カッケー

超カッケー

脚気！

「脚気は感染症」by 森鴎外

１スポークホイールもいいかも

>インチアップとかもう古いんだな。
タイヤ代を考えると、夏タイヤでさえインチダウンしたいと思ったり。

>ノースポークホイールが流行ると思う
ダ、ダイソン・・・

私は大好きだけど絶対流行らないラリー用ホイール

妻のプリウスにGC8インプレッサで使っていたモータースポーツ用ホイールいれてます

>No.2321017
2000年代までのスバル車の5H-100ホイールをプリウスに流用するのは定番
何セットか鍛造ホイールあったが、勿体無いから、親戚に流した

>ノースポークホイールが流行ると思う
透明なホイールもあるがそれは普通に穴の無いディッシュホイールだと思う

>No.2321012
360cc軽自動車にはよく採用されていた合わせホイール
ちなみに穴を埋めるのはブレーキドラムのもう一つのお仕事

>No.2321024
てか、No.2321012の画像って、ピカピカで光り輝いているけど、合わせホイールそのものですね
失礼しました

>No.2321013
ステアリングホイールではたまに1本スポークなものがあったね
あと、初代アルシオーネ

>妻のプリウスにGC8インプレッサで使っていたモータースポーツ用ホイールいれてます
昔持ってたホイールに新品タイヤが付いてたんだけど、嫁がまだ彼女だった頃にタイヤ交換するって言うから「合うなら使えば？」ってあげた
白いドノーマルのセダンに車高が高いままツライチになってて・・・非常に似合ってなかったですｗ

>ノースポークホイールが流行ると思う
カスタムバイクやコンセプトカーではハブレスホイールってのが存在するけど、ホイールハウス内にタイヤが収まる４輪車では、あんましデザイン的なメリットないかな

三島と聞くとレガシィに乗った強姦焼殺魔を思い出す
静岡のような暖かい地域の人間は自分の思い通りにならないと腹を立てて凶行に及ぶ
そもそも地頭が悪いのが多い

強姦殺人事件を起こす死刑囚が乗っていたクルマにはマツダとスバルが多い…かも？
地頭が悪く、衝動だけで生きている地頭の悪い奴がイメージだけで選ぶことが多いのかも知れないな(嘘？)
職場でもマツダとスバルは能力がなくすぐに怒鳴り声を挙げる医者が転がしている

>No.2319693
> 地頭が悪く、衝動だけで生きている地頭の悪い奴が
おまえ「地頭が悪い」って言いたいだけとちゃうか？

>No.2319694

耳が眼よりも低いのはインディオ。

>No.2319691
真岡北陵高校の便所でのイジメ動画で大盛り上がり
盛り上がってるヤツらもイジメ加害者なんだが、わかってるか？

チョッパリはイジメが大好きなバカ
みんな死ねばいい

ほんと、DPRKのミサイルが本土に着弾して死人が出ればいい

過積載で金属疲労とか起こしたトラックが事故起こして巻き込まれたりしたらたまったもんじゃないよな
タイヤが外れて転がった先に人が居たとか・・何例もあるし。

>ざっくり計算するとタングステンとかウランとかと同等

比重１９．３のタングステンで計算してみた。
身長170cm７０ｋｇの人間を基準に４０ｍ化して比重19.3とした場合、17599トン
つまりタングステンですら35000トンの約半分。
ウルトラマンの中にはタングステンより遥かに重い責任でも詰まってんじゃねーの？

>トラックのお給料も売り上げの歩合制なんだっけか
>だから多く積めば売上も多くなるから過積載しちゃうんやろね
出荷側はともかく降ろす側でも台貫で測らないというか
実際に積まないで過剰請求的な方が得だと思うけどどういう扱いなの？

>1767711347343.jpg

強固で確実なタイヤ止め無いとやっとられんね。
まぁこういう大きな工事は大手ゼネコンが請けてるだろうからしっかりしてると思いたい。

あ・これ建物の雰囲気的に外国じゃね？
なんか気にして損した気分になってきた。

車が右側通行だし・・・んもぉ〜

過積載なんかよりもっと危険な、弁当などを食いながら運転の方を止めろ。

おそらく、実際の事故発生率第１位の案件だぞ。

市街地で漫画読みながら運転してるの見たことあるけど、一歩間違えれば全て失うことだって充分あり得るのに、そうまでしてその時間に読みたいもんなんだろうか・・・

>>20
タブレットを見ながら運転してたのでは？とコメントされた事故
配送時に必要な情報をタブレットで確認していたのであって、SNSや動画を見ていたわけではない、と言い訳されそうだが、法的責任は揺らがない
https://www.youtube.com/watch?v=uC6DKWpapfM
余談ながら当時発売から間がない新型プリウスも潰されてた…

中華大陸から離れようとしているからその反動で地震が起こるのです。

そういえば、島根半島と伊豆半島はプレートに乗って日本列島に流れ着いて、今も押し付けられ続けているという話を聞いた気がする…能登半島もかな？

>No.2320911
流石に伊豆半島と同じ成因と考えるのはおかしいな

https://www.mlit.go.jp/tagengo-db/en/H30-00994.html#:~:text=%E3%81%9D%E3%81%97%E3%81%A6%E7%B4%841000%E4%B8%87%E5%B9%B4,%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E3%81%AB%E8%87%B3%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

https://www.youtube.com/watch?v=-3k0R4I-ilY

例が一件ぐらいしか思いつかないレベルですから。

コンセプトって何かね？

>コンセプト（カー）って世に出ないって意味かと思うぐらい出ないね。
MID4を市販化できるメーカーなら今の惨状は無かったか・・・

お前じゃハゲサル

前開きドアは国交省が許可しなかった。

海外向けはクーぺも四灯だったりして…
クジラのHTはそうだったようだ

>No.2320027
それを2代目とする見解もあるみたい
だとしても、キャリーオーバー多そう
セレナとかマイナーチェンジでフルモデルチェンジを騙って数字進めてるけど

カペラは風と言ってたんだぞ

本文無し

>No.2320473
ルーチェレガートはクラウンに対するクラウンマジェスタ、セドグロに対するシーマのような、ルーチェの上級車種のつもりで併売で売り出したけど、あまり差がないからルーチェの後継になってサブネームが取れたと聞いた

…こんな話はカペラとは関係ないな

>No.2320520
関係ないと思うなら書き込むなよ
バカ

本文無し

間違ってもサルに質問するなよ。

カペラセマミュージックと宣伝してた。
椅子の股間部分のモッコリは何だったのだろうか?

こっちは三気筒で結構！と思っていたが、実は結構高いクルマだった…
前世紀末にローバーミニの新車が140万だったから、せいぜい250万くらいだろうと思っていた…
F56は最廉価なOneでも270万余、オプションも高いから、Cooperなら350万コース
現行はもっと高価

元々何気筒か知らなきゃ気にならないもんだと思うがｗ
つーかね、俺は６・４・３気筒乗ってるけど何気筒だからいいなとか考えて乗ってないというか3気筒でも滑らかなもんだよ。
そんな揺れてる奴居るの？ｗ

あ・思い出した。
エンジン始動の時はドドンと揺れる感じしてるわ。
けど、始動時はどんなエンジンも揺れてるとおもう。

流石に6気筒と4気筒の違いはわかるけど、3気筒は軽しか乗ったことないからわからん

>流石に6気筒と4気筒の違いはわかるけど、3気筒は軽しか乗ったことないからわからん

違いを感じる気になれば判るだろうけど日頃乗るのにいちいち6気筒だ4気筒だ3気筒だと考えながら乗らないよ。
他の人は何気筒か気にしながら車に乗ってんの？
俺はせいぜいディーゼルやなぁ・ガソリンやなぁ位しか考えないかな。
ディーゼルは今の時期グロー過熱してる時間があるのだろう、スタートボタン押してスターターが周り始めるまでしばらくの間がある。

そんな奇特な人は最近見て無いなぁ

これキーホルダーじゃないのか？

>No.2320867
実車のナンバープレートの画像使うよりも無難だろ？

愛知(ただし名古屋市外)では一時期影を潜めていたのに、また増えてきている

本物を貼っておこう

>本物を貼っておこう

日本最初のGTだったりする