のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1774741089788.webp-(70800 B)
70800 B26/03/29(日)08:38:09 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327577+ 4月27日頃消えます[返信]
素敵なママが乗る車…
自分の中では、それは、ミニバンじゃない
ミニバンの機能性は認めるが、市井に溢れるミニバン(運転者)の鈍臭さ、それゆえの自己中を見ていると、外したくなる
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
226/03/29(日)08:40:32 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327579+
    1774741232369.jpg-(98268 B)
98268 B
さすがにこれは実用性低すぎ…
326/03/29(日)08:50:38 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327580+
    1774741838589.jpg-(41005 B)
41005 B
このクルマはこういうイメージ
426/03/29(日)08:55:03 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327582+
    1774742103852.webp-(26964 B)
26964 B
>このクルマはこういうイメージ
「クラブマン」の"ク"は「ククリ」の"ク"

カントリーマンはデカすぎ、ゴツすぎ
逆にエースマンでは5ドアと区別出来ないほど小さくて存在意義不明だし、そもそもBEVは時期尚早
そもそも目が四角いのは可愛くない
526/03/29(日)10:00:05 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.2327584+
    1774746005331.jpg-(61941 B)
61941 B
>No.2327580
626/03/29(日)12:32:34 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327588+
    1774755154472.webp-(93236 B)
93236 B
>No.2327584
童顔の妻を愛することの何が悪い?
そりゃ、一回り以上年下のママと幼児プレイしてるけどさぁ…
726/03/29(日)13:39:01 IP:115.179.*(vectant.ne.jp)No.2327589+
    1774759141288.jpg-(43094 B)
43094 B
>No.2327588
826/03/29(日)14:31:14 IP:111.168.*(mesh.ad.jp)No.2327598+
書き込みをした人によって削除されました
926/03/29(日)14:31:51 IP:111.168.*(mesh.ad.jp)No.2327599+
    1774762311346.jpg-(98887 B)
98887 B
本文無し
1026/03/29(日)14:32:10 IP:111.168.*(mesh.ad.jp)No.2327600+
    1774762330490.jpg-(85014 B)
85014 B
本文無し
1126/03/29(日)14:32:24 IP:111.168.*(mesh.ad.jp)No.2327601+
    1774762344824.jpg-(67557 B)
67557 B
本文無し

画像ファイル名:1774595981129.jpg-(188539 B)
188539 B26/03/27(金)16:19:41 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2327472+ 26日01:12頃消えます[返信]
「ゆとりーとライン」に倣って…

ガイドウェイバスと同様に、個人の乗用車にも、高速道路などの一定区間では、力学的あるいは電磁気的に誘導されるような自動運転を導入すると、運転による疲労を抑制でき、事故や渋滞も回避しやすくなる

でも、そうするとドライバーには鉄道の免許が要求されるのか?
126/03/27(金)16:22:14 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2327473そうだねx1
    1774596134078.jpg-(376917 B)
376917 B
もちろん、鉄道用の路線ごとの免許を要求される
226/03/27(金)16:23:04 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2327474+
ちなみに鉄道と軌道の区別はいまだについてない…
326/03/27(金)17:50:05 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2327478+
>でも、そうするとドライバーには鉄道の免許が要求されるのか?
それは無いのかな?
426/03/27(金)20:55:36 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327483+
>No.2327478
あってたまるか!って感じですよね
526/03/29(日)01:29:30 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.2327568そうだねx1
鉄道は原則として道路に敷設することが禁止されており、特別な許可が必要。

軌道は道路に敷設することが原則として許可されている。
626/03/29(日)07:55:49 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327574+
    1774738549140.png-(1776 B)
1776 B
ずっと鉄道はレールが凸になるヤツのことかと思ってました
踏切ちはこんなもの敷設できないから軌道と同じ凹だけど…
726/03/29(日)09:44:23 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.2327583+
    1774745063291.jpg-(126935 B)
126935 B
船と車
両方の免許、検査が必要です
826/03/29(日)11:20:24 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2327587+
調べてみたら名古屋のガイドウェイバスは今は亡きトロリーバスと同じ無軌条電車運転免許が必要なようですね。
エンジンで軌道の上を走っているのに乙種内燃車運転免許でないのは謎です。

ですが、そもそも完全自動運転なら乗員には免許は求められない気がしますね。

画像ファイル名:1774693868828.png-(226259 B)
226259 B26/03/28(土)19:31:08 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327537+ 4月27日頃消えます[返信]
毎日を冒険活劇にするクルマ
やっぱりこの手のクルマか?
126/03/28(土)19:32:49 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327538+
書き込みをした人によって削除されました
226/03/28(土)19:35:45 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327539+
    1774694145280.jpg-(55577 B)
55577 B
僕はクロカンにはならないよ
    ↓
クロカン王に!!!俺はなる!!!!
326/03/28(土)19:38:24 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327540+
    1774694304292.jpg-(91376 B)
91376 B
ところで、コレ、どうなったんだ?
426/03/28(土)21:50:17 IP:122.133.*(mesh.ad.jp)No.2327550そうだねx1
    1774702217646.jpg-(22699 B)
22699 B
海賊王に おれは なるっ!
526/03/28(土)23:04:25 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327558+
    1774706665632.png-(6912 B)
6912 B
>No.2327550
はにわっち♪(ぴとっ)
626/03/29(日)00:58:35 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.2327564そうだねx1
    1774713515456.jpg-(21338 B)
21338 B
バルス!
726/03/29(日)10:14:33 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.2327585+
    1774746873233.jpg-(104257 B)
104257 B
これが敵のラスボス?

画像ファイル名:1774699161701.jpg-(53896 B)
53896 B26/03/28(土)20:59:21 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327542+ 4月27日頃消えます[返信]
カッコよすぎた尾灯…でも尾形じゃねーぞ
二階堂兄弟の目にそっくり
126/03/28(土)21:00:12 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327543+
    1774699212614.jpg-(875565 B)
875565 B
グロリアスーパー6(再掲)
226/03/28(土)21:03:34 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327544+
    1774699414897.jpg-(173792 B)
173792 B
ブルーバード411後期にも同様のデザインが採用されている
326/03/28(土)21:10:30 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327545+
    1774699830549.jpg-(172953 B)
172953 B
これも捨てがたい…こちらは現行法規下でも使える
426/03/29(日)04:09:22 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2327569+
    1774724962472.jpg-(55411 B)
55411 B
類を見ない初代カリーナ
526/03/29(日)07:50:37 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327573+
    1774738237393.webp-(59486 B)
59486 B
>No.2327569
パクられました

画像ファイル名:1774080421109.jpg-(216700 B)
216700 B26/03/21(土)17:07:01 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2327009+ 20日02:00頃消えます[返信]
秋にオイル交換してからそろそろ5000kmくらいは走ったから春のお出掛けシーズンに向けてオイル交換でもするかねぇ。
レス29件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3026/03/28(土)22:18:39 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2327551そうだねx2
最初からカブだと言えばいいだけなのに
3126/03/28(土)22:31:56 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.2327554そうだねx1
>正常でも冬にチョイ乗りすればキャップ裏にマヨネーズ付くよ
30年が見えてきた大人しく走ってるDC2なんだけど、マヨネーズはそのときだけだったよ。後にも先にも。乗り方も変えてないし。
まぁ他にも、素人もやらないようなトラブルが多すぎてげんなりだったんで、地元のモータースに頼むことにしたよ。
3226/03/29(日)08:29:16 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2327576そうだねx2
>つーかなにが元情報だ・・笑わせんな。
聞きかじりをそのまま言うのでなく、取捨選択しましょうよ
3326/03/29(日)10:25:31 IP:14.11.*(enabler.ne.jp)No.2327586+
>車の場合はチョイ乗りでもサーモスタットが正常に動作して油温が安定してるからだろうな。
>ちょっと近所に出るだけでもすぐ油温は90℃前後に上がるし。
チョイ乗りっていうあやふやな表現使ってスマンかった
人によっては冬季に低水温表示灯が消灯する前にエンジン切られるくらいの状況で使われる(これはこれで極端な例)
水温が60℃くらいで運転終了されてる車は結構あって
状況が整っちゃうとオイル交換前に5分だけ暖機でマヨが発生する
この辺は外気温や湿度も影響してくるからおま環とも言えるけど

オイルがカフェオレになるのは今のところ空冷原付しか見たことない
エンジンオイルが少なくエンジンの発熱も少ないからだと思う
3426/03/29(日)14:28:37 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2327596+
>14.11.*(enabler.ne.jp)No.2327586

チョイ乗りという表現で構わないし気にしなくていいよ。
近所のコンビニにチョイと行く事が多い人は冬場だと温まりきらないかもしれないね。
GRヤリスに乗るまでは油温を数値で見れる車に乗った事が多分無かったから気にするようになって、家を出てどのくらいで適正な87〜93℃あたりになるかな?とか見てたら意外と早く温まってんだなと思ってね。
3526/03/29(日)14:30:00 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2327597+
>エンジンオイルが少なくエンジンの発熱も少ないからだと思う

その通りだと思う。
特に冬場は風で冷やされまくるから。
3626/03/30(月)05:32:02 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2327620+
そのあたり要素として重要だと思ってるなら
空冷原付きとか言いようあった気がするな
3726/03/30(月)07:22:41 IP:219.63.*(bbtec.net)No.2327624+
>そういやGRヤリスのオイル交換して(オイル入れすぎたw
>オイルのレベルがH-LのHを1cm以上超えたらまずい
>車種によって違うんだろうけどGRヤリスの場合オイルの入れ過ぎでフィーリングが悪くなるかと思ってたけど、意外と好調だったってお話でした。

峠道とかサーキットを攻めるとかしないの?
事件は、横Gで発生するんだよ
3826/03/31(火)17:02:42 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2327714+
>峠道とかサーキットを攻めるとかしないの?
>事件は、横Gで発生するんだよ

オイルが少ないと横Gで寄ったオイルが吸えないとか聞くね。
多い時にはむしろ良い結果になるんじゃないの?
オイル交換して以降の峠道は走ってないからわからないな。
ヘアピンだとドノーマルでも1Gくらいの横Gかかるから後方に白煙が確認できるか注意して見とくよ。
たまに元気よく軽快に走らせる事はあるけどズリズリ滑らせるような暴走はしない。
タイヤ勿体無いからね。
3926/04/07(火)19:00:35 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2328318+
そういやちょっと入れ過ぎたかな?位のオイル量だとオイルが高温になり難いみたいだ。
長時間の高回転は試してないけど、最近気温は上がってきてるのに上限キッチリの時よりも油温が落ち着いてる。
油面叩いてるような音もアイドリングの不安定さもないしカーブでも安定してるからGRヤリスの場合、上限をちょっと超えるくらいが安心なのかもしれんよ。

画像ファイル名:1774688991012.jpg-(671731 B)
671731 B26/03/28(土)18:09:51 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327536+ 4月27日頃消えます[返信]
野趣溢れるハンドリング…
70カローラではラックアンドピニオンでキックバックをビシビシ感じながら走るのなら1.3一択だった
ちなみに60スターレットではラックアンドピニオンをウリにしていた

画像ファイル名:1774658148212.jpg-(161163 B)
161163 B26/03/28(土)09:35:48 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327516+ 26日18:29頃消えます[返信]
ベントレーの事件簿!
またか
https://youtu.be/rNNXCez-fzk
126/03/28(土)09:39:47 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327517そうだねx1
    1774658387134.jpg-(345570 B)
345570 B
ワタナベントレーのこと、みんな覚えているかい?

思い出したら葛餅食いたくなってきたな…
ちなみに葛餅は美味い
添加物を排除した結果だろうけどすぐにカビるから保存が効かないのが残念
226/03/28(土)09:40:48 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327518+
    1774658448530.jpg-(76149 B)
76149 B
あと、コレ
右折レーンから直進して対向車に突っ込んだBBA
326/03/28(土)10:02:43 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2327520そうだねx4
クズが売り

画像ファイル名:1774655050853.webp-(60826 B)
60826 B26/03/28(土)08:44:10 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2327504+ 26日17:37頃消えます[返信]
1970年代の日産は…
確かに「技術の日産」だった、日産車はトヨタ車よりも断然力強かった、という意見がある
前世紀既に経営は傾いていたけど、クルマの質は今世紀に(ゴーンが来て901運動からの流れを断ち切ってから)ダメになったと考えてもいいのかな?

画像は中坊たちの憧れを掻き立てながら走るZ SEX
これが最強、否、最凶のデートカー!
126/03/28(土)08:54:08 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2327509+
書き込みをした人によって削除されました
226/03/28(土)08:57:03 IP:116.82.*(nuro.jp)No.2327510+
技術の日産かどうかわからんけど、1970年代から80年代前半の車のエンジンをばらす時、
トヨタのKやTのエキパイのボルトは固着ですぐなめたのに、Lのボルトはなめなかった
でも90年代になってRB26と2Jを比べると2Jの方が精度と品率が高いと言われた、これはいじる人の好みの差もあるらしいが
技術の日産の凋落は、ゴーンさんのせいではなくて、日産の体質と他社の商品力向上だと思ってる
326/03/28(土)09:16:56 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2327513+
    1774657016183.jpg-(47855 B)
47855 B
余談ながら、最近、経営のプロ、経営哲学者を自称する連中の化けの皮が剥がれてきた
こうした浅薄な経営者を持ち上げて騒ぎ立てている間に、日本がダメになってしまったことを痛感することがよくある

特にこの人(故人)は弟子達の出来の悪さゆえに死後はむしろ否定されることが多くなっていて、少し気の毒である
大量に説教じみた本を書いていて、それに感服した経営者気取りの輩が群がって塾になったのだが、本人自身がその経営塾を継続まかりならぬと宣言して、完全に廃止してしまった
つまり、自身の経営哲学が出来の悪い他人に受け継がれて独り歩きすることを恐れていたということになるが、そういう弟子しか育てられなかったことは経営哲学そのものの敗北だと言わざるを得ない
ちなみに、起業、創業はある程度優秀な人間にしか成し遂げられないことだが、創業者はその塾では少数派で、親の七光頼りの二代目、三代目が屯していたらしい
一部のビジネス誌が未だな必死になって擁護しているが、その際に暴露された内情(特に某学会(宗教団体)顔負けの論破至上主義)がかえって印象を悪くしているのは皮肉だ
426/03/28(土)09:19:48 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2327514そうだねx1
    1774657188066.jpg-(87474 B)
87474 B
豊田章男は経営のプロ、経営哲学者を自称しないが、最高の経営哲学を持った、経営のプロだ
本当に優れた人はしたり顔で哲学の本を書かないし、タテマエ論でマウントする相手の説教には靡かない
松下幸之助や本田宗一郎に言及するのはやめておく

画像ファイル名:1774569443347.jpg-(146564 B)
146564 B26/03/27(金)08:57:23 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2327447+ 25日17:50頃消えます[返信]
初代デボネア
(別名シーラカンス)
126/03/27(金)14:57:34 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2327462+
    1774591054394.jpg-(57125 B)
57125 B
前期2000ccは直6、後期2600ccは直4という面白いマイチェン
オイルショック、否、サイレントシャフトが今回のパワーワード!?

それにしても前期の灯火は実に格調の高いものであった…
あ、コレ、シーケンシャル?
226/03/27(金)15:01:14 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2327463+
    1774591274825.jpg-(28647 B)
28647 B
↑コレは一度マイチェンを受けた型

←本当の初期型はこちら
326/03/27(金)17:43:49 IP:220.208.*(pikara.ne.jp)No.2327476+
    1774601029057.jpg-(11132 B)
11132 B
プアマンズデボネア
426/03/27(金)20:58:39 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2327485+
    1774612719336.png-(110634 B)
110634 B
左右(というか内外)逆だけど…
526/03/28(土)03:48:47 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2327499+
    1774637327904.jpg-(65937 B)
65937 B
>プアマンズデボネア
ちなみに初期型

画像ファイル名:1774336677562.jpg-(410580 B)
410580 B26/03/24(火)16:17:57 IP:60.88.*(bbtec.net)No.2327255+ 23日01:11頃消えます[返信]
日産…
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
426/03/24(火)17:42:31 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2327270そうだねx1
    1774341751897.jpg-(122221 B)
122221 B
経営陣は負債を投げ出し、利益を抱えて逃げるつもりだろうね
必殺仕事人の出番かもよ?チクッとおながいしますよ!
526/03/25(水)01:26:31 IP:60.87.*(ipv4)No.2327288そうだねx1
簡単にデマに騙される馬鹿達…
626/03/25(水)02:13:42 IP:111.168.*(mesh.ad.jp)No.2327289+
今のままの日産じゃ、終わる。

社内でクーデター起こさないと。
726/03/25(水)08:46:05 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2327309そうだねx1
>No.2327289
まだ終わってないつもりなのか?
826/03/25(水)19:42:11 IP:126.110.*(bbtec.net)No.2327340そうだねx2
コレって、ほぼ1年前のハナシじゃ…
926/03/26(木)03:45:39 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.2327363+
    1774464339369.jpg-(57300 B)
57300 B
幹部に古参が残っている限り、変わりはしない。
1026/03/26(木)05:02:19 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2327364+
騒いで周りに伝えて楽になろうとするな!!
1126/03/26(木)05:02:56 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2327365そうだねx1
これがあった あれがあったと うるせえこと ニセ会社
1226/03/26(木)05:52:37 IP:125.194.*(mesh.ad.jp)No.2327373そうだねx5
うるせぇのはおまえだよハゲ
1326/03/27(金)22:31:17 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2327492そうだねx1
もはや日産は欠陥の常習犯になるかも

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