鉄道@ふたば
[ホーム]

おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)

画像ファイル名:1786071360930.jpg-(1814557 B)
1814557 B無題Name名無し26/08/07(金)11:56:00 IP:126.157.*(openmobile.ne.jp)No.912747そうだねx3 9月14日頃消えます[返信]
デッカい
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
7無題Name名無し 26/08/07(金)20:15:09 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.912787そうだねx6
絶対にその身長間違っている
動輪直径が3m以上になるし、バッファーがそんな高さにあるわけ無いんだけれど……
8無題Name名無し 26/08/07(金)20:29:57 IP:211.7.*(ipv4)No.912791そうだねx12
>ちなみに写ってる子供、身長1m80cmですから
ないないw
9無題Name名無し 26/08/07(金)23:15:11 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.912813そうだねx1
犬山鉄橋併走時代、デカい列車がミュージックホーン鳴らしながら迫ってくるの怖かった人も多いだろうね。
10無題Name名無し 26/08/07(金)23:56:33 IP:126.126.*(bbtec.net)No.912814そうだねx10
>有名な写真を。
>
>ちなみに写ってる子供、身長1m80cmですから
ウソをつくな
11無題Name名無し 26/08/08(土)14:40:02 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.912849そうだねx7
>ウソをつくな
でも、ウソ付いても、一部でも大衆をひきつけた者が勝ちなのよ。
大阪の暴君知事を見ればわかるだろう。。
12無題Name名無し 26/08/08(土)16:17:25 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.912850そうだねx3
お前らマジメかっ!www
13無題Name名無し 26/08/08(土)19:34:19 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.912861そうだねx6
>No.912849
ウソも100回つけばAIが真実と認識してくれるからね。
14無題Name名無し 26/08/08(土)20:10:54 IP:210.157.*(ipv4)No.912871そうだねx5
    1786187454698.jpg-(35665 B)
35665 B
>軸重が世界中で軽い最大で16tの日本じゃ無理なんだよな。
>欧米は20t超えが標準。

軌道への負担は軸重の他に速度も絡んでくるから、
国によっては過大な軸重を許容する代わりに
厳しい速度制限を設けて相殺することもあるそう。
10000kW超の化け物機関車が、制限速度80km/hみたいな。
15無題Name名無し 26/08/10(月)07:29:30 IP:152.165.*(nuro.jp)No.912922+
軌道破壊係数は速度の2乗に比例、軸重の4乗に比例だからね。
単純比較すると16tで300km/hと同じ係数は20tであるなら190km/h。

まぁ目的による、だね。
16無題Name名無し 26/08/10(月)20:02:34 IP:160.13.*(iijmobile.jp)No.912973そうだねx2
>No.912871
まぁそもそも路線や用途的にそんなに高速性能は要求されないぽいからな

画像ファイル名:1785043397446.jpg-(2015982 B)
2015982 B無題Name名無し26/07/26(日)14:23:17 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.912211+ 02日11:34頃消えます[返信]
アムトラック50年の歴代標準塗装
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無題Name名無し 26/07/27(月)11:05:33 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.912251そうだねx3
    1785117933444.png-(723179 B)
723179 B
アメリカの列車は腰が据わらないねぇ
2無題Name名無し 26/07/27(月)20:12:00 IP:211.7.*(ipv4)No.912282そうだねx2
機関車が替わっても客車がね…
3無題Name名無し 26/07/27(月)23:41:24 IP:133.106.*(ipv4)No.912294そうだねx2
    1785163284688.jpg-(732420 B)
732420 B
>アメリカの列車は腰が据わらないねぇ

腰高なのは、車両限界の高さに余裕がある故か。
4無題Name名無し 26/08/02(日)21:05:03 IP:133.106.*(ipv4)No.912567+
>機関車が替わっても客車がね…
2段目から5段目まで同じかな
5無題Name名無し 26/08/02(日)22:01:03 IP:111.188.*(bbtec.net)No.912568そうだねx1
最下段は制御客車でええんか?
6無題Name名無し 26/08/08(土)22:20:27 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.912879そうだねx1
    1786195227754.jpg-(164094 B)
164094 B
SC-44 アムトラック・ミッドウエスト
ディーゼル機関車
7無題Name名無し 26/08/08(土)22:24:50 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.912880そうだねx1
    1786195490889.jpg-(1579591 B)
1579591 B
ALC-42 アムトラック ちょっと塗装変わりました
ディーゼル機関車
8無題Name名無し 26/08/08(土)22:32:17 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.912881そうだねx1
    1786195937372.png-(898427 B)
898427 B
SC-42DM 画像はメトロノースであるが、同型がアムトラックにも導入予定
ディーゼル/DC750V第三軌条集電 のデュアルモード機関車
9無題Name名無し 26/08/08(土)22:40:01 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.912882そうだねx2
    1786196401218.jpg-(102820 B)
102820 B
ALC-42E アムトラック・カスケーズ
ディーゼル/客車のパンタグラフから集電して引き通し線で動く
デュアルモード機関車
10無題Name名無し 26/08/09(日)03:36:16 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.912885そうだねx6
    1786214176149.jpg-(103939 B)
103939 B
本文無し

画像ファイル名:1786087370119.png-(246633 B)
246633 B回線コロコロの私怨荒らしくん、自作自演失敗Name名無し26/08/07(金)16:22:50 IP:211.7.*(ipv4)No.912771そうだねx3 9月14日頃消えます[返信]
IP:133.114.*(nuro.jp)=IP:124.211.*(dion.ne.jp)=IP:106.146.*(au-net.ne.jp)=IP:113.42.*(ucom.ne.jp)

かわいそう
レス31件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
32なーNameなー 26/08/08(土)19:18:05 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912859+
なー
33無題Name名無し 26/08/08(土)19:57:52 IP:211.7.*(ipv4)No.912867そうだねx1
    1786186672438.png-(261463 B)
261463 B
いつも(架空の)人間の個人攻撃をしている癖に、
自分のことになると許せなくなる長津田くん
34無題Name名無し 26/08/10(月)05:47:50 IP:211.7.*(ipv4)No.912920そうだねx1
IP:157.5.*(medias.ne.jp)
35無題Name名無し 26/08/10(月)12:28:24 IP:210.157.*(ipv4)No.912943そうだねx2
    1786332504336.png-(62835 B)
62835 B
怖いのはお前なのにね
36無題Name名無し 26/08/10(月)12:42:21 IP:210.157.*(ipv4)No.912944そうだねx1
    1786333341352.jpg-(1205426 B)
1205426 B
歩道走行の自転車乗りの写真をそのままアップしている時点で、「あっ」ってなっちゃった
37無題Name名無し 26/08/13(木)08:25:27 IP:133.106.*(ipv4)No.913163+
    1786577127055.png-(180906 B)
180906 B
ポイント貯まってdelされました南無阿弥陀仏
38無題Name名無し 26/08/17(月)20:11:01 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.913378そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
また長津田nuroが調子乗ってる
39無題Name名無し 26/08/17(月)21:04:21 IP:60.124.*(bbtec.net)No.913383+
スレッドを立てた人によって削除されました
また長津田nuroが調子乗ってる
40無題Name魔"除"け 26/08/17(月)22:39:13 IP:211.7.*(ipv4)No.913389+
荒らし君は自分の虚無ブログに足跡残してるからすぐわかる
http://blog.livedoor.jp/iloveootaku_2/
41無題Name名無し 26/08/18(火)07:31:21 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.913417+
スレッドを立てた人によって削除されました
消してんじゃねーよ長津田nuro

画像ファイル名:1784694490499.jpg-(384633 B)
384633 B無題Name名無し26/07/22(水)13:28:10 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.912060+ 29日10:39頃消えます[返信]
いつまで走るのハイパーサルーン
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無題Name名無し 26/07/22(水)13:54:11 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.912062そうだねx4
西九州新幹線全通まで
2無題Name名無し 26/07/22(水)15:03:48 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.912065+
    1784700228075.jpg-(349100 B)
349100 B
ハウテン+ハウテンの重連は迫力ありますね
3無題Name名無し 26/07/22(水)16:56:40 IP:126.166.*(panda-world.ne.jp)No.912075+
    1784707000413.jpg-(473342 B)
473342 B
たまに通り抜けできないヤツを繋げたりも
4無題Name名無し 26/07/23(木)01:32:35 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.912101そうだねx1
>いつまで走るのハイパーサルーン
西九州新幹線全通の日まで
5無題Name名無し 26/07/25(土)19:53:14 IP:153.136.*(ocn.ne.jp)No.912195そうだねx3
>西九州新幹線全通の日まで
つまり佐賀県が首を横に振り続ければ永遠に走り続けるわけだな
6無題Name名無し 26/07/25(土)20:37:06 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912197+
885系は大分新幹線開通まで
7無題Name名無し 26/07/26(日)14:07:34 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.912207+
>885系は大分新幹線開通まで
787系は宮崎新幹線開通まで
8無題Name名無し 26/07/26(日)20:16:36 IP:211.7.*(ipv4)No.912219+
>No.912075
ネタが無さすぎてこんなんでも撮り鉄が大騒ぎする現状に泣いてる
9なーNameなー 26/07/26(日)21:34:29 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.912225+
なー
10無題Name名無し 26/08/08(土)00:05:33 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.912817そうだねx3
    1786115133420.jpg-(111882 B)
111882 B
本文無し

画像ファイル名:1786101766461.jpg-(863092 B)
863092 B無題Name名無し26/08/07(金)20:22:46 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.912789+ 9月14日頃消えます[返信]
失業の危機から救われました

画像ファイル名:1785903551189.jpg-(687604 B)
687604 B無題Name名無し26/08/05(水)13:19:11 IP:220.151.*(ucom.ne.jp)No.912635+ 9月12日頃消えます[返信]
無骨な山男
1無題Name名無し 26/08/05(水)16:22:15 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.912637+
    1785914535787.jpg-(58430 B)
58430 B
トリオ・ザ・山男
2無題Name名無し 26/08/05(水)16:52:54 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.912638そうだねx9
これがEF10
これがEF11だ
これがEF12だぞ
これがEF13載せ替え前は違う姿だったんだがな
これがEF14だ
これがEF15
これがEF16

…全部同じじゃないですか画像略
3無題Name名無し 26/08/05(水)19:49:49 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.912644そうだねx1
    1785926989751.jpg-(25904 B)
25904 B
>これがEF10
>これがEF11だ
>これがEF12だぞ
>これがEF13載せ替え前は違う姿だったんだがな
>これがEF14だ
>これがEF15
>これがEF16
>
>…全部同じじゃないですか画像略
これがデロイ形!
4無題Name名無し 26/08/05(水)20:57:37 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.912650そうだねx3
>これがEF10
>これがEF11だ
>これがEF12だぞ
>これがEF13載せ替え前は違う姿だったんだがな
>これがEF14だ
>これがEF15
>これがEF16
これがEF52だ
これはEF53
これは派生機のEF54
これがEF56
これはEF57だ
これが改造前のEF58だ
これがEF59なんだがどっちを元に改造したやつだったかな
「僕にはEF55しかわかりませんよ先輩」
5無題Name名無し 26/08/05(水)21:32:11 IP:130.62.*(transix.jp)No.912651そうだねx7
これだからしろうとはダメだ!
6無題Name名無し 26/08/06(木)00:38:55 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.912674そうだねx4
中川は基本ツッコミに回ることが多いけど、両さん顔負けのマニアックな一面もあるからね。ちなみに「中川鉄道」の経営に関わってたりする…
7無題Name名無し 26/08/06(木)07:19:46 IP:133.106.*(ipv4)No.912691そうだねx1
    1785968386986.jpg-(166647 B)
166647 B
>…全部同じじゃないですか画像略
台枠がそのまま延びて端梁になるEF10や13はガニマタゲージの影響がモロに出る
8無題Name名無し 26/08/07(金)11:41:05 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.912745そうだねx3
EF18を忘れてまっせ

画像ファイル名:1786020091342.jpg-(103787 B)
103787 B100カメName名無し26/08/06(木)21:41:31 IP:153.177.*(ocn.ne.jp)No.912726+ 9月13日頃消えます[返信]
https://www.nhk.jp/g/ts/QP8MPNM1GL/blog/bl/pG0anBl8J1/bp/pRlzXrZXea/

画像ファイル名:1785923550107.jpg-(209841 B)
209841 B無題Name名無し26/08/05(水)18:52:30 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.912642そうだねx2 9月12日頃消えます[返信]
懐かしのチクビーム
1無題Name名無し 26/08/06(木)12:28:50 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.912701そうだねx2
    1785986930875.jpg-(54973 B)
54973 B
本文無し

画像ファイル名:1785394093446.jpg-(44488 B)
44488 B無題Name名無し26/07/30(木)15:48:13 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.912435+ 06日12:59頃消えます[返信]
何も邪魔するものがない、広い青空の下で見れるのはほんの少しの間だけ。
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3無題Name名無し 26/07/31(金)18:24:37 IP:113.36.*(ucom.ne.jp)No.912495そうだねx2
700Tには無かった
乗務員ドアの後ろに乗客用ドアがある。
4無題Name名無し 26/07/31(金)18:26:44 IP:113.36.*(ucom.ne.jp)No.912496そうだねx1
行先表示板が2つも付いている。
5無題Name名無し 26/08/02(日)14:37:06 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.912558そうだねx1
今のやつと同じくオレンジは先っちょのほうまで塗って欲しかったな
6無題Name名無し 26/08/03(月)19:31:01 IP:160.13.*(iijmobile.jp)No.912591+
先っぽがスニーカー塗り分けになったのはちと残念
7無題Name名無し 26/08/05(水)08:12:03 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.912630そうだねx1
テキサスはほぼ頓挫、インドは曲者。
台湾が残ってるだけヨシ!
8無題Name名無し 26/08/05(水)09:58:07 IP:133.106.*(ipv4)No.912632そうだねx3
技術盗用されようがいまだに現地の合弁企業製造とはいえ日本メーカーにお金が落ちているCRHシリーズの方が国益になってそう
9無題Name名無し 26/08/05(水)11:35:21 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.912633+
オーストラリア受注できっかな?
10無題Name名無し 26/08/05(水)20:26:50 IP:130.62.*(transix.jp)No.912647+
>乗務員ドア
車体共通化のためにドア用の開口部は存置してるものの
現状開閉しない旨の記述がwikipediaにあり
11無題Name名無し 26/08/05(水)22:34:04 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.912660+
>No.912647
N700の最前部ドアはプラグドアでほかと構造が違いますからね。
はめ殺しのダミー化という選択肢はあり。
12なーNameなー 26/08/06(木)00:19:13 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.912672そうだねx1
なー

画像ファイル名:1785417613692.jpg-(78292 B)
78292 B北海道仕様Name名無し26/07/30(木)22:20:13 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.912453そうだねx1 06日19:31頃消えます[返信]
伝統の500番代を襲名
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
25無題Name名無し 26/08/05(水)20:07:51 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.912646+
>なんでキヤ291にしなかったんだろう?
入れ替えするのにセンターキャブである必要があるでしょ。
26無題Name名無し 26/08/05(水)22:18:44 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.912656+
>No.912646
DD200のガワそのままでキヤ某に付番してしまえばいいんでね?
27無題Name名無し 26/08/05(水)22:31:50 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.912658+
>No.912656
変えるべきは形式じゃなくて操縦系でしょ。
マスコンは左ブレーキは右。
28無題Name名無し 26/08/05(水)22:32:30 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.912659そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
伝説もヘチマもなく、日本人が知っている「機関」の知識は、日本人は何も「創り」「作り」もしてきておらず、「造る」しか知りません。
まぁ、「作ったな」と言われる機関はホンダのCVエンジンくらいであり、世界で大ヒットしましたが、その他は敗戦国民日本人人権費が激安だったため、「作る・造るダケ」の日本国であり、あの財閥系三菱でも多大な税金を消費しまくり、ジェット機の販売ができず、日本国民の税金を吸うだけ吸ってしまいました。
また、国鉄も同様で、そもそもの日本人は「エンジン」そものなんはなく、ドイツ製のエンジン輸入して使っているくらいであり、伝統の500番代を襲名とかってば、なんなのさ(笑)?
どこが伝統なんだ(笑)?
29無題Name名無し 26/08/05(水)22:41:28 IP:60.147.*(bbtec.net)No.912661そうだねx7
尿漏れt-con黙del
30無題Name名無し 26/08/05(水)22:43:15 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.912662そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
正しく「機関・機械・ハード」を学びなさいよ。
あのね、国鉄・JRのディーゼル機関車ってば、どこまで国産なのさ(笑)?
もっと言えば、鉄道車両なんか専用な内燃機関の国産・開発なんかされてきとらんだろ(笑)?
ま、燃料資源が極めて乏しい日本国では水を沸騰させる水蒸気爆発な蒸気機関車天国で、なんとなんと、蒸気機関車天国だった国鉄の官僚〜公務員とかってば、戦後で忙しく働く庶民に対してテロ行為をしてJR化になったダケであり、その経緯でいうと同時のションベンガキが鉄道オタのまんまJRに就職し、それを利用する民間ドスケベがいろんな技術をJRに提案し、そしてこれまで100%失態・失敗しとるJRだろうに…(笑)。
31無題Name名無し 26/08/05(水)22:51:26 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.912663そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
あのな、JRという組織は国民を震撼させたテロ行為をした国鉄を解体した組織であり、こいつらに勤めたがる鉄オタとかおるから、庶民はこのキモテツJRのヤツにいろんな技術提案をして、キモテツキモテツJRがOK♪してしまう今の流れかと…
民間・私鉄だって、採算に合わなくなってきた貨物鉄道郵送を廃止しとるのに…
北海道の物流・経済だって、道路と高性能な自動車が細かく・個別配送しとる時代に「機関車♪」なんざ、民間の敷地内で製造した原料をターミナルまで運べばよいだけなのが「機関車」でその先に機関車とかって必要あるんか?
32無題Name名無し 26/08/05(水)22:52:02 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.912664そうだねx3
昔:ションベンガキ
今:尿漏れ爺さん
33無題Name名無し 26/08/06(木)01:36:03 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.912683+
t-com氏がんばれー
監視していますよー
34無題Name名無し 26/08/06(木)07:19:56 IP:171.2.*(ipv4)No.912692+
    1785968396103.jpg-(117708 B)
117708 B
>何故機関車にしたんだ牽引車でいいのでは
こういう運用を置き換えるんだろう
函館のDE10は双頭連結器にしてるぐらいだし

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6

- GazouBBS + futaba-