のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1777356526835.jpg-(1193916 B)
1193916 B26/04/28(火)15:08:46 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2329990そうだねx2 5月23日頃消えます[返信]
2代目カローラ(1970〜1978年)
126/04/28(火)16:39:31 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329997+
    1777361971820.jpg-(9814 B)
9814 B
横蔵寺に妙心法師を拝観しに行ったとき、母の友人が乗ってきたのが、20カローラのセダンKE25だった
(ちなみに家のクルマは20カローラのクーペTE25≠TE27)
だから20カローラを見ると、拝観から何年も続いた眠れない夜を思い出す
医学部医学科卒だから今は死体なんてへっちゃらだけどね(ペロ
226/04/28(火)21:39:53 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2330024+
    1777379993137.jpg-(63137 B)
63137 B
割とおとなしい顔になった後期

画像ファイル名:1776862519410.jpg-(303681 B)
303681 B26/04/22(水)21:55:19 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2329546+ 18日03:02頃消えます[返信]
*【ディッシュとメッシュ】*
どうして流行らなくなったか…重量、モーメントの違い
126/04/22(水)21:57:39 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2329550+
    1776862659169.jpg-(112093 B)
112093 B
メッシュはお掃除が面倒?
日本人が貧しくなってBBS鍛造ホイールをあまり買わなくなったせいかも?
226/04/22(水)22:13:03 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2329553そうだねx2
なぜスレを別にしてる
326/04/24(金)18:50:34 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2329705+
    1777024234797.jpg-(106809 B)
106809 B
軽そうに見えるが・・・
426/04/24(金)19:51:32 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2329707+
>どうして流行らなくなったか…
スーパーカーとかはビッグキャリパーを見えないと駄目なんだろ
526/04/28(火)19:59:26 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2330009+
    1777373966611.jpg-(165196 B)
165196 B
>No.2329705
ワイヤーホイールって軽合金じゃ成立しないと思うけど…
吊り橋のワイヤーが軽合金でないのと同じ理由
( あっという間に破断)
626/04/28(火)20:04:18 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2330010+
あ、鉄製ホイールとしては軽量だとは思います…
だから、昔のスポーツカーによく使われていた

画像ファイル名:1777355668746.gif-(2618888 B)アニメGIF.
2618888 B26/04/28(火)14:54:28 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329989そうだねx1 5月23日頃消えます[返信]
世界の自動車
126/04/28(火)16:11:41 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329992+
    1777360301938.jpg-(40724 B)
40724 B
"一億総白痴"に陥ったチョッパリにお似合いの車
226/04/28(火)16:17:02 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329993+
    1777360622408.jpg-(96069 B)
96069 B
"一億総白痴"に陥ったチョッパリにお似合いの車
326/04/28(火)16:19:11 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329994+
    1777360751530.jpg-(8250 B)
8250 B
"一億総FF"に陥るチョッパリにお似合いの車

世界最初の自動車、であると同時に、世界最初のFF車でもある…
426/04/28(火)19:49:57 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2330008+
    1777373397829.gif-(43527 B)
43527 B
>No.2329994
ついでに、世界最初の自動車事故(物損)

画像ファイル名:1776863317321.jpg-(451606 B)
451606 B26/04/22(水)22:08:37 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2329552+ 18日03:15頃消えます[返信]
ホイールキャップの栄枯盛衰
70年代後半にフルホイールキャップが流行らなくなった理由は?
126/04/22(水)22:13:07 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2329554+
    1776863587632.jpg-(235889 B)
235889 B
①鉄ホイールの工作技術向上でデザインがより自由になった
②金属製キャップの製造コストが問題視されるようになった

ちなみにコロナでは(スポーティではない)上級グレードには(樹脂)ハーフキャップが装備されていた
226/04/28(火)17:07:53 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2330005+
    1777363673243.jpg-(161314 B)
161314 B
これはダサいなあと思った…
樹脂製でもこれだけスカスカなものは珍しいのでは?

画像ファイル名:1775910320464.jpg-(219891 B)
219891 B26/04/11(土)21:25:20 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2328598+ 07日02:32頃消えます[返信]
JB(C)74の次に来るモノ…
燃費対策のためにラダーフレームを拡大した結果、サイズ的に←の再来になると予想
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/04/11(土)21:29:23 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2328600+
    1775910563567.jpg-(35423 B)
35423 B
現行では最小回転半径がランクル250と大差ないノマド(5ドア)もサイズ相応に小回りが効くようになり、実用性が向上するとは思うが、それだけを残すのではなく、シエラ(3ドア)も継続して欲しい
余談ながら、軽でハミタイする者が絶えないが、それならシエラを買って、保安基準の遵守とモデル継続に協力して欲しいものだ
226/04/11(土)21:37:14 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2328604+
    1775911034653.jpg-(80187 B)
80187 B
燃費や安全性についての基準をクリアできれば欧州市場への(北米市場へも?)復帰を図れると思う
基準を満たせなくなったのだから、日本国内の軽規格に拘泥するべきではない
ハミタイするくらいなら軽を買わないで欲しいものだ…
326/04/18(土)22:04:30 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2329201そうだねx1
>No.2328598
サイズだけでなくデザインもリバイバルしたりして…
初代エスクードのデザインはとてもよかったと思う
426/04/28(火)16:47:15 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2330000+
2030年頃にシエラ、ノマドはFMC、軽は現行のまま引っ張るってのはありか?

願わくば、シエラ(3ドア)を残して欲しい

画像ファイル名:1776226352984.jpg-(48971 B)
48971 B26/04/15(水)13:12:32 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2328878+ 10日18:19頃消えます[返信]
ボンネットトラック…北米ではまだ主流
かつて"コンボイ"に憧れた世代にはたまらんチー!
レス8件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
926/04/19(日)03:53:39 IP:123.48.*(commufa.jp)No.2329227+
>取り回しはめんどそうだけど
日本国内の道路でボンネットトラックは罰ゲームでしょう
一時停止のある交差点で
停止線を越えて進んでいけるのはどのタイミングだろうかと、いつまで経っても発進できなさそう・・・

まぁ今の法規だと
カメラ等を先端に付けて、視界を確保する事になるんだろうけど

>けん引免許持ってます
Uターンだけなら牽引は意外と小回りいいよね、ヘッドと台車の角度を付けたら台車を前進させずに後輪を軸にクルッと向きを変えられる
まぁそれ以外だと、トータルの長さがいかんともしがたく、立ち往生しかける場面が多いけど
1026/04/19(日)04:55:16 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2329228+
自分で作文できないやつが生活できるわけがない
1126/04/19(日)07:06:07 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2329230+
何が見えてるんだなんて日本語ねーぞ
1226/04/19(日)08:16:55 IP:60.129.*(bbtec.net)No.2329231+
    1776554215715.jpg-(124894 B)
124894 B
ここしか走らせようがないしな
1326/04/19(日)10:43:10 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.2329242+
    1776562990986.jpg-(136024 B)
136024 B
まあ昔はそれなりにいたわけだよ
1426/04/19(日)12:10:25 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.2329247そうだねx1
    1776568225230.jpg-(254786 B)
254786 B
ダカールラリーはこんなのばかり
1526/04/20(月)16:38:39 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2329371+
>ダカールラリーはこんなのばかり
アメリカは衝突安全性を優先してボンネット型が多いとか(特に軍隊)。日野も採用したってことは、ヨーロッパ市場もその傾向があるのかな?
1626/04/21(火)07:58:40 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.2329415+
>アメリカは衝突安全性を優先してボンネット型が多いとか(特に軍隊)。日野も採用したってことは、ヨーロッパ市場もその傾向があるのかな?
日野のボンネットはアメリカで作ってる北米専用車だよ
アメリカでボンネットばかりなのは「それが普通だから」くらいの理由だと思う
1726/04/21(火)09:33:30 IP:111.168.*(mesh.ad.jp)No.2329420+
    1776731610698.jpg-(337386 B)
337386 B
SUV
1826/04/28(火)16:45:44 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329999そうだねx1
    1777362344317.png-(112210 B)
112210 B
>全長規制がない州すらあるらしいからアメリカってすごい

日本ではトラックは全長12m以下(トレーラ除く)だもんね…

画像ファイル名:1777339313172.png-(340462 B)
340462 B26/04/28(火)10:21:53 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329973+ 5月23日頃消えます[返信]
金沢のタッカー三面鬼
石川県金沢市善行寺(石川県金沢市天神町1丁目3-5)にはタッカー・トーピードが置かれている
このGW連休中に訪れてみては如何だろうか?
126/04/28(火)11:29:27 IP:115.124.*(bbiq.jp)No.2329977+
    1777343367846.jpg-(92685 B)
92685 B
水木しげるの妖怪事典の元ネタだったか。
こう言う時に、水木の三面鬼の画像が出てこないが。

某造酒屋の河童のミイラ、某和菓子屋の河童の手のミイラ、
某礼拝場の鬼のミイラは見たな。
226/04/28(火)16:43:19 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329998+
    1777362199704.jpg-(119543 B)
119543 B
"三面鬼"の顔がタッカーに似てると思いついて建てたスレ…
チョッパリランドでは灯火類や反射板は左右対称、偶数個でないと車検は通らないよね…
余談ながら、"カッパ"のミイラとされるものの中には実は鳥類のミイラではないかというものがある(画像は実はフクロウのミイラらしい)

画像ファイル名:1777220882912.jpg-(85283 B)
85283 B26/04/27(月)01:28:02 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2329857+ 5月22日頃消えます[返信]
マツダ・パークウェイ26 RE13
ロータリーエンジン搭載の恐ろしいマイクロバス
126/04/27(月)16:48:00 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329904+
>No.2329857
>マツダ・パークウェイ26 RE13
>ロータリーエンジン搭載の恐ろしいマイクロバス

トルク不足はギアで何とでもなる

とはいえ、定員乗車、上り坂の加速はいつもエンジン全開にならざるを得ないから、燃費はあのユーノスコスモよりさらに悪い…と思われる

V8搭載車の車体に同じ13Bのロードペーサーですら、まともに見える
226/04/27(月)16:50:28 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2329906+
    1777276228984.jpg-(16927 B)
16927 B
というか、26を13B×2基搭載だと勘違いしていた頃が俺にもありました
326/04/28(火)13:54:06 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.2329985+
同じ車体でタイタン用のディーゼルもあったから、燃費が3倍くらい違いそう
426/04/28(火)14:02:19 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2329988+
    1777352539067.jpg-(74971 B)
74971 B
リアにも「RE13」のシールがあります

画像ファイル名:1777189498879.jpg-(141333 B)
141333 B26/04/26(日)16:44:58 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2329834そうだねx1 5月21日頃消えます[返信]
アウディ


ではないらしい…
中国はまだこんな事してるんだな
126/04/26(日)17:41:13 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.2329838そうだねx5
これからもずっとだよ
226/04/28(火)13:26:31 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.2329982そうだねx1
パクリのCHINA
326/04/28(火)14:00:33 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2329987そうだねx1
    1777352433770.jpg-(41966 B)
41966 B
>パクリのCHINA
パクリは即爆破!

画像ファイル名:1777221629970.jpg-(34854 B)
34854 B26/04/27(月)01:40:29 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2329858そうだねx1 5月22日頃消えます[返信]
一生スポーツカーに乗りたいとは思わない人
スポーツカーに全く興味のない人
スポーツカーなんて不要だと思っている人

車乗り、車好きとして、何故にスポーツカーに興味が無いのか、スポーツカーが嫌いだという理由を伺いたい

自分はミニバンに乗ろうが軽に乗ろうが、常に1台はスポーツカーを家に置いておきたいというタイプ
見てよし、乗ってよし、スポーツカーを運転することが何より楽しい
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2626/04/28(火)11:23:20 IP:115.124.*(bbiq.jp)No.2329976+
>性能やスタイリングの為に居住性や積載性を犠牲にしたと言われるスポーツカーの定義からは外れるだろう
スーパーカーの方が見てくれだけのロクデナシで、NSX以前のスーパーカーは快適なんてどこかに降ろして来たと言われてるし。
2726/04/28(火)12:21:27 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2329979そうだねx1
定義なんて人それぞれだから俺はこう思う大会だけど
ロードスター、シビックR、ランエボは乗ってたし32,33GTRも乗らせてもらったけどスポーツカーと思うのはロードスターだけかな。
86はスポーツカーじゃないの?
GRヤリスはよくわからん
見た目ヤリスなんでスポーツカー感はない
2826/04/28(火)12:33:11 IP:133.106.*(ipv4)No.2329980そうだねx2
ロードスター乗り必死すぎだろ
2926/04/28(火)13:34:06 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2329983+
ロードスター乗ってたのはランエボやシビックの前だしずっと乗ってないよ
あFD3Sはめっちゃスポーツカーだと思った
3026/04/28(火)13:50:58 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2329984+
速いクルマと走らせて楽しいクルマは必ずしも一致しないからね。見方によっちゃN-VAN(6MT)だってスポーツカーだよ。
あと都市の下道をちんたら走ってるランボやフェラーリには哀れさすら感じる。
3126/04/28(火)13:57:25 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.2329986+
グループA時代が好きでランエボ6をフルバケ2座にして斜めロールバー入れてたら、スポーツカーになりたがってるセダンと言われた
3226/04/29(水)05:06:50 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.2330040+
    1777406810688.jpg-(354157 B)
354157 B
本人が運転していて楽しければスポーツカーと言って良いと思うんですけど

高校生ぐらいまではZやスカイラインがスポーツカーだと思っていたのですが、ラリーやり始めてカローラやスターレットが速いと知ったときは目から鱗と言うか・・・

>速いクルマと走らせて楽しいクルマは必ずしも一致しないからね
RX-7(FC3S)とインプ(GC8、GDB)乗ってました
タイムアタックだと話にならないけど運転が楽しいのはFCでした
3326/04/29(水)05:11:36 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.2330041+
    1777407096959.jpg-(113649 B)
113649 B
自分の考えだと
>一番重要なのはルックスなのだと思われる
一般的な人,車に興味ない人
>ハンドリングが良くて速ければスポーツカー
ある程度車が好きな人
>スポーツカーと思うのはロードスターだけかな。
かなり車が好きでこだわりのある人

さらにこだわって2人乗りじゃないとダメとか専用ボディじゃないとダメとか言う人はマニア、エンスーと呼ばれる人
3426/04/29(水)05:42:08 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.2330042+
    1777408928443.jpg-(87489 B)
87489 B
>最初に何に乗っていたかという刷り込みも大きいと思われる
最初の車は学生の時に買った中古のレックスでした
メインは400ccのバイクだったので車は雨天時や荷物運び用と割り切って購入

ただこいつがグロス31馬力でかなり遅い
どこ走るにも4速ミッションフルに使ってレッドゾーン手前までぶん回す走り方してました
今考えたら一番スポーツカーのような使い方していたなと
3526/04/29(水)10:47:49 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2330056そうだねx1
純粋な子供はスポーツカーを見ると目が輝く
逆に子供にスルーされるならGT-Rでもスポーツカーではないのだろうね
スポーツカーで走っていると子供は車を指さして興奮しながら横の若い父親に喋っていても、父親は殆ど興味を示さないというのはよくあること
ロードスターはコンバースのようなお気軽スニーカーのような存在だね
でも運動靴も追求していくとコンバースでは全然満足出来なくなるというのも事実だろう

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