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画像ファイル名:1720041625558.png-(58273 B)
58273 B無題Name名無し24/07/04(木)06:20:25 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.873319+ 06日23:10頃消えます[返信]
EXサービスの切符券売機でのきっぷ受け取り期間が、7日から3日になるそうで
金券ショップでの東海道新幹線の切符転売無くしたいんだろうけど

逆に窓口の混雑悪化しないか、コレ?
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
12無題Name名無し 24/07/04(木)21:53:35 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.873362そうだねx7
>領収書ならネットで印刷できるから普通に精算できると思うが・・
電帳法ができてネットで印刷した領収書はダメになり、ネット上の領収書は電子データでの保存が義務付けられた
これに対応できていない小さい会社だと紙の領収書を出せと言ってくるのはあり得る話だ
かくいう自分も居住地が田舎で交通系ICは使えないこと、新幹線にはめったに乗らないこと、携帯電話にアプリを多く入れるのが嫌いなことから
紙の切符を使っているわ
13無題Name名無し 24/07/04(木)22:58:39 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.873372そうだねx2
>チケットの現物??領収書じゃなくて?
不正請求でもあったんじゃないの。で「現物を出せ」って。
14無題Name名無し 24/07/05(金)01:11:10 IP:124.44.*(wakwak.ne.jp)No.873382そうだねx4
EX-ICは割引率が低下したし、紙特急券と乗車券に分けて都区内や市内を付ける方が使いやすいので紙券派
15無題Name名無し 24/07/08(月)12:07:48 IP:219.122.*(eonet.ne.jp)No.873557そうだねx3
払い戻ししてより格安な交通手段へ換えて差額を自分のポケットへという悪習が続いているからだろ
16無題Name名無し 24/07/08(月)16:11:35 IP:113.155.*(commufa.jp)No.873566そうだねx3
>チケットの現物??領収書じゃなくて?
>券売機とかの領収書じゃないと許されないなんてそんなアホみたいなケース、今どきの会社で多くないと思うぞ・・
ウチも現物とできれば領収書も要求されます
結局不正防止と経理処理上の証明の為なんでしょうね
税金取るお役所が領収書の類の無い物の経費計上を認めたら架空計上し放題だし

新幹線だけなら法人会員ICで楽だけど・・・
17無題Name名無し 24/07/08(月)17:40:09 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.873572+
社用車でETC不可もあるらしい
18無題Name名無し 24/07/08(月)22:03:54 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.873588+
書き込みをした人によって削除されました
19無題Name名無し 24/07/08(月)22:04:20 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.873589+
>社用車でETC不可もあるらしい
ETC専用口が増えてるから、事実上の高速利用不可だな。
20無題Name名無し 24/07/08(月)22:20:10 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.873590そうだねx8
>社用車でETC不可もあるらしい
ウチは社用ETCカードは都度総務から借りる
社用車を私用で使った上に事故起こしたバカがいたから
21無題Name名無し 24/07/09(火)09:53:26 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.873602そうだねx7
経費の証票って結構会計監査で提出を求められるんだよね
だから領収書なり現物コピーなりはこのITの世の中でも意外と重要

画像ファイル名:1719913504296.jpg-(169599 B)
169599 B無題Name名無し24/07/02(火)18:45:04 IP:126.157.*(openmobile.ne.jp)No.873203そうだねx1 05日11:35頃消えます[返信]
みんなの好きなゴハチの形態は?
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
24無題Name名無し 24/07/05(金)08:54:29 IP:39.110.*(nuro.jp)No.873390+
有井のデタラメな、
あの感じが好きでしたよ
25無題Name名無し 24/07/05(金)19:10:42 IP:59.147.*(nuro.jp)No.873416そうだねx12
    1720174242968.jpg-(222437 B)
222437 B
>KTMのデタラメな、
>あの感じが好きでしたよ
26無題Name名無し 24/07/05(金)19:11:11 IP:160.86.*(nuro.jp)No.873417+
    1720174271800.jpg-(376277 B)
376277 B
>じゃあこれを青に戻そう
保存車にはなかなか会いに行く機会が無いし
塗装どうこうとか無理すぎ
模型なら好みの時代設定で楽しめる
1983年頃を想定
27無題Name名無し 24/07/05(金)21:02:33 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.873422+
>1720174242968.jpg
初めて買ってもらったHO
28無題Name名無し 24/07/05(金)21:23:06 IP:126.217.*(bbtec.net)No.873423+
    1720182186610.jpg-(516256 B)
516256 B
>じゃあこれを青大将に戻そう
29無題Name名無し 24/07/08(月)18:12:34 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.873575そうだねx5
    1720429954323.jpg-(124546 B)
124546 B
PS22パンタ
最初見た時は「あれっ?」と思ったけど
割と似合ってるなとも思った
30無題Name名無し 24/07/09(火)08:12:12 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.873599+
    1720480332889.jpg-(784761 B)
784761 B
青大将もいいですね
31無題Name名無し 24/07/09(火)21:51:13 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.873635そうだねx4
    1720529473123.jpg-(73871 B)
73871 B
>みんなの好きなゴハチの形態は?
擬人化
32無題Name名無し 24/07/09(火)23:02:25 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.873640+
    1720533745099.jpg-(249503 B)
249503 B
切り身
33無題Name名無し 24/07/11(木)12:13:50 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.873711そうだねx1
    1720667630945.jpg-(168111 B)
168111 B
>擬人化

画像ファイル名:1720252682783.jpg-(361210 B)
361210 B無題Name名無し24/07/06(土)16:58:02 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.873482そうだねx3 8月09日頃消えます[返信]
風前の灯 ED76
1無題Name名無し 24/07/07(日)00:06:30 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.873504そうだねx1
EF510-300ってそんなに増えてるん?
2無題Name名無し 24/07/07(日)02:20:28 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.873506そうだねx2
    1720286428224.jpg-(2382454 B)
2382454 B
運用数的にはこっちが先に終了しそうだがどうなるのやら
3無題Name名無し 24/07/07(日)08:42:47 IP:39.110.*(nuro.jp)No.873514そうだねx2
ED76-0(1974)残り0
EF81-300(1974)残り1
-------------------------50歳
ED76-1000(1979)残り7
-------------------------45歳
EF81-400(1986-1987)残り3
EF81-500(1989)残り1
-------------------------35歳
EF81-450(1992)残り4
4無題Name名無し 24/07/07(日)09:25:49 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.873516そうだねx3
>No.873514
EF81-400は改造年度じゃなくて種車の製造年度を記載すべきでは?
5無題Name名無し 24/07/07(日)11:08:58 IP:126.127.*(bbtec.net)No.873523そうだねx3
>No.873514
>No.873516
400番代の残存機は76年製
6無題Name名無し 24/07/07(日)11:10:27 IP:39.110.*(nuro.jp)No.873524そうだねx1
車体更新されているので、
ある程度持つかと考えています
今後の楽しみにしましょう
7無題Name名無し 24/07/07(日)13:57:13 IP:27.82.*(dion.ne.jp)No.873526そうだねx2
昭和50年頃俺らが57追っかけてたような感じなのかね
8無題Name名無し 24/07/09(火)00:53:42 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.873592そうだねx6
>車体更新されているので、
いやいや、無くす方向なら検切れであっさり終了になるから。
9無題Name名無し 24/07/09(火)05:44:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.873594そうだねx5
また39nuroか…

画像ファイル名:1720190679081.jpg-(84889 B)
84889 B無題Name名無し24/07/05(金)23:44:39 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.873432+ 8月08日頃消えます[返信]
成田空港の今後の構想案

新滑走路建設に伴いターミナルも変更があるらしい

T2の南側に新ターミナルビル建設
T1閉鎖しT2、T3、新ターミナル一部で運用
新ターミナル完成後にはT2、T3も閉鎖しワンターミナル化

駅も変更が行われ新ターミナルの下に駅を移す
現在単線で乗り入れてる路線も複線化する構想らしい

確かに今はツギハギでごちゃついてる感はあるけど色々と大変だな
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
7無題Name名無し 24/07/06(土)11:13:30 IP:126.166.*(openmobile.ne.jp)No.873459そうだねx3
本当はやる気が無い財源無い人手も足りないが原因だとしても
信者にパヨクが悪いと言わせておけば万事解決だから楽だよね
8無題Name名無し 24/07/06(土)11:29:08 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.873463そうだねx2
芝山にターミナル作って
芝山空港にしよう!
9無題Name名無し 24/07/06(土)18:37:15 IP:49.250.*(zaq.ne.jp)No.873489そうだねx3
インバンウンドで絶賛旅客数増大中の関空には一切投資せず(ターミナル3建設計画もコロナ理由に凍結したまま放置)首都圏の事業ばかりに投資を集中させのは如何なものか?
10無題Name名無し 24/07/07(日)15:07:12 IP:114.191.*(plala.or.jp)No.873528そうだねx5
>インバンウンドで絶賛旅客数増大中の関空には一切投資せず(ターミナル3建設計画もコロナ理由に凍結したまま放置)首都圏の事業ばかりに投資を集中させのは如何なものか?
結局東京の政府なので…
11無題Name名無し 24/07/07(日)16:59:13 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.873529そうだねx1
まずは24時間空港化、できないなら廃港
12無題Name名無し 24/07/07(日)17:46:23 IP:60.100.*(bbtec.net)No.873530+
>>用地買収できるのか?
ターミナルは元々位置変更だし
13無題Name名無し 24/07/07(日)18:02:52 IP:160.86.*(nuro.jp)No.873532そうだねx2
関空二期島とかも東京マスコミにさんざんバカにされまくってたけどあれ作ってなかったら今頃えらいことになってたな
14無題Name名無し 24/07/07(日)18:13:39 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.873534+
兵庫県から関空遠いから橋下の言ってたリニアじゃなくてもいいからトンネルで関空まで行く鉄道作ってくれ 
ベイ・シャトルはイマイチ乗りにくい
15無題Name名無し 24/07/07(日)19:27:09 IP:111.216.*(nuro.jp)No.873536+
>No.873436
新ターミナルの位置がすでに横堀鉄塔と木の根ペンションを潰す前提なんですが…

その割に東峰神社のあたりはわざわざさらに北側に滑走路延ばして温存してんだよな、新滑走路ができたら南側からの着陸風景も見納めになるから誰も来なくなるんだろうけど
16無題Name名無し 24/07/08(月)13:10:34 IP:119.243.*(mesh.ad.jp)No.873561そうだねx1
>>新ターミナルの位置がすでに横堀鉄塔と木の根ペンションを潰す前提なんですが…

それは失礼致しました。よく見ていませんでした。
であれば、取得の目途が付けられる見通しがあるのか?その辺りの事情を知らない人が
単に何も考えずにプランを設計したのか?
真意は謎に包まれていますが、いずれにせよ私達レベルでは事の推移を見守る事しか出来ないので、
将来を楽しみに待ちましょう。どうなる事やら。

画像ファイル名:1720246342642.jpg-(507993 B)
507993 B無題Name名無し24/07/06(土)15:12:22 IP:126.166.*(openmobile.ne.jp)No.873472そうだねx4 8月09日頃消えます[返信]
【悲報】また撮り鉄か!【嗚呼】
1無題Name名無し 24/07/06(土)15:43:44 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.873475そうだねx5
【悲報】また撮り鉄の悪行って事にして放火したい奴か!【嗚呼】

いすみっぽいと思って画像検索したら・・・
https://x.com/isumitetsuitter/status/1241322078801768449
2020年菜の花シーズンなんで台風で長期運休って訳でも無い時期。
ローカル線で列車が来ない → 頭の悪い人が線路に立ち入り → 主体性の無いアホ達が釣られて線路内立ち入り → 結果ごらんのありさまって感じかな?
2無題Name名無し 24/07/06(土)16:23:30 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.873479+
犯罪自慢SNS
3無題Name名無し 24/07/06(土)17:57:04 IP:160.86.*(nuro.jp)No.873484+
スタンド・バイ・ミーごっこって憧れるよね
4無題Name名無し 24/07/06(土)18:28:26 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.873486+
阪和貨物でやった
5無題Name名無し 24/07/06(土)21:41:11 IP:125.11.*(home.ne.jp)No.873498+
del
6無題Name名無し 24/07/06(土)23:07:04 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.873501そうだねx1
    1720274824146.jpg-(81249 B)
81249 B
本文無し
7無題Name名無し 24/07/07(日)08:11:45 IP:39.110.*(nuro.jp)No.873513+
夜が来て
雨が降っても
8無題Name名無し 24/07/07(日)08:54:31 IP:125.4.*(zaq.ne.jp)No.873515+
そもそも野良犬がマンションで暮らすのは不自然だよ

画像ファイル名:1719979948745.jpg-(697967 B)
697967 B無題Name名無し24/07/03(水)13:12:28 IP:126.33.*(panda-world.ne.jp)No.873261+ 06日06:02頃消えます[返信]
令和6年7月3日
ひたちなか海浜鉄道株式会社
営業車両の購入について(お知らせ)

このたび、老朽車両の更新及び観光列車の新規導入に向けて、東日本旅客鉄道株式会社とキハ100形気動車3両の譲渡契約を締結いたしました。 当該車両は、社内外での整備を終え改第、営業運用に就くこととなりますことをお知らせいたします。

1.購入車両
東日本旅客鉄道株式会社所有
キハ100-39(ミキ300-103代替)
キハ100-41(キハ205代替)
キハ100-40(観光列車導入)
以上、3両
http://www.hitachinaka-rail.co.jp/blog/2024/07/03/8921.html
キハ100系列の譲渡は初
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18無題Name名無し 24/07/05(金)09:24:16 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.873396+
>No.873360
そういう意味で、キハ40がこれだけ売れたのにキハ31が残らなかったのは何故だろう?
19無題Name名無し 24/07/05(金)10:04:27 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.873397そうだねx5
>>No.873360
>そういう意味で、キハ40がこれだけ売れたのにキハ31が残らなかったのは何故だろう?
タイミング的な物もあるだろうけど、車体とエンジンは新品だけど変速機・台車・ブレーキシステムは40よりも古い時代のものを流用しているから保守部品の確保等で嫌われたんじゃないかね?
もう少し前の時代だったら部品確保も容易だっただだろうけど
20無題Name名無し 24/07/05(金)12:08:54 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.873398そうだねx2
キハ205はいすみのキハ52よりは状態がいいように見えるけどね。
21無題Name名無し 24/07/05(金)12:11:35 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.873399+
書き込みをした人によって削除されました
22無題Name名無し 24/07/05(金)12:18:32 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.873400+
>キハ31が残らなかったのは何故だろう?
>車体とエンジンは新品だけど変速機・台車・・
>もう少し前の時代だったら部品確保も容易だっただだろうけど

2005-6年頃のキハ31はボロボロだったなぁ、トイレ無しを日南に持ってったのも大失敗で2連組む羽目になったり
四国の32はメンテが結構良いのに九州はお察しのメンテ
先日引退した南阿蘇のMT-2000の同期で、後継の高千穂(廃線)松浦(引退済)考えてもパーツも足らんのでしょうな

跡使用路線的に収容力不足も響いて、筑豊でも熊本口でも足手まとい
譲渡先のくまがわ鉄道も高校統合でラッシュ凄く水害でも復旧するくらいだからね
23無題Name名無し 24/07/06(土)15:33:01 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.873474+
新型だ!
24無題Name名無し 24/07/06(土)18:32:05 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.873488そうだねx2
    1720258325946.jpg-(539007 B)
539007 B
>後継の高千穂(廃線)松浦(引退済)考えてもパーツも足らんのでしょうな
25無題Name名無し 24/07/06(土)22:42:46 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.873499+
キハ100とか110って外板の強度落として軽量化したような209系的な設計思想が入ってるから
そんなに長く使えるの?とか思ってしまう
26無題Name名無し 24/07/06(土)22:43:17 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.873500そうだねx2
大昔八高線でみたやーつ
27無題Name名無し 24/07/06(土)23:51:40 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.873502そうだねx3
>キハ100とか110って外板の強度落として軽量化したような209系的な設計思想が入ってるから
>そんなに長く使えるの?とか思ってしまう
そこは張り替えるしか補修のきかないステンレスと、様々な補修がきく普通鋼の違いかと。

画像ファイル名:1719241959476.jpg-(377360 B)
377360 B無題Name名無し24/06/25(火)00:12:39 IP:133.106.*(ipv4)No.872717+ 28日17:02頃消えます[返信]
前進と後進
レス18件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
19無題Name名無し 24/06/26(水)11:20:45 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.872826そうだねx4
>E10は元々テンダー側が先頭
E10は元々炭庫側が先頭
20無題Name名無し 24/06/26(水)13:14:27 IP:133.106.*(220.121)No.872834+
E10凄い設計だな
21無題Name名無し 24/06/26(水)13:25:14 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.872836+
東日本の次の新幹線はE10系なのかな?
22無題Name名無し 24/06/26(水)17:05:54 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.872841+
    1719389154538.jpg-(57541 B)
57541 B
逆機の次位は万が一のときヤバそう
23無題Name名無し 24/06/26(水)17:25:45 IP:122.18.*(nifty.ne.jp)No.872842そうだねx2
>逆機の次位は万が一のときヤバそう
実際、九州でそういう事故があったはず
24無題Name名無し 24/06/26(水)20:19:50 IP:106.137.*(dion.ne.jp)No.872858そうだねx2
    1719400790721.jpg-(501618 B)
501618 B
>E10凄い設計だな
それまでの4110が板谷峠だと基本的に炭庫を前にして走っただけに庭坂機関区では最初からそういう設計の代替機を要求してもいた
25無題Name名無し 24/07/06(土)04:54:46 IP:126.126.*(bbtec.net)No.873448+
そもそもタンク車は日本ではレイアウト的に1C2が多いだけあって後進運転は得意技だからな
26無題Name名無し 24/07/06(土)06:14:06 IP:111.216.*(nuro.jp)No.873451+
>>逆機の次位は万が一のときヤバそう
>実際、九州でそういう事故があったはず
この件だったかはは失念したけど
脱線して折り重なった客車に、
運悪く破損したボイラーの蒸気が吹き込まれて
乗客が蒸し焼きになって死んだとかあったな
27無題Name名無し 24/07/06(土)11:47:00 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.873468+
>>E10凄い設計だな
>それまでの4110が板谷峠だと基本的に炭庫を前にして走っただけに庭坂機関区では最初からそういう設計の代替機を要求してもいた
視界開けてて良さそう
28無題Name名無し 24/07/06(土)18:31:05 IP:49.250.*(zaq.ne.jp)No.873487そうだねx2
>この件だったかはは失念したけど
>脱線して折り重なった客車に、
>運悪く破損したボイラーの蒸気が吹き込まれて
>乗客が蒸し焼きになって死んだとかあったな

六軒事故の事かな?修学旅行中の生徒が
多数巻き込まれた。尚、当該の機関車は現存してる

画像ファイル名:1719712489203.jpg-(372206 B)
372206 B京都市営地下鉄の三条京阪駅で大混乱 京阪電車の駅と勘違い 観光客「罠でしかない」Name名無し24/06/30(日)10:54:49 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.873071そうだねx2 03日03:45頃消えます[返信]
 「三条京阪」と表記されているのに「京阪電車ではありません」? 外国人観光客らが京都市営地下鉄三条京阪駅(東山区)を京阪電車の駅と勘違いして改札内に入り、混乱するケースが相次いでいる。実際、駅名に「Keihan」と入っているのだから無理もない。駅ができて既に四半世紀以上たつが、京都人以外からは今でも「不親切」「ややこしい」などの声が上がっている。

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1280799
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
24無題Name名無し 24/07/01(月)20:22:47 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.873173+
>三条川端東入ルの方がわかりにくいと思う

なぁに。駅名として採用してしまえば、あとは知名度と慣れよ。どうにかなる。
25無題Name名無し 24/07/01(月)21:13:10 IP:61.26.*(home.ne.jp)No.873176+
    1719835990367.jpg-(53672 B)
53672 B
ヨドバシかめらドコデスカ?
26無題Name名無し 24/07/01(月)21:57:46 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.873178+
>ヨドバシかめらドコデスカ?

「淀橋」という地名(元々は端の名称)を店名として拝借したけれど、別に柏木や角筈や十二社でも良かったんだよな。
27無題Name名無し 24/07/01(月)22:01:53 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.873180そうだねx3
>ヨドバシかめらドコデスカ?
昔なら大ガート店があったのにねぇ
28無題Name名無し 24/07/06(土)04:58:20 IP:126.126.*(bbtec.net)No.873449そうだねx1
>ヨドバシかめらドコデスカ?
今でも言うほど遠いってわけでも無いので
29無題Name名無し 24/07/06(土)15:23:46 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.873473そうだねx1
観光地で余所者にわかりづらい駅名っていうのがまずいって話なのに
関西人はすぐになんでこの程度のことがわからないんだって話に持っていきたがる
30無題Name名無し 24/07/06(土)16:04:50 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.873476+
丸亀が香川県人に嫌われる理由?
社長が適当なこと言うからでしょ
31無題Name名無し 24/07/06(土)16:38:22 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.873480+
五条四条丸太町みたいに、また京阪が一方的に改称させられることになるんかねえ
32無題Name名無し 24/07/06(土)16:53:03 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.873481+
    1720252383875.jpg-(11477 B)
11477 B
ここどこですか?
33無題Name名無し 24/07/07(日)10:07:44 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.873522+
三条京阪駅から乗る京阪電車もあるのがややこしい。

画像ファイル名:1720235574751.jpg-(1792593 B)
1792593 B無題Name名無し24/07/06(土)12:12:54 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.873469+ 8月09日頃消えます[返信]
左右
こは
くん
てき
つゆ
1無題Name名無し 24/07/09(火)07:59:56 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.873596+
    1720479596816.jpg-(18290 B)
18290 B
本文無し

画像ファイル名:1720180919439.jpg-(450783 B)
450783 B無題Name名無し24/07/05(金)21:01:59 IP:153.156.*(ocn.ne.jp)No.873421そうだねx4 8月08日頃消えます[返信]
短い
1無題Name名無し 24/07/06(土)01:16:16 IP:119.243.*(mesh.ad.jp)No.873442そうだねx2
最晩年の宗谷本線の321レもスレ画と同じく50系1両でしたね。
2無題Name名無し 24/07/06(土)05:03:12 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.873450+
小さいJRマークだから四国か
3無題Name名無し 24/07/06(土)09:25:15 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.873454+
オハフじゃないから非営業だね
4無題Name名無し 24/07/06(土)09:32:55 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.873455+
台車ピカピカだし多度津工場出場車かな

>321レ
懐かしいなぁ、荷物車ある時代と違って本当に一両だもんね
5無題Name名無し 24/07/06(土)11:26:32 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.873462+
貨車なし1両客レ珍しい
自分も一度だけ経験あるけど
6無題Name名無し 24/07/06(土)11:37:13 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.873465+
カタ見てて伊予鉄にあったわ

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