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画像ファイル名:1554467794768.jpg-(467499 B)サムネ表示
467499 B無題 Name 名無し 19/04/05(金)21:36:34 IP:122.209.*(ucom.ne.jp) No.764850 del + 5月10日頃消えます[返信]
新快速のAシートに乗ってきました
レス28件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/04/07(日)19:38:45 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.764959 del +
>非常口の機能はあるの
ないでしょ

とりあえず11日(来週木曜)以降の乗車率がどうなるかだな
無題 Name 名無し 19/04/07(日)20:10:14 IP:126.151.*(access-internet.ne.jp) No.764960 del +
>>埼玉人ですら出すのに
京王ライナーはガラガラだよ。
無題 Name 名無し 19/04/07(日)20:54:33 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.764968 del +
    1554638073404.jpg-(239601 B) サムネ表示
239601 B
>非常口の機能はあるよ
無題 Name 名無し 19/04/07(日)22:16:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.764972 del +
やる気ない改造は置いといて2編成しか用意しないとか
実験にすらならんでしょ何したいのこの会社
無題 Name 名無し 19/04/07(日)22:19:32 IP:2001:268.*(ipv6) No.764973 del +
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 19/04/08(月)02:33:17 IP:2001:268.*(ipv6) No.764981 del +
>京王ライナーはガラガラだよ。

夜の下りは満席のことが多い
無題 Name 名無し 19/04/08(月)08:08:45 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.764982 del +
時間が悪すぎるんだよなぁ
22時台のは飲み会帰りとかに使えるけどあとは正直役にやたない時間ばかり
実質新快速が1両減になるぁら朝ラッシュに入れれないのはわかるけどこれじゃ実験にならない気が
無題 Name 名無し 19/04/09(火)01:16:38 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.765036 del そうだねx1
ラッシュ時は押し込み用ロングシートとこういう確実に座れる優等席に別けて欲しい
三扉転換クロスなんているゴミをラッシュ時にぶちこむな
無題 Name 名無し 19/04/13(土)01:43:00 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.765288 del +
金曜日だからかもしれないけど、18時過ぎの上り姫路発でも4〜6割乗ってた(大阪までが大半
三ノ宮でもそこそこ乗ってきたから意外と上手く行くかも
無題 Name 名無し 19/04/13(土)21:22:48 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.765341 del +
新快速のAシート見てきました
カネ掛けずに上手く改造したもんだ、もう専用の特急車両製造しないんじゃないか、500円惜しいんで乗らなかったけど、普通車もガラガラなのにオタがふんぞり返ってあ〜あ

画像ファイル名:1554035946847.jpg-(237130 B)サムネ表示
237130 B無題 Name 名無し 19/03/31(日)21:39:06 IP:115.69.*(transix.jp) No.764571 del + 05日14:32頃消えます[返信]
トロッコ廃線跡
レス19件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/04/05(金)03:45:21 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.764809 del +
>ふたばにも山行が民が居たとは…

ノシ
無題 Name 名無し 19/04/05(金)06:03:46 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.764811 del +
>>ふたばにも山行が民が居たとは…

>ノシ

ノシ
無題 Name 名無し 19/04/05(金)08:15:19 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp) No.764819 del +
>>>ふたばにも山行が民が居たとは…

>>ノシ

>ノシ

ノシ
本買いました
無題 Name 名無し 19/04/06(土)00:18:26 IP:126.169.*(bbtec.net) No.764875 del +
>>ふたばにも山行が民が居たとは…
どうでしょうバカ並に兼業者多いかもなw
やはり鉄道趣味と廃道趣味って親和性高いのかね
無題 Name 名無し 19/04/06(土)09:39:49 IP:121.111.*(dion.ne.jp) No.764893 del +
>やはり鉄道趣味と廃道趣味って親和性高いのかね
そもそも道路から秘境駅にアクセスする時、遭難覚悟で行く場合もあるという…
無題 Name 名無し 19/04/06(土)13:40:31 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.764902 del +
親和性で言えば、
「鉄道と二次元」の方がそれをゆうに上回っているのでは。
無題 Name 名無し 19/04/06(土)15:25:41 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.764908 del +
    1554531941573.jpg-(708874 B) サムネ表示
708874 B
>ふたばにも山行が民が居たとは…
ノシ
廃も現役も良いよね

画像は福塩線上下の町を散策中に出会った、往時はブイブイ言わしてたであろう商店の肩幅ぐらいの橋上トロ廃線。
松江 Name 名無し 19/04/06(土)21:11:17 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.764914 del +
    1554552677958.jpg-(360949 B) サムネ表示
360949 B
廃業トロッコ跡
赤羽 Name 名無し 19/04/06(土)21:13:15 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.764915 del そうだねx2
    1554552795341.jpg-(104975 B) サムネ表示
104975 B
工場現役トロ
無題 Name 名無し 19/04/07(日)11:09:56 IP:2400:2412.*(ipv6) No.764946 del +
    1554602996406.jpg-(810350 B) サムネ表示
810350 B
本文無し

画像ファイル名:1554546128150.jpg-(262122 B)サムネ表示
262122 B無題 Name 名無し 19/04/06(土)19:22:08 IP:240f:35.*(ipv6) No.764911 del + 5月11日頃消えます[返信]
アントくん
なー Name なー 19/04/06(土)20:36:04 IP:240d:1a.*(ipv6) No.764912 del +
なー
無題 Name 名無し 19/04/06(土)21:05:53 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.764913 del +
>>IP:240d:1a.*(ipv6)
del
無題 Name 名無し 19/04/07(日)03:25:20 IP:2409:12.*(ipv6) No.764938 del +
アントマン

画像ファイル名:1554521919162.jpg-(336138 B)サムネ表示
336138 B田野浦 Name 名無し 19/04/06(土)12:38:39 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.764898 del + 5月11日頃消えます[返信]
今や跡形も無いセメントサイロ
無題 Name 名無し 19/04/06(土)22:10:02 IP:223.29.*(catv296.ne.jp) No.764919 del +
    1554556202113.jpg-(227059 B) サムネ表示
227059 B
四セなんて言われていた国鉄貨物の屋台骨だったのに、あっという間に消えちゃったよね。
この駅みたいに、昔の名残でセメントサイロのある駅は今も多いけど。

画像ファイル名:1554412608017.jpg-(115195 B)サムネ表示
115195 B無題 Name 名無し 19/04/05(金)06:16:48 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.764812 del + 5月09日頃消えます[返信]
運転士と車掌の名称廃止へ JR東日本、登用試験もなくす

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00000008-kyodonews-soci

「電車の運転士になりたい」っていう子供達の夢が(´・ω・`)
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/04/06(土)12:41:47 IP:124.142.*(home.ne.jp) No.764899 del +
東武じゃないかね、此処は相変わらずの年功序列と組合の天下ですわ。その駆け引きに使われる子会社社員
無題 Name 名無し 19/04/06(土)12:56:44 IP:39.2.*(odn.ad.jp) No.764900 del +
東武はもうほとんど駅は東武ステーションサービスに委託になってるのでは
無題 Name 名無し 19/04/06(土)13:37:35 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.764901 del +
自動運転化への布石?
無題 Name 名無し 19/04/06(土)14:36:04 IP:2400:2411.*(ipv6) No.764904 del +
地方私鉄は乗務員と駅をローテーションさせることで最小人数で回している。
まさか天下のJRが地方ローカルを真似ることになるとは。
無題 Name 名無し 19/04/06(土)22:49:20 IP:2405:6580.*(ipv6) No.764928 del +
大手といえども、計画通りに人が集まらない時代なんだよ。
無題 Name 名無し 19/04/07(日)20:50:41 IP:2001:240.*(ipv6) No.764967 del +
無線で呼ぶとき、なんて呼ぶんだろう
無題 Name 名無し 19/04/08(月)11:53:05 IP:*(7292696e.ezweb.ne.jp) No.764987 del +
>無線で呼ぶとき、なんて呼ぶんだろう
「○○列車乗務員」じゃね?
無題 Name 名無し 19/04/08(月)20:27:00 IP:*(c4324565.docomo.ne.jp) No.765016 del +
取り敢えず
常磐線各駅停車
16000系はワンマン化する
無題 Name 名無し 19/04/08(月)20:30:37 IP:*(c4324565.docomo.ne.jp) No.765017 del +
ATOでボタン押すだけ
無題 Name 名無し 19/04/09(火)23:09:42 IP:240f:93.*(ipv6) No.765069 del +
スレッドを立てた人によって削除されました

画像ファイル名:1554186987777.jpg-(676275 B)サムネ表示
676275 Bシーサイドライン金沢八景 Name 名無し 19/04/02(火)15:36:27 IP:2407:c800.*(ipv6) No.764652 del + 07日08:29頃消えます[返信]
直結に30年かかったけど京急の直上ホームではないんだね
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/04/03(水)08:47:45 IP:240d:1a.*(ipv6) No.764690 del +
地元では「八景」「文庫」だよ
無題 Name 名無し 19/04/03(水)22:45:04 IP:240f:79.*(ipv6) No.764733 del +
両指を口に入れて広げて
金沢…
無題 Name 名無し 19/04/04(木)05:09:10 IP:240d:1a.*(ipv6) No.764757 del +
>>金沢…
兼六園だろ?
無題 Name 名無し 19/04/04(木)12:08:48 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.764774 del そうだねx2
>両指を口に入れて広げて
>金沢…
全国的には「学級…」だな
無題 Name 名無し 19/04/04(木)12:31:58 IP:126.161.*(openmobile.ne.jp) No.764778 del そうだねx1
学級スカトロか
無題 Name 名無し 19/04/05(金)12:36:32 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.764829 del +
>ワイドミリオン全神奈川の地図だな。
マイコムに引き取られてフェードアウト。。。。
無題 Name 名無し 19/04/05(金)14:19:41 IP:2407:c800.*(ipv6) No.764834 del +
同じ1/10000地図でも線路は昭文社の方が複線が2本線で表現されていたが(ミリオンは一本線)
駅ホームは枠ベタ塗りの昭文社に比べてミリオンの方が細かく描かれていて好きだった(道路は歩道も書き込まれていた)。
無題 Name 名無し 19/04/06(土)09:17:41 IP:202.169.*(cncm.ne.jp) No.764887 del そうだねx1
金沢文子の話題が出てこないとは・・・
無題 Name 名無し 19/04/06(土)09:23:08 IP:240d:1a.*(ipv6) No.764888 del +
岡万子もな
無題 Name 名無し 19/04/06(土)09:51:58 IP:240d:2.*(ipv6) No.764894 del +
市街地地図ではなく広域地図の話になるけど、ミリオンは等高線が割とはっきり描いてあってしかも特定標高から上になると色分けもされているので地形を読むのが簡単だった。

地図を見るだけで大体の風景・車窓が想定できるのが魅力だったんだけどねぇ。

1993年発行のミリオンの広域地図はすでにボロボロだけど長野電鉄木島線や名鉄岐阜地区全路線が載っているので手放す気になれん。

画像ファイル名:1554270156281.jpg-(450855 B)サムネ表示
450855 B無題 Name 名無し 19/04/03(水)14:42:36 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.764695 del + 5月08日頃消えます[返信]
今は亡き
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/04/04(木)12:29:07 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp) No.764777 del +
そりゃ実現するとすれば機関車から客車へ3相回路を引き通すでしょうよ
無題 Name 名無し 19/04/04(木)21:01:39 IP:240d:2.*(ipv6) No.764795 del そうだねx1
    1554379299453.jpg-(152223 B) サムネ表示
152223 B
そういやこの手の在来線2階建て座席車両って一階通路から一段分上がった座席の下に配線引き回しているんだっけ。

三相高圧配線が薄っぺらい板一枚で仕切られてるだけなのは心情的にちょっと怖いな。(もちろん安全性に問題はないんだろうけど)
無題 Name 名無し 19/04/04(木)22:25:56 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.764800 del +
車掌室から改造したトイレで気持ちよく放尿した
「うわ、ここだけ新車だっ」
無題 Name 名無し 19/04/05(金)05:04:31 IP:240d:1a.*(ipv6) No.764810 del +
新車コキか
無題 Name 名無し 19/04/05(金)06:45:28 IP:2400:2410.*(ipv6) No.764814 del +
中央線に転属したらいいのに
無題 Name 名無し 19/04/05(金)07:30:23 IP:126.234.*(openmobile.ne.jp) No.764817 del そうだねx1
211が長野に転属する際減車
とっくにステンレス素材だよ
無題 Name 名無し 19/04/05(金)11:12:44 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.764827 del +
最初から転出する際にはグリーフ車は要らない子扱いですからね
そう言えば昭和50〜60年代にもサロ165や455の余剰車が出て
客車に改造してジョイフルトレイン化しろだの
わずかに残った客車夜行急行にグリーン座席車を提供しろだの
新前橋から田町に転属した185系200代の1両足りないサハに車体更新しろだの(7+7を0番台と同じく10+5にする)
色々な議論が趣味者の中であったらしいが
結局余剰車両の活用より鉄くず売却の方が魅力的で重機のエサに
って話がありましたな
歴史は繰り返すとか何とか・・・
無題 Name 名無し 19/04/05(金)12:01:42 IP:121.117.*(plala.or.jp) No.764828 del +
その割にE231世代でもサハが潰されてても何も言わず
無題 Name 名無し 19/04/06(土)00:04:35 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.764873 del +
211系サハが大量余剰になった頃改造して水カツ415系に組み込んで5連化すれば編成長さを501や531と揃えられるのに…とは考えてた
無題 Name 名無し 19/04/06(土)00:34:48 IP:220.156.*(hi-ho.ne.jp) No.764876 del そうだねx1
揃えたところでドア数合わないから…

画像ファイル名:1554014409745.jpg-(435692 B)サムネ表示
435692 B福島交通7000系 Name 名無し 19/03/31(日)15:40:09 IP:220.212.*(odn.ad.jp) No.764549 del + 05日08:33頃消えます[返信]
今日で営業運転終了だってね
レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/04/02(火)12:25:46 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.764644 del +
続けレルと言う表現は無い
頭悪すぎ
無題 Name 名無し 19/04/02(火)14:17:40 IP:220.100.*(bbexcite.jp) No.764648 del +
    1554182260267.jpg-(744818 B) サムネ表示
744818 B
本文無し
無題 Name 名無し 19/04/02(火)14:21:39 IP:220.100.*(bbexcite.jp) No.764649 del +
    1554182499927.jpg-(485780 B) サムネ表示
485780 B
このダァ開きませんっ
無題 Name 名無し 19/04/02(火)19:32:10 IP:119.243.*(mesh.ad.jp) No.764663 del そうだねx3
    1554201130331.jpg-(225563 B) サムネ表示
225563 B
>続けレルと言う表現は無い
ケレル…
無題 Name 名無し 19/04/02(火)19:49:56 IP:240d:1a.*(ipv6) No.764664 del そうだねx5
>>ケレル

もうコサキンを知らない世代もいるのかね
無題 Name 名無し 19/04/02(火)23:43:27 IP:2001:268.*(ipv6) No.764676 del そうだねx5
小堺一機と関根勤は知ってても、コサキン知らないって日とも多いだろね
無題 Name 名無し 19/04/03(水)00:02:36 IP:240d:1a.*(ipv6) No.764677 del そうだねx4
むっくんとラビィの「優しい」やり取りが好きだったんだよなぁ
今はああいう番組は少ない、と言うか絶望的だよね
無題 Name 名無し 19/04/03(水)07:41:10 IP:2001:318.*(ipv6) No.764687 del +
ラジオのコサキン終わって10年くらい?
無題 Name 名無し 19/04/03(水)20:29:10 IP:121.117.*(plala.or.jp) No.764704 del そうだねx1
ちょうど10年と知って驚愕してる
http://radiko.jp/#!/ts/TBS/20190331030000
無題 Name 名無し 19/04/06(土)00:12:48 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.764874 del +
    1554477168043.jpg-(45558 B) サムネ表示
45558 B
>今日で営業運転終了だってね
なに!電車増備するからEL各停やらなくて大丈夫になるの?

画像ファイル名:1554113228610.jpg-(114769 B)サムネ表示
114769 B無題 Name 名無し 19/04/01(月)19:07:08 IP:126.111.*(bbtec.net) No.764611 del + 06日12:00頃消えます[返信]
博多。
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 19/04/03(水)23:33:12 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.764739 del +
小湊バスにも他社広告のバスあったな
無題 Name 名無し 19/04/03(水)23:33:38 IP:240b:10.*(ipv6) No.764740 del +
調べてみたら、ふそう製じゃなくて、日野製なのか。
無題 Name 名無し 19/04/04(木)00:00:38 IP:2405:6580.*(ipv6) No.764746 del そうだねx1
三菱電機と三菱ふそうトラック・バスは、ルーツは同じでも今は全然別の会社なので。
無題 Name 名無し 19/04/04(木)09:32:37 IP:2409:11.*(ipv6) No.764768 del +
JR九州センスいいよね
無題 Name 名無し 19/04/04(木)09:56:29 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.764770 del +
窓間を黒くするとカッコよくなりますね。
広告期間が終わっても黒のままにしてほしい。
無題 Name 名無し 19/04/04(木)10:23:58 IP:2400:4051.*(ipv6) No.764772 del +
>窓間を黒くするとカッコよくなりますね。
821系のやや不細工な細い窓をブラックで隠すと良さそう。
無題 Name 名無し 19/04/04(木)12:33:05 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.764779 del +
日立ってテレビやめちゃったんだよね。
無題 Name 名無し 19/04/04(木)15:59:53 IP:150.66.*(mineo.jp) No.764785 del +
この写真いつのだろう
無題 Name 名無し 19/04/04(木)19:40:07 IP:240d:1a.*(ipv6) No.764792 del +
800 × 600 - 2006/10/18 - 九州はカーブ多いし単線区間にも普通列車結構走ってて過密だから性能を100%引き出せてない過疎区間の普通列車極限まで絞ってる北海道が特急が普通列車気にせず飛ばして電車も気動車も全国トップレベルの評定速度たたき出してる ...
無題 Name 名無し 19/04/05(金)01:21:05 IP:2409:10.*(ipv6) No.764807 del +
スレ画は今はなき9番線か

画像ファイル名:1554305727078.jpg-(396020 B)サムネ表示
396020 B無題 Name 名無し 19/04/04(木)00:35:27 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.764751 del + 5月08日頃消えます[返信]
6440馬力
無題 Name 名無し 19/04/04(木)11:06:43 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.764773 del +
こいつ絶対燃費悪いよな
無題 Name 名無し 19/04/04(木)16:21:01 IP:123.216.*(ocn.ne.jp) No.764786 del +
札幌⇔函館間を1往復しかしなかった(できなかった)そうで
ところが、今回2往復設定になったとか

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