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関西空港「あかんターミナルビルも使われへん交通手段もあらへん誰か助けてくれ」大阪空港・神戸空港・ベイシャトル「チャンス増便や入管施設増設や営業時間延長や」（モタモタ）関西空港ターミナル続々復活連絡橋一晩でバイパス作って片橋で通行電車復活（テキパキ）大阪空港・神戸空港・ベイシャトル「え〜」
>「え〜」運営は同じ処じゃん？ 24時間使えないとか様々な制約あって簡単にはいかなかっただけでしょ
関空の早期復旧は不幸中の幸いとしてバックアップ機能はそれはそれで伊丹神戸に整備されるでしょうついでに神戸に4000mのB滑走路も新設や
>ついでに神戸に4000mのB滑走路も新設や神戸にそれほどのスペックは無い空港からの輸送を考えろよポートライナーだぞ
>空港からの輸送を考えろよポートライナーだぞ松山は路面電車延長構想があるそうな路面電車の空港線ｗｗｗ
>>空港からの輸送を考えろよポートライナーだぞ>松山は路面電車延長構想があるそうな>路面電車の空港線ｗｗｗそこを逆手にとって運行中の坊っちゃん列車風の路面ディーゼルカーを空港線に運行すれば…転向めんどいから折り返し線じゃなくループ線にしないといけないけど新設だからできそうな気が
阪急JRもポートライナーの線路を気合で走って神戸空港へ乗り入れよう直角カーブもごりごり曲げちゃえ
今回の事故で一番わり食らってるのは航空貨物やないかな？関空が鉄道再開して人が渡れるようになっても道路があかんから橋をトラックが渡れないんで関西の航空貨物受け入れられへんとあかんで
>運営は同じ処じゃん？むしろ神戸市と伊丹市が色めき立ってる万年赤字で存続の危機にあるのベイシャトルも
>松山は路面電車延長構想があるそうな熊本も市電の延伸を検討したが熊本市の繁華街から空港まで１時間以上かかる事が分かって頓挫中ＪＲ肥後大津駅から空港引き込み線を延ばした方が現実的だね
週末はどこ行く？
週末じゃないけど3泊5日で関東→四国→山陰→山口→帰宅過酷な旅になると思われる
最近ガソリンが高いから新幹線で行くわ・・・
雨
>雨なんだ雨なのか・・・まだ行ってない道の駅巡りでもしようかな
終末ねぇ〜？
スレ画、京都駅の大階段とか大阪駅の大屋根みたいな画像かと思った・・・
>終末ねぇ〜？救ってもらっていいですか？
最近、片道500kmを超えるとしんどくなってきたし、近場は行きつくした感もあって、飛行機で行く事が多いわ伊丹空港往復と、行った先のレンタカーだわ。今週末は指宿で砂に埋もれる予定
昨日ちょうど東京から広島まで移動したよ。駿河湾沼津から降り出して福山東まで全部雨or大雨でした。
先週スポーツランドSUGOから一般道で帰ってきたから今週はお休み〜ガソリンは相模原市にある129沿いのエネオスがレギュラー141円で一番安かった
BSジャパンＴＶチャンピオン極 昭和の名車マニア決定戦！エンジン音だけで全部分かるぞＳＰ9月23日(日)夜9時00分〜夜9時54分フォルムやエンジン音、テールランプだけで全部分かる「昭和の名車マニア」が集結！フェアレディＺ・セリカ・コスモスポーツ・2000ＧＴ登場で大興奮！うんちく満載の60分http://www.bs-j.co.jp/tvchamp/
びっくり日本新記録の子供の成れの果て？ありゃなんだったかな？スーパーカーを、音を聴いて解るのか、外観の写真を見ただけで解るのか…。
この手の企画ってそれぞれの板に同等か以上のやついると思う
>それぞれの板に同等か以上のやついると思う5回チャンプを防衛したさかなクン以上の人間はそう現れないだろまあ初チャンプまでに3回ぐらい負けてるんだけど
フィアット500チンクエチェントスレ
>調べてみると色々と問題もカルト山口さんのツイッター読むとこれ、全部本当だったらマジ怖ぇ。
2ペダルMTはどうしても耐久性が劣るよね初代パンダのCVTも時限爆弾だったけども
昔、スバル360とチンクは、競えばどちらが速いか、気になった事がある。スバルがヤングSS、チンクはアバルトで両者36馬力。車名が排気量そのものだが、スバルは2ストで100kgは軽い。このカードが実現すれば、いい勝負に…。ティーポとJsも、そんな対決をすれば良かったのになぁ。
>このカードが実現すれば、いい勝負に…。ドローに成るんじゃね？両車ともに途中でエンジン・ブローして。。。
忘れないで。
アルトワークスを買おうかと思っていたけどギュンギュン走るMT車にはこいつのアバルトがあったか！今まで外国車には乗ったことなかったけど欲しくなってきた
❭❭忘れないで忘れてない、というか今月納車だった。世界で2000台だけのスーチャFF と思うと安いおんぼろ軽も素敵に思える。スーチャの音ミーミーさせながら元気に走ってるよ。
俺は今週納車される予定。1.2SPORTのMT
>忘れないで。今思えば、ショーカーのエルテンまんまで出していたら、ホンダの新Ｎシリーズみたいな展開してたろうなぁ…。
>>忘れないで。なんで2ドアで実用より趣味色が濃いモデルなのにMTを設定しなかったのか？MTに4WD+スーチャーで別の意味で売れそうだったのに
自由化以来 いろんなタクシー増えたね
>レカロなのかブリッドなのかはっきりしろや！https://twitter.com/kippon1173/status/1042371149856792576/photo/1なんだそうで
自由化というかドアの開口部の大きさや、前席と後席との間隔等の規制がハイブリッド車や電気自動車の普及で撤廃されたのが要因として大きいですね。JPN TAXI が高すぎるという事もありますが。
一日中座るわけだからイスに拘るのは、むしろ当然とすら言えるけど、レカロじゃあっという間に表皮が削れてなくなりそう
プリウスが来た時の残念感よね
新潟県や長野県とかの地方に行ってＭＴタクシーが来た時の高揚感よね
セドリックじゃなく15クラウンセダンの5ナンバー車かな
>運転席がブリッドのバケットシート海外の高速バスの動画を見ていたらブリッドが備わっていた
>エボキモいのでダメ〜
＞プリウスが来た時の残念感よねプリウスよりもノートe-Powerは勘弁してほしい。しかも、うちの地域だとフーガやエルグランドと料金が変わらないので尚更。。。
>1537595221228.jpg番組を見てたけどこんなタイヤのタクシーなんて乗車したくないわ。
絶対こうだと思うんだがなぁ。
商用車なのに、板金がクソめんどうそうな謎の三本線はあまり潔くないような・・・
>謎の三本線伝統
>>オリジナルはいいね>貧弱にみえるその高級車はつおい！
>No.1864169スマアシのカメラに被ってるやんけ…あ、彼らは気にしないか
>伝統思いついたかのような復活で伝統じゃないでしょ。
N-VANまだ街で見ないな。売れてない？？？
>あ、彼らは気にしないかいや、気にするよ「スマアシあるからちょっと飲んでても大丈夫だよね」とか衝撃の台詞を聞いたこともあるし
>あまり潔くないような・・・潔くHトラック並みに波々ボディになったらどうする？
>何で流行ってるんだろうな2本Aピラーミラクルオープンだから強度確保のため一本だとぶっとくなって死角が大きくなるよ
>潔くHトラック並みに波々ボディになったらどうする？凄く…素敵です…
通販専門型とか外資型の自動車保険って入って大丈夫なんでしょうか
スレ画はどこで拾ってきたの？
外資型→外資系
【被害者側弁護士から見た損保会社】https://togetter.com/li/1262496
国内財閥系列の保険に入っていたけど駐車場で事故を起こして電話したら「私有地での事故ですので警察は呼ばなないでください」と言われて後日、駐車場まで出向く羽目になった。
ある程度の差異は有るけど基本的にどこも一緒特にダイレクト型と代理店型の違いなんてほんのわずか事故が発生したとき担当者が自宅に来てアドバイスしてくれるかどうかの違いぐらいと言ってもいいまず本当に使えないならその損保会社は悪評が立って行政指導を受けたり客が逃げて営業続けられないよ
>通販型でも母体は普通の事務所を構えた保険会社あったよねどこ
イーデザイン損保が東京海上系だしあと三井ダイレクトとか
書き込みをした人によって削除されました
車が積載0.5t超の１ナンバーと50年前の４ナンバー車で何社か問い合わせてみたが、どっちも通販専門型には加入不可だった
スレ主の｛大丈夫｝の感覚価値観が他人には解らないじゃん？ちなみに通販だと車両保険は大衆車以下（700万）なクルマしか入れないからそれ以上だと選択外
ブレーキに多分パワステオイルを入れらた！マスターシリンダのピストンを手で押しても動かねーし抜けない。
補足説明までしてもらったのに何一つわからなかったぜ！
>>尿素水の補給口に軽油入れる馬鹿も居るらしい昔、雑誌の投稿にあった話しだけれど、２気筒時代のホンダ・アクティーって、フロントのヘッドライトの近くにウインドウ・ウォッシャー液入れる蓋が付いてた。ガススタのバイトのネーちゃんが勘違いしてここからガソリン入れてひと騒動合ったって話があったなあ、まあ、ネタかも知れんけど。あと、運転代行のバイトしてた頃、あるクラウンでキュルキュル異音がするのでお客さんに「どうかしたんですか？」と聞いたら、「ガススタのバイトがパワステオイルに間違えてブレーキフルード入れたらしくて、それで音が出てるんだ」と。まあ、ガススタとカー用品店のバイトもたいがいだよなあ。
未だにタクシー運転手に憧れているITドカタの俺
マスターはオーバーホールする手間かけるならアッシーで交換しちゃうな古い車は特にそうだけど分解してから本体がわに問題を見つけると部品の発注など二度手間になるから外したやつは暇なときに分解してみることもある
>ギャグみたいな話だけど>尿素水の補給口に軽油入れる馬鹿も居るらしい尿を入れるやつが日本全国に10人くらいはいそう
これは間違える
彼女にスターレットのオイル交換頼まれて、古いのを抜かずにフィラーキャップの口までオイル入れたやつがいました。マフラーからオイル吹いて結局エンジン交換したそうで。「この車たくさん入るなー」と言いながら８Ｌぐらい入れたそうです。後で聞いたら２ストスクーターにオイル入れたことしかなかったそうで、２ストと４ストの違いもわからなかったと。なぜ受けたんだよ・・。あと海外の動画で女性がエンジンにオイルぶっかけてるやつ見たことがあります。エンジンオイル持ってボンネット開けるので、「お、自分で交換するの？」と思ったらエンジンの上からドバドバ〜っと・・。スーパーの駐車場だったんですが後から停めた人大変だったでしょうね。
アクティならオイル注入口からガソリン入れてしまう事故や普段軽油トラック乗っている人がガソリン車に軽油を入れる事故等結構運転手因子の修理依頼が多いな。やっぱり運転手は整備士以下の存在。自動車業界で最底辺と底辺から二番目の争い。
結論から言うと運転手は整備士が居なければどう仕様もない存在だな例外で元整備士で付いていけなくて今は運転手をやっている底辺整備士も居るけど
過去にあったマジ話GSで2ストのバーディーのオイルタンクにガソリン給油。GSでプラグ点検しようとインジェクションの燃料パイプをこじって破損。新車購入した客がエンジンオイルを目一杯補充。(客はレベルゲージに付いたオイルが綺麗だったので見えなかった)同様にエンジンにオイルではなく水をなみなみ補充。(客はラジエターのキャップかと思ったと)他にも色々あるがマジ斜め上のことをするやつがいるから怖い。あと今年？ニュースで海上保安庁で船の燃料タンクに水を入れて全損扱いになった話もあったなｗ
日産がモタモタしてるから、プジョーにパクられちゃいましたね・・・
日産ＩＤｘに対するｾﾝｾのコメントベストカー２０１４年１月１０日号の水かけ論よりＩＤｘ周辺をトリミング
本文無し
かつてのパイクカーの過程を経た車を市販する体力なんて今の日産は無いと思うが
>日産ＩＤｘに対するｾﾝｾのコメント俺も前澤先生と同じだわ…俺も日本人の心が無いのかな？
>>トヨタはアメリカでトヨダだし>アメリカじゃトヨタはTOYOTAだろ>なんでTAをダと濁るんだ？社長の名前を言ったんじゃなかろうかとよだあきおでしょ？「エーキオ トヨォダ」って
個人差はあるだろうが、以前聞いてた米人の発音ではト・ョオタだったな。ョオタ の部分が ョオダに聞こえなくも無かった。アミがエイミー、ナオミがネイオミみたいに「A」はアではなくエイと読むのが多い・普通(?)らしいから、常にエィオキ サン、エオキ サンと呼ばれてて訂正する気も起きなかった。
フルビア＞シルビアの意趣返しなんじゃね？別に中華コピーなレベルの低い話でもなし 騒ぐ事も無い
>なんでTAをダと濁るんだ？Google翻訳にToyotaって入れて音声ボタン押してみ？トヨーダって言うから。
>Google翻訳にToyotaって入れて音声ボタン押してみ？トヨーダって言うから。ホントだ、taがダとラの間くらいに聞こえるtaを単体でいれるとタなんだけどtaの前にoを入れるとォーダになるのね英語の過去形-edの様に、直前の音が無声音だとトゥ、有声音だとドゥになるのと同じ法則か？
原爆投下直後のトルーマン大統領の話の中で原子＝Ａｔｏｍが出てくるけど、アダームって言ってるね
とりあえずエアカーがガンガン飛び回るような時代は来るのだろうか?
>エアカーのブレーキってパラシュートになるのか？エンジン推力を前に向けるかブレーキ用前向きスラスタで逆噴射するしかないんでは?パラシュートだと1回しか使えませんし、エアブレーキは低速時に難がありそうですし。ロケットは噴射炎が危険そうなのでスラスタは高圧ガス噴射とかでしょうかねぇ。
ノブコブの吉村は若いときに「車は将来全部エアカーになるから免許なんか取るのは無駄だ」って言ってたそうな結局取ってi8買ったけど
>とりあえずエアカーがガンガン飛び回るような時代は来るのだろうか?子供向けだからか町の雰囲気が遊園地化してるよな。
なぜ未来人はみな、押しなべてピッチピチのワンピースを着るのか。
でも背広は昔じゃ考えらんないくらいピチピチがまかりとおってるもう少したてば予想図並みに・・・
スレ画はスタジアムとカタカナででかでかと書いてあるし、そこいらに街頭テレビがあったりと微妙に戦後の復興期を引きずってる気がする。大阪万博にもあったが、動く歩道というのはやはり夢だったんだな。今こんなモジモジ君みたいなボディースーツを女の子が着ていたら、体型丸見えでヤバいことになるだろう。
>体型丸見えでヤバいことになるだろう。ナイスバディは威張って歩けるだろうけど、ガリと肥満児の肩身が狭くなるから絶対にピチピチの服が広まる事は無い。
>バックトゥザフューチャーでは空中に路線のようなものが存在していたよな。>しかし、もうあの年代を過ぎているわけか。未来で時計みてこの雨はもうすぐ止むってシーンで今ならスマホで雨雲レーダー見ることで実現できてるなとは思った
>なぜ未来人はみな、押しなべてピッチピチのワンピースを着るのか。海外SFドラマのせいじゃね>でも背広は昔じゃ考えらんないくらいピチピチがまかりとおってる左側の人みたいにドラマなんかだと、昔も結構ぴっちぴちな人もいた気がする