鉄道@ふたば
[ホーム]

おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)


画像ファイル名:1565163839249.jpg-(154787 B)サムネ表示
154787 B無題 Name 名無し 19/08/07(水)16:43:59 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.772083 del + 9月12日頃消えます[返信]
郡山に417がいてびびった
これ利府にいたやつ?
レス55件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)08:36:16 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.772381 del +
    1565566576551.jpg-(140426 B) サムネ表示
140426 B
>772360
交流の場合に任意の電圧で回生できるからむしろゼロ速度まで有効に回生が使えると思うんだけどどうなんだろ
無題 Name 名無し 19/08/12(月)12:47:53 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.772392 del +
>剛体架線を使ってるぐらい狭いトンネルでも交流電化できるんだ?

できませんよ。>地下鉄トンネルを交流電化するのは無理ですが
って書いてあるでしょ。

>架線の高さが直流と交流で変えてあるからで
走らせる電車の問題じゃないわ

交流と直流では架線高さにさほど大きな差がありません。つくばはシールドトンネルなので架線周りには十分な絶縁空間があります。短距離直流き電より交直車投入のほうが合理的だったのでしょう。
全線交流にしなかったのは将来延伸計画が出たときに備え。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)14:14:54 IP:219.122.*(ipv4) No.772396 del +
TXの都内区間が剛体架線なのを誰か教えてやれ
無題 Name 名無し 19/08/12(月)15:28:05 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.772398 del +
>>鉄道トンネルを交流電化するのは蒸気時代の非電化トンネルでなければ可能

七尾線が直流電化になったのはこれのせい。宝達川のトンネル(天井川)が低すぎてだめだった。
しかし、七尾線の跨線橋ってそれほど高くない印象があるけど、あれは仮に交流電化されても耐えられたんだろうか。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)16:42:25 IP:58.138.*(bbexcite.jp) No.772404 del +
>>772392
ダメだ話がかみあってない…
これ以上はムリだ
無題 Name 名無し 19/08/12(月)17:52:10 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.772408 del +
>No.772398

確か東北本線の福島駅辺りの陸橋が交流特高圧架線の絶縁の為の空間が足らなかったせいで、陸橋の下面に絶縁板を設置して凌いでいたような。

極短区間であればこういった方法も採れるようですな。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)22:39:24 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.772426 del +
なるほど。絶縁板で仕切るって手があるか。
宝達川のトンネルはおそらくトンネル自体の強度もそれほどでなさそうだし、絶縁板を天井に吊るのは難しいでしょうね。短いトンネルと言っても20mはありそうだし、何より本当に天井が低い。下手すると構造物との絶縁というより車体との絶縁がやばいかも。
https://sta.nuttari.net/jrw/nanao/hodatsu
無題 Name 名無し 19/08/13(火)18:11:31 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.772448 del +
    1565687491588.jpg-(139117 B) サムネ表示
139117 B
米沢駅の旧跨線橋
無題 Name 名無し 19/08/13(火)18:15:21 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.772449 del +
    1565687721469.jpg-(160589 B) サムネ表示
160589 B
津幡の跨線橋
電化時に高さが足りず継ぎ足し
無題 Name 名無し 19/08/17(土)13:32:25 IP:118.241.*(nuro.jp) No.772650 del +
>交流1500ボルトに落とすのであれば話は別だが…。
地磁気対策で、高圧交流のままですね。
磁界強度は電流に比例するので、低圧化は影響が出ます。

画像ファイル名:1565286857093.jpg-(127610 B)サムネ表示
127610 B無題 Name 名無し 19/08/09(金)02:54:17 IP:124.37.*(ucom.ne.jp) No.772166 del そうだねx4 9月14日頃消えます[返信]
佐賀県フル規格路線などほしくない
ごねる佐賀県に対して与党議員は「韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ」
このままいくと博多〜長崎は新幹線〜在来線〜新幹線に
レス41件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)07:34:05 IP:202.169.*(cncm.ne.jp) No.772380 del そうだねx5
>金は出さないが口だけは出しまくる
この問題に関しては長崎がそうなんですがそれは…
長崎人だが隣県の印象とかでたらめもいいところだよ
無題 Name 名無し 19/08/12(月)09:11:42 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.772382 del +
>この問題に関しては長崎がそうなんですがそれは…
3セクの費用負担肩代わりしてもまだ足りないと?
自称長崎人は太っ腹だな〜
仲の悪い北陸も揉めたがこんなことはなかった
無題 Name 名無し 19/08/12(月)12:35:54 IP:128.28.*(nttpc.ne.jp) No.772390 del +
>この問題に関しては長崎がそうなんですがそれは…
新幹線だけじゃないんだよね
干拓だってそう、あれだけ莫大な保証金をせしめといてまだ足りぬ足りぬと最高裁までもつれこんだし(ほんと韓国みたいだ)
長崎自動車道や西九州道だって佐賀がゴネてルートがああなったし道路規格も下がった。そのせいで出来上がった物に不便だのなんだのとほんとやかましいわ。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)14:47:36 IP:126.205.*(bbtec.net) No.772397 del そうだねx11
ホスト見たら長崎のISPってわかるのにな…
佐賀叩きに怪しい地図まで作ってしまう時点で色々とアレだわ
無題 Name 名無し 19/08/12(月)15:44:45 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.772400 del そうだねx1
北陸本線の3セク化でゆくゆくは金沢総合車両所も3セクに渡されるんだろうか。そして北陸トンネルは福井県会社が今後メンテナンスしていくしかないわけだけど、できるんだろうか。

どうにも整備新幹線のスキームが良くないよね。在来線も維持する代わりに新幹線の建設費返済を長期化(年あたりを安価にする)とかのほうがよかったような。まあ、それでも3セク化したほうが地域の実情に合わせた運行とかをできるという利点はあるが、貨物の線路負担金を大きくしたいがために本数減らすとかいう本末転倒も発生しているし…。
無題 Name 名無し 19/08/13(火)07:28:15 IP:2400:406d.*(ipv6) No.772437 del +
佐賀
貧すれば鈍する
無題 Name 名無し 19/08/13(火)16:59:52 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.772446 del そうだねx5
>フル規格化の一番大きいメリットは新大阪に直通できることだけど
直通しても山陽新幹線直通の本数がどれくらいになるか疑問なんだよな
鹿児島〜新大阪のスジの一部を貰って1〜2時間に1本って感じか?
無題 Name 名無し 19/08/13(火)21:56:18 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.772460 del +
>>鹿児島〜新大阪のスジの一部を貰って1〜2時間に1本って感じか?
まあそんなもんだろうね。リニア中央新幹線ができたらスジに余裕できるかな。
無題 Name 名無し 19/08/14(水)16:22:56 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.772489 del そうだねx3
ミニ新幹線が妥協点かと
無題 Name 名無し 19/08/15(木)00:14:20 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.772522 del +
九州新幹線に併結して走らせればいいんじゃないか

画像ファイル名:1565062781559.jpg-(268888 B)サムネ表示
268888 B無題 Name 名無し 19/08/06(火)12:39:41 IP:2400:2200.*(ipv6) No.772032 del そうだねx1 9月11日頃消えます[返信]
停電
レス40件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/08/11(日)21:53:15 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.772361 del そうだねx1
>>T車にディーゼル発電機ではなくバッテリーなのね
発電機だと燃料(ガソリンとか軽油)が腐るからだめらしいね。長いこと燃料の保存がきかないから一定サイクルで動かして燃料を使い切らなきゃいけないらしい。

ガスならそんなことないだろうけど、ガスボンベおっことして爆発されたらたまらないしね。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)06:15:23 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.772376 del +
    1565558123876.jpg-(1777979 B) サムネ表示
1777979 B
>トルクのピークが3㎞/hとかにあるのよね。
性能曲線のグラフ(鉄道車両と技術249号)が出てきたので参考までに貼っておく。これはメトロ1000系のモノ
ホント最寄り駅までの1kmを走るだけの非常電源だね
無題 Name 名無し 19/08/12(月)06:43:13 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.772377 del +
    1565559793409.jpg-(979204 B) サムネ表示
979204 B
試験走行データ。25‰で4㎞/hが均衡速度
ちなみにバッテリ走行時は1インバータ(4モータ)とSIV1台だけでが動くので実質1M5T状態で空調も動くけど完全ではない。本当に非常用
無題 Name 名無し 19/08/12(月)15:51:13 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.772401 del +
ハイブリッド車でもそうだけど、コストで見合うような今の充電池の性能ではこれが精一杯なんだろう。東芝のSCiBはリチウムイオン電池の中では充放電特性が極めて優れていて、充放電による劣化が少ない代わりに体積に対して充電容量が少なかったはず。三菱のiMievにも載せてあったな。

常時適宜充電して、いざとなったら使うというのは今の技術では結構難しい。それでもなにもないよりはだいぶマシ。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)16:57:56 IP:240a:6b.*(ipv6) No.772405 del +
>No.772377
容量から言って空調動かすのは無理じゃない?
SIVを動かすのは制御機器の持ちを長くするためかと
無題 Name 名無し 19/08/12(月)17:47:41 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.772407 del +
>容量から言って空調動かすのは無理じゃない?
ですね。SIV入力電流見ると20A程度しかないや。これじゃあ空調は動かせない
無題 Name 名無し 19/08/14(水)07:26:48 IP:2400:2410.*(ipv6) No.772476 del +
ヤマトみたいにサービス電源全部落として
走行に集中させるのかね
無題 Name 名無し 19/08/14(水)20:05:01 IP:210.1.*(bai.ne.jp) No.772502 del そうだねx1
    1565780701108.jpg-(274467 B) サムネ表示
274467 B
>>T車にディーゼル発電機ではなくバッテリーなのね
> 発電機だと燃料(ガソリンとか軽油)が腐るからだめらしいね

ガソリンだけど、コック開いたまま1年くらい放置しちゃったオートバイのキャブレタの中身がこうなる
キャブ内のガソリンが揮発したらタンクから落ちてくるので固形成分がガンガン溜まって行ってこうなてしまう。腐る=揮発成分だけ抜けて固形成分だけのこっちゃう状態ね。
無題 Name 名無し 19/08/14(水)21:11:45 IP:175.184.*(infoweb.ne.jp) No.772506 del +
信号の電源も止まれば代用閉塞の要員を呼ぶために1時間は待たされるわけだし
空調も動かせないんじゃ缶詰対策としてあまり意味がないような
無題 Name 名無し 19/08/15(木)00:17:07 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.772523 del +
それとも最高速度5km/h程度で走るのなら代用閉塞を用意しなくていいとかするとか

しかし5km/hって歩くのとさして変わらないな。線路を歩くよりは速いだろうけど。

画像ファイル名:1565333881004.jpg-(212119 B)サムネ表示
212119 B無題 Name 名無し 19/08/09(金)15:58:01 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp) No.772208 del + 9月14日頃消えます[返信]
東海道線に来る予定あったっけ?
無題 Name 名無し 19/08/09(金)16:00:41 IP:240f:6b.*(ipv6) No.772210 del +
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 19/08/09(金)16:02:14 IP:240f:6b.*(ipv6) No.772211 del +
どこの駅の掲示かによるが
常磐線直通の踊り子号の類では?
無題 Name 名無し 19/08/09(金)16:09:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.772213 del +
修学旅行列車とか
Name ADACO 19/08/09(金)16:21:47 IP:2001:318.*(ipv6) No.772215 del +
こういうこと?
https://www.youtube.com/watch?v=S48ZFT-ysHQ
無題 Name 名無し 19/08/09(金)16:42:30 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp) No.772216 del +
そういうことなのね

画像ファイル名:1565238959530.jpg-(609505 B)サムネ表示
609505 B無題 Name 名無し 19/08/08(木)13:35:59 IP:2400:2200.*(ipv6) No.772131 del + 9月13日頃消えます[返信]
本文無し
無題 Name 名無し 19/08/08(木)13:44:25 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.772132 del +
大江戸線は?
無題 Name 名無し 19/08/08(木)13:47:57 IP:2001:268.*(ipv6) No.772133 del +
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 19/08/08(木)14:03:45 IP:2400:2411.*(ipv6) No.772134 del +
上野動物園モノレールは?

画像ファイル名:1564954353474.jpg-(347636 B)サムネ表示
347636 B無題 Name 名無し 19/08/05(月)06:32:33 IP:126.111.*(bbtec.net) No.771964 del + 9月10日頃消えます[返信]
3100
無題 Name 名無し 19/08/05(月)06:35:22 IP:2001:268.*(ipv6) No.771965 del そうだねx4
    1564954522822.jpg-(169750 B) サムネ表示
169750 B
本文無し
無題 Name 名無し 19/08/05(月)22:08:20 IP:2400:4050.*(ipv6) No.772001 del +
>1564954522822.jpg
初代しかも更新前とか懐かしいな
無題 Name 名無し 19/08/06(火)17:50:38 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.772042 del +
岩間好一って誰?
無題 Name 名無し 19/08/06(火)22:07:25 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.772054 del そうだねx1
    1565096845488.png-(797623 B) サムネ表示
797623 B
本文無し
無題 Name 名無し 19/08/07(水)00:23:07 IP:2400:4160.*(ipv6) No.772064 del +
車体断面と排障器が無いのと固定クロスっぽいから6500・6800系
無題 Name 名無し 19/08/07(水)21:13:49 IP:2400:2411.*(ipv6) No.772093 del +
>岩間好一って誰?
https://www65.atwiki.jp/aiueo700iwaman/pages/15.html

画像ファイル名:1564833922891.jpg-(869583 B)サムネ表示
869583 B無題 Name 名無し 19/08/03(土)21:05:22 IP:60.61.*(home.ne.jp) No.771898 del そうだねx1 9月08日頃消えます[返信]
隣の駅が見える
レス28件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/08/07(水)11:58:24 IP:2400:406d.*(ipv6) No.772078 del +
神奈川を仲木戸と入れ替えて東神奈川を神奈川にするのはどうでしょう?
無題 Name 名無し 19/08/07(水)12:03:27 IP:2400:406d.*(ipv6) No.772079 del そうだねx1
泉岳寺駅が京急高輪ゲートウェイ駅になったらヤダなぁ
無題 Name 名無し 19/08/07(水)14:09:23 IP:106.185.*(t-net.ne.jp) No.772080 del +
強引かも知れんが新宿のNEXとかのホームと代々木も100mちょいだったな。
無題 Name 名無し 19/08/07(水)21:22:08 IP:103.2.*(transix.jp) No.772094 del +
    1565180528962.jpg-(551197 B) サムネ表示
551197 B
2004/07/18
隣の駅が見える

2019/07/14
昔ここで写真を撮ってふたばにうpったよな・・・
隣の駅が見えない!?
無題 Name 名無し 19/08/07(水)21:27:55 IP:2409:13.*(ipv6) No.772096 del +
小杉-新丸子が出てないな
無題 Name 名無し 19/08/08(木)00:07:13 IP:2001:268.*(ipv6) No.772103 del +
湊川公園と新開地が出ていないとは!?
地下鉄なのに隣の駅が見えるんだぜ
無題 Name 名無し 19/08/08(木)15:01:15 IP:2400:2200.*(ipv6) No.772135 del +
湊川公園から新開地は見えないぞ
地下鉄と神戸高速線なんだし
無題 Name 名無し 19/08/09(金)00:53:35 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.772161 del +
湊川公園から新開地は見えるだろう

神戸は山から海へ傾斜地だから
公園から新開地の交差点は多分見えるでしょ
もはや鉄道関係ないけどなw
無題 Name 名無し 19/08/09(金)10:34:46 IP:2001:240.*(ipv6) No.772189 del +
淀屋橋と北浜も大概近いぞ
無題 Name 名無し 19/08/11(日)11:26:50 IP:240d:1a.*(ipv6) No.772329 del +
早朝とかに 新宿〜新宿3丁目間で
ダッシュで降りてコンコース走って次の駅で同じ電車に乗る
とか友達とやったなぁ(大昔なので時効でw)

駆け込み乗車とかないとかなり厳しく自分は成功しなかったけど

画像ファイル名:1564953910265.jpg-(187558 B)サムネ表示
187558 B無題 Name 名無し 19/08/05(月)06:25:10 IP:219.59.*(bbtec.net) No.771963 del そうだねx6 9月10日頃消えます[返信]
絶対無理
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/08/06(火)08:27:01 IP:2400:4051.*(ipv6) No.772026 del +
2030-40年代の人口分布や都市計画予想を見ると
もう新幹線が新たに必要な状況じゃないね。
関東や近畿等大都市部とのダイレクト交流と
物流用道路の維持で手一杯感があって
若年者・労働人口世代の都市流出も進んで
都市近郊の通勤電車と大都市圏同士繋ぐ新幹線と
空港、高速道路だけのインフラしか残れない時代もありうる。
無題 Name 名無し 19/08/06(火)09:44:48 IP:2405:6580.*(ipv6) No.772027 del +
>大江戸線がリニア規格じゃなければよかっただけどねえ
リニアじゃなくてもトンネル断面が狭小なので入れませんが。
無題 Name 名無し 19/08/06(火)12:17:02 IP:218.219.*(ayu.ne.jp) No.772030 del +
>リニアじゃなくてもトンネル断面が狭小なので入れませんが。

逆に考えるんだ、大江戸線サイズの特急を成田まで走らせるんだ。小さい車体だから空気抵抗もたぶん良い。
無題 Name 名無し 19/08/06(火)12:33:25 IP:2001:268.*(ipv6) No.772031 del +
そういえば四国8000系のデザインは幻の四国新幹線のためのデザインだった!なんて昔どっかで読んだ記憶あるけど、そういう
都市伝説も面白いね!
無題 Name 名無し 19/08/07(水)09:30:27 IP:60.131.*(bbtec.net) No.772073 del +
>宇野線区間の複線化ぐらいで手打っとけ

大元ちょっと過ぎたあたりでよく特急が待ち合わせしてるけど
住宅地に囲まれた高架でポツンと佇む様はどこか晒し者感ある
無題 Name 名無し 19/08/07(水)22:02:35 IP:2400:4169.*(ipv6) No.772099 del +
>宇野線区間の複線化ぐらいで手打っとけ
岡山がなんで四国のために金出さなきゃいけないの?って非協力的な状況だからなぁ(実際には四国も金出してる)
無題 Name 名無し 19/08/08(木)02:33:19 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.772107 del +
    1565199199452.png-(158230 B) サムネ表示
158230 B
新幹線関係なく分割公営化されそう・・・
無題 Name 名無し 19/08/08(木)19:31:54 IP:114.166.*(ocn.ne.jp) No.772146 del +
公営化は無いでしょ。何処の自治体も赤字だから新たな借金を抱えるわけにはいかない。
無題 Name 名無し 19/08/09(金)12:47:58 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.772195 del +
四国に関しては鉄道は使命を終えている
不動産業メインで高松と松山近郊で細々と営業する程度でいい
他は県営鉄道にするかバス転換
無題 Name 名無し 19/08/14(水)10:02:20 IP:2405:6584.*(ipv6) No.772480 del +
    1565744540897.jpg-(253042 B) サムネ表示
253042 B
JR四国の稼ぎ頭は高速バスだからな。

鉄道のしおかぜ・南風・うずしお以外の特急は、公務員や四電社員といった比較的裕福な通勤者の流動に合わせて運行している感じ。

画像ファイル名:1564065307795.jpg-(371218 B)サムネ表示
371218 B無題 Name 名無し 19/07/25(木)23:35:07 IP:61.195.*(eaccess.ne.jp) No.771435 del + 30日21:36頃消えます[返信]
キラキラネーム
無題 Name 名無し 19/07/25(木)23:38:45 IP:61.195.*(eaccess.ne.jp) No.771436 del +
    1564065525362.jpg-(352188 B) サムネ表示
352188 B
特製HM
無題 Name 名無し 19/07/26(金)02:53:53 IP:2001:268.*(ipv6) No.771448 del +
ウエッ!
無題 Name 名無し 19/07/26(金)06:40:08 IP:2001:268.*(ipv6) No.771454 del +
きらきらぅぇっ
無題 Name 名無し 19/07/26(金)21:12:59 IP:2400:4150.*(ipv6) No.771482 del そうだねx4
    1564143179331.jpg-(13828 B) サムネ表示
13828 B
>きらきらうえっ
無題 Name 名無し 19/08/04(日)03:34:55 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.771919 del +
庄内方面に行く時にこれに当たると嬉しい時期もありました
無題 Name 名無し 19/08/04(日)08:04:28 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.771924 del +
ふんぞり返るオタの群れで雰囲気が悪い印象(イベント系皆そうだが)
夏の18きっぱ−期間は鉄休みにしてる
無題 Name 名無し 19/08/04(日)13:29:55 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.771937 del +
廃止直前に降臨するスーツ君のご飯になりそう
無題 Name 名無し 19/08/07(水)07:18:37 IP:240f:93.*(ipv6) No.772067 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
無題 Name 名無し 19/08/07(水)09:06:52 IP:240d:1a.*(ipv6) No.772071 del そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました

画像ファイル名:1564178461863.png-(1860744 B)サムネ表示
1860744 B無題 Name 名無し 19/07/27(土)07:01:01 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.771493 del そうだねx1 01日05:02頃消えます[返信]
相変わらずの安定的な面白さだった
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/07/30(火)16:03:10 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.771643 del +
    1564470190020.jpg-(582090 B) サムネ表示
582090 B
>七大私鉄でいいじゃん
無題 Name 名無し 19/07/30(火)21:01:26 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.771664 del +
>中部地方は

名古屋鉄道
豊橋鉄道
愛知環状鉄道
三岐鉄道
名古屋臨海高速鉄道

関西関東に比べると格落ち感半端無い
そういえば鉄オタ選手権で中部地方を扱わないのは何でだろ
無題 Name 名無し 19/07/30(火)21:36:52 IP:2405:6585.*(ipv6) No.771669 del そうだねx1
>そういえば鉄オタ選手権で中部地方を扱わないのは何でだろ
そら新幹線のぞみ絡みの名古屋飛ばしだろ
無題 Name 名無し 19/07/30(火)22:45:40 IP:2400:2651.*(ipv6) No.771679 del +
>中部地方は・・・できない つ_`・・・
関東に混ぜてもらおう

関西はボロ負けするから無理
無題 Name 名無し 19/08/04(日)14:07:07 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.771940 del そうだねx1
吉本ゴリ押し企画は飽きた
無題 Name 名無し 19/08/04(日)15:40:08 IP:182.165.*(eonet.ne.jp) No.771941 del そうだねx4
    1564900808238.jpg-(344690 B) サムネ表示
344690 B
>吉本ゴリ押し企画は飽きた

よっしゃ、松竹ごり押ししてやる
無題 Name 名無し 19/08/04(日)18:11:53 IP:153.214.*(ocn.ne.jp) No.771947 del そうだねx1
>松竹
鉄ヲタ芸人はいるのかしら?
無題 Name 名無し 19/08/05(月)05:42:50 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.771962 del +
    1564951370053.jpg-(515031 B) サムネ表示
515031 B
>鉄ヲタ芸人はいるのかしら?

松竹で真っ先に思い出すのは、代走みつくにかな。

調べたら、他にも古谷あつみとかコンチェルトの池水龍三ってのがいるらしい・・・全然聞いたことない名前だ。
無題 Name 名無し 19/08/05(月)15:09:26 IP:153.156.*(ocn.ne.jp) No.771981 del +
よくしらないけど、
罵声選手権とか、誰が一番くさいか競争とかやるの?
無題 Name 名無し 19/08/07(水)03:01:39 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.772066 del +
>よっしゃ、松竹ごり押ししてやる
たかし師匠はもう…

【記事削除】[画像だけ消す]
削除キー
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8

- GazouBBS + futaba-