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画像ファイル名:1743127468798.png-(59151 B)
59151 B鉄道乗務員の制帽着用任意化および偏光サングラスの着用を本格実施いたしますName名無し25/03/28(金)11:04:28 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.887067そうだねx1 5月02日頃消えます[返信]
 西日本鉄道鰍ナは、本年4月1日(火)より、鉄道乗務員(運転士・車掌)の乗務員室内における制帽着用を任意化するとともに、鉄道運転士の偏光サングラス着用を本格実施いたします。

 本取り組みは、近年の気候変動やクールビズの浸透など社会情勢の変化を受け、熱中症対策や働きやすさ向上を目的に実施するものです。

 西鉄電車では、本件をはじめとして、安全性向上や乗務員の労働環境改善に寄与する取り組みを推し進めてまいります。皆さまのご理解をお願いいたします。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000734.000017692.html
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
27無題Name名無し 25/03/30(日)09:35:53 IP:133.106.*(ipv4)No.887165そうだねx4
    1743294953537.png-(392051 B)
392051 B
旧型国電が似合うな
28無題Name名無し 25/03/30(日)09:58:46 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.887168そうだねx2
バスだとトロピカル連合というのがあって
29無題Name名無し 25/03/30(日)11:20:43 IP:222.12.*(dion.ne.jp)No.887169+
>旧型国電が似合うな

昔、70系電車の頃髭面の運転士を見たことある。
30無題Name名無し 25/03/30(日)12:22:44 IP:221.253.*(ucom.ne.jp)No.887172+
>旧型国電が似合うな
石灰でスローガンなんて書くくらいなら
ギラギラのモールとかウイング勝手につけたり
タイフォンをゴッドファーザーにしたりすればよかったのに
31無題Name名無し 25/03/30(日)23:09:17 IP:39.110.*(nuro.jp)No.887193+

遵法ストなので、
DQN行為はご法度

△ゴッドファーザー
◯愛のテーマ(5連)
32無題Name名無し 25/03/31(月)00:35:15 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.887194+
>◯愛のテーマ(5連)
珍走団やん
33無題Name名無し 25/03/31(月)03:15:47 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.887196+
>>◯愛のテーマ(5連)
>珍走団やん
静岡鉄道やん
34無題Name名無し 25/03/31(月)12:22:06 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.887211+
>◯愛のテーマ(5連)
もう一つのアレンジであるラッカラーチャ(ラ・クカラーチャ)はスペイン語で「ゴキブリ」
35無題Name名無し 25/03/31(月)22:20:08 IP:39.110.*(nuro.jp)No.887248+
https://www.youtube.com/watch?v=b0cBvp1FGEM

オススメのバージョン

補足
ラッパは、後に進化して
今は6連らしいです
36無題Name名無し 25/03/31(月)23:14:05 IP:27.82.*(dion.ne.jp)No.887253+
    1743430445613.jpg-(384237 B)
384237 B
東上線1979

画像ファイル名:1740668841194.jpg-(429135 B)
429135 B無題Name名無し25/02/28(金)00:07:21 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.885387+ 03日23:01頃消えます[返信]
山梨・大月市の山火事
火の勢いが収まらず延焼中
https://news.yahoo.co.jp/articles/e92f4a15e8bee7e45ca22fb28f5e991e89f5b4a0
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無題Name名無し 25/03/27(木)14:13:27 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.887036+
    1743052407568.jpg-(32715 B)
32715 B
予讃線でも山火事で運休
2無題Name名無し 25/03/28(金)15:15:24 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.887080そうだねx7
年寄りの野焼きや焚き火を何とかしろと、ジジイどもゴミでも枯葉でも一緒に燃やそうとするからタチが悪い。
3無題Name名無し 25/03/28(金)23:10:01 IP:125.11.*(home.ne.jp)No.887099+
del
4無題Name名無し 25/03/29(土)03:54:29 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.887108そうだねx2
>年寄りの野焼きや焚き火を何とかしろと、ジジイどもゴミでも枯葉でも一緒に燃やそうとするからタチが悪い。

一部あるのかもしれないけど
今起きてるのは自然発火でしょ
5無題Name名無し 25/03/29(土)12:21:17 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.887117そうだねx8
>今起きてるのは自然発火でしょ
日本の山火事のほとんどは人的失火。大船渡も岡山も今治も野焼きや焚火の延焼。
重過失失火になりかねない案件。
6無題Name名無し 25/03/29(土)13:33:42 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.887120+
>>今起きてるのは自然発火でしょ
>大船渡も岡山も今治も野焼きや焚火の延焼
宮崎のも伐採のチェーンソーの熱で乾燥木が煙噴いたんだっけ
7無題Name名無し 25/03/30(日)07:42:06 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.887156そうだねx5
人手をかけられた昔と違って今の山林は下草処理や枯れた蔓草の撤去もできないから一度火が付くと簡単に燃え広がってしまうので……
8無題Name名無し 25/03/30(日)08:49:17 IP:220.215.*(scn-net.ne.jp)No.887161そうだねx7
野焼きとかみんな放火と同じ罪のすればいい

画像ファイル名:1743262327138.jpg-(1403355 B)
1403355 B無題Name名無し25/03/30(日)00:32:07 IP:133.106.*(ipv4)No.887151+ 5月03日頃消えます[返信]
日本海縦貫線のどっかの駅
1無題Name名無し 25/03/30(日)00:50:53 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.887153そうだねx8
左にある民家がどこからアクセスするか
いつもなぞなぞになる駅じゃないか

画像ファイル名:1742895114067.jpg-(56900 B)
56900 B無題Name名無し25/03/25(火)18:31:54 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.886934+ 4月29日頃消えます[返信]
訪日客“名古屋飛ばし”北陸新幹線の延伸影響か 外国人観光客は名古屋のどこに行く?
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/900021279.html
https://news.goo.ne.jp/article/tvasahinews/business/tvasahinews-900021279.html
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
12無題Name名無し 25/03/26(水)15:01:26 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.886973+
>のぞみも半分くらい名古屋飛ばしてくれ
京都で寝過ごしたらえらいことになるから止めてくれ!
13無題Name名無し 25/03/26(水)15:21:05 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.886977そうだねx1
博物館は日本屈指の数なんだけどな
東京より人が少なくて見やすいし
公営施設の入館料は大阪の半額だし
14無題Name名無し 25/03/26(水)16:00:41 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.886982そうだねx3
    1742972441875.jpg-(280480 B)
280480 B
コメダより評価されるべき
15無題Name名無し 25/03/26(水)16:00:41 IP:207.65.*(nuro.jp)No.886983そうだねx2
中京新幹線の機運が高まってきた
16無題Name名無し 25/03/26(水)17:03:16 IP:111.102.*(cims.jp)No.886990そうだねx4
>のぞみも半分くらい名古屋飛ばしてくれ
むしろ名古屋人が怒ったら
未来の首都名古屋で新幹線を止められてしまうぞ
17無題Name名無し 25/03/26(水)18:26:20 IP:36.241.*(bbtec.net)No.886993そうだねx16
別に日本列島をあげて訪日客を拝み倒して金を落として貰わなくても、名古屋なら産業都市として十分食っていけるだろうよ
産業空洞化はむしろ関西の方がヤバいし、関西こそインバウンド頼みしか無いところへ追い込まれてる感じ
18無題Name名無し 25/03/26(水)18:56:14 IP:122.18.*(nifty.ne.jp)No.886995+
書き込みをした人によって削除されました
19無題Name名無し 25/03/26(水)19:02:32 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.886997そうだねx1
    1742983352479.jpg-(197577 B)
197577 B
>No.886982
水郷駅かと思った
20無題Name名無し 25/03/28(金)06:17:46 IP:133.106.*(ipv4)No.887064+
外国人労働者がいっぱいいるよ
観光客は中国人だけ
21無題Name名無し 25/03/29(土)22:33:10 IP:58.70.*(mineo.jp)No.887145そうだねx3
なんか変なの湧いたな
と思ったらブブテックで笑う
>IP:36.241.*(bbtec.net)

画像ファイル名:1742807538597.jpg-(507684 B)
507684 B無題Name名無し25/03/24(月)18:12:18 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.886881そうだねx3 4月28日頃消えます[返信]
元やまぐち号展望車「なんか台枠周りが痒いな…」カサカサパリパリ
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
23無題Name名無し 25/03/27(木)09:29:00 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.887030+
大井川鉄道 28年度全線復旧へ 静岡県と沿線市町8億円支援で調整
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae53e0c2dac3f4ab27633e79bda7ea0079adf28d
24無題Name名無し 25/03/27(木)11:35:17 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.887031そうだねx1
去年辺りにトーマス号の客車を冷房化したい的な発言してたはずだがせっかく整備した14系もサビだらけだしなあ
25無題Name名無し 25/03/28(金)04:52:03 IP:207.65.*(nuro.jp)No.887062+
>去年辺りにトーマス号の客車を冷房化したい的な発言してたはずだがせっかく整備した14系もサビだらけだしなあ

サビはいくらでも直せるけど、ずっと稼働させていない機器類が軒並み死んでそうで再整備は手間取りそう
かつては標準で何処にでもあった国鉄部品類も今や皆無に等しい
新系列客車も何だかんだ50年ものだし、いっそ新車の方が安く済むくらいじゃなかろうか
26無題Name名無し 25/03/28(金)06:10:13 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887063+
12系・14系の冷房用発電機がヤバいような話どっかであったような
タイのは今後のメンテ考えて換装してるのか音が違ってた
27無題Name名無し 25/03/28(金)12:14:01 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.887073+
>No.887063
北の14系は床下発電機降ろして汎用発電機を床上搭載してましたね。
28無題Name名無し 25/03/28(金)13:24:01 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887075+
>北の14系は床下発電機降ろして汎用発電機を床上搭載してましたね。
そっかサンクスです。更新たんちょうカーが床上で排気筒がついてましたね
思えば北はキハ400・480時点で床上搭載改造は実績があったし
29無題Name名無し 25/03/29(土)16:30:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.887124そうだねx3
引退するカシオペアを貰ってこよう
30無題Name名無し 25/03/29(土)16:42:54 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.887125+
    1743234174676.jpg-(10173 B)
10173 B
こうしようw
31無題Name名無し 25/03/29(土)16:51:16 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887126そうだねx1
    1743234676733.jpg-(57970 B)
57970 B
>こうしようw
向こうで人気あるから買い戻せないよw
32無題Name名無し 25/03/29(土)22:04:57 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.887143+
>向こうで人気あるから買い戻せないよw
会議室仕様で使いにくいのか年に数回しか動かなかったりする

画像ファイル名:1742276370467.png-(727062 B)
727062 Bことでん新車「2000形」、デザインが決定 デビューは2026年秋ごろName名無し25/03/18(火)14:39:30 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.886487+ 4月22日頃消えます[返信]
高松琴平電気鉄道は、新造車両「2000形」について、そのデザインを決定したと発表した。

採用したデザインのタイトルは「フレッシュ」。「香川の新しい風」をテーマに、ステンレス構体の素地を活かし、遊びのある鮮やかで楽し気なカラーリングとした。

デザインは、2024年12月から2025年2月にかけて実施した投票により決定した。採用したデザインの投票総数は7541票で、同案が約45パーセントにあたる3444票を占めたという。

同社はあわせて、2000形の運転開始時期を2026年秋ごろとすると発表。詳細については決まり次第告知するとしている。

https://www.tetsudo.com/news/3423/
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
26無題Name名無し 25/03/26(水)17:50:20 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.886992+
アルミ車は地方私鉄じゃ事故時の修理が困難とかあるかもね。
27無題Name名無し 25/03/27(木)20:56:06 IP:133.159.*(vmobile.jp)No.887052+
>No.886992
ちゃんと治せたら仕上がりはSUSよりも綺麗なんだけどね〜
28無題Name名無し 25/03/27(木)21:33:05 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.887056そうだねx1
>アルミ車は地方私鉄じゃ事故時の修理が困難とかあるかもね。
地方私鉄どころか大手私鉄やJRでも結局アルミをやめてステンレスに移行しているところを見ると
大手レベルでも事故時の修繕の難しさのデメリットが現場レベルでは想像以上だったんじゃないかな?
29無題Name名無し 25/03/27(木)23:48:06 IP:113.154.*(dion.ne.jp)No.887058+
何となく銀千ベースに見えなくもない
何だかんだで京急との縁は続いてる・・・?
30無題Name名無し 25/03/28(金)03:52:25 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887059+
書き込みをした人によって削除されました
31無題Name名無し 25/03/28(金)03:55:34 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887060+
書き込みをした人によって削除されました
32無題Name名無し 25/03/28(金)03:56:33 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887061+
    1743101793023.jpg-(310879 B)
310879 B
>何となく銀千ベースに見えなくもない
>何だかんだで京急との縁は続いてる・・・?

というより総合車両ありがちな18mの東急x020系顔かなぁ
ニコニコ唇は東急7000からだっけか
33無題Name名無し 25/03/29(土)08:30:27 IP:60.158.*(bbtec.net)No.887110+
>というより総合車両ありがちな18mの東急x020系顔かなぁ

>No.886500
「よ、何話してるんだい」
34無題Name名無し 25/03/29(土)12:17:56 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.887116+
>手レベルでも事故時の修繕の難しさのデメリットが現場レベルでは想像以上だった。
修繕の難しさはSUSも同じです。
127も233も廃車になってますし、前面は骨組みだけSUSであとはFRP。
35無題Name名無し 25/03/29(土)16:11:24 IP:60.45.*(ocn.ne.jp)No.887123+
>地方鉄道も、お古を使う機会が減ったね
E235系のプラットフォームを流用して新車を開発すれば
安く開発できるのかな
あと新車は13年に分けて減価償却できるのも
メリットかな

画像ファイル名:1742278389896.jpg-(105270 B)
105270 B平坦用 vs 勾配用Name名無し25/03/18(火)15:13:09 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.886492+ 4月22日頃消えます[返信]
113系 vs 115系

EF65 vs EF64 も同じ関係?
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3無題Name名無し 25/03/18(火)19:27:03 IP:1.75.*(81.221)No.886509+
御殿場線で113系は東海道線からの直通に充てられていたみたいだけど、御殿場線はわざわざ115系じゃなくても問題なかったってことなの?
4無題Name名無し 25/03/19(水)22:08:35 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.886596そうだねx2
115の前は72系だったし
5無題Name名無し 25/03/20(木)13:23:05 IP:1.112.*(bbtec.net)No.886656そうだねx2
セノハチだって111系使ってたし
6無題Name名無し 25/03/24(月)21:01:18 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.886898そうだねx7
同じじゃないですか
7無題Name名無し 25/03/25(火)17:59:53 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.886933そうだねx2
つーか、山陽本線ではけっこう混ぜて使ってたよね
8無題Name名無し 25/03/25(火)20:50:14 IP:143.189.*(so-net.ne.jp)No.886939そうだねx1
    1742903414948.jpg-(334106 B)
334106 B
高速化改造車は米原まで来ていたな
9無題Name名無し 25/03/25(火)21:52:51 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.886943そうだねx2
国鉄ってある程度線区にあった車両を分けて作っても
結局ごちゃ混ぜにしてしまう例が多すぎる
10無題Name名無し 25/03/26(水)01:26:44 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.886949そうだねx1
>高速化改造車は米原まで来ていたな
大垣まで乗り入れてましたよ
一部は6M1Tの強力編成を組みクモハ・モハの車端がロングシートなど独特の存在でした
11無題Name名無し 25/03/26(水)22:56:59 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.887018+
>結局ごちゃ混ぜにしてしまう例が多すぎる

乗務員的にはどうだったんだろうか?

戻しノッチのある115系と無い111・113系。
乗務によって扱い方が異なると、やりずらいだろうに。
12無題Name名無し 25/03/27(木)05:40:28 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887024そうだねx2
>戻しノッチのある115系と無い111・113系。
>乗務によって扱い方が異なると、やりずらいだろうに。

戻しノッチ機能や抑速はあったほうがずっと楽って
九州で415と475(457)運転してた友人が言ってた

画像ファイル名:1742968467483.jpg-(170245 B)
170245 B無題Name名無し25/03/26(水)14:54:27 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.886968+ 4月30日頃消えます[返信]
東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、2026年から東上線に新型車両90000系を導入します。
本車両は、現在東上線を運行している9000系車両の代替車両として導入するもので、最新機器の搭載や効率的な機器構成により、9000系車両と比較して消費電力を40%以上削減するなど高い省エネ性能により環境負荷低減を図るとともに、お客様に快適な室内空間を提供することでサービス向上を図ります。
また、東武グループが目指す「人にやさしく 人と地域が共に輝きつづける社会」の実現を念頭に、東上線エリアにおける人や物流のルーツが荒川や新河岸川の“舟運”にあることに着目し、「地域と人と未来をつなぐ わたし舟」をコンセプトにデザインした車両となっております。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20250326124551SKiZWxlDR0iXiNSWtlbbEA.pdf
レス36件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
37無題Name名無し 25/03/27(木)15:16:58 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.887038そうだねx2
    1743056218284.jpg-(57701 B)
57701 B
>利点ゼロのデザインを廃したらどんな車両になるんだろう?

人を運ぶのが究極の目的だから落としさえしなければいいということで。
38無題Name名無し 25/03/27(木)16:14:57 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.887039そうだねx2
    1743059697761.jpg-(56837 B)
56837 B
>人を運ぶのが究極の目的だから落としさえしなければいいということで。
運んだ先で仕事なり学業なりをしてもらわにゃならんので、せめて屋根付きをお願いしたい。
39無題Name名無し 25/03/27(木)18:07:27 IP:42.148.*(home.ne.jp)No.887042+
でんしゃの◯◯系ってよく分からんのですが、
10年後くらいには1000000系とか、一億三千万系とかになるの?
40無題Name名無し 25/03/27(木)18:41:40 IP:133.106.*(ipv4)No.887043+
    1743068500157.jpg-(263758 B)
263758 B
>10年後くらいには1000000系とか、一億三千万系とかになるの?
せいぜい100000系かな
41無題Name名無し 25/03/27(木)18:51:22 IP:60.117.*(bbtec.net)No.887045+
>>こうですかね?
フォーカルプレーン
42無題Name名無し 25/03/28(金)13:35:01 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887076+
書き込みをした人によって削除されました
43無題Name名無し 25/03/28(金)13:36:39 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.887077+
    1743136599292.jpg-(94066 B)
94066 B
>でんしゃの◯◯系ってよく分からんのですが、
>10年後くらいには1000000系とか、一億三千万系とかになるの?

欧州中心のUIC形式 2 2 2-3 2-1の12桁と言うのならあるけどw
最後の一文字はチェックコードで実質11桁にさらにアルファベットでオハ スハみたいな形態つき
44無題Name名無し 25/03/28(金)18:43:55 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.887088そうだねx1
雪がガラスに付きにくいかも
45無題Name名無し 25/03/29(土)00:29:39 IP:210.157.*(ipv4)No.887105+
踏切事故で浮かない?
46無題Name名無し 25/03/31(月)22:34:06 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.887251+
90000系の大枠を東上線専用車両に使っちゃったけど9000系チョッパ車70両置き換えた後どうするんだろう
浅草口に東上線地上と10000系列未修繕車だけでもかなりの数あるんだが。

画像ファイル名:1742731707586.jpg-(105326 B)
105326 B無題Name名無し25/03/23(日)21:08:27 IP:210.130.*(iij4u.or.jp)No.886849+ 4月27日頃消えます[返信]
キハ58
なのに1エンジンだった
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 25/03/24(月)00:13:37 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.886855そうだねx11
>なのに1エンジンだった
元はちゃんと2エンジンあっただよ。有田鉄道では要らないって1エンジン化された。
3無題Name名無し 25/03/24(月)01:16:57 IP:122.30.*(ocn.ne.jp)No.886857そうだねx3
>https://www.youtube.com/watch?v=fb2rBBO3lh0
これ、噂されている58136じゃないですかw
部品取り無車籍なのに走らせたとか言われて
4無題Name名無し 25/03/24(月)02:38:00 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.886858+
136は冷房改造車よ
5無題Name名無し 25/03/24(月)07:20:08 IP:160.86.*(nuro.jp)No.886860+
そんなことがあったんだ
廃線直前はレールバスが調子悪いと平行する自社路線バスに乗ってくれだったけど
6無題Name名無し 25/03/24(月)12:19:47 IP:36.241.*(bbtec.net)No.886867そうだねx2
車籍の無い車両が自社線だけならまだしもJRにまで乗り入れていたとは
バッチリ映像撮られてるし
7無題Name名無し 25/03/24(月)16:35:21 IP:122.30.*(ocn.ne.jp)No.886878+
書き込みをした人によって削除されました
8無題Name名無し 25/03/24(月)16:39:15 IP:122.30.*(ocn.ne.jp)No.886879そうだねx1
車籍問題だと、ここは1985年に廃車扱いだから完全にアウトって話で
制度上の盲点例だと、国鉄で保留車→大井川貸出→国鉄清算事業団に引き継ぎ備品扱いで車籍は抹消→1990年まで整備はちゃんとしてたけど走らせてて
大井川:「やべぇー、登録しなきゃ、オハ46登録しよう」
運輸省:「おたく、オハ47しか持ってないでしょ?半鋼製は耐火基準で新規登録ダメだよ」
大井川:「んじゃ、オハ46380をTR47だけどオハ47380に改番するね♪」
運輸省:「しょうがねぇな、まぁいいか」
オハ47380、398、512と3両現役
戦後すぐ製造で鋼材の品質からか先に廃車になったオハ35857は
国鉄から借り受けたまま宙ぶらりん車籍で、他のオハ46→47同様に1990年、まとめて籍を入れたとの話
9無題Name名無し 25/03/24(月)18:39:42 IP:116.220.*(home.ne.jp)No.886883+
>有田鉄道では要らないって1エンジン化された
施工した高砂工場で外したエンジンは予備部品になったかな?
10無題Name名無し 25/03/26(水)19:28:22 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.886999そうだねx2
まあ平坦地じゃそんなに馬力いらないもんな
その方が整備は楽になるし
11無題Name名無し 25/03/26(水)20:35:03 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.887000そうだねx1
    1742988903896.jpg-(51971 B)
51971 B
有田鉄道とは逆に走行エンジン×2+電源エンジンも搭載した超重装備気動車名鉄8200
元々ラジエーターが床上搭載なのでキハ58のラジエーターに当たる場所に電源エンジンを搭載したわけだけど、燃料満載でどの程度の距離を走れたのかちょっと気になる

画像ファイル名:1742695851232.jpg-(197857 B)
197857 Bグリーン車から考える日本の格差−より多くの人が快適さを享受できる社会へ−Name名無し25/03/23(日)11:10:51 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.886819+ 4月27日頃消えます[返信]
東海道本線、横須賀線、常磐線に続き、3月15日から中央線快速・青梅線でもグリーン車の運行が開始された。グリーン車の運行区間は、中央線快速が東京〜大月間、青梅線が立川〜青梅間となっている。グリーン車を利用するには、運賃とは別に「普通列車グリーン券」が必要であり、デッキや通路に立っている場合でも購入が必要となる。

「普通列車グリーン券」の料金は、紙のきっぷの場合、50キロまでが1,010円(Suica利用時は750円)、100キロまでが1,260円(Suica利用時は1,000円) となっている。
<略>
2024年のビジネスパーソンの平均ランチ代が424円1であることを考えると、いくら快適であっても、毎日の電車代に追加で1,500円を支出できる庶民は多くないだろう。

実際、筆者はお試し期間が終わり、グリーン車の本格運用が始まった3月15日に中央線快速を利用した際、少し違和感をおぼえた。グリーン車の4号車と5号車は空席が目立つ一方で、その隣の一般車両は乗客で溢れかえっていたからだ。また、「グリーン車に乗る」と泣き崩れる子どもを抱えながら、一般車両へ移動する親の姿も目にした。
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=81386?site=nli
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
23無題Name名無し 25/03/25(火)00:45:29 IP:220.210.*(bbexcite.jp)No.886913そうだねx6
都内在住だと既に最寄り駅の時点でグリーン車も満席だからグリーン券買う意味がない
帰りは一般座席も座れるし
24無題Name名無し 25/03/25(火)02:41:13 IP:217.178.*(transix.jp)No.886914そうだねx14
普通グリーンは着席保証じゃない時点であまり乗る価値無いと思ってる
25無題Name名無し 25/03/25(火)03:40:18 IP:153.205.*(ocn.ne.jp)No.886915そうだねx12
    1742841618367.jpg-(170184 B)
170184 B
>グリーフ車は、ないほうがいいと思います。
26無題Name名無し 25/03/25(火)07:28:15 IP:126.53.*(bbtec.net)No.886916+
10or15両だったところにグリーン車入れた東北・高崎・常磐
10だったところに2両増やしてグリーン車入れた中央

分かりやすい答え
27無題Name名無し 25/03/25(火)17:57:58 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.886932+
今後は首都圏も人口減少になるんだし
28無題Name名無し 25/03/25(火)22:38:04 IP:207.65.*(nuro.jp)No.886946そうだねx10
かつてはのんびりしていたふたばの論調も、今やヤフコメと同じだな。
29無題Name名無し 25/03/26(水)14:00:30 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.886966そうだねx4
すぐ日本終わりだな衰退だの利権だの言い始めるのは確かに増えた
そしてお前は次にだって事実じゃんと言う!
30無題Name名無し 25/03/26(水)14:14:00 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.886967そうだねx5
だって事実じゃん。
31無題Name名無し 25/03/26(水)22:34:17 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.887017+
東「ご好評につきグリーン車を増やします今度は2階建て新造ではなく既存車改造です」
32無題Name名無し 25/03/27(木)03:48:23 IP:133.106.*(ipv4)No.887022そうだねx8
新設した東京駅の折り返し整備を安い給料の職人芸に頼るのはよくない傾向だとは思う

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