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開業以来加算運賃を徴収していたが、それを引き下げるもの。2018年3月に実施の予定。https://response.jp/article/2017/08/30/299130.html他の路線にもこういう事例なかったっけ？
>他の路線にもこういう事例なかったっけ？関西じゃ近鉄も難波〜上本町も加算運賃があったが、いつの間にか通常の運賃になっている
橋本在住の町田市民としてはありがたい
京王線・相模原線の各停といえばグリーン車の６連だったのに…
>関西じゃ近鉄も難波〜上本町も加算運賃があった今はその先、阪神なんば線 難波〜西九条間が加算運賃。http://rail.hanshin.co.jp/ticket/fare/fare04.html
>かなり昔に西武が新宿線を地下線で複々線化する計画立てて結局頓挫したときに運賃の特別加算やら減額やらを何度かやって積立金の精算をしてたと思うむむっ、んん？
2000系が急行灯つけて走ってる画像初めて見た。あとこれなんのヘッドマーク？
西武はたまにいろいろなイベントでヘッドマークつけるよ最近はアニメ関係のとか多いし
>最近はアニメ関係のとか多いし沿線に東映のスタジオがあるし、飯能秩父が聖地化してるからね。
>△＝飯能秩父が聖地化してるからね。>○＝飯能秩父は自分で火をつけたからね。特に秩父は。
>2000系が急行灯つけて走ってる画像初めて見た。急行灯を常用してた時代はまだまだフィルム時代な上に明るい内からはあまり点けてなかったので、ネット上には少ないんだろう。20000系登場の頃以前〜昼間ライト点灯する前後までは普通に使ってた。かつては駅で接近放送も何も無かったので、遠目に急行灯を見て「通過だ」と判断したりしてたな。
支線もいろいろあるけれどどこが一番乗りづらい？画像は乗りやすすぎる支線
美濃赤坂まだ行ってないわ今度行ってみようかな
＞一日2本の上に行きづらいクモハ42の引退時に行ったけど見事に周囲に何もなし。何時バス転換されてもおかしくない状況だよ。
>一日2本の上に行きづらい3本だがね。ここへ行くなら宇部新川で泊まって朝一で乗って行く。
一昨年なら、新山口で泊まって朝イチの宇部線に乗って、何とかたどり着けたけど……今は知らん。
(天王寺支線)
＞一日2本の上に行きづらいクモハ42の引退時に行ったけど見事に周囲に何もなし。もともとが運炭路線だからねえ。閉鉱してかなりの年月経ってるし。
>No.721670ようこんなトコ子連れで歩けんなァ
リアルじゃりン子チエの世界チエちゃんがいたように子供も住んでるし小学校もある
>(天王寺支線)ソックスと靴までお揃だ凄え
そりゃ愛隣のど真ん中でも小学生はいるさ。赤井みたいなとんでもないガキもいれば、極普通の子供だって生まれ育つ。
リニア特集という名の野田線いじめやめてくだち！https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00010000-norimonov-bus_all
待たせたな！
広義のマグレブは磁気浮上式鉄道全体を指すみたいだな狭義のマグレブはJRの超電導リニアで、愛知のはHSST、ドイツのはトランスラピッド
ＳＣマグレブな
一方、浮上しなくても推進力に使っていれば鉄輪式の地下鉄でもリニアモーターに
これは違いますか？
>これは違いますか？それはそうです。
リニアのほうがなんか速そうやん体験乗車当たったから乗ってきたわ
なんでわざわざ野田線比較してるんだろう…山手線とかでいいのに
>バカ町山が生き残ってカーツ佐藤が消えるという現実逆だと思う。バカで中身が無いのがカーツ佐藤
色が近いからでしょ
ちゅちゅんがちゅん
本文無し
＞本文無しhayabusaの前頭部を接合？
「そのとき特派員がみたものは！」※画像"sparrow"Σ（￣□￣；）ｳｿｰﾝその後にこいつについた名前は「GSX-50R雀」実際はNSR50に隼のカウルを装着した車体・・・
>各駅 すずめ>快速 つばめ>特急 はくたかせっかくだから韻を踏んで欲しかったですすずめつばめはやめ( ´∀｀ )
>特急 はくたか せっかくだから韻を踏んで欲しかったですすずめつばめたかのつめ
>せっかくだから韻を踏んで欲しかったですっかもめ
>>せっかくだから韻を踏んで欲しかったですかもねかもねそうかもめ♪
>特急 はくたか せっかくだから韻を踏んで欲しかったですすずめつばめかもめ
>特急 はくたか せっかくだから韻を踏んで欲しかったですすずめすずめ私のこころJASRAC「ちーす！」
イルカはスズメを食う
大丈夫、お互い黙っていれば問題ない
こりゃまた派手にはははOKOK
阪神電鉄武庫川線？
>武庫川線かと思った>阪神電鉄武庫川線？「阪神 赤胴車 踏切事故」で画像検索したらコレが出てきたでござる、の巻
ジムニーJB23だねラダーフレームでも列車には勝てないね
武庫川線にこんな場所あったっけ
>武庫川線にこんな場所あったっけ架線が見えない・・
わかっててボケてたらごめん昨日の小湊鉄道だよ
閑散区間ならともかく、と言うわけでもないけど五井寄りの区間にある、交通量の多い踏切で今どき非常ボタンがない所があったのに吃驚した数年前
真面目に武庫川線かどうか？やりとりしてる風の流れに草
>No.721704最近はハイフレヤーの使い方どころか存在知らないバカドライバー増えたから笑い事ではない。
これ何？？
京急だな色で分かる
付いてない頃が懐かしい
ぺんぎーん
>こいつはツバメ畜ペンだから
なー
パンダのくせにぺンギンには厳しいなw同じ白黒同士仲良くしろや
東武（動物公園）のペンギン。
すけべしようやもっhttp://d2dcan0armyq93.cloudfront.net/photo/odai/600/ef266ea969716815c33ba3c5f963a16d_600.jpg
あ、ちなみにペングインが本来の発音な
いえすだんしんじーざすくらいすとあいはぶみーんざこくでーん！
トリプルロック教会でジェームスブラウン神父の説教でも聴いてくるか
>No.721338
国電の思い出
>初期案これに似てるよな
電化したてのころは木更津辺りでも走ってたっけなあ
>ほいよきっちり西唐津の画像で応えるあたりがニクい
>電化したてのころは木更津辺りでも走ってたっけなあ走ってた時期は知らないけど総武緩行線で3+7の編成が走ってたとき連結側の行き先表示がなぜか木更津になってたのをよく見た記憶当時全く知らない地名だったのでなんじゃらほいと思ったまさかそこに後日引っ越すとは
冷房？何それ
>冷房？>何それ
灼熱地獄だった千代田線
>青帯は現役だから別にドア窓が大きいのは…と思ったら1000番台がそうだった
青帯205系は純粋な青帯の1000番台が昨年末から離脱中で青黄ツートンの0番台しか今は動いてない
危ないですから、黄色い点字ブロックまでお下がりください駅でよく聞くフレーズがだふと思った「これって点字なのか？」「字」というなら何という字を書いてるのか。単に凸が並んでるだけに見えるのだが。。。
>駅でよく聞くフレーズ黄色い点字ブロックまでお下がりくださいなんてフレーズ聞いたことがないわけだが、関西だとJRでも民鉄でも採用されてるフレーズらしいね
聞いたことないのう
>安全交通試験研究センターの登録商標第4569872号は、「財団法人安全交通試験（改行）研究センターの点字ブロック」であり、「点字ブロック」という登録商標ではない。
ウォークマンとかキャタピラ的な事だろうよじゃあスレ主は何と呼んでるのか言ってみろ
黄色い線までお下がりくださいホームドアより離れてお待ちくださいこれしか聞いたことないわ
英語放送のﾔﾗﾗｰｲってこれのことか
上を歩くと足の血行が良くなるから「健康ブロック」と勝手に呼んでるわ
スレ画どこかと思ったら汐入かよ
こういう場合内方線どうやってつけるんだろう？
秋の鉄道イベント
>10月のイベントですがフットパスと称しているところだけつまむんだな草刈して全線踏破したい
秘境駅フェスタ 2017 in ほろのべ「秘境駅の里『ほろのべ』」として、鉄道系資産の観光資源化により交流人口増・雇用創出で地方創生を目指す幌延町では、地域住民皆さまに鉄道資源の価値を認識してもらい、鉄道によるまちおこしの取組に加わっていただくとともに、全国の鉄道ファンの皆さまに幌延町の取組を応援してもらい、幌延ファンの獲得を目指すことを目的として「秘境駅フェスタ」を開催します！◆日時：平成29年9月30日（土）◆場所：問寒別生涯学習センター（天塩郡幌延町字問寒別135番地の4）◎幌延駅⇔会場の無料送迎バスを運行いたします。
>No.720783 タモリ電車倶楽部やん
>◆場所：問寒別生涯学習センター（天塩郡幌延町字問寒別135番地の4）問寒別って、簡易軌道があった所。けむりプロが、キネマ旬報の「季刊 蒸気機関車」に記事を書いてたと思う。
奥行臼は駅舎と駅構内がまんま保存されてるけど､管理がイマイチ駅舎公開は中止で出札、待合室も荒れてたな､これ機会に少しは手入れして欲しい（イベントあるから駅舎廻りの草刈りはしたのか）30年も前に廃線になった鉄道遺構が残ってるのは嬉しいけど
>タモリ電車倶楽部やん「特典は色々有る」ってタモさん冗談言ってたけど鉄絡みの営業増えるってのが最大の特典か
奥行臼から別海方向に国道を越えると早速草ぼうぼう濡れているので全く歩けなかった草刈りちゃんとして欲しいな
奥行臼の自走客車、今年の夏に行ったらちょっと傾いてたがほっといて大丈夫なのか
> 奥行臼の自走客車、今年の夏に行ったらちょっと傾いてたが画像の2005年時点でも少し傾いていたけど、それ以上？