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画像ファイル名:1504592116347.png-(362354 B)サムネ表示
362354 B無題 Name 名無し 17/09/05(火)15:15:16 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.720710 del 02日01:50頃消えます[返信]
東北地区へのレール輸送用新型気動車の投入について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170902.pdf

以前から噂になり、今年の8月末にキヤe195推進委員会なる看板が目撃されてたレールキヤが遂に公式発表

どうやらキヤ97ベースに耐寒耐雪改良を加えた車輌になる模様
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/05(火)18:59:42 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.720725 del
    1504605582806.jpg-(121001 B) サムネ表示
121001 B
比較

イメージ図と比較して東のはアンテナ数の違いと
ロングレール車の前面作業用ライトの形状が違う感じかな
無題 Name 名無し 17/09/05(火)19:21:35 IP:114.164.*(ocn.ne.jp) No.720727 del
ロングレール用は東京レールセンターで使うのかな?
無題 Name 名無し 17/09/05(火)19:50:15 IP:2400:4129.*(ipv6) No.720728 del
西のキヤ143も東の除雪モーターカーがベース?
無題 Name 名無し 17/09/05(火)20:03:09 IP:113.43.*(ucom.ne.jp) No.720729 del
>ロングレール用は東京レールセンターで使うのかな?
日刊動労千葉で19年度中に非冷房のDE10の置き換えで新型車両が入るって
書いてあるから、なんかしらの動きはあるだろうね
無題 Name 名無し 17/09/05(火)20:20:33 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.720730 del
ロングレール用はなんか北に入線させても違和感ない気がする
無題 Name 名無し 17/09/05(火)21:06:09 IP:175.177.*(netyou.jp) No.720732 del
>非冷房のDE10の置き換えで
って事はキヤは冷房付きなんか なんか屋根になんにも乗ってないように見えるけど
っていうか今まで非冷房ってレールじゃなくて運転士の方がノビちゃいそうだな…
無題 Name 名無し 17/09/05(火)22:10:38 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.720740 del
    1504617038409.jpg-(267322 B) サムネ表示
267322 B
西も追従するのかなぁ
無題 Name 名無し 17/09/05(火)23:23:40 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.720747 del
JRが私鉄からデザイン借りる例はあまりない?
無題 Name 名無し 17/09/06(水)11:46:04 IP:121.102.*(hi-ho.ne.jp) No.720758 del
冷房は壁面設置の小さい奴でも有ると無いとじゃ段違いだもんな
運転室だけならAU12を一機乗せるだけでもたぶんめちゃくちゃ冷える
無題 Name 名無し 17/09/06(水)12:41:43 IP:58.90.*(ocn.ne.jp) No.720762 del
AU12は1基で鉄筋洋室20畳用のクーラーぐらいのパワーだから冷えて当たり前

画像ファイル名:1504352162710.jpg-(354632 B)サムネ表示
354632 B無題 Name 名無し 17/09/02(土)20:36:02 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.720536 del 29日07:11頃消えます[返信]
帰りたいのに帰れん運用
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/03(日)14:41:48 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.720601 del
スレ画は本線下り終電特急の運用まだあるの?
無題 Name 名無し 17/09/03(日)18:13:23 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.720610 del
    1504430003516.jpg-(471733 B) サムネ表示
471733 B
>帰りたいのに帰れん運用

平日限定のこれもそうだな
無題 Name 名無し 17/09/03(日)18:21:08 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.720612 del
    1504430468084.jpg-(151005 B) サムネ表示
151005 B
帰れないけど東京の方が居心地いいや
無題 Name 名無し 17/09/03(日)22:20:47 IP:220.213.*(wakwak.ne.jp) No.720636 del
>生涯一度も帰らなかったんじゃないかと思う
別に生まれ故郷って訳じゃないし。
帰らないというか、養子に出された後も実家で暮らしてた。
無題 Name 名無し 17/09/04(月)01:29:22 IP:153.208.*(ocn.ne.jp) No.720643 del
>生涯一度も帰らなかったんじゃないかと思う
養子先には持ち家ないし朝夕は時たま帰ってなかったか
無題 Name 名無し 17/09/04(月)21:57:48 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.720668 del
    1504529868645.jpg-(108464 B) サムネ表示
108464 B
帰りたいのに…
無題 Name 名無し 17/09/04(月)22:27:21 IP:180.33.*(ocn.ne.jp) No.720676 del
>帰りたいのに…
北アルプスの愛称板入りか
無題 Name 名無し 17/09/05(火)10:52:27 IP:*(2dda52cb.ezweb.ne.jp) No.720698 del
>スレ画は本線下り終電特急の運用まだあるの?
あるよ
無題 Name 名無し 17/09/05(火)14:52:04 IP:202.219.*(infoweb.ne.jp) No.720708 del
    1504590724089.jpg-(164545 B) サムネ表示
164545 B
>帰りたいのに…
大阪へ帰る前に一働きして貰おうか
無題 Name 名無し 17/09/06(水)01:27:16 IP:221.95.*(bbtec.net) No.720751 del
こんなサボだったのか
始めて見た

画像ファイル名:1504515229639.jpg-(32323 B)サムネ表示
32323 B無題 Name 名無し 17/09/04(月)17:53:49 IP:133.236.*(bbexcite.jp) No.720655 del 01日04:29頃消えます[返信]
>外国人用の案内は英語だけで良い、というのが国際常識である。中国語、韓国語を入れて「おもてなし」をしているつもりだろうが、他の国々の人々にはかえって迷惑をかけている、という事に気がつくべきだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/13559494/

>東京メトロは2017年春、自動券売機と自動精算機の案内言語にフランス語とスペイン語を追加した。2018年春にはタイ語を追加し、7言語対応とする計画だ。(写真:東京地下鉄)
http://news.livedoor.com/article/detail/13562353/


券売機にこんな多言語対応必要かね?

まぁ券売機はともかくとして、
行き先、ホームの電光掲示板表示とかだと数言語表示になってると
日本語の表示までに時間かかる
肝心の日本語がなかなか出てこないって害悪でしかないよね
レス36件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/06(水)07:12:27 IP:126.247.*(panda-world.ne.jp) No.720753 del
結局、外国人向けの表記にケチつけてるのって、一生海外に行けないようなド底辺だけなんだよな
無題 Name 名無し 17/09/06(水)11:16:53 IP:240f:6b.*(ipv6) No.720756 del
    1504664213871.jpg-(73552 B) サムネ表示
73552 B
こことその競合路線みたいに
日本語の表示をないがしろにするから
反感を持つ人間が出てくるんだろうが
無題 Name 名無し 17/09/06(水)11:58:25 IP:202.219.*(infoweb.ne.jp) No.720760 del
>外国人向けの表記にケチつけてるのって
海外行っても「言葉がわからん、日本人観光客向けの配慮が足らん」
ってやってるから、ソウルの地下鉄でも日本語表示と放送してくれて
いる、現地の人は「何で日本語なんか併記するんだ」・・・
無題 Name 名無し 17/09/06(水)14:00:05 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.720767 del
>こことその競合路線みたいに
競合路線の方は品川と空港各駅において日本語常時併記に変更されたよね
無題 Name 名無し 17/09/06(水)14:27:24 IP:180.56.*(ocn.ne.jp) No.720770 del
ただのネトウヨなだけだろお前ら
無題 Name 名無し 17/09/06(水)15:31:51 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.720773 del
↑ホンマそれ
無題 Name 名無し 17/09/06(水)20:25:06 IP:61.46.*(zaq.ne.jp) No.720796 del
>>No.720756 のどこが「日本語の表示をないがしろに」してるんだろうか?
コイツはどんな低レベルの教育を受けてきたんだろう
無題 Name 名無し 17/09/07(木)01:51:05 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.720817 del
    1504716665391.jpg-(47891 B) サムネ表示
47891 B
うーん・・・
これからの課題じゃないの
いろいろ含めて
無題 Name 名無し 17/09/10(日)16:35:39 IP:106.129.*(au-net.ne.jp) No.721124 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/09/18(月)19:10:26 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.721750 del
ゆいは日本語漢字常時表示
なお、読みを沖縄語ひらがなにする案がある。

画像ファイル名:1504280236502.jpg-(86281 B)サムネ表示
86281 B無題 Name 名無し 17/09/02(土)00:37:16 IP:153.120.*(crust-r.net) No.720466 del 28日11:12頃消えます[返信]
廃墟ジオラマでも作れと言うことか
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/02(土)20:57:07 IP:211.131.*(odn.ne.jp) No.720540 del
あれ?台湾に先頭車送らないの?
無題 Name 名無し 17/09/03(日)01:54:44 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.720576 del
    1504371284562.jpg-(505321 B) サムネ表示
505321 B
実物
無題 Name 名無し 17/09/03(日)09:38:55 IP:113.43.*(ucom.ne.jp) No.720585 del
大代川側線ごっこ
無題 Name 名無し 17/09/03(日)20:34:08 IP:111.125.*(icnet.ne.jp) No.720627 del
大窓で東北新幹線色だとなつかしの青梅鉄道公園のアレみたいだな
無題 Name 名無し 17/09/04(月)01:55:52 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.720644 del
    1504457752671.jpg-(69829 B) サムネ表示
69829 B
水槽に沈めたり植木鉢に生やしたりするのに
枯れた雰囲気が喜ばれる
入れて大丈夫なものかは分からないけど
無題 Name 名無し 17/09/04(月)14:54:07 IP:210.155.*(dion.ne.jp) No.720653 del
    1504504447441.jpg-(1625137 B) サムネ表示
1625137 B
昨日から開催
めちゃ遠い…
無題 Name 名無し 17/09/04(月)23:45:23 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.720681 del
>昨日から開催
>めちゃ遠い…
まだ気動車残ってたか、流石にもうエンジン掛からんだろうけど。

関西からでも羽田経由のヒコーキで飛んだ方が速い場所だよな。
無題 Name 名無し 17/09/05(火)19:19:32 IP:61.23.*(home.ne.jp) No.720726 del
頭狂堂のレジンのキットにもできるな黄色くすれば
無題 Name 名無し 17/09/10(日)16:58:14 IP:114.164.*(ocn.ne.jp) No.721127 del
>まだ気動車残ってたか、流石にもうエンジン掛からんだろうけど。
この団体自体数年活動実態がないしこのまま朽ち果てるコース
無題 Name 名無し 17/09/15(金)19:54:56 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.721507 del
核戦争後のジオラマでも作れと…

画像ファイル名:1504175471051.jpg-(19384 B)サムネ表示
19384 B無題 Name 名無し 17/08/31(木)19:31:11 IP:49.240.*(yournet.ne.jp) No.720363 del 27日06:06頃消えます[返信]
電車で昼間の時間帯に名古屋から川越まで行きたいんだがなにか良いコースないかな?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス20件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/03(日)01:15:41 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.720573 del
と思ったらやっぱりいたかwww
無題 Name 名無し 17/09/03(日)01:24:39 IP:2405:6580.*(ipv6) No.720574 del
そこで自動運転ですよw

やはり大阪〜札幌とか長距離列車を
「諸般がめんどくさい」とかいう理由で
やめてしまうような今の鉄道に
魅力がほんとにあるのか疑わしいと
考え直す一部の輩がいても
全くおかしくないいまの状況
無題 Name 名無し 17/09/03(日)13:02:39 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.720594 del
車で名古屋〜埼玉は楽ではないだろう
無題 Name 名無し 17/09/03(日)13:14:48 IP:153.220.*(ocn.ne.jp) No.720595 del
    1504412088748.jpg-(235994 B) サムネ表示
235994 B
運転手付きのキャデラックとかでいいじゃん
無題 Name 名無し 17/09/03(日)18:47:47 IP:113.36.*(ucom.ne.jp) No.720618 del
    1504432067853.jpg-(96388 B) サムネ表示
96388 B
>車で名古屋〜埼玉は楽ではないだろう
そうでもないよ
無題 Name 名無し 17/09/03(日)20:27:45 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.720625 del
>長距離列車
札幌からなら、大阪どころか福岡までいく列車は今でも走っているが…?

あぁ、乗れないのには興味ないんだね
無題 Name 名無し 17/09/03(日)21:15:03 IP:203.165.*(home.ne.jp) No.720630 del
>そうでもないよ

そりは、東所沢から車で5,6分の所沢の名古屋やがなーっ
無題 Name 名無し 17/09/03(日)22:56:53 IP:2405:6580.*(ipv6) No.720637 del
>あぁ、乗れないのには興味ないんだね
で、それを言ってしまうと、離れる人がさらに激減
無題 Name 名無し 17/09/04(月)01:25:40 IP:153.208.*(ocn.ne.jp) No.720642 del
https://www.bushikaku.net/search/saitama_aichi/kawagoe_nagoya/
いつのまにか名古屋川越間の夜行バス出来てたんだな
無題 Name 名無し 17/09/04(月)12:30:37 IP:126.174.*(access-internet.ne.jp) No.720649 del
>離れる人がさらに激減

減るのならいいのでは…

画像ファイル名:1504418346838.jpg-(1135917 B)サムネ表示
1135917 B無題 Name 名無し 17/09/03(日)14:59:06 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.720602 del 30日01:34頃消えます[返信]
走行中に変な表示してなんの意味があるのだ?
無題 Name 名無し 17/09/03(日)15:35:02 IP:126.9.*(bbtec.net) No.720603 del
    1504420502859.jpg-(70333 B) サムネ表示
70333 B
>走行中に変な表示してなんの意味があるのだ?
無題 Name 名無し 17/09/03(日)15:59:12 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.720605 del
本数増えてそこそこの確率で235にあたるようになった
側面以外のLED表示なんてほとんど見ないから何か絵が出てても気が付かんわ
無題 Name 名無し 17/09/03(日)18:12:04 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.720609 del
    1504429924522.jpg-(176358 B) サムネ表示
176358 B
今のうちにコレも積極的に撮っておかないと。
無題 Name 名無し 17/09/03(日)18:22:22 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.720614 del
乗れなかった人m9(^Д^)プギャー

とか表示したら面白そう
無題 Name 名無し 17/09/03(日)18:30:09 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.720615 del
あんまりホームドア基準でカラーリング決められるとつまんないね
無題 Name 名無し 17/09/03(日)18:43:26 IP:240d:1a.*(ipv6) No.720617 del
DEAD HEAD
無題 Name 名無し 17/09/03(日)18:53:54 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.720619 del
    1504432434240.jpg-(427956 B) サムネ表示
427956 B
>あんまりホームドア基準でカラーリング決められるとつまんないね
ホームドアが最初からあるのにTX2000はなぜ窓下に線を追加したんだろうね
無題 Name 名無し 17/09/03(日)19:06:01 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.720620 del
京葉と間違えるからニダ‼️
無題 Name 名無し 17/09/04(月)00:08:30 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.720640 del
>>ホームドアが最初からあるのにTX2000はなぜ窓下に線を追加したんだろうね

視覚弱者がホームドアと車両を見分けやすいように、
とかじゃなかったかな
シルバー一色より赤い帯が途切れる方が見易いとか

画像ファイル名:1504251118717.jpg-(76291 B)サムネ表示
76291 B無題 Name 名無し 17/09/01(金)16:31:58 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.720425 del 28日03:07頃消えます[返信]
阪急「伊丹空港線」検討…地下を運行・梅田直結

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170901-OYT1T50077.html

最寄の蛍池からは分岐できないのか
レス32件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/03(日)00:51:42 IP:211.131.*(odn.ne.jp) No.720568 del
今更これに1000億使うなら神戸市営地下鉄乗り入れの方がマトモじゃない?
そのうち北神急行が阪急化したら谷上以北改軌して有馬直通するとかさ
無題 Name 名無し 17/09/03(日)01:56:43 IP:218.47.*(plala.or.jp) No.720577 del
何で曽根の辺りはあんなにゴチャゴチャしてるのか
東京でもあんなところ滅多にないぞ
無題 Name 名無し 17/09/03(日)10:23:55 IP:203.133.*(bai.ne.jp) No.720588 del
有馬箕面電気軌道を作るときに、先に住宅地開発をしてから軌道法の規格で線路引っ張ったからさ
住宅地ができ鉄道ができて便利になり、さらに人が増えたら今度は鉄道の線形改良をする余裕すらなくなってしまった

てか15年くらい前に議論されてた阪急伊丹〜JR伊丹〜空港ターミナル間のLRTとかソッコーで話が立ち消えしたんだよね
無題 Name 名無し 17/09/03(日)13:43:42 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.720597 del
>福岡は?

那覇と神戸もじゃね?
無題 Name 名無し 17/09/03(日)15:51:57 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.720604 del
グーグルマップチラ見しただけだからあれなんだが
豊中駅が高架で複線分ぐらいの用地があるから本線少しずらして上下線の間に隙間作って
そこから地下へもぐる線を建設したらよさそうなんだが、ギリまで自社線の地下を通って池みたいなところ手前からモノレールと同じルートの地下
無題 Name 名無し 17/09/03(日)21:03:06 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.720629 del
>那覇と神戸もじゃね?

神戸はクロスばかり。
無題 Name 名無し 17/09/03(日)22:14:33 IP:61.46.*(zaq.ne.jp) No.720635 del
豊中から分岐させるんだったら引上げ線をそのまま延長すれば...
無題 Name 名無し 17/09/03(日)23:57:07 IP:211.131.*(odn.ne.jp) No.720638 del
いっそモノレール廃止して代わりに高架線敷けば
無題 Name 名無し 17/09/10(日)16:13:53 IP:119.171.*(home.ne.jp) No.721115 del
>いっそモノレール廃止して代わりに高架線敷けば
それが出来れば羽田で東日本がとっととやってるだろう
無題 Name 名無し 17/09/11(月)22:09:24 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.721303 del
那覇は前方は運転台にかぶりつき座席、さすがは戦後初の営業鉄道。

画像ファイル名:1504106323201.jpg-(164056 B)サムネ表示
164056 B無題 Name 名無し 17/08/31(木)00:18:43 IP:121.94.*(infoweb.ne.jp) No.720304 del 26日10:54頃消えます[返信]
内容は任せるから
期間限定のやつ、たのむ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/08/31(木)08:28:02 IP:122.196.*(zaq.ne.jp) No.720322 del
星コラボでキキララかわいい
無題 Name 名無し 17/09/01(金)09:39:55 IP:39.110.*(nuro.jp) No.720413 del
>こういうの?

サムネで西武鉄道かと
無題 Name 名無し 17/09/01(金)11:02:14 IP:114.169.*(ocn.ne.jp) No.720415 del
    1504231334187.jpg-(484478 B) サムネ表示
484478 B
>こういうの?

サムネで
無題 Name 名無し 17/09/01(金)13:41:18 IP:210.150.*(nttpc.ne.jp) No.720420 del
>サムネで
なぜ新大塚ー茗荷谷の1駅区間?
無題 Name 名無し 17/09/01(金)14:34:37 IP:2405:6580.*(ipv6) No.720421 del
>なぜ新大塚ー茗荷谷の1駅区間?
Wikipediaによると
「1995年7月に池袋駅構内の分岐器交換工事が行われた時は丸ノ内線は当駅で折り返し運転を実施した。その時は当駅 - 茗荷谷駅間は単線運転され、列車は1番線ホームに発着した。」
とあるので、
通常列車は茗荷谷折り返しで1駅間だけシャトル運行された模様。
無題 Name 名無し 17/09/01(金)14:58:08 IP:210.150.*(nttpc.ne.jp) No.720424 del
>720421
そういうことがあったのか。ありがとうm(_ _)m
無題 Name 名無し 17/09/01(金)21:04:31 IP:110.233.*(mesh.ad.jp) No.720446 del
似たような事を今年銀座線でやってたな
無題 Name 名無し 17/09/01(金)21:09:25 IP:119.25.*(zaq.ne.jp) No.720447 del
新大塚 - Wikipedia
無題 Name 名無し 17/09/02(土)00:07:53 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.720462 del
    1504278473269.jpg-(577998 B) サムネ表示
577998 B
小浜線
無題 Name 名無し 17/09/02(土)00:32:54 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.720464 del
>サムネで
この運行指示器も息が長いな

画像ファイル名:1504134954135.jpg-(43744 B)サムネ表示
43744 B旧国鉄時代からの「大阪の象徴」10月で引退へ Name 名無し 17/08/31(木)08:15:54 IP:240d:2.*(ipv6) No.720319 del 26日18:51頃消えます[返信]
旧国鉄時代からJR大阪環状線の象徴として、角張ったオレンジ色の車体で親しまれた
通勤用車両「103系」が、10月で同線から姿を消す事になった。
老朽化に伴う車両更新の為で、ファンからは引退を惜しむ声が上がりそうだ。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170831-OYT1T50004.html

とうとう決まってしまったか、環状線はこれから色々と大変そうやな
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス33件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/09/01(金)14:40:31 IP:2405:6580.*(ipv6) No.720422 del
>部品とかよく無くならないな
そもそも両数が多いから、廃車分のストックが山ほどあるが。
無題 Name 名無し 17/09/01(金)18:58:09 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.720430 del
3000両も作るからこうなるのだ
無題 Name 名無し 17/09/01(金)19:38:29 IP:119.47.*(catv296.ne.jp) No.720436 del
>部品とかよく無くならないな
>そもそも両数が多いから、廃車分のストックが山ほどあるが

地震の時に部品が足らなくなって騒ぎになったことがあるよね
無題 Name 名無し 17/09/01(金)20:55:10 IP:2400:7800.*(ipv6) No.720442 del
一方南海は
無題 Name 名無し 17/09/01(金)21:16:48 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.720448 del
リニアが新大阪まで開業して、奈良(仮)で降りたらお出迎えが元103-1000番代だったり低窓103だったりしそうだな
無題 Name 名無し 17/09/01(金)22:05:06 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.720452 del
>地震の時に部品が足らなくなって騒ぎになったことがあるよね
それ、直流モーターのブラシだから103系に限らず全国の鉄道会社で足りなくなった。
無題 Name 名無し 17/09/02(土)00:37:13 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.720465 del
>リニアが新大阪まで開業して、奈良(仮)で降りたらお出迎えが元103-1000番代だったり低窓103だったりしそうだな
それでも我慢するので奈良線は終日、全部6連にしてください
あと22時台と23時台増発…
無題 Name 名無し 17/09/02(土)01:12:09 IP:119.171.*(home.ne.jp) No.720472 del
>実際わざわざ古い103系をリニューアルするくらいだ。
>でも、リニューアルしても結局故障とかするわ
>車両を新造するコストと比べても案外変わらないと
>わかり方向転換することに。
東は東で200系新幹線とか485系とか優等列車の方を大規模リニューアルしてたよね
無題 Name 名無し 17/09/02(土)23:09:27 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.720559 del
>>720472
485系も3000番台化されて20年で廃車になったけど、
今思えば北陸・北海道新幹線を見越しての車両の
やりくりだったんだろうね。
あの時点で新車を入れる計画を立てても無駄になるので
寿命ぎりぎりまで引っ張って新幹線開業でお役御免になるようにと。
それを思うと今の北陸エリアの特急も681系を寿命までつかって
更新せずに運用範囲が狭まることで余剰の出る683系に置き換えて
いくって感じになりそう。
「大阪環状線改造プロジェクト」進行中 Name 名無し 17/09/05(火)18:48:04 IP:240d:2.*(ipv6) No.720721 del
1 営業運転終了予定日
2017年10月3日(火曜日)
※注釈:形式数字「103」にちなみ、この日を勇退日としました。
※注釈:お客様の集中による駅ホーム上の混乱を防ぐため、営業運転最終列車の運転時刻は公表いたしません。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11089.html

引退の期日が決まったようだ

画像ファイル名:1504112515885.jpg-(73752 B)サムネ表示
73752 B無題 Name 名無し 17/08/31(木)02:01:55 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.720311 del 26日12:37頃消えます[返信]
無賃乗車をするために、駅の非常停止ボタンを押していたとみられている。
逮捕された無職・清水春輝容疑者(27)は2017年6月、東京メトロ日比谷線の日比谷駅のホームで、非常停止ボタンを押し、「かばんを盗まれた」などと、駅員にうその説明をして、およそ5分間にわたって列車を停車させるなどした疑いが持たれていて、容疑を否認している。
当時、清水容疑者は、警察官らと共に、運賃を払わずに改札の外に出ていて、無賃乗車をするために非常停止ボタンを押したものとみられている。
清水容疑者は、2016年1月から、同様の犯行をおよそ20件繰り返していて、警視庁が、余罪を追及している。
このスレは古いので、もうすぐ消えます。

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