CR-Vにせよアキュラにせよ新しいRAV4見た後だと古臭く感じるな

プレスカンファレンスでは、アキュラRSXプロトライプについて三部敏宏社長は「カッコいいデザインだが、北米向けのモデルなのでみなさんが欲しいと言えば、国内にも投入を考えたいと思っています。ぜひ感想をお聞かせ下さい」という異例の発言に驚かされた。

確かにカッコイイけどBEVなんだよね
せめてハイブリッドなら欲しいデザイン

リアもカッコイイ

>RAV4
これ、個人的にはあんまり好きじゃないな
あまり好きじゃないクラウンエステートのミニ版って感じのデザインだね
クラウンスポーツは好きなデザインだけど…

>RSX

むちゃくちゃカッコいいね！
PHEVやHEVならよかったのに
同じBEVであるゼロシリーズの無印良品的なデザインより好き
最近のホンダは今のフィット4辺りから無印良品のような無味無臭シンプルデザインになってしまってあまり好みじゃない

>No.2308435
顔面にハマーヘッドを貼り付けると、ホント、ヘンな感じ
でも、じきに慣れるんだろうな…

ちなみに賛否両論あったZR-V本国仕様の顔は好き
HR-V名義の北米仕様の大人しい顔はイマイチ

RZ-Vの仲間外れ感が半端ないね…
(但し、ヴェゼルはオプショングリル装着車)

サイドのステッカーはいらないかもだけど、この無限仕様なら好きかも

リッジラインならニッチだけどお客はいるかも

誰に向かって口聞いてんだ？　シャーこら

にゃんにゃんage

さすがにおそれ多いので消したわw

妄想自慢とアニメしか話題のない無能老人…

オレはオマエが気の毒に感じるけどね

願望と現実の区別がつかないお馬鹿さんが、願望を現実にする能力のあるギフテッドを馬鹿にしている様子はホントに滑稽

ギフテッド()様が降臨！
自分で言うひと初めてみた…
朝日新聞によると在チョンや在チャンはギフテッドらしい
発達障害を併発することが多いが
発達障害がギフテッドというわけではない

釣られのギフテッドウンコム様降臨www

>No.2308467
馬鹿には気付けないと思うけど、また願望を語ってるね

>朝日新聞によると在チョンや在チャンはギフテッドらしい
>発達障害を併発することが多いが
>発達障害がギフテッドというわけではない

次スレの主役はおまえだよ…滑稽なピエロ君！
https://dat.2chan.net/e/res/2308469.htm

>No.2308302
「電動機」と書いてあるように、排気量は問題ではない
360cc時代のボディサイズ、但し少人数乗り

ファミリーカーとして通用してしまう軽、特に車重が1tあり、安全性で登録車と大差なく、買取額も高いハイトワゴンは本来は軽自動車として扱うべきではない

軽自動車は(昭和中期に250cc規格が定まった時には)完全な車ではなく、ゆえに財産としての価値を持たないことを軽費の根拠としていたが、それはすでに崩れて久しい

今更、安全性は一切譲れないが、その代わりに利便性には傷をつけるのだ
2座+チャイルドシート固定1座ならセカンドカーとしては十分だろう

とくにメリットを感じないが
別に今でもそのサイズで車を作ってはいけない決まりはないぞ
ミゼット2は当時の軽規格よりだいぶ小さかった

大きさは自由でいいから、税金を排気量（EV等は相応に換算）にリニアにしてほしい。
360ccは720ccの半分、1.5Lは倍、3Lならさらに倍。
適切な大きさ、出力のものがいずれ淘汰されていくんじゃない？

小さいのこそBEVになっていきそう

APトライク250ってのが中国から輸入して売ってるよ。

>小さいのこそBEVになっていきそう

大きいのは長距離走る機会が多いから
充電場所が少ない電気は怖いんだよね

軽ＥＶなんて家で充電すれば良いから充電場所なんて
関係ない

一人一台の地方に高速不可大都市部進入禁止税金大幅免除でワンチャンぐらいかな…
ただＥＶは無理くさい片道40キロ通勤とかあるし

>No.2308439
片道40キロ、往復80キロなら、先日までの猫とだいたい同じ
会社が潰れそうなSAKURAはともかく、N VAN e:なら何とかイケそうかと思ったが、真夏と真冬は確かに不安だ

360ccでも良いが、最低限交通の流れに着いて行けないとなぁ。
そして、高速は乗れないとか、長距離は行くなとか、制限があって良い。

しかし問題は、360cc電気自動車にすれば洒落にならん金額になる事だよな。
快適装備は付けないと売れないし。
エアコン代わりに三角窓とか正面向きのベンチレーターで片付くものでもないし。

ホントは軽ハイトワゴンも高速禁止にした方がいいけどね…
高速道路の大半の区間ではキツい横風が吹くことがあるから
トレッドが狭くて背が高い軽ハイトワゴンにはキツい環境だよ

キリンジとかいろいろシーデー探してる途中だったの忘れ切ってた
スレ画見て思い出した

>空を見上げたらヒコーキが居た
727やDC-8の時代を知ってるとかなりの低空飛んでるのに静か過ぎて違和感が凄い
P-1は結構五月蝿かった

フライトレーダー系のアプリ(ウェブ)は良いねぇ。
毎日昼過ぎに頭上を飛ぶ飛行機を漠然と気にしていたが、
どこの航空会社の定期便かと分かってスッキリしたし。

割と位置も正確で、画面で自分の頭上辺りに表示されたら、
30秒もしない内に轟音をさせて飛んで来た(二発のプロペラ)

ちなみにヒコウキソウってあるのみんな知ってる？

>727やDC-8の時代を知ってるとかなりの低空飛んでるのに静か過ぎて違和感が凄い
当時の旅客機は戦闘機みたいなターボジェットや低バイパス比のターボファンエンジンだったからな
今の旅客機のエンジン音を擬音にすれば「ぶぅぉーん」とか「ごー」だけど、当時はこういう音だったよな

>No.2308368
股を開くと、旦那がそこを責めてくるぞ？

>国内で4機展開している内の1機を見れて嬉しかった
そんな貴重なのか。
前見たときは、「あれ？　お皿外した？？？」という感想だった浜松市民。

ヒコーキはアイドリングでも1秒1リットル燃料を
消費するんだよね。1分で約60リットル
エンジンスタートから離陸まで10分かかったら600リットルもの燃料を使ってしまう

おっさんごときに勝てるわけない。

「有象無象」といえば、この人…煉獄槇寿郎

意味なし　意味なし　意味なし　👏👏👏

>No.2308232
警官を欺けないから、ホント意味がない…けど、現段階ではまだ機械は欺ける
ナンバープレートカバーは禁止だけど、表面に赤外線を吸収、または、乱反射するコーティングを施して解読不能にするのはどうかな？
ロシアにそういう製品あったと思うが

松本ナンバーって何かダサい…
そう思う人が多いから、ご当地ナンバーが3つも生えたんだろうな…

南信州って何やねん、そこは伊那だろ？と思ってたら、以前から、「伊那」と名乗るのは北伊那郡一帯で、南伊那郡一帯は「伊那」ではなく「南信州」と名乗っていたことは、この前、飯田市、伊那市に買い出しに行った時に知った

そのうち「伊那」も独立したりしてw

> TENGA初採用の50プリウスくらい？

50でTNGA初採用したプリウスくらい？

60も50以上に意図して低く見せている

大型の後部突入防止装置の基準は下端550mm以下
でも土砂ダンプは違法な物に付け替えてる事が多い

日本国ってば、そもそもが武家と商人による政権のまんまで、戦後になっても「理論(理屈)」ばかりで洗脳されてきており、「論理(事実・実態)」が激しく欠如したまんまであります。
早稲田大学だとか、松下政経塾だとか、渋沢栄一だとか、商人理論なダケであり、理論ばかりやっとる日本国は、論理が極めて乏しく、全部のメードインジャパンの日本家電も完全に絶滅し、もとも身近な電機・電気な鉄道車両も、キモバカテツオがJRとかに就職した結果、国民を震撼させる故障しまくった大動脈を走る209系通勤電車や、のぞみ新幹線や、モンスター級の電気機関車なEF200も、XPパソコンが終売になっちまったら、修理もできず、部品調達も一切できない日本人(笑)であり、昭和時代の家電や電車、自動車は修理できるけど、論理と理論=アナログ・デジタルに大変に歌い日本人のままであります…
米英仏・中露を筆頭する国連・戦勝国たち一同は「ガラケー」のとおり、ついつい最近な昭和末期・平成時代になるまで、日本人みたいな危いヤツは隔離・ガラバゴス化してきている事実・自負くらいは持ちなさいよ。

あのね、ホンダさんは素晴らしいと想う♪のは、ホンダ精神というか、血統・プライドがきちんとあって、徹底的に創業者の魂いを貫いてきており、国産旅客ジェット機の量産化にも成功したよな。
旧財閥系・金融機関を持つ三菱なんざ、どうでも良い宇宙のその辺にある小惑星？…っつうより、単なる宇宙に浮かんでいる石から小石をゲットに成功した♪なんてヤっとるけど、何ですぐそばににある「月」に行かないんだ(笑)？
しかもさぁ、三菱なんざ、、国産旅客ジェット機を日本人の税金を大量に注ぎ込み量産化に挑んだクセに、失敗したくせに宇宙ロケットかよ(笑)？
本当にダメだね、日本国は…

トヨタさんの場合、小売なイオンさん同じ思想な商売感覚で、こだわりとか一切無く、上手に商人らしい商売しているけど…
どちらかというと、技術・工業系でない商人・勝敗上手な感じかと…
あのリーマン・サブプラショック事件で、日本の顔になった通貨ののユキチ・早稲田のヤツてば、あの時の日銀・日本政府ってば、全世界の公式に「米ドルは枯渇した(価値ゼロ)」を国内外も公式に発信したけど、国際社会から全面的にシカトされた日本国だろうに(笑)。
あのね、そもそもキリ狂なロシア人でもアメリカ人でも、キリ狂の教えの大原則の禁止事項して「証拠物による取引は禁止」されているコトを早稲田大学やら、松下政経塾ってば、ちゃんと教えているの(笑)？

渋沢栄一？
あのさぁ、まずはキリ狂の奴らってば、ロシア人を観ても判るとおりで、ロシア通貨やらロシア発の原油やらなんやらの価格相場が下がろうが、「キリスト正教」だから、全くそんことに動じない教え=キリ狂の教えにあるワケね。
米国も同じで、あのサブプラ・リーマンショック事件を起こしたオレオレ詐欺でも全くもって平気♪へっちゃら♪な米国であり、【そもそもキリ狂の大原則として通貨・貨幣などの証拠物・証券・金融などの浅まし取引行為はキリからの教えによって、浅ましい行為して原則禁止】であり、これが原因でキリ狂の奴らってば、ローマ帝国時代に、徹底的に処分・処刑されてきているよな。

>No.2308414
>No.2308415
>No.2308416
>No.2308417
これコピペなの？それともわざわざ書いたの？

>あのね、ホンダさんは素晴らしいと想う♪のは、ホンダ精神というか、血統・プライドがきちんとあって、徹底的に創業者の魂いを貫いてきており、

うん･･･そうだね

可能ならスバルについてのあなたの印象も教えて下さい

今日に至るまで、ディーラーで見た白と、(自宅から0mの)某所で見た赤以外には、少なくとも走っている姿を一度も見ていない…

これ、実は売れてないんじゃないか？

うん、(独身の)俺なら買わない…
その頃はレガシィツーリングワゴンやフォレスターしか買わない人間だった

それでも(⌒▽⌒)にこれ買って！と言われるとすぐに買ってしまう

ｱｽﾄﾝは(⌒▽⌒)がK-POPのMVで見て欲しがったから見に行っだけど、大きすぎるから私乗れない！と言われてやめた…

(⌒▽⌒)がモリモリ食べている姿が可愛すぎる…
(この画像に似ている)

>No.2308287
財産分与じゃねー
相続だ

あと俺は娘がいると明言した覚えはないぞ？
アーニャには母親と妻を投影しているからな

てかバカな娘なら要らん💢

>これ、実は売れてないんじゃないか？
そんなすぐ納車されてないだけだろ

>No.2307960
>No.2308112
>No.2308213
>No.2308322

川島省吾

>No.2308322
もともと日本では売れると想定されてなさそう
勢いがいいのは初期受注だけで、あとはマイチェンでのタイプS⭐︎、そして一代限り
(⭐︎:Rは使わないと予想)
TYPE R含めてのスポーツ系の電動化を象徴する序曲

買う人間のイメージとしては、

大好きな奥さんにねだられたケチ男
穴が空いた靴下を一回り以上年下の奥さん(⌒▽⌒)に捨てられそうになって、まだ履ける！と力説してめっ！って怒られる

くらいしか思いつかない

サーキット走るクルマじゃないし、公道でスポーツ走行とやらもダサい(てか、反社)
走るならTYPE Rが同額で手に入る

>No.2307960

思い返せば後悔ですら馬鹿馬鹿しい

>走るならTYPE Rが同額で手に入る
タイプRを「FRで出してくれたら買ってもいいんだけどなー」と言ってた谷口信輝
プレリュードを試乗した感想は「正直ちょっと欲しいと思ってしまっている」
買いそう

>No.2308426
e:HEVってそんなにいいのか！
一度乗ってみたい！(白々しい)

最近、乗って楽しいの、エアシエラだけなんだよな…
2CVなら嬉々として乗りそう…