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画像ファイル名:1536750119839.jpg-(45242 B)サムネ表示
45242 B18/09/12(水)20:01:59 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1862651 del 25日08:11頃消えます[返信]
職質の最中に逃走して最後は
田んぼに落ちた黒塗りの高級車
運転手の男性(44)は命に別状はないが重症
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180910-00010001-sp_ctv-l23
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/09/16(日)11:17:27 IP:2409:252.*(ipv6) No.1863337 del
昨日新型に初心者マーク貼ってるのを見たわ
乗ってたのは大学生と思われるカップル

運転も丁寧で対向車に進路を譲ったりしてた
18/09/16(日)12:52:17 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1863346 del
>何でこの手の人は目立っちゃいけない時に目立つ車に乗るのかなあ
板的に道路事情で言えば例えば歩道でチャリで信号待ちするときに
前輪を歩道から車道にはみ出して停まってたり
歩行者として歩道で信号待ちするときに車道に一歩出て待ってたりする人いんじゃん?
タイプ的に同一だと思う

なんて言うか「ほんの少し悪いことしたいタイプ」であるとか
「ほんの少し他人の迷惑になりたいタイプ」とかそういうタイプ
危ないだろ?と言われたら「お。おおん」って納得なんだけど我慢できないタイプ

車種選びも現れてしまってて外見で特徴のある他人の目に触る車種を選ぶ
落ち着きも無いので運転にも確実に現れるタイプで特徴的な運転をする
停車中すら特徴があって運転席で座ってるだけでも職質したくなるスタイル
だから車に乗ってるのに摘発対象になるんだと思う
生まれつき落ち着きが無く何か少し悪いこと悪いことへと進みたいタイプのやつ
18/09/16(日)13:03:39 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1863349 del
君も結構特徴あるタイプやな
18/09/16(日)15:36:57 IP:202.233.*(infoweb.ne.jp) No.1863364 del
いやそこは考察力があるタイプと言ってあげてよw

考えるのは良い事よ。観察して調べて考えていい結果が生まれる。

ふたばの他の板もだけど、これでよく社会でやってけるなって奴多いいよ。

まあ4、50代の長期引きこもりも多そうだけど。
18/09/16(日)16:24:38 IP:2001:268.*(ipv6) No.1863370 del
センシティブな脳みその人が増えたよね
今話題のビッグウェーブの層
なんで〜的な
18/09/16(日)17:47:04 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1863381 del
>板的に道路事情で言えば例えば歩道でチャリで信号待ちするときに
>前輪を歩道から車道にはみ出して停まってたり
この例え凄い分かるわ
なんか普通よりちょっと変な事がしたいってタイプ
全体的に普通より少しだけ変な方向にずれてる奴っていうか
18/09/18(火)09:19:30 IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.1863592 del
>何でこの手の人は目立っちゃいけない時に目立つ車に乗るのかなあ

警察から逃走する時のために排気量の大きい高級車を選ぶ傾向にあるらしい
それとライトつけっぱなしで駐車したりとか行動パターンに特徴があってそういうのを職質するみたい
18/09/18(火)11:50:08 IP:240d:2.*(ipv6) No.1863598 del
>警察から逃走する時のために排気量の大きい高級車を選ぶ傾向にあるらしい
>それとライトつけっぱなしで駐車したりとか行動パターンに特徴があってそういうのを職質するみたい

警察24時見てるとナンバー灯切れてる車に職質&車内検査、んであれれ?これ何かなー?のパターンがめっちゃ多いんだけどナンバー灯はずぼらな人間が多くて切れてる率が高いのか後ろめたいことがあって人にナンバー見られたくないから玉抜いてるのかどっちなのかなーと思った
18/09/19(水)16:35:34 IP:210.254.*(ipv4) No.1863767 del
>ナンバー灯はずぼらな人間が多くて切れてる率が高いのか後ろめたいことがあって人にナンバー見られたくないから玉抜いてるのかどっちなのかなーと思った
片目ならともかく2灯切れてる奴は後ろめたいことをやってる
18/09/19(水)16:36:44 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1863768 del
>それとライトつけっぱなしで駐車したりとか行動パターンに特徴があって
都内でよくみるわそれ
1時間とか路駐してるのに、ライト全部つけっぱなの
あれなんなんだろうとずっと思っていた

画像ファイル名:1537257623272.jpg-(137398 B)サムネ表示
137398 B18/09/18(火)17:00:23 IP:240d:0.*(ipv6) No.1863617 del 01日05:09頃消えます[返信]
用もないのに常時リアフォグ点灯させるんじゃねぇよ。
眩しいんだよボケ!
レス37件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/09/19(水)20:52:42 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1863794 del
>>Fフォグ+スモールで走ってる人多いね
>法的には何ら問題ないからねそれ
自信満々に無灯火自慢ですか?凄いな〜
18/09/19(水)21:01:16 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1863798 del
>噛み砕くと減光すべき状況でのみ単独での使用が許可されているっていうこと。

現実にはその減光すべき状況が常態化しており、ロービーム単独常用がOKなら
フォグのみもOKになってしまう法律が現実に即していないよね、という事では。

で、No.1863745等は、それを法律の不備だよねと言っているのであって、だからフォグ
のみで良いだろ、とは言っていないように思いますが。
18/09/19(水)21:46:34 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1863805 del
>譲二点灯のやつは、車幅灯の代わりにホグランプ点けてる俺ってかっこいい!ってことじゃない?
昔この板に、夜フォグだけで走行してるのは
「低さアピール」だと言ってた人がいて驚愕した思い出
18/09/19(水)22:00:16 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1863807 del
そらまあ右左折時にウインカー付けへんのもプライバシーの問題やしな
18/09/19(水)23:31:02 IP:211.133.*(sannet.ne.jp) No.1863814 del
>高速で後ろからセダンが迫ってきて
>フォグついてるし覆面じゃないだろと思ってたら覆面だったときは呆れた
>もちろん快晴の夜
警察がやらなさそうなことして覆面だと悟られないためにつけてたんだと思う
18/09/20(木)02:50:55 IP:153.230.*(ocn.ne.jp) No.1863834 del
警察は交通事故死者のうち一番多い歩行中の高齢者の対策に
早めの前照灯点灯を推奨してるから
霧灯をデイライト代わりにというのも言い出しそうなことではある
(やめてほしいが)
18/09/20(木)12:24:04 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1863868 del
対向車がフォグ点けていたから、コッチもフォグ点けて支援したら
対向車が実はパトカーだったって事あるな
パッシングもしてあげたのにスルーされた

Uターンとかして職質に声でもかけてきたら、意見を聞こうと思ったのに
18/09/20(木)20:14:29 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1863926 del
知り合いが何人か停車中にオカマ掘られていて
なにか少しでも対策したいからリアフォグつけたいんだけどねぇ
18/09/21(金)15:56:51 IP:106.133.*(au-net.ne.jp) No.1864046 del
標準設定でヘッドライトはHIDやLEDでもフォグだけは暗いハロゲンの車種も多い
メーカーも眩しくてうざい自覚はあるようだな
18/09/21(金)16:56:47 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1864056 del
>なにか少しでも対策したいからリアフォグつけたいんだけどねぇ
停車中も最後尾ならバックミラーに気を配って、接近のペースが速いと思ったらポンピングしたらいいよ

トラックとか馬鹿みたいに詰めてくるキャブオーバータイプの大型車も、ポンピングで注意喚起したら2m位は開けて停めてくれるよ
多分後続の存在に気が付かないドライバーが多いから接近して
パシュンパシュン言わせて、自車をアピールするために馬鹿みたいに詰めて止まるんだろうけど
コッチがポンピングして後続の存在も気にしているよ〜って判らせたら、煽るほど詰めてはこないみたい

画像ファイル名:1537155061196.jpg-(129234 B)サムネ表示
129234 B18/09/17(月)12:31:01 IP:2409:252.*(ipv6) No.1863468 del 30日00:40頃消えます[返信]
稲刈りシーズンなので軽トラスレ

ここにも所有されてる方居ますか?
レス33件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/09/19(水)20:21:06 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1863787 del
>軽にバイクを積むっていう考えは無かったけど
え?普通だと思うよ
見たことない?
18/09/19(水)20:52:58 IP:61.201.*(ncv.jp) No.1863795 del
    1537357978214.jpg-(65911 B) サムネ表示
65911 B
>>軽にバイクを積むっていう考えは無かったけど
初代からバイク運搬仕様用意してたのに…
18/09/19(水)20:58:48 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1863796 del
> N-BOXはリッターバイクでも詰めちゃうらしいね
N-VANの間違いだった…orz

参考まで、14R
https://youtu.be/3KU_0ch-8io?t=1129
乗ったはいいけど、スタンドを取っ払っての積み込みだから
運転は出来なさそうだな〜
ってか、ひょっとしてスタンド使っても積めたんじゃないの?…公平さが欠けた検証に少しガッカリ
(まぁ短いクラッチレバーに替えているからこそ、かろうじて干渉しなかった可能性もある)
18/09/19(水)23:37:11 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.1863815 del
    1537367831611.jpg-(65806 B) サムネ表示
65806 B
リーフ増しで増トンというか増キロも無けりゃ、こんな大重量物を
尻尾に載せても減キロしない不思議
ゲート装着車って空荷の雨雪はノーマルよりやっぱ落ち着くのかな?
18/09/19(水)23:44:17 IP:2400:4172.*(ipv6) No.1863817 del
ミゼット2持ってたけど誰もゼッツーなんて呼んでなかったぞ
18/09/19(水)23:50:53 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1863818 del
>こんな大重量物を尻尾に載せても減キロしない不思議
積載性能は高いのだけど単純に法規制に縛られてるだけ、だと思えば納得できるな

白ナンバー登録したら本当の性能まで増キロできるんでしょうね
18/09/19(水)23:58:49 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1863820 del
サスと荷台は1トン積んでも壊れないように作ってると聞いたことがあります。
ダンプにしたり冷凍車にしても積載量変わらないのはそのためだと。
18/09/20(木)00:45:33 IP:180.221.*(zaq.ne.jp) No.1863826 del
    1537371933309.jpg-(91951 B) サムネ表示
91951 B
>サスと荷台は1トン積んでも壊れないように作ってると聞いたことがあります


参照↓
http://takaida2250.blog.fc2.com/blog-entry-103.html
18/09/20(木)08:26:23 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1863850 del
グリスアップとか頻繁にやれば平気のへいちゃんやで
18/09/21(金)05:46:17 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1863991 del
700キロくらい積んだだけで結構怖いのに
さらにドんで1dは無理だよ兄さん・・・

まあやってる人いるんだろうけども

画像ファイル名:1537160154807.gif-(17004 B)サムネ表示
17004 B18/09/17(月)13:55:54 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1863477 del 30日02:05頃消えます[返信]
自分はディープな車ファンではないのでよくわからず、以前からもやっと疑問に思っていることが……
日産といえば……というぐらい、かのメーカーの顔はスカイライン/GT-Rで、歴代の力の入れ方もそれにふさわしい感じ
一方同じくらい知名度がありそうなのに、いまいち不遇とまで行かなくてもGT-Rほど入れ込まれてない感じのフェアレディ。
名前だけの事なので、フェアレディGT-Rなんて選択もあったかも入れない。
日産の源流がダットサンだとすれば、スカイラインは外様の名前、フェアレディのほうを大切にしそうなもんだけど現実には上記のごとく。
繰り返すけど、私はディープではないのでツッコミ反論訂正大歓迎、というかみんなの知識や解釈をぜひ聞きたい
レス18件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/09/17(月)21:43:17 IP:119.230.*(eonet.ne.jp) No.1863549 del
    1537188197151.png-(609553 B) サムネ表示
609553 B
こいつが来なければ日産はTOYOTAと違って
組合色が強く早く潰れていたと思うぞー。
それにR35も作られなかったな。それに
世界でトップレベルのNISMOと言う改
造屋にも力を入れているのも日産だけだ。
475㏋がたった2ヶ月で600㏋までチ
ューンアップしてくれた。素晴らしい会社
だ。
18/09/17(月)21:49:20 IP:210.139.*(nttpc.ne.jp) No.1863551 del
Zって日産本体とは別の日産車体の車でしょ
本社のスカイラインとは立場が一段下でモータースポーツでも北米以外では脚光を浴びる立場に
させてもらえなかったと聞いた
今は違うのかな?
18/09/17(月)22:08:14 IP:115.163.*(so-net.ne.jp) No.1863555 del
>いまいち不遇とまで行かなくてもGT-Rほど入れ込まれてない感じのフェアレディ。
フェアレディそのものが外見はともかく中身はありきたりの車だったのに比べて、スカイラインGT−Rは、外見はともかく中身はまんまレースカーという車だった
以降、立ち位置も変わってないから、クーペモデルがほぼ全滅したらフェアレディは生きる場所がなくなったけど、GT−Rはスーパーカーに片足突っ込んだポジションで辛うじて生き延びている
18/09/17(月)22:16:00 IP:180.52.*(ocn.ne.jp) No.1863556 del
    1537190160778.jpg-(243723 B) サムネ表示
243723 B
本文無し
18/09/17(月)22:25:00 IP:240b:10.*(ipv6) No.1863557 del
>フェアレディGT-Rなんて選択もあったかも入れない。

GT-Rと同じS20を積んだZ432もあったわけだが
18/09/17(月)22:30:08 IP:124.140.*(home.ne.jp) No.1863558 del
    1537191008309.jpg-(49476 B) サムネ表示
49476 B
>Z31好きって居ないのかな…
いるよ個人的にZ32なんかよりぜんぜんかっこいいとおもってる
ちなスカイラインも32より31派
18/09/17(月)23:45:53 IP:221.90.*(bbtec.net) No.1863566 del
    1537195553558.jpg-(85893 B) サムネ表示
85893 B
フジミのZ31当時フジミにしてはいい仕事してたよな
18/09/19(水)07:57:54 IP:210.142.*(dream.jp) No.1863721 del
>ちなスカイラインも32より31派
Zは32の方が良いけどスカイラインは俺も31派
R32は削ぎ落とし過ぎの痩せマッチョ感が嫌
18/09/19(水)07:59:43 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1863722 del
>Zは32の方が良いけどスカイラインは俺も31派
禿同
Z32は美しいと思う
18/09/19(水)08:40:33 IP:180.221.*(zaq.ne.jp) No.1863723 del
    1537314033457.jpg-(228409 B) サムネ表示
228409 B
Z32のデザインは好きだったなぁ

画像ファイル名:1537201327416.jpg-(16970 B)サムネ表示
16970 B18/09/18(火)01:22:07 IP:220.209.*(infoweb.ne.jp) No.1863572 del 30日13:31頃消えます[返信]
ロシア人は着地前に逆進させんの?
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/09/18(火)17:37:25 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1863622 del
>ロシア人は着地前に逆進させんの?
さすがにタッチダウン後でしょ
18/09/18(火)18:13:41 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1863629 del
急な追い風で着陸速度が上がったとかかな?
18/09/18(火)21:16:48 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1863660 del
ぐぐってみたらIL-62は着地前にリバーサー展開してエアブレーキにするのが標準手順だそうな。
まあDC-8だって降下中にリバーサー使う設計だったからこそ羽田沖事故が起こせたわけで。
18/09/18(火)21:27:20 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1863664 del
何でだろう?と思ったけど、ひょっとして加速のレスポンスが悪いエンジンとか?

いわゆるタッチアンドゴーでL/Dをテイクアボートしたい時に、離陸に必要な推力が直ぐには得られないから
エンジン吹かし気味に減速するためとか…?

極端な例では空母着艦時にフックが掛からなかった時に備えたスロットル
18/09/18(火)21:50:33 IP:2001:2c0.*(ipv6) No.1863671 del
DC-8みたいにグランドスポイラーしかなくて
フライトスポイラーがないからスラストリバーサでその代わりとする設計なのかも…
IL-62の構造は全然知らないから想像でしかないけど
18/09/18(火)22:15:22 IP:2407:c800.*(ipv6) No.1863674 del
ロシア人のことだから
4発機なんだから2発は逆噴射でスピードブレーキかければ効率的じゃん位でやってそうだが
18/09/18(火)22:25:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1863677 del
IL-62の場合は理由はよく分からんがVC-10が
そうだったから…って可能性も多いに

あれこんな時間に来客g
18/09/18(火)22:52:21 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1863681 del
>あれこんな時間に来客g
夜が涼しくなったから、時間帯によってはエアコンが必要なくなったとはいえ
網戸はしておかないと窓からGが飛び込んで来るよ、注意
18/09/19(水)03:05:21 IP:2409:12.*(ipv6) No.1863710 del
>機長!やめてください!!
逆噴射って言葉が流行った
逆噴射家族は今考えるとすごい命名だ
18/09/19(水)06:29:07 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1863714 del
「制御された墜落」って言うんですよ。

着艦の場合だけど。

画像ファイル名:1537178118915.jpg-(36354 B)サムネ表示
36354 B18/09/17(月)18:55:18 IP:240d:0.*(ipv6) No.1863522 del 30日07:04頃消えます[返信]
ぶつけてばかりでゴメンね
18/09/17(月)20:35:40 IP:2409:252.*(ipv6) No.1863536 del
どういたしまして
18/09/17(月)20:54:33 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1863539 del
お紺さんオコンないでね!
18/09/17(月)21:07:01 IP:58.92.*(ocn.ne.jp) No.1863542 del
既に評価済みだしこれ以上見る必要も無いけど
後ろ盾が図太いから中堅チームに居座り続けるやろなぁ
グロージャン、マグヌッセン共々さっさとインディーカーに移れば良いのに
18/09/17(月)22:57:59 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1863560 del
個人的には嫌いじゃない
なぜか時々表彰台フィニッシュする速さと運がある。
こういう番狂わせドライバーがいるから面白い。
18/09/17(月)23:09:09 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1863563 del
ペレスはともかく、グロージャンはあと3ポイントで出場停止食らうらしいな。
18/09/18(火)18:58:39 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1863639 del
>グロージャン、マグヌッセン共々さっさとインディーカーに移れば良いのに
Indyなら荒々しくても許されるみたいなのやめてくれよ…
18/09/18(火)20:44:49 IP:126.148.*(access-internet.ne.jp) No.1863654 del
こういう所が無ければトップチームから呼ばれるのにね
タイヤマネジメント能力は現役のなかでトップレベルだし
18/09/19(水)01:17:35 IP:58.92.*(ocn.ne.jp) No.1863705 del
負けられない勝負で引かないっていうなら分かるんだけど
コイツのムカつくヤツには幅寄せするよ的な自己中っぷりがムリ

画像ファイル名:1536896796310.jpg-(113733 B)サムネ表示
113733 B18/09/14(金)12:46:36 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1862928 del 27日00:55頃消えます[返信]
ビートル、生産やめるってよ
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-beetle-production-end-idJPKCN1LU02O
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/09/17(月)21:50:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1863552 del
    1537188637709.jpg-(66215 B) サムネ表示
66215 B
>単純に基本設計が古いからHV/EV化できないんじゃないかな
全く趣旨違うけど空冷VWのEVコンバージョン車が日本でもナンバー取ってたの思い出した
4MTなので上手く運転すれば150km/充電を走り、エンストしないから止まる時クラッチ切らないでもいいし、4速入れっぱなしでも普通に走るという
18/09/18(火)21:15:48 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1863659 del
形にこだわらず新世界国民車としてのスタンダードなスタイルで”ビートル”を名乗ればいいじゃん!
18/09/18(火)21:50:25 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.1863670 del
    1537275025101.jpg-(8090 B) サムネ表示
8090 B
形にこだわらず新世界国民車としてのスタンダードなスタイルとして
FFにしたのがラビットだったんだぜ
18/09/18(火)22:24:48 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1863675 del
>形にこだわらず新世界国民車としてのスタンダードなスタイルで”ビートル”を名乗ればいいじゃん!
形にこだわらないとゴルフに集約されちゃうぞ
18/09/18(火)23:01:57 IP:123.226.*(ocn.ne.jp) No.1863683 del
>ちゃんとヒトラーに言及
クルマの成り立ちを語るとき「ナチスドイツの国民者構想で〜」って
どうしても出てきてしまうのがグローバル企業としてアウトだと思う
18/09/18(火)23:15:31 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1863685 del
>形にこだわらないとゴルフに集約されちゃうぞ
もしくはUP‼か…3ドアのサイズの割に狭めなFFセダンなんて
前時代の遺産みたいなモンだし…
18/09/19(水)00:13:48 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1863700 del
    1537283628706.png-(59915 B) サムネ表示
59915 B
>1537275025101.jpg
画像で検索したら、なぜかアルファロメオ75と出てきて笑ったw
18/09/19(水)01:30:22 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1863706 del
>クルマの成り立ちを語るとき「ナチスドイツの国民者構想で〜」って
>どうしても出てきてしまうのがグローバル企業としてアウトだと思う
少なくとも自動車史の勉強不足な奴に限ってこういう事を言うね
ポルシェの初代レースカーが何の為に造られたか
ナチスに関わって戦犯となったVW社の工場が誰の決断で、何故取り壊されなかったのか
そしてVWの初代社長がどこの国のどんな人物か
その辺理解してればそんな短絡的な台詞は出てこない…と思いたいけど
その発想なら他の多くの国の会社や車種がアウトになる事も解ってないだろうし
例えばフェルディナンドポルシェが戦犯として拘束中、ある国の有名な車の開発に携わる事を強要されてるんだけどその企業もナチスの戦犯が関わってるからアウトだよね?
18/09/19(水)07:44:29 IP:240b:253.*(ipv6) No.1863720 del
VWとポルシェを語るにはポルシェ博士の生涯を語るのが必須だからね
18/09/21(金)20:08:21 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1864088 del
レドヴィンカ技師も…RR・ボクサー4・SOHC・スイングアクスル
流体ボディといい
この人無しでType1にはならなかっただろうし

画像ファイル名:1536885441860.jpg-(18415 B)サムネ表示
18415 B18/09/14(金)09:37:21 IP:2409:252.*(ipv6) No.1862900 del 26日21:46頃消えます[返信]
コンビニ行ってくる
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/09/16(日)08:42:43 IP:2409:253.*(ipv6) No.1863322 del
>母さん、ちょっと正社員になってくるわ
レカロシート装備の配達車…
18/09/16(日)13:24:15 IP:2001:268.*(ipv6) No.1863352 del
>ローソン

いや、今回はエディと呼んでくれ
18/09/16(日)13:58:33 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1863357 del
>ローソン
今更だけど、この時ってヘルメットBELLに回帰&デザインもGP時代と違ってたのね
18/09/16(日)17:40:39 IP:2001:268.*(ipv6) No.1863379 del
    1537087239646.jpg-(90670 B) サムネ表示
90670 B
>この時ってヘルメットBELLに回帰&デザインもGP時代と違ってたのね

この時期は4輪レース(インディーだったっけ?)に出てて、
SHOEIは4輪用から既に撤退後だったのでBELLに
戻ってたのだけれど、鈴鹿に4輪用ヘルメットを持ってきちゃって、
予選はそれでよかったけど決勝は・・・・って話になって
急遽アライが缶スプレーで塗ったという伝説が・・・・
18/09/16(日)18:31:37 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1863389 del
>am/pmはどこだーっ!!
ライダー:ローソン
スポンサー:am/pm
ゼッケン:セブン
って奇跡のコラボ
18/09/16(日)18:32:33 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1863391 del
>この時期は4輪レース(インディーだったっけ?)に出てて、
>急遽アライが缶スプレーで塗ったという伝説が・・・・

ありがとうございます。
確か、インディ・ライツに参戦していた様な記憶が。ベルはその繋がりでしたか。
8耐やGPで、シールドの曇り対応でメーカーロゴ無しを(一時的に)被る―は、
聞く事がありましたが決勝をーと言うのは珍しい様な。
しかし、何故古巣のSHOEIで無くARAIだったのか…
18/09/16(日)20:13:23 IP:2001:268.*(ipv6) No.1863407 del
>しかし、何故古巣のSHOEIで無くARAIだったのか…

この時のパートナーがアライユーザーの辻本氏だったのと、
あと、こういう時に契約がどうのとか関係なく緩く対応するのが
アライのいい意味で「いいかげん」な所だったと。
18/09/16(日)21:53:24 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1863416 del
> IP:2001:268.*(ipv6) 氏
重ね重ね、御説明ありがとうございます。

>アライのいい意味で「いいかげん」な所だったと。
こういった地道なサポートが、ペドロサ移籍だとかロッシのプライベート使用に繋がっているんでしょうね。
18/09/17(月)23:48:12 IP:118.240.*(nuro.jp) No.1863567 del
>ライダー:ローソン
>スポンサー:am/pm
>ゼッケン:セブン
くっそwww
18/09/18(火)19:12:20 IP:124.85.*(ocn.ne.jp) No.1863644 del
    1537265540285.jpg-(55078 B) サムネ表示
55078 B
>この時ってヘルメットBELLに回帰&デザインもGP時代と違ってたのね

BELL(USAの方)とローソンは結構深い繋がりがあって、、
この時8耐には当時最先端だった後部絶壁ヘルを持って来ていた。4輪用じゃなくBELLが特別に作った2輪用。
所がこれがメッチャ暑くておまけにシールドも曇りまくり。
辻本が涼しい顔をしてるのを見て借りて走ったら凄く気に入ってどうしてもこれを明日の決勝で使いたいと。
なのでアライのサービスが一晩でローソン仕様に塗って渡した。
ちゃんとブースで塗った物だし、確か二つ作ったはず。

画像ファイル名:1536743405362.jpg-(497917 B)サムネ表示
497917 B18/09/12(水)18:10:05 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1862623 del 25日06:19頃消えます[返信]
スジャータのトラックから「ターャジス」が廃止とのウワサ → 2018年1月の新型車両から順次「スジャータ」に

スジャータのトラックに書かれた「ターャジス」が廃止されているとのウワサがTwitterに投稿され、広く拡散されています。果たして本当に「ターャジス」は無くなってしまうのか、スジャータめいらくグループに話を聞いてみました。

 スジャータめいらくグループのトレードマーク(?)といえば「スジャータ」と大きく書かれたこのトラック。町中で見かけたことがあるという人も多いでしょう。進行方向の左側から見ると「スジャータ」と書かれていますが、右側から見ると読み方が不明瞭な「ターャジス」と書かれており、見た人に大きなインパクトを与えてい
レス20件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/09/14(金)19:27:56 IP:221.118.*(aitai.ne.jp) No.1862989 del
トンタルサンコ
18/09/15(土)00:41:26 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1863053 del
    1536939686090.jpg-(18017 B) サムネ表示
18017 B
新日本海フェリーの
ばからし
18/09/15(土)00:44:48 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1863054 del
    1536939888166.jpg-(222012 B) サムネ表示
222012 B
帝国海軍
駆逐艦 ばか
18/09/15(土)08:37:04 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1863105 del
>西洋式に左から横書きに慣れたからおかしいと思うだけ
前から読むんだ
18/09/15(土)09:55:32 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1863117 del
ヨイタネトマツ
18/09/15(土)12:53:30 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1863151 del
幼い頃 近所の食堂「港の銀水」
営業車の側面には「水銀の港」

幼心に恐かったっす
18/09/18(火)10:12:32 IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.1863594 del
阪急タクシーの西宮営業所の車は「やみのしに」って書いてあってこわい
18/09/18(火)13:23:35 IP:124.110.*(vectant.ne.jp) No.1863604 del
タイ釣りぶねにコメ押しダルマ
18/09/18(火)13:36:01 IP:2001:268.*(ipv6) No.1863605 del
色々面白いけど、一番笑ったのは クッサア(株)かな...
新喜劇風
18/09/18(火)15:55:16 IP:2409:12.*(ipv6) No.1863614 del
>実際に見た事あって好きなやつw
クッテナイ(有)もいるらしいね。

画像ファイル名:1536940729305.png-(250993 B)サムネ表示
250993 B18/09/15(土)00:58:49 IP:2001:268.*(ipv6) No.1863057 del 27日13:08頃消えます[返信]
元F1技術者らが作ったフライングタクシーが飛行テスト。F1マシンの技術を転用

元マノーF1チームオーナー、スティーブン・フィッツパトリック氏が設立したVerticak Aerospaceが、元F1エンジニアから航空・自動車産業の技術者を集めて開発したフライングタクシーの飛行映像を公開しました。
このフライングタクシーは電力でファンを駆動する方式で、機体重量750kgと軽量に作られています。開発に携わったのはマノーF1、エアバス、ボーイング、ロールスロイス、GEといった名だたる企業から引き抜いてきたエンジニア28人からなる技術チーム。
開発は英国ブリストルにあるVertical Aerospaceの拠点で、わずか1年で進められました。この映像までに、すでに十数回におよぶフル出力テストを実施していたそうで、映像で確認できる機体の挙動は非常に安定しているように見受けられます。ただし、この飛行は完全無人で行われ、オペレーターが遠隔操縦しているとのこと。
18/09/15(土)00:59:29 IP:2001:268.*(ipv6) No.1863058 del
Vertical Aerospaceは、今後4年間で各種の試験と必要な認証の取得を完了させ、都市間を結ぶ短距離ルートでのフライングタクシー運行をめざします。さらにその後は長距離航行が可能な機体を開発し、チャーター用途にも守備範囲を広げて行く計画です。
フィッツパトリック氏は、このフライングタクシーは機体の設計、材料選定、エレクトロニクス、エアロダイナミクスといった開発作業全般にF1の開発プロセスを適用して行ったとしています。そして「これら技術を経験豊富な航空宇宙業界の技術者に受け渡すことで、われわれは21世紀の最先端の航空機を作り上げることができた」と語りました。
18/09/15(土)01:00:13 IP:2001:268.*(ipv6) No.1863059 del
Vertical Aerospaceはすでに新しい機体の開発にも着手しており、すでに欧州航空安全機関(EASA)と型式認定のために取り組んでいるとのこと。フライングタクシー(ドローンタクシー)に関しては、安全性確保のためのいろいろな規制が掛けられていくことが予想されますが、英国の進行電力会社Ove Energy創設者でもあるフィッツパトリック氏はそれについても、すでに当局と協力して取り組んでいるとしています。
フライングタクシー分野にはすでにKitty Hawk、Lilium、Volocopter、Ehang、AirbusのVahanaなどといった企業が参入済み。まだ一般向けサービスを開始したところはないものの、競争はすでに始まっているようです。

https://japanese.engadget.com/2018/09/14/f1-f1/
18/09/15(土)05:20:48 IP:126.25.*(bbtec.net) No.1863072 del
不思議な事に、全く墜落しなことが前提なんだろな
18/09/15(土)06:34:47 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1863083 del
すごく使えそうだな!
メール便として
18/09/16(日)09:59:52 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1863330 del
ちゃんと制御できるのが大前提なんだから、それよりも
さらなる安全性をアピールすべきじゃないかな
「4つの内、突然どれか1つが死んでも問題なく飛べます」的な。
まだ無理かな・・
18/09/16(日)19:57:41 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1863406 del
動力停止時に慣性と気流でローターを回しゆっくり降りるオートローテーションが
できず、実はメインローター1つの従来型ヘリより故障に弱いみたいですね、人間が
乗るならその辺の対策が先という気もしますねー
18/09/16(日)20:22:37 IP:14.12.*(enabler.ne.jp) No.1863408 del
絶対に安全です(操縦士は)
18/09/18(火)03:44:55 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1863580 del
なぜ疑似科学を信じるのか: 思い込みが生みだすニセの科学

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