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画像ファイル名:1509802273495.jpg-(895304 B)サムネ表示
895304 B過ぎ去りし時を求めて Name 名無し 17/11/04(土)22:31:13 IP:126.175.*(access-internet.ne.jp) No.725200 del 30日13:54頃消えます[返信]
現役時代に乗ったことがあるはずなんだが…

記憶にございません
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/05(日)00:02:40 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.725222 del
2番線は元から行き止まり。
1番線だけ水軒に通じていた
無題 Name 名無し 17/11/05(日)00:08:30 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.725223 del
    1509808110225.jpg-(346180 B) サムネ表示
346180 B
本文無し
無題 Name 名無し 17/11/05(日)18:47:32 IP:240b:253.*(ipv6) No.725294 del
和歌山県営鉄道やな
無題 Name 名無し 17/11/05(日)19:14:48 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.725297 del
市営じゃなかったっけ?
県営だったかな。
忘れた……。
無題 Name 名無し 17/11/05(日)19:57:02 IP:126.169.*(bbtec.net) No.725301 del
あの和歌山港の毛筆書きの古くっさい駅名標とうとう天に召されたんだな
記憶では蛸地蔵、樽井、孝子、紀ノ川にもあったはずなんだがもうとっくに無くなってるだろうな
無題 Name 名無し 17/11/05(日)22:13:41 IP:126.65.*(bbtec.net) No.725310 del
>市営じゃなかったっけ?
>県営だったかな。
>忘れた……。
敢えて言うと和歌山県有線
無題 Name 名無し 17/11/05(日)23:21:40 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.725319 del
ある意味、公設民営のはしりか
単純に上下分離といえばいいのか
無題 Name 名無し 17/11/06(月)08:34:18 IP:*(f1497efb.docomo.ne.jp) No.725340 del
サザンで和歌山港まで行ったら水軒行がいたので思わず乗ってしまったな
無題 Name 名無し 17/11/06(月)16:37:25 IP:125.4.*(zaq.ne.jp) No.725360 del
とうとう本線のパタパタも新今宮、天下茶屋とここだけになっちゃったんだっけ?
無題 Name 名無し 17/11/07(火)22:21:36 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.725471 del
>本線のパタパタ

南海と言えば、ブラウン管のイメージ。

画像ファイル名:1509804803502.jpg-(853683 B)サムネ表示
853683 B無題 Name 名無し 17/11/04(土)23:13:23 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.725212 del 30日14:36頃消えます[返信]
赤羽で止まった
高崎発沼津行き
桶川で非常ボタンを押した輩がいたのがケチのつけはじめ
トータル3回も止まるなんて

赤羽で止まることが多いのはなぜ?
ココから先は何か違うの
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/06(月)09:31:31 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp) No.725342 del
海苔の佃煮を余らせたとこ?
無題 Name 名無し 17/11/06(月)12:09:41 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.725349 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/11/06(月)12:13:46 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.725351 del
http://www.stib.jp/stayeat/unagi.shtml
観光協会によると大正期に絶滅したらしいのでその頃なら綾瀬川もまだ綺麗だったろう
今の埼スタ〜イオン、国道463号旧道(当時は浦和越谷線)辺りは平成の初め頃まで未使用の広大な湿地帯だった
綾瀬川対岸にある住宅地に旧美園中学校跡地から1本だけ道があってその周りは葦しかなかったのを覚えてる
今イオンがある辺りは国際興業が持ってた土地だった
宅地やバス車庫に向いている立地条件でもなく何にするんかと思ってた
(武蔵野線東川口駅が出来る前の一時期バス折返し場だけは作ったらしいが)
無題 Name 名無し 17/11/06(月)18:12:28 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.725362 del
高崎発宇都宮発
湘南新宿ライン上野東京ライン
いずれも赤羽まで来て降ろされる
そんな目に何度遭ったことか
ここからは信号システムが違うとか
何かがあるのかと
無題 Name 名無し 17/11/06(月)20:22:11 IP:218.40.*(catv296.ne.jp) No.725376 del
    1509967331383.jpg-(240257 B) サムネ表示
240257 B
>浦和の鰻が有名なのは昔そこらじゅうに農業用のため池やぬまがあったから

東浦和のあたりまだ棲んでそう
無題 Name 名無し 17/11/06(月)22:59:21 IP:240b:10.*(ipv6) No.725394 del
まるます家ネタを振ってしまったばっかりに、
ウナギスレになってしまった…反省。


赤羽から回送扱いにして、そのまま尾久に収容じゃないかな?
ダイヤ乱れたときは、上野〜東京直通が中止になって、上野は満線になっているだろうし、尾久で強制下車されても客は京浜東北に逃げることもできないし、なにより、尾久で客扱いしたら、入庫が面倒。
無題 Name 名無し 17/11/06(月)23:08:00 IP:240b:10.*(ipv6) No.725395 del
でもそれだと、湘南新宿ラインの赤羽打ち切りは、説明がつかない。

東北貨物から三河島〜隅田川方面に行けても、尾久方面への渡り線は無かった筈。
無題 Name 名無し 17/11/07(火)00:11:00 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.725401 del
池袋手前で機外停車させて放置するための回送じゃね?
無題 Name 名無し 17/11/07(火)01:23:49 IP:180.1.*(ocn.ne.jp) No.725405 del
乗客を京浜東北や埼京に振り分けられるから
赤羽切りで良いと思うよ。
無題 Name 名無し 17/11/07(火)21:53:48 IP:2405:6580.*(ipv6) No.725463 del
大阪駅で以前
めったに使わない渡り線が存在し
ある日使ったら、脱線したことがあったなww

画像ファイル名:1509847195393.jpg-(1293485 B)サムネ表示
1293485 B無題 Name 名無し 17/11/05(日)10:59:55 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.725254 del 01日02:23頃消えます[返信]
どの子が上とか決まってるの?向きとか
外して別の子と繋ぎ直した時、
必ず上になる子、下になる子とか
無題 Name 名無し 17/11/05(日)11:07:42 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.725256 del
決まってるのもいれば決まってないのもいる
無題 Name 名無し 17/11/05(日)11:33:02 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.725258 del
そこは緊急時のトイレだから
無題 Name 名無し 17/11/05(日)12:10:25 IP:240f:79.*(ipv6) No.725261 del
101系快速「さざなみ」のことかーっ!
無題 Name 名無し 17/11/05(日)12:41:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.725262 del
ガキの頃はよく上下入れ替えて遊んだ
無題 Name 名無し 17/11/05(日)20:55:04 IP:123.217.*(ocn.ne.jp) No.725304 del
隣の車両はよく揺れる
無題 Name 名無し 17/11/05(日)22:05:02 IP:240f:92.*(ipv6) No.725309 del
踏み板が「グッコグッコ…」「キッコキッコ…」と
音を立てるのが国鉄型旅情 キリッ!
無題 Name 名無し 17/11/05(日)23:40:18 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.725322 del
    1509892818775.jpg-(439544 B) サムネ表示
439544 B
リニア
無題 Name 名無し 17/11/07(火)19:37:18 IP:2400:4050.*(ipv6) No.725446 del
>踏み板が「グッコグッコ…」「キッコキッコ…」と
E231もガツンガツン鳴ってるよ
無題 Name 名無し 17/11/07(火)21:05:33 IP:60.61.*(home.ne.jp) No.725456 del
    1510056333159.jpg-(845671 B) サムネ表示
845671 B
急カーブの途中だと外れてしまいそうになる

画像ファイル名:1509970948976.jpg-(56887 B)サムネ表示
56887 B無題 Name 名無し 17/11/06(月)21:22:28 IP:121.94.*(infoweb.ne.jp) No.725382 del 02日12:45頃消えます[返信]
京阪の事故やべーな
京阪と男性は争うとしているが、
障害が残ったなら賠償は免れまい
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無題 Name 名無し 17/11/06(月)22:50:25 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.725392 del
    1509976225425.jpg-(30985 B) サムネ表示
30985 B
ま、おっさんはそれなりの賠償命令になるんやろ
無題 Name 名無し 17/11/06(月)23:11:30 IP:14.132.*(commufa.jp) No.725396 del
補助イスしか座る場所がないぐらいの混雑ならともかく
他の座席も空いてる状況で
あえて補助イス使ってたとかだったら
京阪かわいそうやろって思う
無題 Name 名無し 17/11/06(月)23:15:46 IP:175.184.*(infoweb.ne.jp) No.725397 del
賠償の責があるかはともかく、車両の構造が悪いのは確かだしなぁ
無題 Name 名無し 17/11/06(月)23:33:29 IP:240f:92.*(ipv6) No.725398 del
>他の座席も空いてる状況で
>あえて補助イス使ってたとかだったら
ガキの頃、テレビカーの補助椅子に座るのが好きだった俺
無題 Name 名無し 17/11/07(火)03:00:44 IP:220.210.*(bbexcite.jp) No.725410 del
100%おっさんが悪いけど俺だったらその位置には絶対座らない否
無題 Name 名無し 17/11/07(火)09:04:38 IP:202.148.*(hinocatv.ne.jp) No.725422 del
余談ながら韓国ではビルから飛び降り自殺した女が
路上の男性を巻き込んで殺害したケースも
無題 Name 名無し 17/11/07(火)09:37:35 IP:113.34.*(ucom.ne.jp) No.725424 del
    1510015055362.jpg-(21217 B) サムネ表示
21217 B
この席も使用禁止になりそう
無題 Name 名無し 17/11/07(火)17:21:57 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp) No.725441 del
>余談ながら韓国ではビルから飛び降り自殺した女が
>路上の男性を巻き込んで殺害したケースも
ついこの間アメリカで高速に飛び降りたら運転してた女が死んで飛び降りたガキは生き残るってケースがあった
無題 Name 名無し 17/11/07(火)19:39:02 IP:240d:0.*(ipv6) No.725447 del
>余談ながら韓国ではビルから飛び降り自殺した女が
>路上の男性を巻き込んで殺害したケースも

日本でもあっただろ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E3%81%B3%E9%99%8D%E3%82%8A
無題 Name 名無し 17/11/07(火)20:38:15 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.725449 del
女性がクッションになってこのおっさん生き残ったんだろう
女性がいなかったら下手したらおっさんが死んでたかも

画像ファイル名:1509888521041.jpg-(278333 B)サムネ表示
278333 B無題 Name 名無し 17/11/05(日)22:28:41 IP:180.220.*(zaq.ne.jp) No.725311 del 01日13:51頃消えます[返信]
サッポロビールめ
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無題 Name 名無し 17/11/05(日)22:47:50 IP:2405:6580.*(ipv6) No.725315 del
スーパーホワイトアローじゃないんだ。逆に貴重。
無題 Name 名無し 17/11/06(月)01:43:15 IP:49.129.*(mesh.ad.jp) No.725332 del
「T」じゃなくてイラストの方の「とかち」と「すずらん」
無題 Name 名無し 17/11/06(月)02:42:59 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.725333 del
!!なく巻上以れこ
無題 Name 名無し 17/11/06(月)09:55:21 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp) No.725345 del
これ全国でやってるの?
無題 Name 名無し 17/11/06(月)11:05:56 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp) No.725347 del
    1509933956130.jpg-(130884 B) サムネ表示
130884 B
ぐぐったらイオン限定なんですと
無題 Name 名無し 17/11/06(月)13:36:33 IP:218.45.*(eaccess.ne.jp) No.725358 del
「回送」とか「普通」だったらちょっと嫌だな
無題 Name 名無し 17/11/06(月)18:53:28 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.725365 del
練馬のイオンに行ったが付いてなかったぞう
無題 Name 名無し 17/11/06(月)19:06:31 IP:2403:7800.*(ipv6) No.725367 del
ミニストは?
一応イオングループだぞ
無題 Name 名無し 17/11/06(月)19:49:03 IP:*(eb8b95b3.ezweb.ne.jp) No.725373 del
>「北斗星」とか「カシオペア」だったらちょっと嫌だな
無題 Name 名無し 17/11/06(月)23:34:21 IP:114.159.*(ocn.ne.jp) No.725399 del
    1509978861320.jpg-(217994 B) サムネ表示
217994 B
スーパーたちかわ?

画像ファイル名:1509773187250.jpg-(44237 B)サムネ表示
44237 B無題 Name 名無し 17/11/04(土)14:26:27 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.725155 del 30日05:49頃消えます[返信]
徳島県と高知県を結ぶ阿佐東線を運営する阿佐海岸鉄道は、2020年東京五輪・パラリンピックを目標に、線路と道路の両方を走行できるデュアル・モード・ビークル(DMV)の世界初の営業運行開始を目指している。観光の目玉として、新車両製造や運転士募集などの準備を進める。
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/04(土)18:37:54 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp) No.725176 del
JRを置き換えるゴムタイヤLRT,線形いいところでは100km/hで走る。
無題 Name 名無し 17/11/04(土)20:40:14 IP:2405:6580.*(ipv6) No.725180 del
これで奈半利までいくのか?
それなら奈半利でも、車両が高架ホームまで行けるようにしてほしい
無題 Name 名無し 17/11/04(土)21:22:07 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.725188 del
>バスにしたところで厳しいくらいのとこなんだから客寄せパンダで人集めないと
客を集めると言ったって、今走ってるバス・気動車の半分の定員も無いわけだが
無題 Name 名無し 17/11/04(土)22:32:47 IP:211.131.*(odn.ne.jp) No.725201 del
室戸岬から甲浦まで乗った時は普通の中型バスに俺一人だったよ
無題 Name 名無し 17/11/05(日)09:28:44 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.725247 del
この前運転手募集の紙でスレ立ってたけど給料やすかった
無題 Name 名無し 17/11/05(日)13:08:59 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.725265 del
地方はお給料安いんよ
無題 Name 名無し 17/11/05(日)14:15:59 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.725273 del
さすがにマイクロバスじゃ定員少なすぎるし車体が斜めになるのもいただけないし
なにより車内での移動がメインの利用者になりそうな年寄り向けではない
大型だと需要が見込めないっていうんならせめてポンチョくらいのものをベースにできんのか
ホームを路面電車クラスの高さに削って
無題 Name 名無し 17/11/05(日)16:31:26 IP:126.247.*(panda-world.ne.jp) No.725277 del
    1509867086133.jpg-(290425 B) サムネ表示
290425 B
奈半利界隈と室戸界隈はそこそこ乗ってるけど
それ以外はお遍路巡りと甲浦〜奈半利繋ぎで乗る奴がいるかいないかだし
今のバス路線、高知のですかカード使えるけどDMV化したらどうするんだろ?
安佐海岸は徳島に本社がある鉄道なのに何故か
高知のですかしか使えないというおかしな状況になる
無題 Name 名無し 17/11/06(月)19:40:04 IP:219.32.*(bbtec.net) No.725371 del
起死回生を狙った導入なんだろうが
とどめの一撃になりそうな気がしてしょうがない
無題 Name 名無し 17/11/06(月)19:48:07 IP:106.139.*(au-net.ne.jp) No.725372 del
    1509965287077.jpg-(629633 B) サムネ表示
629633 B
車両の質だけ見たら現行の方がずっと良い

画像ファイル名:1509706177606.jpg-(104260 B)サムネ表示
104260 B無題 Name 名無し 17/11/03(金)19:49:37 IP:163.131.*(baynet.jp) No.725106 del 29日11:12頃消えます[返信]
国鉄がっかり ストばっかり
レス40件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/06(月)19:02:48 IP:126.65.*(bbtec.net) No.725366 del
>共産党や過激派が組合にここまで深く食い込んでる国は日本以外には無いかもね。
イタリア「あのっ」
無題 Name 名無し 17/11/06(月)19:18:36 IP:126.159.*(bbtec.net) No.725368 del
>これはレアかな?
指の汚さと半月の異様な大きさが目に付く
無題 Name 名無し 17/11/06(月)20:16:04 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.725374 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/11/06(月)20:16:22 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.725375 del
とはいえ今は会社の御用組合みたいなのばかりになって
労働者の権利がほとんどくなっちゃってるんだよね…
社員が本当に奴隷みたいに扱われるようになった

でも昔みたいに労働者が権利ばかり主張しても社会はなり立たないし
(元に国鉄は崩壊した)
バランスが難しいね
無題 Name 名無し 17/11/06(月)20:29:22 IP:218.40.*(catv296.ne.jp) No.725378 del
>バランスが難しいね

極端から極端へぶれるのは我が国の良く無い所かもな
無題 Name 名無し 17/11/06(月)22:51:25 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.725393 del
戦争に敗れたら「戦争絶対ダメ!」
憲法を他国に作って貰ったら「憲法改正絶対ダメ!」
原発が事故ったら「原発絶対ダメ!」
被爆国になったら「核保有絶対ダメ!」

まあ最近は意識も変わりつつあると思うけど
無題 Name 名無し 17/11/07(火)16:08:38 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.725438 del
労組に共産党が入り込んだらどうなるかってのを体現したのがかつての国労動労。
共産主義ってのは理想主義で絶対正義なので「俺達は正義だから何をしても許される」「国鉄を混乱させてもそれは理想実現の為」で政府と国民を敵に回して自滅。
無題 Name 名無し 17/11/07(火)17:10:36 IP:126.65.*(bbtec.net) No.725439 del
全盛期の国労中央には主流派、反主流派、非主流派があって各地本事にそれらが入れ替わって何がなんだかよく解らないことになってた
いずれにせよ85年までは共産党は国労内では少数派だった
以降国労が縮小するにつれイニシアチブをとっていった
無題 Name 名無し 17/11/08(水)10:51:42 IP:119.240.*(mesh.ad.jp) No.725512 del
違う労組の運転士に対し
運転室の後ろで罵詈雑言浴びせるとか
これにはさすがに一般の常識を持ってるとは思えない
そういう非常識な運転士が乗客の命握ってると思うと怖い
無題 Name 名無し 17/11/10(金)08:25:17 IP:2400:2410.*(ipv6) No.725704 del
韓国がおかしくなったのも日本から国労を技術支援したし
創価学会相当もいっぱいある
おかげで何も決断できない何もできない国になった

ドイツも東西ドイツ合併で完全にロシア主導になった

無題 Name 名無し 17/11/06(月)00:41:06 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp) No.725328 del 01日16:04頃消えます[返信]
奴の全線動画がなんと速度計、移動距離がわかる形でうpされてる。

画像ファイル名:1509469436023.jpg-(262941 B)サムネ表示
262941 B無題 Name 名無し 17/11/01(水)02:03:56 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.724830 del 26日17:27頃消えます[返信]
アニメに乗っかるキャンペーンってよくあるけどどれくらいの成功率なんだろ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/11/04(土)22:49:09 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.725204 del
    1509803349940.jpg-(435667 B) サムネ表示
435667 B
いつまで続けるのか
無題 Name 名無し 17/11/05(日)03:26:08 IP:221.27.*(bbtec.net) No.725239 del
    1509819968076.jpg-(185071 B) サムネ表示
185071 B
>>そういえば旅と鉄道の増刊でアニメと鉄道ってのが出てたよ
これか
無題 Name 名無し 17/11/05(日)18:57:22 IP:240b:10.*(ipv6) No.725295 del
ラブライブサンシャインは沼津を舞台にしたけど、西武鉄道や伊豆箱根鉄道の働きかけってあったのかな?

東伊豆地区が舞台なら、タイアップ先は伊豆急や東急だっただろうに。

綱引きがあったとしたら、形を変えた伊豆戦争再びか?
無題 Name 名無し 17/11/05(日)19:16:55 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.725298 del
>ラブライブサンシャインは沼津を舞台にしたけど、西武鉄道や伊豆箱根鉄道の働きかけってあったのかな?
>
>東伊豆地区が舞台なら、タイアップ先は伊豆急や東急だっただろうに。
>
>綱引きがあったとしたら、形を変えた伊豆戦争再びか?
伊豆急のホームページ見るとアホガールのバナーがあるぞ
バナナワニ園関連
無題 Name 名無し 17/11/05(日)19:31:50 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.725299 del
鉄むすってアニメ化しないのかな
無題 Name 名無し 17/11/05(日)20:28:01 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.725302 del
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112827 B
>鉄むすってアニメ化しないのかな
ドラマ化はしたような気がする
終電ちゃんってマンガならアニメ化しそうだなぁ
箱根登山鉄道は藤子不二雄作品使って毎年夏にスタンプラリーやってますよね
無題 Name 名無し 17/11/05(日)21:34:36 IP:58.94.*(plala.or.jp) No.725308 del
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407340 B
>東伊豆地区が舞台なら、タイアップ先は伊豆急や東急だっただろうに。
たまには思い出していいのよ?
夏色キセキとあまんちゅ!の存在を
無題 Name 名無し 17/11/08(水)22:37:45 IP:111.188.*(e-mobile.ne.jp) No.725578 del
寅さんとこち亀とパンダを独占できる京成はこういう苦労がないからいいな
無題 Name 名無し 17/11/09(木)22:23:11 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.725678 del
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55483 B
昔伊勢中川で撮ったな
無題 Name 名無し 17/11/10(金)20:22:29 IP:150.31.*(iij4u.or.jp) No.725751 del
    1510312949332.jpg-(274399 B) サムネ表示
274399 B
>夏色キセキ

今でもファンクラブが活動してキャラの誕生日ごとに
集まって祝ったり、下田の清掃活動とかやってるそう
なので、バカにしてはいかんよ

画像ファイル名:1509379697582.jpg-(35815 B)サムネ表示
35815 B無題 Name 名無し 17/10/31(火)01:08:17 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.724743 del 25日16:31頃消えます[返信]
阪急とか近鉄って片目で走ってるのあるけどありゃ何の意味なのだ?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/10/31(火)23:50:56 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.724822 del
阪急とか近鉄とかの運転席パネル端の列車種別のプッシュボタンは、
何と連動してる装置だったんだろう
無題 Name 名無し 17/11/01(水)00:01:18 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.724823 del
片目だと勘違いしたお巡りさんに止められちゃいそうだな
「片側電球切れてるよ!」って。
無題 Name 名無し 17/11/01(水)01:53:44 IP:221.171.*(mesh.ad.jp) No.724827 del
>これは・・・種別?
向かって左だけついてるのがハイビーム、両方つけるとロービーム
一番右のは9000形のシールドビームを流用したやつなので常に両方つく
無題 Name 名無し 17/11/01(水)01:55:16 IP:221.171.*(mesh.ad.jp) No.724828 del
すまん
×向かって左だけ
○片方だけ
無題 Name 名無し 17/11/01(水)01:56:36 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.724829 del
>これは・・・種別?
白熱灯時代は両方切れるとまずいので上向きの時は
片方、減灯時は両方ついた
9000系のシールドビームにしたら両方点くようになった
(9000系の時にどっちも一度に切れるってことが無かったのでは?)
種別表示灯は結構昔に運用を停止したよ
無題 Name 名無し 17/11/01(水)10:41:23 IP:180.16.*(ocn.ne.jp) No.724838 del
まさかトーマスと一緒だったとは
無題 Name 名無し 17/11/01(水)12:57:21 IP:240b:252.*(ipv6) No.724840 del
阪急の場合、運転台に種別灯の元SWがあるけど昼間はオフにするMも居る。点灯パターンはスタフ連動だったような。
無題 Name 名無し 17/11/04(土)22:28:16 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.725198 del
片方点灯はタマ切れだと思ってた
無題 Name 名無し 17/11/05(日)18:34:25 IP:240f:92.*(ipv6) No.725292 del
両方・左右どちらか・消灯で列車の種別分けしてるとこは結構あるっぽい
無題 Name 名無し 17/11/05(日)20:35:13 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.725303 del
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315705 B
>片方点灯はタマ切れだと思ってた
たまにあるよね。タマだけに

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