鉄道＠ふたば
[ホーム]
おなまえ
E-mail
題　　名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)
画像ファイル名：1711072486910.jpg-(229011 B)
229011 B無題Name名無し24/03/22(金)10:54:46 IP:153.156.*(ocn.ne.jp)No.866583そうだねx7 26日14:25頃消えます[返信]
グロ画像
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…24無題Name名無し 24/04/09(火)13:07:54 IP:39.110.*(nuro.jp)No.867697+
    1712635674623.jpg-(158399 B)
158399 B
本文無し
…25無題Name名無し 24/04/09(火)15:23:16 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.867702+
婚約指輪のダイヤはだいたい0.2から0.4弱がよく売れるらしい。
…26無題Name名無し 24/04/09(火)17:05:00 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867704+
>No.867702
それはカラット

>1712635674623.jpg
こっちはよくわからない。
…27無題Name名無し 24/04/09(火)17:14:40 IP:222.12.*(dion.ne.jp)No.867705そうだねx2
>こっちはよくわからない。

ガランダーだったっけ。
…28無題Name名無し 24/04/11(木)00:08:34 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.867766+
クロ157って、なんで『ロ』にしたんだろうか？
貴賓車なんだから『イ』でも良いように思うんだが。
先代の貴賓車クロ49に倣ったと言ってしまったらそれまでなんだが。
…29無題Name名無し 24/04/11(木)05:37:16 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.867769そうだねx2
イを残したら「天皇夫妻だけ特別扱いにするのか!?」と界隈のお歴々が難癖を付けてくるのは必定
それで大規模ストが起きたかも
建前上もロハだけになっているのだし、黒にしておいた方が無難
…30無題Name名無し 24/04/11(木)20:28:03 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.867809+
>イを残したら「天皇夫妻だけ特別扱いにするの>か!?」と界隈のお歴々が難癖を付けてくるのは必定
>それで大規模ストが起きたかも

まぁ、左の方々が五月蝿そうだしなぁ…
特別車両E655-1もサイとしなかったのはそこら辺が理由か？
157系が登場した次代よりかは左な方々の人口が少ないと思うんですが。

クロ49をクイとしなかったのは、簡素な作りだったからか？
（そもそも『お召し用』ではなく、『皇族用』だったみたいだし。）
…31無題Name名無し 24/04/11(木)20:34:02 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867812+
>特別車両E655-1
記号つけなかったのは御料車の伝統な気がする。
…32無題Name名無し 24/04/12(金)01:07:23 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.867834+
クロ157は皇室以外でも乗車可能だったし。
使った輩はいなかった様だが。
…33無題Name名無し 24/04/12(金)18:11:29 IP:106.137.*(dion.ne.jp)No.867878+
>クロ157は皇室以外でも乗車可能だったし。
>使った輩はいなかった様だが。
1962年のメキシコ大統領訪日では準急日光にクロ157＋モハ＋クモハ増結、63年のタイ国王、64年のマレーシア国王訪日では東海道でクロ157編成の御乗用列車が運転されてる
画像ファイル名：1712475277163.png-(464626 B)
464626 B無題Name名無し24/04/07(日)16:34:37 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.867581そうだねx5 5月12日頃消えます[返信]
紅い位置でせき止めてるのだいたい糞女
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…22無題Name名無し 24/04/09(火)20:59:00 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.867715そうだねx3
女が立っていようがいまいが、お前ら奥には行かないだろが
…23無題Name名無し 24/04/10(水)05:36:48 IP:207.65.*(nuro.jp)No.867726+
>>よく「座席を無くせば詰め込める」というけど、西武40000のパートナーゾーンとか見てるとスレ画の様な事態に変わりはない感じ
>全部扉にすれば全て解決だな

側面が全面シャッターみたいな形にしないとだな
それでも乗り込んだらすぐ立ち止まって奥へ詰めない輩が続出しそう
…24無題Name名無し 24/04/10(水)08:11:54 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.867727そうだねx5
    1712704314424.jpg-(67836 B)
67836 B
>女が立っていようがいまいが、お前ら奥には行かないだろが
そういればそうだった
…25無題Name名無し 24/04/10(水)08:31:41 IP:122.25.*(ocn.ne.jp)No.867728+
詰めないことでやり玉に挙がってた九州の813系だけど
詰めて中入ったら全然楽勝の乗車率だったという経験あり
何処にも逃げられない首都県民からしたら余裕だったな
…26無題Name名無し 24/04/10(水)09:33:54 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867729+
大阪環状線で各種車両を乗り比べてみた結果、詰め込み対策にはロングシートをやめて１＋１転換クロスにするのが有効ではないかと思えてきた。
座席数は激減するけどね。
…27無題Name名無し 24/04/10(水)10:45:53 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.867738そうだねx5
    1712713553906.jpg-(120525 B)
120525 B
転換など要らぬ
…28無題Name名無し 24/04/10(水)23:37:54 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.867763+
書き込みをした人によって削除されました
…29無題Name名無し 24/04/10(水)23:38:59 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.867764+
>まともに日本語も読めないから仕方ない
その発言って「みんな同じ形で色の車両なのに行き先がなんでわかるの」って良く関東の地域の鉄オタから言われてるのと矛盾してるよね
路線ごとに車体の色を変えないと乗る列車を間違える関東の人達の方が日本語を読めてないのでは？
…30無題Name名無し 24/04/10(水)23:41:45 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.867765+
>三大都市圏で言うとこの現象、名古屋で特に顕著な気がするね
>何故だろう？車社会で鉄道に乗り慣れていない人が比較的多いとかかな
周りを気にしないからだと思うよ
悪い意味で車の動きが歩行と遜色ない人が多い
…31無題Name名無し 24/04/13(土)06:34:54 IP:133.106.*(ipv4)No.867909+
味噌土人
画像ファイル名：1712377096401.jpg-(508709 B)
508709 B無題Name名無し24/04/06(土)13:18:16 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.867487そうだねx2 5月11日頃消えます[返信]
さくら
…1無題Name名無し 24/04/06(土)15:35:58 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.867499そうだねx4
    1712385358231.jpg-(473687 B)
473687 B
>さくら
…2無題Name名無し 24/04/07(日)08:09:25 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.867559そうだねx1
    1712444965425.jpg-(265891 B)
265891 B
>さくら
…3無題Name名無し 24/04/10(水)20:13:05 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.867754そうだねx3
    1712747585805.jpg-(49583 B)
49583 B
>さくら
…4無題Name名無し 24/04/10(水)22:45:00 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.867761そうだねx7
    1712756700722.jpg-(54834 B)
54834 B
>怪獣
画像ファイル名：1712228077896.jpg-(169469 B)
169469 B無題Name名無し24/04/04(木)19:54:37 IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)No.867376+ 5月09日頃消えます[返信]
北海道新幹線函館駅乗り入れ調査結果を道などに説明 函館市長
04月03日　18時13分

北海道新幹線のＪＲ函館駅への乗り入れについて技術的に可能だとする調査結果がまとまったことを受け、函館市の大泉潤市長は、道とＪＲ北海道を訪れ、調査結果の内容を説明しました。
函館市は、先月、北海道新幹線のＪＲ函館駅への乗り入れについて調査結果をまとめ、▼レールを１本増やすことで新幹線の乗り入れが技術的に可能で、▼「フル規格」の新幹線の整備費が１６０億円台、▼経済波及効果も年間で最大およそ１４０億円が見込まれるとしています。
これを受けて大泉市長は、３日、道庁で北海道新幹線を担当する浦本元人副知事と面会し、市長によりますと、南北海道の交通全体に関わるため、函館市の周辺の自治体にも説明してほしいと要望されたということです。
このあと、大泉市長はＪＲ北海道を訪れ、今井政人副社長と面会しました。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240403/7000066039.html
…1無題Name名無し 24/04/04(木)20:01:39 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.867378+
ミニ新幹線となると、盛岡から新函館北斗までも整備しなければならないから費用はもっと嵩むのではないか？
…2無題Name名無し 24/04/04(木)20:22:17 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp)No.867386そうだねx4
兄ちゃん頑張ってんだな
…3無題Name名無し 24/04/07(日)13:04:48 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.867568+
フル規格言うとるやん
博多南線みたいにするといっても車庫は既にあるしな
…4無題Name名無し 24/04/07(日)13:48:34 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.867571+
>フル規格言うとるやん
リンク先の記事を読むとよい。
…5無題Name名無し 24/04/07(日)13:52:30 IP:126.236.*(openmobile.ne.jp)No.867573+
五稜郭合流で全部函館行きにして
北斗までは函館ライナーで運ぶ
…6無題Name名無し 24/04/07(日)21:14:39 IP:39.110.*(nuro.jp)No.867606+
    1712492079289.jpg-(37802 B)
37802 B
https://www.youtube.com/watch?v=6weGspKq2kM

70％の可能性！ 北海道新幹線の函館駅乗り入れを超わかりやすく説明
…7無題Name名無し 24/04/10(水)10:10:45 IP:121.84.*(eonet.ne.jp)No.867732+
新幹線駅が立地する近隣自治体を併呑すれば
「新幹線函館乗り入れ」が実現
画像ファイル名：1712385114746.jpg-(555230 B)
555230 B無題Name名無し24/04/06(土)15:31:54 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.867498そうだねx4 5月11日頃消えます[返信]
川勝知事のリニア開業延期の内幕暴露「スズキ自動車の鈴木修さんに…」「本当にくだらない」

高橋洋一氏が6日の番組で、辞任を表明した川勝平太知事について語った
リニア中央新幹線の開業を「遅らせることが目的だった」と指摘
バックにいたスズキ自動車・鈴木修氏が、リニア反対派だったのだという

https://news.livedoor.com/topics/detail/26180804/
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…27無題Name名無し 24/04/09(火)17:03:36 IP:106.132.*(au-net.ne.jp)No.867703+
修ちゃん、酷い！
…28無題Name名無し 24/04/09(火)19:47:06 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.867711そうだねx2
>トヨタとスズキはライバル関係にあるんだけど一部車種については提携関係にあるから、完全に対立している訳でもない。
提携してるからって
自分とこの工場に悪影響が出るリスクをハイ受け入れますとはいかんだろ
…29無題Name名無し 24/04/09(火)20:31:06 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.867714+
    1712662266142.jpg-(96201 B)
96201 B
鈴木力新幹線でも造ってもらおう
…30無題Name名無し 24/04/10(水)10:02:38 IP:121.84.*(eonet.ne.jp)No.867730そうだねx4
これまでは「川勝ｶﾞｰ」でほぼ手付かずな工事遅滞の言い訳に出来たが
橙は今後は何を言い訳にするのだろうか
定番の住民運動に押し付けるのか
…31無題Name名無し 24/04/10(水)12:07:26 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867741そうだねx6
どうせアルプス地下で大規模崩落が起こって無期限工事延期になるだろ。
…32無題Name名無し 24/04/10(水)13:07:40 IP:39.110.*(nuro.jp)No.867743+
ニュース見ましたか？
本日、辞表を出しましたよ
…33無題Name名無し 24/04/10(水)18:27:11 IP:153.164.*(ocn.ne.jp)No.867751そうだねx2
10年遅いよ
…34無題Name名無し 24/04/11(木)17:37:23 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.867793そうだねx1
辞めたら辞めたで、評論家とかになって反対意見を言い続けるんだろうな。
…35無題Name名無し 24/04/12(金)14:11:14 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.867854そうだねx3
火災が居なくなった途端に帝国が崩壊へ向かうのは愉悦
…36無題Name名無し 24/04/14(日)23:01:15 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.867992そうだねx1
>辞めたら辞めたで、評論家とかになって反対意見を言い続けるんだろうな。
キミの願望かい
川勝とか静岡抜きにリニアが予定通り通る目処立たないから
サンドバッグ欲しいだけだろ
画像ファイル名：1712281553040.jpg-(148185 B)
148185 B無題Name名無し24/04/05(金)10:45:53 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.867420+ 5月10日頃消えます[返信]
深い路線に乗る時、皆さんは「さて、これからダイブするか」と意気込んでますか。
或いは「今日はかなり深く潜るな」とか、
丸ノ内線だと「浅いから呼吸が楽ww」みたいな楽しみ方してますか。
みなさんが好きな長い駅のエスカレーターありますか？
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…4無題Name名無し 24/04/05(金)11:58:46 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.867424そうだねx5
>1712281553040.jpg
新御茶ノ水駅の聖橋側出口（Ｂ１・Ｂ２出口）へのエスカレータはかなり長いな
建設当時は一番長かったんじゃなかったかな？
…5無題Name名無し 24/04/05(金)22:01:03 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.867450+
七隈線博多駅も深いですよ
…6無題Name名無し 24/04/05(金)22:11:49 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.867451+
以前は通勤で京葉線東京駅使ってた。動く歩道も長い

>エスカレーターが本体
初めて行ったとき、このエスカレータ降りたところに「エスカー」なる乗り物があると思った
…7無題Name名無し 24/04/06(土)10:29:37 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.867472+
超長いエスカレーターって
途中で自分の体がまっすぐ立ってるか
傾いてるか錯覚しちゃうときがある
…8無題Name名無し 24/04/06(土)12:51:02 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.867483+
    1712375462805.jpg-(260120 B)
260120 B
>途中で自分の体がまっすぐ立ってるか
…9無題Name名無し 24/04/06(土)12:57:36 IP:39.110.*(nuro.jp)No.867484+
    1712375856958.jpg-(314710 B)
314710 B
蟻地獄
…10無題Name名無し 24/04/06(土)14:12:13 IP:49.250.*(zaq.ne.jp)No.867493+
    1712380333137.jpg-(137097 B)
137097 B
3月末に新開業の駅、地上2階から地下2階まで一直線
…11無題Name名無し 24/04/06(土)19:43:27 IP:60.71.*(bbtec.net)No.867515そうだねx2
    1712400207435.jpg-(262727 B)
262727 B
設計やら騒音やら空調やら色々難しかっただろうに
よく作ったもんだ
…12無題Name名無し 24/04/09(火)23:56:28 IP:217.178.*(transix.jp)No.867722+
>1712281553040.jpg
ここって昔は階段併設だったと思ったんだが
輸送人員減ってきて余裕が出た？
…13無題Name名無し 24/04/10(水)00:05:18 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.867723+
>ここって昔は階段併設だったと思ったんだが
エスカレーター3本＋階段からエスカレーター4本に。
長い階段を利用する人は少なかったし、常に混んでるから上り下り2本づつになった。
画像ファイル名：1712641148425.jpg-(203966 B)
203966 B無題Name名無し24/04/09(火)14:39:08 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.867701+ 5月14日頃消えます[返信]
台鉄や高鉄の震災被害はどうなってんの
…1無題Name名無し 24/04/09(火)22:06:40 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.867718+
地震当日は運転見合わせもあったけど、今は平常通りに運行しているらしい。
…2無題Name名無し 24/04/09(火)22:34:28 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.867720+
ありがとう
集集線以外は平常運行に戻っているようですね
あんなに落石あったから東部幹線とか半年ぐらいダメなんじゃないかと危惧していたんですが
画像ファイル名：1712038234097.jpg-(140762 B)
140762 B無題Name名無し24/04/02(火)15:10:34 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.867205+ 5月07日頃消えます[返信]
撮り鉄「構図がなってない」写真家「いや、そうじゃなくて…」非撮り鉄による鉄道写真に物議

https://news.livedoor.com/article/detail/26155516/
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…24無題Name名無し 24/04/08(月)18:22:30 IP:122.18.*(nifty.ne.jp)No.867657そうだねx1
>おそらく「ライブで見知らぬ人たちと同じ価値を共有できる一体感」のようなものを求めてるのじゃなかろうか。
場所取りで争う者同士で？
…25無題Name名無し 24/04/08(月)20:45:31 IP:60.137.*(bbtec.net)No.867663そうだねx6
>撮り鉄スタイルって同じ場所で同じタイミングで一気に写真撮るからみんなが同じ写真を得るわけだけど
>それって俺が写真撮らなくても良くね？ってならないのかな？
有名観光地でありきたりな記念写真撮る輩にはこうは言わないくせにね
これと発達障害だから決まったパターンに惹かれるというのも
臨時列車に群がる連中の説明がつかないし撮り鉄アンチも大概アホばっかりやなのぅとしか
…26無題Name名無し 24/04/08(月)21:44:11 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.867672そうだねx3
>おそらく「ライブで見知らぬ人たちと同じ価値を共有できる一体感」のようなものを求めてるのじゃなかろうか。
怒号をあげる一体感…
…27無題Name名無し 24/04/09(火)06:15:53 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.867684そうだねx4
他人と違う事をするのが怖い
だから群れたがる
…28無題Name名無し 24/04/09(火)08:24:24 IP:207.65.*(nuro.jp)No.867686そうだねx4
>>>形式写真撮り鉄とっては中井精也とかもｱｶﾝのやろうな
>>邪道って言われてたね、90年代から...
>中井氏自身が「ゆる鉄」を提唱し、いわゆる撮り鉄とは一線を画している。
>鉄道写真というよりか風景写真だよな。

若かりし中井氏や昔の南正時氏は、かつて散々にガチガチの列車写真をこれでもかと撮りまくった人達。
マニュアルカメラにフィルムで、連写出来ても秒5.6コマ。ISOは400がやっと。
高速道路も新幹線も少なく、携帯もネットもない。自分で割り出したダイヤグラムを持ってひたすら線路際で待つ。
今撮り鉄が血眼になってる世界はとうの昔に卒業しているんだよね。
…29無題Name名無し 24/04/09(火)08:51:32 IP:39.111.*(nuro.jp)No.867690+
中井さんそんな年寄りじゃないでしょ……
20代にパソコン通信はあって情報交流できたし
…30無題Name名無し 24/04/09(火)09:12:36 IP:207.65.*(nuro.jp)No.867691そうだねx1
>中井さんそんな年寄りじゃないでしょ……
>20代にパソコン通信はあって情報交流できたし

うーんどうかな？中井氏の20代は87〜97年頃。パソコン通信時代はそもそもユーザーが少なかったし、撮り鉄は列車の強行軍旅がまだまだ主力。
情報を得る手段も今のような速報性は皆無だった。
10代はバリバリアナログで、携帯普及も90年代後期。
中井氏の独立した97年頃は転機で、一眼デジの性能が上がり、インターネットが社会的に認識されて急速に広まり出した時期。
新しい時代での生き方を感じ取ったのだろうな。
…31無題Name名無し 24/04/09(火)11:07:48 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.867695そうだねx3
>他人と違う事をするのが怖い
>だから群れたがる
おっと、大阪維新の会の悪口はそこまでだ
…32無題Name名無し 24/04/09(火)14:10:41 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.867698+
>おっと、大阪維新の会の悪口はそこまでだ

ワロタww　　　真面目な話、根っこでどこか通じるものがあるんだろうな。権威主義的だし。
…33無題Name名無し 24/04/09(火)20:29:39 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.867713+
>>図面はたいてい間違っているという問題が。
>意図的に間違えを入れるケースもあるのでは？
>無断複製防止のためとか(地図ではやる)
図面でも開発の時は盗まれた時のためそうしろといわれたな
画像ファイル名：1711814927460.jpg-(170732 B)
170732 B南海高師浜線Name名無し24/03/31(日)01:08:47 IP:27.133.*(yournet.ne.jp)No.867046+ 5月05日頃消えます[返信]
信号機の使用開始はいつ？…(営業再開は4/6)
8718Fの自動運転試験もやっておきたいだろうし…
2000系ワンマン車も試運転しておきたいだろうし…
(でも2035Fは多奈川線に試運転なしで営業運転に放り込んでたけど)
＃鉄道に戻すのが良いのか代行バスのままのほうが良かったのか…
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…4無題Name名無し 24/03/31(日)13:52:17 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867071+
>No.867068
踏切をなくすには線路をなくすという選択肢もあったのに、よりコスパが良かったであろうそちらを取らなかったのが驚きということ。
…5無題Name名無し 24/03/31(日)13:54:09 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.867072そうだねx2
よく知らないけど
そんな廃線にするほど利用客いなかったのか
…6無題Name名無し 24/03/31(日)15:41:17 IP:49.250.*(zaq.ne.jp)No.867075そうだねx1
>>No.867068
>踏切をなくすには線路をなくすという選択肢もあったのに、よりコスパが良かったであろうそちらを取らなかったのが驚きということ。

元々南海の株主が多数住んでいた事と臨海スポーツセンター(南海が府より委託運営中)の主要交通手段
だった事も影響してる、地元民の地道な足だしなあ
…7無題Name名無し 24/03/31(日)17:33:34 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.867083+
>そんな廃線にするほど利用客いなかったのか
表だって話が出てないから
まだそこまで悪く無いんだろうけど
ただ日常利用者には利用喚起しとこうって感じだったのか
…8無題Name名無し 24/04/01(月)22:02:52 IP:27.133.*(yournet.ne.jp)No.867166+
4/1日没を過ぎてもいまだ開通せず…
…9無題Name名無し 24/04/02(火)01:58:54 IP:60.147.*(bbtec.net)No.867187そうだねx4
南海電鉄関係者は出禁
…10無題Name名無し 24/04/03(水)22:18:06 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.867318そうだねx3
>南海電鉄関係者は出禁
居酒屋店主のレス
…11無題Name名無し 24/04/03(水)22:40:25 IP:1.66.*(spmode.ne.jp)No.867320+
    1712151625541.jpg-(46180 B)
46180 B
1000年出禁
…12無題Name名無し 24/04/06(土)21:22:48 IP:220.150.*(yournet.ne.jp)No.867520+
試運転期間が終わってしまいましたが、
もっと濃密に試運転列車を走らせると思っていたら
そうでもなかったのは意外。
もっと驚いたのは8718Fは走らずに8706Fを走らせていた事。
＃羽衣３番停車中に車両故障が発生して車両取替する時は一旦高師浜駅まで回送するの？
…13無題Name名無し 24/04/09(火)00:17:29 IP:27.85.*(dion.ne.jp)No.867679+
>よく知らないけど
>そんな廃線にするほど利用客いなかったのか
代行バスの朝ラッシュ時は1時間10本近く走ってたから廃止は厳しいんじゃなかろうか
画像ファイル名：1712332755129.jpg-(80639 B)
80639 B無題Name名無し24/04/06(土)00:59:15 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp)No.867461+ 5月11日頃消えます[返信]
ルールル♪
はぁーどっこい！
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…26無題Name名無し 24/04/08(月)10:58:39 IP:122.25.*(ocn.ne.jp)No.867633そうだねx1
>でかいミミズが出てくるんでしょ
>すずめの戸締まりは名作

洒落になってない；
物語最初の日南市で震度5弱だって；滅多にないのに放送直後..
…27無題Name名無し 24/04/08(月)11:12:15 IP:60.100.*(bbtec.net)No.867644そうだねx3
元々文明開化の時代に既に他国に標準軌があったのに狭軌を採用したのが間違いだった　今の日本の狭軌車両は欧州の標準軌の車両よりデカイし
…28無題Name名無し 24/04/08(月)11:51:34 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.867645+
>品川方面に伸ばして京浜電気鉄道とのそれを目論んでいた路線だった

京浜電気鉄道は1435㎜で開業したけど高輪から東京市電に乗り入れをもくろみ1372㎜に改軌され地下鉄開業時の昭和2年時
は1372㎜だった。その後1435㎜に再改軌されたのは昭和8年。
…29無題Name名無し 24/04/08(月)12:03:31 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.867648+
>元々文明開化の時代に既に他国に標準軌があったのに狭軌を採用したのが間違いだった
当時大蔵大臣だった大隈重信に狭軌建設を進言したイギリス人（だっけか？）技士はインドの中古狭軌設備を日本に売りつけて大儲けしたとか言われている
…30無題Name名無し 24/04/08(月)21:47:38 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.867673そうだねx1
>京浜電気鉄道は1435㎜で開業したけど高輪から東京市電に乗り入れをもくろみ1372㎜に改軌され地下鉄開業時の昭和2年時
>は1372㎜だった。その後1435㎜に再改軌されたのは昭和8年。
1372㎜のままだったら京成は改軌しないで済んだのに
…31無題Name名無し 24/04/08(月)22:48:03 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.867674そうだねx2
    1712584083060.jpg-(557591 B)
557591 B
> 物語最初の日南市で震度5弱だって；滅多にないのに放送直後..

言われて気づいた！
これはあかんんな
…32無題Name名無し 24/04/08(月)22:52:30 IP:122.26.*(ocn.ne.jp)No.867676+
    1712584350054.jpg-(132864 B)
132864 B
ファスタザンザスター！！
…33無題Name名無し 24/04/08(月)22:57:27 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.867677そうだねx1
>1372㎜のままだったら京成は改軌しないで済んだのに
改軌しないで新宿線が伸びてくるのを待てば良かった
…34無題Name名無し 24/04/09(火)00:44:36 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.867682そうだねx1
京王に資金力があって狭軌か標準軌に改軌できていたら、乗り入れとか違っていたんだろうか？
…35無題Name名無し 24/04/09(火)14:21:14 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.867700そうだねx1
調布まで路線別複々線にして相模原線と新線を標準軌で作ってもよかった
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

- GazouBBS + futaba-