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画像ファイル名:1522571085005.jpg-(528571 B)サムネ表示
528571 B無題 Name 名無し 18/04/01(日)17:24:45 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.737604 del 30日22:09頃消えます[返信]
和式トイレなのね
無題 Name 名無し 18/04/01(日)18:25:52 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.737609 del
1号車は洋式だぞクソ野郎

画像ファイル名:1522407712321.jpg-(704337 B)サムネ表示
704337 B無題 Name 名無し 18/03/30(金)20:01:52 IP:2400:2200.*(ipv6) No.737479 del 29日00:46頃消えます[返信]
できることなら
利用したくない&利用を控えたい駅
レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/03/31(土)13:14:21 IP:2400:7800.*(ipv6) No.737534 del
渋谷は確かになぁ…
JR線内でもローカル駅の切り欠きホームみたいな進行方向的ズレがあるし
地下鉄は多層的に潜っていくし
混む駅は全体的に苦手なんだけど導線が散らばってるのも
無題 Name 名無し 18/03/31(土)14:01:04 IP:153.227.*(ocn.ne.jp) No.737537 del
渋谷は工事中なんだから。これからもっと変っていくし
無題 Name 名無し 18/03/31(土)17:01:33 IP:111.171.*(infoweb.ne.jp) No.737542 del
銀座線が明治通り上に移るのも気に入らないな
無題 Name 名無し 18/03/31(土)20:46:59 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.737552 del
東横線が渋谷と横浜地下深くなってからめっきり使わなくなった
不便すぎ
無題 Name 名無し 18/03/31(土)22:13:13 IP:2400:4050.*(ipv6) No.737561 del
>利用したくない駅
新今宮、堀切、西枇杷島、高田馬場
無題 Name 名無し 18/04/01(日)01:32:20 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.737580 del
券売機横とポスト横で所在なさげにしている人たちは
送迎待ちだね。羨ましいぜ!
無題 Name 名無し 18/04/01(日)06:39:07 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.737583 del
ホームから駅舎まで踏切を通る駅
無題 Name 名無し 18/04/01(日)10:19:59 IP:240f:1.*(ipv6) No.737590 del
>送迎待ちだね。羨ましいぜ!
その手の送迎って北口じゃないの?
南口ってすごく不便そうなんだが
無題 Name 名無し 18/04/01(日)10:25:23 IP:124.246.*(lcv.ne.jp) No.737592 del
>階段で無駄な苦労するのは死んでいいぞ
路線そのものが死にました
チーン
無題 Name 名無し 18/04/03(火)21:57:01 IP:240f:7f.*(ipv6) No.737779 del
>東横線が渋谷と横浜地下深くなってからめっきり使わなくなった
渋谷はともかく横浜は高架が地下になって上下方向が逆転しただけだから大して変わらん

画像ファイル名:1522061580187.png-(154320 B)サムネ表示
154320 B無題 Name 名無し 18/03/26(月)19:53:00 IP:240a:6b.*(ipv6) No.737175 del 25日00:37頃消えます[返信]
西武線アプリ入れて見た。101系赤電黄電、副都心線乗り入れ他社の車両は表示されないが他はきちんと出てるw
9000系バリエーションがわかるのはありがたい
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/03/28(水)03:42:06 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.737306 del
9000ピンクが離脱
他のもそろそろかな
無題 Name 名無し 18/03/28(水)13:23:40 IP:210.153.*(nttpc.ne.jp) No.737324 del
>これ、小竹向原駅の時刻表も運行状況も表示できないという残念仕様・・・
小竹向原はメトロの管轄なので、西武としては小竹向原を出発しないと在線が確認できない。
小竹向原出発後に無線で遅延分数を指令に報告するぐらいだし。
無題 Name 名無し 18/03/28(水)16:02:10 IP:118.241.*(nuro.jp) No.737328 del
保安装置では小竹〜練馬のATC区間と練馬以西のS-ATS区間との間はシームレスなのに厄介だな。
西武からメトロ方面への列車は、新桜台〜小竹向原の走行表示の状態から突然消滅するし、
メトロ方面から西武への列車は、小竹向原〜新桜台の駅間にふっと走行状態で現れるw
無題 Name 名無し 18/03/28(水)22:35:48 IP:240b:253.*(ipv6) No.737360 del
小竹向原のように相互直通運転の境界駅が乗入先単独管理の駅って他にあるのかな。
東西線西船橋の東葉高速線とか、南北線赤羽岩淵の埼玉高速鉄道線とか、浅草線の泉岳寺の京急線とかかな。
東西線、南北線は種別が多いわけじゃないしそれほど不便なさそうだけど、京急は面倒そう。
無題 Name 名無し 18/03/28(水)22:58:55 IP:180.18.*(ocn.ne.jp) No.737363 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/03/29(木)22:03:42 IP:157.192.*(sannet.ne.jp) No.737417 del
東葉高速沿線で多客イベント時は、西船橋に入れずに東海神折り返しにするのはそのせい
無題 Name 名無し 18/03/29(木)23:56:56 IP:2409:10.*(ipv6) No.737424 del
境界駅の運行管理は大抵どちらか単独じゃない?
泉岳寺とか押上みたいにダイヤ乱れ時締め出されるのが特殊なだけで。
無題 Name 名無し 18/03/30(金)08:59:15 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.737437 del
泉岳寺に京急の駅ナンバーがないのは何故
無題 Name 名無し 18/03/31(土)07:13:00 IP:39.110.*(nuro.jp) No.737517 del
京成なのでは
無題 Name 名無し 18/04/01(日)00:01:25 IP:*(325a69c5.ezweb.ne.jp) No.737571 del
>泉岳寺に京急の駅ナンバーがないのは何故
泉岳寺は都営浅草線の駅であって
京急の駅じゃないからなぁ
個人的には、同じ駅にいくつも駅ナンバーつけるべきではないと思う

画像ファイル名:1521999799955.jpg-(794454 B)サムネ表示
794454 B無題 Name 名無し 18/03/26(月)02:43:19 IP:153.213.*(ocn.ne.jp) No.737143 del 24日07:27頃消えます[返信]
今も残る廃駅
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無題 Name 名無し 18/03/29(木)19:11:30 IP:122.133.*(mesh.ad.jp) No.737410 del
姫路モノレールは不遇の人生だったのに綺麗に展示されて世の中何があるかわからんな
無題 Name 名無し 18/03/29(木)21:02:05 IP:126.241.*(bbtec.net) No.737413 del
>大将軍様はお亡くなりになったんだっけ?
既に更地になって駐車場になった
無題 Name 名無し 18/03/30(金)07:44:44 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.737433 del
>姫路モノレールは不遇の人生だったのに綺麗に展示されて世の中何があるかわからんな
取り敢えず押し込まれた先が屋内、それも頑強な建造物の中だったのが幸いしたね。
無題 Name 名無し 18/03/30(金)11:10:14 IP:220.100.*(bbexcite.jp) No.737447 del
    1522375814844.jpg-(164903 B) サムネ表示
164903 B
>取り敢えず押し込まれた先が屋内、それも頑強な建造物の中だったのが幸いしたね。

万博後も公園と水族館になってて
そもそも人が集まる場所になってたのも大きいね
無題 Name 名無し 18/03/30(金)12:34:25 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.737451 del
安野は商店のおばちゃんも面倒見なくなったのかな。
無題 Name 名無し 18/03/30(金)16:53:12 IP:153.223.*(ocn.ne.jp) No.737465 del
>安野は商店のおばちゃんも面倒見なくなったのかな。
駅舎取り壊す時に危ないので里親募集して全員行く先が決まったので今はいなくなったと聞いたけど
無題 Name 名無し 18/03/30(金)19:06:18 IP:240d:0.*(ipv6) No.737473 del
>安野は商店のおばちゃんも面倒見なくなったのかな。
商店はなくなったけど、今は地元のバス会社の人が餌あげてるという話(二匹?いるらしい)
無題 Name 名無し 18/03/30(金)23:38:25 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.737504 del
姫路モノレールが保存されたのは、当時モノレールを建設した市長の息子が今の市長になったのが大きいわ。
違う人が市長だったらあっさり潰されていただろうな。
無題 Name 名無し 18/03/31(土)01:00:47 IP:121.83.*(eonet.ne.jp) No.737509 del
姫路市民はどう思ってるんだろう
普通に考えたら姫路市最大の負の遺産だぞ
無題 Name 名無し 18/03/31(土)20:39:17 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.737551 del
安野は自販機だけだな…。
今日は、猫も居なくて犬が居た。
SNSアップの撮影なのか、他の撮影車の邪魔してまで自分の犬の撮影してた家族が居た。

三江線には行かず(先日行ったので)、旧可部線跡をバイクで走ってきたけど、安野の桜は綺麗でした。
残ってる各駅舎も段々自然に埋もれてきてるな…。

画像ファイル名:1522060770034.jpg-(52712 B)サムネ表示
52712 B無題 Name 名無し 18/03/26(月)19:39:30 IP:2409:13.*(ipv6) No.737169 del 25日00:23頃消えます[返信]
https://trafficnews.jp/post/80063

大井町線で有料座席指定サービス開始へ 平日夜の急行・長津田行きで実施 東急

新型車両6020系電車(7両編成)のうち1両を、ロングシート(窓を背にした座席)からクロスシート(進行方向を向いた座席)に転換できる車両に置き換えて、座席指定サービスの車両として運用します。座席数は40席ほどです。
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無題 Name 名無し 18/03/29(木)00:00:27 IP:2400:4050.*(ipv6) No.737372 del
計画性じゃなくて時代に応じて臨機応変に対応するだよ。
計画性とかいってるやつはそのまま時代遅れになって死ぬだけ
無題 Name 名無し 18/03/29(木)00:28:22 IP:211.131.*(odn.ne.jp) No.737374 del
臨機応変、って仕事できないパワハラ上司の口癖だったな
無題 Name 名無し 18/03/29(木)01:34:17 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.737376 del
臨機応変と迷走は紙一重
無題 Name 名無し 18/03/29(木)11:57:51 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.737388 del
>臨機応変、って仕事できないパワハラ上司の口癖だったな
で、臨機応変に仕事すると「勝手なことするな」とか言うし
無題 Name 名無し 18/03/29(木)18:41:54 IP:126.94.*(bbtec.net) No.737407 del
>>臨機応変、って仕事できないパワハラ上司の口癖だったな
>で、臨機応変に仕事すると「勝手なことするな」とか言うし
あるよね…
自分であれこれ掻き回して、失敗すれば部下のせい、上手く行ったら「俺が臨機応変にしたからだ」とか言って偉ぶる上司。
無題 Name 名無し 18/03/29(木)21:18:36 IP:123.217.*(ocn.ne.jp) No.737414 del
>あるよね…
>自分であれこれ掻き回して、失敗すれば部下のせい、上手く行ったら「俺が臨機応変にしたからだ」とか言って偉ぶる上司。
統計的にどれぐらいの割合でいるのそういう上司?
ちゃんと調べた上で言ってるんだよね?
無題 Name 名無し 18/03/29(木)21:45:34 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.737416 del
臨機応変な
前の職場の自分のやり方で好き勝手やりたいだけのやつがよく口にしてたな
他にルールを捻じ曲げる時によく使われる
無題 Name 名無し 18/03/30(金)14:21:21 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.737456 del
>てかほんと計画性ないなと思う

東急「高度の柔軟性を維持しつつ臨機応変に対処することになるかと思います」
無題 Name 名無し 18/03/31(土)16:32:34 IP:2409:12.*(ipv6) No.737540 del
    1522481554571.jpg-(144134 B) サムネ表示
144134 B
>大井町線で有料座席指定サービス開始へ
なぜか頭の中で世田谷線が浮かんできて??だった
無題 Name 名無し 18/03/31(土)23:54:49 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.737570 del
>臨機応変な
>前の職場の自分のやり方で好き勝手やりたいだけのやつがよく口にしてたな
>他にルールを捻じ曲げる時によく使われる
それはやりちらかしてるんでしょと言い返してしまったことが 以後 臨機応変は社内で禁句に

画像ファイル名:1522107430183.jpg-(79163 B)サムネ表示
79163 B無題 Name 名無し 18/03/27(火)08:37:10 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.737239 del 25日13:21頃消えます[返信]
新幹線は何キロで走れば納得するん??
レス37件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/03/29(木)01:26:17 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.737375 del
>現状では360km/h運転が騒音面で難しいけど、研究が進めばどうにかなるかも…ということで札幌延伸までに目鼻付けたいところかね。
フル規格ではファステックの時点で360km/hでの騒音問題はクリアできてる
問題は新在直通用の車両で、パンタグラフからの騒音を抑えるためのカバーの大きさが足りないということで今の速度になった
無題 Name 名無し 18/03/29(木)06:37:24 IP:110.67.*(so-net.ne.jp) No.737381 del
    1522273044684.jpg-(27600 B) サムネ表示
27600 B
>現状では360km/h運転が騒音面で難しいけど、研究が進めばどうにかなるかも…ということで札幌延伸までに目鼻付けたいところかね。
ALFA-Xでその問題を何とかしようとはしてる
ただ、シンプルな二次曲面のノーズでまとめようとするとノーズ長が17mを超えてしまって経済性が落ちるのがネック
N700系みたいに複雑な三次曲面でいろいろシミュレートして最適なノーズを生み出して何とか15m未満に抑えようとしている
超電導リニアみたいに運転台が無ければシンプルにまとめた上でノーズ長15m未満でいけるんだけど、運転台の断面積変化をどこで吸収するかが問題
無題 Name 名無し 18/03/29(木)09:28:03 IP:240d:2.*(ipv6) No.737382 del
>>問題は新在直通用の車両で、パンタグラフからの騒音を抑えるためのカバーの大きさが足りないということで
>>今の速度になった

フル規格車両と新在直通車両の電気連結器に特高圧回線も付けて、フル規格車両側から全電源を取れば新在直通車両側のパンタグラフは使わなくても済むんじゃね?たぶん。

新在直通車両側のパンタグラフは在来線区間専用にして、新幹線区間は可動カバーかなんかで格納しちまえば騒音問題も解決!‥‥かも?
無題 Name 名無し 18/03/29(木)10:11:39 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.737383 del
>No.737382
知ってて書いてるんだと思うが、特高圧電連も可動パンタカバーもファステックで試験されている
信頼性の問題で実用化されなかった
無題 Name 名無し 18/03/29(木)19:04:11 IP:2409:12.*(ipv6) No.737408 del
E2
トンネルで車体がしなるのがわかる
無題 Name 名無し 18/03/30(金)08:15:57 IP:122.18.*(ocn.ne.jp) No.737434 del
>トンネルで車体がしなるのがわかる
0系から全ての新幹線車体でそうだけど。
無題 Name 名無し 18/03/30(金)19:19:03 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.737475 del
100系は壁と肘掛けの間に腕を突っ込むと
血圧計ごっこができた
無題 Name 名無し 18/03/30(金)22:19:12 IP:240f:30.*(ipv6) No.737495 del
新幹線ができてから
わざわざそこにみんなで家を立てて
騒音だ、振動だという
プロ市民がいなければ今頃名古屋は・・・
無題 Name 名無し 18/03/31(土)20:57:56 IP:218.216.*(ccnw.ne.jp) No.737554 del
>プロ市民がいなければ今頃名古屋は・・・
名古屋の場合は新幹線の方が完全に後だったパターンだったと思う

むしろ国道302号線の沿線の方がその感じだね。
1970年代の計画の時点で道路用の大きな空き地があったって地元の知り合いが言ってたから知らないわけがないし

今は馬鹿でかい防音壁があるせいで片側四車線と側道分の用地に対して片側二車線に側道がある構造になってて渋滞してるしね。
城北線と並走してる区間なんて工事中に暫定使用されてた旧本線道路が防音壁の外の側道として使ってる場所があるから実質片側六車線だしね
無題 Name 名無し 18/04/03(火)23:48:39 IP:240d:1a.*(ipv6) No.737795 del
>ノーズ長が17mを超えてしまって経済性が落ちるのがネック
ノーズ部分は駅のホームからはみ出させてしまえば
いいんじゃね?
客車部分だけは現状容量確保と
N700+34mになるけど

画像ファイル名:1522023886336.jpg-(879186 B)サムネ表示
879186 B無題 Name 名無し 18/03/26(月)09:24:46 IP:58.85.*(zaq.ne.jp) No.737151 del 24日14:09頃消えます[返信]
60歳の車両
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無題 Name 名無し 18/03/28(水)05:52:33 IP:2400:4051.*(ipv6) No.737310 del
21000、2015年2月一畑から何両分もパーツを買ってるそうで
(雲州平田で制御器・モーター等解体搬出を見たので)
まだまだ使い倒す気でしょう( ;^^)
無題 Name 名無し 18/03/28(水)14:51:44 IP:2400:4050.*(ipv6) No.737326 del
大井川はどの車両がいつ走るか分かれば行きたいんだけどな
公表して異なると文句来るから無理なんだろうけど
無題 Name 名無し 18/03/28(水)19:09:46 IP:2409:13.*(ipv6) No.737337 del
大井川公式ツイッターで週末だけでも使用車両つぶやいてくれたらありがたいな
無題 Name 名無し 18/03/28(水)22:36:28 IP:180.41.*(ocn.ne.jp) No.737361 del
    1522244188789.jpg-(68268 B) サムネ表示
68268 B
>2連特急車もしくは特急車相応の転クロ車希望なら出物がもう思いつかないし
無題 Name 名無し 18/03/28(水)23:21:55 IP:220.51.*(bbtec.net) No.737367 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/03/28(水)23:23:24 IP:2409:13.*(ipv6) No.737368 del
大井川から手を引いた名鉄は手切れ金渡してたにまち用意したからもうかかわらなさそう
譲渡するなら5309廃車の時に動きがあったろうし
将来1800という選択肢はもしかしたらあるかもしれないけどたぶんない気がする
無題 Name 名無し 18/03/29(木)22:20:55 IP:163.131.*(cncm.ne.jp) No.737419 del
>大井川公式ツイッターで週末だけでも使用車両つぶやいてくれたらありがたいな
どっかの会社がネットで運用を教えてたが、突発的な事情で運用変更があったときに
ヲタさんから抗議があったとかで、ネットでの告知をやめてしまい
問い合わせても「なにが走るかわかりません」としか答えてくれなくなったとか
無題 Name 名無し 18/03/31(土)04:14:19 IP:111.107.*(au-net.ne.jp) No.737514 del
ここはリソースを蒸気旧客に全振りで電車は使い捨てだからいまいち良いイメージがない
経営的にはそれで正解なんだろうけど
無題 Name 名無し 18/03/31(土)04:26:10 IP:2400:4164.*(ipv6) No.737515 del
>ヲタさんから抗議があった
ヲタさんは心が狭いからなぁ。
極度に自分のことしか考えられない人の集まり。
無題 Name 名無し 18/03/31(土)06:03:07 IP:106.139.*(au-net.ne.jp) No.737516 del
「ご案内した○○○○○の運転時刻は、車両運用の都合上予告なく変更の場合がありますのでご了承願います。」
という文言を頻繁に挿入して対処してる会社もあるね

画像ファイル名:1522061486570.jpg-(49331 B)サムネ表示
49331 B無題 Name 名無し 18/03/26(月)19:51:26 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.737173 del 25日00:35頃消えます[返信]
https://railf.jp/news/2018/03/26/151500.html
丸の内線はそのままで銀座線だけだと思ってたよ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/03/27(火)02:25:06 IP:106.129.*(au-net.ne.jp) No.737228 del
>コンセントの取り合いで「お客様トラブル」が発生しそう
京成ではそういう話は聞かんような
無題 Name 名無し 18/03/27(火)06:47:43 IP:220.100.*(bbexcite.jp) No.737234 del
    1522100863708.jpg-(583588 B) サムネ表示
583588 B
>なんかきもくね?・・・

顔きもいし、
脇の斜めから伸びる白いラインがよく地方ローカル線にありそうなラインでダサい
無題 Name 名無し 18/03/27(火)08:30:56 IP:121.93.*(infoweb.ne.jp) No.737237 del
遠鉄のラッピング電車乗ったわ
余りのダサさに「大江戸温泉物語」の広告か?と、もうチョイデザイン
とか工夫できなかったのかな
叩かれがちなミトーカデザインが寸止めで破綻していないのがよく
判るな
無題 Name 名無し 18/03/27(火)08:42:26 IP:2400:4051.*(ipv6) No.737240 del
ここ数年の車のライト周りとかもやたら釣り上げで
MC前の先代のほうが好きって車種が多くw
無題 Name 名無し 18/03/27(火)09:13:31 IP:122.100.*(mineo.jp) No.737242 del
ヲタが集うと批判合戦ばっかだな
無題 Name 名無し 18/03/27(火)18:16:53 IP:240f:92.*(ipv6) No.737266 del
    1522142213761.png-(4489 B) サムネ表示
4489 B
>甲子園に行くジャイアンツカラー電車
しかもヘッドライト部分のオレンジがご丁寧にY字に上開きだから
余計にジャイアンツ的なものに見えてくる
無題 Name 名無し 18/03/27(火)18:20:10 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.737268 del
>東急7000系
本家本元が現役のうえに養老譲渡との噂があるんですけど
無題 Name 名無し 18/03/27(火)20:48:58 IP:27.140.*(zaq.ne.jp) No.737279 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/03/27(火)22:17:46 IP:180.18.*(ocn.ne.jp) No.737286 del
>甲子園に行くジャイアンツカラー電車
株主総会で、おかしいんじゃないか?ってクレームつけられてた。
無題 Name 名無し 18/03/27(火)23:23:00 IP:220.99.*(plala.or.jp) No.737294 del
>地方私鉄にとってはぴったりな大きさでこれが最後の引出物だろうし欲しがる会社は現れそう
そっちよりも03の方が余程買い手付くだろうし既に付いてるし

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