各条を「のりもの」と関連付けてみよう
例）
批判ばかりされた子どもは非難することをおぼえる
→批判ばかりされた社員は不正することをおぼえる

殴られて大きくなった子どもは力にたよることをおぼえる
→パワハラを受けてきた社員はタイマーにたよることをおぼえる

あたまおかしい

>・笑いものにされた子どもはものを言わずにいることをおぼえる

これ、絶対違う…ますます暴れるのがキャットくん！

暗記はできるけど、記憶には留めない

>No.2253895
そーだ！そーだ！
これはかわいい妻の口ぐせ

鈴菌も真似しますた
スイフトスポーツ＞スイフトRS(t)
…K10Cを積んだRStはすぐに消えたけど

Rasing
Special

競技ベース車

HTにも存在

４気筒（８０はツインカム１６バルブ）、リア５リンク…
まさに８６の兄貴分！w

GRande(言わなくても分かるよな？)
GRoire(←)

たぶん、Grandeが好きすぎてGRという文字列に拘ってるのだと思う

あのクルマ（達）↑とは違う…と思ってそう
ＧＲＭＮ

ＧＲセリカ

セリカの話題だと丸目4灯(200系)が出てきて当然のごとく無視される最終型の230系セリカ

T230系セリカは、中身がプリウスだったら面白いかったと思うけど
ホンダの初代インサイトの売れ行きが悪かったからなぁ。

電気モーターが「エコ」ではなく「エゴ」の道具であるとアピールしていたら環境に悪いなどといういちゃもんに屈することはなかった
テスラは最初から既存のICEを大幅に上回る加速性能をアピールしていたから成功した

T230系セリカは、中身がプリウスだったら面白いかったと思うけど
当日の時代背景だと、そんな冒険な無理だったかも。

プリウスはスノッブどもによく売れていたからね

レクサスは当初不具合０の高級車を目指すために作られたメーカーになるはずだった。

俺のアルヴェル注文がまた遠のきそう…
年間6万km走るから下取り価格どんどん下がっちゃう…

>俺のアルヴェル注文がまた遠のきそう…
>年間6万km走るから下取り価格どんどん下がっちゃう…
月5000キロか
片道100キロ？

No.2253746
こういう奴が隠蔽体質を産む
ダイハツにもこういう手合いがいたのだろうね
関西は松下、稲盛が活躍した場所だから尚更タチが悪い

>俺のアルヴェル注文がまた遠のきそう…
現行のは不具合多いからもう少し時間おいてから
注文した方が良いと思うよ…出来れば後期モデルまで
待ったほうがいい

どこが不具合なの？

> どこが不具合なの？
前に他のスレでも書き込ませてもらっててくどくて申し訳ないけど
とにかく作りが雑… ドアがちゃんと閉まらない、ナビが狂う＆フリーズする
装備が脆弱　ノア、ヴォクにつけられるデジタルキーやハンズフリースライドドアの設定が無い、リアモニターの開閉が手動しかない（エグゼクティブ除く)
運転性能、燃費、静粛性は30のが上…
40フルオプションより30後期フルオプションのが装備が充実してる
乗り出し800万オーバーなのに劣化してる悲しき車…

あ、 IP:60.38.*(ocn.ne.jp)は自分です
60プリウスはウィンカーの音とかも専用音だったり
ダッシュボードのアンビエントライトが面白い使われ方して
たりとすごく良い車だった　もう手放してしまったけど…
もし高速で40アルファードとかに煽られたら、クソ重い
車で必死w と笑ってやってください

>No.2253771
設計段階で無理にコストダウンしてたら、待っても改善しないんじゃないの？

JCWでバブリング音をバコバコ鳴らしている涜神の輩もいるが…

WRX STIはフットレストとクラッチペダルの間隔が代々狭くなってるような気がして、それが気に入らなくてねえ…
S208に13000キロ乗ったがその間に履いていた靴はどれも同じ場所が傷だらけになった
今はMTにすら乗っていない

なお、納車後の車検を機に廃車にするはずだったSG9にはその間にその5倍以上乗った
格段に乗りやすかったから手放せなかった

>WRX STIはフットレストとクラッチペダルの間隔が代々狭くなってるような気がして
実際狭くなってるよ
VABの前にGRB乗ってたからよく分かる

>No.2253887
ですよねー

見どころの無い渥美半島
どんぶり街道とかやってるがイマイチ

若いころはフェリー乗り場まで行って
うどん食うだけでも楽しかったが

石神交差点んとこのタイヤキ屋無くなってだいぶたつな

四国のしっぽみたな佐田岬だっけ？
あそこ行ってみたい

>No.2253806
R197楽しいよ
15年前に走った

>No.2253796
R42、ビューホテル付近にクソ狭いワインディングがあるが、そこ以外は退屈かも

>ビューホテル付近にクソ狭いワインディングがあるが

９５年にそこ走ったけど結構楽しかった
あと、伊方原発もその時に初めて見て面白かったなぁ
佐田岬半島は確実に晴天の日を狙って行く場所だと思う
九州が見えるから

>R42、ビューホテル付近にクソ狭いワインディングがあるが、そこ以外は退屈かも
もうビューホテルじゃないんだ

恋路が浜の土産屋から香る
大あさり焼いたにおい

ビューホテル付近にクソ狭いワインディングがある・・・

そんなものはない

住宅地の中を通る狭くて見通しも悪くて起伏があるクソウザい区間のことだよ…察しろ

>No.2253806
四国といえば、南端、西端、東端(画)はわかりやすいから、勿論行ったが、北端はわかりにくくて結局行かずじまい

南端じゃない準南端の方には5回行った
(⌒∇⌒) と新婚旅行含めて2回行ったのもカウント

本文無し

>ＳＴＲＥＡＭといえば…カチンときたけん

あいつが乗ってた車ってストリームだったんだ・・乗ってる車まで気にしてなかった。
まだ結果は出てなかったのか。
事故を起こしたのはトラックだけど、事故を誘発させたのは「カチンときたけん」だしなぁ・・
カチンときたけんが妨害しなければ事故は起きなかったという解釈を軸に奴の罪の濃度を高めるしかないのかねぇ？
その分だけトラックの運転手の罪が軽くなるなんて事になりそうだけど、それはそれで問題だなぁ。

カチンときた人って車を止めさせるなら走行車線から幅寄せして路肩に止めさせたらいいのに
追い越し車線に止めさせようとしてくるよね

草を刈ってからラウンドアップを撒かないと意味が無いよ。

>草を刈ってからラウンドアップを撒かないと意味が無いよ。
やべえ、最高の・・が来やがった。

>No.2253833
葉から吸収されるのにね
あと、あのバカ高い液を原液で撒くお大尽もいる

根を枯らすんだよハゲ

葉から入って根まで枯らす（根からは吸収されません）ってCM覚えてないか？

なんならラウンドアップの使い方にも生え揃った時期(伸びてから)に撒けと書かれている

クソスレが有用なスレに変身してるね
叩かれても叩かれてもこういう有用なスレを立て続ける雑草魂にもご褒美を！

>F1は物理的に同乗できないから

アロウズは違う

ゲームそのものの音だよな

最近のPCだとめっちゃリアルな見た目のあるけど音がまだゲームなんよ
惜しい

>ゲームそのものの音だよな
初代からR4まで遊びましたが実車感は無いですね
シンセサイザーかヤマハの物理モデル音源辺りで造った音ではないかと

ただ何度か遊んだアーケードのロドスタ版はサンプリングしてたかも

>ゲームそのものの音だよな
そのままの音は存在しなくて
あくまでこれはイメージとして捉えて、その上で実車からイメージに合った音を選ぶほうがよさそうだな

ちなみにカーMODを作ろうかなと思ってます
その音に流用する車探しです

アメリカンV8はナスカーもC8Z06もC4ZR-1もそれなりに甲高い音にはなってるが、ちょっとイメージには合ってないので
VR38もちょっとイメージに合ってない

甲高い系じゃないV12か、直6ターボの6の倍数のエンジンかなと
今の候補はマクラーレンF1、GT90、2JZフルチューンですね
(1GZターボはアセコルのMODもないしどういう音なのかいまいちわからない)

とりあえず実在しないし、似た音もないってのがわかっただけでも
スレ立てた意味はあったかな・・・

>その音に流用する車探しです

https://www.youtube.com/watch?v=go6kxyKSDZ0
V12サウンドだとこれが好きかな
R-GT　

今日は福岡市天神のほぼ中心と言える位置、大丸のすぐ横の道でランボルギーニがフォンフォンいわせてたな。
あれもV12なんだと思うわ。
信号ですぐ発進せず、交差点内が空いてからダッシュしてたわ。
目立ちたくて目立ちたくてたまらん奴が乗ってんだろうと思うが、どんな奴が乗ってるかは見えんかったな。
日頃フェラーリ・ポルシェ・ランボはそれなりに見る事はあるんだが、フォンフォンいわせてる奴はほぼ居ない。
数年ぶりにそういう奴を見た。

> 2253823
暴走族は何乗っても所詮そうにしかならん

>No.2253823
車両火災になるのはいつもランボル
https://m.youtube.com/watch?v=ezVSD_ynw-s
https://m.youtube.com/watch?v=ErjQ7Z8ZcXw

店員の仕事してればわかるが、公衆便所というのは腹の調子が悪かったり、帰るまで我慢できなかったりして使う人が多いから汚れるのだ
あとわざと汚して喜んでる人種もいる
和式の使い方がわからないと言って小便器にウンコする外人もいる

>No.2253743
このときは勝ったけどね
「ハンドルはあまり切らない方が速く回れるんだ」という気付きも得られた
シンゴさまさま

あのバトルでハチロクをガードレールにぶつけて帰って翌朝親父に殴られました。

>和式の使い方がわからないと言って小便器にウンコする外人もいる

それいくらなんでも酷過ぎる

>No.2253807
いろは坂でエンジンブローさせても「計画通り」とばかりにエンジン積み換えてきたオヤジ…
AE111用のエンジンも同じ4AGEだから縦置きに出来るということだったが、そういう融通の効くエンジンって珍しいかも？
B48は横置用のAと縦置用のBの両方があるけど
ただし、B48B20Eは存在しない

本文無し

>ウンコしたくてコンビニに行ったら、ほぼ100%先客が居る、しかも長居。
だから自分は絶対にコンビニには行かず公園や退避場の公衆トイレに行くね
コンビニはスーパーマーケットやドラッグストアと違い客層も最底辺なので近寄りたくない
だが公園だと駐車場がないため駐禁に怯えながらの排便になる

>公衆トイレに行くね

朝のガソリンスタンドのトイレも空いてないよね
店員さんに聞いたら毎朝同じ人が占有するらしいが
トイレだから声掛けして追い出すわけにもいかず困っているらしい

>トイレだから声掛けして追い出すわけにもいかず困っているらしい
高速PA/SAのトイレで見かけることあるけど
『長時間入られている方は安否確認の為にお声を掛けさせて頂きます』みたいな貼り紙して、長くなったら「大丈夫ですか？救急車等呼びますか？看護が必要なら仰って下さい」とか声掛けするように伝えたらいいんじゃね？
※あくまでも安否確認を強調
ヒートショックか血圧かは知らないけど、トイレで倒れる人もいるらしいから
トイレで倒れる 原因
をググって、もっともらしい声掛けの理由を準備させておくといいと思うよ

130系までのクラウンは「フルフレーム四輪独立懸架」
レジリエンスの高さはランクルに近い？

>130系までのクラウンは「フルフレーム四輪独立懸架」

でも、ラダーフレームをモノコックに溶接してあるんじゃ
クロカン的な、捻れても戻るという特性が活かせないから
あまり意味ないよね

>No.2253805
フレームとボディはダンパー介して繋げてあるんじゃないの？

>130系までのクラウンは「フルフレーム四輪独立懸架」
140もロイヤルはペリメーターフレーム＋四輪独立懸架ですか…