軍手してバッテリー交換して
軍手を端子に被しながら外せば感電しないよ

>No.2330875
これからの季節は軍手に汗(=電解質溶液)が染み込む可能性が高いから危険
汗の染みないビニ手に限る…蒸れるけど
自分はかなりオーバースペックだが、電工用の絶縁手袋を使用中

感電したくないので、プロに任せます。

昔のトヨタ車はバッテリー交換したら窓をひとつずつ開けて閉じるをしたらそれで良かった。
だから古い車はバッテリー交換を躊躇する必要はなかった。
でも今は何らかの初期調整が必要だろ。例えばタイヤの空気圧センサーの調整とか。他にもあるかもしれんがそういうのをするのにもしも何かの通信機器が必要だったらメンドクサイ。
ググってみようかな・・でもメンドクサイｗ

外したバッテリーはいつも売却してた
55B24Lで1200円くらい

実家のセドリックは＋接地だったな

今どきの車ってCAN通信がメインじゃないの？よく知らんけど
2輪のBMWなんかはCAN通信車でボディアースって概念がないからバッテリー
は＋−どっちから外しても問題ない。習慣的にーから外すけどね

＋から外すと危ないってのは＋端子を工具で外す際に工具がボンネットなり
エンジンルーム内のどこかの金属に触れると通電しちゃうから

信号線と動力線混ぜて語るなよ

>No.2330892
余談ながら、小さい頃は電力会社の「電柱」と電々公社(NTT)の「電信柱」の区別がつかなかったわ…

リアがスラントしたファストバックの5ドアハッチバックは使い勝手いいよね
ハッチが寝てるから狭い(天井のある)場所でも開けられる

どれかと言えばオーパかな・・・

https://www.shonan-sh.jp/cms/wp-content/uploads/2015/05/hasesho_201211opa.jpg

南米のあいさつの言葉だったという記憶がある。

じつは俺持ってんだよね。
40年近く前に読んだと思うわ。

本文無し

本文無し

鬼　キャンがタイヤに破
滅　的なパンクを齎らす
の　は当然！尖った石が
刃　の様に側壁を切裂く

サイドウォールとトレッド面の境界で斜めに接地しているが、接地面となることを予定されていないためにずり応力に弱いサイドウォールに裂創を生じやすく容易にバーストしてしかも修復が出来ない
日本でもバカにされているのに合理性を重んじる欧州でも流行り出したというのは不思議で滑稽

腹付いてるじゃないか、空でも飛ぶんか？

ここまで酷くないけど露骨なキャンバーつけてシャコタンにしたやつが単独で走る俺をカッコよく抜きたかったんだろう、真横に並んだ瞬間に急加速して路面の凸凹に腹当てて火花と共にちょっと跳ね上がってヨロけてた。路面の凸は強いなｗ

通ったら違うってことになるな。（来ん）

だから通ってはいない。

勃起してますか？

高身長と巨乳に興味がない。

>No.2329944

いや、今のところおれだけだって。

>No.2329948
me too

自分にも言ったてことか？
意図不明だが・・・

π

ロリコンちゃうがな。

me tooの意味もわからないヤブか？

オートマ限定を笑ってるのは昭和のおじさんだけだよ。

何事でも底辺の奴というのは自分より下を無理矢理探して叩かないとアイデンティティを保てないんだよ
ここのキチガイ達はそんなのばっか

しかしこの女装のおっさん
猟奇的な女装写真を自ら晒してるけど本人の脳内ではこういう二次元キャラになりきってるんだな…

😂

実は右の子は処女だった。

>1778284161088.jpg
これが真っ先に浮かんだ
それかサントリーの紅茶PekoeのCM

本文無し

楳図かずおの描くへび女系なんだよなぁ

昔はこんなの垂れ流してたな...(　= =) ﾄｵｲﾒ目

うさんくさ男

チンはこっちだったorz
cinque[伊]

自衛隊(各国正規軍)はこのようなﾃｸﾆｶﾙは持っていないと考えてよろしいか?
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑも頑丈である必要があるからﾍﾞｰｽ車は限られてきそう(ﾗﾝﾄﾞ○○-○゛-orﾗﾝﾄﾞ○-○゛-)

πクルーザー

"パーソナルカー"として出したのだろうか？
随分と贅沢な発想
←その後出たセダン…これも随分と贅沢なクルマだが

高速道路以外の公道を走るなら十分だとは思うが・・・

>No.2330829
>高速道路以外の公道を走るなら十分だとは思うが・・・
360cc軽サイズ(全長3000mm以下)、2人乗り以下のBEVで、出力制限により高速道路、有料自動車専用道路の走行が出来ないものを「軽自動車」として税、保険料で優遇すればいい(有料自動車専用道路から排除したので通行料の優遇はありえない)
通勤や買い物のために50〜60km程度走行できれば十分だから、充電池の容量も数kwhでよい
賃貸駐車場利用者を排除しないためには、電池を外して家で100v電源で充電できるといいが、電池をそこまで軽くするのは難しいか？
現状では冷却系抜きで1kwhあたり3kgくらい必要だし、スマホと比べたらはるかに大容量の電池を落下させると、それが原因となる故障、特に発火が起こるのではないかという恐怖もある
ただし、インフラを整えて、電池スタンドで電池ごと交換し、急速充電して次のユーザーのために使う方法は取れると思われる(サブスクにしてノラを排除すれば需要は読める)

現在の660cc軽自動車を含むそれ以外は1000cc以下の登録車として、相応の負担をさせるのがよい
背の高いハイトワゴンで高速道路も走るのなら、1000cc、トレッドも広くしたい
(つまり、軽ハイトワゴンをルーミーサイズに拡大する)
そのままタントやスペーシア、N BOXが高速道路の横風に負けない真の万能車となるべくトレッドを広げて、3ナンバーになるかもしれないが、相応の負担をお願いするのだから、仕方がない

>No.2330846
脊髄反射乙

赤字覚悟の電気自動車作るより、売れるスカイラインを作った方が、得。

スカイラインはプリンス時代からの伝統

本文無し

>No.2330801
セリカXXだとツインカムにしか萌えないんだよな…不思議

ワシの時代はヤンキー=オタの全盛期であり、ヤンキーとかやっとるヤツも、極めて変な徒党を組み、馬鹿丸出しなヤンキーのクセに、勉強で漢字も書けない・読めないクセに「夜露死苦」とかやっとる見栄っ張りばかでした。
この時代に「ネクラ・オタ」とか言われていた奴らは、マイコンとかアニメとが好きで、こいつらが最初にマイコン→パソコンを持ち始めた時代で、ヤンキーはゲームセンターばかり行っていました。
ヤンキーの語源は、あのトランプ大統領のように利口でなくてはならないのに、日本のヤンキーと言われるヤツらの多くは、「夜露死苦」とかで字が書ける・読めるようになった奴らばかりだったし、「ネクラ・オタ」は、英語の理解力も乏しいクセに、プログラミング言語とかヤっとた時代です。

ワシの時代には、ヤンキーたちは、娯楽が少なく、ゲームセンターだとか、バイク・自動車ばかりでした。
卒業した先輩が、バイク買った♩車買った♩みたいなのを在学中の後輩に見せびらかせに来る奴らばかりで、そのほとんどが中古車でした。
そもそも、この時代の学校・学生生活では「スクールウォーズ」だとか、「ツッパリhigh school」だらけだったため、1年生の入学当時から1年生同士で番長取り合戦とかしとる輩ばかりで、番長取り合戦で勝ったんだけど、「夜露死苦」くらいしか読書きできないヤツは留年…恥ずかしいから退学してゆきましたよね。

夜露死苦しか読書きしか出来ないセンパイが退学しても、兄貴気取りなヤツは、在学中のボクに「車買ったぞ♪」などと見せに来るヤツも多く、後輩なボクなんかをドライブの相手がいないセンパイたちがトテモ多く、ごく常識的に考えたって、女の子♩とドライブすりゃ良いのに…とよく想ったモンです。
ホロい中古車を買って、少しダケ金があれば魔改造をして、それをおボクみたいな後輩に自慢気に見せに来る、「乗れよ♪運転させてやめうか♩」とかっつうのが、日本ヤンキー=キモオタ
の事実・実態だったかと…
ボクは教習場の車が先輩が乗って来て魔改造をしたボロ車じゃなくて、日産ローレルだったので、日産ローレルがステキ♪と想いました。

就職した会社の部長さんが、正に発売されたばかりの日産ローレルの新型に乗っていましたが、就職したばかりなのですぐに車を買おうとは想わず…というより、子供の時から何でも買ってくれる父親にも「20歳になつたら買ってやるかも…」でした。
ボクの祖父は、運転手付きのクラウンやにセドリックやら、選手リーとかに乗っている仕事をしているヒトだったので、父親はトテモ車に詳しくて、でも父親は車に興味は無く、オペラだとかバレエだとか、映画ばかり観に行くヒトで、「20歳になつたら買ってやるかも…」でしたし、ホクはボクで父親や祖父なんかと同じ車を買ったりしたら、生意気…というより、世間の大人の方に配慮して、大人しそうな日産ローレルがボクにはステキ♪だと想いました。

そして20歳になった時に父親が買ってくれたのは、三越でバーバーリーのコートだけでした。
「車？そんなの自分で買えッ!!」と言われてしまい、教習所時代の教習者なローレル♩
それでも就職した会社の部長さんが乗っていた日産ローレル♩に超ぉぉぉ憧れて、5年ローンで自分で購入した時に、ディーラーそれをキャンセルし、ターボ付きなRB20DEエンジンのローレルの差額とする頭金だけは父親が支払ってくれました。
今ではヨコのスタイルは昭和っほいけど、顔と尻のデザインは、今のどの車よりも美しい車であっと想います。
ガラバゴス日本オリみたいな奇妙なカタチをしとるソアラとかシルビアとかに一切興味が無く、その後も彼女と高級ホテルでお食事・デートに行けるようなセダンタイプの日産車に乗り換え・買換えを繰り返してきましたが大人になってからは現金で買えるようになりました。

ボクの初恋の相手は新品美女さん←コレです。
魔改造・整形手術をしたような車は論外であり、
何だか奇妙なタイヤとか履かせている車なんざ、真冬でも大根足・短足に臭そうなルーズソックスをミニスカみたいな魔改造にしか見えず、エレガントで無いと想います。
実際にやたらと無駄に魔改造をしてる車やら、日本の公道・生活には相応しくないようなスポーツ車・モンスター級のスーパーカー・バイクを運転しとるヤツってば、そのドライバーを良く観ると、学生時代によくいたヤンキーよりも運動音痴だった、ネクラ・オタみたいな、決して女性にはモテなさそうな短足チビデブの方が多いと想うのは、ボクだけでは無いと想います。

あ、すみません。
貼り忘れた…
←コレてす。

>No.2330808
>夜露死苦しか読書きしか出来ないセンパイ

"仏恥義理"も読み書きできますよ、多分