低速プリウスとか言ってる奴は自分が飛ばし過ぎなのを少しは自覚すべき

低速プリウスの酷さを知らないのか
それとも低速プリウスドライバーか

４０ｋｍ／ｈ電気走行

>5ナンバーを普通車と書かれたら発狂必須
わりと最近までクラウンコンフォートとかクルーのタクシーはなんで小型って書いてあるんだろう？って思ってた

>IP:125.192.*(mesh.ad.jp)
お前もキチガイプリウスの低速DQNか？
おばちゃんのママチャリより遅い発進加速
制限速度±5キロなら煽らないが、50キロ制限を40キロ未満で走行し、頑として道を譲らない糞野郎っぷり

修羅の国福岡では何故か信号待ち中に後ろでライトをつけてると先回りしてボロ車を横にして道ふさいで因縁つけてくるので気をつけよう

こいつを貼る時がきたか！

>ここなら出来る

営業車や出入りの業者のトラックも許可証ないと入れないよ

>低速プリウス
ＭＴ乗りとしては、アレに付き合って低速ギアで長く引っぱると覿面に燃費が悪くなるんで非常に迷惑だ

CVTだとこういう悩みはないんだろうな

後にブローしたＭＲ２にAE-92カローラレビンに搭載していた4A-GZEを載せる。

4A-GZEってトラクターみたいな音してたｗ

>エクスドライバーには、ほんとガッカリしたな
>藤島康介に頼りすぎた結果、あの内容だよ。

藤島先生自身は車絵描けないそうだよ。

オーバーレブは軽トラとか扱って面白いとは思ったけど、
軽トラネタをラストで使うか？とかは思った。
同じ世界観でオーバーレブのキャラも出るバイク漫画のCubは更に糞に磨きが掛ってるんだよな。

>オーバーレブ
ああーその写真だとブルヴァールになっちゃうよ

パトリックさんとメガネっ娘が懐かしい

>主役（ヒロイン）の車がAW11 MR2 1.6 G-Limited
それSW20じゃん
AW11はこっちだろｗ

オーバーレブのアニメ化決定して声優まで決まってたのに
どこに消えたんだろう・・・

糞みたいなＶシネマで我慢してつかぁさい

それは無理

SWはブルヴァールだろ！

何の機能にも貢献してない単なる表層デザインがくどいくらいに多いな。

マーチとキューブが女性向けのデザインになっちゃたからこれくらいの方がいいな
リアが好みだ

>何の機能にも貢献してない単なる表層デザインがくどいくらいに多いな。
クリスバングルってそういうデザイン十八番だよね

>1328617112150.jpg
あ、86/BRZに似てる

これかっこいいから
でる時は劣化しませんように

フロントマスクが(フィット＋ラクティス)／2なんだな

>>ようやく国産メーカーもサイドのデザインに凝るようになってきた

他にやることが無くなってきたからじゃね？

ラテクィス臭も強いと思う。

おいおい、カッコイイぞ！！

う〜ん…

おわかりいただけただろうか

すごくCGっぽい、てかCGにしか見えない

リアが・・・

すっごい滑るよ！

青いラインを踏んでる間は回復する。

今日は交差点で信号待ちしてたら、左からポルシェが通りすぎたけど。
不意にコーヒー豆を挽くような音を聞かされて驚いたｗ

ミル音？
http://www.youtube.com/watch?v=jnjjBkh8rnU
中盤から後半

>86
下取り0なのに査定料取られんのかｗ

僕なんか、どんな勢いがあっても「軽四しか」買えませんよ
しかも、ムーブかワゴンRのどっちかで１か月も悩んだorz

ランクス下取りだぞ！ハイオクのエンジンだったから
もう維持出来・・（略

車・・乗れるだけマシか・・ほしかったなぁGOLF GTI

S皮の私も高性能バージョン待つより
周りに誰も乗っていない時期を味わえるのは最初だけなのと、
期間限定1.9%ローンと下取りが他所数社より+25万円〜出してくれた上
（『値引き』という表現が使えないから値引分を操作して乗せたとか）
さらに5万円キャッシュバックとかもう買うしか無かった

スレ主は試乗会参加出来たの？　
乗らずに買ったのなら凄いわ・・・

RAにマニュアルエアコンのオプションだけで考えているのに
すごい人がいるもんだな
　８６の方もエアコンのオプションがあるんかな

>S皮の私も高性能バージョン待つより
>周りに誰も乗っていない時期を味わえるのは最初だけなのと、
>期間限定1.9%ローンと下取りが他所数社より+25万円〜出してくれた上

ローン完済までは君の車ではありません。ｗｗ
スレ主は現金。

>８６購入者はいませんかね？

購入確定してるけど8/6のサプライズが気になってしょうがないので今は待ち状態
マガジンXに今夏に走りグレードが出るとあってその事かと思ってるし

それに今の車も気に入ってるから増車するか迷ってるのもある。

>ローン完済までは君の車ではありません。ｗｗ
むー
１年でもローン組んでくれたら安くするって言われたんだもん(´・ω・`)

欲しい時が買い時だからな
リスクを負ったものにしか得られない喜びってあるんだよ

勝った次点でもう勝ってるよ！
おめでとう！
俺も欲しいけど荷物が積めないとキャンプにいけないんだよ・・・

86/BRZもこういうホイールにすればよかったのに。
なんでミニバンインチアップ用ノーブランドホイール
みたいにしちゃったのかなぁ・・・

Tバールーフ仕様とかあると面白いかも

本文無し

電気自動車になったら
補機メーカーみんなつぶれるな

>Tバールーフ仕様とかあると面白いかも
雨漏りに苦しめられます…コーキングで塞いでます。

ジジイに売りつけたいときは「若者向けですよ」という。
若者に売りつけたいときには「オトナの雰囲気ですよ
」という。
当たり前のことでしょ。

>本文無し
エロイよね

まぁスレ主の俺はスポーツ走行には全く興味なくて
所有してるのはドイツ車なんだけどね

家電（ケータイ→スマホ/2槽式洗濯機→全自動洗濯乾燥機等）だと
便利機能過剰装備は無駄＆使えないってよく言われるが
クルマの場合、大きな事故までいかなくても、軽い接触でもボディ凹んでドライバーが大きく凹むだろ？
今のクルマには欲しいのが無い、安全装備高すぎ＝金が無い

http://www.youtube.com/watch?v=giHp_AahMhA

なかなか次車候補が決まらなくてねぇ…
・純正ナビなし
・幅1800未満
・価格400万〜800万

将来、耐火スーツとヘルメットと自動消火装置の義務化とかされるんじゃないの？
それでも乗る？

>なかなか次車候補が決まらなくてねぇ…
ケイマンで迷ってるけどどお？

板の住人に良識派が多くて安心したよ。

>リトラくらい復活しても良いと思うんだ

たしか対人事故での負傷軽減が規制の理由だったよね。
理由が理由だから規制は仕方無いと思ってる。

走る、という意味で好きな車を思い切り楽しみたければやっぱクローズドサーキットになるだろうな。
それに関しては今は昔より遥かにいい時代だと思う。

本文無し

良識人は安全ばかり主張するからつまらない物しかできなくなる
今の車には面白みが無くて新型が出る度本当にがっかりする
一旦世界経済が完全に崩壊すればまた面白い車が出るんじゃないかな

でも、基本手作りで大量生産は出来ないんでしょ？
儲け少なそうだけど、ＳＵＶに参入する意味が分からない・・・

>儲け少なそう
まずこの部分から認識を正そう。

>ポルシェがカイエンで
何だろう・・・
庶民に手は出ないけれども、カイエンはポルシェじゃないと思ってる

>No.1161241

世界のポルシェ購入層がポルシェと思って買ってると思うけど？実際クーペよりも売れてるだろ？
クーペ＆セダン→クロスオーバーって流れは、欧米＆日本の市場何処も同じ。

>クーペ＆セダン→クロスオーバーって流れは、欧米＆日本の市場何処も同じ。
日本ってどこの日本だよ
この日本じゃSUVなんか売れてないよ
売れてるんならスカイラインクロスオーバーとかもっと見かけるはずだろｗ

>>クーペ＆セダン→クロスオーバーって流れは、欧米＆日本の市場何処も同じ。
流れ自体はあったけど欧州は10年くらい前で日本は20年くらい前に過ぎちゃったなぁその流れ
SUVは付加価値大きくて価格が高く設定できるから
少数でもある程度定着して売れ続ければなかなかいい儲けなんですよ

寒っ

>そもそもその手の輩はマニアだけど実際は所有してないと思うよ。
>スーパーカー世代に神格化してる世代だろうけど
>その割に未だに手に入れられずに憧れと蘊蓄だけの人。
>面倒だし五月蠅いだけの外野。

田中むねよしのことか

>でも、基本手作りで大量生産は出来ないんでしょ？
>儲け少なそうだけど、ＳＵＶに参入する意味が分からない・・・
ＶＷ・アウディというグループの一部であることをお忘れなく
今だってトゥアレグ、Ｑ７、カイエンなんかが基本部分を共有してる

>儲け少なそうだけど、ＳＵＶに参入する意味が分からない・・・
そう言えばカイエンはQ7とトゥアレグとパナメーラと一緒のプラットフォームだっけ

石油の生成原理は今でも確定していなくて、いくつかの説がある。
昔の生物の死骸が堆積して・・・　という有機成因論は良く知られてるけど、
地球の奥深くで今もどんどん作られてるという無機成因論もあって、
それが正しければ石油が枯渇する心配は無いんだ。
（だだし大深度なので掘削技術の開発が必要）

自然からの石油の精製には時間がかかる

昔は興味があったけど、今電気車に乗ると政府の家畜臭がきつ過ぎて恥ずかしい

今、藻から石油を取る技術が最終段階に来ている
それが出来れば、養殖レベルで石油が採取できるので一気に解決
らしい
ゴルゴ１３でやってたから間違いないぞ

そこらへんの湖を買い占めてくるわ

>安いんじゃないかと思い始めた
原油から精製する時に、ガソリンだけではなく同時に重油や軽油・灯油・ケロシン・アスファルトなどが出来る
その出来た量に合わせて原価が案分配賦される
だから原価の殆どは他製品に掛ってる


ところで牛乳よりもミネラルウォーターの方が高いんだが
酪農家があれだけ頑張っても、ただ湧いて出てくる水に勝てないとは

電気自動車って政府が決めた二酸化炭素の排出目標にメーカーが無理矢理対応しただけでしょ？
今は二酸化炭素の前に放射性物質の方が重大な問題なのに
電気自動車推進して電力依存増やしてどうするのって感じだよね

まさに空気読めよと

>今、藻から石油を取る技術が最終段階に来ている
オーランチオキトリウムっていう、アレで何とかならんかな
クルマ的には”油”で解決してくれるのがやはり都合がいいし、嬉しい

〉ミネラルウォーターのほうが高いんだが

水は水道水でも生きていける。
つまり贅沢品だから高くても売れるだろうってことでは？

>ところで牛乳よりもミネラルウォーターの方が高いんだが
逆だろｗ
今じゃ水は2L100円くらいだが牛乳は1リットル200円近い

スープラに限らず、80年代90年代の国産フラッグシップは
スーパー感があった

ツーリングカーでも活躍したね

>ちょっと話ちがうけど、同世代（？）の165セリカも
>海外用はワイドフェンダーがあったらしいけど
ＳＴ１８５には５ナンバーと３ナンバー、他に社外品のワイドフェンダーが
あったけど、ＳＴ１６５は聞いたこと無いな
Ｇｒ−Ａのラリーカーも市販の５ナンバーボディだし

近所ってわけじゃないんだけど、
たまに通る道のとある駐車場にぽつんとこれだけがあって
見るたびにかわいそうな子と思ってしまう。

タイヤ泥棒じゃないでしょ。

>No.1160992
このゼルダさんは軽い？

ターボＡってどれぐらい現存してるの？

ターボAと2.5ツインターボ
どっちが早かった？

>No.1161277
でたｗ和製トランザムｗ

本文無し

>ターボAと2.5ツインターボ
>どっちが早かった？
２．５ツインターボＲ
ターボＡは設計の古い７Ｍエンジンなので
限られた条件でなければ２．５の方が早かったよ