鉄道@ふたば[ホーム]


おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)


画像ファイル名:1517820637884.jpg-(107245 B)サムネ表示
107245 Bふるさと納税返礼品に札沼線グッズ Name 名無し 18/02/05(月)17:50:37 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.733080 del 01日08:20頃消えます[返信]
月形町は、JR北海道が廃止方針を示している札沼線(北海道医療大学−新十津川、47.6キロ)のPRグッズをふるさと納税の返礼品に追加する。沿線の同町は、鉄路の存続を求めており、全国からの応援を求めていきたい考えだ。
1万円以上を納税した人が対象。1996年に運行をやめた気動車「キハ53」のポストカード12枚やクリアファイル、石狩月形駅の入場券の硬券、硬券ケース、駅名記載のプレートを模したのぼりをセットにして贈る。
JR北海道が公表した2016年度の利用状況によると、同線区の1キロ当たりの1日平均輸送人員を示す輸送密度は、前年度より13人少ない66人。上坂隆一町長は「存続は厳しい状況だが、高校生や高齢者ら利用者はいる。納税を通じて全国から応援してほしい」と語る。
レス41件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/11(日)21:42:15 IP:153.179.*(ocn.ne.jp) No.733592 del
JR四国は目一杯節約してるんだろうな
早朝夜間に駅員が居るのは徳島だと多分徳島駅だけだろうな
ワンマン列車のシートの向き運転士が直して歩いてたし
無題 Name 名無し 18/02/12(月)03:26:22 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.733608 del
    1518373582320.jpg-(227114 B) サムネ表示
227114 B
>で、荷物ホームを直して宅配便対応の4階建てくらいの荷扱い所建てて 数年したら小荷物辞めた

これかな?(左上は京都中央郵便局)

http://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do?specificationId=947114
http://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do?specificationId=976190
無題 Name 名無し 18/02/12(月)05:01:38 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.733609 del
全国の駅名を記憶していてどんな田舎の小さな駅でも迷わず一発で出してくる出札職人は合理化でいなくなりました。
代わりに窓口にいるのは都区内からそんなに複雑ではない経路の乗車券を頼んだらパニクるような未熟者です。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)07:36:47 IP:2400:4050.*(ipv6) No.733618 del
No.733592
その一方で東の現場はまだまだ国鉄時代の体質引き摺ってる感じがする。
10両超える長編成でカーブでホームの見通し悪い駅でも、
運転士は側面確認助けるでもなく知らせ灯点灯するのを
今か今かと待ってるだけの様子は、私鉄(関東含め)や
西の運転士がごく普通に窓から顔出して後方見て、必要に
応じブザー合図送ったりしてるの見てると、違和感を感じる。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)09:17:40 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.733624 del
一見JRの駅員→実は駅務は系列委託会社丸投げ→更にその業務を孫請けする系列子会社→実際現場に居るのはその孫請け会社で雇用したアルバイト、本チャン社員給与の中間搾取で利益が生じるから
プロの仕事しろというのが酷(要はモダン簡易委託駅)
お掃除かは更に別会社の玄孫請けだったりする
無題 Name 名無し 18/02/12(月)14:20:58 IP:60.38.*(ocn.ne.jp) No.733646 del
>>733618
だって東で発車時のブザー合図化に反対してるのは車掌だから。
パイロットランプなら発車時に何かあっても運転士の責任にできるけどブザーにすると車掌の責任になるから。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)16:34:36 IP:240f:1.*(ipv6) No.733656 del
>代わりに窓口にいるのは都区内からそんなに複雑ではない経路の乗車券を頼んだらパニクるような未熟者です。
だから「のぞみ」と「ひだ」の特急券と一緒に買った「都区内→高山」の乗車券が富山経由で発券されてたんだね。
当日東京駅の乗換改札が通れなくてあせったよ
無題 Name 名無し 18/02/12(月)17:15:24 IP:60.38.*(ocn.ne.jp) No.733661 del
>733656

北陸新幹線開業前「都区内→名古屋→高山→富山→金沢」の乗車券を頼んだら
なぜかマニュアルを見ながら散々悩んだ挙句発券できず奥に先輩を呼びに行ってようやく出したなんて事があったな。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)22:36:53 IP:122.208.*(ucom.ne.jp) No.733695 del
前に都区内→塩尻→名古屋→新宮→西九条→新大阪→岐阜→富山→直江津→ほくほく→越後湯沢→都区内
で乗車券頼んだら当日発券出来なくて数日後に手書き乗車券受け取りに行ったな
無題 Name 名無し 18/02/14(水)11:22:39 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.733803 del
経路数がマルスに入りきらない場合は手計算になって時間が掛かる(確か7路線まで)
で、後で来てくれって話になる。

画像ファイル名:1518227364305.jpg-(970278 B)サムネ表示
970278 B無題 Name 名無し 18/02/10(土)10:49:24 IP:49.106.*(m-zone.jp) No.733467 del 06日01:18頃消えます[返信]
ちょっと昔
レス62件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)22:04:12 IP:2400:4050.*(ipv6) No.733693 del
    1518440652917.jpg-(771230 B) サムネ表示
771230 B
半世紀くらい前
無題 Name 名無し 18/02/12(月)23:41:41 IP:203.165.*(home.ne.jp) No.733708 del
    1518446501422.jpg-(95610 B) サムネ表示
95610 B
白帯のある頃 (1/2)
無題 Name 名無し 18/02/12(月)23:42:35 IP:203.165.*(home.ne.jp) No.733710 del
    1518446555924.jpg-(112820 B) サムネ表示
112820 B
白帯のある頃 (2/2)
無題 Name 名無し 18/02/12(月)23:50:20 IP:2400:4050.*(ipv6) No.733712 del
「亀の子」やね
無題 Name 名無し 18/02/15(木)19:51:54 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.733880 del
    1518691914190.jpg-(115188 B) サムネ表示
115188 B
リバティの前身
無題 Name 名無し 18/02/15(木)23:50:04 IP:240f:7c.*(ipv6) No.733898 del
    1518706204871.jpg-(265125 B) サムネ表示
265125 B
全滅したかな?
無題 Name 名無し 18/02/16(金)00:05:25 IP:240f:7c.*(ipv6) No.733899 del
    1518707125248.jpg-(265331 B) サムネ表示
265331 B
地下化前日
無題 Name 名無し 18/02/16(金)20:55:31 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.733951 del
    1518782131896.jpg-(115806 B) サムネ表示
115806 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/02/17(土)21:25:20 IP:153.154.*(ocn.ne.jp) No.734040 del
    1518870320592.jpg-(284563 B) サムネ表示
284563 B
ちょっと前
無題 Name 名無し 18/02/17(土)21:36:07 IP:153.154.*(ocn.ne.jp) No.734042 del
    1518870967682.jpg-(403217 B) サムネ表示
403217 B
ちょっと前

画像ファイル名:1517840943631.jpg-(698349 B)サムネ表示
698349 B無題 Name 名無し 18/02/05(月)23:29:03 IP:61.203.*(iprevolution.ne.jp) No.733118 del 01日13:58頃消えます[返信]
寂しい駅
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/08(木)18:45:56 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.733360 del
能登半島道路は無料開放されたし、高規格道路も発達していて正直鉄道の今後は厳しいと感じた。
無題 Name 名無し 18/02/08(木)19:38:51 IP:240b:253.*(ipv6) No.733364 del
七尾線をIRに移管なんて、石川県が絶対引き受けないと思うけどね。並行在来線だから仕方なく3セク化してるのだしよっぽどのことがない限り引き受ける理由がないしね。

とはいえぼろだけの七尾線はしばらくテコ入れするつもりはないし(したところで見返りも殆ど望めない)どうしていくんだろ。

のと鉄道とIRの経営統合もおそらくないだろうし。

能登方面は鉄道の優位性はほとんどない。
和倉温泉までは特急もあるけど、穴水まで行ってもめぼしい
観光スポットがない。
輪島へはもとより北鉄バスが走らせてるから優位。
そんな状況なんでのと鉄道もぎりぎり。
輪島や珠洲まで路線を残したかったという意見もあるけど誰も使うわけじゃないというのが悲しいところ。
無題 Name 名無し 18/02/08(木)20:25:00 IP:202.247.*(mesh.ad.jp) No.733366 del
IP:218.228.*(eonet.ne.jp)は勿論>>No.733349の投稿は止めて欲しい
汚れる
鉄道@ふたばの意味が無くなる
無題 Name 名無し 18/02/08(木)20:43:44 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.733367 del
    1518090224448.jpg-(244693 B) サムネ表示
244693 B
>しかし車内放送をCD化とか気の利いた事
>してくれたのはここぐらいじゃないか

そうでもないぞ
無題 Name 名無し 18/02/08(木)20:49:14 IP:39.110.*(nuro.jp) No.733368 del
でじこ長野だったか
しかも結婚していた
無題 Name 名無し 18/02/08(木)21:07:06 IP:61.195.*(eaccess.ne.jp) No.733370 del
    1518091626595.jpg-(392633 B) サムネ表示
392633 B
>他に頼れるものがあると思うか?w
GOとか…

いっそけっこう仮面のラッピングをだな
無題 Name 名無し 18/02/10(土)01:05:27 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.733446 del
    1518192327920.jpg-(224352 B) サムネ表示
224352 B
名前は都会の駅に似てるけど寂しい駅
無題 Name 名無し 18/02/10(土)07:37:01 IP:123.222.*(ocn.ne.jp) No.733459 del
    1518215821299.jpg-(194247 B) サムネ表示
194247 B
>終わってるアニメ
自分は運転体験で初めてのと鉄に行った時、この車両に乗って
全く知らなかったアニメがどんなのか気になり
帰ってからDVD借りてみたら予想以上に面白く、アナウンスCDも通販で買ってしまった。
翌年金沢行ったら湯涌温泉にも行くことにw なんちゅう経済効果か。
無題 Name 名無し 18/02/10(土)08:13:57 IP:240f:79.*(ipv6) No.733460 del
ちょうど能登一周ツーリングのときに最初の営業運転だったかイベントだったようで
駅や沿線に人だかりが出来てて何事かと思った
無題 Name 名無し 18/02/12(月)00:18:32 IP:110.5.*(asahi-net.or.jp) No.733604 del
    1518362312250.jpg-(557205 B) サムネ表示
557205 B
ごはんはおいしかった

画像ファイル名:1517721133895.jpg-(320427 B)サムネ表示
320427 B無題 Name 名無し 18/02/04(日)14:12:13 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.732992 del 28日04:41頃消えます[返信]
鉄のクラウス
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/09(金)08:38:55 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.733404 del
>USA神宮であってるよ
税金で指摘されていたな。
駐車場跡地が駅舎だったとはじめて知った。
あと、新聞なのに大分交通の「軽便」って書いて
いてワロタ
無題 Name 名無し 18/02/09(金)12:21:05 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.733410 del
1067mm軌間でも軽便鉄道免許で施設された路線もある
無題 Name 名無し 18/02/09(金)13:59:38 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.733413 del
>どうやったかは全く不明だけど

きっと本編であったみたいに階段を自走した
無題 Name 名無し 18/02/09(金)16:02:04 IP:210.142.*(dream.jp) No.733416 del
>鉄のクラウス
走れクラウスって絵本は四十何年前だっけ?
捨てて無けりゃ実家に有るんだけど
無題 Name 名無し 18/02/09(金)19:00:25 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.733420 del
    1518170425631.jpg-(274879 B) サムネ表示
274879 B
これもクラウス。かなりマイナー
無題 Name 名無し 18/02/09(金)21:46:16 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.733439 del
    1518180376456.jpg-(43978 B) サムネ表示
43978 B
>さすがに鉄道板では「エロイカより愛をこめて」は
>みんな解らないか
ドラマレコードの挿入歌かなにかで水木一郎が「ろまんちーっく あげーいーんー」って歌ってたな
無題 Name 名無し 18/02/09(金)22:20:13 IP:153.224.*(ocn.ne.jp) No.733441 del
    1518182413176.jpg-(62074 B) サムネ表示
62074 B
>昭和48年だったか、日本橋高島屋屋上でK100に触れ、
>どう考えても軽自動車の大きさと重量はあるのに
象を展示したときはクレーンで上げたそうだ
http://www.takashimaya.co.jp/archives/history/p03.html
無題 Name 名無し 18/02/10(土)01:32:14 IP:210.142.*(dream.jp) No.733447 del
>>「エロイカより愛をこめて」
冷戦期中欧の権謀術数を描いた白泉社
漫画だっけ?
クラウスかどうか判らんが明治天皇と
日露大戦争の出征シーンに出て来る
列車等は見る価値が有ると思う
無題 Name 名無し 18/02/10(土)06:38:25 IP:2001:268.*(ipv6) No.733455 del
>白泉社漫画だっけ?
それはスピンオフのZ(ツエット)
無題 Name 名無し 18/02/10(土)21:21:35 IP:203.165.*(home.ne.jp) No.733511 del
クラウス・フォン・エーベルバッハ

画像ファイル名:1517619078554.jpg-(213642 B)サムネ表示
213642 B無題 Name 名無し 18/02/03(土)09:51:18 IP:126.152.*(panda-world.ne.jp) No.732865 del 27日00:20頃消えます[返信]
鉄道会社の伝統塗装


京急の赤色や阪急のマルーン他にはどんなのがある?
レス30件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/09(金)19:22:45 IP:219.198.*(bbtec.net) No.733421 del
昭和の時代は排ガスとか雨で汚れるというのがあったから
今どきの真っ白系はすくなかたった

セイジクリームなんかはまさにそう
無題 Name 名無し 18/02/09(金)23:54:26 IP:163.58.*(itscom.jp) No.733445 del
>いくらヘッドライト常時点灯とはいえ夜間危ない気がする

阪急は危険なんですね。
無題 Name 名無し 18/02/10(土)05:40:21 IP:240f:79.*(ipv6) No.733450 del
    1518208821298.jpg-(41126 B) サムネ表示
41126 B
小田急のSE、NSE、LSE系の塗色は一旦途絶えたが
タクシーに化して生き延びてる
LSE引退とともにコレはどうなるかな
無題 Name 名無し 18/02/10(土)09:14:22 IP:2405:6584.*(ipv6) No.733463 del
>タクシーに化して生き延びてる
フィアット500のオプションカラーにも採用されてるなーw
無題 Name 名無し 18/02/10(土)17:02:20 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.733493 del
    1518249740276.jpg-(416957 B) サムネ表示
416957 B
なんだ松電色か
無題 Name 名無し 18/02/10(土)20:18:38 IP:218.40.*(catv296.ne.jp) No.733506 del
    1518261518449.jpg-(172076 B) サムネ表示
172076 B
大手私鉄系列のバス会社なら、伝統墨守カラーが結構あるんだけどな。
無題 Name 名無し 18/02/10(土)23:29:51 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.733518 del
    1518272991028.jpg-(86308 B) サムネ表示
86308 B
>大手私鉄系列のバス会社なら、伝統墨守カラーが結構あるんだけどな。
バス会社はかなり塗装変えてない所も多いよね
市営だけど京都市交のバスの帯のデザインが前方で上にくるのは
ボンネット時代のバスが由来だと知って驚いた
無題 Name 名無し 18/02/11(日)13:56:07 IP:2400:4050.*(ipv6) No.733544 del
    1518324967484.jpg-(391510 B) サムネ表示
391510 B
>大手私鉄系列のバス会社なら、伝統墨守カラーが結構あるんだけどな。
電鉄系でないところでも・・・。
近年のノンステップ導入で塗り分けラインは微妙に変わってるけど。
無題 Name 名無し 18/02/11(日)18:13:42 IP:114.163.*(ocn.ne.jp) No.733558 del
>バス会社はかなり塗装変えてない所も多いよね
バスの色で行き先の見当を付けてる客が多いため、色を変えると誤乗の原因になるとか。
なので、東京都内の路線バスでは前面はラッピングしないという。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)01:09:45 IP:60.113.*(bbtec.net) No.733605 del
    1518365385993.jpg-(509560 B) サムネ表示
509560 B
バスから子会社の鉄道へ

画像ファイル名:1517904604760.jpg-(221424 B)サムネ表示
221424 B無題 Name 名無し 18/02/06(火)17:10:04 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.733204 del 02日07:39頃消えます[返信]
トクユキ撮ろうぜ!
無題 Name 名無し 18/02/06(火)17:24:10 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733206 del
ちかごろは、この列車を
2、3往復、いやもっと走らせないと

新十津川まで、列車を走らせられないのでは?
無題 Name 名無し 18/02/06(火)20:10:18 IP:2400:2412.*(ipv6) No.733219 del
トライXで万全
無題 Name 名無し 18/02/06(火)20:14:23 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.733221 del
    1517915663400.jpg-(103180 B) サムネ表示
103180 B
うn
無題 Name 名無し 18/02/08(木)19:49:44 IP:153.213.*(ocn.ne.jp) No.733365 del
>新十津川まで、列車を走らせられないのでは?
何言ってるのかわけわからん

画像ファイル名:1517853671729.jpg-(600254 B)サムネ表示
600254 B無題 Name 名無し 18/02/06(火)03:01:11 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp) No.733138 del 01日17:30頃消えます[返信]
新快速
レス35件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/08(木)23:24:09 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.733383 del
>223系は最高速度こそ高いけど性能は意外と大した事なくて313系には劣るんだっけ?
加速性能ではそうで、313どころかE231とどっこいどっこい
左右動ダンパを搭載して曲線通過性能を上げることで高速域の鈍さをカバーしてる
無題 Name 名無し 18/02/09(金)20:13:08 IP:218.40.*(catv296.ne.jp) No.733422 del
    1518174788032.jpg-(487938 B) サムネ表示
487938 B
そういや競争相手のコレも2扉車だが、
ラッシュ時はどうしてるんだろか
無題 Name 名無し 18/02/10(土)08:36:01 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.733462 del
>ラッシュ時はどうしてるんだろか
朝時間帯のプレミアムカーの設定が極端に少ないから、
3000系や一般通勤車を使ってるんじゃないかな。
よく知らんけど。
無題 Name 名無し 18/02/11(日)05:20:14 IP:119.24.*(zaq.ne.jp) No.733528 del
>ラッシュ時はどうしてるんだろか
プレミアム前だと、普通やら区間急行やら混雑の少ない車両に充当されてたな
特急は3扉メインだった
無題 Name 名無し 18/02/11(日)20:18:41 IP:2400:4050.*(ipv6) No.733571 del
>そういや競争相手のコレ
JR尼崎事故で最高速度遵守が厳しくな以前、
認可最高速度110km/hのところ守口市〜野江の
直線区間では、なにげに常時120km/h出してたな。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)08:56:29 IP:126.59.*(bbtec.net) No.733623 del
>直線区間では、なにげに常時120km/h出してたな。
そんなの序の口。トンネル火災事故前のスーパーとかちは
石勝線内で車体が分解しそうなスピードで爆走してたよ
無題 Name 名無し 18/02/13(火)19:21:43 IP:103.5.*(ipv4) No.733747 del
今更だけどなんで新快速って転クロなんだろう
ロングシートならもっと人詰められるのに
無題 Name 名無し 18/02/15(木)09:44:34 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp) No.733858 del
>今更だけどなんで新快速って転クロなんだろう
中長距離乗るのが前提だからな
数運ぶならロングシートの普通がある
無題 Name 名無し 18/02/15(木)21:03:12 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.733882 del
    1518696192901.jpg-(471818 B) サムネ表示
471818 B
>今更だけどなんで新快速って転クロなんだろう

上記のレスに加えて、競争相手(特に京都-大阪間)が転クロ車を比較的高頻度に運転しており、看板列車としていたこともあると思う。

いずれにしろ適度な競争が続いたのはいいことだと思う。京都大阪間から発展して神戸や姫路、奈良や和歌山までロマンスカーが走るようになったし。
転クロ車が京急にしかない東京から見るとつくづく羨ましい。
無題 Name 名無し 18/02/17(土)00:18:55 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.733966 del
今更だけどなんで普通ってロングシートなんだろう
豚積車ならもっと人詰められるのに

画像ファイル名:1517837848933.jpg-(190704 B)サムネ表示
190704 B無題 Name 名無し 18/02/05(月)22:37:28 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.733109 del 01日13:06頃消えます[返信]
最近発祥の地とか鉄道の史跡をめぐるのが楽しくなってきたんだが、大都市圏でサクッと出張のあまり時間なんかで寄れる面白スポットなんかある?
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)23:06:51 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733252 del
スレッドを立てた人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/02/07(水)00:57:07 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.733263 del
築地市場に行ったなら、電信創業の地(築地7丁目バス停近く)も見れますね
さらに、春海橋のあそこを見てから塩浜2丁目あたりをウロウロしてみたい
浜園橋付近の妙な路面の盛り上がりに路盤跡なのだろうか、などと思いつつサクッと東京に帰る
東京フリーきっぷまたは都バス1日乗車券(500円)がおすすめです
無題 Name 名無し 18/02/07(水)02:17:44 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.733265 del
>築地市場に行ったなら
吉野家1号店にも寄りたいところだけど今の築地は中国人観光客で身動き取れないし...

カレッタ汐留の展望台から築地市場がよく見えて外周に貨物線があったんだなってよくわかるからおすすめ
無料の小さいスペースだからなかなか気が付かないけどいい景色ですよ
無題 Name 名無し 18/02/08(木)00:10:06 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.733320 del
    1518016206560.jpg-(132262 B) サムネ表示
132262 B
梅田のこれは史跡に含まれる?
無題 Name 名無し 18/02/08(木)13:30:33 IP:2001:2f8.*(ipv6) No.733345 del
沼津行った時に沼津港線跡の遺構があったよ
無題 Name 名無し 18/02/08(木)13:37:59 IP:126.229.*(openmobile.ne.jp) No.733347 del
沼津へ行ったらD52を見よう
駅の近くの公園にあるよ
無題 Name 名無し 18/02/08(木)21:09:28 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.733371 del
    1518091768691.jpg-(208397 B) サムネ表示
208397 B
史跡でも発祥の地でもないが、住吉のコレはいつまで残されるのだろうか
無題 Name 名無し 18/02/08(木)23:39:27 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.733385 del
    1518100767618.jpg-(509193 B) サムネ表示
509193 B
川崎大師画像出てきた

>沼津港線跡
深海魚の水族館に行ったときそこ歩きましたわ!
D52は気がつかなかった...

沼津から清水港に行って清水港線跡のテルファーも見にいったなぁ
無題 Name 名無し 18/02/09(金)01:56:34 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.733390 del
静岡だと六合駅に狭軌最高速度のなんかあったはず
無題 Name 名無し 18/02/09(金)21:11:30 IP:113.36.*(ucom.ne.jp) No.733434 del
    1518178290714.jpg-(178259 B) サムネ表示
178259 B
>沼津へ行ったらD52を見よう
御殿場線には入線していないが

画像ファイル名:1517228051308.jpg-(128393 B)サムネ表示
128393 B無題 Name 名無し 18/01/29(月)21:14:11 IP:163.131.*(baynet.jp) No.732447 del 22日11:43頃消えます[返信]
電車と橋。「新大橋通り」
無題 Name 名無し 18/01/30(火)00:34:03 IP:220.100.*(bbexcite.jp) No.732483 del
    1517240043515.jpg-(180265 B) サムネ表示
180265 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/02/04(日)19:22:30 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.733014 del
    1517739750273.jpg-(224406 B) サムネ表示
224406 B
>電車と橋

こういう画像貼ればいいの?
無題 Name 名無し 18/02/08(木)11:53:15 IP:153.218.*(ocn.ne.jp) No.733341 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/02/08(木)11:54:02 IP:153.218.*(ocn.ne.jp) No.733342 del
    1518058442272.jpg-(59321 B) サムネ表示
59321 B
千住大橋と都電と東武バス
軌道とかが運行していた橋って当時の画像から広く感じても
実際に見るとこんな幅で相互通行の道路に軌道が走ってたの?
ってところ多いよね
無題 Name 名無し 18/02/08(木)13:35:01 IP:61.205.*(mineo.jp) No.733346 del
都電の転載画像でスレ立てしてる人はなにがしたいんだろう

画像ファイル名:1517757068336.jpg-(490495 B)サムネ表示
490495 B無題 Name 名無し 18/02/05(月)00:11:08 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.733049 del 28日14:40頃消えます[返信]
逆光に負けて帰ってきたよ
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:48:24 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733197 del
>さすがプロだなw

自分のレスを、多少説明する
スレ画の、画像の出来栄えが
あまりに素晴らしくて感動したので
「さすがプロだなw」と
レスしたんだからねw
無題 Name 名無し 18/02/06(火)16:51:30 IP:39.110.*(nuro.jp) No.733198 del
お前頭悪いな
無題 Name 名無し 18/02/06(火)17:09:16 IP:39.110.*(nuro.jp) No.733203 del
教えてやるよ

もうプロになるしかない
(もうプロ)と言う表現が
すでにある

意味はスレ画のとおりだ
無題 Name 名無し 18/02/06(火)17:26:32 IP:2405:6580.*(ipv6) No.733207 del
そ、そうか
彼はまだ、プロではなかったんだね
無題 Name 名無し 18/02/06(火)18:59:44 IP:219.114.*(ocn.ne.jp) No.733211 del
    1517911184907.jpg-(201998 B) サムネ表示
201998 B
順光は甘え
無題 Name 名無し 18/02/06(火)21:09:22 IP:203.165.*(home.ne.jp) No.733230 del
ハレッ
無題 Name 名無し 18/02/07(水)10:29:33 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.733274 del
>拝島にEH200
10年前米タン牽引が高崎持ちだった頃に64-1000からEH200になっていたらしい
あの頃は鉄道写真なんてやってなかったから撮ってなかった
https://youtu.be/XOQVpLUaz3o
無題 Name 名無し 18/02/07(水)12:33:06 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.733280 del
しかし、
「頭上の余白は敵だ」
には勝利してますね。
無題 Name 名無し 18/02/07(水)18:57:12 IP:218.40.*(catv296.ne.jp) No.733295 del
    1517997432140.jpg-(395700 B) サムネ表示
395700 B
>10年前米タン牽引が高崎持ちだった頃に64-1000からEH200になっていたらしい

確かに一時期ブルサンが牽いてたことがある
無題 Name 名無し 18/02/09(金)15:12:40 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.733414 del
>>IP:39.110.*(nuro.jp)
>>IP:2405:6580.*(ipv6)
del

【記事削除】[画像だけ消す]
削除キー
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7

- GazouBBS + futaba-