鉄道@ふたば[ホーム]


おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)


画像ファイル名:1499627182601.png-(67447 B)サムネ表示
67447 B無題 Name 名無し 17/07/10(月)04:06:22 IP:121.94.*(infoweb.ne.jp) No.716493 del 05日05:15頃消えます[返信]
https://togetter.com/li/1127737
>香港の友達から「今スカイツリーで、これから池袋に
>戻るんだけど栃木駅経由でいいの?」とメッセージ
>入ってきて全力で止めた。

数駅分だもん近いよね!
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/12(水)08:33:06 IP:101.111.*(itscom.jp) No.716623 del
    1499815986700.jpg-(352894 B) サムネ表示
352894 B
>大手町乗り換えって駅の中結構歩くのがなぁ

乗り換え路線によっては地上にでて、乗り捨てできるカーシェアで移動するほうが早い
無題 Name 名無し 17/07/12(水)08:51:09 IP:*(02f0cb28.ezweb.ne.jp) No.716625 del
観光客にそれはハードル高いような…
無題 Name 名無し 17/07/12(水)18:54:00 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.716663 del
伊勢崎線と東上線を直結できないものか。
半蔵門線と有楽町線を直結

しかしダイヤもっと乱れるな。
無題 Name 名無し 17/07/12(水)21:19:47 IP:119.171.*(home.ne.jp) No.716668 del
>伊勢崎線と東上線を直結できないものか。
>半蔵門線と有楽町線を直結
秩父鉄道買収か中目黒でスイッチバックするかエイトライナーができるまで待つか
無題 Name 名無し 17/07/14(金)09:30:15 IP:118.238.*(nuro.jp) No.716767 del
東上伊勢崎ライン
無題 Name 名無し 17/07/14(金)09:56:43 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.716769 del
京葉線三鷹建設時に永田町駅(予想)で半蔵門と麹町を直結
無題 Name 名無し 17/07/14(金)18:05:03 IP:153.163.*(ocn.ne.jp) No.716779 del
東武スカイツリーラインの浅草・竹ノ塚間ってカーブが多くて無駄なんだよな
竹ノ塚から真直ぐ伸ばして、田端経由で池袋までつないだ方がいい
そうすれば東上線ともつながるし
無題 Name 名無し 17/07/14(金)18:18:09 IP:153.167.*(ocn.ne.jp) No.716780 del
ここまで東武西板線なし
無題 Name 名無し 17/07/14(金)19:10:00 IP:153.159.*(ocn.ne.jp) No.716781 del
スカイツリーライン
アーバンパークライン

全然浸透しとらんわ
無題 Name 名無し 17/07/29(土)10:35:08 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.717827 del
大師前から上板橋

大正時代にすら用地買収が困難だったの?
いやたぶん恐慌で資金が用意できなかったんだよな
実際に作るとなったら荒川の架橋がネックだったか

画像ファイル名:1501157251043.jpg-(125953 B)サムネ表示
125953 B無題 Name 名無し 17/07/27(木)21:07:31 IP:2403:7800.*(ipv6) No.717722 del 8月22日頃消えます[返信]
高崎支社管内を走る107系電車が本年9月に定期運行を終了します!

1988 年、JR東日本発足後初めての自社製造車両として製作され、「サンドイッチ列車」の愛称でも親しま
れた通勤形電車「107 系」が本年9月をもって定期運行を終了いたします。
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20170727_info.pdf
レス29件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/28(金)22:59:15 IP:2400:2200.*(ipv6) No.717804 del
運転席すぐ後ろの凸で酒盛りするのが楽しみだったのに
無題 Name 名無し 17/07/28(金)23:42:23 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.717806 del
>ここまで西鉄なし
西鉄は19m車

600形もやっぱりこのまま還暦迎えちゃうんだろうか…
無題 Name 名無し 17/07/28(金)23:52:53 IP:2001:268.*(ipv6) No.717808 del
ここまで105なし
無題 Name 名無し 17/07/29(土)02:57:05 IP:240d:0.*(ipv6) No.717810 del
>ここまであおなみ線なし
無題 Name 名無し 17/07/29(土)06:37:20 IP:240f:79.*(ipv6) No.717813 del
    1501277840896.jpg-(80598 B) サムネ表示
80598 B
なんか都会周辺の電車みたいな描写されてた気がする
無題 Name 名無し 17/07/29(土)10:04:14 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.717824 del
    1501290254176.jpg-(244230 B) サムネ表示
244230 B
サンドイッチ列車なんて愛称は初耳。
無題 Name 名無し 17/07/29(土)15:17:56 IP:220.220.*(plala.or.jp) No.717856 del
元利用者だけど夏場に窓全開で酒盛りする鉄オタガイジが出現する115系と違って良い車両だった

ただ学生時代は115を「オレンジの電車」、107を「白い電車」くらいにはみんな言ってたけど、
「サンドイッチ列車」ってのは初耳だなぁ。
他の線区とかだとそう呼称されてたのかな?
無題 Name 名無し 17/07/29(土)16:34:35 IP:118.86.*(j-cnet.jp) No.717862 del
西にあげて105系の置き換えに活用すればいい。
無題 Name 名無し 17/07/29(土)17:12:24 IP:126.224.*(bbtec.net) No.717865 del
>107人気無いけど今は無き大船工場製の車もあるし
>史料的価値はそこそこあると思うんだけどな
あの頃とは車両生産の形態が様変わりしてしまったから忘れられてるけど、国鉄各工場の技術力はホント千差万別なんでもござれで大したものだった。
大増殖したジョイフルトレインや様々な個室寝台車も殆ど全て車両メーカーじゃなく各地の工場で改造したり作られたものだったしね。
無題 Name 名無し 17/07/29(土)18:04:21 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.717867 del
    1501319061792.jpg-(77619 B) サムネ表示
77619 B
クーラー付きが引退なんて贅沢

画像ファイル名:1501032358050.jpg-(49515 B)サムネ表示
49515 B無題 Name 名無し 17/07/26(水)10:25:58 IP:219.111.*(bbexcite.jp) No.717636 del 8月21日頃消えます[返信]
本文無し
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/28(金)11:52:23 IP:125.200.*(ocn.ne.jp) No.717766 del
    1501210343704.jpg-(52230 B) サムネ表示
52230 B
>東武や京成等大手私鉄がそれなりに進出してたはず
 関鉄は一応京成グループだし、東武も鉄道路線が無い代わりに
バスで茨城県内に進出してた、今では見る影も無いが。
無題 Name 名無し 17/07/28(金)13:58:47 IP:2001:2c0.*(ipv6) No.717776 del
つか茨城自体西は八溝山脈東は海で基本どん詰まり
なんだからどう転んでも発展の余地ないわ
無題 Name 名無し 17/07/28(金)15:17:42 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.717779 del
>バスで茨城県内に進出してた、今では見る影も無いが。

申し訳程度に境や古河で東武グループの朝日バスや茨急バスが残ってるね
無題 Name 名無し 17/07/28(金)17:57:48 IP:61.207.*(ocn.ne.jp) No.717786 del
>茨城自体西は八溝山脈東は海で基本どん詰まり
方言で「とっぱずれ」
末端全部海しか行けない房総はもっと悲惨であります。
無題 Name 名無し 17/07/28(金)19:05:06 IP:153.163.*(ocn.ne.jp) No.717790 del
上野・取手間は、交流線と直流線で複々線にした方が安上がりなんじゃないだろうか
取手から先には交流線だけが伸びていく
交直両用なんていう電車は必要なくなるし、取手・藤代間のデッドセクションもいらなくなるし
無題 Name 名無し 17/07/28(金)19:39:29 IP:125.200.*(ocn.ne.jp) No.717792 del
茨城の悲運は関ヶ原で西軍に付いた佐竹が秋田に飛ばされ
徳川が治めるようになってからだろうなwwww
何しろ光圀はドラマのような名君ではなく自らの道楽のために
領民に重税を課したとんでもない殿様ってのは定説。
さらに実高28万石を35万石とサバ読んで幕府に申請したため
さらに重税を取られて飢饉頻発と言う落ち。
無題 Name 名無し 17/07/28(金)19:43:14 IP:180.43.*(ocn.ne.jp) No.717793 del
上野-北千住に、複々線にする場所なんて無いぞ。
無題 Name 名無し 17/07/28(金)22:24:43 IP:125.4.*(zaq.ne.jp) No.717799 del
東武バスって昔は新潟まで行ってたというから凄いもんだ
無題 Name 名無し 17/07/28(金)23:20:40 IP:219.116.*(infoweb.ne.jp) No.717805 del
>>>茨城自体西は八溝山脈東は海で基本どん詰まり
>末端全部海しか行けない房総はもっと悲惨であります。
一応言っておくが、チバラギは山地が少ない2大県で平地が多い県だぞ
面積比率は東京を超える
なお、茨城交通バスや日立電鉄バスが走ってる地域は県西とは言わんと思う
無題 Name 名無し 17/07/28(金)23:52:35 IP:61.207.*(ocn.ne.jp) No.717807 del
>茨城の悲運は関ヶ原で西軍に付いた佐竹が秋田に飛ばされ
>徳川が治めるようになってからだろうなwwww

歴史にifは禁句ではあるけど、石岡が国府の時代の方が
良かったという話もちらほら。

画像ファイル名:1500902684353.jpg-(486947 B)サムネ表示
486947 B無題 Name 名無し 17/07/24(月)22:24:44 IP:122.209.*(ucom.ne.jp) No.717533 del 8月19日頃消えます[返信]
東海向けN700系G36編成の陸送を見てきました
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/24(月)22:27:40 IP:122.209.*(ucom.ne.jp) No.717537 del
    1500902860830.jpg-(464273 B) サムネ表示
464273 B
あああブレたあ
無題 Name 名無し 17/07/24(月)22:28:13 IP:122.209.*(ucom.ne.jp) No.717538 del
    1500902893732.jpg-(384468 B) サムネ表示
384468 B
歌島交差点にて
無題 Name 名無し 17/07/24(月)22:29:02 IP:122.209.*(ucom.ne.jp) No.717539 del
    1500902942874.jpg-(243392 B) サムネ表示
243392 B
以上ですた、以降は陸送スレで
無題 Name 名無し 17/07/25(火)00:39:13 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.717548 del
東海は日本車両を買収したが、未だにグループ外の日立にも製造させていたのか
無題 Name 名無し 17/07/25(火)10:12:39 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.717559 del
>フォントは国鉄フォントってやつかな
今は製造銘板もステッカーなんだね
無題 Name 名無し 17/07/25(火)20:13:11 IP:157.107.*(asahi-net.or.jp) No.717585 del
>東海は日本車両を買収したが、未だにグループ外の日立にも製造させていたのか
買収前に発注してたんだろ。車両導入計画は単年度じゃないから。
無題 Name 名無し 17/07/25(火)20:50:28 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.717587 del
JR東海って本当にブレないよなぁ・・・
経営とか車体の色とか。
無題 Name 名無し 17/07/25(火)20:53:36 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.717588 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/07/25(火)21:29:53 IP:2400:4132.*(ipv6) No.717595 del
川崎重工とは取引しないの?
無題 Name 名無し 17/07/28(金)11:25:54 IP:106.139.*(au-net.ne.jp) No.717765 del
中国新幹線のくだりで完全に絶縁状態だったかと。

輸出したのがJR東日本のE2系ベースとは言え、東北・上越新幹線の車両や施設に新幹線総局〜JR東海のノウハウが全く入っていないわけじゃないからね。

画像ファイル名:1500784896390.jpg-(214988 B)サムネ表示
214988 B無題 Name 名無し 17/07/23(日)13:41:36 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp) No.717428 del 8月18日頃消えます[返信]
海原電車寸前
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/25(火)21:20:01 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.717593 del
>終わっている電車。新幹線の代用として使うとは…ひどい話だ
鐡ヲタ乙
無題 Name 名無し 17/07/25(火)22:00:08 IP:221.95.*(bbtec.net) No.717600 del
十数年前の壷の鉄道板みたいな奴だなー
無題 Name 名無し 17/07/25(火)22:29:06 IP:211.3.*(odn.ne.jp) No.717602 del
元あかべえ719は使われなかったんだな
無題 Name 名無し 17/07/26(水)01:29:48 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.717617 del
>>うわっこいつって
>>田舎を走る電車なのに地下鉄とかと同じ横向きの座席だから最悪な奴じゃん。
>>終わっている電車。新幹線の代用として使うとは…ひどい話だ

列車が走るかどうかもきわどい非常事態だってことも解らないのか
クズだな
無題 Name 名無し 17/07/26(水)02:08:06 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.717619 del
せめてセミクロスのN36編成以降を使えばいいのに
とはいえかなり混んでるらしいからむしろロングで十分

ていうか例えが地下鉄て…
無題 Name 名無し 17/07/26(水)10:04:15 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.717635 del
>新幹線の代用として使うとは…ひどい話だ
もう、秋田支社の方では電車って
701系くらいしか配備が無いんじゃない?
別の電車だと習熟運転しないとだめだろうし

>十数年前の壷の鉄道板みたいな奴だなー
○太郎くんか・・・・ 懐かしい
○太郎って最初は18切符をメインとするHP(フィッシュ)
で持論(特に転換クロス)をあれこれ言い出して
坪で発掘され一躍裏では有名人になれたんだよな。
無題 Name 名無し 17/07/26(水)18:44:57 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.717653 del
分断され陸の孤島と化した相馬のお守りも701系だったな
無題 Name 名無し 17/07/27(木)03:53:24 IP:153.176.*(ocn.ne.jp) No.717691 del
>終わっている電車。新幹線の代用として使うとは…ひどい話だ

長津田の恒太かよw
無題 Name 名無し 17/07/27(木)09:11:35 IP:61.5.*(yournet.ne.jp) No.717696 del
    1501114295589.jpg-(280326 B) サムネ表示
280326 B
いつもの
無題 Name 名無し 17/07/28(金)07:29:59 IP:2001:268.*(ipv6) No.717755 del
震災のときは583系が生きてたんだけどなあ

画像ファイル名:1501093514050.jpg-(653641 B)サムネ表示
653641 B無題 Name 名無し 17/07/27(木)03:25:14 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.717690 del 8月22日頃消えます[返信]
EXEαどう?
無題 Name 名無し 17/07/27(木)05:27:54 IP:210.229.*(infoweb.ne.jp) No.717693 del
相変わらずお飾り程度のリクライニングなんだろうな
座席の硬さは少しはマシになったのかな?
無題 Name 名無し 17/07/27(木)08:35:20 IP:153.222.*(ocn.ne.jp) No.717695 del
それでも一番座り心地が良いと思うEXE。
LSEデビュー後、SSE/NSEのほうが非リクでも
ホールド感は良いと思ってガッカリした36年前
国鉄も簡リクよりまだ旧485の非リクの方が良いかと
思ったのに似てた感じかも。
VSE・MSE・京成AEの日車三兄弟?はペナペナで論外ですなぁ
無題 Name 名無し 17/07/27(木)21:49:24 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.717729 del
トイレにウォシュレット採用だという点に期待大
無題 Name 名無し 17/07/28(金)00:24:48 IP:126.36.*(bbtec.net) No.717743 del
コンセントあると思ったらなくてたまげた
無題 Name 名無し 17/07/28(金)00:29:20 IP:240f:7a.*(ipv6) No.717744 del
VSE、MSEの流れから硬めの座席になるかと思ったら逆に柔らかくなって驚いた。
全体的には想像する程の大更新ではないと思っておいたほうがいい。

画像ファイル名:1501149443002.jpg-(859093 B)サムネ表示
859093 B無題 Name 名無し 17/07/27(木)18:57:23 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.717710 del 8月22日頃消えます[返信]
台湾の博物館に行くとか
予想外の展開だな
無題 Name 名無し 17/07/27(木)19:45:17 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.717712 del
ソースがまだ個人ブログの域を出てないでしょ
無題 Name 名無し 17/07/27(木)19:53:43 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.717713 del
http://www.bcc.com.tw/newsView.3067660
てっぱくでセレモニーやるみたいよ
無題 Name 名無し 17/07/27(木)20:01:18 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.717714 del
片方の先頭車は鉄博入りじゃないのかな
でも西日本も持ってるしそんなに要らないか
無題 Name 名無し 17/07/27(木)20:31:57 IP:240b:253.*(ipv6) No.717719 del
台湾に行った0系も博物館に入るのかな

画像ファイル名:1500371748873.jpg-(615473 B)サムネ表示
615473 B無題 Name 名無し 17/07/18(火)18:55:48 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.717059 del 13日20:04頃消えます[返信]
標津線散策を目指しています
お勧めのルートってありますか
Yの字なのでどうやっていいのか
画像は適当
無題 Name 名無し 17/07/20(木)12:47:21 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.717171 del
標茶→西春別(別海町鉄道記念館)→計根別→中標津→根室標津
車・バイク推奨。体力とヒマがあるなら自転車でも可だが、北海道はムチャクチャ広いのでバイクをぶっ飛ばすのが最適。
ぐぐる地図の航空写真でなんとなく廃線跡が判るので遺構を確認し、ピンポイントで行かないと廻りきらない。原野とかだと地上の目印も無いので自分なりにランドマークの工夫が必要。
Y字区間は遺構を確認して行ければ行く。時間次第。
健闘を祈る。
無題 Name 名無し 17/07/20(木)14:05:52 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.717176 del
    1500527152962.jpg-(1028250 B) サムネ表示
1028250 B
あがとうございますチャリ予定なんです
鉄道記念館があるとは知りませんでした
汽車の時間の都合で厚床から行こうと思うんです
レンタルバイクも考えましたが冒険的要素を求めていつもチャリでしてチャレンジしようと思います
無題 Name 名無し 17/07/26(水)23:53:36 IP:211.19.*(parkcity.ne.jp) No.717682 del
厚床行く方の途中の奥行臼駅跡はいいぞ
国鉄の駅舎だけじゃなく殖民軌道の車両と軌道管理事務所の建物がある
前は車庫もあったが何年か前に雪かなんかで崩壊した
無題 Name 名無し 17/07/27(木)01:33:55 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.717687 del
    1501086835157.jpg-(107018 B) サムネ表示
107018 B
別海町内は標津線跡がフットパスに整備されてるから散策しやすいよ

標津線フットパス
http://www.aurens.or.jp/~b-gtn/images/photo/20170519.pdf

画像ファイル名:1500557283641.jpg-(2022886 B)サムネ表示
2022886 B無題 Name 名無し 17/07/20(木)22:28:03 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.717205 del 8月15日頃消えます[返信]
本文無し
レス12件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/21(金)12:40:35 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.717258 del
>鉄ヲタを装って近づき宗教勧誘なんて一人しかいなくね?
話題の人物とは別の奴に勧誘されたよ、昔
知ってたから全力で断ったけど
それにしても統一協会の重要拠点でよくやるよね、あそこは
無題 Name 名無し 17/07/21(金)13:52:09 IP:2405:6580.*(ipv6) No.717260 del
>鉄ヲタを装って近づき宗教勧誘なんて
こんなのについて行くヤツいるんか?
無題 Name 名無し 17/07/21(金)21:59:19 IP:175.131.*(dion.ne.jp) No.717279 del
>ただやたら勧誘で声かけてくるやつは
>零細なメイド喫茶と同じで地雷だ
なにその
難波寄りのオタロードで声かけられたら
今宮駅の近くまで連れて行かれて
狭い雑居ビルの三階(階段)とかに連れて行かれるの
無題 Name 名無し 17/07/21(金)22:10:09 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.717281 del
鉄道模型にも宗派あるじゃないですか・・
無題 Name 名無し 17/07/22(土)17:08:37 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.717346 del
どこにでもいるんだなあ、宗教勧誘。
無題 Name 名無し 17/07/22(土)22:43:58 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.717370 del
2chの書き込みで上野で北斗星撮りに行った人が
けんしょう会に宗教勧誘されたから注意とあって頭の片隅に置いといた
んで上野で北斗星撮ってたら何か後ろから何か妙な気配と話声がしたかなぁ
自意識過剰と言われればそれまでだが・・・
1人でいる人を狙ってたんだろうな
俺1人だし話かけられたような気がしたが気のせいか風のざわめきだったんだろう
無題 Name 名無し 17/07/23(日)13:28:58 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.717426 del
上野駅で北斗星撮りならば 宗教よりもあのトイレが心の故郷の人達ではないだろうか
無題 Name 名無し 17/07/23(日)15:22:17 IP:114.159.*(ocn.ne.jp) No.717436 del
貴重な指定券などを宗教団体員で確保して転売でもするのだろうか?
無題 Name 名無し 17/07/26(水)20:23:55 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.717659 del
    1501068235822.jpg-(31445 B) サムネ表示
31445 B
今日大宮ソニックシティ大ホールで集会やってるな
無題 Name 名無し 17/07/26(水)20:29:24 IP:153.217.*(ocn.ne.jp) No.717660 del
さいたま市の顕正会か

画像ファイル名:1499094257110.jpg-(377378 B)サムネ表示
377378 B無題 Name 名無し 17/07/04(火)00:04:17 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.715899 del 30日01:13頃消えます[返信]
日本技術導入の台湾新幹線、車両購入で国際入札も

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX03H0Y_T00C17A7FFE000/

値切るための当て馬か
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/09(日)14:21:03 IP:240f:000d.*(ipv6) No.716457 del
>新規格で作られた路線に東海仕様の新幹線はいるのかね

車体強度の関係で日本仕様のをそのまま台湾にってのはできないんじゃ…?
700Tは川重の人が「こんなにする必要があるのか」と漏らすほど車体強度を上げて設計したとドキュメンタリーで見た憶えがある
日本の様に事故を予防する運営を前提にしていないからね
無題 Name 名無し 17/07/23(日)04:56:50 IP:123.217.*(ocn.ne.jp) No.717391 del
複線間隔やトンネル断面積が欧州規格だからこそ国際入札できるんだな
トンネル断面積も日本規格だったら欧州勢はトンネルドン対策が出来ずに入札できなかった
無題 Name 名無し 17/07/23(日)10:41:09 IP:153.179.*(ocn.ne.jp) No.717411 del
>世界中に発注するのは、台湾との外交をつなぎとめる理由があるからな。

仲良くなるならフランスやドイツが良さそうだな
無題 Name 名無し 17/07/23(日)10:54:51 IP:113.42.*(ucom.ne.jp) No.717413 del
>仲良くなるならフランスやドイツが良さそうだな
フランス、昔戦闘機売ったんじゃなかったけな
無題 Name 名無し 17/07/23(日)15:07:17 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.717435 del
>フランス、昔戦闘機売ったんじゃなかったけな

アメリカに何度頼んでもF-16を売ってくれないので、
とうとうブチギレてフランスからミラージュ2000を買った
そしたらアメリカが慌ててF-16を売ってきた
無題 Name 名無し 17/07/23(日)15:32:40 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.717437 del
台湾は知らないが国によっては大型案件は国際公開入札が義務図けられているところも多いからな
新幹線は輸送力と性能はともかく、海外産と比べると寿命短いからな
無題 Name 名無し 17/07/23(日)21:50:05 IP:2405:6580.*(ipv6) No.717463 del
>そしたらアメリカが慌ててF-16を売ってきた
そういう駆け引きが出来るのはうらやましいね。
日本政府じゃあアメリカの言いなりだろ、EUの物を選択肢に加えようとしただけで圧力がかかる。
無題 Name 名無し 17/07/23(日)23:10:41 IP:211.131.*(odn.ne.jp) No.717477 del
    1500819041544.jpg-(182965 B) サムネ表示
182965 B
velaroDの幅広版とか入ったら面白そうではある
無題 Name 名無し 17/07/24(月)20:21:09 IP:2001:240.*(ipv6) No.717524 del
    1500895269045.jpg-(300843 B) サムネ表示
300843 B
>velaroDの幅広版とか入ったら面白そうではある
魚電車が身近に⁉
無題 Name 名無し 17/07/26(水)03:41:10 IP:153.162.*(ocn.ne.jp) No.717626 del
>経費がかさんで未だに借金が返済できてないって話だったが
開業10年でペイできてる高速鉄道なんてないでしょw
一応低金利に借り換えして2011年から営業黒字だから
大丈夫でしょう

【記事削除】[画像だけ消す]
削除キー
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8

- GazouBBS + futaba-