IP:133.106.*(51.211)No.904524+
父親は国鉄に籍を置いていた(後に東芝へ)

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