のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1738904136049.jpg-(287159 B)
287159 B25/02/07(金)13:55:36 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285474+ 2月25日頃消えます[返信]
◎_◎顔の方が好きだ
初代シエンタ好きかも…
(二代目は無視)

画像ファイル名:1738755748563.jpg-(81730 B)
81730 B25/02/05(水)20:42:28 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2285309+ 2月24日頃消えます[返信]
あのトランプ大統領が…
T社による日産自動車買収を指示!
しかし、マスクメロンが断固拒否!
GT-Rは!プレイドより!遅ぉい!
GT-Rは!プレイドより!遅ぉい!
125/02/05(水)20:46:50 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2285310+
    1738756010508.jpg-(63921 B)
63921 B
ホンダとのやりとりを見ていたホンハイ「モウニッサンイリマセン」
225/02/05(水)20:56:04 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2285314そうだねx2
    1738756564199.jpg-(79437 B)
79437 B
日産に必要なのはフランス革命みたいに経営陣を処刑すること
325/02/05(水)20:58:21 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2285315そうだねx1
    1738756701827.jpg-(47996 B)
47996 B
ホンダとのやりとりを見ていたホンハイ「モウニッサンイリマセン」
425/02/07(金)12:39:34 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285464+
    1738899574754.jpg-(68339 B)
68339 B
テスラ車が欧州での売り上げが急激に落ちてるそうな
やっぱトランプ大統領就任セレモニーでナチス式のポーズ
やったのが反感買ったのかな?
525/02/07(金)13:04:14 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285469+
    1738901054395.jpg-(102910 B)
102910 B
>No.2285464
マスクメロン、なんでそんなポーズ取ったんだろ…
アメリカ軍人と同じように普通に敬礼しろよ…
625/02/07(金)13:06:12 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285470+
    1738901172346.png-(371303 B)
371303 B
さもなくば、この敬礼

画像ファイル名:1738205393052.jpg-(24386 B)
24386 B25/01/30(木)11:49:53 IP:160.86.*(nuro.jp)No.2284488そうだねx8 17日18:00頃消えます[返信]
DMZ@のりもの板
個人による粛清のない美しい世界
次々スレ
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
825/02/04(火)23:29:37 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.2285210そうだねx16
>No.2285204
レス早っw図星かよ糞猫www
925/02/05(水)11:56:46 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2285254そうだねx5
>No.2285204
やっぱり星のにゃんこはバカだった!
1025/02/05(水)13:09:19 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285263+
    1738728559648.jpg-(339026 B)
339026 B
バカはおまえらだよ
頭を柔らかくしてやろうか?
1125/02/05(水)13:35:47 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp)No.2285268そうだねx4
meshが絡むからエスカレートするのだと思う
スルーしてくれよ
1225/02/05(水)20:04:18 IP:60.88.*(bbtec.net)No.2285308そうだねx9
星猫の反応がビンビンだな
1325/02/05(水)20:50:03 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2285312+
    1738756203562.jpg-(28634 B)
28634 B
オマエラには一生食えない
1425/02/06(木)00:03:44 IP:133.202.*(mesh.ad.jp)No.2285335+
    1738767824930.jpg-(25452 B)
25452 B
勝手にレスしといて人のせいにするなハゲ
1525/02/06(木)13:33:09 IP:58.158.*(ucom.ne.jp)No.2285381そうだねx13
>IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
>IP:60.36.*(plala.or.jp)
>IP:133.*.*(mesh.ad.jp)可変←new!
>IP:203.179.*(kct.ad.jp)
>IP:153.125.*(tees.ne.jp)
>IP:58.189.*(mineo.jp) 可変
>IP:49.109.*(spmode.ne.jp)可変
>IP:106.154.*(au-net.ne.jp)可変
あと2つほど怪しいのがあるな…どんだけあるんだよ
1625/02/07(金)10:37:18 IP:133.202.*(mesh.ad.jp)No.2285451+
125はおれではないよ。
1725/02/07(金)11:31:35 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285459+
    1738895495586.jpg-(64658 B)
64658 B
>No.2285451
うん、知ってる…

知的能力の衰え方がそっくりな125.195と111.239とがまるでエルディア人のように「道」でつながっている疑いは濃厚だけどね
こいつらはさっさと免許返納すべきだな

画像ファイル名:1738294396152.jpg-(42662 B)
42662 B25/01/31(金)12:33:16 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2284600+ 18日18:43頃消えます[返信]
「昔ながらの名車風」人気 なぜ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ee385ca9562b357d49b4922a9672f2e272ad265

再人気が復活か
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2225/02/06(木)07:29:30 IP:133.123.*(pikara.ne.jp)No.2285344そうだねx11
>残念でしたになるよ
そうなったねえ
まあ、ホンダが日産に子会社になれって言った時点で
ホンダは三下り半を突き付けたんだろうけど
こうなると、倒産するのは日産が早いか不祥事のフジテレビが早いかでギャンブルが出来そうだ
2325/02/06(木)19:09:40 IP:180.196.*(commufa.jp)No.2285393そうだねx1
ちょっと前「ホンダ、日産、三菱が手を組んだら最強じゃん!」「打倒トヨタ」
とか言ってた連中が掌返して、やっぱこの連合はダメだよなー、日産ざまぁw
ってのが笑えるというか情けないと言うか
2425/02/06(木)19:41:33 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.2285395そうだねx8
>ちょっと前「ホンダ、日産、三菱が手を組んだら最強じゃん!」「打倒トヨタ」とか言ってた連中
まさかとは思いますが、その「連中」とは、あなたの想像上の存在に過ぎないのではないでしょうか。
2525/02/06(木)20:43:42 IP:126.119.*(bbtec.net)No.2285400そうだねx2
>、倒産するのは日産が早いか不祥事のフジテレビが早いかでギャンブルが出来そうだ

圧倒的に、日産の方が早いよ
2625/02/06(木)20:56:33 IP:130.62.*(transix.jp)No.2285404そうだねx4
日産はこの期に及んで自社で北九州に電池工場新設とか言ってる時点で爆死確定だと思う
2725/02/06(木)22:04:26 IP:203.179.*(kct.ad.jp)No.2285414+
    1738847066132.jpg-(104749 B)
104749 B
>爆死確定

まったく・・・
2825/02/06(木)23:00:42 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.2285420そうだねx4
>「ホンダ、日産、三菱が手を組んだら最強じゃん!」
見た事ねぇw
2925/02/06(木)23:44:05 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285424+
艦隊に沈みかけた船を加えても少なくとも強くはならない気がする
3025/02/07(金)10:30:09 IP:133.202.*(mesh.ad.jp)No.2285449+
電気自動車が主になったら、日本の自動車会社は西と東の2社に分かれるしかないのです。
3125/02/07(金)10:35:23 IP:133.202.*(mesh.ad.jp)No.2285450+
今はまだガソリン車やハイブリッド車を作っていられるから文句が出るが、ガソリン車の製造中止なんてなったら、グゥの根も出ませんから。

各社の特色なんて無くなります。

残るのは、西と東の違いだけです。

画像ファイル名:1738846309744.jpg-(68441 B)
68441 B25/02/06(木)21:51:49 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285412+ 2月25日頃消えます[返信]
真冬の車種当てクイズ!
125/02/06(木)22:08:07 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285415+
書き込みをした人によって削除されました
225/02/06(木)22:09:06 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285416+
    1738847346610.jpg-(118405 B)
118405 B
>車種当てクイズ
車種当てクイズってそう言うんじゃないんだよ
答えがネットに出ている画像じゃ無くて、事故車両当てとか画像に映った部品等から情報をつなぎ合わせて車種を当てるのが面白いんだよ
325/02/06(木)22:38:51 IP:153.125.*(tees.ne.jp)No.2285417そうだねx2
二重人格?
425/02/06(木)23:21:47 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285422+
    1738851707913.jpg-(84827 B)
84827 B
ホントだ同じIPだ
こういうの久しぶりだなぁ
525/02/07(金)07:44:59 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.2285438そうだねx4
多重人格者なんてここにはいっぱい(ひとり)いるよ…
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
IP:60.36.*(plala.or.jp)
IP:133.*.*(mesh.ad.jp)可変
IP:114.156.*(dti.ne.jp)
IP:203.179.*(kct.ad.jp)
IP:153.125.*(tees.ne.jp)
IP:58.189.*(mineo.jp) 可変
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)可変
IP:106.154.*(au-net.ne.jp)可変
625/02/07(金)09:27:13 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285439+
書き込みをした人によって削除されました
725/02/07(金)09:29:15 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285440+
>No.2285416
>No.2285422

カロクロのエンブレムの下半分だけだと日産マークに見えるんだな…新鮮
825/02/07(金)10:28:02 IP:133.202.*(mesh.ad.jp)No.2285448+
IPなんかで判断するからだよドアホウ

画像ファイル名:1738585338914.jpg-(31840 B)
31840 B25/02/03(月)21:22:18 IP:219.100.*(extride.ad.jp)No.2285013+ 22日03:32頃消えます[返信]
なんだろう
仕事車に躍動感を覚える
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2425/02/06(木)19:08:30 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.2285392+
>>>バンパーだけでかい
>>愛おしき出っ歯バンパー
>この時代の出っ張りバンパーは上級グレードの証で
>衝突安全性にはそれほど関係なかったんだろうな

この世代のデリカに関しては当てはまらない、
初代デリカが衝突安全性能の不足により乗員が重大な障害を受けたとして
ドイツの交通安全機関のADACからの告発を受けた後のモデルチェンジ版なので
大袈裟な位のバンパーが付く事になった。
過去のNHK特集で放送されてたよ
2525/02/06(木)23:01:54 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.2285421そうだねx1
>初代デリカが衝突安全性能の不足により乗員が重大な障害を受けたとして
>ドイツの交通安全機関のADACからの告発を受けた後のモデルチェンジ版なので

初代デリカが、どの型なのか
ちゃんと把握してますか?
2625/02/07(金)00:38:36 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.2285427+
T100、T120デリカの実動車なんてほぼ皆無だろうから
初代スターワゴンをデリカの初代と勘違いしている人が居てもおかしくないと思う
2725/02/07(金)01:05:45 IP:14.133.*(commufa.jp)No.2285429+
>トヨタのGOAが採用し始められた30年前くらいからやね
その前にMAZDAがMAGMA
2825/02/07(金)01:11:52 IP:14.133.*(commufa.jp)No.2285430そうだねx1
    1738858312502.jpg-(94035 B)
94035 B
>初代デリカ
まん丸お目目フェイスが可愛い
2925/02/07(金)05:17:47 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2285432+
書き込みをした人によって削除されました
3025/02/07(金)05:19:19 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2285433そうだねx2
(au-net.ne.jp)
そういった言い訳の仕方は良くないと思う。
3125/02/07(金)07:37:06 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.2285437そうだねx2
    1738881426684.jpg-(97957 B)
97957 B
>>トヨタのGOAが採用し始められた30年前くらいからやね
>その前にMAZDAがMAGMA
GOAが1995年
MAGMAが1997年
GOAを倒したいからMAGMAって当時茶化されてた
3225/02/07(金)09:33:49 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285441+
>No.2285427
「取り繕い」は認知症の典型症状の一つだよ
キミ別人格(125.195.)も「注意障害」「取り繕い」が目立つから、認知症の(早期)発症疑って今すぐクリニックに行くべき
医療費が払えなけければ、今すぐ免許返納してくれ
3325/02/07(金)20:08:42 IP:60.87.*(ipv4)No.2285508そうだねx2
俺はオウム信者とかストーカーが逮捕されたとレスしたのを必死に取り繕ってた人が何か言ってる

画像ファイル名:1737996500245.jpg-(102659 B)
102659 B25/01/28(火)01:48:20 IP:58.191.*(eonet.ne.jp)No.2284276+ 15日07:58頃消えます[返信]
デイトナ24時間はポルシェが勝ったけど
耐久系の車両はグループCがいいな
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
425/01/28(火)14:37:28 IP:153.163.*(ocn.ne.jp)No.2284313+
    1738042648048.jpg-(144258 B)
144258 B
IMSAのLMDhはワンメイクじゃないよ
シャシーを4つのメーカーから選ぶことになってる
エンジンは参戦メーカーがオリジナルで作る、HVシステムは全車共通だけどね
シャシーはダラーラ、オレカ、リジェ、マルチマティックから選択
でも結局はワークスメーカーと組んだシャシーが最強になっちゃうけどね
525/01/28(火)17:00:19 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2284322+
>耐久の王者ですよ、ポルシェは昔から
ルマン24時間でも耐えているし
625/01/28(火)22:40:05 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.2284361+
星野や長谷見はグループCが終わって心底嬉しかったそうだ
当時の足回りやタイヤや空力ではパワーが有りすぎて怖くて仕方なかったらしい
725/02/06(木)02:48:25 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2285339+
    1738777705839.jpg-(126088 B)
126088 B
>星野や長谷見はグループCが終わって心底嬉しかったそうだ
>当時の足回りやタイヤや空力ではパワーが有りすぎて怖くて仕方なかったらしい
あまりに速すぎて星野は「何キロ出てるんだ!?」とメカニックに詰め寄ったそうです
ストレートで400キロ超えてたものの、メカニックは星野らに恐怖を抱かせないように「380キロです」と少なめに答えてたとか
825/02/06(木)07:20:55 IP:119.243.*(mesh.ad.jp)No.2285343+
>>耐久の王者ですよ、ポルシェは昔から
>ルマン24時間でも耐えているし
今の車でまだ優勝してない
925/02/06(木)08:20:32 IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)No.2285353+
F1より速くなって潰された
1025/02/06(木)21:07:30 IP:36.240.*(bbtec.net)No.2285408+
デっイトーナー アー
1125/02/06(木)23:38:05 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285423+
    1738852685714.webp-(29610 B)
29610 B
>F1より速くなって潰された

サルテをF1マシンで走ったらどんなタイムが出るんだろう?
F1は速くなり過ぎないように常に規制してきた
エンジンも、ダウンフォースもレギュで削り続けている。
昔はフロントウィングが路面に近くてカッコ良かったなぁ
1225/02/07(金)00:08:11 IP:153.163.*(ocn.ne.jp)No.2285425+
    1738854491550.jpg-(200315 B)
200315 B
https://www.youtube.com/watch?v=CYUyBxvKGG4
Fernando Alonso laps the LeMans racetrack onboard an Alpine F1 car. Alonso F1 LeMans 2021
1325/02/07(金)00:31:14 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285426+
>https://www.youtube.com/watch?v=CYUyBxvKGG4

ありがとう。こんなイベントあったんだね。
終盤で隊列組んだから撮影用のセッションだったのかな
以前ハイドフェルドがザウバーのマシンでニュルを走行した
事があったけど、やっぱ撮影のためなので全力では無いと
コメントしてたなぁ

画像ファイル名:1738757743591.webp-(16340 B)
16340 B25/02/05(水)21:15:43 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2285318+ 2月24日頃消えます[返信]
★愛と幻想のファシズム★
星猫に逆らう者のもとにクロマニヨンが直行
ハットピンで脳を破壊する!
125/02/05(水)21:18:25 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2285319+
    1738757905229.jpg-(30666 B)
30666 B
1930年代の欧米で女性たちが帽子を留めるのに使っていた「ハットピン」はとても巨大で、しかも先端が槍のように尖っていた(画像)
痴漢行為に対して、女性が反撃して刺し殺すこともしばしばだったが、正当防衛として認められていた(白人女性を被差別階級=非白人の男が襲うケースが多かったから、判断が甘くなったせいだと考えられる)
225/02/06(木)19:12:07 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2285394+
そういう時は男もオットピン使って挿して反撃せねばなw

画像ファイル名:1738741470739.png-(287399 B)
287399 B25/02/05(水)16:44:30 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285281+ 2月23日頃消えます[返信]
FFと4WD、どうして差が・・・こんなに小さいのか…
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEGACY_TOURING_WAGON/#199310
125/02/05(水)16:51:01 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285282+
    1738741861711.jpg-(20288 B)
20288 B
(赤枠で囲った)TXの価格がMOPのトラクションコントロールを含むものになっているため、というのが通説
(青枠で囲った)ブライトンでは(当時としては標準的な)20万円程度の価格差が存在している

値段の差がさほどないのにあえてFF車+トラクションコントロールを選ぶメリットは、やはり車重の差か?
225/02/05(水)17:01:11 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2285284+
    1738742471745.png-(170952 B)
170952 B
[誤]
>(赤枠で囲った)TXの価格がMOPのトラクションコントロールを含むものになっているため、・・・
[正]
(赤枠で囲った)TXの価格が"FF車では"MOPのトラクションコントロールを含むものになっているため、・・・

余談ながら「トラクションコントロール」と「デフロック」「リミテッドスリップデフ」の違いを問う者が涌いているが、「トラクションコントロール」だけはまるで別物なので、並べること自体思いつかなかった。
325/02/05(水)18:18:16 IP:125.202.*(plala.or.jp)No.2285303+
FFのレガシィて…
425/02/05(水)21:39:07 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.2285320+
70kgの車重差よりも燃費かと?
525/02/05(水)22:04:54 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2285325+
>FFと4WD、どうして差が・・・こんなに小さいのか…

価格が・・・とは書いてない
625/02/05(水)23:51:37 IP:133.202.*(mesh.ad.jp)No.2285330+
書き込みをした人によって削除されました
725/02/05(水)23:52:52 IP:125.194.*(mesh.ad.jp)No.2285332+
部品量の差であり、部品代の差。
825/02/06(木)18:15:10 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.2285389+
    1738833310687.jpg-(96186 B)
96186 B
ガソリン2WD:200万
ディーゼル4WD:300万

画像ファイル名:1738671933068.jpg-(13109 B)
13109 B25/02/04(火)21:25:33 IP:114.48.*(bbtec.net)No.2285180+ 2月23日頃消えます[返信]
LSDスレ。スレ画はデフロック

直進時の影響: 一般的に、LSDは直進時の安定性を直接的に向上させるものではありません
レス29件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3025/02/06(木)09:37:13 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.2285355+
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57008 B
FRでオープンデフに機械式を取り付けたのが2台
センターデフ式のフルタイム4WDでリヤデフを機械式にしたのが1台

FRは初期の回頭性が落ちたと感じました
普通に走っているときはハンドル切ってもクルッと回らない感じ
抵抗が大きくなったような感じと言えば良いのでしょうか
でもアクセル踏んでるときはトラクションがかかりっぱなしになるので、空転したとたんにトラクションが抜けてフワフワするオープンデフに比べると安心感と旋回力は別物でした

直進安定性も上がりました
安心して踏んでいけるというのも大きかったのでしょうか
オープンデフは左右に同じ駆動力をかけるので片方の駆動力が下がると全体の駆動力が下がりますが、LSDは駆動力が抜けたら反対側にトルクを回すので全体的な駆動力は変わらないという解釈で良いのかなと
3125/02/06(木)09:49:33 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.2285357+
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71352 B
4WDの方はフロントデフはオープンでセンターデフはロックかフリーの選択式でした
ダートで走ると駆動力がさらに上がってコントロールもしやすくなりタイムも上がりました
アンダーがきつかったのがリヤが流れるようになりスムーズに曲がれるようになったという感じでした
直進安定性は舗装、ダートどちらでも変わったようには感じられませんでした
私が下手なのでそこまで速度を上げられなかったのもあります
3225/02/06(木)10:00:16 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.2285360+
    1738803616497.jpg-(89158 B)
89158 B
FC3SRX−7とS110シルビアではシルビアの方が変化が大きかったです
マルチリンクのRX−7に比べてリジッドホーシングのシルビアはロードホールディングが落ちるのが理由なのだと思います
どちらもショックやバネは変えていました

シルビアはホーシングごと変えたのでデフがH165からH190と大きくなり、重量もかなり増えてリヤがバタつくようになったので、LSDが入ったメリットとバネ下荷重の増加の両方を同時に味わったのでおかしいところもあるかも
3325/02/06(木)12:29:07 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2285377+
    1738812547703.jpg-(100581 B)
100581 B
>No.2285357
競技をやってない素人から・・・(^^;
ノーマルでダート『ごっこ』をやった時に感じたのは、センターデフをアンロックの状態では振出から入力に対しての車体の反応が神経質でハンドルが忙しいというか安定して角度を維持することが難しかったです(ノーマルタイヤ)
センターデフをロックするとやはりまだ車体の動きは少し緩慢なものの、入力に対して素直な反応をしてくれて思ったラインをトレースしやすくなりました

スタッドレスをつけた雪道(圧接路)だとセンターデフがアンロックなほうが車体の向きを安定して変えることがができ、ダートとは逆な反応をしたのが不思議です
あくまでも素人&大昔の感想ですが・・・
3425/02/06(木)12:46:16 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2285378+
    1738813576588.jpg-(29626 B)
29626 B
タイトなコーナーの荷重変化で簡単にリヤをスライドしていました
ノーマルのオープンデフではカウンターを当てても良くて失速、ほとんどはスピンに陥ってしまいましたが、機械式LSDではアクセルを入力したままリヤのブレイクに対して反射的にカウンターを当てたら・・・そのままハンドルの向いてる方向に唐突に向きを変える特性になりました
巷でよく言われている現象ですが、ホイルベースが短いせいか制御できないほどの変化です
正解はハンドルをなるべくゼロ度に保ったままアクセルを入力
スライド中に行く方向を調整するのでは無く、進入前にあらかじめ姿勢変化を加味したラインにのせておくことが大事になります(表現が難しいですがw)
多かれ少なかれFFの挙動は多分こんな感じです
(上記のファミリアを含めクローズドコースでの話です)
3525/02/06(木)16:15:35 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2285384そうだねx1
皆若い頃にけっこう楽しめてたんだね。
うらやま・・俺なんかたまに友人知人の車を運転したくらいだな。
3625/02/06(木)18:14:03 IP:60.87.*(ipv4)No.2285388+
クラッチ式やギア式なら左右の回転差発生以外にもアクセル踏んだり離したりでも効くでしょ1wayは含まないけど
3725/02/06(木)19:45:14 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285396+
書き込みをした人によって削除されました
3825/02/06(木)19:46:12 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285397+
書き込みをした人によって削除されました
3925/02/06(木)19:48:15 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2285398+
回転差発生で効くのビスカスくらい
アクセルONOFFじゃなくて駆動力/エンブレかかってればロック側になる
スピード出してれば走行抵抗あるしね
効果が感じられるかは別(車による?)
カーツみたいなイニシャル低い機械式とかトルセンでウォームギアのやつ(A?)とかは駆動力かかってなんぼなんで片方浮いたような状態だとアクセルONOFFでも効かない
雪や凍ってたりも効果ヨワヨワ

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