ブレーキアシストついてるから、発射失敗する。

このマンガの娘、好き❤️

スペース的に問題が無いならスプリングとショックアブソーバは別にしておいた方が良いという事なんだろうか？
整備性なのか性能面なのかようわからんが。
スレ画みた感じでは固定具が無いスプリングが何かの拍子にはずれそうだね。

すいません…このスレは、昔、5リンクをマルチリンクの一種と間違えて恥をかいたことをネタにした自虐スレです

独立懸架の一種としてのマルチリンクは、スバルが2000年前後にレガシィのリアに採用していましたが、四輪ストラットの旧型モデルと比べて、やたらと乗りにくかった記憶があります
四輪ストラットサスのBGとかSGはとても素直に走ります

バカな整体師(口調や発言内容が106.131.ｸｿにそっくりだが流石に別人よな？)がストラットサスは時代遅れだ、そもそも前輪が駆動されるクルマは前から引っ張られる感じがして嫌い、などと喚いてましたが、「国家資格もなく、他人様の骨を弄って破壊して、俺たちの仕事を増やすおまえが言うな！」と一喝したらすぐに黙りました(苦笑)

>すいません…このスレは、昔、5リンクをマルチリンクの一種と間違えて恥をかいたことをネタにした自虐スレです

あ・ゴメン。
そういう感じかな？なのは判ったんだけど、スレ画を見て、そういや一体式じゃない車結構あるよなと思った事をただ書いてしもうたｗ

マルチリンクって
ブッシュがいっぱいで
それぞれが突っ張りあう感じで
動きが悪いんだよねえ

ダブルウィッシュボーンが一番サスとしてシンプルかつ優秀？

>ダブルウィッシュボーンが一番サスとしてシンプルかつ優秀？

新しいうちはいいけど
動くところが多い凝ったサスは
ガタガタにバラバラに動いちゃって
落ち着きのない動きになりがちで嫌だなあ

日産「スコットラッセルリンクを使ったトーションビームでもマルチリンクを自称します」

本文無し

閉めるときのバフッが気になる

人乗せて降りるときに「ドア当てるなよ」って言ってすぐにガンって当てられた

ドアエッジガードは着けている
風で開いてしまうこともあるから、あらかじめトラブル防止策をとる

横に開くスペースが無いならシザードアにすればいい

今の車のでかさを考えると、本気でそう思うよ。

線からはみ出てるし。

>女の子の側広くして停めてたのか?

女の子は、お前らデブと違って細身だから降りられるんじゃね？
てか、助手席に女の子なんて乗せたこと無い！ってのが真相じゃねーの？
高齢童貞が多そうだし

>No.2321217
運転席には納車日にしか座ってないよ
あとはずっと(⌒▽⌒)ｱﾀｼﾉ!が運転してるから

本文無し

中年〜ジジイで素人童貞は居ても真の童貞はかなり少数派じゃないかな？
だって童貞って独身って事だろ？　ある程度の年齢になって多少諦めモードなら
未経験もアレだし買ってみるかってなるんじゃなかろうか？
そのくらいの金はある筈だし。

ちなみに、俺は若い女以外解剖したくない
ストーカーに殺されたトップ風俗嬢とかはやり甲斐ありそう
はあはあはあ

>おまえらの死体、臭そう

腐乱とかパンパンに膨らんだ死体とか孤独死とかで死臭はや腐乱臭は並の人より多く経験したけどどれも臭いというか濃厚なの吸ったら条件反射でゲロが飛び出すよ。
俺、警察の前で濃厚な腐敗臭モロに吸ってしまってゲロった事あるよ。
あの腐敗臭って慣れるもんなんだろうか？
つーかね、よく映像で見かけるゲロの吐き方は嘘だと身をもって知った。
酒の飲み過ぎとか車酔いとか食中毒で気分が悪いとかじゃなくて条件反射だから吐き方が全然違う。

>60代の爺
>>No.2321296
>そう主張する根拠は？
>他人を攻撃したい一心で、妄想を膨らませ、その一方で自分の醜態が全く見えていないのは実に滑稽(もちろん悪い意味で)

ほい妄想ではなく還暦か還暦手前の爺確定。
自分が書いたことくらい覚えとけよ滑稽(もちろん悪い意味で)な爺。

>No.2321325
頭の悪い文章だなぁ

>No.2321331
なんだ爺気に障ったのか？
都合が悪いとすぐ話をそらすのはみっともないぞ爺w

>No.2321325
まあまあ
それもまた爺による「設定」の１つかもしれないよ。
矛盾している「設定」も多々あるし…

星猫の中では連続書キコは効いてる証拠らしいから相当効いてるんだろうな

ところでこんな醜態さらしてる星猫の言う「金持ちである」を
222.6.dionが手放しで信じてるなんですかね？

https://dat.2chan.net/e/res/2319786.htm
こことかね

>ところでこんな醜態さらしてる星猫の言う「金持ちである」を
>222.6.dionが手放しで信じてるなんですかね？
同胞愛ゆえサ…

必死MANブラザーズ
https://www.youtube.com/watch?v=R-O1tQi8_3U

本文無し

「15の夜」世代(生まれたのが1960年代後半以降)は、自意識ばかり肥大化しているが、ろくに仕事も出来ない世代

自分自身もそうだと思う

>昭和50年代以降の「学習指導要領」で甘やかされた、

その直前期の、内容盛りだくさんだった時代の、受験参考書がやたらと高騰していて笑う…還暦になって若き日々を偲ぶ人が多いのかな？

うちにあるのだけで数百万
売らんけど…

70年代の旧車がやたら値上がりしてるのも似たような理由かな？
日産のディーラーが非Rのケンメリを2000万で売ってたのには呆れた

セダンベースの巨大なステーションワゴン…
これらもまた背の高い(原則)トラックベースのSUVに駆逐されてしまった

滑りやすい路面＋雨天もあるだろうけど、このワンカットしかないからどういう道か判らないけど、もしかしたら速度ののりやすい道からのテンポのズレる急な左カーブなのかもしれない

>速度ののりやすい道からのテンポのズレる急な左カーブなのかもしれない
設計にクロソイド曲線加味入れてない感じの車の流れですねぇ
>アスファルトが古くなると滑らかだった路面の細かい小石が剥がれて少し大きめの石が露出し始めてゴツゴツになる。
潰れて放置されたパチンコ屋や山中の公園駐車場がそんな感じですね
頻繁に車流れてる利用されてる場所だと車重圧力＆気温熱で粗骨材押し戻される感

>No.2321069
>設計にクロソイド曲線加味入れてない感じの車の流れですねぇ
三国峠を思い出した。
タンクローリーは関越トンネル通れないから17号が大型だらけになる。

>溝のないタイヤ履いてそう
原因は夏タイヤか？

>原因は夏タイヤか？

路面が冷えて凍結してて表面には水がある感じかなぁ・・周囲の草が枯れてるから気温は低そう。
奥の緑は麦の仲間なんだろう。

ガードレールもなんもないから日本ではない？

>頻繁に車流れてる利用されてる場所だと車重圧力＆気温熱で粗骨材押し戻される感

確かに夏にやたらと柔らかくなるアスファルトあるね。
ガキん頃に暑い時期でも固い路面と柔らかくなる路面がある事に気付いて、柔らかいのをはぎ取って観察した感じでは
アスファルトがたっぷり使われてる感じの路面は水飴みたいな粘っこさを感じた。
そういう路面ってもしかしてアスファルトを混ぜ過ぎ？なんだろうかそれとも新しいうちはそんなもんなんだろうか？
成長するにしたがってアスファルトの様子にあまり関心が無くなってたｗ
つーか、ガキん頃は何もかもが新鮮で色々観察するのが好きで新たな発見ばかりだったから楽しかったんだよな。

ス、スタンディングウェーブ現象ですね！

アスファルトは耐圧、耐久性等で何種類かあるみたいね

路面が滑るほどの劣化をあまり見かけないのは、表面の平滑化の前に陥没やうねり等の不具合で補修しちゃうからかも？

以前はダムに行く途中の道路とかで、雨の日にいい感じになるコースがあったんどけど、カラー舗装されて、なくなっちゃった

>No.2321267

そういう事か、納得。
さっき山間部を越えて帰ってきたけど路面の溝切りといい、ゼブラというかシマシマのところといい迷惑だと感じるものはあるんだけど、昔国道３号線で水路の上を通してある路面のところだけ凍結する場所があってちょうどカーブになってて昔死亡事故が相次いだから溝切りされた。
俺もそこで死にかけたけど溝切りでグリップ回復して助かったから文句は言えん立場ではある。
だけどカーブで溝切りだと凍結の無い状態ならタイヤが早く傷みそうで嫌なんだよね。
我儘だなぁと我ながら思う。

副変速機用のレバーがやたら長い…

デュアルレンジ@スバル