「遊び心あるな〜」いや、無理があるだろ（笑）
VWの場合
>広告媒体は基本チョイ下げ個人的には地上高は少し有った方が安心…>見た目的にジムニー欲しいけど覚悟を決められない或いは周囲から反対された&ハスラーは見た目的に好みじゃない人用総合的にスレ画買うならちょっと贅沢してクロスビーかソリオの方が良いな…
でも、車高が高い方がロール少なくて外乱にも強くて安定するんだよなあ
わたしジムニー乗りヘッドライトがジムニーと同じっぽいんだがヘッドライトウォッシャー無いよね？フォグもLEDだし雪融けなさそう
>かしこまり〜〜！なんか、色々とジワジワ来るなｗつか、キャリパー忘れてまっせ〜ｗｗ（スットボケ）
>50%以上は黒人じゃないとほとんど居ない。いわゆるギリシャ彫刻ね。最も美しい人体のバランス着物は誤魔化す道具として優れてるとおもうわ
老害俺「MTが無い時点で遊び心のかけらもないでしょ」
遊び心が溢れてる
それ遊びにしか使えない・・。（大好きですが。）
>VWの場合スポーティ感の演出として日本向けのポロとか低くなるバネ組んであってサスのストロークが全然足りない定員乗車でバンプラバー着いちゃうってそれはおかしーだろ？
この車って珍しいですか？ISUZUです
上の写真だとライトしか違いがわからなかった
こっちのほうがマシに思えるとかアスパイアってすごいな
ロシアでバキバキになったやつ
>のりもの板に出入りしてても興味の無いものは見分けつかんだろ同感例えば乗用車は好きな人でも、トラック等の商用車は興味ないし、違いも分からんという人は多いと思う
>大衆車というか、軽自動車に詳しい人って>やっぱり、そういった車以外に選択肢が無い>ような人達なのかな？何でこんな余計な事書くかな…「見分けが付かない」だけでいいのに
アスパイアにエアロ仕様があったのを初めて知った
牽引するとお尻がもげる動画
>テールランプのウインカー部がクリアかオレンジかで違ってた気がするあとはヘッドライトベゼルがブラックアウトかメッキかの違い
>奈良の創価学会被害者の騒音おばさんの愛車はアスパイヤ>最近出てこなくなったけど元気にしてるんだろうか？もう15年位経つし死んでるかも
>あとはヘッドライトベゼルがブラックアウトかメッキかの違い実は三菱マークが赤と銀で違う
BS日テレ2月15日（金）19：00〜20：5460セカンズ超高級車専門の窃盗ｴｷｽﾊﾟｰﾄたちを描いた､究極のｱｸｼｮﾝ･ｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ巨編！ﾒﾝﾌｨｽ（ﾆｺﾗｽ･ｹｲｼﾞ）は60秒でいかなる車でも盗み出す超高級車専門の窃盗ｴｷｽﾊﾟｰﾄだ｡6年前に忽然と姿を消していた彼の前に､かつての仲間ｱﾄﾚｰが現れ､弟ｷｯﾌﾟ（ｼﾞｮﾊﾞﾝﾆ･.ﾘﾋﾞｰｼﾞ）が危機にさらされていることを伝える｡巨大窃盗組織に雇われ高級車を盗む仕事の途中､ｱｼﾞﾄに隠していた盗難車を警察に押収されてしまったのだ｡組織のﾎﾞｽはﾒﾝﾌｨｽに弟の後始末を迫った｡50台の高級車か､ｷｯﾌﾟの生命か…｡かつての相棒ｵｯﾄｰ（ﾛﾊﾞｰﾄ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ）､ｲﾀﾘｱ車のｴｷｽﾊﾟｰﾄ､ｽｳｪｲ（ｱﾝｼﾞｪﾘｰﾅ･ｼﾞｮﾘｰ）を始め､昔の仲間たちが再結集し､ついに伝説のﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ集団が動き出す｡ﾀｰｹﾞｯﾄは50台の超高級車､ﾀｲﾑﾘﾐｯﾄは24時間｡かつて誰も成し遂げたことのない空前のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄが今､始まる｡ 【日本語字幕】http://www.bs4.jp/cinema/
バニシングin60が、バニシングポイントの続編だと思って見たら全然違ったでござる
盗んだ車をオーナーに無断でレストアして、サプライズで返却するんだろ？知ってる知ってる
おまえ、喋れたのか！？
>盗んだ車をオーナーに無断でレストアして、サプライズで返却するんだろ？知ってる知ってるエレノアって、この右側の人が制作したんだよな？名前はド忘れw
本文無し
もうスレが立っているぞ
センタープレートの軽
二代目タントかな
後期は挫折
昔は多かった
別スレの日産なんちゃらと三菱なんちゃらのリーク顔が両方センターマンだったね
スバル製サンバー
ジムニー
激レア横置きFF軽のプレートがオフセット配置になった後、スズキで真ん中に付いたのはたぶんこれだけ
アトレー
ヴィヴィオとかもセンターだったなベルトとかフィルターとかのアクセス口としてはオフセットのが合理的ではあるが
アシストグリップって邪魔じゃない？
中古の軽トラ買ったら付いてなかったのでモノタロウで買って取り付けた軽位でもないと困・・・りはしないけど、あったほうがいいていうか、邪魔だと思うなら取っちゃえばいいだけじゃん
もっと内装のデザインに溶け込ませてくれんかのぅ
>もっと内装のデザインに溶け込ませてくれんかのぅhttps://www.craftplus.jp/denim/スレ画は社外品でデニムのシート等他と合わせてのコーディネートが前提みたいです、しかし、グリップ単体でも結構良いお値段ですね。
１７６００円ですか・・。この木目の取り方だと力かかったら割れるだろと思ったのですが製品は合板になってますね。
エアバッグ入ってるからか Aピラーには付いていないなぁ…頭の横にある。ん？ サイドエアバッグもついているな。まあ干渉しないだろうけど…
アシストグリップ使わないでシートを摩るように乗り降りするとシートのヘタリが早いよ
バイクのトランポにしている車で加速や急な登りの坂道でバイクが後ろにズレないようにここを起点にタイダウンを縛り付けているから必要である
コレ使わないで乗り降りしてたら10年経たずにサイドサポートに穴あいたわフルバケには有るといいのかも
え、運転席だけないけど
ap2か同業者いるかな
これは作りが悪くね？
>地元の初見殺し路これで右折禁止だもんなあ・・・
50車線で大渋滞って、料金所が50車線もあるから大渋滞するって事に気付かんのかな。料金所の処理能力が同じだったとして、同時に50台も発車するのに先の道路は数車線だろ？数車線を50台で取り合うんだぞ。詰まるに決まってるじゃん。料金所の数を車線と同じ数にしたら渋滞は緩和される。
2車線中1車線右左折ならまだマシだ3車線の真ん中なら直進できるだろと思ってたらはまる地域もあるんやで広島こんなん多すぎて困る
>信号変わってからウインカー点ける奴はほんと〇んで欲しいガチで煽り運転の次の社会問題化はこのあたりがいいかもウインカーか適正なところで出さないと事故もそうだけど円滑な流れの大きな妨げになるから避けられる奴を避けられなくなる
>混んでる右車線の意味や青看板に気が付かなかった看板やペイントに気づいたときには、すでに混んでいるというパターンがよくあるもっと手前から案内欲しい
>信号変わってからウインカー点ける奴はほんと〇んで欲しいガチで長野県人はほぼ絶○しやうじゃないかｗ
さっき練馬駐屯地前の信号で（右折車線なし）曲がろうとしたと思われる軽バンにCBR250Rが突っ込んでたみたいだわ知らんけどやっぱ右折車線のない片側二車線はクソだな
スレ画本来は直進禁止なのか、てっきり直進もできると思ってた
>>信号変わってからウインカー点ける奴はほんと〇んで欲しいガチで>長野県人はほぼ絶○しやうじゃないかｗ大都会岡山人は平気！点けないから！
現行の国産車には 筆記体エンブレムは皆無
せやな
せやせや
ヴィッツは？あと数日でスープラとか
学校で教えない、本場も使わないから
EVの未来車内に犬を残しておくと空調をしてくれるという次世代には何が起こるかわからない
カーナビ要らんだろ
ダッシュボードは必要ですか？
ダッシュはレギュレーションで必要な場合もあるしナビは画像のFXXKみたいにサーキットのコース出すなら必要……なのかもよ？
マニュアルとはいえエアコンの必要性はどうなんだろう…デフロスターは曇り止めで必須だけど
詳しくないけど、レギュレーションでインパネが必要ということなら、純正でインパネに付いてるものは外しちゃダメなんじゃないの？
彼氏がこれで迎えに来たらどうしたらいいの？
彼氏を降ろして自分で運転して帰ればいい
スレ画はJAZZ(フィット)ですか？レギュレーションで残してるとしたらドア内貼りも外せない場合が多いしそもそもキルスイッチと消火器と安全タンクが見当たらないからJAFやFIAの公認レースは無理ですよね？その割にアンダーコートを完全に剥離してから再塗装してハーネスも引き直してるっぽいしダッシュボードとロールバーのフィッティングは神レベルと異様に気合の入った謎仕様…何かのデモンストレーション用？
https://twitter.com/honda_history/status/1003242557780815872
なんだ金持ちがレースゲームするための筐体じゃないのか