のりもの@ふたば
[ホーム]

E-mail
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)

画像ファイル名:1749728899370.jpg-(35043 B)
35043 B25/06/12(木)20:48:19 IP:128.27.*(mineo.jp)No.2295430そうだねx3 10日00:17頃消えます[返信]
B787が墜落(初)

https://www.aviationwire.jp/archives/325557
レス34件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3525/06/13(金)23:52:58 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.2295523+
    1749826378977.jpg-(61587 B)
61587 B
>たったひとりの生存者
>自力で歩いてる・・・マジか
フィクションだが、こいつを思い出した
3625/06/14(土)08:39:35 IP:128.27.*(mineo.jp)No.2295533そうだねx1
>>【悲報】墜落した787型機、248日を超えて通電し続けるとAC電源が落ちて制御不能になるバグがあった
>前者はありえない話ではない(がそんな長期間電源入れっぱなしというのが整備の関係上原則ありえない)かなぁ。
ドリームライナー()の連続通電バグは既知の障害でFAAから8ヶ月以内の電源リセットが
ADとして出てますよ
起動からの累計時間はECAMで確認できますしQARでも読み出せるので
整備がマニュアルに従っていれば起きないはずです
3725/06/14(土)09:02:56 IP:128.27.*(mineo.jp)No.2295536そうだねx1
>墜落現場の映像流れてるけどちょっと不安になるなぁ
>発展途上国とかだと現場に散乱した物をガンガン持ち去るから。
インドは発展途上国ではなくBIRCsな中進国で28年にはGDPで日本を上回る見込みの国ですよ?
アーメダバードがあるグシャラート州はスズキやホンダの二輪工場があり
フォードやタタの4輪工場もある工業立地地帯ですし

なおブラックボックス(実際のDFDR・DCVRは橙色)は無事インドの航空機事故調査局
(AAIB india)が無事回収
・インド旅客機墜落 直撃した建物の屋上付近でブラックボックス回収 現地メディア報じる
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1978627?display=1
ところでAAIB-iの公式HP https://aaib.gov.in/ に今回の事故の情報が一切ないのは
ともかく(事故情報は民間航空局(DCGA)が出し現段階でAAIB-iは事故報告を出してない)
トップページに国際ヨガデーの告知というのはなんだかなぁ
3825/06/14(土)09:57:13 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.2295543そうだねx1
    1749862633707.jpg-(318947 B)
318947 B
>ドリームライナー()の連続通電バグは
ソフトウェアの振る舞いとしてはバグだが、別の味方をすればこれは仕様
例えばブラックボックスのCVRの録音時間に限界がある様なもの
だから
>FAAから8ヶ月以内の電源リセットが
ってことなんだろうな
そうならない様に最初からソフト組めよって考えもあるだろうけど、ハードソフト含めたシステムの構築ではいろんな考え方が出来るからリセットさせるって運用もありだと思う
3925/06/14(土)18:08:50 IP:128.27.*(mineo.jp)No.2295598+
エンジンとフラップに焦点を当て調査だそう
・インド機墜落、原因調査が本格化 エンジンやフラップの状況も焦点
https://www.asahi.com/articles/AST6G2HVNT6GUHBI01CM.html

なお現段階で確認されている犠牲者は乗員乗客の241人に地上の24人の合計265人
4025/06/15(日)10:43:59 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.2295640+
離陸の最大重量ギリギリで速度乗り切らず&誤って降着装置でなくフラップしまった…みたいな言説が多いね
4125/06/15(日)17:25:40 IP:128.27.*(mineo.jp)No.2295705そうだねx1
>離陸の最大重量ギリギリで速度乗り切らず&誤って降着装置でなくフラップしまった…みたいな言説が多いね
RAT(ラムたん)展開説からするとその見立ては矛盾だけどね
両エンジン停止(アイドル)‐電源喪失‐RAT展開のシーケンスが離陸直後に発生
B787は油圧系を全廃しているのでRATが発生する電力では動翼や脚の動作に大きな制限がある
A320〜380・MD-11・B777・E-JetのFBW指令+油圧操舵なら
ある程度油圧を溜めているので不自由度が少ない
(通常はRAT動作中にAPUを起動するのでそちらで全機能を賄うという設計思想)

DFDRとDCVRが回収済みで管制の録音も既に離陸後の部分は報道されているので
事故調査の速報が出るまではどれも邪推の域
4225/06/15(日)22:42:07 IP:128.27.*(mineo.jp)No.2295742+
15日に分かったこと
・地上の死者が増え乗員乗客と合わせ270人が犠牲に
・インド当局は3が月以内に(早期版の)調査報告を出すと言明
・エア・インディア(AIC/AI)へ調査に入る
インド機墜落、原因調査し公表へ 死者270人超か、建物内の学生らも犠牲
https://www.asahi.com/articles/DA3S16235746.html (有料記事)
4325/06/17(火)20:31:53 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2295938+
>No.2295705
離陸直後のタイミングで推力喪失したんじゃ油圧操舵だろうが手動操舵だろうが大勢に影響なかっただろうね。
4425/06/29(日)17:20:33 IP:219.100.*(mineo.jp)No.2296779+
>離陸直後のタイミングで推力喪失したんじゃ油圧操舵だろうが手動操舵だろうが大勢に影響なかっただろうね。
手動操舵というか索(ワイヤー)操舵+油圧補助なのはB737
今はリージョナルジェットやターボプロップ機でもFBWなのに
60年前の設計だから…

更にMAXでは水平尾翼だけ索操縦に加えMCASが指令するFBWを付け足した結果が…
B757/767やA300-600/A310の様にグラスコックピット+油圧操縦なら
定常なら相反操作はできなかったのに

なおB747が-400までは油圧操縦なのに-8は主翼はFBWで尾翼は油圧というハイブリッドで
反応速度が違うので‐400までと違いコツが要るそう

画像ファイル名:1749694531423.jpg-(41021 B)
41021 B25/06/12(木)11:15:31 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295376+ 09日14:44頃消えます[返信]
S.E.N.S. Flying     
https://youtu.be/HbMihl_QXz4?
125/06/13(金)07:25:26 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2295466+
    1749767126548.jpg-(17140 B)
17140 B
似てる!
って思ったら、結構違ってた

画像ファイル名:1749695869306.jpg-(67425 B)
67425 B25/06/12(木)11:37:49 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295386+ 09日15:06頃消えます[返信]
三角角材なるアイテム
体幹や下肢の筋力もまた重要だが、腕に覚えのある者なら日本刀や斧にも匹敵すると感じるはずだ
握り手の部分は優しく、丸く仕上げていこう
125/06/12(木)11:41:28 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295387+
    1749696088210.jpg-(17125 B)
17125 B
コツは鎖骨を狙うこと
解剖学的な知識があればどういう効能を狙ったのか容易にわかるはずだ
225/06/12(木)12:17:05 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2295394+
ラグビー選手にとって、鎖骨骨折は軽症。
よくある事で。しかも普通に腕も上がる。
ヤブ医者に腕が上がるから骨折してないと
判断され、レントゲン撮影後に骨折が
発覚したりする。
325/06/12(木)13:26:53 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295404+
    1749702413143.jpg-(46686 B)
46686 B
鎖骨はスポーツでも交通事故でもよく折れる部位で、一般には軽傷扱い
転位しないようにバンドの処方をするくらいで入院させもしない
ところが鎖骨骨折で死なないわけでもないから怖い
鎖骨の周りには怖いものがたくさんある…
ここの皆さんにもいつかポコポコと肩を叩いて進ぜよう
血胸、血胸…
もっと怖いのは気切してる若者の気管腕頭動脈瘻だ
元同僚の主治医症例で経験したんだけど、パロキセチンでキメて被害者妄想全開で周囲を攻撃しまくっていた既知害ロンダ女医には想像もつかなかったらしく、そいつは職場を追われた
ホストクラブで拾ったコロナウイルスを病院にばら撒いて病棟閉鎖に追い込むなどの面白い噂もあり、今、どこにいるかは不明
425/06/12(木)16:47:32 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295416+
    1749714452722.jpg-(234461 B)
234461 B
>No.2295404
>ここの皆さんにもいつかポコポコと肩を叩いて進ぜよう

こった肩にコラーヌw
525/06/12(木)21:05:47 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.2295433+
    1749729947051.jpg-(33461 B)
33461 B
>転位しないようにバンドの処方をするくらいで入院させもしない
自分も昔に鎖骨やったことがあってバンドのみの処方だったが、見事に転位した位置で癒合したよw
ちょうどこんな感じで皮膚の上からも上にずれた骨の出っ張りが分かる状態
皮膚が突っ張って痛いと医者に言ったら
「そのうち余分は吸収されるw」
と返された
実際3ヶ月くらい?で痛みは気にならなくなり、段々と余分が丸くなっていった感じで、1年後くらいには上から強く触っても問題無くなった(裸になるとまだ出っ張りは分かるくらい)
あれから20年以上経った今じゃ外見ではほぼ分からず、触って左右を比べれば分かる滑らかな段差くらいになってる
625/06/12(木)22:21:55 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295440+
>No.2295433
多少ズレがあっても癒合できる限りは手術しませんね

骨盤でもそういう例がありました
20代の若い人なので骨盤が歪んだ状態であと70年ほど、というのは少し気になりましたが
交通事故になんて遭わなければそれに越したことはない

画像ファイル名:1749626836849.gif-(1386255 B)アニメGIF.
1386255 B25/06/11(水)16:27:16 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2295294+ 08日19:56頃消えます[返信]
夕日の高速道路を往け

(イメージ動画)
125/06/11(水)20:35:45 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295310+
アイサイトは逆光ではいきなり停止する
225/06/12(木)20:04:05 IP:58.5.*(ucom.ne.jp)No.2295425そうだねx10
また発狂してるな 糞星猫
高い車が買えなくて発狂か?
デラで相手にされなくて発狂か?
生ポ支給日前に金が尽きて発狂か?
存在しない嫁の設定を間違えるなよ


便所コオロギに寄生されて4んでしまえ

画像ファイル名:1749643936570.png-(277900 B)
277900 B25/06/11(水)21:12:16 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2295311+ 09日00:41頃消えます[返信]
いつもの73年式クラウンに新たにレギュレーターをつける。前オーナー時代にメカポンプをやめて電磁ポンプ+リターンが無しだから、エアコンの熱害で燃料がポコポコしてエンジンの安定が落ちやすい。10年ほど我慢したがもう限界。エンジン再起動する度にパワー落ちや不安定はやってられん。
燃料供給関連が怪しいと睨み色々見ていって、これも怪しいとは思ったが、整備士の意見も割れたので色々長年見てきたが、いよいよコレが黒だろう。自分中でも論理が真っ直ぐ通って来た。確かに細いホースの流れが留まれば、熱がすぐ貯まるがタンクに勢い良く流し続ければ熱は貯まらない理屈だ。
125/06/12(木)08:19:31 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295338+
    1749683971359.jpg-(42689 B)
42689 B
やはり古い車は「難問集」ですね
難問を楽しめない人には乗れない
225/06/12(木)08:28:54 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2295341+
問題を長期化させた原因が、前オーナー時代の電磁ポンプの経年のヘタリが、レギュレータが無い状況と釣り合いが取れてしまった時期があった為。新たにポンプを替えた所問題が再浮上した。
325/06/12(木)08:31:01 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295343+
自分は強迫神経症なんで旧車を維持するのは難しそう
425/06/12(木)13:45:00 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2295410+
要するに整っていると確信持てる部位がどこで、
確信持てない部位がどこか、その消去法。
確信持てないなら、まず黒かもしれないと、
確認を繰り返す。
525/06/12(木)15:18:07 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295413+
>No.2295410
精神のステージが違う…素直に尊敬
625/06/12(木)19:15:39 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2295421+
No.2295413
そんな大層なものではないのです。例えば、
自分の体調でもいいし仕事でも言えるのです。
なにかと上手くいかない時、やはりどこか
整っていない部分探すほうが、変に頑張るより
効率が良かったりするのです。
「頑張る」から「整わす」「対応する」への転換。

画像ファイル名:1749589029870.jpg-(32885 B)
32885 B25/06/11(水)05:57:09 IP:219.100.*(extride.ad.jp)No.2295268そうだねx1 08日09:26頃消えます[返信]
傷だらけの車に限って隣に停めてくるの
どうにかなってほしい
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
725/06/11(水)20:02:15 IP:125.194.*(mesh.ad.jp)No.2295299+
    1749639735332.jpg-(150642 B)
150642 B
本文無し
825/06/11(水)20:20:10 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295306そうだねx5
>No.2295299
カッティングシートじゃないの?
925/06/11(水)20:21:37 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295307+
傷だらけの車にはパテ埋めした上からカッティングシートでラップしたらいいんじゃないの?
それこそその金色で
1025/06/11(水)23:48:35 IP:125.194.*(mesh.ad.jp)No.2295317+
https://www.youtube.com/watch?v=i2IGVSarC5I&t=158s

ラッピングでした。
1125/06/11(水)23:53:27 IP:125.194.*(mesh.ad.jp)No.2295318+
    1749653607374.jpg-(151170 B)
151170 B
金塗装はこっちだけだな・・・
1225/06/12(木)07:54:48 IP:153.198.*(ocn.ne.jp)No.2295334そうだねx2
>菊の御紋のスッテカーが有効だよ
昔SNSで繋がってた人が「車格の小さいクルマに乗ってるから色々なクルマから毎日のように煽られる。菊の御紋ステッカー貼ったら煽られなくなった」と言ってて…
いやそれ、車格どうこうじゃなくてお前の運転が周りの交通を乱すような酷い運転だから煽られてたんじゃね?と思ったけど、黙ってそっとフォローを切った
1325/06/12(木)08:16:33 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295337+
>No.2295334
お前には独善家のスッテカー貼っておくよ
偉そうに
1425/06/12(木)12:00:04 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2295389+
書き込みをした人によって削除されました
1525/06/12(木)12:01:51 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2295390そうだねx1
    1749697311644.png-(351535 B)
351535 B
>昔SNSで繋がってた人が「車格の小さいクルマに乗ってるから色々なクルマから毎日のように煽られる。菊の御紋ステッカー貼ったら煽られなくなった」と言ってて…
それなりの車に菊の御門が貼ってあるのはあまりリアルで見たこと無いけど、昔近所の幹線道路でよく見たフルスモークの初期型のトッポでリヤガラスにでかでかと菊の御門が貼ってあるのはいろんな意味で怖くて近寄りがたかったw
1625/06/12(木)13:40:04 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295409そうだねx1
爆光爆音車高低マシンにも近寄れないけどなw

画像ファイル名:1749516210155.jpg-(34681 B)
34681 B25/06/10(火)09:43:30 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2295193+ 07日13:12頃消えます[返信]
MTは永久に不滅ですU
前スレ:MTは永遠に不滅です。
https://dat.2chan.net/e/res/2295063.htm
←こいつは既に終わっていたけど…
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
425/06/10(火)18:59:35 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2295241そうだねx1
>遊びがある分、そこまで駆動系などに影響はないと思っているから。

好きにしたら良いと思うよ。
軽とかフットレスト無かった車もあったと思う。
でもフットレストがあるならフットレストに足を置く練習してみてもいいかもよ?
変速終わる度にフットレストに足を置く動作は慣れるし楽だよ。
クラッチペダルから足を放しきれない理由は急な飛び出しの時とかにクラッチを切れない不安があるからだろ?
まずは急ブレーキ(ブレーキペダルだけ踏む)・それからクラッチ踏むくらいで間に合うというか、エンストしないというか・・
俺のクラッチ操作はそんなにノロくていいの?ってくらいにワンテンポ置いてクラッチ踏んでるよ。
急ブレーキでもブレーキペダル踏んでから1秒位後にクラッチ踏んでるような?
525/06/10(火)21:41:45 IP:123.1.*(commufa.jp)No.2295250そうだねx9
    1749559305845.jpg-(111337 B)
111337 B
>なぜか、クラッチの上に足を乗せっぱなしにしないでねと言われるが、納得いく理由を言われたことはない。
>遊びがある分、そこまで駆動系などに影響はないと思っているから。

クラッチペダルに足を乗せて遊びを無くしちゃうと、クラッチ自体には問題が無くても
クラッチを切るために必要なレリーズベアリングを無駄に摩耗させて、寿命を短くしてしまうんだよね

普通はクラッチの方が先に寿命を向かえるので、クラッチ交換が主の目的で、ついでにレリーズベアリングを予防交換という感じで交換するパーツだけど
クラッチが問題ないのにレリーズベアリングが駄目になって交換作業が発生すると、もの凄くもったいないよね

構造や作動状態が理解出来ないと無理もない話なので、この辺りの動画を参考に
https://www.youtube.com/watch?v=jkvL5gYmVfw&t=1280s
625/06/10(火)22:04:01 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2295254そうだねx3
コーナーで踏ん張るためのもの
高速道路で左足の操作が要らないときのもの

AT、MTは関係ないと思います。
725/06/10(火)23:20:02 IP:60.236.*(mesh.ad.jp)No.2295258+
細かく言うと、1分以内にギアチェンジが要る道路の時ですよ。
825/06/11(水)10:18:05 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.2295277+
    1749604685279.jpg-(918925 B)
918925 B
本文無し
925/06/11(水)11:56:04 IP:60.236.*(mesh.ad.jp)No.2295278+
    1749610564880.webp-(18442 B)
18442 B
鉄やなぁ・・・
1025/06/11(水)21:40:15 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.2295312+
アルミでしょ
1125/06/12(木)08:29:12 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295342+
>No.2295277
何コレ?工事車両?と思ったけど、ロータスってこんななんだね…
昔の上司がエキシージに乗っていて、一度詰め込まれたけど、車内が狭すぎることにを受けただけで、足元までは見ていなかった
1225/06/12(木)08:47:12 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2295344そうだねx2
漢は黙ってMT
1325/06/12(木)11:31:14 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295384+
    1749695474094.jpg-(65692 B)
65692 B
>No.2295344
M/T
後のヤクザの車に石を飛ばして射殺されるのが漢

画像ファイル名:1749691243875.jpg-(79543 B)
79543 B25/06/12(木)10:20:43 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295363+ 09日13:49頃消えます[返信]
源氏物語 vs 枕草子!?
「"紫式部vs清少納言"女の闘い」ではない
それは「空想」と「追憶」の対決
キミは(クルマについては)どちら派?

自分は電池って実はいろいろめんどくさいんだなぁと思うようになってから、すっかり清少納言化している
125/06/12(木)10:28:30 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295364+
    1749691710212.jpg-(50904 B)
50904 B
気持ち的には方丈記が近い 

>行く川の流れは絶えずして、しかももとの水にあらず。よどみに浮かぶ泡沫は、かつ消えかつ結びて久しく留まりたるためしなし。

一台の車に長く乗りたいとも思わなくなり、"方丈"に収まるくらいの車、つまり、Aセグメントのクルマが好きになってきたから
225/06/12(木)10:35:02 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295365+
    1749692102094.jpg-(78610 B)
78610 B
以前はゲレンデ乗り回してた(⌒▽⌒)の雇用主がジムニー買うとか言い出した
営業用の軽自動車の取り回しの良さにハマったらしい

最近の軽は丈夫だね…この時は丈夫すぎて残念なことになったようだけど

画像ファイル名:1749689591332.jpg-(27927 B)
27927 B25/06/12(木)09:53:11 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295356+ 09日13:22頃消えます[返信]
【末摘花】憧れの車⁉︎
祝!GD購入!何と幻のテッチン仕様ダァ!!
125/06/12(木)09:54:15 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295357+
    1749689655783.jpg-(35680 B)
35680 B
…と思ったらあれっ?
テッチンしか一致してないぞ(泣)
225/06/12(木)09:56:35 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295358+
    1749689795475.jpg-(25130 B)
25130 B
祝!BG購入!憧れのツーリングワゴンライフの幕開けダァ!
325/06/12(木)09:58:27 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295359+
    1749689907206.jpg-(29911 B)
29911 B
…と思ったらあれっ?
425/06/12(木)10:02:12 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295360+
    1749690132927.jpg-(48974 B)
48974 B
思いがけず、スバルのGTを買ってしまった…
525/06/12(木)10:03:11 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295361+
    1749690191577.jpg-(42265 B)
42265 B
…と思ったら、もっといい車納車されたァー!
2010年代のスバルには用はないっ!

画像ファイル名:1749688795472.jpg-(48665 B)
48665 B25/06/12(木)09:39:55 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295352+ 09日13:09頃消えます[返信]
真のGTについて語ろう…
←スバル唯一無二の「GT」
125/06/12(木)09:40:36 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295353+
    1749688836076.jpg-(40762 B)
40762 B
←ホンダ唯一無二の「GT」
225/06/12(木)09:41:19 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295354+
    1749688879643.jpg-(34579 B)
34579 B
←ついでにホンダ唯一無二の「RV」

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]最後のページ

- GazouBBS + futaba-