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画像ファイル名:1517586592459.jpg-(56000 B)サムネ表示
56000 B無題 Name 名無し 18/02/03(土)00:49:52 IP:122.209.*(ucom.ne.jp) No.732845 del 26日15:19頃消えます[返信]
チャイナ寝台新幹線車内動画
2分45秒あたり150km/h巡航 意外と静か

China bullet trains: Capsule soft sleepers
https://www.youtube.com/watch?v=DAOYz8FcDiQ
おまけ
先日のチャイナ新幹線炎上時消火動画
https://www.liveleak.com/view?i=98f_1516927988
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/05(月)15:47:37 IP:27.85.*(au-net.ne.jp) No.733076 del
>某半島でもこういう構想があった
塗装が完全にパク…
無題 Name 名無し 18/02/07(水)11:10:26 IP:153.219.*(ocn.ne.jp) No.733278 del
23時頃東京駅を出て24時頃到着する駅で寝台にして停車し
朝6時に出発する新幹線を・・・
無題 Name 名無し 18/02/07(水)12:43:17 IP:2001:268.*(ipv6) No.733281 del
保線中の給電って、待避線でパンタ下げたのち駅からケーブル引っ張って列車のコンセントにブスリ、とかも無理?
無題 Name 名無し 18/02/07(水)12:54:31 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.733283 del
>深夜はどこかの駅で長時間停車する前提で
>夜行新幹線構想は昔からあるが、深夜に停泊する駅の設備をどうするかが毎回議論になる。
もし夜中に目が覚めてお腹もすいたとなったときに車外に出られるかって話もあるな
防犯上は改札もドアも閉めておいた方がいいんだろうけど
無題 Name 名無し 18/02/07(水)15:01:06 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.733285 del
山陽新幹線博多開業時に計画はあったみたいで,東京、博多相互を21時頃発車、上り下りとも姫路で長時間停車というか時間調整
上り下りとも小倉、広島、大阪、名古屋有効時間帯に収めて走る
夜行列車構想があったと聞いたが、確か583系みたいな試作車も製造されてた記憶が
無題 Name 名無し 18/02/07(水)22:47:06 IP:2409:251.*(ipv6) No.733315 del
>確か583系みたいな試作車も製造されてた記憶が
木製の実寸モックアップ作ってそこで終わり
無題 Name 名無し 18/02/08(木)00:21:27 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.733323 del
961形のことじゃない?
無題 Name 名無し 18/02/09(金)11:08:52 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733405 del
>東京、博多相互を21時頃発車、上り下りとも姫路で長時間停車というか時間調整
それ、鉄道ファン誌にのった初夢記事。実際の計画ではない。
無題 Name 名無し 18/02/09(金)21:05:42 IP:220.51.*(bbtec.net) No.733433 del
鉄道ファンの記事はよく知らないのだが、
東京博多の夜行新幹線計画があったのは事実。
1973年7月登場の961形は表向き東北上越の試作車だが、
3号車食堂と4号車寝台は博多開業を見込んでの客室試作。
西明石-姫路-相生と比較的短距離に駅ができたのも
深夜単線で運転し、保守間合いを確保しようとしたもの。
結局収支見込が立たず夜行列車は実現せずだったが、
3号車の食堂はそのまま36型で量産されている。
ちなみに4号車寝台は2名個室x1、6名個室x2、1名個室x3と
B寝台x24の構成であった。
無題 Name 名無し 18/02/11(日)14:30:09 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.733548 del
授乳室救護所兼用の583系型座席の簡易寝台区画があったような
少なくとも100系まではあったが300、700系はどうだったかな

画像ファイル名:1517538947324.jpg-(1055650 B)サムネ表示
1055650 B無題 Name 名無し 18/02/02(金)11:35:47 IP:202.148.*(hinocatv.ne.jp) No.732782 del 26日02:05頃消えます[返信]
過渡新作
復活スーパーエクスプレスレインボー
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無題 Name 名無し 18/02/06(火)23:18:15 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.733256 del
5両セットに熊本電鉄仕様の2両セット2種が発売
数年前に3両セットで再販されてたね
マイクロエースとアンレール?知らんな
無題 Name 名無し 18/02/07(水)05:04:13 IP:157.192.*(sannet.ne.jp) No.733267 del
>東急旧5000は加糖がグズグズしてるうちに富が出したからなあ
>マイクロエースとアンレール?知らんな
グリーンマックス「うちが一番最初に出してちょくちょく再販もしてるのに・・・」
無題 Name 名無し 18/02/07(水)10:39:18 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.733275 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/02/07(水)20:29:18 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.733304 del
>グリーンマックス「うちが一番最初に出してちょくちょく再販もしてるのに・・・」
もう板キットの時代は…
無題 Name 名無し 18/02/08(木)22:45:23 IP:115.179.*(vectant.ne.jp) No.733378 del
オリエントエクスプレスのEF58だけなんかデカい・・・
無題 Name 名無し 18/02/09(金)07:38:18 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.733403 del
>グリーンマックス「うちが一番最初に出してちょくちょく再販もしてるのに・・・」
いや、再販じゃなくてリニューアルしてくれませんかね。
これに限らずだけど、数十年前設計の古い物を再販し続けて「キットが売れない」とか言われてもなぁ。
無題 Name 名無し 18/02/09(金)21:01:32 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.733431 del
まあ昔の金型そのまま使い続けてるから今でもあの値段で出せるんだろうね
それでも昔に比べたら結構値上がりしてるけど

今からまた新規金型のキットになったらあんな値段じゃ無理だと思う
キット自体がもう全然売れてないので厳しそう

一時期クロスポイント名義で簡易金型の一体型キットいろいろ出してたけど
最近はあまり聞かないし(あっちも限定完成品ばっかり)
無題 Name 名無し 18/02/11(日)15:05:40 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.733549 del
103系EVOもイマイチ売れんかったしな
EVO第二弾予定のコキは・・・
無題 Name 名無し 18/02/17(土)00:22:18 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.733967 del
ジーエムザストアーウェブとトラモフレート閉鎖の連絡きてた
全然使ってなかったから存在を忘れてたw
無題 Name 名無し 18/02/17(土)19:06:47 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.734023 del
大阪駅グランフロントでやってるイベント見てきたけど、過度は会場発表でパンダくろしおと221系更新車だって

画像ファイル名:1517160363024.jpg-(511574 B)サムネ表示
511574 B単線並列(双単線) Name 名無し 18/01/29(月)02:26:03 IP:61.12.*(yournet.ne.jp) No.732379 del 21日16:55頃消えます[返信]
便利に使えそうだけど、あまり使われていない気がする。
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無題 Name 名無し 18/02/04(日)10:09:04 IP:153.224.*(ocn.ne.jp) No.732967 del
>一本増えただけでもメンドクサイのに…
両側の狭いところをアレが走りそうだ…
無題 Name 名無し 18/02/04(日)10:14:39 IP:39.110.*(nuro.jp) No.732968 del
https://blogs.yahoo.co.jp/yatsukola_2014/GALLERY/show_image.html?id=14652398&no=1
無題 Name 名無し 18/02/04(日)13:52:55 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.732990 del
>1本増えただけじゃん
>保守ってそんな大変かなあ
特殊なポイントって温度変化でレールが伸び縮みしただけで密着やロックが狂ってすぐ転換不能起こすのよ。
スリップスイッチとか可動K字なんてもう最悪。
無題 Name 名無し 18/02/05(月)03:32:55 IP:118.241.*(nuro.jp) No.733056 del
レール1本を調整のために動かしただけで、全ゲージの検査が必要とかもうね。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)12:24:44 IP:119.245.*(nttpc.ne.jp) No.733172 del
>>732957
EF66?w
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:41:06 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733195 del
こういうポイントがあるというのは
平和だからだね
戦争になったら
まずこの分岐を破壊するだろうし
無題 Name 名無し 18/02/06(火)21:49:56 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.733237 del
>733195
無知と頭の悪さ丸出しのガキだなw
無題 Name 名無し 18/02/06(火)22:29:13 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733245 del
それにしても、こういう特殊な分岐器をつくるには
とうぜん、各国が話し合って
わざわざ、この場所に置いたわけだしw

戦車運ぶ列車も通るの?
無題 Name 名無し 18/02/06(火)22:34:30 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.733246 del
>とうぜん、各国が話し合って
無題 Name 名無し 18/02/12(月)15:41:19 IP:240f:7f.*(ipv6) No.733653 del
>EF66?w
スペインのレンフェ251形電気機関車。
ベース車は日本のEF66(1982年三菱電機製)

画像ファイル名:1517102509667.jpg-(89868 B)サムネ表示
89868 B無題 Name 名無し 18/01/28(日)10:21:49 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.732300 del 21日00:51頃消えます[返信]
中国高速鉄道で火災、車体にぽっかりと穴―中国

http://www.recordchina.co.jp/b562604-s0-c30-p0.html

こりゃまた大きな穴が開いたもんだ
これで負傷者ゼロとは、中国にしてはよくやったと

本当に死傷者がいなければ、だけど
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
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なー Name なー 18/02/05(月)23:24:18 IP:2400:4050.*(ipv6) No.733116 del
なー
無題 Name 名無し 18/02/05(月)23:35:19 IP:211.131.*(odn.ne.jp) No.733119 del
あらら、751って西武にもいなかった前パン3連でかっこよかったのに…
無題 Name 名無し 18/02/06(火)08:07:26 IP:153.202.*(ocn.ne.jp) No.733154 del
>https://twitter.com/meitetsu2001F/status/960482412495962113
何でこんなもん撮れてんの?事故の予感した?
無題 Name 名無し 18/02/06(火)13:19:50 IP:240b:253.*(ipv6) No.733177 del
MGの絶縁不良とのこと。三岐鉄道では年2〜3回あるというけど…。
https://mainichi.jp/articles/20180206/k00/00e/040/211000c
無題 Name 名無し 18/02/06(火)13:57:28 IP:39.110.*(nuro.jp) No.733179 del
昔は窓の外から抵抗器の焦げる臭いしたよね
抵抗=バーニア(何?)
絶縁体=ベークライト で合ってる?
無題 Name 名無し 18/02/06(火)14:12:36 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.733180 del
某専用線の電気機関車が絶縁不良で同じように火噴いたの見たことある,旧式の直接制御で雨の日は機関士がゴムがッパにゴム手で
怖々運転してたガタッぷりだったが,
さすがに度々火を噴くのはアレだと降圧間接制御に改造とあいなり
その機器納入に行ったことある
古典電機の余りに簡単な駆動系構造にびっくりしたな
無題 Name 名無し 18/02/06(火)21:34:20 IP:153.132.*(ocn.ne.jp) No.733234 del
三岐のは機器逝っちゃっただろうし廃車かな
何処かに部品取りとかとして留置してるN101系あったっけ
無題 Name 名無し 18/02/06(火)22:10:30 IP:128.28.*(nttpc.ne.jp) No.733242 del
>抵抗=バーニア(何?)
バーニア抵抗器は超多段制御する時に通常の制御段の間に挟んで使う補助的な抵抗器の名称で、材質とは違う
抵抗器の材質は鋳鉄とか帯状のニクロムとか
無題 Name 名無し 18/02/06(火)22:43:17 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.733247 del
三岐の発火
毎年数回あるなら修理も手馴れてるかもしれない
もう部品取りは元中間車しかないんだっけか

せっかく旧101を西武時代の黄色に復刻塗装したばかりなのに水を差す形になっちゃったね
無題 Name 名無し 18/02/07(水)22:26:21 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.733311 del
    1518009981470.jpg-(41293 B) サムネ表示
41293 B
>抵抗=バーニア(何?)
バーニアバニヤバーニア収入バーニアバニヤ高収入
売り切れてるよコレ 出たら買おうと思ってたのに

画像ファイル名:1517760833287.jpg-(263732 B)サムネ表示
263732 B無題 Name 名無し 18/02/05(月)01:13:53 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.733053 del 28日15:43頃消えます[返信]
乗りつぶししてる人って旅先で食事とか宿とか金かける?
移動で使う?
レス12件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)00:27:15 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733121 del
地図の
岩本町と秋葉原が、つながっていない
無題 Name 名無し 18/02/06(火)07:38:54 IP:153.202.*(ocn.ne.jp) No.733148 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/02/06(火)07:39:43 IP:153.202.*(ocn.ne.jp) No.733149 del
うn、連絡駅じゃないし。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)08:16:36 IP:211.121.*(odn.ne.jp) No.733158 del
熱海駅って19時過ぎるとろくな店あいてないのな
18切符で西遠征から帰ってここからは本数多いからと凱旋飯食いたくて降りてもなにもないの
5分以上歩いたことないんだけどもう少し足を伸ばせばなにかある?
無題 Name 名無し 18/02/06(火)09:44:36 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.733161 del
夜の熱海駅周辺はあまり旨くないラーメン屋くらいしか無かったな…
大都市のターミナル駅以外の地方都市全般に言えることだけと街の中心が郊外の国道沿いとかに分散して駅周辺は大抵寂れてるから特に夜の食事は計画的にやらないと詰む
いつだか米子で一泊した時は駅周辺は駅にあるマイナーでショボいコンビニもどきしかなくてほとんど何も食べられずエライ目に遇った
無題 Name 名無し 18/02/06(火)09:58:21 IP:126.169.*(bbtec.net) No.733162 del
>特に夜の食事は計画的にやらないと詰む
新幹線開業半年後の新八代駅なんかコンビニすらなかったw
新幹線駅前に飲食店はおろかコンビニすらないなんて前代未聞じゃなかろうか
無題 Name 名無し 18/02/06(火)09:59:24 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.733163 del
タクシー乗って美味い店連れて行ってくれと言えば、千円以内で連れて行ってくれるよ。

メシと宿はケチっちゃ駄目。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:07:36 IP:114.49.*(e-mobile.ne.jp) No.733184 del
>新幹線駅前に飲食店はおろかコンビニすらないなんて前代未聞じゃなかろうか
くりこま高原は2008年でもほぼ何もなかった
地元出身(田舎者)のうちの親父が「あそこ何もないとこだぜ」と唖然とするような場所にできた駅だからな
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:28:01 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733188 del
>うn、連絡駅じゃないし
そうだよwこの駅は連絡駅だw
で、いつからだ?
無題 Name 名無し 18/02/06(火)21:14:32 IP:119.25.*(zaq.ne.jp) No.733232 del
都営地下鉄路線図はタモリ倶楽部でやってたな

画像ファイル名:1517539852839.png-(231784 B)サムネ表示
231784 B無題 Name 名無し 18/02/02(金)11:50:52 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.732787 del 26日02:20頃消えます[返信]
馬喰町の鉄宿
http://trainhostelhokutosei.com/
レス35件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)21:10:03 IP:240b:253.*(ipv6) No.733231 del
285のソロだと1両で20室程度、ゴロンとだと28席
7両すべてこれにしても200人程度。
15両にしてもっと詰め込んでも450人程度。
683系が9両で546人だからやっぱりそれほど詰められない。
新造車でやるといっても作るのに金かかるしやっぱり難しい罠。

285を入れ替えるころには格下げ改造できるほど車両もしっかりしてないだろうし…。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)21:35:00 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.733235 del
今の夜行高速バスの定員は31名くらい
徳島へ行く奴は12名
無題 Name 名無し 18/02/06(火)22:22:45 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.733244 del
電車1両のバス1台とで運行コストは桁違いなわけで
無題 Name 名無し 18/02/08(木)11:40:26 IP:153.218.*(ocn.ne.jp) No.733340 del
>大宮の鉄っぽい宿はいつの間にか無くなったし・・・
No.733223の通り今はスパ銭を再生するとか言う地元ファンドに買い取られ
タンクローリーで運ばれた温泉入れてやっている
そもそもJR東の子会社が開発した当時のコンセプト自体スパ銭に宿泊施設を足したという事で
駅から遠すぎるロケーションもあって鉄博開設当時は期待したけどもって感じだった

https://ofurocafe-utatane.com/hotel
ちなみにラブホ的使用も推奨している様子
無題 Name 名無し 18/02/08(木)12:42:51 IP:49.106.*(m-zone.jp) No.733343 del
そこに寝台車置いて欲しかった
無題 Name 名無し 18/02/08(木)18:36:06 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.733358 del
今時夜間に移動して翌朝から動けなんて
どんなブラック業務だよっていう
ほとんどは出張はおろかTV会議で済むでしょ
出張費なんて団塊世代と公務員が旅費をちょろまかすために温存した悪習に過ぎない
無題 Name 名無し 18/02/08(木)22:45:51 IP:106.139.*(au-net.ne.jp) No.733379 del
    1518097552228.jpg-(186239 B) サムネ表示
186239 B
>ここは一度行ってみたいんだよな
>http://kosaka-rp.com/
そこは夕方と朝に数百メートルだけど乗って移動出来るのが良かった
無題 Name 名無し 18/02/10(土)16:42:40 IP:126.126.*(bbtec.net) No.733491 del
>今時夜間に移動して翌朝から動けなんて
>どんなブラック業務だよっていう
>ほとんどは出張はおろかTV会議で済むでしょ
>出張費なんて団塊世代と公務員が旅費をちょろまかすために温存した悪習に過ぎない
こう言うんもゆとり脳なんかねえ
無題 Name 名無し 18/02/11(日)05:41:48 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.733529 del
ゆとりと言うよりは社会出て働いたことないんでは?
無題 Name 名無し 18/02/17(土)09:56:04 IP:210.1.*(bai.ne.jp) No.733989 del
>出張費なんて団塊世代と公務員が旅費をちょろまかすために温存した悪習に過ぎない

地方公務員に限って言えば出張旅費なんて自腹切らされるか、旅費が出ないから出張NGになるか、規定通りの支払いで実費の半額くらいしかでないかしかないんだけどね。
ついでに言っておくと民間と違って公務員は1年間の人事予算に天井がついてるから年間人事予算の天井を超える残業は全部サービスで天井の算出根拠が30hr/月前後、実際の平均残業時間は大体80hrくらいは実際にはやってる。もうちょっと社会のことを知ってから書き込もうね、ボクちゃん、

画像ファイル名:1517750835276.jpg-(825083 B)サムネ表示
825083 Bほんとにあと2か月で復旧できるのかな? Name 名無し 18/02/04(日)22:27:15 IP:126.198.*(access-internet.ne.jp) No.733030 del 28日12:56頃消えます[返信]
さて、駅に向かう道は…
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)10:50:58 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.733165 del
土砂崩れで井川線が去年までずっと不通だったのを知らんのかな
無題 Name 名無し 18/02/06(火)12:35:58 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.733174 del
高野山への観光路線のイメージが強いけど観光客の利用少ないの?
無題 Name 名無し 18/02/06(火)14:28:50 IP:121.94.*(infoweb.ne.jp) No.733181 del
レポとしてはありがたいが、無許可なら不法侵入じゃないかなあ
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:12:43 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.733186 del
立入禁止を突破したならともかく、何も表示出てないんでしょ
電車が来ないのは明らかだし、崖崩れなどのリスクを個人で負う分にはこれぐらい良いじゃないの
昨今ちょっと四角四面に窮屈すぎる世の中じゃないかな
俺はレポ乙と言いたい
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:25:23 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733187 del
>土砂崩れで井川線が去年までずっと不通だったのを知らんのかな
おまえはウソをつくから、いつもおれから指摘される
アプト駅が土砂崩れしてるとかw
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:33:50 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.733190 del
普通に不法侵入じゃないの
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:36:26 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.733193 del
だよなあ、問答無用で不法侵入だよなあ

ま、何か盗んだのならともかく、これくらいなら裁判沙汰にはならんだろうけどw
無題 Name 名無し 18/02/06(火)19:41:31 IP:219.100.*(mineo.jp) No.733212 del
おんぷで「まともな人間はふたばに逃げた」とか言われているが、
住民の質はかわらないよな
むしろ「俺はまともだ」って奴が一番たち悪い
無題 Name 名無し 18/02/06(火)22:45:20 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.733249 del
田舎の駅とはいえ自動改札のある駅やぞ
改札もないような無人駅みたいに自由に出入りできる場所じゃないぞ
無題 Name 名無し 18/02/07(水)00:09:00 IP:126.86.*(bbtec.net) No.733261 del
駅機能停止で改札機は電源落としてカバーが掛けられているけどね

画像ファイル名:1517193000707.jpg-(227372 B)サムネ表示
227372 B無題 Name 名無し 18/01/29(月)11:30:00 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.732393 del 22日01:59頃消えます[返信]
我孫子に行って何の意味があるのか
と思ってたけど結構混んでた。。。。。
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/01(木)10:34:35 IP:123.218.*(ocn.ne.jp) No.732699 del
>さいきん日本では「シネー」とかいうグループが
>日本では、けっこう人気だそうですけどねww
嫌韓厨は中学生レベルの英語力すら持ち合わせていないという
アタマの弱い子ばかりだってよくわかるね
無題 Name 名無し 18/02/01(木)10:46:41 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp) No.732700 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/02/01(木)10:50:00 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp) No.732701 del
    1517449800032.jpg-(75694 B) サムネ表示
75694 B
>>さいきん日本では「シネー」とかいうグループが
>>日本では、けっこう人気だそうですけどねww
>嫌韓厨は中学生レベルの英語力すら持ち合わせていないという
>アタマの弱い子ばかりだってよくわかるね
無題 Name 名無し 18/02/01(木)16:05:13 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.732711 del
>嫌韓厨は中学生レベルの英語力すら持ち合わせていないという
>アタマの弱い子ばかりだってよくわかるね

すげえ、ネタにマジレスしてる
無題 Name 名無し 18/02/02(金)11:25:50 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.732781 del
私はバカです!を地で行くようなことをネタにしなくちゃならないほど寂しい子たちなのか
隔離しなくちゃな、そんな奴等
無題 Name 名無し 18/02/02(金)16:50:22 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.732803 del
    1517557822328.jpg-(34567 B) サムネ表示
34567 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/02/06(火)11:38:50 IP:2409:12.*(ipv6) No.733169 del
    1517884730253.jpg-(85869 B) サムネ表示
85869 B
2月3日に書き込むのわすれたー!
無題 Name 名無し 18/02/06(火)11:52:40 IP:39.110.*(nuro.jp) No.733171 del
むこう時差あるから
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:43:24 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733196 del
ひかり号ではなく、光速でも
3日くらい、かかるのかもしれない
無題 Name 名無し 18/02/17(土)01:47:49 IP:119.106.*(dion.ne.jp) No.733974 del
    1518799669775.jpg-(201986 B) サムネ表示
201986 B
これ食うためにだけに行った俺

画像ファイル名:1517485692523.jpg-(139827 B)サムネ表示
139827 B無題 Name 名無し 18/02/01(木)20:48:12 IP:240a:6b.*(ipv6) No.732726 del 25日11:17頃消えます[返信]
スルッとKANSAI 1月31日に終了

とっても便利だったよ
お疲れ様でした
レス8件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/02(金)12:04:53 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.732788 del
    1517540693562.png-(1285709 B) サムネ表示
1285709 B
確定申告に使った過去の領収書とか捨てようと整理してたらいっぱい出てきた。色々懐かしい…
無題 Name 名無し 18/02/02(金)12:48:48 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.732791 del
南海山陽近鉄あたりの乗り得エリアが3dayで乗られるのを嫌がっていたとか
無題 Name 名無し 18/02/02(金)17:24:20 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.732805 del
継続利用と後継カード、大モノとか神鉄でも使えたらいいのに。

券売機引換えでしばらく使えるのは近鉄だけですか?
大阪市営も券売機引換えできればなぁ
無題 Name 名無し 18/02/02(金)18:42:02 IP:2400:2200.*(ipv6) No.732808 del
    1517564522131.jpg-(321288 B) サムネ表示
321288 B
>確定申告に使った過去の領収書とか捨てようと

この時期わかる!
同じくいっぱい出てきたけどこんなの欲しい人いるんかな?
無題 Name 名無し 18/02/02(金)20:06:32 IP:27.84.*(dion.ne.jp) No.732817 del
使い古しのプリペイドカード、いらないんならメルカリで売ってみな
結構買い手がいるもんよ
無題 Name 名無し 18/02/02(金)20:57:34 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.732821 del
>券売機引換えでしばらく使えるのは近鉄だけですか?

阪神・阪急・神鉄・山陽でも引き換え可能。
無題 Name 名無し 18/02/02(金)22:17:09 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.732833 del
オレンジカードはどうなんだろう…。
調べてみよう。
ここ数年新幹線車内で売らなくなったなぁ。
無題 Name 名無し 18/02/03(土)05:18:26 IP:221.95.*(bbtec.net) No.732851 del
オレンジカードの販売自体が終了して久しいのに新幹線車内販売など……
末期は三島まったく扱っていなかったな
福祉関係とかのお決まり柄以外流通すらなかった
無題 Name 名無し 18/02/03(土)21:11:46 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.732927 del
レールウェイカードって実際のところ沿線でどのくらい使われてるの?
ピタパ作れなくてもイコカじゃダメなの?って感じしかしないんだけど
無題 Name 名無し 18/02/04(日)22:07:46 IP:2405:6584.*(ipv6) No.733027 del
>レールウェイカードって実際のところ沿線でどのくらい使われてるの?

阪急阪神(特に阪急)がJR西日本のICOCAを売りたくなかった事情ももちろんあるんだろうけど、ICOCAやPiTaPaがある程度普及した後もスルッとKANSAIカードは格安チケット店で売られている磁気きっぷの精算用に需要があった。そのために阪急阪神(能勢北急)だけでもと、レールウェイカードとして残した可能性が高い。

画像ファイル名:1517196770964.jpg-(397151 B)サムネ表示
397151 B無題 Name 名無し 18/01/29(月)12:32:50 IP:122.16.*(ocn.ne.jp) No.732399 del 22日03:02頃消えます[返信]
さーよならありがとう
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/04(日)11:35:35 IP:219.197.*(bbtec.net) No.732979 del
    1517711735182.jpg-(130694 B) サムネ表示
130694 B
>都営新宿線内で? 船堀しか思いつかない。
開業当初は東大島も多かったなぁ
無題 Name 名無し 18/02/04(日)12:32:36 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.732982 del
    1517715156362.jpg-(302026 B) サムネ表示
302026 B
初代
無題 Name 名無し 18/02/04(日)13:56:28 IP:2400:2410.*(ipv6) No.732991 del
>初代

おかしいねぇ
新宿線は日比谷を通らないしヘッドライトに変なパーツがあるし
これはコラージュだねぇ
無題 Name 名無し 18/02/04(日)14:17:00 IP:240f:79.*(ipv6) No.732993 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/02/04(日)14:44:23 IP:180.16.*(ocn.ne.jp) No.732996 del
>初代

試作車は三田線で試運転を行ったので日比谷の幕が入ってたんだろう。
無題 Name 名無し 18/02/04(日)16:57:26 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.733003 del
    1517731046719.jpg-(90739 B) サムネ表示
90739 B
この顔では結局統一されなかったね
無題 Name 名無し 18/02/04(日)16:59:16 IP:119.244.*(mesh.ad.jp) No.733004 del
>試作車は三田線で試運転を行ったので日比谷の幕が入ってたんだろう。

鉄道ファンの最新号でちょうど特集してて詳細載ってる
志村辺りの高架走る試作車と三田の字幕出した写真付き
無題 Name 名無し 18/02/04(日)19:53:10 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.733015 del
>試作車は三田線で試運転を行ったので
どういう台車履かせてたんだろ
無題 Name 名無し 18/02/04(日)21:00:14 IP:180.16.*(ocn.ne.jp) No.733019 del
>どういう台車履かせてたんだろ

普通に狭軌の台車履いてたよ、新宿線開業時に台車交換して転属。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)17:02:03 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.733202 del
余った台車は6000系の新製車に転用したとか

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