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画像ファイル名:1758818181847.jpg-(297458 B)
297458 B決定版!長崎新幹線!Name名無し25/09/26(金)01:36:21 IP:152.165.*(nuro.jp)No.896867+ 04日18:07頃消えます[返信]
長崎新幹線問題!!

もう解決策はコレしかない!その名も
「フル規格在来線」!

新鳥栖から新線を分岐、中原の手前くらいで既存の長崎本線ルートへ。
鳥栖から久保田までフル規格新幹線がそのまま通れるように改軌拡幅。これで大阪から直通問題解決。
踏切は全廃して160kmくらいは出したいけど、距離が短いのでそんなに頑張らなくても大丈夫。佐賀までは線形が良いので大規模な工事は意外と不要。
全駅残して普通列車を走らせるので、平行在来線問題は解決。佐賀県納得。
ミニ新幹線じゃないし佐賀駅ルートなのでJRも納得。

鍋島までの貨物問題は3線で解決なんだろうが、将来新幹線貨物が走る日まで貨物列車は鳥栖まででええわ。大した距離じゃ無いし。

佐賀から久保田は3線もしくは複々線化して長崎本線佐世保線唐津線が佐賀までリーチできるようにしておくといい。
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
25無題Name名無し 25/09/29(月)10:32:21 IP:210.157.*(ipv4)No.897055そうだねx5
No.897047
ここでの意見って…好事家の雑談だし書き手の素性がよくわからないブログ持ってこられてもなぁ…
26無題Name名無し 25/09/29(月)10:49:28 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.897056+
西九州新幹線を狭軌にして195キロ運転すれば
27無題Name名無し 25/09/29(月)20:45:39 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.897069そうだねx8
>ただ、大阪、神戸、岡山や広島から直通できるのは佐賀にもメリットあるんよ。
佐賀の人がそう思ってないから「要らない」って言ってるんだろ。
28無題Name名無し 25/09/29(月)20:57:05 IP:218.41.*(so-net.ne.jp)No.897071そうだねx8
>ただ、大阪、神戸、岡山や広島から直通できるのは佐賀にもメリットあるんよ。
そのメリットは、建設費と3セクの負担というデメリットを上回るのか?
29無題Name名無し 25/09/29(月)23:29:31 IP:152.165.*(nuro.jp)No.897081+
3セクの負担とは?
フル規格在来線案は並行在来線などという問題がそもそも発生しないんだけど。
30無題Name名無し 25/09/30(火)03:54:08 IP:60.88.*(bbtec.net)No.897084+
今更だが、本ルートの新大牟田〜新玉名辺りから分岐して、
有明海に海底トンネル通して島原経由で諫早〜長崎まで結べば良かったと思う。
そうすりゃ、佐賀がゴネることも無かったし、並行在来線問題は島原鉄道が
その役目を果たしてくれていたと思う。

まぁ、計画当時は佐賀県の反発を抑え込めないとは思っていなかっただろうし、
海底トンネルには金がかかるし、島原通しても地域活性化即ち経済効果は薄いし、
たられば論でしかないんだけどね。
31無題Name名無し 25/09/30(火)06:19:21 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.897085+
    1759180761154.jpg-(294943 B)
294943 B
>ここでの意見って…好事家の雑談だし書き手の素性がよくわからないブログ持ってこられてもなぁ…
唐津線の久保田ー唐津、利用客増加 JR九州の収支公表の対象外に 佐賀県内公表2線区は赤字続く
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1535933
地元の報道がこんなのではまとめサイトの方が有用てのがあるんだがな

>佐賀の人がそう思ってないから「要らない」って言ってるんだろ。
佐賀県西部の意見はどうなってるんだろな、
以前六角川氾濫で佐世保線が水没して復旧に時間がかかったが
それでもなおと言い切れるかどうか
江北駅近くで踏切事故があって数時間不通なんてのもあったが…
JR九州・長崎線の踏切事故、列車の運行再開 牛津ー江北駅間 上下線20本が運休 佐賀県
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c7fcc21e25c2f00c07ef7eee65d13dcbfab134c
32無題Name名無し 25/09/30(火)09:20:21 IP:92.202.*(nuro.jp)No.897087+
>佐賀県西部の意見はどうなってるんだろな
嬉野市とか長崎と同調して推進会議とかに参加してたと思うが
そもそも佐賀西部は鉄道無かったところに鉄道引けてる時点ですでにメリットは与えられたとも言えるからな
33無題Name名無し 25/10/08(水)22:44:44 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.897582+
>以前六角川氾濫で佐世保線が水没して復旧に時間がかかったが
>それでもなおと言い切れるかどうか
それは新幹線でも平地を走る区間なら同様に水没すんじゃないナカ?長野みたいに。
34無題Name名無し 25/10/13(月)18:36:32 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.897861+
>それは新幹線でも平地を走る区間なら同様に水没すんじゃないナカ?長野みたいに。

新鳥栖に佐賀に武雄温泉の各駅は高架駅なんだが…
長野の水没は車両基地だが別に佐賀に車両基地を作る計画もないし
関係ない気がするがね

画像ファイル名:1758906917253.jpg-(413221 B)
413221 B無題Name名無し25/09/27(土)02:15:17 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.896925+ 11月05日頃消えます[返信]
博多駅南側の再開発計画を中止 JR九州発表、複合ビル新設の「博多駅空中都市プロジェクト」

https://news.yahoo.co.jp/articles/7c2b29be31e0fbd71ee7524c29970ec40b295360

時期も悪かったね
天神の方が賑やかだし
1無題Name名無し 25/09/28(日)12:47:03 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.896993+
福岡だと都心機能は1か所で足りるのかな?
名古屋だと市内の中心が栄で
愛知の中心が名駅という分担があるけど
2無題Name名無し 25/09/28(日)13:50:16 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.896998+
書き込みをした人によって削除されました
3無題Name名無し 25/09/28(日)13:51:44 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.896999+
>福岡だと都心機能は1か所で足りるのかな?
天神に市役所があるけど、県庁は吉塚
文化施設が大濠公園や西新から百道だったり
結構分散してるよ
ただ、博多駅は鉄道拠点、宿泊施設ばかりだね
4無題Name名無し 25/09/28(日)21:33:23 IP:133.106.*(ipv4)No.897023+
福岡は地方都市でもトップクラスに景気良いのに事業成り立たないって判断されたのはかなり危機的だな
都区内ですら中野サンプラザとか再開発頓挫してるとこあるけど
5無題Name名無し 25/09/28(日)22:02:25 IP:217.178.*(transix.jp)No.897027そうだねx3
>福岡は地方都市でもトップクラスに景気良いのに事業成り立たないって判断されたのはかなり危機的だな
建設費高騰となれば賃料高く設定しないとペイ出来ないし
賃料高くなりすぎると麻布台ヒルズやサクラステージみたいなことになりかねない
6無題Name名無し 25/09/29(月)02:09:38 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.897040+
大阪の森ノ宮新駅再開発なんて出来るのかね
民間の事業者公募は応募者ゼロ
7無題Name名無し 25/09/29(月)06:22:33 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.897048+
まあ 中野は事務所も商業も警察学校跡から明大が逃げはじめとか飽和だから触りたくないんかと 新宿の京王んところはもっと地上げしたいから 見直しをしたいとかいうのがあるらしい
元々JRビルなんかは廃墟ビルとして放置状態だったから たまたま更地になって目立っただけ 導線ぐちゃぐちゃにしてる小田急新宿や渋谷駅を優先するのはあたりまえ これの目途がつけば土木の建設機械や資材も人材も余るからそれまで待てということらしい
本当は高輪げーで動いてた面子をJRは品川に投入しているから
これが終わってからの着工だろうね
8無題Name名無し 25/09/29(月)10:56:20 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.897057そうだねx4
>新宿の京王んところはもっと地上げしたいから 見直しをしたいとかいうのがあるらしい
いや、単に資材高騰でゼネコンが価格が合わないって全部辞退しちゃったから。もう地上げどころの話ではない。
渋谷も完成を先送りしたし、中野もそう。現在建築中の各巨大プロジェクトも完売の見込みが立ってない。
新しいのが出来ると移転して少し前のビルが空き家になる、当面はこの繰り返し。

画像ファイル名:1758876866553.jpg-(198556 B)
198556 BD51 また脱線(今年2回目)Name名無し25/09/26(金)17:54:26 IP:211.7.*(ipv4)No.896901+ 11月05日頃消えます[返信]
これもう本線復帰できないんじゃないの?
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 25/09/27(土)05:20:07 IP:126.157.*(openmobile.ne.jp)No.896927そうだねx2
もし機関車に魂があるなら、電機もDLもいらんという様な
「こんな会社やってられっか!」かもな
11無題Name名無し 25/09/27(土)19:09:43 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.896951そうだねx10
    1758967783975.png-(214127 B)
214127 B
…よし!
12無題Name名無し 25/09/27(土)19:20:54 IP:180.20.*(ocn.ne.jp)No.896952そうだねx3
> …よし!
ウチの子のプラレールと同じだ!
13無題Name名無し 25/09/27(土)20:11:26 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896957そうだねx1
    1758971486053.jpg-(502599 B)
502599 B
一回目の時にこれと交換しちまえば良かったん
14無題Name名無し 25/09/27(土)22:18:04 IP:120.75.*(nuro.jp)No.896971+
書き込みをした人によって削除されました
15無題Name名無し 25/09/28(日)08:09:35 IP:124.246.*(lcv.ne.jp)No.896979そうだねx5
車軸か台車枠が歪んでるんじゃない?
16無題Name名無し 25/09/28(日)12:36:22 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.896991+
それか、心皿か側受けにカジリが生じて段差が出来て、台車の回転に引っかかりが出来てるとかかな。
17無題Name名無し 25/09/28(日)16:26:01 IP:124.246.*(lcv.ne.jp)No.897004+
書き込みをした人によって削除されました
18無題Name名無し 25/09/28(日)16:26:59 IP:124.246.*(lcv.ne.jp)No.897005そうだねx4
この前の不緩解の後遺症なのか?
想像以上の重症だな
19無題Name名無し 25/09/28(日)17:46:32 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.897010そうだねx2
ボイラー載せた動輪側がヤバいのかと思いきや炭水車側のほうが重症でヤバかったのね

画像ファイル名:1758465803740.jpg-(577687 B)
577687 B無題Name名無し25/09/21(日)23:43:23 IP:114.51.*(bbtec.net)No.896698そうだねx1 31日16:14頃消えます[返信]
2連化するのか
1無題Name名無し 25/09/22(月)08:25:49 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.896710そうだねx2
    1758497149476.jpg-(561553 B)
561553 B
>2連化するのか
「きらら」など2連は存在するから別に問題はなさそう
多客対応や乗務員不足を考慮すると最適解なのか
2無題Name名無し 25/09/22(月)08:35:04 IP:122.30.*(ocn.ne.jp)No.896711そうだねx5
    1758497704713.jpg-(279714 B)
279714 B
ある意味昔に戻った感
平成期に単行増えたからねぇ
3無題Name名無し 25/09/22(月)09:08:41 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.896713そうだねx5
    1758499721072.png-(620582 B)
620582 B
こういうときはやっぱ電車やね。
乗客.zip? 知らんw
4無題Name名無し 25/09/22(月)10:03:06 IP:114.177.*(ocn.ne.jp)No.896714そうだねx4
なんでもかんでも観光列車化しまくってるけど、新車も入れずに輸送力は大丈夫なんか?
5無題Name名無し 25/09/22(月)21:01:23 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.896730そうだねx2
2連でもワンマンだけど車掌も乗ってた
運賃授受は後ろもやってるのかやってないのか
IC機械はホームにあるしややこしい?の
多分外人なんか何でもアリだろうし
6無題Name名無し 25/09/28(日)14:22:05 IP:114.49.*(bbtec.net)No.897001+
    1759036925453.jpg-(263037 B)
263037 B
昨日の100周年記念式典で片側だけ公開された模様

画像ファイル名:1758283177597.jpg-(738505 B)
738505 B無題Name名無し25/09/19(金)20:59:37 IP:123.226.*(ocn.ne.jp)No.896580+ 29日13:30頃消えます[返信]
ガラクタ公園
管理状態は名前からして推して知るべし
これも先代の7502のようにボロボロになり捨てられるのではないかと
1無題Name名無し 25/09/19(金)21:01:06 IP:123.226.*(ocn.ne.jp)No.896581+
    1758283266073.jpg-(707477 B)
707477 B
火室が特徴的な元東武のSL
2無題Name名無し 25/09/19(金)21:02:56 IP:123.226.*(ocn.ne.jp)No.896582+
    1758283376977.jpg-(774816 B)
774816 B
カトーさん
3無題Name名無し 25/09/19(金)21:03:37 IP:123.226.*(ocn.ne.jp)No.896583+
    1758283417807.jpg-(570783 B)
570783 B
大船工場に居たらしい
4無題Name名無し 25/09/21(日)12:22:39 IP:153.143.*(ipv4)No.896674+
    1758424959897.jpg-(459571 B)
459571 B
これも窓全部ぶち抜かれて荒廃
5無題Name名無し 25/09/27(土)11:29:53 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896937+
まあここにあるのも京王バスも本来は捨てるものをおいてあるだけで保存目的ではないから 最終的に入れ替えで捨てられる運命
6無題Name名無し 25/09/27(土)19:00:46 IP:1.21.*(ucom.ne.jp)No.896950+
    1758967246641.jpg-(252357 B)
252357 B
豊橋送りだ

画像ファイル名:1758115146170.jpg-(654834 B)
654834 B無題Name名無し25/09/17(水)22:19:06 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896476そうだねx1 27日14:50頃消えます[返信]
三岐線に行きました
新型に乗りたかったけれど、お休み中
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 25/09/17(水)22:22:16 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896478そうだねx8
    1758115336171.jpg-(519716 B)
519716 B
どこから持ってきた仮台車なのやら
3無題Name名無し 25/09/17(水)22:23:11 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896479そうだねx1
    1758115391063.jpg-(497033 B)
497033 B
二本目が改造中
4無題Name名無し 25/09/17(水)22:24:18 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896480そうだねx1
    1758115458798.jpg-(516612 B)
516612 B
順番待ち
富田にも何本も留置していました
5無題Name名無し 25/09/17(水)22:26:37 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896481そうだねx5
    1758115597126.jpg-(482307 B)
482307 B
赤電
多摩湖線っぽい
6無題Name名無し 25/09/17(水)22:28:08 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896482そうだねx4
    1758115688722.jpg-(933644 B)
933644 B
こんなねーちゃん駅員はいない……
7無題Name名無し 25/09/17(水)22:29:57 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.896483そうだねx6
    1758115797602.jpg-(88580 B)
88580 B
昔々
8無題Name名無し 25/09/17(水)22:48:48 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.896485そうだねx7
>昔々
豚鼻が東武熊谷線のキハ2000みたい。
9無題Name名無し 25/09/18(木)07:24:50 IP:133.226.*(ipv4)No.896495そうだねx6
    1758147890385.jpg-(146498 B)
146498 B
>昔々
10無題Name名無し 25/09/19(金)00:11:05 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.896535そうだねx2
ブタは伝統だったのね
11無題Name名無し 25/09/26(金)22:10:45 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.896918そうだねx1
三岐と東武57系、73・78系はある意味双璧をなしていましたね。

画像ファイル名:1758670123220.jpg-(107947 B)
107947 B無題Name名無し25/09/24(水)08:28:43 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.896803そうだねx4 03日00:59頃消えます[返信]
在りし日の稲沢
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
6なーNameなー 25/09/25(木)23:22:32 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.896859+
なー
7なーNameなー 25/09/25(木)23:43:56 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.896861+
なー
8なーNameなー 25/09/26(金)00:02:54 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.896862+
なー
9無題Name名無し 25/09/26(金)00:03:26 IP:60.147.*(bbtec.net)No.896863そうだねx14
尿漏れt-con黙del
10なーNameなー 25/09/26(金)00:22:03 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.896864+
なー
11無題Name名無し 25/09/26(金)01:17:31 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.896865そうだねx30
バカの話は長い
12無題Name名無し 25/09/26(金)06:17:09 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.896871+
郁恵・井森の
deldelキッチン!
13無題Name名無し 25/09/26(金)09:29:18 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.896876+
そもそも日本語の文章になっていない。
意味不明な文字と記号の羅列でしかない。
14無題Name名無し 25/09/26(金)12:19:31 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.896886+
せめて1文を1行ぐらいに収めてくれたらなぁ
15無題Name名無し 25/09/26(金)17:13:36 IP:133.106.*(ipv4)No.896899そうだねx1
    1758874416412.jpg-(540916 B)
540916 B
今年5月の稲沢。
中央西線EH200導入で追われた(?)EF64でいっぱいで国鉄のにおいがムンムンだったよ

画像ファイル名:1758852880991.jpg-(634087 B)
634087 B無題Name名無し25/09/26(金)11:14:40 IP:60.117.*(bbtec.net)No.896882+ 05日03:45頃消えます[返信]
たまに見ると面白いね

鉄道公安官 第01話[公式] https://youtu.be/hmqYhydu2Q4?si=DeRqU5rnwK4u3Gb6
1無題Name名無し 25/10/11(土)15:34:34 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.897751+
「駅に〜別れが〜 待ってるはずなの〜」

画像ファイル名:1758000666925.jpg-(1269765 B)
1269765 B無題Name名無し25/09/16(火)14:31:06 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.896396そうだねx1 26日07:02頃消えます[返信]
本文無し
1無題Name名無し 25/09/17(水)12:26:25 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.896448そうだねx2
https://tetsudo-shimbun.com/article/girl/entry-725.html
かなり下に
2無題Name名無し 25/09/17(水)17:24:23 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.896455そうだねx1
トーマスとか格納されてそう
3無題Name名無し 25/09/24(水)11:44:43 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.896808そうだねx6
>ゼンダライオンとか格納されてそう
4無題Name名無し 25/09/24(水)12:17:11 IP:60.117.*(bbtec.net)No.896810そうだねx1
    1758683831612.jpg-(65469 B)
65469 B
ひょっこり顔出してみてほしい

画像ファイル名:1758157236558.jpg-(328909 B)
328909 B無題Name名無し25/09/18(木)10:00:36 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.896497そうだねx4 28日02:31頃消えます[返信]
100系新幹線とお揃いの帯にしたけど
湘南帯に統一で消滅・・・
レス19件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
20無題Name名無し 25/09/20(土)16:02:35 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.896634そうだねx6
>そういえば東と違って引退前リバイバルはやらなかったね東海
このコメントから117&119系の画像の流れは以前も見たような気がする。デジャヴか?
21無題Name名無し 25/09/20(土)20:16:30 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.896644+
書き込みをした人によって削除されました
22無題Name名無し 25/09/21(日)11:05:13 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.896669+
あさぎりの時代、東日本の窓口でスムーズに指定席を発券できる人はほぼいなかったが、東海の窓口は離れた駅でもスムーズだった。東海じゃないと小田急線内までのは出せなかったんだっけ?東では沼津〜松田とかで発券した気がする。
島田とか清水とかで流れるように出してたな。ふじさんとなった今はどうなのかな?
23無題Name名無し 25/09/21(日)11:40:25 IP:182.164.*(eonet.ne.jp)No.896670+
311系もリバイバルなのかな
JRマーク復活させてたし
24無題Name名無し 25/09/21(日)18:12:28 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.896677そうだねx1
    1758445948119.jpg-(64508 B)
64508 B
リバイバル?
25無題Name名無し 25/09/21(日)18:26:36 IP:122.30.*(ocn.ne.jp)No.896679+
    1758446796874.jpg-(182568 B)
182568 B
>リバイバル?
仲間 どっちも違う
26無題Name名無し 25/09/21(日)19:39:29 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.896684+
>東日本の窓口でスムーズに指定席を発券できる人はほぼいなかったが、

仮にマルスシステムと完全接続されていたならばと仮定して、JR東的にはわずかな販売手数料の収入と引き換えにライバルに客を奪われている訳だしね。
踊り子に乗ってもらった方がよっぽど美味しい。
27無題Name名無し 25/09/22(月)20:29:37 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.896726+
>東日本の窓口でスムーズに指定席を発券できる人はほぼいなかったが、東海の窓口は離れた駅でもスムーズだった。
東のマルス取扱いの研修項目に入ってなかったんかな
28無題Name名無し 25/09/22(月)21:01:28 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.896731そうだねx6
>リバイバル?
一応キハ40系列車体でもキユニ28ってやつがね…
29無題Name名無し 25/09/24(水)09:39:17 IP:221.251.*(ucom.ne.jp)No.896806+
>>東日本の窓口でスムーズに指定席を発券できる人はほぼいなかったが、
>仮にマルスシステムと完全接続されていたならばと仮定して、JR東的にはわずかな販売手数料の収入と引き換えにライバルに客を奪われている訳だしね。
>踊り子に乗ってもらった方がよっぽど美味しい。

御殿場で富士回遊、河口湖でふじさんの乗車券・指定席券の
便宜はしてほしいな。

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