鉄道＠ふたば
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画像ファイル名：1766908518784.png-(1552034 B)
1552034 B無題Name名無し25/12/28(日)16:55:18 IP:210.157.*(ipv4)No.903728+ 21日07:17頃消えます[返信]
日本一テレビに写り込んだと思われる蒸気
※AI使用(Gemini)
レス27件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…28無題Name名無し 26/02/11(水)11:48:05 IP:61.23.*(home.ne.jp)No.905339そうだねx2
規定値以下だけど修繕しようにも現業も下請けもいないから検査合格ヨシ！
…29無題Name名無し 26/02/11(水)12:53:23 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905342そうだねx2
    1770782003752.png-(420095 B)
420095 B
>そろそろ労組ガーパヨクガーチュウゴクガー
>って責任転嫁して火消しを図る輩が出てくるかもね？
架線断線・出火…トラブル相次ぐJR東日本　背景に修繕費800億円削減
https://youtu.be/4YI7Z5ZVNqo?si=acPwLcrXzVMcuOsW

会見したぞ
…30無題Name名無し 26/02/11(水)13:05:10 IP:60.151.*(bbtec.net)No.905343+
書き込みをした人によって削除されました
…31無題Name名無し 26/02/11(水)13:05:30 IP:60.151.*(bbtec.net)No.905344そうだねx1
    1770782730787.jpg-(334624 B)
334624 B
ちなみにJR東海はありあまる儲けでこんなシステムを導入していた
右下の表示装置沿線でよく見かける奴
監視カメラだと思ってたけど違ったんだ・・・
…32無題Name名無し 26/02/11(水)14:26:17 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.905350そうだねx8
>架線断線・出火…トラブル相次ぐJR東日本　背景に修繕費800億円削減
無能経営層・上司が経費一律○○％絶対削減といったのかな　必要だから経費なんだよ普段頭使って仕事してるからすでに削減済みなんだよ　俺も若い時言われて呆れたなあ
…33無題Name名無し 26/02/11(水)15:02:17 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.905351そうだねx8
>修繕費抑制は一番やってはいけないことなのに…もとに戻すのは800億じゃすまない。
これから検査や修繕の担当者を増やすにしても
経験がモノをいう職人の世界で
バブル以降人的財産を削ってきた代償はデカすぎる
人材なんて一朝一夕には育たない
…34無題Name名無し 26/02/11(水)17:57:28 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp)No.905368+
>No.905344
警報トロリ線なら昔見たカラーブックスの京阪番でも見たような…

ただ、断線警報だけで表示器はなかったように記憶しているな
…35無題Name名無し 26/02/11(水)21:31:21 IP:202.223.*(so-net.ne.jp)No.905374そうだねx9
昔も今もインテリやエリートって現業職の人たちをコケにして見下すよね
うちの会社の東大君と京大君が、熟練した職人の技術なんて自分達なら数週間程度で習得できるが、あいつらは一生かかっても東大や京大には合格できないってほざいているのを聞いた時は、腹が立つよりあきれたわ
…36無題Name名無し 26/02/12(木)00:17:01 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.905379そうだねx4
>運休トラブル力、夢洲超えされたら困るわ。。未来へ語り継ぐレガシーが揺らぐ
残念ながら超えたな
…37無題Name名無し 26/02/12(木)10:20:19 IP:221.253.*(ucom.ne.jp)No.905389+
スレッドを立てた人によって削除されました
人を大事にするしっかりしたインテリさんは良い企業に行っちゃうんですよね
余った勉強しかしてないカスがJR東日本などに就職してくるってことでしょう
画像ファイル名：1770615844226.jpg-(74611 B)
74611 B千葉県唯一の「JRの非電化ローカル線」、末端区間が廃止に　JR東、年度内に事業廃止届出へName名無し26/02/09(月)14:44:04 IP:133.106.*(ipv4)No.905276+ 4月05日頃消えます[返信]
JR東日本千葉支社は2月9日、久留里線久留里〜上総亀山間について、2025年度内に鉄道事業の廃止を届け出ると発表しました。

同支社によると、久留里線は国鉄分割民営化により同社が事業を引き継いで以来、急速なモータリゼーションの進展等により利用者数の減少が続いているといいます。特に、久留里〜上総亀山間の平均通過人員は、2021年度時点で1日当たり55人と、鉄道の特性である大量輸送のメリットを発揮できていない状況であるとしています。

https://www.tetsudo.com/news/3953/
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…6無題Name名無し 26/02/09(月)20:12:37 IP:113.155.*(commufa.jp)No.905288+
書き込みをした人によって削除されました
…7無題Name名無し 26/02/09(月)20:37:15 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.905293そうだねx1
まぁ、どうしても乗りたいという人は台風シーズンまでに乗っておかないと駄目ですね。

土砂崩れでも起きたら背広組は満面の笑みを浮かべて、廃止予定日まで運休と発表するでしょう。
…8無題Name名無し 26/02/09(月)22:18:10 IP:92.202.*(nuro.jp)No.905296そうだねx16
>土砂崩れでも起きたら背広組は満面の笑みを浮かべて、廃止予定日まで運休と発表するでしょう。

背広組とか関係なく、人もまともに乗らないもうすぐ廃止予定の路線に金突っ込んで復旧させるなんてただのアホだろ
…9無題Name名無し 26/02/10(火)00:21:45 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905300そうだねx5
2025年度内に廃止を届け出
　　↓
4月以降審査、認可
　　↓
認可後、周知期間をおいて廃止


廃止は早くて今年末から来年3月か？
…10無題Name名無し 26/02/10(火)00:27:08 IP:126.126.*(bbtec.net)No.905301そうだねx5
>廃止は早くて今年末から来年3月か？
だね
静かに乗りたいなら秋シーズンが目安
…11無題Name名無し 26/02/10(火)12:14:10 IP:114.150.*(ocn.ne.jp)No.905313そうだねx2
去年の２月に行った時は、末端区間は鉄だらけで座れない状態。

久留里まで自家用車で来てた人も多かった。
…12無題Name名無し 26/02/10(火)18:51:34 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.905320そうだねx8
末端部分が廃止でこまったん。


ふふっ…
…13無題Name名無し 26/02/10(火)19:50:22 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.905324そうだねx8
>末端部分が廃止でこまったん。
>
>ふふっ…
楓さん、アイマス板に帰りますよ
…14無題Name名無し 26/02/10(火)20:30:47 IP:111.102.*(cims.jp)No.905326そうだねx7
>>末端部分が廃止でこまったん。
>>
>>ふふっ…
>楓さん、アイマス板に帰りますよ
エステバリスに乗ってる貞子みたいな人かと思った
…15無題Name名無し 26/02/10(火)22:33:07 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.905329そうだねx9
>久留里まで自家用車で来てた人も多かった。
そういうところだぞ
としか
画像ファイル名：1770128151922.jpg-(79002 B)
79002 Bキハ181の思い出Name名無し26/02/03(火)23:15:51 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905119+ 3月30日頃消えます[返信]
末期は各社で新塗装化されたけど似合っていましたかね
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…23無題Name名無し 26/02/07(土)18:06:17 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905210そうだねx4
    1770455177887.jpg-(102795 B)
102795 B
電気連結器から空気管がぶら下がっているのが何ともヘンテコな印象
何でこんなことに
…24無題Name名無し 26/02/07(土)20:03:30 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.905212そうだねx3
    1770462210714.jpg-(119463 B)
119463 B
>四国になるとライトが下なんでだいぶ違うなぁ
2000・2600・2700とライト下だったのに
途中N2000量産車だけ上に上げて伝統的配置にしたのは
なんか意図があったんだろうか…
…25無題Name名無し 26/02/08(日)14:51:09 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905243+
>No.905212
JR四国は1500以降ライトは上下両方設置だね。
どっちもメリット・デメリットあるんだろう。
…26無題Name名無し 26/02/09(月)05:57:16 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.905262そうだねx7
    1770584236004.jpg-(45591 B)
45591 B
>No.905210
おぉ、正にコレじゃないですか
…27無題Name名無し 26/02/09(月)16:36:56 IP:116.220.*(home.ne.jp)No.905279+
>何で2両目にキハ180を入れなかったんだろう
山陰線快速の3輌編成でも延々歩いた上に使用中なんて事も。
4輌以下なら、キハ181搭載の発電ユニットも1か所でよかったのでは？
…28無題Name名無し 26/02/09(月)19:12:51 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905283そうだねx9
>No.905279
キハ181が新製されていた当時はそんな短編成で走らせるなんて夢にも思わなかったでしょうからね。
…29無題Name名無し 26/02/09(月)20:15:10 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.905290そうだねx6
>そんな短編成で走らせるなんて
ウチの親父が出張で181系「やくも」利用していた頃は
１２か１３両編成だったそうです。
出雲市駅から岡山駅までの距離で食堂車まで連結
今じゃ想像もできないですよ
…30無題Name名無し 26/02/10(火)09:27:42 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905309そうだねx4
    1770683262762.jpg-(1326957 B)
1326957 B
手持ちの50.3時刻表から
13両ではありませんがそれでも11両で出雲市まで来ていたようです
更に気動車な事を利用して益田までの延長運転も一往復あります

所要時間は岡山〜出雲市でほぼ４時間で益田までは更に＋２時間
現在は停車駅が増えていても岡山〜出雲市３時間ですので食堂車を含めた供食サービスはやや難しそうですね
…31無題Name名無し 26/02/10(火)11:29:25 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.905312そうだねx1
サンライズでも3時間半で走ってるんだな
…32無題Name名無し 26/02/13(金)12:59:50 IP:219.75.*(eonet.ne.jp)No.905411+
>似合っていましたかね
だって国鉄時代そのままの塗装だと「オンボロが来た」と乗客から陰口を叩かれた時代ですよ
「国鉄特急色だぁ！」と発狂していたのはでんちゃ君だけ
無題Name名無し26/02/05(木)21:01:26 IP:180.147.*(eonet.ne.jp)No.905152そうだねx5 4月01日頃消えます[返信]
雪国では雪が多すぎて困っている

太平洋側では水不足で困っている

ならばその雪を貨物列車で輸送すれば一石二鳥じゃないの？
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…8無題Name名無し 26/02/07(土)09:43:46 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.905197+
リーファコンテナで。
…9無題Name名無し 26/02/07(土)12:17:11 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.905205+
    1770434231001.jpg-(536177 B)
536177 B
水が臭い？時間がたてば気化して抜ける！
エンジンに水が入る？ＩＰＡ差しとけ！
…10無題Name名無し 26/02/09(月)07:46:34 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.905264+
素人考えだけど降水量の多い地域から少ない地域への送水パイプラインの設置とか無理なのかな
まあ土地の取得から送水設備の設置・維持費用を考えたらリニア以上に大変なのは想像できるけど
…11無題Name名無し 26/02/09(月)10:39:25 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905269そうだねx1
    1770601165185.jpg-(138631 B)
138631 B
>ならばその雪を貨物列車で輸送すれば一石二鳥じゃないの？
除雪目的で貨車を利用して雪を運んでいた時代
…12無題Name名無し 26/02/09(月)10:41:18 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905270そうだねx1
    1770601278400.jpg-(137149 B)
137149 B
捨てに行っいた場所は橋梁上から川の中
https://youtu.be/s6PLhEKn63s?si=uFLNqNtBTgYU6J6Q

ダム湖湖畔に伸びている線路ってほとんどないんだよなぁ
…13無題Name名無し 26/02/09(月)11:36:00 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905271そうだねx3
>除雪目的で貨車を利用して雪を運んでいた時代
>捨てに行っいた場所は橋梁上から川の中

除雪、というか雪捨て場問題は今年も大変みたいで
JRHの札幌圏での苦労もそこなんよね。
落とせる場所があればいいほうで
小樽は港に落としてるの見た。
…14無題Name名無し 26/02/09(月)19:21:49 IP:220.156.*(vmobile.jp)No.905286+
>小樽は港に落としてるの見た
それすら最早一杯一杯で雪の島が出来てる有様とか
…15なーNameなー 26/02/09(月)20:14:45 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905289そうだねx4
なー
…16無題Name名無し 26/02/09(月)20:22:06 IP:126.33.*(openmobile.ne.jp)No.905291そうだねx11
尿漏れt-con黙del
…17なーNameなー 26/02/09(月)20:33:50 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905292そうだねx4
なー
画像ファイル名：1770471692069.jpg-(192992 B)
192992 B無題Name名無し26/02/07(土)22:41:32 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.905215+ 4月03日頃消えます[返信]
迷列車スレ

私は好きだけどな
5chおもしろいスレ　も見ますが
どうも今後は、雲行きが怪しい様で
…1無題Name名無し 26/02/07(土)22:45:26 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.905216+
    1770471926348.jpg-(377719 B)
377719 B
本日分
48本
…2無題Name名無し 26/02/08(日)14:38:20 IP:133.106.*(ipv4)No.905239+
書き込みをした人によって削除されました
…3無題Name名無し 26/02/08(日)23:39:27 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905259そうだねx5
さすがに１０年以上やってりゃネタ被りが多くてな
新鮮味がない
…4無題Name名無し 26/02/08(日)23:58:24 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.905260+
ご心配なく
こちらも歳で、忘れていたりします
所々、ディティールが甘かったりしますが
このくらいの軽さが、心地いい気はしますね

オススメは、205系関連
…5無題Name名無し 26/02/09(月)17:25:08 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.905281そうだねx1
    1770625508228.jpg-(129516 B)
129516 B
急行しらかわ52号　1973/07/28 S48
↑白河
EF57 7
ナハフ11
ナハ11
オハ47
スロ62
スハフ12
オハ12
オハ12
オハ12
オハ12
オハフ13
↓上野
無題Name名無し26/02/09(月)13:37:35 IP:126.234.*(panda-world.ne.jp)No.905273そうだねx4 4月05日頃消えます[返信]
今日は宇都宮線脂肪

もうあかんね
…1無題Name名無し 26/02/09(月)13:58:45 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.905275+
書き込みをした人によって削除されました
…2無題Name名無し 26/02/09(月)16:00:42 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.905278+
書き込みをした人によって削除されました
画像ファイル名：1769311959754.mp4-(2986051 B)
2986051 B無題Name名無し26/01/25(日)12:32:39 IP:114.49.*(bbtec.net)No.904869+ 3月21日頃消えます[返信]
本文無し
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…5無題Name名無し 26/01/25(日)22:01:18 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.904894そうだねx4
早回し動画嫌い
…6無題Name名無し 26/01/26(月)17:02:33 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904909そうだねx11
    1769414553739.png-(345316 B)
345316 B
>A+B+B+B+A
ABBAを思い出した
…7無題Name名無し 26/01/28(水)19:44:50 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.904963+
>No.904891
機関車は貨物用のWAG-9なるクルマだな
出力が4500kＷ少々軸重は高牽引型で22tてなところか

出力は過去のEF200に及ばない感あるけどそれでも牽けてしまうもんですね
…8無題Name名無し 26/01/28(水)20:54:14 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.904965+
スレッドを立てた人によって削除されました
国際基準コンテナを運べる路線がとても少ない日本のミニミニ鉄道な戦前からの国鉄の大失敗が原因です。
その後のJR貨物でも衰退の一途を辿っています。
ピグミー族みたいなミニミニ日本人を運ぶ鉄道、ミニミニ日本人の生活物資もミニミニなモノしか運ばない「アリンコ(昆虫)」みたいに狭い道・狭い穴(トンネル)だらけにしてしまい、自己満足なモンスター？級なEF200機関車はデジタルを「ガラケー」のとおりに国連からガラバゴス・隔離化されてきた日本人では、デジタル計測するインバーター回路も作ることも造ることもできないため、しかも従来電機機関車と同じ扱いの需要しかなくで、実に短命でとっとと廃車になりました。
…9無題Name名無し 26/01/28(水)21:12:19 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.904966+
スレッドを立てた人によって削除されました
ミニミニビグミー族みたいな日本人のミニミニ日本人向けの国策・国鉄の大失敗であり、次回のでは議員や大臣を選ぶなら、デカいヤツを選ぶべきです。
ミニミニなヤツってば、その思考回路も狭い、テツオタ・キモテツを産んでおり、その親も先生もデジタルに極めて疎く「ガラケー」のまんまで、米英仏・中露を筆頭する国連・戦勝国たち一同からガラバゴス・隔離化されてきた日本人であり、インバータ(デジタル計測回路)にも極めて疎く、試験車を豪華に大量に造った901→209系電車は修理もできない故障多発させており、モンスター？機関車ef200も同様で、キモテツ・テツオタ出身なヤツが「創ったダケ」であり、需要もなく、しかもデジタル回路の物理的なバージョンアップもあって、修理もメンテもできない「メードインジャパン」となっており、この先の鉄道物流も、どんどんと衰退して行く日本国であります。
…10無題Name名無し 26/01/28(水)21:28:42 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.904967+
スレッドを立てた人によって削除されました
金太郎♪桃太郎♪だとか、かつての国鉄が試験して実採用・量産化しなかったEH級機関車をキモテツ・キモオタなヤツが国鉄・JRに就職しまっているため、こんな機関車は「需要として」として必要になく、こまめに運べる世界標準規格のユニット(コンテナ)物流も、敗戦国民日本人は「ガラケー」のとおり昭和末期まで米英仏・中露によってガラバゴス・隔離化されてきた日本人であり、当然のように国鉄・JRも乗り遅れてしまい、私鉄は鉄道での貨物輸送は止めました。
ビグミー族な日本人、働きアリのアリンコ日本人みたいなミニミニ日本人は、ミニミニな鉄道とか穴を掘り過ぎてしまい、その昔の日本人が造った道や穴(トンネル)を改修するほうが新築より、費用がかさむワケで、一般家庭の新築とリフォーム改造の場合と同じで、リフォームするほうがバカみたいにコスト高になり、働きアリなビグミー族みたないミニミニ鉄道を改修するコトは、ミニミニ財力しかない国家→国鉄→JRではほぼ不可能であります。
…11無題Name名無し 26/01/28(水)22:53:14 IP:126.66.*(bbtec.net)No.904969そうだねx9
スレ主削除助かる
…12無題Name名無し 26/01/28(水)23:22:01 IP:36.240.*(bbtec.net)No.904970+
>早回し動画嫌い
全然気付かなかったけど画面端歩いてるおっさんの動きを見ると2倍速ぐらい？
…13無題Name名無し 26/02/08(日)15:18:08 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.905245+
>>A+B+B+B+A
>ABBAを思い出した
めちゃめちゃ陰気やでー
…14無題Name名無し 26/02/08(日)16:02:44 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.905246+
    1770534164164.jpg-(53869 B)
53869 B
本文無し
画像ファイル名：1770233624392.jpg-(67200 B)
67200 B無題Name名無し26/02/05(木)04:33:44 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.905139そうだねx4 3月31日頃消えます[返信]
客車化されちゃった（涙）
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…25無題Name名無し 26/02/07(土)10:00:44 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.905200+
    1770426044033.jpg-(93839 B)
93839 B
>No.905141
正にそれですね
老兵は死なず、ただ客車になるだけ
…26無題Name名無し 26/02/07(土)10:32:35 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.905201そうだねx3
>>>鋼体化クハ79は全く動画が上がらない
>>終戦前に製造されたクハ79の初期車のこと？
>62や103-3000って書いてるから世代的に79920の事じゃないかな

79920だと鋼体化じゃなくて全金化でしょ。
しかも改造じゃなくて全金車として製造されてる。

クハ79初期車だと木造車からの改造だから、まさに『鋼体化』だけど。
…27無題Name名無し 26/02/07(土)10:46:17 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.905202そうだねx2
>>終戦前に製造されたクハ79の初期車のこと？
>62や103-3000って書いてるから世代的に79920の事じゃないかな
木造車鋼体化の車だよ
…28無題Name名無し 26/02/07(土)11:43:41 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905204そうだねx5
63形は木造で造られた訳じゃない、内装が木造なだけだ。
…29無題Name名無し 26/02/07(土)15:08:27 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.905206+
    1770444507248.jpg-(84669 B)
84669 B
>内装が木造なだけだ。
…30無題Name名無し 26/02/07(土)21:42:34 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.905213+
>63形は木造で造られた訳じゃない、内装が木造なだけだ。
72系だって最終形の920番台は全金だけど、それ以前の製造分は木の内装材だった訳で。
80系も70系も300番台になる前は木の内装材。

当時の基準だと、鉄道業界にとって木って加工しやすやとかコストとか、便利な材料だったんだろうな。
今の基準だと可燃性とかニス掛けの面倒臭さとか、年数が経つと寸法が狂ってくるとか、色々とアウトだけど。
…31無題Name名無し 26/02/07(土)21:52:27 IP:202.169.*(cncm.ne.jp)No.905214そうだねx11
>ハリボテだ魔改造車だと散々擦られるが
>鋼体化クハ79は全く動画が上がらない
迷列車とかあの手の動画、小馬鹿にしてる感じで
はよ廃れろとしか思えない
気動車にありがちな繋ぎかたを「変態連結」とかいう風潮も
…32無題Name名無し 26/02/08(日)11:10:09 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905232+
>No.905213
桜木町以前は屋根も木板貼りだったのも忘れてはいけない。
…33無題Name名無し 26/02/08(日)20:08:52 IP:110.233.*(mesh.ad.jp)No.905251そうだねx3
基礎技術の無い連中に渡したところでメンテ出来ないんだから想定内
50年前の日本で出来たことがココの連中には出来ない
そういうことだよ
…34無題Name名無し 26/02/08(日)22:32:19 IP:118.6.*(ocn.ne.jp)No.905254そうだねx3
東南アジアで使い潰されてボロボロにされるよりは日本で潔く廃車にしてほしい
廃車代かかるから売り払ってるんだろうけど
画像ファイル名：1769521996432.jpg-(509538 B)
509538 B標準顔Name名無し26/01/27(火)22:53:16 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904950そうだねx3 3月23日頃消えます[返信]
富山から山口まで
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…23無題Name名無し 26/02/03(火)20:46:12 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.905112そうだねx3
保育園児に転生した鉄ヲタ
…24無題Name名無し 26/02/04(水)02:52:08 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.905122そうだねx5
    1770141128083.jpg-(299525 B)
299525 B
本文無し
…25無題Name名無し 26/02/06(金)21:34:51 IP:133.106.*(ipv4)No.905185そうだねx1
    1770381291220.jpg-(269578 B)
269578 B
>富山から山口まで
島根も入りますか？
…26無題Name名無し 26/02/06(金)22:11:00 IP:59.190.*(eonet.ne.jp)No.905187そうだねx1
    1770383460290.jpg-(416496 B)
416496 B
俺も俺も
…27無題Name名無し 26/02/07(土)02:05:08 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.905190+
書き込みをした人によって削除されました
…28無題Name名無し 26/02/07(土)02:06:47 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.905191+
    1770397607609.jpg-(80333 B)
80333 B
>島根も入りますか？
島根も鳥取も入ってるよ
…29無題Name名無し 26/02/07(土)07:57:44 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.905192そうだねx1
    1770418664058.jpg-(812149 B)
812149 B
福島から千葉まで
跳んで山口から福岡まで
…30無題Name名無し 26/02/07(土)08:04:57 IP:60.149.*(bbtec.net)No.905193+
鉄の動
日本海側だけ走っる
…31無題Name名無し 26/02/07(土)08:30:22 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.905194+
    1770420622307.jpg-(331011 B)
331011 B
静岡県も
…32無題Name名無し 26/02/10(火)10:16:42 IP:153.199.*(ocn.ne.jp)No.905310+
>福島から千葉まで
>跳んで山口から福岡まで
>静岡県も
そういえば「写ルンです」もフィルム詰め替えて何度か使ったなぁ
画像ファイル名：1768841953478.jpg-(1820165 B)
1820165 B無題Name名無し26/01/20(火)01:59:13 IP:112.71.*(eonet.ne.jp)No.904706そうだねx1 3月15日頃消えます[返信]
2035年までに電車をVVVFインバーターにしろってのは
努力義務？
レス20件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…21無題Name名無し 26/01/21(水)21:49:51 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.904783そうだねx1
関東
東急、京王、京急、小田急→GTO車置換中のため2020年代に達成可能
西武→サステナという力技で強行突破
東武→90000系大量導入で東上線、野田線までは何とか可能。群馬栃木浅草口が無理。
京成→3700形どうする？
名鉄→パノラマカーはともかく更新したばかりの金魚鉢や5000系まで間に合うのか
…22無題Name名無し 26/01/21(水)21:54:31 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.904784そうだねx1
西日本
阪急→5000系列までは何とか。6000系7000系まで間に合うのか
阪神→実現可能
京阪→更新したばかりの6000系8000系どうするのか
南海→なにわ筋線に向けて本線は可能。高野線までは無理。
近鉄→論外。抵抗制御車すら残ってる可能性大
西鉄→6000系間に合うのか
…23無題Name名無し 26/01/21(水)22:11:55 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904787+
>石破から高市に代わったり国交省支配してた公明党下野したりで政治環境変わったから流れる可能性は高いと思う。

どうだろうか？
新規路線の建設とかと比べたら車両のVVVF化なんて地味な事業、大臣が政治判断する様なことでもないし、案を作るのは鉄道族の官僚で、大臣なんてハンコ押すだけなんだから大して変わらないんじゃない？
…24無題Name名無し 26/02/02(月)23:14:47 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905099そうだねx7
取〜り替える〜なら〜インバータ
…25無題Name名無し 26/02/03(火)21:05:45 IP:133.106.*(ipv4)No.905114そうだねx1
まあこのままダラダラ2030年までこのままいって今からでは半導体不足で間に合いませんってなるだろうな。
…26無題Name名無し 26/02/03(火)21:18:10 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905115+
    1770121090885.png-(129676 B)
129676 B
>まあこのままダラダラ2030年までこのままいって今からでは半導体不足で間に合いませんってなるだろうな。
そうならんようにメーカー側は増産体制に入ってるようだが
PCスマホ向けの半導体と制御システム半導体は製造工程が異なるだろ
PCスマホ向けにSiCなんて使わんだろうし
…27無題Name名無し 26/02/03(火)21:24:08 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905116+
>No.905115
まさにそのEV向け需要が空振りしたのでパワー半導体メーカは阿鼻叫喚だと聞いたが。
…28無題Name名無し 26/02/03(火)21:44:30 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905117+
>まさにそのEV向け需要が空振りしたのでパワー半導体メーカは阿鼻叫喚だと聞いたが。

？　だから半導体不足にはならんだろって話だろ？
…29無題Name名無し 26/02/03(火)22:36:24 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.905118そうだねx1
あえんびえん
…30無題Name名無し 26/02/06(金)22:48:14 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905189+
>No.905117
量産効果が出ないから価格高騰するし、そもそもラインの稼働止めたりしてるから（ルネサスとか）
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