鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1770645417540.jpg-(177704 B)
177704 B短命だった塗装Name名無し26/02/09(月)22:56:57 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905297+ 4月19日頃消えます[返信]
121系赤帯(ワンマン化で一時復活した)
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
16無題Name名無し 26/02/16(月)21:06:05 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905503そうだねx3
スレッドを立てた人によって削除されました
ATC・ATSなんざの保安装置も、酔っ払い・寝不足居眠りなチンピラ運転手でも、自動車いうアクセル・プレーキの操作が無いと止まる仕組みだし、ATC・ATS-Pなんざは、ヤンキー運転の線路から外れそうな馬鹿運転手を止める大昔から機能も備わっており、自動車の無人運転なんか装置よりもド定番な格安な保安装置なのです。
どうして、ド定番となっている保安装置な、ATOを導入しないのか?言えば、その真犯人は鉄道キモオタたちであり、コイツらの生きがい・夢は、電車の運転手♪だからであり、新幹線・山手線なんざも、とっとと無人運転にして良いと想います。
自動車は危険回避でハンドルを切ることはありますが、鉄道の場合、ブレーキをかけるくらいしかできませんし、しかも「自動車よりも鉄道は急に止まれない」ワケであり、スバルの既存アイサイトみたいな前方の異常を検知する機械タケを搭載しているような、田舎の鉄道・赤字鉄道もとっととATO運転にすべきであります。
17無題Name名無し 26/02/16(月)21:09:13 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.905504そうだねx3
尿漏れt-con黙del
18無題Name名無し 26/02/16(月)21:11:35 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.905505+
書き込みをした人によって削除されました
19無題Name名無し 26/02/16(月)21:12:19 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.905506+
>最初のキハ185が緑なのはこのため?

121系:・・・
20無題Name名無し 26/02/16(月)21:15:26 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905507そうだねx3
スレッドを立てた人によって削除されました
アナタたちみたいな鉄道キモオタの場合、レアなモノを撮ったり、乗ったりしとるダケで、こ〜ゆぅヤツが大人になって憧れの鉄道会社に勤めると、ATO・無人運転を否定するんだよな…
自動車の無人運転なんんざよりも、数千倍も楽に無人運転化が可能な鉄道だろ。
自動車と違い、道に反れることもないし、熊やイノシシやボケ老人とかが線路に立ち入っていても、そんなのはAI(スバルのアイサイト)みたいな量産化されている検知装置だけで「ブレーキかけるしかできない鉄道車両で、自動車なんかの回避ハンドリングもできないのが鉄道車両なんだから、少子化・過疎化・人手不足・赤字…だなんて言っとる馬鹿鉄道会社は、とっとと既存のATO・無人運転を導入しろよ。旧車でも取り付け可能なATO・無人運転装置たろ。
21無題Name名無し 26/02/16(月)23:08:20 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.905509そうだねx1
>ワンマンでも人権費がかかる赤字路線は、とっととATO運転にすべきであります。
金がないから無理だぞ?
現在廃線の撤去工事中の小牧のピーチライナーだって予算不足じゃなかったらATO運転だったのは有名な話
金がないから有人運転に計画を変更した
22無題Name名無し 26/02/17(火)06:18:35 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905514+
>最初のキハ185が緑なのはこのため?
>121系:・・・

国鉄最後に投入された車は分社を意識せず色バラバラなのがなんとも
北海道のキハ183Nや54-500は赤系
四国キハ32は地区別
本四備讃線213系はコーポレートカラー決まってからだっけか
23無題Name名無し 26/02/17(火)07:51:30 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905515そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
KADOKAWA幼女戦記はパソコンハッキング盗作作品
漫画家の佐渡 川準が自殺したのはは新 條まゆと風川 なぎが原因
ふたばちゃんねるfgo板に風川mなぎの住所電話番号本名名刺がupされている
24無題Name名無し 26/02/18(水)06:10:17 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.905534そうだねx1
最後だし好き放題やろうぜ!みたいな感じだったのかもしれない
25無題Name名無し 26/02/18(水)11:00:34 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905540そうだねx7
国鉄の暗いイメージからの脱却っていうものあったかも。

画像ファイル名:1769323608042.jpg-(514533 B)
514533 B無題Name名無し26/01/25(日)15:46:48 IP:114.179.*(ocn.ne.jp)No.904879+ 4月04日頃消えます[返信]
全車VVVF
1無題Name名無し 26/01/25(日)16:25:11 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.904885+
    1769325911175.jpg-(112421 B)
112421 B
>全車RCC
2無題Name名無し 26/01/25(日)21:42:45 IP:133.106.*(ipv4)No.904893+
>全車VVVF
まだ7001の車体生き残っているのね
3無題Name名無し 26/01/25(日)22:47:55 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.904895そうだねx2
>まだ7001の車体生き残っているのね
動態保存車だがね
4無題Name名無し 26/01/27(火)09:48:47 IP:113.34.*(ucom.ne.jp)No.904934そうだねx3
    1769474927003.jpg-(163870 B)
163870 B
>まだ7001の車体生き残っているのね
5無題Name名無し 26/01/27(火)12:49:39 IP:210.157.*(ipv4)No.904938そうだねx1
>>まだ7001の車体生き残っているのね
>動態保存車だがね
てっきりバラされたものだと思ってた…
籍がないだけで動くのか、凄い

No.904934
最初から車体新造後の7000の話なので
6無題Name名無し 26/02/17(火)01:17:53 IP:110.0.*(yournet.ne.jp)No.905511+
    1771258673837.jpg-(514449 B)
514449 B
そういや水戸岡改装はどーなった?
7無題Name名無し 26/02/17(火)18:15:44 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.905521+
>そういや水戸岡改装はどーなった?
絶賛魔改造中、まもなくお披露目。

画像ファイル名:1770706046676.jpg-(2301566 B)
2301566 B無題Name名無し26/02/10(火)15:47:26 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.905318+ 4月20日頃消えます[返信]
懐かしのEMD「E &F」
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
6無題Name名無し 26/02/14(土)08:51:26 IP:60.87.*(ipv4)No.905436+
書き込みをした人によって削除されました
7無題Name名無し 26/02/14(土)08:52:30 IP:60.87.*(ipv4)No.905437そうだねx1
    1771026750102.jpg-(107511 B)
107511 B
>海外の鉄道事故によく出てくる機関車

映画含む
8無題Name名無し 26/02/14(土)19:24:35 IP:126.241.*(bbtec.net)No.905445そうだねx3
    1771064675035.jpg-(393312 B)
393312 B
>魔女の宅急便でキキが偶然開いていた
>貨物列車で雨宿りするのが有名かな
ジブリの魔女の宅急便は北欧が舞台だから
EMDじゃなくスウェーデンメーカーNOHABの
このあたりをモデルにしているかと
9無題Name名無し 26/02/14(土)21:02:42 IP:122.26.*(ocn.ne.jp)No.905448そうだねx7
    1771070562478.jpg-(251608 B)
251608 B
これもちょっと似ている
10無題Name名無し 26/02/15(日)18:29:00 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.905478+
    1771147740292.jpg-(245937 B)
245937 B
本文無し
11無題Name名無し 26/02/15(日)19:42:37 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905480+
>No.905382
北欧(スウェーデンらしい)がモデルなのに左側通行…

いゃ、実際のスウェーデンの鉄道の信号の配置方法は知らないが
12無題Name名無し 26/02/15(日)19:57:08 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905481そうだねx1
調べてみたらスウェーデンの鉄道は左側通行らしい…
上のレスは見なかった事にしておくれ
13無題Name名無し 26/02/16(月)23:30:18 IP:126.217.*(bbtec.net)No.905510+
    1771252218601.jpg-(681920 B)
681920 B
1930年後半以降のアメリカのディーゼル機関車は踏切事故対策のため各社とも似たデザインが多かった。それぞれアメリカの鉄道ファンからはブルドッグノーズ・ベビーフェイス・シャークノーズなどの愛称で呼ばれてる
14無題Name名無し 26/02/17(火)05:31:39 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.905513そうだねx3
    1771273899705.png-(3141 B)
3141 B
インターネッツ老人会
15無題Name名無し 26/02/17(火)16:08:43 IP:220.156.*(vmobile.jp)No.905520そうだねx1
    1771312123304.webp-(370508 B)
370508 B
これも仲間にしていいんですかね?

画像ファイル名:1770966738884.png-(1181241 B)
1181241 B無題Name名無し26/02/13(金)16:12:18 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.905413+ 4月23日頃消えます[返信]
2026年2月13日
京成電鉄は成田スカイアクセス線の新鎌ケ谷―印旛日本医大間(約20キロ)を複々線化する計画の検討に着手したと発表した
新線は既存線路の外側に増設しスカイライナーなど有料特急専用の線路となる
第3滑走路新設など機能強化が進む成田空港の将来的な需要増に対応する
レス34件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
35無題Name名無し 26/02/18(水)21:39:39 IP:118.241.*(nuro.jp)No.905561そうだねx1
>1771006318560.jpg
押上行き特急ってスカイライナー10連化後に
イブニング・モーニングライナーのために8連を確保して、
日中に遊ばせておくのは勿体ないから押上行きとして
使用するってことなのかな?
だとしたら、何と無駄が無い凄い計画性やな
36無題Name名無し 26/02/21(土)01:36:06 IP:133.106.*(ipv4)No.905653+
東京駅が無理でも自力で秋葉原まで来れれば中央線乗り換え新宿方面の需要も拾えるのに
37無題Name名無し 26/02/21(土)11:06:46 IP:133.201.*(mesh.ad.jp)No.905663+
だから、北総のような屑路線ではなく北千葉線を開業させておけば新宿から成田へ高速移動できたのに。北千葉線を妨害したのは京成。
38無題Name名無し 26/02/21(土)21:30:27 IP:118.241.*(nuro.jp)No.905685そうだねx1
>北千葉線を開業させておけば
仮にできても埼玉高速鉄道みたいな通勤路線ができるだけ
東京都は羽田推し一択なんだから金出さないでしょ
39無題Name名無し 26/02/21(土)21:45:44 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.905688+
京王が標準軌にしておけばネットワークが出来たのに
40無題Name名無し 26/02/22(日)07:41:09 IP:133.106.*(ipv4)No.905697+
欽ちゃんファンドは欽ちゃんは引退したけど欽ちゃんの娘が受け継いてんだっけ
41無題Name名無し 26/02/23(月)21:06:54 IP:133.201.*(mesh.ad.jp)No.905755+
>>No.905685
馬鹿ですか?
東京都が八幡まで伸ばしたし、線内に待避線も作ったのだが。都は北千葉線の乗り入れは認めていた。知ったかするな。悪いのは京成。
42無題Name名無し 26/02/24(火)21:12:34 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.905782そうだねx1
>京王が標準軌にしておけばネットワークが出来たのに
京成が変えたんじゃないか
43無題Name名無し 26/03/01(日)02:41:37 IP:106.168.*(dion.ne.jp)No.905917+
あの時京急の方を馬車軌に変えさせておけば今頃一大ネットワークが…
とはいっても狭くする方に改軌なんてバカみたいでやりたくないよな
44無題Name名無し 26/03/01(日)15:36:12 IP:118.241.*(nuro.jp)No.905938+
>No.905755
だから、千葉県営鉄道が完成しても東西線の快速みたいに
比較的速い通勤線ができるだけで
都営新宿線内にクロスシートの特急を走らそうなんて
東京都は考えない。
成田空港や成田新幹線の反対運動を経験した千葉県が自ら
スカイアクセス線みたいな高速線を作ろうなんて思わない。
って言ってるんだが?
何で京成は邪魔してないって言ったことにされてるの?

画像ファイル名:1768705165434.jpg-(104553 B)
104553 B無題Name名無し26/01/18(日)11:59:25 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.904631+ 28日12:34頃消えます[返信]
このQRコードは何を探せというかわからない

ヒントがほしいんだが
1無題Name名無し 26/01/18(日)12:59:56 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904632そうだねx13
好奇心で読み込ませてマルウェアをダウンロードさせるとか
フィッシング詐欺とかそんな類じゃないの
2無題Name名無し 26/01/18(日)14:19:38 IP:211.5.*(dion.ne.jp)No.904636+
    1768713578965.jpg-(543201 B)
543201 B
QRコードには緯度経度だけ

探せとは何を探せととはなんなんか
3無題Name名無し 26/02/11(水)10:56:13 IP:133.32.*(vectant.ne.jp)No.905332そうだねx2
    1770774973399.jpg-(2299895 B)
2299895 B
QRコード補正して秋葉原の電話ボックスで見つけたが、
このコード舐めてんだろ

怪しさしかねぇわ
4無題Name名無し 26/02/11(水)11:04:34 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.905335+
鉢 とか 儲 みたいな漢字なのか
5無題Name名無し 26/02/11(水)13:29:27 IP:133.106.*(ipv4)No.905347+
問い合わせ番号
シコシコ ゴックン
6無題Name名無し 26/02/15(日)10:18:27 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905460+
問い合わせしたら動作証拠として動画を貰ったんだが
そもそも聞いたことがなくて判断できない、、、

詳しい人ここにいる?
7無題Name名無し 26/02/15(日)10:33:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.905462そうだねx2
こういうところでも拡散させたくないから画像の削除か加工をしたほうが良さそう

画像ファイル名:1770780095030.jpg-(499114 B)
499114 B無題Name名無し26/02/11(水)12:21:35 IP:221.188.*(ocn.ne.jp)No.905341+ 4月21日頃消えます[返信]
日立電鉄に行った相模鉄道の電気動車も現存していたらここに保存してもらえたのだろうか
1無題Name名無し 26/02/12(木)00:14:04 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905378そうだねx1
社長が興味を持てれば
2無題Name名無し 26/02/13(金)19:26:41 IP:153.199.*(ocn.ne.jp)No.905418+
>社長が興味を持てれば
金もってるよなぁ…
3無題Name名無し 26/02/13(金)21:30:04 IP:133.106.*(ipv4)No.905420そうだねx7
保存車って管理人さんの都合でいつ見られなくなってもおかしくないので、
行けるときに行った方がいいです(マジ)
4無題Name名無し 26/02/14(土)06:54:10 IP:60.129.*(bbtec.net)No.905432+
1回しか乗れなかったな
2010年3月に運用離脱って
同月に水戸で行われたコミケの臨時が最後だったのか

画像ファイル名:1770798675128.jpg-(224293 B)
224293 B無題Name名無し26/02/11(水)17:31:15 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905361そうだねx1 4月21日頃消えます[返信]
雪まつりにスペX登場
1無題Name名無し 26/02/11(水)17:31:35 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905362そうだねx1
    1770798695872.jpg-(426012 B)
426012 B
本文無し
2無題Name名無し 26/02/11(水)17:32:44 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905363そうだねx1
    1770798764667.jpg-(263433 B)
263433 B
以下鉄道関連雪像
3無題Name名無し 26/02/11(水)17:33:04 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905364そうだねx1
    1770798784338.jpg-(260328 B)
260328 B
本文無し
4無題Name名無し 26/02/11(水)17:35:07 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905365そうだねx3
    1770798907235.jpg-(212677 B)
212677 B
8番
5無題Name名無し 26/02/11(水)17:35:50 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905366そうだねx7
    1770798950184.jpg-(212023 B)
212023 B
おまけ
6無題Name名無し 26/02/14(土)00:32:04 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905427そうだねx1
    1770996724478.jpg-(1009071 B)
1009071 B
吹雪ミク……

画像ファイル名:1770762665908.jpg-(125881 B)
125881 Bユーロライナー?Name名無し26/02/11(水)07:31:05 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905330そうだねx5 4月21日頃消えます[返信]
客車(スロフ12、オロ12)
電気機関車(EF64、EF65)
ディーゼル機関車(DD51)
荷物車(マニ44)
客車(スハフ14、オハ14)
貨車 ←new
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
6無題Name名無し 26/02/12(木)09:18:45 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)No.905385+
書き込みをした人によって削除されました
7無題Name名無し 26/02/12(木)09:20:57 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)No.905386そうだねx2
>No.905348
スイッチャーも置き換わってるのか
バブルの頃から通ってたが引越してここ3年ほど足が遠のいていたが設備投資したって事は良いことだね
勤務先の製紙工場の敷地内にある休止線に新しい枕木が積み上げられてたんで復活するのかって通勤時に毎日チェックしているがここしばらく変化が無くてヤキモキしているが絶賛放置中のスイッチャーを含めて年内には変化がありそう
8無題Name名無し 26/02/12(木)12:07:39 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905391そうだねx4
>No.905376
後ろの車体のキャブにのみ乗り移り用のデッキが設置されているあたり、事実上永久連結2車体機として運用されているんだろうなと。
9無題Name名無し 26/02/12(木)18:36:09 IP:122.133.*(mesh.ad.jp)No.905394そうだねx5
今は3両いるらしくて組み合わせが変わったりしてるみたい
デッキも付け替えできるようになってるっぽい
10無題Name名無し 26/02/12(木)19:35:44 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.905395そうだねx4
>>No.905376
>後ろの車体のキャブにのみ乗り移り用のデッキが設置されているあたり、事実上永久連結2車体機として運用されているんだろうなと。
どっちも同じ向きなんだ。
11無題Name名無し 26/02/12(木)23:39:31 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905401そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
何がユーロだよ。
日本人ってば、日本島民をしてきた皇族公家貴族〜武家と商人によつて、日本島民な畜舎育ちの田舎者・ミニミニ日本人向けにミニミニ幹線鉄道をおってしまい、大失敗しており、日本の鉄道における物流・流通の幹線は、国際標準サイズなコンテナも鉄道路線では運べないミニミニ路線・ミニミニトンネルばかりで、大爆笑ななが国鉄→JR貨物のモンスター機関車なEF200(500)であり、ミニミニ路線・ミニミニトンネルばかり国際基準なコンテナも輸送できないくせにEF200は量産化され、そして持て余す…(笑)。
更に日本の電器・電気・電機はご存じのとおり、もはやメードインジャバン・国産なんざ「ガラケー」りのとおりに、米英仏・中露を筆頭とする国連・国際社会からガラバゴス・隔離化されてきた日本人は極めて物理的な電機(デジタル)に極めて疎くて、モンスター電気機関車なインバータ、新幹線のぞみのインバータ、その他鉄道会社のインバータ電車でも、日本国民はでインバータ(デジタル計測回路)のハードもソフトも国産化しておらず、XPバソコンの商売と同じように、実に短命で廃車になったモンスター電気機関車EF200やら、新幹線のぞみ…(笑)。
12無題Name名無し 26/02/12(木)23:42:31 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905402そうだねx3
スレッドを立てた人によって削除されました
日本人ってばモノマネ・コスプレばかりしやがって、ユーロ♪とかやっとる愚か者ばかりで、ミニミニ路線で国際規格の流通・物流品も運べない鉄道・トンネルばかりにチビなクセして恥を知れよ。
13無題Name名無し 26/02/13(金)04:08:39 IP:126.126.*(bbtec.net)No.905404そうだねx12
バカは話が長い
14無題Name名無し 26/02/13(金)05:02:07 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905405そうだねx5
吉村演説長すぎ
15無題Name名無し 26/02/13(金)14:43:48 IP:133.106.*(ipv4)No.905412そうだねx6
    1770961428663.jpg-(313132 B)
313132 B
本文無し

画像ファイル名:1770477245166.jpg-(474964 B)
474964 B無題Name名無し26/02/08(日)00:14:05 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905221そうだねx5 4月18日頃消えます[返信]
東京まで運行してくんないかなぁ
レス31件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
32無題Name名無し 26/02/13(金)01:23:14 IP:60.147.*(bbtec.net)No.905403そうだねx9
尿漏れt-con黙del
33無題Name名無し 26/02/13(金)12:24:16 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.905407+
>「クソババアになっても、まだマシなウチに早く墓に入れ」

きっつw
個人的に車は何でもいいから急行銀河みたいな寝台列車が復活してほしいとは思ってる。
東京大阪でサンライズだと睡眠時間少ないし、新幹線+ホテルじゃタイパコスパが悪い
34無題Name名無し 26/02/13(金)12:51:32 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905408そうだねx2
東海道線の夜間は貨物でみっしりで追加の列車を入れるスジの空きも電力の余裕も無いんじゃなかったっけ?
35無題Name名無し 26/02/14(土)06:20:00 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.905430+
>東海道線の夜間は貨物でみっしりで追加の列車を入れるスジの空きも電力の余裕も無いんじゃなかったっけ?
東海道新幹線計画の際に比較として出されていた東海道本線全線複々線化計画の中止が今になって効いてきてるな
36無題Name名無し 26/02/14(土)09:15:43 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905440+
>No.905430
当時は新幹線で貨物も運ぶ()計画でしたからね。
37無題Name名無し 26/02/15(日)11:06:27 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.905464そうだねx1
>東海道新幹線計画の際に比較として出されていた東海道本線全線複々線化計画の中止が今になって効いてきてるな

言っている意味がよくわからない。
「新幹線+全線複々線の複々線部分だけなくなった」なら言っていることも理解できるが、「増線するなら広軌高速で」で作ったのが新幹線なんだから。

昼行長距離は新幹線にシフト。
夜行はバスにシェアを奪われて、サンライズ以外廃止。
貨物はトラックにシェアを奪われ、コンテナと一部の車扱いを除いた一般貨物が消滅。速度が出せない2軸貨車がなくなり旅客車とのスピードの差が縮まり待避が減少。
むしろダイヤの制約が減ってるんだが。
38無題Name名無し 26/02/15(日)11:33:35 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905467+
>東海道線の夜間は貨物でみっしりで追加の列車を入れるスジの空きも電力の余裕も無いんじゃなかったっけ?
中央本線経由で
39無題Name名無し 26/02/15(日)21:13:24 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.905484そうだねx4
>問題はカネを掛けてまで会社間で車両の貸し借りをするのかどうか。
>一番の難関はカネよ。
その結果「よそはよそ。うちはうち」が浸透して夜行列車もジョイフルトレインも含め会社間を跨ぐ列車がどんどん削減されたわけでして
40無題Name名無し 26/02/24(火)10:22:43 IP:133.114.*(nuro.jp)No.905769+
ジョイフルトレイン廃止は、団体旅行の衰退も大きな要因でしょ
バスを使用した団体旅行はもちろんパッケージツアーさえ減少してる
41無題Name名無し 26/03/07(土)16:59:31 IP:58.145.*(katch.ne.jp)No.906135+
>東京まで運行してくんないかなぁ
はっきり言って無理

画像ファイル名:1769527350477.jpg-(129045 B)
129045 B無題Name名無し26/01/28(水)00:22:30 IP:36.240.*(bbtec.net)No.904952そうだねx1 4月07日頃消えます[返信]
岡電の環状化がいよいよ始動
しかし上下分離したうえで利益も赤字も折半とは思い切ったな
https://www.city.okayama.jp/shisei/cmsfiles/contents/0000078/78385/01_roden.pdf
1無題Name名無し 26/01/28(水)14:43:21 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904959そうだねx1
商店街の反対を抑えて路面電車の岡山駅前ロータリー乗り入れも実現したし
R3に新規都決までして本気だということだ
あとバスターミナルへのアクセス向上を主目的にしつつも、岡山駅と離れていて地理的にキツイ天満屋及びその周辺へのテコ入れも兼ねているのだろう
2無題Name名無し 26/02/09(月)23:07:08 IP:114.49.*(bbtec.net)No.905298+
    1770646028878.jpg-(122577 B)
122577 B
やっつけ
3無題Name名無し 26/02/11(水)16:13:43 IP:180.11.*(ocn.ne.jp)No.905356そうだねx1
>>904959
駅前のファミマの店員の態度の悪さが
4無題Name名無し 26/02/12(木)12:28:09 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905392+
小嶋だよ。

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