1も2もなくラブスリー
https://youtu.be/phXF2Kezb_A
ちなみに4はこれ
| … | 125/12/14(日)08:34:51 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315858+ 1765668891028.jpg-(106660 B) 今は鈴菌にもラブ4そっくりなクルマが… |
| … | 225/12/14(日)13:52:39 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315951+SUVに憧れたのか |
これ読んでないやつは読めよ
ネットにいるなら必携の書だ
| … | 125/12/13(土)08:14:24 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315637+無知がケンカ腰やってたら自滅する |
| … | 225/12/13(土)08:15:44 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315638+ 1765581344858.jpg-(64468 B) 2巻 |
| … | 325/12/13(土)09:15:39 IP:111.168.*(mesh.ad.jp)No.2315648+ 1765584939947.jpg-(180331 B) 一つの場面が長すぎて飽きる。 |
| … | 425/12/13(土)12:39:17 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315686+ 1765597157213.webp-(137454 B) 利根川の名言 |
| … | 525/12/13(土)12:57:37 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315689+アカギはだめだ |
| … | 625/12/13(土)13:00:45 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315691+老人ホームで死にそうな老人のマネして泣き言かまして |
| … | 725/12/13(土)21:35:18 IP:125.194.*(mesh.ad.jp)No.2315761+スレッドを立てた人によって削除されました |
| … | 825/12/14(日)13:42:21 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315944+スレッドを立てた人によって削除されました |
通勤の刃★無限便意編
自動車通勤の諸君!運転中にクソを漏らしたことはあるか?
幸い、俺はまだない!残念だったな!
外科医の先輩はオペの時と同様に大人用オムツを使うらしいぞ
うむっ!
| … | 125/12/14(日)08:51:38 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2315860そうだねx1スレッドを立てた人によって削除されました |
| … | 225/12/14(日)09:03:30 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315865そうだねx3漫画泥棒だよな |
| … | 325/12/14(日)09:08:44 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2315867そうだねx1スレッドを立てた人によって削除されました |
| … | 425/12/14(日)09:18:08 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315869+ 1765671488774.jpg-(114331 B) 映画泥棒 |
| … | 525/12/14(日)09:35:52 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2315871そうだねx4>映画泥棒 |
| … | 625/12/14(日)09:42:03 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315872+ 1765672923847.jpg-(25701 B) 糞棒(模型) |
| … | 725/12/14(日)10:55:11 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315895+💩はさすがに漏れない。 |
| … | 825/12/14(日)11:13:21 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315906+1. エンジン出力に関する計算式 エンジンの最も基本的な性能指標である出力(kW)は、トルクと回転数から計算できます。 計算式:\(\text{出力}(\text{kW})=2\pi \times \text{トルク}(\text{N}\cdot \text{m})\times \text{回転数}(\text{rpm})\div 60\div 1000\)(ここで、\(2\pi /60/1000\)が、単位を合わせるための係数として機能しています。) 2. 熱効率に関する計算式 エンジンの効率は「熱効率」として表されることが多く、これは「出力エネルギー ÷ 入力エネルギー」で定義されます。 計算式:\(\text{熱効率}(\eta )=\text{出力}/\text{入力}=\text{出力}/(\text{出力}+\text{損失})\)または\(\text{熱効率}(\eta )=\text{外部に対してなす正味の仕事量}(W)/\text{高熱源から受取る熱量}(Q_{H})\)理論的なサイクル(オットーサイクルなど)では、圧縮比や比熱比を用いた理論熱効率の計算式も存在します。 3. 原動機出力係数(RE) 特定の法規(例:消防用設備等の設置基準)においては、「原動機出力係数(RE)」という特定の係数が用いられます。 |
| … | 925/12/14(日)11:13:37 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315907+定常負荷出力係数(RE1)の計算式:\(RE1=1.3\times D\quad (D:\text{負荷の需要率})\)この係数は、非常用原動機が必要な出力を満たしているかを確認するために使用されます。 4. その他 ロータリー係数: 自動車税の計算などにおいて、ロータリーエンジン車の排気量を計算する際に「1.5」という係数が使用されることがあります。体積効率: エンジンに実際に吸入される空気の量と、理論上の吸気容積の比率を表す係数です。 ユーザーが必要としている特定の「エンジン係数」が不明な場合は、どのような目的で計算式を知りたいのか、あるいはどの分野(自動車工学、法令遵守、機械設計など)での話かを明確にすると、より具体的な情報を提供できます。 |
| … | 1025/12/14(日)12:07:10 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315923+ 1765681630561.jpg-(57920 B) >No.2315895 |
アルミホイールなんて結局は自己満なんだよなレス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
BBSに変えたところでそのフィーリングの違いなんて殆どの奴はわからない
タイヤの変更はすぐにわかるがアルミホイールの変更はわからない
| … | 2525/12/14(日)10:58:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2315898そうだねx11. 「弾性が低下した」とは何を指しているのか? |
| … | 2625/12/14(日)11:03:17 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315901+https://dec.2chan.net/60/res/25369215.htm |
| … | 2725/12/14(日)11:45:02 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2315913そうだねx1 1765680302999.jpg-(808239 B) >No.2315889 |
| … | 2825/12/14(日)11:48:41 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315916+AI鵜呑みのバカが揚げ足取りとってきたので追加 |
| … | 2925/12/14(日)11:59:08 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2315919そうだねx4用語が間違ってると、何を言ってるのか解らなくなるからね |
| … | 3025/12/14(日)12:01:39 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315920+>No.2315919 |
| … | 3125/12/14(日)12:19:39 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2315929そうだねx7はしゃいで適当な論理ぶち上げたのはあんたでしょうに |
| … | 3225/12/14(日)13:41:17 IP:220.221.*(plala.or.jp)No.2315943+コメントに殺意がわくような掲示板なんかに来なきゃいいのに。 |
| … | 3325/12/14(日)15:40:33 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2315968+>カーボンホイールもあれって耐久性あんま高くないよね? |
| … | 3425/12/17(水)00:15:12 IP:133.106.*(ipv4)No.2316761+カーボンホイールはタイヤ交換時にリムが割れやすいらしい |
森永に癒される106.au
早く童貞卒業しろよw
| … | 125/12/13(土)01:16:32 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315607+ 1765556192020.jpg-(8152 B) 森日向子 |
| … | 225/12/13(土)08:19:02 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315639+106.auは男じゃねえぞ |
| … | 325/12/13(土)08:21:11 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315640+直感で分かるはずだ |
| … | 425/12/13(土)23:28:56 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315796+このスレをどんどん下げるやつはキチガイ |
| … | 525/12/13(土)23:32:09 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315797+書き込みをした人によって削除されました |
| … | 625/12/13(土)23:57:37 IP:125.194.*(mesh.ad.jp)No.2315803+連投ガキはもうお眠りなさい。 |
| … | 725/12/14(日)11:16:09 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315910+下げるな |
| … | 825/12/14(日)13:49:42 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315948+シコって寝てろ |
あっレス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
| … | 625/12/13(土)23:26:42 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315794+>No.2315763 |
| … | 725/12/13(土)23:28:03 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315795+スレの上げ下げの仕方をしらんやつは別にいいが |
| … | 825/12/13(土)23:58:30 IP:125.194.*(mesh.ad.jp)No.2315804+ガキは寝る時間だ。 |
| … | 925/12/14(日)05:37:48 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315832+>No.2315763 |
| … | 1025/12/14(日)05:38:12 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315833+知っててレスしてんのになあ |
| … | 1125/12/14(日)05:38:47 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315834+>IP:125.194.*(mesh.ad.jp) |
| … | 1225/12/14(日)07:16:30 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315846+>No.2315804 |
| … | 1325/12/14(日)11:04:55 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315903+お前がな |
| … | 1425/12/14(日)11:15:46 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315909+このスレを下げるな |
| … | 1525/12/14(日)13:50:49 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315949+自分で下げといて何言ってるんだバ〜カ |
?ブリザックの迷走?
グルーヴパターンに注目
| … | 125/12/14(日)08:21:24 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315854+ 1765668084398.jpg-(172295 B) ちなみにDM-V2はトレッドパターンが妙にかっこいいけど、腰砕けが目立つ |
| … | 225/12/14(日)11:03:37 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315902+性能は上がっているから。 |
60系ノアヴォクシー純正アルミホイールレス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
様々な車種に流用されている
| … | 425/12/12(金)21:32:41 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2315577+ 1765542761332.png-(95885 B) >No.2315576 |
| … | 525/12/12(金)22:12:45 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315583+キャップってフタのことか? |
| … | 625/12/12(金)22:16:11 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315584+ 1765545371985.jpg-(66593 B) ダサいと思ったらこれ蓋か |
| … | 725/12/12(金)22:17:09 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315585+ 1765545429269.jpg-(60059 B) 外すとアルミホイールが出てくるって何かの違いだろ |
| … | 825/12/12(金)22:19:01 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315586+ 1765545541101.png-(259180 B) 右のやつはフタのデザインじゃねーか |
| … | 925/12/12(金)22:21:27 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315587+ 1765545687304.png-(197777 B) フタと変わらんな |
| … | 1025/12/12(金)22:23:02 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315588+>No.2315577 |
| … | 1125/12/13(土)09:20:08 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315651+カバー |
| … | 1225/12/14(日)10:55:44 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2315896+意味分からんアホなパーツ |
| … | 1325/12/14(日)11:02:47 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315900+お前の存在の方が意味わからんから |
通勤の刃★無限尿意編
自動車通勤の諸君!運転中に小便を漏らしたことはあるか?
ズボンに既に尿漏れの跡があるから、いつ漏らしたかわからないぞ!
むしろ恥ずかしいな!
穴があったら挿れたい!
| … | 125/12/14(日)10:54:38 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315893+ギリでコンビニ見つけてセーフ事案なら多数。 |
通勤の刃★無限射精編
自動車通勤の諸君!運転中に勃起したことはあるか?
愛知県道39号線を歩くマイクロビキニのブラジル女に欲情したなんてとても恥ずかしいな!
穴があったら挿れたい!
| … | 125/12/14(日)10:53:04 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2315892+運転中は無いな。 |
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