なにこのエクリプスクロス鬼かっこええじゃん

>ホンダ
ホンダの三代目だとこの辺りが好きだな

>なにこのエクリプスクロス鬼かっこええ
市販化に際してこうなりました

3代目フリードはよく売れてるみたい

>市販化に際してこうなりました
たまによくある

3代目インスパイアも好きだった

エクスフォースなかなかいいね
CX30やヴェゼルやカローラクロス辺りのいいライバルになりそう

>3代目フリードはよく売れてるみたい
シンプルで大人っぽいデザインが素晴らしい。
最近の工業デザインは無駄に派手なのが多いから。

3代目レジェンド（acura RL)は北米でよく売れたみたいね

>ソレとはまったく関係なくて、本来2016年にモデルチェンジを予定してたのが、開発の失敗を理由に担当者をクビにしたのがニュースになったのよ。
それであんだけリコール隠しで叩かれたのに三菱はなんも変わっていないと思ったわ
主査程の役職者が開発失敗を上層部に報告出来ない企業体質が一番の問題なのに本人の処分だけしても隠蔽方法が巧妙になるだけだよ

>No.2289453
ミヒャエル=シューマッハもこのリストに入った可能性があった…
当時はF1パイロットが高々スキーで？と思ったが、それは自分がスキーをしない運動音痴だから

アイルトン・セナ

ロニー・ピーターソン
https://www.youtube.com/watch?v=_0M2YXi5wZQ

本文無し

ジョー シュレッサー

箱だけど自分が色々ネット等で知ったレース中のクラッシュで
一番悲惨だと思ったのはラッセル・フィリップスだなぁ
キャビン部が金網にこすり付けられて、彼の上半身はこそげ
取られて無くなってしまっていたそうだ。金網には彼の腕が
ぶら下がっててちぎれた頭はバンク下に転がってたそうな・・
享年２５歳


https://www.youtube.com/watch?v=JMJJ18aUUqc

スレ画のクラッシュは、ゾルジを追ってたカメラのが
バラバラに引きちぎられて飛んで行く様子を捉えていて
異様さが半端ない感じがする

https://www.youtube.com/shorts/nlrzJOgRgIk

自分の中で最もショッキングだった事故
全身挫滅っで初めて聞いたし

>全身挫滅っで初めて聞いたし

路面に横たわる横山の写真が載ってたけど、体の一部がちぎれ
飛んだとかはなく全身はそのままだった。
腰が変な方向に捻じれてるのが異常な感じがしたなぁ

ドネリーはあれでよく死ななかったな

高校の時、体育祭では「縦割り」というチーム制が採用されていた
例えば、106、206、306が「縦割り阿修羅」というチームになり、10x、20x、30xからなる他のチームと総点を競う仕組みだ。
(ちなみに、3学年まとめて、6組だから、三面六臂の阿修羅とかバカなネーミング付けたのは俺だ)

同じように縦割りにされたレーサーがいる
その名はフランソワ…女性？と一瞬でも思った俺はバカだ

横割りヘルムートと縦割りフランソワ、テストに出すから覚えておけ！

決まりました

結果は縦、横、どっちかな？

嵐の中心はいつもレッドブルやな

スリックタイヤで頭皮を毟られてfin
フォーミュラカーはたまに空を飛ぶから頭に当たると怖いね

まぁ、「ブレイキン」とボケる奴が出てくることは想定の範囲内だが・・・（ちなみにブレイキングは間違い）

コーナーの入り口から出口までのスピードコントロールが、現役Ｆ１ドライバーの中では１・２を争うほどである。

アニメとグロとうんこと自分語り
星猫成分特濃スレ

特にセナの死後からドライバーへの安全対策が本格化したね

この３０年間のＦ１でレース中の事故が原因で死んだドライ
バーは２０１５年のビアンキだけ。雨でコースオフしてマシン
撤去中の重機に突っ込むという極めて特殊な事例ではあった。
ただ、下位カテゴリーやインディカーでは多数死去している。

>No.2289513
長く死亡事故が起きてないからこそ、力のない奴が必死になる局面は危ない
車の運転も口の運転もイマイチな日本人レーサーコンビ、JかKのどっちかは、今年逝くと予想している
縦でも横でもどちらでもいいからセパレートでお願いしたい

てか、セナ以来、30年間誰も死んでないと思ってた
疑って調べもしないで、そう思い込んでたなんて、恥ずかしいことだね

ねぎま！がスレ絵で、それにレスしてるみたい
赤松は政治家になったが、政治家はやがて切腹役になることわかってるのかな？

6穴ホイールってタイヤ交換面倒くさそうだな

>6穴ホイールってタイヤ交換面倒くさそうだな

たったそんだけで面倒とか言ってたら整備何も出来ないじゃないかｗ

>No.2289428
穴の数よりボルト式が面倒くさそう
トヨタが悪友(俗称:ﾊﾞｲﾊﾂ)の悪い影響を受けて採用車種を拡大している

エルグランドって、ＬＬサイズって意味かと・・・

>ボルト式が
むしろスズキが採用してるの気づかなかった、スズキも国内仕様車で？

ハンガリー生産車はボルト締めだと思う知らんけど

>No.2289479
それは比較画像だと思う
トヨタがボルト式採用車を増やしている、という記事からそのまま引っ張ってきた写真だから
まだレクサスとクラウンだけだと思うけど

２代目「高級車に相応しい出力と走行安定即ち3500cc＆FRが最低条件！」
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ「ガキが大排気量車の税金払えるわけないし車内広い方が良いから2400cc＆FFで勝ちやな」

３代目「日本専用車で設計する余裕ないし、北米向けのミニバンと車台共通化して、車高下がった分はFFによる低床化でカバー」
ｱﾙｳﾞｪﾙ「もっと車高上げて悪い顔にしたれ！　ミニバンの風格とは図体と威勢のデカさに限る！！」

2000年以降、このレベルの喧嘩で常敗なのがニッサン。

新型の記事には「e-powerと相性がいい」とある。重量級モデルと電動の相性が良いのは確かだが、高速燃費ではストロングＨＶやディーゼルに劣る。

キャラバン同様、三菱のディーゼルの搭載モデルがあれば長距離勢にウケるとは思うんだが、D:5との競合もあるし、今の両者の関係だと無理だろうな。

ディーゼルはないだろ
というか売れる市場が限られてくるからこれをいまさら導入は単なる負債にしかならない恐れがある
それとデリカは競合にはならんと思うぜ？
やはりアルファード、ベルファイアしか競合はない
ここにオデッセイが強力なライバルになるならこのクラスも活性化すると思うけどもはやあんな感じだからな

>両親を３ナンバー車に殺された？
5ナンバーさんは車幅1700ミリを1ミリでも超えたら運転できなくなるヘタクソなんですよ

5ナンバーのミニバンワンボックス・・・

画像が一枚もない

コレの需要はあると思うんですけどねー

>No.2289322
円安で高くつくし、シエンタの市場を食うから、国内導入は無理じゃないか？

>No.2289295
全幅ではなくミラーtoミラーと小回り性能で判断すべき

>円安で高くつくし、シエンタの市場を食うから、国内導入は無理じゃないか？
この手の軽ワンボックスベースの3列はミニバンブームの時に有ったけど売れなくて速攻で退場してる
需要は奇特な趣味者と道幅狭くて5ナンバーでも持て余すど田舎の秘境温泉宿の送迎位しかない

何が悪いとかではないが30年近く経っても殆ど変わらないな・・・

今は無料化されたけれど
三浦半島の先っぽにある城ヶ島大橋が5ナンバーと3ナンバーで料金違った気がする

あとはフェリーも船によっては全長だけでなくて5ナンバーと3ナンバーで料金違った気がする

>No.2289427
へぇ･･･
そういう場所もあったんだね

ミニバソの分際で３ナンバーだと！！？

アドバ…ルーン
てか、なんじゃ、このハゲ！

>No.2289438
このハゲタイヤで凍結路走れたら優勝…
でも、超低温で凍結状態維持できてたら、コンパウンド次第ではむしろ鬼グリップもあり得る？

BSは、滑り出しが穏やかでコントロールしやすくて
ヨコハマは、唐突に滑ってしまって乗りにくい
って印象だけど
いろんなインプレ語れる皆さんは、どう思います？

ヨコハマはエコスしか履いたことないから…
でも、確かに唐突にすべったなw

横浜ゴムはあれがあったからなぁ・・・（遠い目）

この時代はバンを休日はワゴンとして使っていた
エステートバンというよく考えるとちょっと意味不明な言葉もあった

そもそも、当時はトヨタも「カスタム」という、ダイハツの軽みたいな名前を付けていた…しかも7〜8人乗り
ワゴン登録という裏技もあって「ステーションワゴン＝ライトバン」という認識が強すぎた

この時代に若いやつがステーションワゴンに乗っていると必ずと言っていいほど家は何の商売してるの？と聞かれるほど商店主や町工場の経営者の車というイメージが強かった

ワンボックスにバニング文化が生まれたのもそのせいかもね…
1970年代の渥美半島では白以外のワンボックス，特にキャラバン&ホーミーにはサーファーのイメージがあった

>330セド／グロにはバンはあるのにワゴンはないんだ？

そこ、光らないんだ！って

230にはワゴンがあったが、それ以上に衝撃なのは…
2600バンデラックス(1ナンバー)
ちなみにワゴンに2600は存在しない

二次創作に顕れた、クズっぷりを見てみよう
碓氷の佐藤真子が強殺死体になって、群大法医学教室に持ち込まれたくだりである(抜粋、一部省略あり)
>実習で法医学教室を回っていた医学生の一人が高橋涼介だった
>涼介は安倍晴明も真っ青になる彼の情報網に真子が死亡ひき逃げ事件を起こしていたことを知っていたので、復讐のために殺されたのだと察していた
>教授が何人かの学生に真子の膣口を開くよう指示した
>クスコ式膣鏡を挿入すると真子の子宮口が丸見えとなった
>偽性びらんの所々は逸物により削り取られて出血していて、白く濁っていた
>敬意を払いながらも、しかも普段から冷静な涼介であるが、やはり膨らみを禁じることは出来なかった
>涼介は突然、妙な感覚に身を震わせた
>便所に駆け込み、自身のしくじりを確認する「最低だ、俺って」

東大理三に行った高校の同級生の実家の病院がなぜか今ごろ破産したというニュースを耳にしたが、とっくの昔に人手(義兄弟？)に渡っていて本人は虎ノ門の部長(東大教授の次かその次くらいのポジション)に上り詰めていて、故郷に帰る気なんて皆無だったというのに思わずワラタ
高橋病院も早く人手に渡した方がいい
暴走族の首領と非道な地上げ屋の息子がいる病院なんて誰もかかりたがらない

カビ臭い童貞の妄想はもういいぜっ

120系の頃は特別仕様車だった
1G-GEを積んだロイヤルサルーンTWINCAM24の内装を2ランク落としたもの
(足回りはロイヤルサルーンSパッケージ)

>元祖アスリート

当時、アスリートというより、お腹の出た爺しか乗ってなかったイメージ

アスリート、明後日はエリート
競技スポーツで強い奴は頭がいいから、実社会でも成功する者が多いという事実！
天は二物を与えるものだよ…お前らには何も与えなくても

120系というと、千葉で煽り運転した挙げ句、バットでMPVに襲いかかっていたDQNの記憶しかない

記事が出てこないんだけど、政治家に消されたから？