のりもの@ふたば[ホーム]


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画像ファイル名:1512961717572.jpg-(143662 B)サムネ表示
143662 B17/12/11(月)12:08:37 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1811726 del 20日17:11頃消えます[返信]
びあんきーな
17/12/11(月)12:33:40 IP:*(00511e4e.docomo.ne.jp) No.1811732 del
可愛いよね
乗ってみたい

画像ファイル名:1512820796494.jpg-(600095 B)サムネ表示
600095 B17/12/09(土)20:59:56 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1811359 del 19日02:03頃消えます[返信]
当たり前だけど・・・老けたなあ・・・
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17/12/10(日)12:45:07 IP:218.216.*(ccnw.ne.jp) No.1811517 del
ジェレミー57歳、ジェームズ54歳、ハム47歳

日本人視点では、ジェレミーは齢より老けて見えるな
17/12/10(日)13:13:38 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1811524 del
ジェレミー、渡辺謙と同い年
ジェームズ、ダウンタウンと同い年
ハモンド、西川貴教と同い年

ってことだな
17/12/10(日)13:34:47 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811530 del
>ジェレミーは齢より老けて見えるな
他の2人が若く見えるだけにな。
17/12/10(日)13:39:12 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811532 del
ジェレミーはトランプ大統領と気が合うだろ絶対
17/12/10(日)14:11:05 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1811541 del
>他の2人が若く見えるだけにな。
他ももうジジイに近いぞ
メイちゃんはもともとジジイみたいな顔だったし
若作りハムスターも顔は小じわだらけだし・・・
17/12/10(日)14:31:24 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1811546 del
>ジェレミーはトランプ大統領と気が合うだろ絶対
ふと思ったが、米国人と英国人って会話成り立つの?
結構言葉が違うと聞いた

イタチすまん
17/12/10(日)19:01:36 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1811597 del
老化速度だと実はハモンドが一番じゃないか
前の事故でも結構後遺症があったのに(もちろん外には見せないようにしてるが)今回の事故でもう頭も体もぼろぼろになってそう
突然ぽっくり逝ったりしないか心配になる
17/12/10(日)19:24:57 IP:126.172.*(access-internet.ne.jp) No.1811599 del
>ジェレミー、渡辺謙と同い年
>ジェームズ、ダウンタウンと同い年
>ハモンド、西川貴教と同い年
>ってことだな
日本人は老けない、妖精だ、とか言うけど、向こう視点だと本当なんだな
17/12/10(日)23:02:12 IP:218.216.*(ccnw.ne.jp) No.1811653 del
皇太子さまとジェレミーが同い年なんだな

日本人でも年の割に老けてる人いるけど
白人はそれが顕著に見えるな
17/12/10(日)23:12:28 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811657 del
>他ももうジジイに近いぞ
分かってるけど年の割には若く見える。

画像ファイル名:1512782135730.jpg-(89688 B)サムネ表示
89688 B17/12/09(土)10:15:35 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1811206 del 18日15:18頃消えます[返信]
挑戦者たち「足立さやか〜ラリー
コ・ドライバー/フィンランド〜」
NHK BS1 12月10日3時20分(土曜深夜)
再放送 12月18日03時20分(日曜深夜)
 ラリー・レースの本場フィンランドで
世界に通用するコ・ドライバーを目指す唯一の日本人女性がいる。足立さやか、38歳。
1日で300キロを超えることもあるラリー。そのコース状況を全て把握し、ドライバーが
安心してアタックできるように助手席でサポートするのがコ・ドライバーの使命。足立
選手は、トヨタ自動車が世界ラリー選手権に復帰するにあたり、日本人ドライバーと日
本人コ・ドライバーで優勝するのが夢だと強く訴え、プロジェクトへの参加が決まった
9月に行われた国内ラリー選手権の迫力ある映像とともに、足立選手の活躍に密着する。
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17/12/10(日)17:51:55 IP:126.151.*(access-internet.ne.jp) No.1811592 del
    1512895915587.jpg-(73603 B) サムネ表示
73603 B
>ゆっくりの声でペースノート読まれたら
>すんごくいらいらしそうだな・・・

https://www.youtube.com/watch?v=-Ovf6oAzYoo
コレはコレで笑えるけどね
17/12/10(日)17:59:45 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811593 del
俺なんてナビでも右といわれたら間違って左に曲がることがあるからダメだ
17/12/10(日)18:28:05 IP:219.28.*(bbtec.net) No.1811596 del
今年のWRC全戦観た俺だがコドライバーは1人の名前も分からんよ・・・・
17/12/10(日)20:21:25 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1811609 del
ただの見物人は、そこを見ないからね。
17/12/10(日)20:42:41 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1811615 del
>自動音声で読み上げていくだけだもん。同期はGPSとCANである程度可能だろうし
その読み上げるレッキ帳はだれが作るんだって話だし
作るのにコパイ乗せていったんなら本番でも乗せて行けよって話
それに「レッキの時は天気悪かったからミドルカーブって書いたけど本番じゃ天気いいしイージカーブにしよう」なんて判断もするんだぜ
17/12/10(日)21:08:54 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1811621 del
>コレはコレで笑えるけどね
AIの方がいいわw
現実的にはコドライバーにプロンプターみたいのが付いて
AIアシストでしょうか
17/12/10(日)21:29:43 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1811628 del
グーグルマップにコーナーR読み機能付ければ済みそうな
17/12/10(日)21:31:37 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1811629 del
>その読み上げるレッキ帳はだれが作るんだって話だし

単に技術的な話ならいくらでも手段はあると思う。
スポーツとしてつまらんという話ならそうだよね。
17/12/10(日)21:32:59 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1811630 del
>グーグルマップにコーナーR読み機能付ければ済みそうな
基本年一回更新のグーグルマップじゃ半年前の落石とか反映されないからぶつかってリタイアだな
17/12/10(日)21:41:09 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1811632 del
じゃあゼロカーをグーグルカーで

画像ファイル名:1512757394727.png-(1114243 B)サムネ表示
1114243 B17/12/09(土)03:23:14 IP:115.176.*(infoweb.ne.jp) No.1811182 del 18日08:26頃消えます[返信]
好きな女の気をひくためにブレーキホース切断とか
器物損壊の容疑で逮捕と言うけど殺人未遂にも等しいと思う
レス29件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17/12/10(日)20:47:16 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1811617 del
>ホイールナットなんて緩められたら証拠なんて見つからないから恐ろしいと思う
ブレーキラインカットは次にブレーキ踏むまでわからないがホイルナット緩みは走り出したらすぐ判るじゃねぇか
17/12/10(日)21:08:10 IP:2001:268.*(ipv6) No.1811620 del
女性の車のホイールナットを緩めておいて、直してあげるっていうナンパやって逮捕された奴居たの思い出した。数年前にTVのニュースで見て唖然とした。
17/12/10(日)21:25:21 IP:126.32.*(panda-world.ne.jp) No.1811625 del
6代目カムリ乗ってた時は始動後カシャってABSテスト音が聞こえてたな切れてたらエラーランプ点灯しないんか?
17/12/10(日)22:13:38 IP:240d:1.*(ipv6) No.1811643 del
>ブレーキラインカットは次にブレーキ踏むまでわからないが
ATはPからDにする時にブレーキ踏むから発進前に分かるよ
17/12/10(日)22:59:36 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1811652 del
古い映画なんかではたまにある仕掛けだけどMTでも発進時にブレーキ踏む事が多いからバレるよね
17/12/11(月)05:30:51 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1811687 del
暗殺する時はどっか他所で勝手に死んでくれるように
錐とかでホースに穴をあけて徐々に無くなるようにするんだよね・・・
17/12/11(月)15:09:37 IP:240b:251.*(ipv6) No.1811762 del
テレビでこういうの放送すると真似する奴が出てくるから正直やめて欲しい
17/12/11(月)20:06:37 IP:126.158.*(access-internet.ne.jp) No.1811823 del
>ブレーキラインカットは次にブレーキ踏むまでわからないがホイルナット緩みは走り出したらすぐ判るじゃねぇか
全部やられたらそうだけど、一つ二つ緩められなかったら気づかずにスピード出しちゃうよ
17/12/11(月)22:08:06 IP:240d:1.*(ipv6) No.1811873 del
>一つ二つ緩められなかったら気づかずにスピード出しちゃうよ
5本中2本緩んでるだけで分かるよ
17/12/13(水)01:30:59 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1812144 del
間違いなくホビーロボットのロビーの仕業

画像ファイル名:1512716178933.jpg-(99854 B)サムネ表示
99854 B17/12/08(金)15:56:18 IP:49.240.*(yournet.ne.jp) No.1811018 del 17日20:59頃消えます[返信]
自動車のハンドルを急にきったために、車内に置いてある飲み物がこぼれてしまうというのはよくあることだ。最近公開されたFordの特許出願はそうした悲劇を防止するためにユニークな方法をとっている。
Fordは自動で水平を保つカップホルダーに関して特許を出願したが、このシステムの大事なポイントは、車が加減速またはターンした場合に、飲み物がこぼれないようにすることだ。
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17/12/10(日)06:17:35 IP:240d:0.*(ipv6) No.1811465 del
>水平を保つかどうかは難しい問題じゃない、それに旋回Gのかかるときは水平は保たないほうがいいし
>問題は前後左右上下の加減速G
これを機械式で解決実用化したもので最高の成功例はNo.1811038 の蕎麦屋の出前機かと
やっぱりアメリカ人の考える事って雑だよなスレ画
17/12/10(日)08:08:08 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1811470 del
上の人、世の中をなめている?
17/12/10(日)09:45:34 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1811487 del
    1512866734862.jpg-(18773 B) サムネ表示
18773 B
車の世代も古いので、ドリンクホルダーがセンターコンソール、ATの直ぐ後ろに付いている。
ホルダーをダッシュボードの上に置くのは遠い、エアコンの吹出口では風が通らなくなる。
それなので、適当な所にフックを貼って袋ホルダーを吊ろうかと思ったりもする。
17/12/10(日)12:35:07 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1811515 del
>適当な所にフックを貼って袋ホルダーを吊ろうかと思ったりもする。
それは飲みかけの缶とかは、とてもじゃないけど入れられないな・・・
17/12/10(日)13:39:42 IP:203.165.*(home.ne.jp) No.1811534 del
>何だかんだ言っても初期のドアに挟むタイプのドリンクホルダーって、まだカーショップでけっこう売れているんだよな。
主な用途はドリンクホルダーとしてではなく、円筒形のドリンクホルダーセット型の蓋つき灰皿を入れるのに使う様だ
17/12/10(日)14:54:56 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1811553 del
>アメリカ人のカップホルダーに対する熱意は異常
国土のほとんどが砂漠か荒野のド田舎では
カップホルダーにある最後の一缶か一カップが
生死を分けるときもあるんじゃないか
17/12/10(日)15:08:20 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1811556 del
例えば箱で買って、飲む分だけドリンクホルダーに乗せても良いんじゃない?
17/12/10(日)17:28:13 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1811584 del
    1512894493317.jpg-(209491 B) サムネ表示
209491 B
ペットボトルやショットボトルでええやん。
ただ、ホルダーのサイズ感はどう見てもおかしい。
17/12/10(日)22:08:06 IP:14.192.*(orihime.ne.jp) No.1811640 del
コンビニでよく500mlのパック飲料買うけど対応しているドリンクホルダーが少なすぎ。
純正はまず入らないしエアコン吹き出し口とかにつけるやつも物凄く少ない。
純正ドリンクホルダー増やすんじゃなくて色んな大きさに対応出来るようにしてくんないかな…。
17/12/10(日)22:18:00 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1811644 del
    1512911880259.jpg-(119032 B) サムネ表示
119032 B
>500mlのパック飲料買うけど対応しているドリンクホルダーが少なすぎ
1Lでも大丈夫

画像ファイル名:1512798560845.jpg-(47582 B)サムネ表示
47582 B17/12/09(土)14:49:20 IP:2403:99dd.*(ipv6) No.1811242 del 18日19:52頃消えます[返信]
ホンダタイプRスレ
レス48件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17/12/10(日)12:13:48 IP:61.206.*(ztv.ne.jp) No.1811510 del
>アホな事言う自動車ジャーアナリストみたい
まあ雉は不都合な真実をわざと知らないことにして自分好みの提灯記事書くから
何枚舌があるのかわからない
とんちんかんな批判する奴も知っててやってる奴がいるでしょ
17/12/10(日)12:26:35 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1811511 del
現行のシビックR肥大化していろんな装備が付いたから
サーキットに向いてるのかな?
17/12/10(日)13:13:55 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811525 del
>サーキットに向いてるのかな?
まずFFであるからして、素のままではどんなに軽量化してサスペンション煮詰めても
アンダーステアやトルクステアなど、走行上邪魔になるFFの悪癖は消えない。
それを極力打ち消すのが数々の制御だと思えばいい。
つまり色んな制御が入ってこそ、サーキットに向いているFFなんだ。
もちろんそれでクソ重くなってしまっては本末転倒だが、
今回のタイプRはちゃんと(ボディサイズやパワーに対して)軽量に作られてる。
17/12/10(日)20:37:46 IP:2409:252.*(ipv6) No.1811613 del
>この5代目もよく見かけた。

今もEG9フェリオに乗ってます。
17/12/10(日)23:31:56 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811662 del
    1512916316206.jpg-(41737 B) サムネ表示
41737 B
サーキットで速いだけの「タイプR」に価値はない! 
シビック タイプR開発者が激白
https://www.webcartop.jp/2017/12/183796
17/12/11(月)09:39:51 IP:180.48.*(ocn.ne.jp) No.1811709 del
FD2ですら10年前の車になって400万超から2年も経った今となっては
「そうですか」くらいの感想しかでないな
17/12/11(月)19:09:41 IP:114.189.*(plala.or.jp) No.1811804 del
戦争に負けた日本車なんて
出してせいぜい5万くらいだよなw
17/12/11(月)21:00:26 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1811838 del
イタリアもドイツも負けてる
でも世界を席巻しているのは旧枢軸国車
17/12/12(火)22:06:10 IP:210.224.*(dion.ne.jp) No.1812095 del
現行のシビックRがエボやWRXよりも速くなったのには技術の進歩を感じるね
17/12/14(木)19:44:12 IP:210.142.*(dream.jp) No.1812441 del
>現行のシビックRがエボやWRXよりも速くなったのには技術の進歩を感じるね
単に筑波スペシャルからニュルスペシャルに変わったからだと思う

画像ファイル名:1512830832446.jpg-(333107 B)サムネ表示
333107 B17/12/09(土)23:47:12 IP:240d:0.*(ipv6) No.1811408 del 19日04:50頃消えます[返信]
FIA(国際自動車連盟)は、2018年のF1世界選手権の暫定エントリーリストを発表した

注目はホンダとのパートナーシップを開始するトロ・ロッソ。今季は「スクーデリア・トロロッソ」として参戦していたが、2018年は親会社のレッドブルの名前を掲げ「レッドブル・トロロッソ・ホンダ(RED BULL TORO ROSSO HONDA)」のチーム名で参戦することが明らかになった。


赤牛赤牛本田ですか
17/12/09(土)23:48:46 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1811409 del
赤牛^2×本田?

駄ロンソはまた寝言垂れ流してるようだね

画像ファイル名:1512803123437.jpg-(50732 B)サムネ表示
50732 B17/12/09(土)16:05:23 IP:153.149.*(ocn.ne.jp) No.1811262 del 18日21:08頃消えます[返信]
5世代あるオデッセイの中で現行型が一番駄目だと思う。
レス48件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17/12/10(日)09:42:28 IP:210.142.*(dream.jp) No.1811486 del
>車種統合なら、売れなかったエリシオンの名前を使うよりオデッセイの方を使うのは当然かと。
そもそも全く売れなかったエリシオンと統合する必然性が無い件
エリシオンが過去に良く売れてた何代も続いてるモデルだったりして
大量の既存ユーザーがいるならともかく
ぽっと出の失敗作だし
17/12/10(日)10:54:51 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811499 del
>そもそも全く売れなかったエリシオンと統合する必然性が無い件
車種統合ってのは建て前であって、4代目で低全高ミニバン市場に限界が見えてたから、
ホンダのラインで作れる最大限にまで背を高くしたんだろう。
そして社内基準で難しかった左右スライドドア車の剛性問題も、いい加減クリア出来てたから採用した。
運動性能よりミニバンらしさを求めた結果、トーションビームサスの採用は必然。
日本のオデッセイらしさは薄れたが、北米版のオデッセイは既にそんな車だったし、
ホンダ社内的にはそれで問題ないだろうと。
ただ発売初期のモデルはコストダウンの影響が顕著に見られ、乗り心地の悪化などもあって低迷した。
その後、ハイブリッドの追加と各部見直しの効果で持ち直し、先代の販売台数を超えて軌道に乗ったが。
17/12/10(日)10:59:21 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811502 del
>軌道に乗った
とはいえ、この市場の規模は高ハイトミニバンに押され既に小さくなっており、
エスティマですら販売台数TOP30に顔を出すことはほぼなくなってるので、
一見売れてないようにも見えるのは仕方ない。
17/12/10(日)13:08:55 IP:2400:2652.*(ipv6) No.1811523 del
背が低くて走りに振ってるて言われてるけどミニバンをサーキットで競争させたら三菱の知らないミニバンが一位でオデッセイは中堅位の結果に終わった覚えがある
17/12/10(日)13:17:45 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1811526 del
4代目は明らかに乗ってもない奴が褒め称えている典例だわ
助手席は2列目に気を使って前寄りにすると出っ張ったコンソールに膝が当たり、
走りもダンピングがそこそこ大きくてライントレースに気を遣い(LKASは便利)、
装備はショボくても今乗ってる現行ステップの方が明らか出来いいぞ
17/12/10(日)13:20:15 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1811528 del
現行の問題はデザインが高い車に全く見えない事
実物と値段知るとデカくて高くて笑ってしまう
とは言え先月300万スタートの車が2000台も売れたのは
トヨタ以外じゃホンダのコイツだけ
高級車を何台も売ってるのにどれも全く売れない日産や
高級車メーカーになりたくて仕方がないマツダからしたら羨ましい限りであろう
17/12/10(日)15:12:05 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811558 del
書き込みをした人によって削除されました
17/12/10(日)15:48:19 IP:2409:253.*(ipv6) No.1811567 del
    1512888499302.jpg-(39835 B) サムネ表示
39835 B
>背が低くて走りに振ってるて言われてるけどミニバンをサーキットで競争させたら三菱の知らないミニバンが一位でオデッセイは中堅位の結果に終わった覚えがある
3代目登場時サーキット比較で低重心パッケージ200psの実力!とか謳って
当て馬のイプサム160psにタイムで劣ってたのは笑った
17/12/11(月)07:34:06 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1811702 del
そりゃ重さが違うんだから当たり前だろw
17/12/11(月)18:12:25 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1811792 del
子供が増えてきたから興味はあるけど
ステップワゴンの方がいいのかしら
両方ともハイブリッドだけど、
時代的に過渡期な印象で手を出しにくいわ

画像ファイル名:1512792039204.jpg-(58519 B)サムネ表示
58519 B17/12/09(土)13:00:39 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1811225 del 18日18:03頃消えます[返信]
アコードエアロデッキ
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17/12/09(土)22:29:18 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1811383 del
>目を開けると
眠そう
17/12/09(土)22:30:32 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1811385 del
    1512826232680.jpg-(55306 B) サムネ表示
55306 B
アヴァンシアはアコードの派生機種として復活したの知らないのか?
17/12/09(土)22:50:38 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1811393 del
>ジェイドは売れてない
北米シビックのエンジンとMTがのれば…
17/12/09(土)23:05:17 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1811398 del
    1512828317688.jpg-(42845 B) サムネ表示
42845 B
アコードワゴン
狭い
17/12/09(土)23:32:36 IP:240d:1.*(ipv6) No.1811404 del
>北米シビックのエンジンとMTがのれば…
ジェイドは3列シートが重くてハンドリングに違和感しか感じなかった
17/12/10(日)00:26:46 IP:2001:268.*(ipv6) No.1811426 del
>この車、異様にドアが重いでしょ?
こんなもんかなと思ったけど。
3ドアとしては最大級の車種だろうし。
ソアラ・レパードはどうだったか知らんけど。
17/12/10(日)00:33:54 IP:240d:1.*(ipv6) No.1811431 del
>ソアラ・レパードはどうだったか知らんけど。
30ソアラの4.0V8リミテッドの印象だけど、驚くほどドアが重かったよ
17/12/10(日)02:48:45 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1811457 del
>アコードワゴン
>狭い
そらもうデザインに全振りしてるから…売れたでしょ?
17/12/10(日)07:11:46 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1811467 del
    1512857506526.jpg-(251326 B) サムネ表示
251326 B
ペタンコハッチ
どのみち曲面ベースの今の車にはあまり似合わないな
ノッペリ感が出やすいから工夫が必要なデザインでもある
17/12/15(金)08:07:44 IP:61.201.*(ncv.jp) No.1812547 del
    1513292864855.jpg-(23220 B) サムネ表示
23220 B
>そらもうデザインに全振りしてるから…売れたでしょ?
アコードはいいけど
カローラバンは何故スラントさせたのか謎
デザインにステ振る必要無いだろ

画像ファイル名:1512726508116.jpg-(148840 B)サムネ表示
148840 B17/12/08(金)18:48:28 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp) No.1811046 del 17日23:51頃消えます[返信]
マナー
レス34件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17/12/09(土)16:17:54 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1811272 del
>ウィンカー出さない人はプライド高い人
それ、一部の外車乗りだな
全て外車なら問題ないけど、家族の車や会社の車で国産が混じってるとなかなか習慣付かないから
ウインカーと間違ってワイパー動かしちゃうから恥ずかしい思いに耐えられないんだよ
17/12/09(土)16:18:49 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1811273 del
>交差点手前で右ウィンカーなんて出したら後続の車が混乱するだろ
原付が二段階右折すべき交差点手前での原付の右ウインカー=二段階右折の合図とわかるのが免許所持者なので普通は混乱しない
17/12/09(土)16:20:22 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1811274 del
>それ、一部の外車乗りだな
あっ!なんか擁護したみたいな文章になった
誤操作するのは下手くそだからだね(あるいはボケ)
17/12/09(土)18:04:58 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1811304 del
ウィンカー出さないのは低能力者
17/12/09(土)19:39:09 IP:240d:1.*(ipv6) No.1811343 del
>誤操作するのは下手くそだからだね
所有してれば毎日国産と外車を交互に乗っても間違えないよ
間違えるのは試乗やレンタルで乗る人
17/12/09(土)19:50:08 IP:153.233.*(ocn.ne.jp) No.1811347 del
ウインカーを使える使えないは人格チェッカーに最適
知り合いに使えないのいるけどやっぱり難がある
スマートに嗜んでる車はカッコいいね
今日前にいたセダンが的確に使っていて素敵だった
17/12/09(土)22:29:50 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1811384 del
外車乗りってやっぱりプライドが高いの?
17/12/10(日)01:36:46 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1811450 del
ウインカーとか前席カーテンとか取り締まらないからやり放題なんだろうな
17/12/10(日)10:01:56 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1811490 del
ウインカーって他者とのコミニュケーション手段なわけです
つまりウインカー出さないのはコミ障
あとコミニュケーションが必要ないくらい田舎モン
17/12/11(月)16:17:01 IP:240b:253.*(ipv6) No.1811775 del
>ウィンカー出せないのはヘタクソの証拠
単にケチなんだと思う

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